Bisnis.com, JAKARTA — PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI resmi mengantongi penyertaan modal negara (PMN) 2026 senilai Rp1,8 triliun. Anggaran tersebut rencananya untuk pengadaan kereta rel listrik alias KRL.

Suntikan modal dari negara tersebut sebagaimana tercantum dalam Salinan Peraturan Pemerintah Republik Indonesia No. 51/2025 tentang penambahan PMN ke dalam modal Badan Pengelola Investasi Daya Anagata Nusantara (Danantara) dalam rangka pelaksanaan penugasan oleh KAI.

Public Relations Manager KAI Commuter Leza Arlan menjelaskan, PMN tersebut bukanlah untuk pengadaan trainset atau rangkaian gerbong kereta baru lagi ataupun pengadaan kereta sebagaimana permintaan Prabowo Subianto.

“Tidak termasuk [30 trainset permintaan Prabowo]. Ini masih masuk di PMN pengadaan sarana KRL sebelumnya,” ujarnya kepada Bisnis, Rabu (21/1/2026).

Leza menuturkan, sebelumnya KAI Commuter telah berencana melakukan pengadaan kereta dari China, yakni CRRC Sifang, dan PT INKA.

Kereta impor dari China seluruhnya telah datang yang berjumlah 11 trainset. Sementara dari PT INKA baru hadir empat trainset dari rencana 16 trainset.

Dengan demikian, jumlah sarana baru yang telah beroperasi dari replacement KRL yang dikonservasi sebanyak 15 trainset, terdiri dari CLI-125 (CRRC) 11 trainset dan CLI-225 (INKA) 4 trainset.

Lebih lanjut Leza menyampaikan, PMN yang digunakan untuk pengadaan KRL tersebut berdampak pada layanan yang lebih optimal. Mengingat keberadaan kereta baru tersebut memiliki 12 stamformasi (SF) atau gerbong, sehingga dapat mengangkut penumpang lebih banyak.

Pada tahun lalu, KCI Commuter melaporkan kebutuhan dana mencapai Rp9,1 triliun untuk pengadaan 35 rangkaian kereta (trainset) KRL, baik impor maupun dari PT INKA.

Anggaran tersebut akan berasal sebanyak 60% dari PMN dan sisanya merupakan pinjaman. Artinya, suntikan modal dari negara untuk pengadaan KRL tersebut sekitar Rp5,46 triliun.

Pada 2025, Kementerian Keuangan telah mencairkan PMN tunai kepada KAI senilai Rp1,8 triliun.

Sementara khusus untuk pengadaan kereta impor dari China, KAI menggelontorkan dana Rp3,03 triliun untuk pengadaan 11 trainset baru, yang kini telah beroperasi dengan kode CLI-125.

Adapun, Presiden Prabowo Subianto pada akhir tahun lalu telah menginstruksikan KAI untuk mengadakan 30 trainset baru—di luar pengadaan sebelumnya.

Prabowo pun merestui anggaran senilai Rp5 triliun kepada PT KAI. Dirinya mengungkapkan bahwa tambahan gerbong menjadi solusi transportasi, utamanya bagi masyarakat kelas menengah dan bawah. Dengan demikian, kereta api, khususnya KRL Jabodetabek, akan diperluas dan ditambah rangkaiannya.

“Rp5 triliun saya setujui. Kalau untuk rakyat banyak, saya tidak ragu-ragu. Uangnya kita hemat demi kepentingan rakyat,” ujarnya, Selasa (4/11/2025).

Bisnis.com, JAKARTA — Presiden Prabowo Subianto menginstruksikan PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI untuk menambah trainset, dalam rangka mengatasi padatnya pengguna KRL Jabodetabek.

Direktur Utama PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI Bobby Rasyidin menyampaikan hal tersebut usai pertemuannya dengan Prabowo di Istana Merdeka, Senin (3/11/2025).

Bobby mengungkapkan bahwa Prabowo memintanya untuk memastikan keamanan, kenyamanan, dan kebersihan kereta api maupun fasilitas pendukungnya.

“Sehinga beliau untuk layanan ke depan, apa yang diperlukan kereta api? Tambahkan gerbong,” tuturnya dalam konferensi pers.

Penambahan gerbong tersebut sebagai tindak lanjut dari laporan Bobby, bahwa kondisi KRL pada jam sibuk atau rush hour, terlampau padat.

“KRL kita itu sudah berdempet-dempetan, beliau sangat concern sekali dengan itu, maka beliau sampaikan secepatnya, agar impact bagi rakyat sangat positif sekali, cepatnya kita menambah gerbong,” tambahnya.

Saat ini, KAI sudah memesan trainset atau rangkaian kereta sebanyak 12 kepada PT Industri Kereta Api (Persero) atau INKA. Adapun empat trainset telah KAI terima dan tengah dilakukan uji teknis.

Rencananya, 12 trainset yang dipesan dari INKA akan beroperasi pada pertengahan 2026 mendatang.

Untuk diketahui, Badan Pusat Statistik (BPS) mencatat Jumlah penumpang kereta secara nasional, termasuk KRL, LRT, MRT, Whoosh, dan kereta bandara, sebanyak 402,52 juta orang sepanjang tahun ini hingga September 2025.

Sebagian besar penumpang angkutan kereta adalah pengguna KRL, yaitu sebanyak 255,1 juta orang atau menjelaskan 63,38% dari total penumpang angkutan kereta.

Total pengguna Commuter Line pada lintas Bogor saja telah menembus 113.841.530 orang, dan pada lintas Cikarang sebanyak 62.672.487 orang.

Sebelumnya pun, KAI Commuter telah mengoperasionalkan kereta baru dari China, yakni CLI-125 sebanyak 11 trainset yang telah dipesan sejak tahun lalu dan telah datang bertahap sejak Januari 2025.

Nama ini merupakan singkatan dari Commuter Line Indonesia (CLI), dengan angka 1 menandakan generasi pertama, dan angka 25 menunjukkan tahun mulai operasional, yakni 2025.

Berdasarkan catatan Bisnis, nilai investasi untuk 11 trainset China tersebut mencapai Rp2,88 triliun. Perinciannya, 8 trainset senilai Rp2,1 triliun, sedangkan 3 sisanya yang memang sudah dipesan lebih awal memiliki nilai investasi sebesar Rp783 miliar.

Setiap rangkaian KRL memiliki panjang 20 meter dan lebar 3 meter per kereta, dengan formasi 12 kereta atau Stamformasi 12 (SF12).

Pada bagian interior, KRL ini memiliki kapasitas angkut antara 250 hingga 300 orang per kereta. Kereta kabin menyediakan 42 tempat duduk, sementara kereta non-kabin menyediakan 54 tempat duduk. Setiap kereta dilengkapi dengan delapan pintu, empat di setiap sisi, guna mempercepat alur naik-turun penumpang.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — KAI Commuter Indonesia (KCI) telah mengoperasikan 11 rangkaian sarana KRL baru untuk melayani pengguna Commuter Line Jabodetabek setiap harinya. Direktur Utama KAI Commuter, Asdo Artriviyanto, mengatakan total 132 unit kereta dari seluruh rangkaian KRL baru ini merupakan pengganti sarana-sarana KRL yang secara bertahap telah memasuki masa habis pakainya.

“Rangkaian KRL terbaru ini merupakan modernisasi sarana perkeretaapian dengan teknologi terbaru yang disebut CLI-125. Diharapkan dapat memenuhi kebutuhan layanan pengguna yang semakin meningkat,” ujar Asdo dalam keterangan tertulis di Jakarta, Rabu (15/10/2025).

Asdo menyampaikan, pengadaan sarana KRL baru ini merupakan bagian dari upaya peningkatan layanan transportasi publik perkotaan di wilayah Jabodetabek. Pengoperasian sarana KRL baru ini melayani Commuter Line Bogor sebanyak empat rangkaian dan Commuter Line Cikarang sebanyak tujuh rangkaian.

“Pada awal pengoperasian sarana KRL baru ini, KAI Commuter mengoperasikan dua rangkaian, masing-masing terdiri atas 12 kereta (SF12), pada 1 Juni 2025 di lintas Bogor dan satu rangkaian di lintas Cikarang,” ucap Asdo.

Selanjutnya, secara bertahap KAI Commuter mengoperasikan dua rangkaian tambahan masing-masing pada 11 Juni 2025, 25 Juli 2025, 22 Agustus 2025, dan 26 September 2025. Asdo menyampaikan, kereta tersebut beroperasi setelah lolos sertifikasi dari Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA), Kementerian Perhubungan.

“Seluruh pengoperasian sarana KRL baru ini merupakan penggantian atas sarana KRL lama yang telah memasuki masa pensiun atau habis masa pakainya,” kata Asdo.

Manajer Humas KAI Commuter, Leza Arlan, menyampaikan, pengoperasian sarana KRL baru ini melayani pengguna Commuter Line Jabodetabek yang rata-rata mencapai 1,1 juta orang setiap hari. Leza menambahkan, rangkaian KRL baru ini dilengkapi sejumlah fitur modern seperti sistem pendingin udara (AC) yang lebih kuat, ruang interior yang lebih luas dan ergonomis, serta teknologi keselamatan mutakhir.

“Selain itu, desain kabin dan tempat duduk dirancang untuk meningkatkan kenyamanan pengguna, termasuk penyandang disabilitas, lansia, dan ibu hamil,” ujar Leza.

Leza memaparkan, total volume pengguna Commuter Line Jabodetabek hingga September 2025 mencapai 255.520.494 orang. Total pengguna Commuter Line lintas Bogor telah menembus 113.841.530 orang, sedangkan lintas Cikarang sebanyak 62.672.487 orang.

“Dengan adanya peningkatan jumlah pengguna, tentu diperlukan sarana yang memadai agar pergerakan masyarakat dari satu tempat ke tempat lain dapat terakomodasi,” kata Leza.

Bisnis.com, JAKARTA — KAI Commuter secara resmi telah mengoperasikan 11 rangkaian sarana KRL baru untuk melayani pengguna Commuter Line Jabodetabek yang rata-rata mencapai 1,1 juta pengguna tiap harinya.

Direktur Utama KAI Commuter Asdo Artriviyanto menyampaikan secara total terdapat 132 unit kereta dari seluruh rangkaian KRL baru ini, sebagai pengganti sarana-sarana KRL yang secara bertahap telah memasuki masa habis pakainya.

Asdo menuturkan bahwa pengadaan sarana KRL baru ini sebagai bagian dari upaya peningkatan layanan transportasi publik perkotaan di wilayah Jabodetabek.

“Rangkaian KRL terbaru ini merupakan modernisasi sarana perkeretaapian yang memiliki teknologi terbaru dengan sebutan CLI-125 ini diharapkan dapat memenuhi kebutuhan layanan pengguna yang semakin meningkat,” katanya dalam keterangan resmi, Rabu (15/10/2025).

Pembagiannya, lintas Bogor menikmati empat rangkaian kereta baru. Sementara lintas Cikarang mendapat 7 rangkaian.

Pada awal pengoperasian sarana KRL baru ini, KAI Commuter mengoperasikan sebanyak 2 rangkaian yang masing-masing terdiri dari 12 kereta (SF12) pada tanggal 1 Juni 2025 di lintas Bogor dan 1 rangkaian di lintas Cikarang.

Selanjutnya secara bertahap KAI Commuter masing-masing mengoperasikan sebanyak 2 rangkaian pada 11 Juni 2025, 25 Juli 2025, 22 Agustus 2025, dan 26 September 2025. Kini, seluruhnya beroperasi setelah lolos sertifikasi dari Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA), Kementerian Perhubungan.

Pada kesempatan berbeda, Manager Public Relations KAI Commuter Leza Arlan menyampaikan bahwa Rangkaian KRL baru ini juga dilengkapi dengan sejumlah fitur modern seperti sistem pendingin udara (AC) yang lebih kuat, ruang interior yang lebih luas dan ergonomis, serta teknologi keselamatan mutakhir.

Selain itu, desain kabin dan tempat duduk dirancang untuk meningkatkan kenyamanan pengguna, termasuk penyandang disabilitas, lansia, dan ibu hamil.

Sampai dengan September 2025 ini total volume pengguna Commuter Line Jabodetabek sebanyak 255.520.494 orang. Total pengguna Commuter Line pada lintas Bogor saja telah menembus 113.841.530 orang, dan pada lintas Cikarang sebanyak 62.672.487 orang.

“Dengan adanya peningkatan pengguna tentunya perlu sarana yang memadai sehingga pergerakan pengguna dari satu tempat ke tempat lain dapat terakomodir,” ujar Leza.

Adapun, 11 rangkaian kereta CLI—125 telah dipesan sejak tahun lalu dan telah datang bertahap sejak Januari 2025. Nama ini merupakan singkatan dari Commuter Line Indonesia (CLI), dengan angka 1 menandakan generasi pertama, dan angka 25 menunjukkan tahun mulai operasional, yakni 2025.

Berdasarkan catatan Bisnis, nilai investasi untuk 11 trainset China tersebut mencapai Rp2,88 triliun. Perinciannya, 8 trainset senilai Rp2,1 triliun, sedangkan 3 sisanya yang memang sudah dipesan lebih awal memiliki nilai investasi sebesar Rp783 miliar.

Setiap rangkaian KRL memiliki panjang 20 meter dan lebar 3 meter per kereta, dengan formasi 12 kereta atau Stamformasi 12 (SF12). Desain eksterior bertemakan “Growing”, menampilkan garis lengkung merah putih yang mengarah ke atas, sebagai simbol komitmen KAI Commuter untuk terus tumbuh dan meningkatkan layanan.

Pada bagian interior, KRL ini memiliki kapasitas angkut antara 250 hingga 300 orang per kereta. Kereta kabin menyediakan 42 tempat duduk, sementara kereta non-kabin menyediakan 54 tempat duduk. Setiap kereta dilengkapi dengan delapan pintu, empat di setiap sisi, guna mempercepat alur naik-turun penumpang.