Bisnis.com, JAKARTA — PT Archi Indonesia Tbk. (ARCI) menargetkan pertumbuhan produksi emas minimal 15% pada 2026 setelah membukukan produksi sebesar 122.000 ons sepanjang 2025.

Target tersebut sejalan dengan strategi perseroan meningkatkan kapasitas pengolahan serta memperluas pengembangan tambang bawah tanah dan kegiatan eksplorasi.

Direktur Utama PT Archi Indonesia Tbk. Rudy Suhendra mengatakan perseroan akan mulai memasuki tahap konstruksi peningkatan kapasitas pabrik pengolahan dari 4 juta ton menjadi 6 juta ton per tahun pada 2026.

“Proyek ini ditargetkan meningkatkan produksi emas serta mengoptimalkan nilai aset perseroan ke depannya,” ujarnya dalam paparan publik di Jakarta, Kamis (7/5/2026).

Selain ekspansi fasilitas pengolahan, ARCI juga melanjutkan pengembangan tambang bawah tanah di sejumlah area konsesi dan memperluas aktivitas eksplorasi guna meningkatkan potensi sumber daya dan cadangan emas.

Pada 2025, ARCI mencatatkan produksi emas sebesar 122.000 ons atau meningkat 31% secara tahunan dengan rata-rata kadar emas 1,18 gram per ton. Kinerja tersebut ditopang oleh mulai beroperasinya Pit Marawuwung dan kembali beroperasinya Pit Araren.

Dari sisi keuangan, perseroan membukukan pendapatan sebesar US$496 juta atau melonjak 72% year-on-year (YoY), sedangkan EBITDA meningkat 194% menjadi US$231 juta. Laba bersih ARCI juga melesat menjadi US$103 juta dari sebelumnya US$10 juta pada 2024.

Rudy menyebut capaian tersebut mencerminkan keberhasilan perseroan menjaga disiplin operasional dan finansial di tengah dinamika geopolitik global.

“Perseroan berkomitmen meningkatkan kegiatan operasi secara berkelanjutan,” katanya.

Di sisi lain, anak usaha perseroan, PT Toka Tindung Geothermal (TTG), telah memperoleh izin panas bumi pada Juni 2025. Proyek tersebut ditetapkan sebagai Proyek Strategis Nasional (PSN) dan menjadi bagian dari diversifikasi bisnis energi berkelanjutan ARCI.

ARCI memutuskan untuk membagikan dividen total senilai US$60 juta dari perolehan laba bersih 2025.

Keputusan tersebut ditetapkan dalam Rapat Umum Pemegang Saham Tahunan (RUPST) yang diselenggarakan di Rajawali Palace, Jakarta, Kamis (7/5/2026).

Total dividen tersebut mencerminkan rasio pembayaran atau dividend payout ratio (DPR) sebesar 60% dari total laba bersih tahun berjalan yang dibukukan ARCI sepanjang 2025 yakni US$102,52 juta.

Direktur Utama Archi Indonesia Rudi Suhendra menjelaskan bahwa dari total US$60 juta tersebut, sebesar 30% atau US$30 juta telah dibayarkan perseroan kepada pemegang saham sebagai dividen interim pada Desember 2025.

“Sisanya [30%] akan dibagikan pada Juni mendatang,” ujar Rudi.

Jika dikonversi menggunakan kurs Jisdor per 6 Mei 2026 di level Rp17.405 per dolar AS, maka dividen yang ditebar mencapai Rp1,04 triliun. Adapun sisa dividen yang akan dibayarkan pada Juni mendatang setara Rp522,15 miliar.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Sanggar Sarana Baja (SSB), anak usaha PT ABM Investama Tbk. (ABMM), mengembangkan kendaraan tambang bawah tanah berupa road train untuk meningkatkan efisiensi operasional underground hauling di pasar tambang global.

Direktur SSB Johan Budisusetija mengatakan inovasi tersebut dikembangkan untuk menjawab tantangan operasional tambang bawah tanah yang memiliki tingkat risiko tinggi dan ruang gerak terbatas.

Menurutnya, road train dirancang untuk beroperasi di terowongan sempit dengan lebar sekitar 5,6 meter sehingga membutuhkan tingkat presisi tinggi demi menjaga keselamatan operasional.

“Desain attachment road train dikembangkan oleh tim internal SSB, mulai dari tahap konsep hingga produk akhir. Inovasi ini tidak hanya memiliki nilai kebaruan, tetapi juga menunjukkan kemampuan perusahaan dalam menghasilkan solusi yang relevan terhadap kebutuhan pasar,” ujar Johan dalam keterangannya, Selasa (6/5/2026).

SSB mengembangkan road train bersama MSM Mongolia selaku pemegang lisensi Mercedes di Mongolia. Kendaraan tersebut diklaim mampu meningkatkan kapasitas muatan dibandingkan dump truck konvensional sehingga dapat mengurangi jumlah ritase pengangkutan.

Selain meningkatkan efisiensi operasional, penggunaan road train disebut turut mendukung praktik pertambangan berkelanjutan melalui pengurangan konsumsi bahan bakar dan emisi.

Johan menuturkan kendaraan tambang tersebut juga dilengkapi sejumlah fitur keselamatan, antara lain steering axle untuk menyesuaikan manuver di terowongan sempit, sistem radar dan kamera, serta teknologi pengendalian muatan.

“Road train yang merupakan inovasi engineering yang lahir dari Indonesia mampu menjawab kebutuhan nyata industri tambang global dan menciptakan nilai bisnis yang terukur. Ke depan kami akan terus membuka peluang ekspansi serta kolaborasi yang lebih luas,” katanya.

SSB menyebut road train telah dikembangkan sejak tiga tahun lalu dan diekspor ke Mongolia melalui kerja sama join development dengan MSM sebagai diler truk di negara tersebut.

Perseroan menilai pengakuan internasional yang diterima atas inovasi tersebut dapat memperluas eksposur pasar global sekaligus memperkuat kolaborasi dengan pelanggan sektor energi di Indonesia maupun negara-negara Asia lainnya.

Bisnis.com, TEMBAGAPURA - PT Freeport Indonesia (PTFI) memperingati hari ulang tahun ke-59 dengan penuh refleksi dan penghormatan, mengenang sembilan karyawan yang gugur dalam insiden yang terjadi dalam kurun waktu satu tahun terakhir.

Dalam rangkaian kegiatan peringatan, jajaran manajemen PTFI melakukan penghormatan kepada tujuh karyawan yang meninggal dunia akibat insiden luncuran material basah di area tambang bawah tanah Grasberg Block Cave (GBC) pada 8 September 2025,dan dua karyawan yang meninggal dunia akibat dua insiden penembakan pada bulan Februari dan Maret 2026.

“Kami mengenang mereka dengan penuh rasa duka dan hormat. Kehilangan anggota keluarga adalah hal yang sangat menyedihkan bagi kami semua. Kami berharap ke depan tidak terjadi lagi insiden serupa, baik longsoran maupun penembakan, serta kejadian lainnya yang dapat membahayakan keselamatan,” kata Presiden Direktur PTFI Tony Wenas.

Dalam kesempatan tersebut, Tony juga melakukan peninjauan ke area tambang terbuka Grasberg dan tambang bawah tanah Deep Mill Level Zone (DMLZ), serta meletakkan karangan bunga sebagai bentuk penghormatan kepada para korban. Ia juga memberikan semangat kepada seluruh karyawan agar tetap menjalankan operasional dengan mengedepankan keselamatan, serta memastikan pengamanan ekstra dari aparat keamanan mengingat status PTFI sebagai objek vital nasional.

“Memasuki usia ke-59, PTFI mencatat perjalanan panjang sebagai salah satu perusahaan dengan masa operasi terlama di Indonesia. 59 tahun bukan waktu yang singkat. Hanya sedikit perusahaan, khususnya investasi asing, yang dapat bertahan selama ini di Indonesia,” kata Tony.

Sepanjang tahun 2025, PTFI menyetorkan sekitar Rp70 triliun kepada negara dalam bentuk pajak, royalti, dividen, dan penerimaan lainnya. PTFI juga terus berkomitmen untuk memberikan manfaat langsung kepada masyarakat di sekitar wilayah operasional melalui berbagai program investasi sosial.

Pada 2025, lanjut Tony, nilai investasi sosial PTFI mencapai hampir Rp2 triliun dan akan terus bertambah sekitar 100 juta dolar AS atau setara Rp1,5 triliun per tahun hingga selesainya operasi penambangan. Komitmen ini berjalan seiring dengan kontribusi perusahaan dalam menciptakan lapangan kerja, dengan jumlah tenaga kerja lebih dari 30 ribu karyawan, di mana sekitar 40 persen merupakan orang asli Papua.

“Ke depan, kami optimistis kontribusi ini dapat terus meningkat, seiring dengan harga komoditas mineral yang masih relatif tinggi. Selain itu, juga secara konsisten menjalankan standar keselamatan dan operasional yang ketat sebagai bagian dari komitmen terhadap praktik pertambangan yang bertanggung jawab,” kata Tony.

Untuk diketahui, saat ini operasional PTFI masih dalam tahap pemulihan setelah insiden, dengan tingkat produksi baru mencapai sekitar 40–50 persen. Perusahaan menargetkan dapat kembali mendekati 100 persen pada akhir tahun ini, dan mencapai kapasitas penuh pada awal kuartal tahun depan.

Tony menegaskan bahwa PTFI terus memperkuat aspek keselamatan dalam pemulihan operasional tambang bawah tanah, serta menambah personel keamanan di area Grasberg untuk memastikan produksi yang aman dan berkelanjutan.

“Kami berkomitmen untuk menghadirkan safe, secured and sustainable production, sehingga manfaat sebesar-besarnya dapat terus dirasakan oleh bangsa dan negara, serta masyarakat di sekitar wilayah operasi. Kami akan terus tumbuh dan berkembang bersama masyarakat hingga selesainya operasi penambangan,” kata Tony.

Bisnis.com, JAKARTA – PT Bumi Resources Minerals Tbk. (BRMS) melanjutkan ekspansi bisnis dengan fokus pada tiga hal prioritas di tengah bayang-bayang ketidakpastian global perang Iran–AS.

Direktur BRMS Herwin Wahyu Hidayat menegaskan fokus pada penguatan produksi dan pengembangan aset strategis. Perseroan tetap berpegang pada peta jalan jangka menengah hingga 2027, dengan tiga agenda utama yang menjadi prioritas, terlepas dari dinamika konflik global

“Terlepas dari krisis geopolitik Iran-AS, BRMS tetap berfokus pada tiga agenda utama,” ujarnya, Jumat (27/3/2026).

Pertama, katanya, BRMS menargetkan peningkatan kapasitas produksi pabrik emas di Palu secara signifikan. Pada akhir 2026 hingga awal 2027, kapasitas pengolahan bijih ditingkatkan dari 500 ton menjadi 2.000 ton per hari.

Kedua, pada pertengahan 2027, BRMS berencana mengumumkan hasil pengeboran di Gorontalo yang difokuskan pada sumber daya mineral tembaga. Ekspansi ke komoditas tembaga ini dinilai strategis, mengingat prospek permintaan global yang terus meningkat seiring dengan transisi energi dan kebutuhan industri.

Ketiga, pada semester II/2027, BRMS menargetkan rampungnya konstruksi proyek tambang emas bawah tanah berkadar tinggi di Palu. Proyek ini diharapkan langsung memasuki tahap operasional setelah selesai dibangun, sehingga dapat memberikan tambahan produksi signifikan bagi perseroan.

Sepanjang 2025, BRMS melaporkan membukukan kenaikan pendapatan sebesar 54%. Laba usaha sebesar 118%, dan laba bersih sebesar 99%, masing-masing dari tahun sebelumnya.

BRMS mencatatkan pendapatan sebesar $249 juta, laba usaha sebesar $93 juta, dan laba bersih sebesar $50 juta dalam laporan keuangannya yang sudah diaudit untuk periode 2025.

Direktur & Chief Financial Officer BRMS Charles Gobel menjelaskan dua faktor yang menyebabkan peningkatan kinerja keuangan BRMS. Pertama, produksi emas perseroan yang naik sebesar 11% dibandingkan dengan periode yang sama tahun sebelumnya.

Kedua, harga jual emas yang juga meningkat sebesar 38% dibandingkan dengan pada tahun sebelumnya.

BRMS telah mengantisipasi penurunan kadar emas dalam bijih yang di proses pada periode kuartal IV/2025 dan pada kuartal I/2026 dikarenakan operasi pushback yang tengah berlangsung.

Namun demikian, BRMS berhasil memproduksikan sekitar 72.000 troy ounce emas pada 2025, naik 11% dari produksi pada 2024. Setelah operasi pushback tersebut selesai, perseroan berharap untuk dapat kembali menambang bijih dengan kadar emas yang lebih tinggi di lokasi bukaan baru pada kuartal II/ 2026.

Targetnya agar bisa mencapai sekitar 80.000 troy ounce produksi emas pada 2026 ini.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Freeport Indonesia bersiap memulai kembali produksi di tambang bawah tanah Grasberg Block Cave dalam 2–3 minggu ke depan.

Direktur Utama Freeport Indonesia Tony Wenas mengatakan, produksi awal akan dilakukan di production block 2 dan 3 sebelum ditingkatkan secara bertahap guna menopang target produksi tahun ini.

Tony menjelaskan, pengembangan di Grasberg menjadi fokus utama perusahaan saat ini, mengingat perannya yang strategis dalam menjaga keberlanjutan produksi Freeport Indonesia.

“Dalam 2–3 minggu ke depan kita akan mulai produksi di production block 2 dan 3, lalu secara bertahap kita lakukan ramp up,” ujar Tony saat ditemui dalam acara open house Menteri Koordinator Bidang Perekonomian, Airlangga Hartarto, Sabtu (21/3/2026).

Dia menuturkan, tambang bawah tanah Grasberg Block Cave akan menjadi tulang punggung produksi perusahaan ke depan. Oleh karena itu, percepatan operasional di blok baru menjadi kunci untuk mencapai target produksi tahun ini.

Freeport Indonesia menargetkan produksi sebesar 1,1 miliar pound tembaga dan 800 ribu ounces emas pada 2026. Tony menegaskan, perusahaan lebih fokus pada aspek produksi yang dapat dikendalikan dibandingkan fluktuasi harga komoditas global.

“Kalau harga itu kita tidak bisa kendalikan. Yang bisa kita kendalikan adalah produksi dan operasional,” katanya.

Meski demikian, dia mengakui terdapat sejumlah tantangan dalam pengembangan tambang bawah tanah tersebut, terutama dari sisi teknis.

Selain itu, potensi kenaikan biaya operasional juga menjadi perhatian di tengah kondisi global, termasuk ketegangan geopolitik yang dapat memengaruhi sektor energi.

Namun, Tony memastikan perusahaan telah menyiapkan langkah mitigasi untuk menjaga operasional tetap berjalan optimal.

Sementara itu, untuk pengembangan berikutnya, produksi di production block 1 Grasberg Block Cave direncanakan baru akan dimulai pada tahun depan.

Bisnis.com, JAKARTA — Industri pertambangan nasional sejatinya telah mengadopsi metode penambangan bawah tanah yang mengutamakan keselamatan kerja dan perlindungan lingkungan, yang dikenal dengan istilah backfilling mining.

Muhammad Toha, Ketua Bidang Hilirisasi Perhimpunan Ahli Pertambangan Indonesia (Perhapi) mengungkapkan bahwa konsep dari metode backfill yakni kegiatan penambangan mengambil material ekonomis, yang tidak ekonomis kemudian dijadikan material penutup. Area yang sudah selesai ditambang selanjutnya ditutup untuk kemudian direklamasi dan regevetasi.

“Metode backfill ini diadopsi di dalam negeri sejak 2015 dan memang terbukti ramah lingkungan,” kata Toha, dikutip Kamis (26/2/2026).

Dia menjelaskan bahwa keunggulan utama cut and fill mining adalah minimnya pembukaan lahan di permukaan sehingga hutan dan ekosistem tetap terjaga.

Dulu, imbuhnya, tidak terpikir untuk mengolah limbah di dalam negeri. Namun, sejak ada kebijakan penghiliran, kemudian terpikirkan bagaimana mengelola sisa hasil pengolahan di antaranya, tailing, slag, dan waste atau limbah.

Adapun, metode ini dilakukan dengan menambang bijih mineral secara bertahap kemudian mengisi kembali rongga bekas tambang atau backfilling menggunakan tailing atau material sisa hasil pengolahan yang telah di treatment sehingga sesuai dengan standar baku mutu.

Metode ini didukung dengan teknologi pengolahan modern, termasuk fasilitas pengolahan sulfur guna memastikan tailing aman bagi lingkungan dan masyarakat. Sebelum dipergunakan, material backfill dicampur dengan semen untuk meningkatkan kekuatan, kestabilan, serta mencegah rembesan ke tanah dan air tanah.

Bukan sekadar mengisi lubang, teknik ini telah berevolusi menjadi strategi teknis untuk mendukung keselamatan operasional sekaligus meminimalkan jejak ekologis.

Tujuannya adalah mengembalikan lagi material tambang dengan beberapa skema teknis untuk memastikan bahwa material tailing dikembalikan ke area tambang memungkinkan untuk di reklamasi dan tanaman tumbuh dengan normal.

Hanya saja, menurut Toha, tidak semua limbah tambang dapat digunakan sebagai material pengisi. Waste yang digunakan harus memenuhi standar baku mutu, antara lain pH netral (7–9), lulus uji TCLP, serta uji tingkat radioaktivitas.

Kegiatan reklamasi pascatambang membutuhkan material yang banyak untuk menutup bekas lubang tambang. “Ada material tailing yang bisa digunakan. Dari sisi pertambangan ada solusi positif, tidak ada kesulitan mencari bahan penutup,” tuturnya.

Dari pengolahan, ada kepastian untuk penempatan tailing yakni di backfilling. Dari sisi lingkungan, hal itu itu menjadi positif karena tailing, slag, maupun waste kalau tidak dikelola dengan baik akan menjadi beban lingkungan. “Dengan adanya backfilling beban lingkungan bisa teratasi. Konsep itu sudah proven di China,” katanya.

Tak hanya itu, sejumlah perusahaan tambang dunia juga menggunakan teknik backfilling untuk mengurangi tailing, seperti Linglong Gold Mine (LLGM), China yang menggunakan cemented tailings backfill (CTB) untuk mengisi lubang bekas bukaan tambang bawah tanah (voids of mine stope), memungkinkan 15,8 tahun tanpa pelepasan tailing baru.

Kemudian, Bluestone Mines Tasmania yang memanfaatkan cemented paste backfill untuk dukungan tanah, mengalihkan 88.500 ton tailing per tahun dari fasilitas penyimpanan tailing permukaan.

Adapun, salah satu tambang di Indonesia yang berencana akan menerapkan metode backfill adalah tambang bawah tanah seng dan timah hitam di Dairi, Sumatra Utara milik PT Dairi Prima Mineral.

Penerapan metode ini di Indonesia dapat dilakukan setelah memenuhi persyaratan teknis, lingkungan, serta memperoleh izin teknis resmi dari pemerintah.

Direktur Pusat Studi Hukum Energi dan Pertambangan (Pushep) Bismar Bakhtiar menilai, perusahaan tambang yang beroperasi di Indonesia melakukan pencegahan dan mitigasi dengan melakukan reklamasi pascatambang. “Pertambangan sepanjang dilakukan dengan good mining practice maka aman,” ujarnya.

REPUBLIKA.CO.ID, PHOENIX -- Freeport-McMoRan Inc menyepakati pengalihan tambahan 12 persen saham PT Freeport Indonesia (PTFI) kepada pemerintah Indonesia setelah 2041. Kesepakatan ini menjadi bagian dari Nota Kesepahaman (MoU) perpanjangan operasi Freeport di distrik mineral Grasberg.

Dalam ketentuan tersebut, pengalihan saham dilakukan tanpa pembayaran langsung. Pihak penerima akan mengganti biaya investasi secara pro-rata berdasarkan nilai buku atas pengeluaran yang masih memberikan manfaat setelah 2041. Freeport-McMoRan akan mempertahankan kepemilikan sebesar 48,76 persen hingga 2041 dan menjadi sekitar 37 persen mulai 2042.

Chairman of the Board Freeport-McMoRan Richard C Adkerson dan President sekaligus Chief Executive Officer Kathleen Quirk menyampaikan apresiasi atas kemitraan jangka panjang dengan Indonesia. “Kami sangat menghargai kemitraan jangka panjang dengan pemerintah Indonesia, masyarakat Indonesia, dan masyarakat Papua yang telah terbangun selama bertahun-tahun,” tulis manajemen perusahaan dalam pernyataan resmi, dikutip Kamis (19/2/2026).

Kesepakatan pengalihan saham tersebut menjadi bagian dari paket perpanjangan hak operasi life-of-resource atau hingga cadangan habis. Izin Usaha Pertambangan Khusus (IUPK) PTFI akan diamendemen agar operasi dapat berlangsung sepanjang usia sumber daya.

Dalam MoU yang sama, perusahaan juga berkomitmen meningkatkan kontribusi sosial di Papua. Program yang disiapkan mencakup dukungan pendanaan pembangunan satu rumah sakit baru serta dua fasilitas pendidikan medis untuk memperkuat layanan kesehatan dan pengembangan tenaga medis di wilayah tersebut.

Freeport menilai operasi Grasberg telah memberikan manfaat luas selama puluhan tahun. “Operasi Grasberg telah memberikan manfaat substansial bagi semua pihak selama lebih dari enam dekade dan perpanjangan ini membuka peluang untuk terus menciptakan nilai signifikan bagi seluruh pemangku kepentingan,” demikian pernyataan perusahaan.

Perusahaan juga meningkatkan belanja eksplorasi serta mempercepat studi teknis guna menemukan sumber daya baru dan peluang pengembangan jangka panjang. Langkah ini diarahkan untuk menjaga keberlanjutan produksi sekaligus mendukung kepastian operasi pada masa mendatang.

PTFI tetap memprioritaskan hilirisasi melalui penjualan produk olahan di dalam negeri, termasuk tembaga katoda, logam mulia, dan asam sulfat. Perusahaan juga membuka peluang memperluas pemasaran tembaga ke pasar Amerika Serikat sesuai kebutuhan dan mekanisme pasar.

Perpanjangan hak operasi dan pengalihan saham tersebut masih bergantung pada penerbitan IUPK yang telah diamendemen oleh pemerintah Indonesia. PTFI menargetkan proses pengajuan dapat diselesaikan secepatnya sesuai ketentuan dalam MoU yang telah disepakati.

Bisnis.com, JAKARTA – Emiten tambang mineral milik Grup Bakrie dan Salim, PT Bumi Recources Minerals Tbk. (BRMS) tengah menjalankan ekspansi bisnis untuk menggenjot produksi emas pada tahun ini.

Direktur BRMS Herwin Wahyu Hidayat menjelaskan, produksi emas BRMS pada 2024 mencapai 64.000 ons, dan pada 2025 mencapai 70.000 sampai 72.000 ons emas. Tahun ini, produksi emas perseroan ditargetkan akan tumbuh sejalan dengan peningkatan produksi emas di anak usaha BRMS, PT Citra Palu Mineral (PT CPM).

"Pada 2026 salah satu pabrik emas kami di Palu akan ditingkatkan kapasitasnya dari 500 ke 2.000 ton bijih per hari. Target produksi emas BRMS di 2026 adalah sekitar 80.000 ons emas," ujar Herwin kepada Bisnis, Senin (16/2/2026).

Menilik kinerja operasional BRMS, perseroan sukses menggenjot pertumbuhan produksi emas secara signifikan sejak 2020. Saat itu, produksi emas BRMS baru mencapai 2.271 ons, kemudian meningkat menjadi 23.270 ons pada 2023 dan 64.983 oz pada 2024.

Herwin mengatakan, dalam 2 tahun ke depan, produksi emas BRMS akan meningkat seiring dengan pengerjaan tambang emas bawah tanah yang kini sedang berlangsung.

"Di semester kedua tahun 2027 nanti, BRMS akan mulai mengoperasikan tambang emas bawah tanah di Poboya, Palu, dengan kadar emas tinggi yaitu di kisaran 3,5 sampai 4,9 gram per ton. Sehingga diharapkan produksi emas akan naik lagi di akhir 2027 atau awal 2028 nanti," tandasnya.

Adapun, BRMS memiliki dua anak usaha yang menjadi ujung tombak perseroan mengeruk emas, yaitu PT Citra Palu Mineral (PT CPM) dan PT Gorontalo Minerals (PT GM) yang juga menghasilkan tembaga. PT GM, yang 80% sahamnya dimiliki BRMS, telah memiliki hak kontrak kerja atas konsesi pertambangan seluas 24.995 hektare (ha) yang terletak di Kabupaten Bone Bolango Sulawesi.

Saat ini, GM sedang melakukan pekerjaan eksplorasi di lokasi Sungai Mak dan Cabang Kiri dan telah melaporkan Estimasi Sumber Daya JORC sebesar 392 juta ton (0,49% tembaga dan 0,43 gram per ton emas) dari lokasi Sungai Mak, Cabang Kiri, Kayu Bulan, dan Motomboto.

Izin pembangunan dan produksi PT GM disetujui pada Februari 2019 untuk periode pembangunan selama 3 tahun dan periode produksi selama 30 tahun hingga 2052.

Sementara itu, PT CPM yang 96,97% sahamnya dimiliki BRMS memiliki hak Kontrak Kerja atas konsesi pertambangan seluas 85.180 Ha di Sulawesi Tengah dan Sulawesi Selatan. Area kontrak CPM terdiri dari lima blok terpisah, di mana Blok Poboya dinilai menjadi kawasan paling potensial.

Saat ini, pabrik emas carbon in leach (CIL) pertama di Poboya Blok-I yang telah beroperasi sejak kuartal I/2020 telah memproduksi 500 ton per hari. Kemudian, pembangunan pabrik emas CIL ke-2 yang beroperasi sejak kuartal IV/2022 memiliki kapasitas 4.000 ton per hari. Terakhir, ada pabrik emas ke-3 (heapleach) yang ditargetkan perseroan mulai beroperasi akhir 2025 lalu.

Menilik kinerja keuangan perseroan selama 9 bulan 2025, penjualan BRMS melonjak dari US$108,48 juta menjadi US$183,58 juta atau sekitar Rp3,09 triliun (kurs Rp16.824 per dolar AS). Dari angka ini, penjualan emas berkontribusi atas 97% dari total penjualan, tepatnya mencapai US$178,50 juta. Pundi-pundi penjualan emas ini tumbuh dari US$106,48 juta pada periode yang sama 2024.

Kenaikan nilai penjualan tersebut sejalan dengan harga jual emas yang dihasilkan PT CPM pada 9 bulan 2025, naik dari US$2.347 per ons pada periode 2024 menjadi US$3.156 per ons pada 2025.

Dengan kinerja top line yang kuat ini, BRMS sampai kuartal III/2025 membukukan laba bersih sebesar US$37,91 juta atau setara Rp637,74 miliar (kurs Rp16.824 per dolar AS). Angka itu naik hampir dua kali lipat dibanding laba bersih periode yang sama 2024 sebesar US$15,65 juta.

Analis Astronacci Sekuritas Gema Goeyardi dalam risetnya yang terbit 7 Januari 2026 memproyeksi laba bersih BRMS sepanjang 2025 akan ada di Rp843 miliar, atau melesat 112,87% year on year (YoY). Di sisi top line, penjualan BRMS periode 2025 ditaksir akan tumbuh 54,73% YoY menjadi Rp4,08 triliun.

Proyeksi yang solid itu didasarkan atas lonjakan harga emas global yang akan menjadi katalis utama BRMS untuk memperkuat prospek pertumbuhan kinerja perseroan. Gema bilang, sebagai produsen emas murni kapasitas produksi yang terus meningkat dari emas berkadar tinggi yang dihasilkan membuat BRMS berpotensi memperoleh manfaat langsung dari kenaikan realisasi harga jual emas melalui perbaikan margin dan arus kas yang lebih kuat.

"Didukung oleh ekspansi kapasitas pengolahan di Palu serta rencana tambang emas bawah tanah, tren kenaikan harga emas yang berkelanjutan diperkirakan akan secara signifikan meningkatkan pendapatan, profitabilitas, serta nilai jangka panjang bagi pemegang saham BRMS," ujarnya.

Adapun, untuk ongkos ekspansi yang dilakukan perseroan, BRMS melaporkan telah memperoleh fasilitas pinjaman sindikasi jangka panjang senilai US$625 juta. Pendanaan ini akan digunakan untuk mendukung ekspansi kapasitas pengolahan emas di Palu dari 500 ton menjadi 2.000 ton per hari pada kuartal IV 2026, penyelesaian tambang emas bawah tanah berkadar tinggi pada 2027, serta kelanjutan kegiatan eksplorasi emas, perak, dan tembaga di sejumlah wilayah utama.

Dengan tenor enam tahun hingga 2031, Gema menilai pinjaman tersebut dapat mendukung BRMS menggenjot produksi emas mulai akhir 2026 dan memperkuat nilai jangka panjang bagi pemegang saham. Atas outlook positif ini, Gema merekomendasikan beli saham BRMS dengan target harga Rp1.400. Pada penutupan Jumat (13/3/2026), BRMS menguat 0,93% ke Rp1.080.

Melansir Bloomberg Terminal, 15 dari 17 analis (88,2%) merekomendasikan beli saham BRMS dengan target harga Rp1.201 dalam 12 bulan ke depan. Target itu mencerminkan potensial return sebesar 8,8% dari harga Rp1.105.

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Bisnis.com, JAKARTA - Perusahaan tembaga dan emas terbesar Indonesia yang menambang di Grasberg, Papua sudah menghentikan operasi tambang emas dan tembaga sejak bulan September 2025 menyusul kecelakaan besar akibat luncuran material basah berisi batuan dan lumpur dalam volume besar yang terjadi di Grasberg Bloc Cave, salah satu tambang bawah tanah Freeport.

Freeport harus menghentikan semua aktivitas penambangan dan menghentikan pengiriman konsentrat tembaga ke pembeli (buyer) terhitung sejak awal bulan September, 2025 silam. Penghentian itu terjadi menyusul kematian 7 pekerja yang terjebak di Grasberg Bloc Cave akibat luncuran lumpur dalam volume masif tersebut.

Longsor di GBC merusak infrastruktur, memaksa penundaan produksi di area tersebut sampai sekarang dan belum diketahui kapan bisa memulai lagi.

Pasca bencana tersebut, Freeport melakukan investigasi menyeluruh untuk menemukan detail masalah secara rinci mengapa terjadi luncuran material basah dalam skala masif di Bloc Cave, salah satu wilayah operasi tambang dengan produksi terbesar di Grasberg.

Keselamatan pekerja menjadi yang paling prioritas. Namun di sisi lain, dengan kecelakaan itu, Freeport bisa menemukan titik lemah metode penambangan underground (tambang bawah tanah) di Grasberg Block Cave dan penemuan sains dan teknologi apa yang akan digunakan setelah menemukan fakta sesungguhnya dari kecelakaan tersebut.

Pemerintah melalui kementerian ESDM hanya memberikan izin untuk area lain seperti Big Gossan dan Deep Mill Level Zone (DMLZ), tapi belum sepenuhnya berproduksi. Menurut informasi, produksi Freeport dari dua wilayah itu hanya mencapai 30 persen dari rata-rata produksi harian Freeport yang mencapai hampir 170.000 matrik ton per hari.

Dalam laporan teranyar, induk usaha Freeport, Freeport McmoRRan mengeluarkan rilis yang mengatakan bahwa secara akumulatif, produksi emas Freeport Indonesia tahun 2025 turun menjadi 900.000 ons dan tembaga menjadi 1,0 miliar pon atau jauh di bawah tingkat produksi normal yang seharusnya bisa mencapai 1,3 juta ons emas dan 1,7 miliar pon tembaga per tahun.

Dengan begitu, produksi emas Freeport tahun 2025 turun hampir 50 persen dibandingkan produksi tahun 2024 dan produksi tembaga turun 43 persen dari 1,80 1,80 miliar pon pada 2024.

Dalam rilis itu, Freeport memperkirakan pemulihan operasi secara bertahap di Grasberg Block Cave baru akan dimulai pada kuartal kedua tahun 2026 dan produksi normal pulih pada paruh kedua tahun 2026 ini. Dampak insiden tersebut juga merambah ke sektor hilir, yang mana operasi peleburan (smelter) PTFI di Jawa Timur sempat dihentikan sementara pada kuartal keempat 2025 karena minimnya pasokan konsentrat tembaga.

Pengiriman pasokan ke smelter baru diperkirakan baru akan kembali normal pada paruh kedua 2026, bergantung pada keberhasilan pemulihan produksi di hulu.

Risikonya, produksi tembaga dan emas turun. Pendapatan dan laba Freeport terpangkas di tengah pesta harga komoditas emas, perak dan tembaga. Dividen yang dibayarkan kepada pemegang saham MIND ID (anggota Danantara) dan pemerintah juga turun.

Kontribusi Freeport ke penerimaan negara juga ikut turun. Bukan hanya pemerintah pusat yang berdampak, pemerintah daerah di provinsi Papua Tengah dan kabupaten Mimika, Papua akan terseret akibat penghentian ini. Kabupaten Mimika paling berdampak akibat penghentian operasional ini karena kontribusi Freeport untuk PDRB kabupaten itu mencapai 94 persen.

Meskipun demikian, apalah artinya keuntungan finansial jika operasional tambang mengalama bencana apalagi merenggut nyawa pekerja. Urusan kemanusian dan keselamatan pekerja harus menjadi prioritas.

Era Underground

Era open-pit (tambang terbuka) Grasberg sudah berakhir tahun 2019. Freeport melakukan penambangan di open-pit sejak tahun 1988-2019 dengan rata-rata produksi harian sebesar 160.000 matrik ton.

Sejak tahun 2021, secara definitif, Freeport sudah memasuki era underground atau tambang bawah tanah. Berdasarkan data, cadangan tambang bawah tanah Freeport lebih besar dibandingkan tambang open-pit. Dari keseluruhan cadangan, tambang underground mengontrol hampir 90 persen cadangan ore (biji) Freeport di Grasberg.

Berdasarkan catatan kami, cadangan tambang bawah tanah mencapai 3 miliar ton ore (biji). Biji itu terdiri dari emas, perak dan tembaga. Panjang tambang bawah tanah mencapai 700 KM dan menurut proyeksi sampai penambangan tahun 2041 (masa akhir kontrak Freeport) bisa sepanjang 1000 KM. Tambang underground, mencakup wilayah Kucing Liar, DOZ Block Cave, Big Gosan, Grasberg Blok Cave dan DMLZ Block Cave. Total produksi harian di tambang underground mencapai 170.000 matrik ton per hari-200.000 matrik ton per hari.

Tahun 2023 silam, saya berkesempatan mengunjungi tambang bawah tanah Freeport. Untuk mencapai ke sana, kita harus melewati terowongan bawah tanah yang cukup panjang. Sepanjangan terowongan, kita melihat lampu cukup terang.

Terlihat beberapa generator yang cukup besar untuk mendukung kelistrikan di dalam terowongan. Begitupun dengan alat-alat berat lainnya. Itu yang membuat tambang bawah tanah Freeport menjadi tambang terbesar dan tercanggih di dunia. Dengan kompleksitas operasi di Grasberg Block Cave (GBC), Deep Mill Level Zone (DMLZ) dan Big Gossan, Freeport menjadikan keselamatan pekerja sebagai prioritas utama dalam setiap tahap kegiatan penambangan.

Freeport telah lama menjadi benchmark global dalam praktik keselamatan tambang bawah tanah dengan menjadi anggota International Council on Mining and Metals (ICMM) dan juga Copper Mark. Masuk menjadi anggota ICMM menjadi kerangka kerja penilaian yang memvalidasi praktik-praktik pertambangan tembaga yang bertanggung jawab dengan standar global Keselamatan & Kesehatan Kerja di seluruh dunia.

Hal ini terlihat dari penerapan teknologi mutakhir, mulai dari sistem monitoring real-time geoteknik, seismik, ventilasi, peralatan otomatisasi seperti loader dengan kendali jarak jauh (remote loader) dan autonomous train atau kereta tanpa awak, serta keberadaan refuge chamber untuk tempat perlindungan darurat.

Lantas apa tugas pekerja di tambang bawah tanah jika semua dikontrol dari pusat kontrol yang jauh? Meskipun teknologi sudah canggih, namun, pekerja fisik masih dibutuhkan.

Di tambang bawah tanah, pekerja bukan bertugas menggali bijih dari batuan besar. Namun, pekerjaanya lebih beragam, seperti pemeliharaan dan pengawasan kondisi area kerja. Ada juga tim keselamatan untuk memantau aktivitas tambang sesuai standar lingkungan atau tidak dan menganalisis area aman untuk melanjutkan pekerjaan.

Meskipun sistem keselamatan telah sesuai dengan standar internasional, ternyata alam di Grasberg tetap mampu membobol kekuatan teknologi secanggih apapun. Tambang bawah tanah memiliki karakteristik yang kompleks dan penuh ketidakpastian. Risiko geoteknik, fenomena wet muck atau lumpur basah, hingga faktor alam seperti gempa bumi dan curah hujan ekstrem, adalah potensi ancaman yang tidak selalu bisa diprediksi di tambang Grasberg, Papua.

Musibah yang yang terjadi blok Grasberg Block Cave September 2025 menjadi bukti nyata bahwa bahkan dengan infrastruktur keselamatan berstandar internasional tak mampu menjinakkan luncuran material basah dengan volume sangat besar yang menimbulkan tragedi kemanusian.

Kasus ini memperlihatkan batas kemampuan teknologi prediktif. Sistem real-time monitoring, remote control room, hingga block caving automation mampu menekan risiko, namun tidak sepenuhnya menghilangkan kemungkinan terjadinya bencana. Pengalaman PTFI ini juga selaras dengan berbagai insiden global di industri pertambangan, di mana standar ketat dan teknologi modern pun tetap memiliki celah terhadap peristiwa luar dugaan.

Investigasi

Investigasi menyeluruh atas kasus luncuran lumpur masif di GBC ini sangat penting. Team investigator benar-benar menemukan fakta mengapa luncuran material basah ini muncul dalam volume sangat besar. Penemuan fakta ini penting sebagai langkah agar bisa menemukan inovasi dan sistem teknologi seperti apa yang bisa benar-benar meminimalisir risiko bagi pekerja tambang bawah tanah ke depan. Manajemen tak bisa melakukan terobosan-terobosan baru jika belum menemukan penyebab sesungguhnya dari musibah ini.

Jika memang semua pekerjaan ditambang underground dikontrol dari jauh dengan menggunakan teknologi, apakah bisa semua pekerjaan yang sekarang dilakukan manusia atau para pekerja diambil-alih teknologi ke depan? Ini penting mengingat risiko tambang bawah tanah di Grasberg cukup besar. Dengan curah hujan tinggi dan batuan besar dalam tanah, risiko luncuran material dalam volume besar seperti ini bisa saja terjadi ke depan.

Maka, teknologi pengambil-alihan pekerjaan yang dilakukan oleh pekerja tambang yang saat ini dilakukan mungkin bisa membantu. Ini boleh jadi berisiko pada hilangnya pekerjaan yang dilakukan manusia, namun, pekerja-pekerja itu bisa dialihkan ke tempat lain agar tak terjadi pristiwa kemanusian berikutnya.

Tragedi ini sekaligus menegaskan bahwa setiap insiden harus menjadi pembelajaran bagi Freeport dan perusahaan tambang lainnya. Investigasi menyeluruh terhadap penyebab luncuran material basah menjadi langkah penting, tidak hanya untuk memperbaiki sistem internal, tetapi juga untuk memberi kontribusi terhadap pengembangan standar keselamatan tambang global.

Sebagaimana pengalaman industri pertambangan dunia menunjukkan, setiap musibah sering kali menjadi lahirnya standar baru atau protokol kerja baru, adopsi teknologi yang lebih adaptif, dan peningkatan mitigasi risiko berbasis data. Freeport dengan reputasinya sebagai operator tambang kelas dunia, berpotensi menjadi pionir dalam merumuskan pendekatan keselamatan baru pasca-insiden ini.

Jakarta (ANTARA) - Freeport-McMoRan Inc (FCX) mengungkapkan insiden longsor yang terjadi di tambang bawah tanah Grasberg Block Cave (GBC) menyebabkan produksi emas turun sebesar 86 persen pada kuartal IV 2025.

Berdasarkan laporan kinerja FCX yang diterima di Jakarta, Jumat, produksi emas PT Freeport Indonesia pada kuartal IV 2025 sebesar 61 ribu ons, turun 86 persen apabila dibandingkan dengan produksi emas pada kuartal IV 2024 sebesar 428 ribu ons.

Apabila dibandingkan data produksi per tahun, terjadi penurunan sebesar 49,7 persen, yakni dari 1,861 juta ons sepanjang tahun 2024, menjadi 937 ribu ons sepanjang 2025.

Selain penurunan produksi emas, laporan kinerja FCX juga menunjukkan penurunan produksi tembaga. Produksi tembaga PT Freeport Indonesia pada kuartal IV 2025 sebesar 49 juta pon, turun 89 persen apabila dibandingkan dengan produksi tembaga pada kuartal IV 2024 sebesar 429 juta pon.

Apabila dibandingkan data produksi per tahun, terjadi penurunan sebesar 43,6 persen, yakni dari 1.800 juta pon sepanjang tahun 2024, menjadi 1.015 juta pon sepanjang 2025.

FCX menjelaskan, pada tingkat pengoperasian normal, tambang bawah tanah PT Freeport Indonesia bisa memproduksi sekitar 1,7 miliar pon tembaga dan 1,3 juta ons emas per tahun.

Produksi 1 miliar pon tembaga dan 0,9 juta ons emas selama 2025 menunjukkan dampak dari penghentian sementara operasional tambang bawah tanah GBC sejak September 2025, menurut FCX, dalam laporan kinerjanya tersebut.

PT Freeport Indonesia menargetkan pertambangan di GBC kembali berproduksi pada kuartal II 2026. Rencana tersebut meliputi mulainya aktivitas pertambangan di Blok 2 dan Blok 3, serta rencana beroperasi kembalinya Blok 1 pada 2027.

Berdasarkan estimasi tersebut, Freeport Indonesia menargetkan sekitar 85 persen dari total produksi pada situasi normal akan pulih pada Semester II 2026.

Laporan itu juga menyebutkan bahwa langkah-langkah yang disyaratkan agar bisa mulai berproduksi telah berjalan sesuai jadwal, meliputi pembersihan lumpur di area tambang, perbaikan infrastruktur pendukung, serta pemasangan pengaman sesuai.

Pewarta: Putu Indah Savitri
Editor: Virna P Setyorini
Copyright © ANTARA 2026

REPUBLIKA.CO.ID, GRESIK -- Presiden Direktur PT Freeport Indonesia (PTFI), Tony Wenas, menjamin seluruh karyawan smelter di kawasan Java Integrated and Industrial Estate Pulau Jawa (JIIPE) Gresik tetap bekerja hingga operasional kembali pulih pada April 2026. Dia menjelaskan penghentian sementara produksi dipicu terputusnya suplai konsentrat dari tambang bawah tanah Grasberg Block Cave (GBC) di Tembagapura, Papua, setelah longsor lumpur bijih basah pada 8 September 2025.

"Smelter memang belum beroperasi karena pasokan konsentrat terhenti, tetapi tidak ada karyawan yang kami lakukan Pemutusan Hubungan Kerja (PHK). Jadwal kerja diatur ulang dan hanya jumlah tenaga kontraktor yang berkurang, karena belum masuk tahap operasi penuh," ujar Tony Wenas saat ditemui di Gresik, Jawa Timur, Selasa (9/12/2025).

Kondisi longsor itu membuat tingkat produksi PTFI turun menjadi sekitar 30 persen atau 65 ribu–70 ribu ton per hari, jauh di bawah kapasitas normal 200 ribu ton.

"Kami perkirakan Maret 2026 mulai menambang lagi. Jika itu tercapai, konsentrat bisa dikirim ke smelter pada April, sehingga fasilitas dapat beroperasi kembali," ujarnya.

Selama pasokan belum masuk, katanya lagi, tim di Gresik fokus pada pemeliharaan rutin untuk memastikan kesiapan teknis saat smelter beroperasi lagi.

Tony menambahkan sebelum pasokan terputus, tingkat kenaikan kapasitas produksi (rate up) smelter telah mencapai 70–80 persen dan diperkirakan mencapai 100 persen jika operasi tidak terhenti.

"Heating up, maintenance, dan penetralan area tetap kami lakukan agar ketika konsentrat masuk, smelter bisa langsung dijalankan meski secara bertahap," ujarnya.

Pada kesempatan yang sama, Kementerian Perencanaan Pembangunan Nasional/Bappenas turut meninjau perkembangan smelter untuk memastikan proyek hilirisasi mineral tetap sesuai agenda pemerintah.

Smelter PTFI di Gresik menyerap sekitar 2.000 tenaga kerja saat beroperasi penuh, yang terdiri atas 1.200 kontraktor dan 800 karyawan. Selama masa konstruksi, proyek tersebut telah melibatkan sekitar 40.000 tenaga kerja konstruksi secara kumulatif.

Dua tambang bawah tanah lain yang tidak terdampak longsor, yakni Deep Mill Level Zone (DMLZ) dan Big Gossan, telah kembali beroperasi meski belum mencapai kapasitas penuh. Target pemulihan GBC pada Maret–April 2026 disebut menjadi kunci normalisasi pasokan konsentrat dan keberlanjutan operasional smelter.

Jakarta (ANTARA) - PT Freeport Indonesia (PTFI) mengungkapkan potensi sumber daya tambang bawah tanah di wilayah Izin Usaha Pertambangan Khusus perusahaan itu diperkirakan sekitar 3 miliar ton.

" Ada lagi sumber daya yang jumlahnya kira-kira 3 miliar ton. Tapi belum jadi cadangan, masih sumber daya," ujar Presiden Direktur PT Freeport Indonesia Tony Wenas dalam Rapat Dengar Pendapat bersama Komisi VI DPR RI di Jakarta, Senin.

Tony mengatakan potensi sumber daya tambang bawah tanah tersebut kemungkinan diketahui sekitar 5 hingga 10 tahun lalu.

Menurut dia, potensi sumber daya sekitar 3 miliar ton tersebut dapat menjadi cadangan jika dilakukan kegiatan eksplorasi.

Namun, rencana kegiatan eksplorasi tersebut hanya bisa dilakukan ketika sudah terdapat kesepakatan perpanjangan Izin Usaha Pertambangan Khusus (IUPK) Freeport Indonesia setelah tahun 2041.

"Itu sumber daya. Jadi kalau dalam tambang, sumber daya ada yang terkira, ada yang terukur, kemudian harus dilakukan sesuatu, harus dilakukan eksplorasi, dan hal-hal lainnya supaya dia bisa kita hitung sebagai cadangan," kata Tony.

Dirinya menyampaikan bahwa Freeport saat ini memiliki cadangan sekitar 1,3 miliar ton yang rencananya akan ditambang hingga tahun 2041.

"Cadangan sekarang kita yang ada, cadangan terbukti yang ada di wilayah IUPK kita adalah sekitar 1,3 miliar ton sampai tahun 2041," katanya.

Pemerintah berencana memperpanjang kontrak izin tambang PT Freeport Indonesia selama 20 tahun hingga 2061, melampaui kontrak saat ini yang berlaku sampai 2041.

Langkah ini diambil karena cadangan dan produksi mineral Freeport diperkirakan mencapai puncaknya pada 2035, seiring pengelolaan tambang yang kini sepenuhnya dilakukan di bawah tanah.

Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Bahlil Lahadalia melaporkan kepada Presiden Prabowo Subianto terkait peluang peningkatan kepemilikan saham Indonesia di PT Freeport Indonesia melebihi rencana awal 10 persen.

Bahlil mengatakan bahwa pihaknya tengah melakukan negosiasi lanjutan terkait hal itu. Negosiasi itu merupakan langkah pemerintah sebagai bagian dari kesepakatan perpanjangan kontrak operasi tambang.

Pewarta: Aji Cakti
Editor: Biqwanto Situmorang
Copyright © ANTARA 2025