Menteri Perhubungan (Menhub) Dudy Purwagandhi menyampaikan jam operasional stasiun KRL Jakarta International Stadium (JIS) bakal diperpanjang ketika terdapat event seperti konser yang berlangsung hingga malam hari di lokasi tersebut.

Dudy menyebutkan jam operasional KRL di stasiun tersebut biasanya hanya sampai pukul 21.30 WIB sehingga akan diperpanjang guna mengakomodasi kebutuhan masyarakat sepulang dari konser.

"Ketika ada event konser yang biasanya selesai malam, sementara KRL reguler tutup jam 21.30. Nah ketika ada event, pasti kita akan perpanjang jam operasional untuk mengakomodir masyarakat yang menggunakan kereta api dari lokasi event itu," ujar Dudy dalam Media Briefing di Restoran Seribu Rasa, Jakarta Selatan, Jumat (26/6).

Ia pun mengatakan stasiun KRL JIS, yang saat ini hanya memiliki satu peron, bakal ditambah menjadi dua peron dalam kurun waktu setahun.

"Komitmennya bahwa harapannya dalam satu tahun maksimal mereka akan segera membuat dua peron. Jadi sekarang ini memang rutenya harus dari Kota ke Tanjung Priok dulu, kemudian ke Stasiun JIS," jelasnya.

Stasiun KRL JIS resmi beroperasi mulai Senin (22/6) lalu. Kehadiran stasiun baru ini membuka akses transportasi publik langsung menuju kawasan JIS sekaligus menambah pilihan mobilitas masyarakat yang ingin beraktivitas di kawasan Jakarta Utara.

Dudy mengatakan Stasiun JIS melayani lintas KRL Jakarta Kota-Tanjung Priok atau yang dikenal sebagai Pink Line. Stasiun tersebut berada di antara Stasiun Ancol dan Stasiun Tanjung Priok.

"Stasiun JIS hadir di pink line yang kita kenal lintas KRL Jakarta Kota-Tanjung Priok, tepatnya di antara Stasiun Ancol dan Stasiun Tanjung Priuk, membuka akses langsung bagi masyarakat menuju kawasan Jakarta International Stadium," kata Dudy saat peresmian operasional Stasiun JIS di Jakarta Utara, Senin (22/6), melansir detikfinance.

Menurutnya, keberadaan stasiun tersebut juga terhubung dengan jaringan KRL yang lebih luas melalui Stasiun Kampung Bandan dan Jakarta Kota sehingga menjadi bagian dari sistem transportasi publik terintegrasi di Jabodetabek.

"Melalui koneksi di Kampung Bandan dan Jakarta Kota, stasiun ini juga berhubung ke jaringan KRL yang lebih luas dan menjadikannya bagian dari ekosistem transportasi publik Jabodetabek yang terintegrasi," ujarnya.

Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung mengatakan peresmian Stasiun JIS bertepatan dengan peringatan Hari Ulang Tahun (HUT) ke-499 Jakarta.

Menurutnya, stasiun tersebut akan memperluas akses masyarakat menuju kawasan JIS, baik untuk menonton pertandingan olahraga, konser, maupun berwisata ke kawasan Ancol.

"JIS-Ancol bisa kita koneksikan, kemudian tempat ini nantinya siapapun yang nonton konser, nonton sepak bola, mau ke Ancol, pilihannya apakah naik KRL atau naik TransJabodetabek atau TransJakarta," ujar Pramono.

Stasiun KRL Jakarta International Stadium (JIS) resmi beroperasi mulai Senin (22/6).

Kehadiran stasiun baru ini membuka akses transportasi publik langsung menuju kawasan JIS sekaligus menambah pilihan mobilitas masyarakat yang ingin beraktivitas di kawasan Jakarta Utara.

Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi mengatakan Stasiun JIS melayani lintas KRL Jakarta Kota-Tanjung Priok atau yang dikenal sebagai Pink Line. Stasiun tersebut berada di antara Stasiun Ancol dan Stasiun Tanjung Priok.

"Stasiun JIS hadir di pink line yang kita kenal lintas KRL Jakarta Kota-Tanjung Priok, tepatnya di antara Stasiun Ancol dan Stasiun Tanjung Priuk, membuka akses langsung bagi masyarakat menuju kawasan Jakarta International Stadium," kata Dudy saat peresmian operasional Stasiun JIS di Jakarta Utara, Senin (22/6), melansir detikfinance.

Menurutnya, keberadaan stasiun tersebut juga terhubung dengan jaringan KRL yang lebih luas melalui Stasiun Kampung Bandan dan Jakarta Kota sehingga menjadi bagian dari sistem transportasi publik terintegrasi di Jabodetabek.

"Melalui koneksi di Kampung Bandan dan Jakarta Kota, stasiun ini juga berhubung ke jaringan KRL yang lebih luas dan menjadikannya bagian dari ekosistem transportasi publik Jabodetabek yang terintegrasi," ujarnya.

Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung mengatakan peresmian Stasiun JIS bertepatan dengan peringatan Hari Ulang Tahun (HUT) ke-499 Jakarta. Menurutnya, stasiun tersebut akan memperluas akses masyarakat menuju kawasan JIS, baik untuk menonton pertandingan olahraga, konser, maupun berwisata ke kawasan Ancol.

"JIS-Ancol bisa kita koneksikan, kemudian tempat ini nantinya siapapun yang nonton konser, nonton sepak bola, mau ke Ancol, pilihannya apakah naik KRL atau naik TransJabodetabek atau TransJakarta," kata Pramono.

Kehadiran Stasiun JIS juga melengkapi jaringan transportasi publik menuju kawasan stadion yang selama ini telah dilayani sejumlah rute TransJakarta dan TransJabodetabek. Dengan tambahan akses KRL, masyarakat kini memiliki lebih banyak opsi perjalanan menuju kawasan JIS tanpa bergantung pada kendaraan pribadi.

Meski sudah beroperasi, Stasiun JIS saat ini masih memiliki keterbatasan. Berdasarkan pantauan di lokasi, stasiun tersebut baru memiliki satu peron sehingga hanya melayani perjalanan dari arah Tanjung Priok menuju Jakarta Kota.

Artinya, penumpang yang ingin bepergian dari Jakarta Kota ke arah Tanjung Priok belum dapat turun langsung di Stasiun JIS karena layanan untuk arah sebaliknya masih belum tersedia.

Selain itu, sebagian bangunan stasiun juga masih bersifat semi permanen. Sejumlah fasilitas pelayanan seperti ruang kepala stasiun, musala, serta toilet pria, wanita, dan difabel sudah tersedia dan dapat digunakan. Namun beberapa fasilitas operasional masih menempati bangunan modular dan peti kemas yang dimodifikasi sebagai sarana sementara.

Meski demikian, Dudy memastikan stasiun tersebut sudah aktif melayani penumpang.

"Hari ini stasiun ini sudah aktif dan sudah bisa melayani penumpang. Jadi jarak dari ujung ke ujung kurang lebih sekitar 15 menit. Dari Stasiun JIS sekitar 10 menit ke Kota. Jadi sudah aktif dan semakin akan kita kembangkan bahwa ini sebagai stasiun permanen," ujarnya.

Kemenhub menargetkan pembangunan Stasiun JIS secara permanen dapat diselesaikan dalam waktu sekitar satu tahun ke depan.

"Kita harapkan dalam satu tahun ke depan pembangunan juga sudah selesai," kata Dudy.

Meski belum merinci pengembangan yang akan dilakukan, proyek lanjutan tersebut diharapkan dapat menyempurnakan fasilitas stasiun sekaligus meningkatkan kapasitas layanan bagi penumpang.

Dengan mulai beroperasinya Stasiun JIS, akses menuju stadion berkapasitas lebih dari 80 ribu penonton itu kini semakin mudah. Pengunjung dapat menggunakan KRL dari Jakarta Kota maupun jaringan KRL Jabodetabek lainnya melalui transit di Kampung Bandan sebelum melanjutkan perjalanan ke kawasan JIS.

[Gambas:Youtube]

JAKARTA - Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung bersama Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi meresmikan stasiun KRL Jakarta Internasional Stadium (JIS), pada Senin (22/6/2026). Namun, Stasiun JIS saat ini hanya memiliki satu peron yang melayani perjalanan kereta.

Artinya penumpang KRL dari Jakarta Kota tidak bisa langsung turun di Stasiun JIS karena tidak adanya peron. Penumpang baru bisa turun di Stasiun JIS ketika kereta dari Stasiun Tanjung Priok kembali ke Jakarta Kota.

Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi menyampaikan bahwa pihaknya telah meminta agar Pemerintah Provinsi DKI Jakarta untuk menambah peron turun penumpang.



"Baik, ini memang masih satu peron dan kita sudah menyampaikan kepada Pemerintah DKI kita akan kembangkan lebih lanjut pengembangannya. Dan perlu saya sampaikan kepada teman-teman bahwa per hari ini stasiun ini sudah aktif dan sudah bisa melayani penumpang," kata Dudy di Stasiun JIS, Senin (22/6/2026).

Ia menyebut penambah peron kereta tersebut bisa rampung dikerjakan dalam waktu satu tahun. Ia pun berharap dengan adanya stasiun baru ini, warga Jakarta Utara akan lebih terkoneksi lagi dengan layanan transportasi publik. “Kita harapkan dalam satu tahun ke depan juga sudah selesai," sambungnya.

Sementara itu, Pramono Anung menjelaskan bahwa stasiun baru ini akan terkoneksi langsung dengan jembatan penyeberangan orang (JPO) ke kawasan Ancol. Stasiun ini diharapkan menjadi landasan awal pemanfaatan JIS yang lebih maksimal.

"Saya ingin mengucapkan terima kasih atas kado ulang tahun ke-499 yaitu berupa aktivasi JIS dan Ancol, termasuk stasiun KRL ini, dan juga jembatan yang menghubungkan yang kita namai bersama BTN," ucap Pramono.

Selama ini Pramono menyadari bahwa permasalahan utama masyarakat untuk memanfaatkan JIS terletak pada parkir yang kurang memadai. Oleh karenanya dengan adanya stasiun JIS dan JPO baru itu, masyarakat kini bisa memarkir kendaraannya di kawasan Ancol.

"Karena seperti kita ketahui problem utama di JIS ini adalah masalah parkir, masalah transportasi. Maka dengan adanya KRL ini kemudian juga Transjabodetabek dan juga orang sekarang bisa parkir di Ancol," sambungnya.

JAKARTA - Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung berencana meresmikan stasiun Jakarta International Stadium (JIS) di Jakarta Utara pada Minggu depan. Sementara LRT rute Velodrome-Manggarai akan ia resmikan Agustus mendatang.

Hal tersebut disampaikan Pramono dalam kegiatan peresmian Kelenteng Tian Fu Gong di kawasan Riverwalk Island, PIK 2, Jakarta Utara, pada Minggu (17/5/2026). Ia awalnya menyampaikan rencananya untuk memperpanjang rute LRT Jakarta dari Ancol menuju PIK 2.

Bila rencana LRT Jakarta bisa menjangkau PIK 2 terealisasi, maka konektivitas transportasi di Jakarta Utara akan semakin baik. Sebab kawasan JIS saat ini telah memiliki stasiun KRL yang rencananya akan diresmikan pekan depan.

"Kalau dari Ancol ke PIK 2 ada LRT, dan sekarang ini di JIS sekarang sudah ada KRL, bahkan KRL sudah berhenti di JIS, minggu-minggu depan akan saya resmikan. Maka konektivitas di Jakarta menjadi semakin baik," kata Pramono.

Adapun wacana Pramono memperpanjang rute LRT Jakarta dari Ancol menuju PIK 2 merupakan kelanjutan dari proyek lintasan Velodrome-Ancol. Namun perlu diketahui, proyek pembangunan jalur LRT Velodrome-Ancol saat ini masih sebatas memperoleh persetujuan dari pemerintah pusat dan belum memasuki tahap pembangunan.

Dalam waktu dekat ini, proyek pembangunan LRT yang akan diresmikan adalah rute Velodrome-Manggarai. Jalur sepanjang 12,2 kilometer dengan 11 stasiun itu ditargetkan beroperasi pada Agustus mendatang.

"LRT yang sekarang ini tersambung dari Velodrome sampai Manggarai yang mudah-mudahan akan diresmikan pada bulan Agustus, sekarang ini dari Manggarai ke Velodrome itu 12,2 km, 11 titik, kemudian investasinya 11,5 triliun," kata Pramono.

JAKARTA - Perjalanan KRL Commuter Line mengalami kendala operasional pada Jumat (24/4/2026) siang. Hal ini disebabkan oleh adanya gangguan persinyalan yang terjadi di Stasiun Manggarai.

Berdasarkan informasi resmi dari KAI Commuter Update pada pukul 12:56 WIB, gangguan tersebut saat ini tengah dalam penanganan intensif oleh petugas teknis di lapangan.

“Terdapat gangguan operasional persinyalan di Stasiun Manggarai dan saat ini dalam proses penanganan petugas,” tulis keterangan resmi KAI Commuter.

Akibat dari kendala tersebut, pola perjalanan KRL mengalami perubahan. Kereta yang masuk maupun keluar Stasiun Manggarai harus melakukan pergantian jalur untuk memastikan operasional tetap berjalan meski terjadi gangguan. “Perjalanan Commuter Line di lokasi mengalami pergantian jalur keluar dan masuk stasiun.”

Pihak manajemen KAI Commuter mengimbau kepada seluruh penumpang agar tetap mengutamakan keselamatan dan mengikuti arahan dari petugas, baik yang berada di dalam kereta maupun di area stasiun.

“Kami mengimbau kepada para pengguna untuk mengikuti arahan dan informasi dari petugas di lapangan. Mohon maaf atas ketidaknyamanannya,” pungkasnya.

Pembangunan Stasiun Jakarta Internasional Stadium (JIS) ditargetkan rampung pada Mei tahun Ini. Selanjutnya, penumpang KRL mulai bisa menikmati perjalanan di jalur ini pada Juni 2026.

PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI mengatakan pembangunan Stasiun JIS memasuki tahap akhir. Rencananya, stasiun ini akan melayani perjalanan dengan KRL rute Tanjung Priok-Jakarta Kota.

Harapannya stasiun baru JIS akan memberikan manfaat besar bagi masyarakat dalam mengakses kawasan olahraga dan permukiman secara langsung, sekaligus menjadi solusi efektif dalam mengurangi beban kepadatan lalu lintas.

"KAI melalui KAI Commuter fokus pada penyediaan layanan transportasi yang memberikan manfaat bagi publik. Dengan kesiapan operasional Stasiun JIS serta penguatan prasarana di lintas utara yang didukung penuh oleh seluruh pemangku kepentingan, kami memproyeksikan kontribusi kereta api terhadap kelancaran mobilitas warga akan semakin besar," kata VP Corporate Communication KAI Anne Purba dalam keterangan resmi, Minggu (12/4).

Anne menyebut pembangunan Stasiun JIS merupakan hasil kolaborasi erat bersama para stakeholder, seperti Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA) Kementerian Perhubungan dan Pemerintah Provinsi DKI Jakarta dalam memperluas aksesibilitas masyarakat.

Operasional Stasiun JIS juga diharapkan semakin memperkuat layanan di lintas Tanjung Priok, yang menunjukkan tren pertumbuhan volume pengguna KRL secara konsisten.

[Gambas:Youtube]

Pada 2022, jumlah penumpang sebesar 1.599.107 orang. Pada 2023, angkanya meningkat menjadi 2.676.363 orang, kemudian tumbuh mencapai 3.377.633 pengguna pada 2024.

Tren positif ini berlanjut pada 2025 dengan total 3.531.311 pengguna. Pada Januari hingga Maret 2026, volume penumpang telah mencapai 873.658 orang.

"Pertumbuhan angka pengguna layanan KRL yang signifikan ini membuktikan bahwa layanan kereta api semakin menjadi pilihan utama," ujar Anne.

Menteri Perhubungan (Menhub) Dudy Purwagandhi meminta stasiun Kereta Rel Listrik (KRL) atau Commuter Line yang mengarah ke Bogor direnovasi. Ia menilai kondisi sejumlah stasiun di lintas tersebut sudah kurang layak.

Dudy menyampaikan permintaan itu kepada PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI agar melakukan perbaikan sekaligus mempercantik stasiun.

"Saya minta prioritas adalah stasiun-stasiunnya (yang mengarah ke) Bogor. Ini stasiunnya pada jelek. Saya minta KAI untuk merenovasi, membeautifikasi stasiun-stasiun yang arah Bogor," ujar Dudy di kawasan Kuningan, Jakarta Selatan, Kamis (9/4).

Selain itu, Dudy juga menyinggung rencana peningkatan elektrifikasi jalur Tanah Abang-Rangkasbitung. Dengan peningkatan tersebut, jumlah gerbong dalam satu rangkaian KRL bisa ditambah, sehingga kapasitas angkut meningkat.

Rangkaian kereta CLI-125 buatan China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC) yang saat ini beroperasi di lintas Bogor dan Bekasi berpotensi digunakan di lintas Tanah Abang-Rangkasbitung.

"Kalau elektrifikasinya bisa ditingkatkan, maka kereta yang melayani ke arah Bekasi, itu kan besar-besar tuh punya China, bisa di green line dengan kereta jenis yang sama," ujar Dudy.

Dalam pelaksanaan elektrifikasi tersebut, PT PLN (Persero) pun dilibatkan. Perencanaan teknis jalur Tanah Abang-Rangkasbitung ditargetkan rampung pada semester I tahun ini.

Selain jalur tersebut, PLN juga disebut tertarik mendukung elektrifikasi di lintas Padalarang-Cicalengka serta Cikarang-Cikampek.

Pada Oktober 2025, KAI dan PLN telah menandatangani Nota Kesepahaman tentang Rencana Kerja Sama Elektrifikasi Jalur Kereta Api.

Direktur Utama KAI Bobby Rasyidin menjelaskan bahwa kerja sama ini membuka peluang besar untuk memperluas jaringan layanan kereta api berbasis listrik di berbagai wilayah potensial.

"Elektrifikasi merupakan langkah besar dalam modernisasi perkeretaapian," kata dalam keterangan tertulis, Senin (20/10).

Ia mengatakan, saat ini okupansi KA lokal dan feeder di Jawa Barat terus meningkat. Di wilayah Banten, pertumbuhan pengguna KA Lokal dan Commuter Line juga signifikan, khususnya di relasi Rangkasbitung.

"Selain itu, jalur Padalarang-Cicalengka sepanjang 40 kilometer serta relasi Cikampek hingga Jawa Timur menjadi wilayah potensial untuk pengembangan elektrifikasi berikutnya," ujar Bobby.

Elektrifikasi jalur kereta api ini dilakukan tanpa melibatkan APBN, murni melalui skema business to business (B2B) antara KAI dan PLN.

Melalui nota kesepahaman ini, KAI dan PLN akan membentuk tim kerja bersama untuk menyusun kajian teknis, finansial, dan operasional termasuk pemetaan jalur prioritas elektrifikasi di berbagai wilayah Indonesia.

[Gambas:Youtube]

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — Pembangunan stasiun Jakarta International Stadium (JIS) di Jakarta Utara telah memasuki tahap akhir. Stasiun KRL Commuter Line tersebut ditargetkan rampung pada Mei 2026 dan mulai beroperasi pada Juni 2026.

Direktur Utama PT Jakarta Propertindo (Jakpro), Iwan Takwin, mengatakan kehadiran stasiun ini diharapkan mampu mengurai kemacetan yang selama ini menjadi tantangan utama di kawasan Jakarta Utara, khususnya saat berlangsungnya acara besar di JIS.

“Stasiun ini akan memudahkan penonton dari berbagai wilayah, terutama dari arah Jakarta Kota dan Tanjung Priok, untuk langsung mencapai lokasi tanpa perlu berganti moda transportasi,” kata Iwan dalam keterangannya, Kamis (9/4/2026).

Menurut dia, dengan kapasitas angkut yang besar, KRL mampu mengangkut ribuan penonton secara efisien. Hal ini dinilai krusial untuk mengantisipasi lonjakan pengunjung, terutama pada pertandingan atau konser dengan kapasitas hingga 82.000 orang.

Selain itu, kehadiran stasiun ini juga diharapkan mendorong masyarakat beralih dari kendaraan pribadi ke transportasi umum, sehingga kepadatan lalu lintas di Jalan RE Martadinata dan sekitarnya dapat berkurang secara signifikan.

Iwan menegaskan, pembangunan Stasiun JIS tidak hanya berfokus pada infrastruktur transportasi, tetapi juga menjadi bagian dari pengembangan kawasan berbasis transit oriented development (TOD) di Jakarta Utara.

JAKARTA - Perjalanan KRL Commuter Line lintas Bekasi mengalami kendala pada Rabu (25/2/2026) siang ini. PT KAI Commuter melaporkan adanya gangguan operasional pada rangkaian KA 5092B di Stasiun Buaran .

Berdasarkan informasi resmi yang dirilis pada pukul 13.58 WIB, gangguan tersebut terjadi pada rangkaian KA 5092B dengan relasi Kampung Bandan – Manggarai – Bekasi yang saat ini berada di jalur 1 Stasiun Buaran.

"Terdapat gangguan operasional pada rangkaian KA 5092B (Kampung Bandan -Manggarai - Bekasi) di jalur 1 Stasiun Buaran dan saat ini dalam penanganan petugas," tulis pernyataan resmi KAI Commuter.

Akibat kendala ini, operasional Commuter Line di lokasi terdampak mengalami perubahan pola masuk dan keluar stasiun. KAI Commuter melakukan rekayasa dengan memberlakukan pergantian jalur bagi rangkaian kereta lain yang melintas di Stasiun Buaran guna meminimalisir keterlambatan.

Pihak KAI Commuter juga menyampaikan permohonan maaf atas ketidaknyamanan yang dialami oleh para penumpang. Hingga berita ini diturunkan, petugas teknis masih berupaya menangani gangguan pada rangkaian tersebut agar operasional dapat kembali normal.

"Untuk perjalanan Commuter Line di lokasi mengalami pergantian jalur keluar/masuk stasiun. Mohon maaf atas ketidaknyamanannya," tulis KAI Commuter.

Para pengguna jasa diimbau untuk selalu memantau informasi terkini melalui media sosial resmi KAI Commuter atau mendengarkan arahan dari petugas di stasiun maupun di dalam kereta.

Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi mendorong percepatan pembangunan Stasiun KRL Jakarta International School (JIS) agar masyarakat bisa memanfaatkannya.

Berdasarkan informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA) Kementerian Perhubungan (Kemenhub), Dudy mengungkapkan stasiun itu ditargetkan beroperasi pada April 2026 mendatang.

"Info dari Pak Dirjen (Dirjen KA Kemenhub Allan Tandiono) sih iya. Kita harapkan dari Pemda (Pemprov DKI Jakarta) bisa mempercepat pembangunannya ya," ujar Dudy saat ditemui di Stasiun KRL Tanah Abang, Jakarta Pusat, Rabu (28/1).

Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung sebelumnya mengatakan pembangunan stasiun KRL dekat JIS masih berjalan.

"Seperti kita ketahui bersama, sekarang ini juga sedang dilakukan pembangunan untuk KRL yang direncanakan akan selesai pada bulan April," ujar Pramono, Minggu (25/1), dikutip Detikfinance.

Dengan beroperasinya Stasiun KRL JIS, hal itu akan mendukung rangkaian kegiatan HUT DKI mendatang di JIS. Mobilisasi warga mengunjungi JIS akan lebih mudah dengan adanya KRL.

"Dengan demikian, pada Juni ketika ulang tahun Jakarta, kalau kemudian kegiatannya diadakan di JIS atau di Ancol. Pasti akan sangat gampang masyarakat di mana pun untuk bisa hadir sampai dengan di JIS maupun di Ancol," ucapnya.

Selain itu, stasiun tersebut juga disiapkan untuk mempermudah akses pengunjung pada saat pertandingan besar maupun kegiatan berskala internasional.

"Pengalaman kita ketika berbagai konser yang ada di JIS, pada saat Bruno Mars, kemudian Adam Levine, kemudian Dewa pada waktu itu. Kebetulan pada waktu Dewa saya nonton secara langsung dengan Presiden Pak Jokowi. Nunggu hampir 2 jam baru bisa keluar dari JIS. Itu nggak boleh," ungkapnya.

Ia mengatakan konektivitas massal menuju JIS merupakan prioritas karena stadion itu akan menjadi pusat berbagai kegiatan olahraga dan hiburan. Selain KRL, Pemprov DKI juga menyiapkan integrasi dengan Transjakarta, LRT, dan jalur pejalan kaki.

Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi meresmikan Stasiun KRL Jatake yang berlokasi di Kecamatan Pagedangan, Kabupaten Tangerang, Banten, Rabu (28/1).

Stasiun tersebut berada di jalur Tanah Abang-Rangkasbitung dan berada di antara stasiun Cicayur dan Parung Panjang. Selain itu, stasiun ini juga menjadi stasiun KRL termegah di Kabupaten Tangerang, Banten.

Dudy menyampaikan apresiasi kepada PT KAI (Persero) dan PT Bumi Serpong Damai Tbk (BSDE) karena telah berhasil membangun Stasiun KRL Jatake melalui skema creative financing tanpa bantuan APBN dengan estimasi nilai proyek mencapai Rp100 miliar.

"Saya menyampaikan apresiasi dan penghargaan yang setinggi-tingginya kepada seluruh pihak yang telah berkontribusi sehingga pembangunan Stasiun Jatake dapat terwujud tanpa menggunakan dana ABPN, melalui skema kolaborasi yang sehat dan saling menguatkan," ujar Dudy dalam acara peresmian Stasiun Jatake, Kabupaten Tangerang, Rabu (28/1).

Dudy menjelaskan pembangunan stasiun ini bertujuan untuk menopang kebutuhan mobilitas masyarakat Kabupaten Tangerang, khususnya di kawasan BSD City dan Serpong yang terus tumbuh.

"Beroperasinya Stasiun Jatake tentu menambah pilihan bagi masyarakat, menambah kenyamanan dan kualitas layanan. Inilah esensi transportasi publik, terjangkau, teratur, dan memberi kemudahan dalam kehidupan sehari-hari," tambahnya.

Stasiun Jatake berada di KM 37+045 Rute Tanah Abang-Rangkasbitung dengan panjang peron 250 meter dan lebar masing-masing peron 6 meter.

Berdasarkan situs resmi Sinar Mas Land, stasiun ini dibangun di atas lahan seluas 2.435 meter persegi, dengan bangunan tiga lantai seluas sekitar 3.000 meter persegi yang diproyeksikan mampu melayani hingga 20 ribu penumpang per hari.

Perancang Stasiun Jatake adalah biro arsitektur bernama Arkonin dengan desain yang dipilih bergaya modern tropis dan bertata ruang sangat fungsional.

Gaya arsitektur stasiun ini diklaim mengadaptasi beberapa instrumen bangunan hijau, mencakup sirkulasi udara alami di zona publik dan penggunaan panel surya untuk efisiensi penggunaan listrik.

Direktur Utama KAI Bobby Rasyidin menyampaikan pembangunan Stasiun di lintas Tanah Abang-Rangkasbitung ini merupakan bagian dari strategi penguatan layanan transportasi publik di kawasan penyangga Jakarta.

Apalagi pertumbuhan pengguna di lintas Rangkasbitung terus menunjukkan tren positif dan mencapai 70.496.181 pengguna sepanjang Januari-November 2025.

"Stasiun Jatake dihadirkan untuk mendekatkan layanan kereta api kepada masyarakat di kawasan yang berkembang pesat. Kehadirannya diharapkan memperkuat konektivitas wilayah serta mendukung mobilitas harian yang lebih tertata dan efisien," ujar Bobby dalam keterangannya, Minggu (28/12/2025).

Ia menambahkan Stasiun Jatake dikembangkan dengan konsep Transit Oriented Development (TOD) yang mengintegrasikan fungsi transportasi dengan aktivitas kawasan.

PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) akan meresmikan beroperasinya Stasiun KRL Jatake pada pagi ini, Rabu (28/1). Stasiun baru di jalur Tanah Abang-Rangkasbitung itu merupakan stasiun KRL termegah di Tangerang, Banteng.

Direktur Utama PT KCI Mochamad Purnomosidi mengatakan seluruh kesiapan dari sisi operator telah rampung.

"Untuk Jatake, insyaallah kemungkinan hari Rabu (28/1) ya, yang kami informasi terakhir itu hari Rabu akan diresmikan," ujar Purnomosidi dalam Konferensi Pers di Kantornya, Senin (26/1) lalu.

Menurutnya, perseroan telah menyelesaikan seluruh tugas dan persiapan teknis guna mendukung operasional Stasiun Jatake,mulai dari sistem hingga sumber daya manusia.

"Jadi secara overall dari sisi tugas KCI sudah selesai. Artinya sudah kita siapkan semaksimal mungkin, sudah siap," kata dia.

Menurutnya, berbagai fasilitas penunjang operasional juga telah tersedia, termasuk sistem ticketing, rambu penunjuk (signing), serta penugasan petugas di lapangan.

"Signing sudah selesai, ticketing sudah, petugas juga sudah. Kemudian kelengkapan administrasi seperti daftar waktu, kelengkapan masinis sudah kita siapkan semua," jelasnya.

Stasiun Jatake dibangun di Desa Jatake, Kecamatan Pagedangan, Kabupaten Tangerang, Banten. Fasilitas tersebut merupakan hasil kerja sama antara PT Kereta Api Indonesia (Persero) dengan PT Bumi Serpong Damai Tbk melalui Sinar Mas Land.

Pembangunan Stasiun Jatake dimulai sejak Januari 2024. Sedianya, proyek ini ditargetkan rampung dan mulai beroperasi pada pertengahan 2025.

Stasiun Jatake berada di KM 37+045 Rute Tanah Abang-Rangkasbitung. Stasiun ini bakal memiliki panjang peron 250 meter dan lebar masing-masing peron 6 meter. Setiap hari, stasiun diperkirakan mampu melayani 20 ribu penumpang.

Berdasarkan situs resmi Sinar Mas Land, stasiun ini dibangun di atas lahan seluas 2.435 meter persegi (m2). Area ini akan 'disulap' menjadi gedung tiga lantai dengan total luas bangunan 3.000 m2.

Setelah diresmikan, Stasiun Jatake akan melayani Commuter Line lintas Tanah Abang-Rangkasbitung. Rute tersebut meliputi StasiunTanah Abang, Palmerah, Kebayoran, Pondok Ranji, Jurang Mangu, Sudimara, Rawa Buntu, Serpong, Cisauk, Cicayur,Jatake, Parung Panjang, Cilejit, Daru, Tenjo, Tigaraksa, Cikoya, Maja, Citeras, hingga Rangkasbitung.