Bisnis.com, JAKARTA - PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) mencatat sebanyak 18.943 orang telah menggunakan armada layanan rute SH2 (Blok M-Bandara Soekarno-Hatta) selama periode arus mudik dan arus balik Lebaran 2026, yakni pada 13-25 Maret.

"Layanan rute SH2 ini adalah wujud nyata komitmen Pemprov DKI Jakarta untuk memudahkan perjalanan masyarakat dari pusat kota langsung ke gerbang udara
internasional kita," kata Direktur Utama Transjakarta Welfizon Yuza dalam keterangan di Jakarta, Jumat.

Menurut dia, rute tersebut merupakan inisiasi strategis dari Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta untuk memberikan kemudahan bagi masyarakat dalam melakukan perjalanan dari dan menuju jantung kota Jakarta melalui Terminal Blok M, hingga akses langsung ke Bandara Soekarno-Hatta (Soetta).

Melihat tren pertumbuhan yang positif pada rute SH2, Transjakarta berkomitmen meningkatkan standar layanan pada rute tersebut, salah satunya melalui peningkatan fasilitas di titik keberangkatan.

"Transjakarta akan melakukan optimalisasi fasilitas di titik pemberhentian utama, baik di terminal Bandara Soekarno-Hatta maupun di Terminal Blok M," ujar Welfizon.

Selain itu, pihaknya juga menyediakan rak koper untuk memudahkan penumpang yang membawa banyak barang.

Upaya lainnya, kata dia, yakni menyesuaikan jadwal keberangkatan bus dengan jadwal penerbangan di Bandara Soekarno-Hatta untuk memastikan ketepatan waktu bagi penumpang.

"Transjakarta terus melakukan evaluasi dan inovasi sesuai arahan Pemprov DKI Jakarta. Kami ingin memastikan bahwa setiap perjalanan masyarakat, baik untuk keperluan bekerja maupun perjalanan mudik, dapat terlayani dengan aman, nyaman, dan terjangkau," ungkap Welfizon.

Seperti diketahui, rute Transjabodetabek SH2 resmi diluncurkan oleh Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung pada 12 Maret 2026. Rute dengan panjang lintasan sekitar 65,1 kilometer itu memiliki waktu tunggu sekitar 10-20 menit, dengan jumlah armada sebanyak 14 unit bus.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) berencana untuk membuat paket berlangganan dengan harga yang menarik, menyusul rencana kenaikan tarif bus yang melayani wilayah Jakarta.

Staf Khusus Gubernur DKI Jakarta Yustinus Prastowo mengungkapkan bahwa rencana abonemen tersebut masih dalam pembahasan akhir, sebelum akhirnya diumumkan ke publik.

“Saat ini masih dalam finalisasi, nanti akan dibawa ke rapim untuk diputuskan,” ujarnya kepada Bisnis, Kamis (30/10/2025).

Prastowo, sapaannya, belum dapat menyampaikan rencana besaran harga yang akan Transjakarta tawarkan kepada masyarakat.

Meski demikian, dirinya memastikan bahwa paket yang juga akan menyasar korporasi, nantinya akan lebih murah ketimbang pembelian normal.

“TJ sedang mengaji dan diharapkan segera rilis paket abonemen yang jatuhnya akan lebih hemat. Termasuk paket corporate dengan harga sangat menarik,” tuturnya dalam akun resmi media sosial X, @prastow.

Sebelumnya, Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung mengatakan, tarif Transjakarta di Jakarta terbilang lebih murah jika dibandingkan daerah seperti Bogor, Bekasi dan Tangerang.

"Sekarang ini subsidinya setiap tiket sebenarnya sudah di atas Rp9.000. Kan enggak mungkin kalau kemudian ini kita sangga sendirian terus-menerus," katanya, Senin (28/10/2025).

Dirinya memastikan kenaikan tarif diiringi dengan perbaikan fasilitas armada Transjakarta untuk meningkatkan keamanan dan kenyamanan pelanggan. Saat ini pun, fasilitas bus dan halte pemprov diperbaiki. Bahkan tahun ini, untuk bus listrik Jakarta yang sebelumnya hanya beroperasi 200, nantinya akan beroperasi sampai dengan 500 bus listrik.

Adapun, rencana kenaikan tarif tersebut sebagai imbas dari pemerintah pusat memangkas Dana Bagi Hasil (DBH) Pemprov Jakarta. Alhasil, pihaknya mengaji ulang tarif yang sudah 20 tahun tidak naik tersebut.

Warganet pun menyambut baik rencana kenaikan tarif menjadi Rp5.000 maupun penerapan abonemen, sebagaimana cuitan di media sosial X.

“Naik Rp5.000, oke. Terus kemudian TJ bikin tiket terusan sebulan 100k gitu atau setahun misal sejuta gitu enak sih. Di satu sisi 'terlihat' murah, di sisi lainnya bisa mendapat income segar di awal yang bisa diputar di investasi bebas risiko. Tj dapet income lagi,” ungkap @eDzulfikar.

“Bikin paket abonmen semua moda transportasi di Jakarta aja. Biar terintegrasi semua. Syukur-syukur bisa rangkul KAI selaku induk KCI dan LRT Jabodebek,” tulis akun @nuemontserrat.

“Buat aja paket langganan, kerjasama dg korporasi atau perusahaan, atau paling gk bumd atau pns Jakarta deh, paket langganan setahun buat pegawai nya. Kemana mana tinggal tap kartu khusus itu bisa naik. Paket langganan bisa dibiayai perusahaan. Biasanya ada insentif transportasi,” tulis @gen_Z_speak.

Bisnis.com, JAKARTA — Penumpang Transjakarta menyuarakan rasa keberatan, usai Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung mengungkapkan bahwa tarif Transjakarta harus naik dari Rp3.500 menjadi Rp5.000.

Chelsea (28), misalnya, merasa keberatan apabila kenaikan tarif sebesar Rp1.500 tersebut berlaku pada tahun ini maupun tahun depan.

Dirinya yang bekerja dengan mobilitas tinggi dan mengandalkan Transjakarta, mengeluhkan kenaikan tersebut. Mengingat, situasi ekonomi yang belum membaik dan kondisi daya beli masih lemah.

“Semisal keadaan ekonomi udah lebih baik, rasanya kalau tarifnya naik jadi Rp5.000, boleh lah. Tetapi, kalau untuk saat ini, kalau boleh jangan dulu naik,” ujarnya kepada Bisnis saat ditemui di Halte Manggarai, Rabu (29/10/2025).

Sementara itu, Rara (25) turut merasakan hal serupa. Dirinya merasa kenaikan tersebut akan menambah beban biaya transportasi.

Pasalnya, ongkos yang dirinya keluarkan untuk naik KRL juga Rp5.000, itu pun baru sekali jalan dan belum pulang pergi. Belum lagi kalau dirinya harus pergi ke beberapa tempat dalam satu hari.

Meski demikian, apabila memang harus naik, Rara berharap kenaikan tersebut diikuti dengan peningkatan fasilitas dan layanan.

“Sebetulnya Agak keberatan. Tetapi katanya sudah 20 tahun enggak naik ya [tarifnya]. Jadi semoga kenaikan tarif juga diikuti sama semakin baik pelayanan dan fasilitas,” tuturnya.

Senada dengan Rara, Zira (30) berharap kenaikan tarif menjadi Rp5.000 dapat mendorong pendapatan perusahaan dengan harapan pelayanan yang semakin baik.

Terlebih, Zira berharap adanya tambahan armada maupun rute, sehingga semakin banyak yang menggunakan transportasi umum hasil subsidi Pemprov DKI Jakarta tersebut.

“Kalau ada kenaikan tarif TJ, buat biaya transportasi saya sudah pasti naik. Apalagi karena Saya kemana-mana sering pakai TJ. Tetapi ya demi peningkatan layanan, saya enggak akan keberatan,” tambahnya.

Sebelumnya, Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung mengatakan, tarif Transjakarta di Jakarta terbilang lebih murah jika dibandingkan daerah seperti Bogor, Bekasi dan Tangerang.

"Sekarang ini subsidinya setiap tiket sebenarnya sudah di atas Rp9.000. Kan enggak mungkin kalau kemudian ini kita sangga sendirian terus-menerus," katanya, Senin (28/10/2025).

Dirinya memastikan kenaikan tarif diiringi dengan perbaikan fasilitas armada Transjakarta untuk meningkatkan keamanan dan kenyamanan pelanggan.

Saat ini pun, fasilitas bus dan halte pemprov perbaiki. Bahkan tahun ini, untuk bus listrik Jakarta yang sebelumnya hanya beroperasi 200, nantinya akan beroperasi sampai dengan 500 bus listrik.

Adapun, rencana kenaikan tarif tersebut sebagai imbas dari pemerintah pusat memangkas Dana Bagi Hasil (DBH) Pemprov Jakarta. Alhasil, pihaknya mengaji ulang tarif yang sudah 20 tahun tidak naik tersebut.