Puncak Annual Pertamina Quality (APQ) Awards 2026 di Ballroom Grha Pertamina, Jakarta pada Senin (15/6), dipenuhi ratusan ide brilian yang lahir dari para pekerja PT Pertamina (Persero). Ide itu mulai mengolah minyak jelantah menjadi bahan bakar pesawat masa depan, hingga meracik limbah makanan menjadi pelindung alat bor yang mampu menghemat biaya operasi hingga miliar rupiah.

Digelar untuk ke-16 kalinya, tahun ini ajang adu gagasan yang mengusung tema "Elevating Talent, Accelerating Innovation, and Delivering Enterprise Value" itu diikuti oleh 915 perwira Pertamina yang tergabung dalam 120 gugus (kelompok) inovasi.

Direktur Sumber Daya Manusia (SDM) Pertamina, Andy Arvianto, optimistis bahwa ratusan inovasi di APQ Awards 2026 akan memberikan dampak signifikan melebihi efisiensi proses kerja. Selain memperbaiki proses internal perusahaan, upaya ini juga bertujuan meningkatkan nilai perusahaan melalui efisiensi biaya, keandalan operasional, dan penguatan kompetensi talenta.

"Ajang ini bukan sekedar ajang kompetisi untuk talenta perusahaan semata, namun menjadi instrumen strategis yang menjadi cermin kondisi inovasi dan mutu di setiap entitas Pertamina Grup. Hasil penilaian APQ Awards, akan menjadi data dan insight bagi manajemen untuk memetakan kekuatan, gap, dan peluang improvement di seluruh lini organisasi," kata Andy.

Sejalan dengan tema "Elevating Talent, Accelerating Innovation, and Delivering Enterprise Value", APQ Awards turut mengambil peran sebagai akselerator transformasi, mendorong setiap entitas untuk mencapai sistem yang utuh, sustainability dan governance yang semakin matang dari tahun ke tahun.

Pada 2026, dewan juri APQ Awards menganugerahkan penghargaan tertinggi Platinum kepada 40 gugus, disusul predikat Gold untuk 53 gugus, dan Silver untuk 27 gugus.

Salah satu bintang tahun ini adalah jawaban Pertamina Patra Niaga Kilang Cilacap atas transisi energi global, di mana tim sukses mengembangkan Sustainable Aviation Fuel (SAF), bahan bakar ramah lingkungan untuk pesawat terbang, yang diolah dari minyak jelantah. Terobosan ini menjadi langkah konkrit Pertamina dalam membangun bisnis rendah karbon, dan mengejar target Net Zero Emission.

Sementara, tim dari PT Pertamina Drilling Services Indonesia (PDSI) berhasil meraih predikat Platinum lewat inovasi 'Skin Care' untuk peralatan rig. Mereka membuat inovasi cairan anti-karat untuk alat pegeboran yang diolah dari limbah makanan.

Manager Organization & Quality Management PT PDSI, Riyan Tamara menyampaikan, inovasi 'Skin Care' lahor dari kerasnya tantangan di lapangan. Inovasi ini tercatat memberikan nilai penghematan fantastis bagi perusahaan, mencapai Rp81 miliar.

"Inovasi 'Skin Care' ini lahir dari kerasnya tantangan di lapangan. Alat pemboran kami sangat rentan terkena karat. Lewat bahan baku ramah lingkungan ini, kami tidak hanya menjaga kualitas alat, tapi juga menekan potensi pencemaran lingkungan sekaligus mengurangi beban limbah," ujar Riyan.

VP Corporate Communication Pertamina, Muhammad Baron, memastikan bahwa ide-ide cemerlang para pekerja tidak berhenti sampai di panggung penghargaan. Seluruh inovasi disebut akan masuk ke dalam sistem knowledge management perusahaan, agar bisa diduplikasi di unit-unit operasi di seluruh Indonesia.

"Amanah untuk menjaga ketahanan energi nasional harus diiringi dengan proses bisnis yang terus berinovasi-lebih cepat, efektif, dan optimal. Keberlanjutan inovasi ini akan kami pantau ketat melalui sustainability audit pasca-kompetisi, agar dampaknya benar-benar dirasakan dalam jangka panjang," tutup Baron.

PT Pertamina (Persero) menjalin sinergi strategis dengan Badan Gizi Nasional (BGN) untuk mengelola limbah domestik menjadi sumber energi terbarukan. Kerja sama ini difokuskan pada pemanfaatan minyak jelantah dari unit layanan gizi untuk diolah menjadi bahan bakar pesawat.

Nota kesepahaman yang ditandatangani di Jakarta ini menjadi landasan pengembangan ekosistem energi rendah karbon yang berbasis ekonomi sirkular. Minyak goreng bekas dari Satuan Pelayanan Pemenuhan Gizi (SPPG) akan dikonversi menjadi Sustainable Aviation Fuel (SAF).

Kepala Badan Gizi Nasional, Dadan Hindayana, menjelaskan bahwa program makan bergizi ini menyasar puluhan juta penerima manfaat di seluruh Indonesia. Keberadaan unit layanan gizi tersebut kini memiliki peran tambahan sebagai pemasok bahan baku energi hijau.

"Program ini bukan hanya soal makan bergizi gratis, tetapi merupakan investasi besar untuk masa depan bangsa, membangun generasi unggul, memperkuat ekonomi rakyat," ujarnya dalam keterangan tertulis, Jumat (8/5).

Langkah ini sejalan dengan upaya memperkuat ketahanan pangan dan energi nasional secara bersamaan melalui sistem yang terintegrasi. Limbah cair yang biasanya mencemari lingkungan kini dialihkan menjadi komponen penting dalam industri penerbangan global.

Direktur Utama Pertamina, Simon Aloysius Mantiri, menilai kolaborasi ini merupakan pertemuan dua mandat penting bagi kedaulatan bangsa. Sinergi tersebut memungkinkan sektor pangan dan energi bergerak beriringan dalam satu ekosistem yang saling menguatkan.

"Hari ini, kita melihat bagaimana dua sektor tersebut tidak berjalan sendiri-sendiri, tetapi saling menguatkan dalam satu ekosistem yang terintegrasi," kata dia.

Ia melanjutkan, proses pengumpulan minyak jelantah di lapangan akan dikelola oleh Pertamina Patra Niaga menggunakan teknologi pengumpulan digital bernama UCollect. Teknologi ini memastikan rantai pasok bahan baku dari dapur sekolah hingga ke kilang pengolahan berjalan efisien.

Minyak jelantah yang terkumpul akan diproses menjadi beberapa jenis bahan bakar ramah lingkungan selain bahan bakar pesawat. Produk turunannya mencakup Hydrotreated Vegetable Oil (HVO) serta biogasoline yang memiliki emisi karbon jauh lebih rendah.

"Dari puluhan ribu SPPG di seluruh Indonesia, akan terbentuk ekosistem pengumpulan Used Cooking Oil (UCO) yang sebelumnya dianggap limbah, bahkan sering menjadi sumber pencemaran lingkungan," tambah Simon.

Direktur Transformasi dan Keberlanjutan Bisnis Pertamina, Agung Wicaksono, menyebut kerja sama ini sebagai penguat portofolio bisnis rendah karbon. Pemanfaatan limbah domestik menjadi kunci bagi Pertamina untuk menciptakan nilai ekonomi baru bagi masyarakat luas.

Minyak jelantah dipilih sebagai bahan baku utama karena memiliki profil emisi siklus hidup yang sangat rendah dibandingkan bahan baku lainnya. Hal ini mempermudah industri penerbangan dalam memenuhi standar dekarbonisasi internasional yang semakin ketat.

"Mengapa Pertamina sangat membutuhkan minyak jelantah, jawabannya jelas, demi keberlanjutan bisnis dan kepatuhan terhadap standar dekarbonisasi global," tegasnya.

Pertamina telah menetapkan target bertahap untuk mencampurkan bahan bakar pesawat nabati ini ke dalam produk avtur komersial. Target awal yang ditetapkan adalah pencampuran sebesar 1 persen hingga 5 persen pada 2030 mendatang.

Kebijakan ini juga merespons mandat pemerintah terkait penggunaan energi terbarukan di sektor transportasi udara nasional. Melalui langkah terukur, Indonesia berupaya memimpin pasar bahan bakar pesawat ramah lingkungan di kawasan regional.

Sinergi ini diharapkan mampu mempercepat hilirisasi industri berbasis sumber daya domestik yang berkelanjutan di seluruh wilayah Indonesia. Inisiatif ini juga membuktikan bahwa pengelolaan limbah yang tepat dapat memberikan dampak positif bagi ekonomi nasional.

Sebagai informasi, penandatanganan Nota Kesepahaman dilakukan oleh Simon bersama Dadan di Grha Pertamina, Jakarta, Kamis (7/5). Turut hadir Komisaris Utama Pertamina Mochamad Iriawan dan Direktur Utama Pertamina Patra Niaga Mars Ega Legowo Putra.

PT Pertamina (Persero) menyiapkan langkah strategis untuk menghadapi dinamika geopolitik global pada 2026 ini. Fokus utama perusahaan adalah menjaga pertumbuhan bisnis dan stabilitas operasional di tengah fluktuasi harga energi dunia.

Pedoman navigasi perseroan dalam merespons volatilitas pasar tersebut tertuang dalam Rencana Kerja dan Anggaran Perusahaan (RKAP) 2026 yang disampaikan Direktur Utama Pertamina, Simon Aloysius Mantiri, di Grha Pertamina, Selasa (7/4).

Ia memaparkan, sepanjang 2025 Pertamina telah menghadapi tekanan ekonomi global serta kompleksitas operasional yang semakin tinggi. Meski demikian, perusahaan berhasil mempertahankan posisinya sebagai penyedia kebutuhan energi nasional.

"Namun di tengah semua itu, Pertamina tetap berdiri kokoh menjadi garda terdepan penopang kehidupan masyarakat. Ini menegaskan bahwa Pertamina bukan hanya entitas bisnis, tetapi juga bagian dari solusi bagi bangsa Indonesia," ujarnya dalam keterangan tertulis, Jumat (10/4).

Simon melanjutkan, RKAP 2026 disusun dengan mempertimbangkan potensi disrupsi pasokan akibat ketegangan di kawasan Timur Tengah. Tekanan pada jalur strategis seperti Selat Hormuz menjadi perhatian serius karena berdampak langsung pada harga energi global.

Untuk menghadapi tantangan tersebut, dirinya menekankan penerapan lima strategi utama yang dimulai dengan menjaga disiplin biaya secara ketat. Langkah selanjutnya adalah memastikan operasional perusahaan berjalan semakin andal serta efisien di seluruh lini bisnis.

Ketiga, Pertamina juga akan menjalankan investasi secara selektif dengan memprioritaskan proyek-proyek yang memiliki nilai strategis tinggi. Keempat, membangun organisasi yang lebih lincah dalam merespons perubahan pasar secara cepat dan akurat.

Terakhir, terus mendorong inovasi sebagai kebutuhan utama dalam menghadapi dinamika bisnis energi. Melalui pendekatan ini, perseroan berupaya mengubah tantangan geopolitik menjadi peluang pertumbuhan yang berkelanjutan.

Menurut Simon, optimalisasi operasional seperti peningkatan utilisasi kilang menjadi salah satu upaya untuk mendorong efisiensi perusahaan. Pertamina menargetkan peningkatan volume penjualan produk energi berkualitas tinggi bagi konsumen dalam negeri.

"Di tengah gejolak global yang semakin kompleks, peran Pertamina sebagai Soko Guru Energi atau penopang ketahanan energi nasional menjadi semakin penting. Eksistensi Pertamina di tahun 2026 bukan hanya tentang pertumbuhan. Ini tentang ketahanan, keandalan, dan kedaulatan energi nasional, karena itu Pertamina tidak bisa bekerja biasa-biasa saja," tegas dia.

Komisaris Utama Pertamina, Mochamad Iriawan, menambahkan bahwa ketahanan energi tetap menjadi prioritas utama bagi dewan komisaris. Dalam jangka pendek, perusahaan berkomitmen penuh untuk menjamin pasokan energi tetap aman bagi masyarakat.

"Kondisi yang saat ini terjadi bukan situasi normal. Ini 'stress test' bagi Pertamina, sehingga respon Pertamina tidak boleh biasa-biasa saja. Pertamina harus bekerja over-maksimal," tutupnya.

Di samping ketahanan energi, Pertamina juga tetap konsisten mendukung target Net Zero Emission 2060 melalui program transisi energi. Perusahaan terus mengintegrasikan prinsip Environmental, Social, and Governance (ESG) dalam seluruh rantai bisnisnya sebagai bagian dari transformasi yang berorientasi pada tata kelola dan keberlanjutan usaha, melalui koordinasi dengan Danantara Indonesia.

Pertamina Patra Niaga (PPN) mengatakan 2.074 SPBU mereka siap beroperasi selama 24 jam sehari saat mudik Lebaran untuk memastikan kelancaran perjalanan masyarakat ke kampung halamannya.

Corporate Secretary Pertamina Patra Niaga, Roberth MV Dumatubun mengatakan semua SPBU yang beroperasi 24 jam akan berada di jalur padat mobilitas, seperti jalan tol.

"Kita juga menyediakan layanan energi pendukung di jalur potensial, meliputi jalur tol, jalur wisata, jalur lintas utama berupa SPBU yang akan beroperasi 24 jam, terdapat sekitar 2.074 SPBU," ujar Roberth dalam Konferensi Pers di Grha Pertamina, Selasa (3/3).

Selain itu, Pertamina juga akan menyiagakan 6.300 agen LPG, 96 layanan modular Bahan Bakar Minyak (BBM) dan 62 kios Pertamina Siaga di 64 titik lokasi. Tujuannya, agar saat terjadi peningkatan permintaan, tak semuanya menumpuk di SPBU.

"Modular ini adalah mobil tanki yang sudah terisi dengan BBM nya yang memang kita taruh di beberapa titik berdekatan ataupun bahkan di lokasi SPBU, sehingga apabila kemudian terjadi konsumsi yang cukup meningkat, maka tidak perlu lagi harus menunggu jarak tempuh ataupun berdasarkan waktu tempuh dari terminal BBM atau fuel terminalnya ke SPBU tersebut," jelasnya.

Menurut Roberth, layanan modular ini juga akan menjadi alternatif pengganti untuk jalur-jalur yang jumlah SPBU nya minim atau kapasitas SPBU nya tidak terlalu besar.

Pertamina memprediksi puncak arus mudik terjadi dalam dua gelombang, yakni gelombang pertama pada 14-15 Maret 2026 dan gelombang kedua pada 18-19 Maret 2026. Begitu juga dengan arus balik yang diperkirakan terjadi dalam dua tahap, yaitu 24-25 Maret 2026 dan 28-29 Maret 2026.

Selain layanan energi, Pertamina juga meningkatkan pelayanan kepada para pemudik melalui Serambi MyPertamina, yakni tempat rehat masyarakat di tengah perjalanan. Jumlah Serambi MyPertamina meningkat hampir dua kali lipat dari 27 titik pada 2025 menjadi 41 titik pada 2026.

Layanan yang tersedia di Serambi MyPertamina antara lain kursi pijat, Bright barbershop, medical check, THR MyPertamina, Tukar Uang BNI, Baznaz Corner serta Skin Check & Sunscreen Dispenser.

Pertamina juga menyiagakan layanan ambulance di 5 Serambi MyPertamina, layanan porter gratis di beberapa bandara dan layanan towing serta service car.

PT Pertamina (Persero) fokus untuk memantau dan memastikan keselamatan awal kapal perusahaan yang terjebak di Selat Hormuz. Saat ini, diketahui terdapat empat kapal perusahaan yang berada di kawasan Timur Tengah, terjebak dalam memanasnya situasi geopolitik wilayah tersebut.

Dua kapal Pertamina terpantau saat ini masih berada di sekitar Selat Hormuz.

Vice President Corporate Communication Pertamina, Muhammad Baron, mengatakan posisi seluruh kapal terus dipantau secara intensif oleh perseroan. 

"Untuk di Selat Hormuz memang benar ada dua kapal Pertamina yang masih berada di sana. Totalnya ada empat kapal, dua lainnya berada di luar Selat Hormuz," ujar Baron usai kegiatan buka puasa bersama media di Grha Pertamina, Selasa (3/3).

Ia menegaskan prioritas utama perusahaan saat ini adalah memastikan keselamatan awak kapal serta keamanan aset yang berada di kawasan tersebut.

"Jadi saat ini kami terus memantau dan memastikan yang pertama adalah keselamatan dari para awak kapal, kemudian juga terkait dengan aset kapal yang berada di sana," tegasnya.

Ia menegaskan hingga kini kondisi kapal dan seluruh awak dalam keadaan aman. Pertamina juga terus melakukan koordinasi dengan berbagai pemangku kepentingan untuk mengantisipasi potensi risiko akibat eskalasi konflik di Timur Tengah.

"Kami berkoordinasi dan berterima kasih kepada seluruh stakeholder, baik dari Kementerian Luar Negeri maupun pihak-pihak terkait yang membantu mengamankan aset dan para awak kapal di sana," katanya.

Pertamina memastikan akan terus memonitor perkembangan situasi guna menjaga keselamatan kru serta kelangsungan operasional distribusi energi nasional.

Sebelumnya, perseroan mengidentifikasi tiga unit bisnis strategis yang bersinggungan langsung dengan dinamika di kawasan tersebut, yakni PT Pertamina International Shipping (PIS) Non Captive terkait aktivitas pengangkutan energi global, Pertamina Internasional EP (PIEP) yang menjalankan operasi hulu di Basra, Irak, serta Pertamina Patra Niaga dalam pengadaan minyak mentah dan produk energi dari kawasan Timur Tengah.

PT Pertamina (Persero) mengungkapkan ada empat kapal perusahaan yang berada di kawasan Timur Tengah, saat memanasnya situasi geopolitik di wilayah tersebut. Dua di antaranya berada di sekitar Selat Hormuz.

Vice President Corporate Communication Pertamina Muhammad Baron mengatakan posisi kapal-kapal tersebut terus dipantau secara intensif oleh perusahaan.

"Untuk di Selat Hormuz memang benar ada dua kapal Pertamina yang masih berada di sana, mungkin ada empat, tapi yang dua berada di luar Selat Hormuz," ujarnya ditemui di Grha Pertamina usai Buka Bersama dengan Media, Selasa (3/3).

Baron menegaskan fokus utama Pertamina saat ini adalah memastikan keselamatan awak kapal dan keamanan aset perusahaan yang berada di kawasan tersebut.

"Jadi saat ini kami terus memantau dan memastikan yang pertama adalah keselamatan dari para awak kapal, kemudian juga terkait dengan aset kapal yang berada di sana," katanya.

Ia memastikan hingga saat ini kondisi kapal dan awak masih dalam keadaan aman. Pertamina juga terus berkoordinasi dengan berbagai pihak untuk mengantisipasi risiko yang mungkin timbul akibat eskalasi konflik di kawasan.

"Kami berkoordinasi dan berterima kasih kepada seluruh stakeholder, baik dari Kementerian Luar Negeri maupun pihak-pihak terkait yang bisa menyampaikan atau mengamankan aset kami dan para awak yang berada di sana," tuturnya.

Pertamina memastikan akan terus memonitor perkembangan situasi guna menjaga keselamatan kru serta kelangsungan operasional distribusi energi nasional.

Sebelumnya, Pertamina menyampaikan bahwa mengidentifikasi tiga unit bisnis strategis yang bersinggungan langsung dengan dinamika di kawasan tersebut, yakni:

-PT Pertamina International Shipping (PIS) Non Captive terkait aktivitas pengangkutan energi global-Pertamina Internasional EP (PIEP) yang menjalankan operasi hulu di Basra, Irak-Pertamina Patra Niaga dalam pengadaan minyak mentah dan produk dari sumber di Kawasan Timur Tengah.