Asosiasi Pengemudi Ojek Daring Garda Indonesia mendesak Bantuan Hari Raya (BHR) 2026 dibayarkan langsung sebesar Rp1,2 juta per driver ojek online (ojol).

Ketua Umum Garda Indonesia Raden Igun Wicaksono mengatakan angka tersebut sebenarnya masih jauh dari kata ideal. Sebab, ojol cuma dapat Rp100 per bulan dari nilai BHR tersebut.

"Menurut kami sebenarnya masih jauh dari kelayakan bonus yang seharusnya diterima lebih besar dari Rp1,2 juta dibandingkan dengan margin profit atau margin kelebihan potongan dan skema ojol membayar ke aplikator agar mendapatkan order," katanya kepada CNNIndonesia.com, Rabu (4/3).

Namun, ia menilai besaran BHR Rp1,2 juta cukup relevan dan rasional untuk saat ini, dan seharusnya dapat direalisasikan oleh aplikator kepada para mitra pengemudi.

"Harapan kami agar BHR tahun 2026 ini nilainya langsung Rp1,2 juta per mitra pengemudi, karena mereka akan menyambut hari raya untuk memenuhi kebutuhan keluarganya," ucap Igun.

Igun tidak ingin pemberian BHR sama seperti tahun lalu yang sifatnya hanya formalitas. Pada 2025, mayoritas besaran BHR yang diterima driver ojol hanya sebesar Rp50 ribu. Angka ini dinilai tidak manusiawi dan masuk akal.

"BHR tahun 2025 mayoritas pengemudi ojol hanya diberikan BHR Rp50 ribu, yang hanya formalitas untuk laporan ke presiden dan pemerintah bahwa aplikator telah melaksanakan pembagian BHR," ujar Igun.

Ia juga memberikan catatan mengenai kondisi pengemudi setelah pencairan BHR. Usai menerima bantuan tersebut, para mitra justru mengeluhkan adanya peningkatan tekanan, baik melalui potongan bagi hasil maupun penerapan skema baru yang memangkas pendapatan ngojol.

Karena itu, Garda Indonesia meminta pemerintah memonitor hal tersebut karena BHR pada dasarnya merupakan hak para mitra yang dipotong oleh aplikator.

"BHR juga pendapatan para mitra pengemudi ojol yang dipotong oleh aplikator yang melanggar regulasi Kepmenhub KP Nomor 1001 tahun 2022 yang mencantumkan bagi hasil biaya potongan aplikator 15 persen + 5 persen, namun setahun penerapannya melebihi 15 persen + 5 persen," kata Igun.

Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto telah mengungkap bahwa sebanyak 850 ribu pengemudi ojek online (ojol) akan menerima Bantuan Hari Raya (BHR) dengan total mencapai Rp220 miliar pada Lebaran tahun ini. Empat perusahaan aplikasi turut hadir dalam konferensi pers tersebut, yakni GoTo, Grab, Maxim, dan InDrive.

Airlangga mengatakan pemberian BHR tersebut telah melalui koordinasi intensif dengan para aplikator, sebagaimana ia sampaikan dalam konferensi pers di Kantor Kemenko Perekonomian, Jakarta Pusat, Selasa (3/3).

"Bonus hari raya ini telah dilakukan dengan komunikasi intensif dengan para aplikator dan alhamdulillah komitmen kuat dari para aplikator juga diwakili dengan yang hadir pada pagi hari ini," kata Airlangga.

"Kami mendorong penyaluran dilakukan lebih awal. H-14 atau paling lambat H-7 sebelum Idul Fitri," imbuhnya.

PT Goto Gojek Tokopedia Tbk (GOTO) mengalokasikan anggaran Bantuan Hari Raya (BHR) Keagamaan 2026 lebih besar, yakni dua kali lipat dibanding tahun lalu. Anggaran tersebut akan disalurkan kepada mitra pengemudi Gojek roda dua dan roda empat terbaiknya.

Direktur Utama GoTo Hans Patuwo menyampaikan GoTo akan menyalurkan BHR sesuai dengan arahan Presiden Prabowo Subianto melalui saldo GoPay mitra mulai 4-6 Maret 2026.

BHR diberikan sebagai bentuk apresiasi atas kontribusi mitra pengemudi dalam menjaga kualitas layanan kepada pelanggan dalam 12 bulan terakhir.

"Bonus Hari Raya ini bukan sekadar bentuk dukungan finansial, tetapi juga wujud semangat kekeluargaan yang selalu kami jaga di GoTo. Kami bersyukur para Mitra terus mempercayakan Gojek dan GoTo sebagai tempat memperoleh pendapatan dan tumbuh bersama," ujar Hans dalam keterangan tertulis, Selasa (3/3).

Hans menjelaskan GoTo menganggarkan BHR 2025 sebesar Rp50 miliar, sementara BHR 2026 sejumlah Rp110 miliar.

Dengan anggaran tersebut, mitra Gojek roda dua akan menerima BHR mulai dari Rp150 ribu hingga Rp900 ribu, sedangkan mitra Gojek roda empat akan menerima BHR mulai dari Rp200 ribu hingga Rp1,6 juta.

"Selain itu, untuk kategori dengan nominal terendah, besaran BHR meningkat sebesar 3-4 kali lipat, dari sebelumnya Rp50 ribu pada 2025, kini menjadi Rp150 ribu untuk Mitra roda dua dan Rp200 ribu untuk Mitra roda empat di tahun ini," terangnya.

Adapun dalam pemberian BHR, Goto menerapkan dua kriteria. Pertama, tingkat penggunaan platform Gojek sebagai sumber pendapatan utama atau tambahan yang diukur melalui jam aktif. Kedua, kualitas pelayanan yang diukur melalui tingkat penerimaan dan penyelesaian order.

Sebelumnya, Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto mengungkap sebanyak 850 ribu pengemudi ojek online (ojol) akan menerima Bantuan Hari Raya (BHR) dengan total mencapai Rp220 miliar pada Lebaran tahun ini.

Airlangga mengatakan pemberian BHR tersebut telah melalui koordinasi intensif dengan para aplikator, sebagaimana ia sampaikan dalam konferensi pers di Kantor Kemenko Perekonomian, Jakarta Pusat, Selasa (3/3).

"Bonus hari raya ini telah dilakukan dengan komunikasi intensif dengan para aplikator dan alhamdulillah komitmen kuat dari para aplikator juga diwakili dengan yang hadir pada pagi hari ini," kata Airlangga.

Total BHR yang diberikan pada tahun ini mencapai Rp220 miliar, meningkat dua kali lipat dibandingkan tahun lalu sebesar Rp110 miliar.

Grab Indonesia mengalokasikan anggaran Bantuan Hari Raya (BHR) untuk pengemudi ojek online (ojol) pada Lebaran2026 dua kali lebih tinggi dari tahun sebelumnya, yakni Rp100 miliar hingga Rp110 miliar. 

"Grab hadir untuk Indonesia, senantiasa mendukung program Presiden RI Prabowo Subianto untuk memperkuat ekosistem ekonomi digital yang adil, inklusif, dan berkelanjutan," kata Chief Executive Officer Grab Indonesia Neneng Goenadi dalam keterangan tertulis, Selasa (3/3).

Grab menjelaskan program BHR 2026 terbagi ke dalam tujuh kategori, masing-masing untuk Mitra Pengemudi roda dua dan Mitra Pengemudi roda empat. Bantuan juga disusun berdasarkan tingkat produktivitas dan aktivitas mitra sepanjang periode penilaian.

Untuk kategori penerima tertinggi, mitra GrabBike akan memperoleh BHR hingga Rp850 ribu, sedangkan mitra GrabCar berkisar Rp1,6 juta.

Sementara itu, pada kategori nominal terendah, terjadi peningkatan signifikan hingga tiga kali lipat menjadi Rp150 ribu untuk GrabBike danRp200 ribu untuk GrabCar.

Penyaluran BHR dilakukan paling lambat H-7 sebelum Idul Fitri dan mitra dapat mengecek status penerimaan secara transparan melalui aplikasi GrabDriver.

Skema BHR dirancang menggunakan indikator tingkat produktivitas mitra, termasuk jumlah dan konsistensi penyelesaian order, serta kualitas pelayanan.

Menurut Grab, pendekatan berbasis produktivitas ini bertujuan memastikan apresiasi diberikan secara proporsional sesuai partisipasi mitra dalam ekosistem yang fleksibel.

Sebagai platform dengan model kemitraan yang memberikan kebebasan bagi mitra untuk menentukan waktu dan intensitas aktivitasnya, Grab memahami bahwa pola partisipasi bersifat dinamis.

Berdasarkan data internal per Desember 2025, dari 3,7 juta mitra yang terdaftar, rata-rata mitra yang pernah menggunakan aplikasi dalam satu bulan berjalan berkisar 700 ribu hingga 800 ribu Mitra Pengemudi, yakni mitra yang menerima setidaknya satu order dalam bulan tersebut (Mitra Pengguna).

Jumlah ini bersifat dinamis dan dapat berubah dari waktu ke waktu, seiring dengan kebutuhan, preferensi, serta tingkat partisipasi masing-masing individu.

Menurut Neneng, karakter fleksibel inilah yang menjadi ciri utama ekosistem gig economy.

"Oleh karena itu, kebijakan BHR dirancang dengan mengacu pada data produktivitas aktual mitra, sehingga implementasinya tetap proporsional, adil, dan berkelanjutan bagi seluruh pihak dalam ekosistem," ujar Neneng.

Sejalan dengan pendekatan tersebut, Neneng mengatakan seluruh mitra pengemudi aktif dengan tingkat produktivitas tinggi atau lebih dari 400 ribu, dipastikan menerima BHR.

Neneng menjelaskan, BHR juga menjadi bagian dari komitmen Grab dalam memperluas dampak sosial dan pemberdayaan ekonomi. Di mana, sekitar satu dari dua mitra sebelumnya merupakan korban PHK atau belum memiliki pendapatan sebelum bergabung.

Selain itu, terdapat 182.500 mitra pengemudi perempuan, termasuk banyak ibu tunggal, serta lebih dari 700 mitra penyandang disabilitas yang aktif di platform.

Di sisi lain, Grab juga menghadirkan program "Perjalanan Bermakna dengan Umrah Gratis" dengan memberikan 105 paket umrah senilai Rp5 miliar kepada Mitra Pengemudi berprestasi dari berbagai wilayah Indonesia.

Pemerintah mengimbau aplikator untuk memberikan Bantuan Hari Raya (BHR) kepada pengemudi ojek online (ojol) dan kurir online minimal 25 persen dari rata-rata pendapatan bersih selama 12 bulan terakhir.

Menteri Ketenagakerjaan (Menaker) Yassierli mengatakan pihaknya telah menerbitkan surat edaran tentang pemberian Bonus Hari Raya Keagamaan 2026 bagi pengemudi dan kurir pada layanan angkutan berbasis aplikasi.

Surat edaran tersebut ditujukan kepada para gubernur serta pimpinan perusahaan penyelenggara layanan angkutan berbasis aplikasi di seluruh Indonesia.

"Pemerintah mengimbau kepada perusahaan penyelenggara layanan angkutan berbasis aplikasi untuk memberikan BHR," kata Yassierli dalam konferensi pers di kantor Kemenko Perekonomian, Jakarta Pusat, Selasa (3/3).

Ia menjelaskan BHR keagamaan diberikan kepada pengemudi dan kurir yang terdaftar secara resmi pada perusahaan aplikasi dalam kurun waktu 12 bulan terakhir.

Bantuan tersebut diberikan dalam bentuk uang tunai dengan besaran paling sedikit 25 persen dari rata-rata pendapatan bersih selama setahun terakhir.

Selain itu, perusahaan aplikasi diminta transparan dalam penghitungan besaran BHR bagi para mitranya.

"BHR Keagamaan diberikan paling lambat tujuh hari, tapi kami mengimbau untuk bisa dibayarkan lebih cepat dari batas waktu itu," ujar Yassierli.

Ia menekankan, pemberian BHR Keagamaan tidak menghilangkan dukungan kesejahteraan bagi pengemudi dan kurir online sesuai dengan ketentuan peraturan perundangan yang telah diberikan oleh perusahaan aplikasi.

Kementerian Ketenagakerjaan juga meminta para gubernur mengimbau perusahaan aplikasi di wilayah masing-masing agar melaksanakan ketentuan tersebut.

Selain itu, kepala dinas yang membidangi ketenagakerjaan diminta memantau dan mengawal pelaksanaan surat edaran terkait pemberian BHR keagamaan tahun 2026.

Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto mengungkap sebanyak 850 ribu pengemudi ojek online (ojol) akan menerima Bantuan Hari Raya (BHR) dengan total mencapai Rp220 miliar pada Lebaran tahun ini.

Airlangga mengatakan pemberian BHR tersebut telah melalui koordinasi intensif dengan para aplikator, sebagaimana ia sampaikan dalam konferensi pers di Kantor Kemenko Perekonomian, Jakarta Pusat, Selasa (3/3).

"Bonus hari raya ini telah dilakukan dengan komunikasi intensif dengan para aplikator dan alhamdulillah komitmen kuat dari para aplikator juga diwakili dengan yang hadir pada pagi hari ini," kata Airlangga.

Empat perusahaan aplikasi turut hadir dalam konferensi pers tersebut, yakni GoTo, Grab, Maxim, dan InDrive.

Perwakilan manajemen aplikator berdiri bersama masing-masing dengan satu perwakilan driver ojol di belakang jajaran menteri.

Total BHR yang diberikan pada tahun ini mencapai Rp220 miliar, meningkat dua kali lipat dibandingkan tahun lalu sebesar Rp110 miliar.

Untuk GoTo dan Grab, kata Airlangga, mereka mengucurkan jumlah BHR dua kali lipat lebih besar dari tahun lalu.

GoTo dan Grab masing-masing mengalokasikan sekitar Rp100 miliar hingga Rp110 miliar. Tahun lalu, keduanya mengucurkan Rp50 miliar per perusahaan.

Pada tahun ini, GoTo dan Grab masing-masing akan menyalurkan BHR kepada sekitar 400 ribu mitra pengemudi.

Sementara itu, Maxim memberikan BHR kepada 51 ribu mitra, meningkat dari sekitar 1.000 penerima pada tahun sebelumnya. InDrive juga menyalurkan bantuan kepada sekitar 500 mitra pengemudinya.

"Kami mendorong penyaluran dilakukan lebih awal. H-14 atau paling lambat H-7 sebelum Idul Fitri," ujar Airlangga.

Kementerian Ketenagakerjaan juga telah menerbitkan surat edaran kepada para gubernur serta perusahaan aplikator terkait imbauan pemberian BHR.

Dalam kesempatan yang sama, Sekretaris Kabinet Teddy Indra Wijaya sempat berkelakar mengenai peran Menteri Investasi dan Hilirisasi/Kepala BKPM yang juga CEO Danantara Indonesia, Rosan Roeslani, dalam kebijakan BHR ini.

Teddy sempat berkelakar bagaimana pemberian BHR juga merupakan kerja keras Rosan.

"Ini BHR beliau yang kerja keras juga pak menteri investasi," kata Teddy disambut senyuman dari Rosan.

Ditemui usai konferensi pers, Rosan menegaskan kehadiran Danantara hanya sebatas memberikan dukungan pada program BHR ini.

"Ya kita kan inilah memberikan dukungan penuh untuk BHR ini supaya bisa didapatkan oleh para pengemudi ojol ini dan angkanya meningkat dan jumlah dari para peserta ojol juga meningkat," kata Rosan.

Saat ditanya apakah kebijakan ini berkaitan dengan rencana merger GoTo dan Grab yang turut melibatkan Danantara, Rosan membantah adanya hubungan.

"Ngga (ada kaitannya). Kita hanya mengimbau saja. Kan teman-teman semua juga yang ada di situ," ujar Rosan.

Sebagai informasi, keterlibatan Danantara dalam rencana merger ini berkaitan dengan investasi Telkom dan anak usahanya, PT Telekomunikasi Selular Indonesia (Telkomsel). BUMN itu berinvestasi sekitar Rp6,4 triliun untuk memiliki saham GoTo.

Bisnis.com, JAKARTA — Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto mengungkapkan bahwa Bantuan Hari Raya atau BHR 2026 yang diberikan untuk pengemudi ojek online (ojol) selain Grab dan Gojek rata-rata sebesar Rp150.000 sampai dengan Rp200.000.

Airlangga menjelaskan bahwa pengemudi Ojol Grab-Gojek mendapatkan BHR rata-rata Rp400.000 per orang. Kendati demikian, pengemudi Ojol di aplikasi lain seperti Maxim dan InDrive menerima BHR yang lebih rendah.

"Yang lain mengikuti saja, tergantung berapa jumlah pengemudi aktif, dan pengemudi aktif itu rata-rata bisa dapat Rp150.000, roda dua; roda empat bisa sampai Rp200.000," ujarnya di Kantor Kemenko Perekonomian, Jakarta, Selasa (3/3/2026).

Secara total, mantan menteri perindustrian itu mengatakan pemberian BHR Ojol senilai total Rp220 miliar pada tahun ini. Pemerintah juga mendorong agar aplikator transportasi daring untuk mencairkan BHR mulai H-14 lebaran Idulfitri 2026.

“Jumlah yang diberikan BHR tahun 2026 bisa mencakup kepada sekitar 850.000 mitra penerima," jelasnya.

Menurut Airlangga, pemerintah telah melakukan komunikasi intensif dengan aplikator terkait pemberian BHR kepada mitra pengemudi, kendati hanya berupa imbauan.

Dia lantas memerinci bahwa aplikator seperti Gojek dan Grab masing-masing akan memberikan BHR senilai total Rp100 miliar hingga Rp200 miliar kepada sekitar 400.000 mitra pengemudi.

Sisanya akan diberikan oleh aplikator lainnya seperti Maxim, yang mencanangkan pemberian BHR kepada 51.000 mitra pengemudi, serta InDrive kepada sekitar 500 mitra pengemudi.

“Kami mendorong penyaluran dilakukan lebih awal H-14 atau paling lambat H-7 sebelum Idulfitri,” ujar Airlangga.

Pada kesempatan yang sama, Menteri Ketenagakerjaan Yassierli mengatakan bahwa aturan pemberian BHR ojol dan kurir online tertuang dalam SE terbaru yang diterbitkan Kemnaker.

Dalam SE tersebut, Menaker mengimbau perusahaan aplikasi memberikan BHR kepada pengemudi atau kurir online yang terdaftar secara resmi pada perusahaan dalam waktu 12 bulan terakhir.

"BHR diberikan dalam bentuk uang tunai, paling sedikit 25% dari rata-rata pendapatan bersih selama 12 bulan terakhir," ujarnya.

Selain itu, perusahaan aplikasi diminta transparan dalam perhitungan besaran BHR ojol dan kurir online. Kemudian, pencairan diminta dibayarkan paling lambat H-7 Lebaran.

Bisnis.com, JAKARTA — Perusahaan layanan transportasi (ride-hailing), PT Maxim Indonesia buka suara ihwal bonus hari raya (BHR) untuk pengemudi ojek online (ojol) pada Lebaran 2026. Hal ini seiring sinyal berlanjutnya BHR 2026.

Government Relations Manager Maxim Indonesia Muhammad Rafi Assagaf mengatakan dalam memasuki Ramadan 2026, Maxim telah menyiapkan berbagai program sosial sebagai bentuk kepedulian kepada mitra pengemudi, pengguna, serta masyarakat yang membutuhkan.

“Salah satu inisiatif yang sedang dipersiapkan adalah penyaluran Bonus Hari Raya [BHR] kepada mitra pengemudi aktif, yang diharapkan dapat memberikan manfaat sekaligus tetap menjaga keseimbangan bagi seluruh pemangku kepentingan,” kata Rafi kepada Bisnis, Selasa (27/1/2026).

Rafi menyampaikan Maxim juga memastikan kebijakan BHR 2026 berjalan secara objektif, proporsional, dan berkelanjutan. Dalam hal ini, sambung dia, Maxim menerapkan pendekatan berbasis tata kelola internal dalam menetapkan skema BHR.

“Hal ini mencakup kriteria dan nominal penyaluran BHR kepada mitra pengemudi ditentukan berdasarkan tingkat keaktifan, performa layanan dan ulasan pengguna, serta kepatuhan terhadap ketentuan kemitraan tanpa pelanggaran serius,” ujarnya.

Namun, Rafi menyampaikan bahwa pembahasan mengenai kebijakan BHR 2026 saat ini masih berada dalam proses diskusi di tingkat pemerintah, yakni Kementerian Ketenagakerjaan (Kemnaker). Kendati demikian, Maxim menyatakan siap untuk berpartisipasi secara konstruktif dalam proses tersebut.

“… berharap kebijakan yang dihasilkan nantinya dapat menjaga keseimbangan antara perlindungan mitra pengemudi, keberlanjutan platform digital, serta stabilitas ekosistem transportasi secara keseluruhan,” tuturnya.

Sebelumnya, Asosiasi Pengemudi Ojek Online Garda Indonesia mengusulkan agar setiap pengemudi ojek online (ojol) menerima BHR sebesar Rp500.000 per orang pada Lebaran 2026.

Ketua Umum Asosiasi Pengemudi Ojek Online Garda Indonesia Raden Igun Wicaksono menuturkan BHR bagi pengemudi ojol masih dibutuhkan untuk membantu meringankan beban ekonomi menjelang Lebaran 2026.

“Pada prinsipnya mempersilakan dan tidak keberatan apabila program Bonus Hari Raya (BHR) untuk pengemudi ojol dilanjutkan pada Lebaran 2026, sepanjang benar-benar memberikan manfaat nyata bagi para mitra pengemudi,” kata Igun kepada Bisnis, Minggu (25/1/2026).

Dia juga menyampaikan bahwa mayoritas pengemudi ojol mengharapkan skema BHR yang lebih adil. Sebab, skema lama dianggap menimbulkan ketimpangan karena hanya mengandalkan algoritma dan kebijakan sepihak platform.

“Garda mengusulkan skema BHR yang bersifat flat dan merata, misalnya setiap pengemudi ojol yang aktif mendapatkan BHR sebesar Rp500.000 per orang,” tuturnya.

Menurutnya, besaran BHR tersebut wajar dan proporsional sebagai bentuk apresiasi atas kontribusi para pengemudi sepanjang tahun. “Yang secara nyata telah menyumbang margin dan gross profit ratusan miliar hingga triliunan rupiah bagi platform digital,” lanjutnya.

Senada, Asosiasi Driver Online (ADO) juga meminta agar BHR 2026 bagi pengemudi ojol dihitung secara pro rata, menyesuaikan dengan penghasilan driver selama setahun.

Ketua Umum ADO Taha Syafariel menilai skema BHR saat ini masih abu-abu sebab berbeda jauh dengan Tunjangan Hari Raya (THR) yang memiliki dasar hukum jelas.

“Kalau THR ada UU-nya, BHR dasarnya apa? Rasanya ini akan jadi imbauan saja tanpa sanksi karena antara THR dan BHR itu jauh sekali bedanya dan dasar hukumnya,” ujar Taha kepada Bisnis, Minggu (25/1/2026).

Taha menyampaikan perusahaan aplikasi tidak memiliki kewajiban hukum untuk membayar THR lantaran pengemudi diklasifikasikan sebagai mitra, bukan karyawan. Dengan demikian, besar BHR akan sangat tergantung kebijakan masing-masing perusahaan aplikasi.

Meski begitu, ADO berharap pemerintah melalui Kementerian Ketenagakerjaan (Kemnaker) dapat membuat regulasi yang mengatur status hukum driver dan kurir online sebagai pekerja atau pelaku usaha transportasi berbasis aplikasi.

“Aturan itu akan mengikat perusahaan aplikasi untuk bisa berkewajiban memberikan kompensasi dan perlindungan yang layak kepada pengemudi platform di Indonesia,” pungkasnya.

Bisnis.com, JAKARTA — Kementerian Ketenagakerjaan (Kemnaker) membuka peluang bahwa kebijakan Bonus Hari Raya (BHR) untuk pengemudi ojek online (ojol) akan berlanjut pada Lebaran 2026.

Hal ini disampaikan Indah Anggoro Putri, Direktur Jenderal Pembinaan Hubungan Industrial dan Jaminan Sosial Tenaga Kerja Kemnaker saat ditemui di Kompleks Parlemen Senayan, Jakarta Pusat pada Rabu (21/1/2026).

“Insyaallah. Insyaallah [lanjut],” kata Indah.

Ketika ditanya lebih lanjut apakah terdapat perubahan skema dari pemberian BHR pada 2025, Indah tak bicara banyak. Menurutnya, pembahasan akan dilakukan terlebih dahulu oleh Kemnaker.

“Nanti dibahas. Ramadan aja kan belum,” ujarnya singkat.

Berdasarkan catatan Bisnis, Kemnaker pada tahun lalu mengimbau perusahaan layanan transportasi online untuk memberikan bantuan hari raya dalam bentuk tunai ke pengemudi ojol hingga kurir.

Imbauan itu tertuang dalam Surat Edaran Menteri Ketenagakerjaan No.M/3/HK.04.00/III/2025 tentang Pemberian Bonus Hari Raya Keagamaan Tahun 2025 Bagi Pengemudi dan Kurir pada Layanan Angkutan Berbasis Aplikasi.

Dalam imbauan tersebut, pengemudi dan kurir daring yang produktif dan berkinerja baik dinyatakan berhak mendapat bonus secara proporsional sesuai kinerja dalam bentuk uang tunai. Besaran bantuan dihitung sebanyak 20% dari rata-rata pendapatan bersih bulanan selama 12 bulan terakhir.

Sementara itu, pengemudi dan kurir di luar kategori tersebut diberikan bonus hari raya keagamaan sesuai kemampuan perusahaan aplikasi. Skema pemberian juga diserahkan kepada masing-masing perusahaan.