JAKARTA - Halte Transjakarta Tebet Eco Park arah Barat, Jakarta Selatan ditabrak truk pada sekitar pukul 02.50 WIB, Kamis (25/6/2026). Sopir truk langsung kabur usai menabrak halte tersebut.

Kasubdit Gakum Ditlantas Polda Metro Jaya AKBP Ojo Ruslani mengungkapkan kronologi kejadian. Saat kejadian, kata dia, truk bersama kendaraan lain melintas di jalur Transjakarta karena adanya pekerjaan jalan yang menutup jalur reguler.

“Bagian atap tersangkut truk bermuatan karena jalur reguler sudah ditutup adanya pekerjaan pengaspalan jalan dan kendaraan semua dimasukkan ke dalam jalur,” kata Ojo dalam keterangannya.



Dia menambahkan, saat petugas halte hendak memeriksa kejadian tersebut, truk justru langsung tancap gas dan meninggalkan lokasi. “Petugas langsung mengecek keluar untuk melihat kondisi, truk yang menabrak kanopi halte langsung menancap gas pergi meninggalkan lokasi,” ujarnya.

Akibatnya, sejumlah fasilitas halte rusak, antara lain pintu otomatis C terlepas, plafon jebol, kaca halte pecah, serta gerbang masuk-keluar tidak berfungsi. “Data kerusakan, atap plafon jebol di bagian atas pintu C, pintu C pintu otomatis lepas, kaca halte pecah dan gate mati,” pungkasnya.

Sementara itu, Kepala Departemen Humas dan CSR Transjakarta Ayu Wardhani menjelaskan bahwa Halte Transjakarta Tebet Eco Park tetap beroperasi secara normal meski mengalami kerusakan pascaditabrak truk.

"Saat ini, halte sedang dalam proses perbaikan. Meskipun demikian, Halte Tebet Eco Park arah Pluit tetap dapat melayani pelanggan dan operasional layanan Transjakarta yang melewati halte tersebut berlangsung normal dan tetap mengutamakan aspek keselamatan, serta kenyamanan pelanggan," ujarnya saat dikonfirmasi, Kamis (25/6/2026).

PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) mengonfirmasi bahwa Halte Tebet Eco Park arah Pluit mengalami kerusakan akibat ditabrak oleh truk bermuatan pada Kamis, 25 Juni 2026 pukul 02.55 WIB dini hari. "Transjakarta menyampaikan permohonan maaf atas ketidaknyamanan yang dialami pelanggan Halte Tebet Eco Park, akibat kejadian tersebut," tuturnya.

Saat ini, halte tersebut tengah dilakukan perbaikan pada bagian yang rusaknya. Sambil pelayanan tetap mengutamakan keselamatan penumpang.

JAKARTA - Perjuangan ribuan mahasiswa untuk menggelar aksi demo di Bundaran Hotel Indonesia (HI), Jakarta Pusat, mengalami beberapa hambatan. Mereka sempat diblokade dan saling dorong dengan aparat kepolisian .

Para mahasiswa berkumpul di Universitas Indonesia (UI) pada pukul 10.00 WIB. Mereka pun langsung melanjutkan perjalanan dengan menggunakan bus untuk sampai ke titik aksi di kawasan HI.

Rombongan massa aksi diblokade aparat kepolisian di Jalan Sudirman kawasan Simpang Susun Semanggi arah Bundaran HI. Pantauan SindoNews, polisi mengizinkan mahasiswa melintas Jalan Sudirman arah Bundaran HI pada pukul 14.03 WIB.

Kesempatan tersebut langsung dimanfaatkan para mahasiswa untuk melanjutkan perjalanan dengan longmars menuju Bundaran HI. Mereka tampak berjalan sambil bernyanyi ketika menuju HI.

Meski mengizinkan mahasiswa melintas, polisi tetap menutup sementara ruas Jalan Sudirman di area Simpang Susun Semanggi. Bus pengangkut mahasiswa dan pengendara lainnya dialihkan polisi menuju arah Kuningan.

Setelah menempuh perjalanan cukup jauh dari Simpang Susun Semanggi, rombongan mahasiswa kembali tertahan di sekitar Halte Tosari 2 hingga pukul 16.30 WIB. Padahal, jarak menuju Bundaran HI tinggal 400-500 meter.

Di lokasi tersebut, situasi mulai memanas mahasiswa dengan aparat dari TNI dan Polri. Alasannya sederhana, mahasiswa memaksa aparat membuka blokade jalan, agar mereka bisa menyampaikan aspirasinya di Bundaran HI.

Ketegangan di lokasi tersebut tentunya tak bisa terhindarkan. Mahasiswa dan aparat terlibat saling dorong di depan barikade. "Buka, buka, buka, buka!" teriak peserta aksi.

JAKARTA - Di tengah pembahasan penyesuaian tarif sejumlah rute Transjabodetabek , Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung memastikan tidak meminta pemerintah daerah penyangga ikut menanggung beban subsidi. Namun, ia berharap pemerintah setempat berkontribusi dengan melakukan pembangunan dan perbaikan halte.

"Ya kalau ada yang ingin membantu minimal halte-haltenyalah. Kan halte-haltenya misalnya sebagian kan juga tidak di DKI Jakarta. Kalau haltenya diperbaiki direnovasi akan sangat membantu karena yang memanfaatkan kalau di halte-halte yang akan mereka bangun atau mereka perbaiki itu adalah warga di mana tempat itu berada," kata Pramono ditemui di Jakarta Selatan, Kamis (11/6/2026).

Menurut Pramono, perbaikan fasilitas halte di wilayah penyangga akan memberikan manfaat langsung bagi masyarakat setempat yang menggunakan layanan Transjabodetabek setiap hari. "Ya pokoknya Jakarta memikirkan untuk semuanya," ujarnya.

Dalam kesempatan yang sama, Pramono juga meluruskan informasi yang berkembang terkait rencana kenaikan tarif Transjabodetabek. Ia menampik isu jika semua rute akan mengalami kenaikan tarif yang tinggi.

"Saya ingin meluruskan seakan-akan Transjabodetabek itu akan naik 10 sampai dengan 15 ribu jadinya. Memang akan mengalami penyesuaian harga, terutama beberapa ruas yang panjang dan kemudian memerlukan tambahan," katanya.

Pramono mencontohkan rute menuju Bandara Soekarno-Hatta dan Bogor yang memerlukan biaya operasional tambahan. Meski demikian, Pemprov DKI Jakarta tetap mempertimbangkan kemampuan masyarakat dalam menentukan besaran tarif baru.

Pramono menambahkan, Pemprov DKI juga terus mengampanyekan program transportasi gratis bagi 15 golongan masyarakat dan membuka peluang penambahan kelompok penerima manfaat sebagai bagian dari skema subsidi silang. "Karena bagaimanapun sebagai gubernur saya juga mempertimbangkan kemampuan masyarakat dalam kondisi yang seperti ini," ucapnya.

JAKARTA, KOMPAS.com – Rencana kenaikan tarif TransJakarta memunculkan respons beragam dari masyarakat. Isu ini mencuat saat biaya hidup meningkat.

Sejumlah pengguna menilai kenaikan tarif masih bisa diterima. Syaratnya, layanan ikut diperbaiki.

Dewi (35) menyatakan dukungan dengan catatan pada kualitas layanan.

“Jika kenaikan tarifnya diikuti dengan peningkatan pelayanan, infrastruktur, dan sarana prasarana, saya setuju. Tapi kalau tidak, jelas saya tidak setuju karena akan semakin membebani ekonomi warga,” ujarnya kepada Kompas.com, Jumat (24/4/2026).

Lilis (27) menilai waktu kebijakan belum tepat. Ia menyoroti tekanan ekonomi yang sedang berlangsung.

“Momentumnya enggak pas kalau naik dalam waktu dekat. BBM non-subsidi baru saja naik, harga bahan pokok juga ikut naik. Kalau semua naik, masyarakat harus bagaimana untuk mobilitas?” katanya.

Adhit (25) melihat rencana kenaikan masih dalam batas wajar. Ia membandingkan dengan tarif moda lain seperti LRT.

“Kalau naik di kisaran Rp 5.000 sampai Rp 7.000 masih oke, tapi harus diimbangi dengan peningkatan layanan. Armada, halte, dan pelayanan petugas harus diperbaiki,” jelasnya.

Ia juga menyoroti kondisi halte yang tidak merata. Fasilitas di pusat kota dinilai lebih baik dibanding wilayah pinggiran.

“Halte di pusat kota seperti HI atau Harmoni sudah cukup bagus. Tapi di wilayah pinggiran masih banyak yang sempit, fasilitasnya kurang, bahkan kondisinya kurang layak,” tambahnya.

Pemerintah Provinsi Jakarta masih mengkaji rencana penyesuaian tarif. Tarif TransJakarta saat ini Rp 3.500 dan tidak berubah sejak 2005.

Direktur Utama TransJakarta Welfizon Yuza mengatakan kajian sudah dilakukan. Keputusan akhir berada di pemerintah daerah bersama DPRD DKI Jakarta.

“Kami sudah melakukan kajian terkait dengan kenaikan tarif yang saat ini masih di Rp 3.500 dari tahun 2005. Jadi kira-kira 21 tahun (tidak naik),” ucap Welfizon dalam rapat dengan Komisi B DPRD DKI Jakarta, Kamis (23/4/2026).

Gubernur Jakarta Pramono Anung Wibowo sebelumnya juga menyinggung rencana penyesuaian tarif. Ia menyebut ada usulan tarif baru dari masyarakat.

“Saya mendengar rata-rata usulan dari masyarakat, termasuk yang masuk melalui media saya, berada di kisaran Rp5.000 sampai Rp7.000,” ujar Pramono pada Oktober 2025.

KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang

JAKARTA - Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung mempersilahkan partai politik (parpol) menggunakan hak penamaan atau naming right di halte yang dikelola Pemprov DKI Jakarta . Ia menyebut saat ini sudah banyak halte di Jakarta yang bekerja sama dengan beberapa perusahaan.

Hal ini disampaikan Pramono ketika memberikan sambutan dalam perayaan Paskah Bersama Hamba Tuhan dan Warga Jemaat di Kebon Jeruk, Jakarta Barat, Jumat (10/4/2026). Dalam acara tersebut turut hadir Anggota Komisi VIII DPR RI dari Fraksi Partai Golkar Erwin Aksa dan Ketua Komisi A DPRD DKI Jakarta dari Fraksi Partai Gerindra Inggard Joshua.

Pramono menyampaikan bahwa beberapa halte di Ibu Kota saat telah bekerja sama dengan beberapa perusahaan. Hal ini, kata dia, efektif memberikan pemasukan bagi DKI Jakarta.

"Sekarang ini kalau Bapak Ibu perhatikan semua halte ada namanya karena memberi nama itu artinya memberikan cuan memberikan bayar retribusi bayar pajak kepada Pemerintah DKI Jakarta," kata Pramono.

Pramono menegaskan, penamaan halte dilakukan secara terbuka dan transparan. Setiap pihak yang namanya telah dicantumkan pada halte akan diwajibkan membayar retribusi. "Semuanya, siapa saja, yang paling penting bayar," ucapnya.

Dalam kesempatan itu, Pramono juga membuka peluang bagi parpol untuk menggunakan nama mereka di halte yang dikelola Pemprov DKI Jakarta. Tentunya dengan kewajiban yang sama membayar retribusi. "Yang paling penting bayar, bahkan kalau Golkar mau buat halte pun boleh, Pak Erwin, yang paling penting bayar aja," ucapnya.

IDXChannel - Gubernur DKI Jakarta, Pramono Anung, menegaskan operasional Transjabodetabek tetap berjalan meski ada permasalahan halte di daerah luar DKI Jakarta.

Pramono menilai keberadaan Transjabodetabek memudahkan penggunaan transportasi umum menuju Jakarta dan sebaliknya.

"Sekali lagi yang namanya Transjabodetabek ini tujuan utamanya adalah untuk memudahkan orang menggunakan transportasi umum. Sehingga dengan demikian walaupun ada permasalahan halte tetap untuk Transjabodetabek ini kami lanjutkan," ujar Pramono kepada wartawan, Jumat (20/2/2026).

Meski halte merupakan masalah yang muncul saat Transjabodetabek berjalan, menurutnya pembangunan Halte di luar DKI Jakarta menjadi otoritas pemerintah daerah setempat.

"Tetapi problemnya adalah tidak semua daerah kemudian apa, mau untuk membangunkan halte itu karena kami juga mendapatkan komplain tanpa menyebut daerahnya ya bahwa belum ada halte," kata dia.

(NIA DEVIYANA)

JAKARTA - Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung menegaskan operasional Transjabodetabek tetap berjalan meski ada permasalahan halte di daerah luar DKI Jakarta. Pramono menilai keberadaan Transjabodetabek memudahkan penggunaan transportasi umum menuju Jakarta.

"Sekali lagi yang namanya Transjabodetabek ini tujuan utamanya adalah untuk memudahkan orang menggunakan transportasi umum. Sehingga dengan demikian walaupun ada permasalahan halte tetap untuk Transjabodetabek ini kami lanjutkan," ungkap Pramono kepada wartawan, Jumat (20/2/2026).

Pramono tak menampik halte merupakan masalah yang muncul saat Transjabodetabek berjalan. Meski demikian menurutnya pembangunan Halte di luar DKI Jakarta bukanlah tanggung jawabnya.

"Kalau yang wilayahnya Jakarta maka kami yang bertanggung jawab untuk membangun haltenya. Dan semuanya sudah kita lakukan," ujar Pramono.

"Tetapi problemnya adalah tidak semua daerah kemudian apa, mau untuk membangunkan halte itu karena kami juga mendapatkan komplain tanpa menyebut daerahnya ya bahwa belum ada halte," sambungnya.

Sebagai informasi, tak ada Halte Transjabodetabek di Jatiasih, Kota Bekasi. Padahal antrean pengguna Transjabodetabek untuk naik moda transportasi rute B41 itu cukup mengular.

Dalam video viral yang beredar, pengguna moda transportasi umum itu harus mengantre menggunakan tepi jalan. Kondisi tak memadai itu diperparah dengan tidak adanya atap pelindung.

Depok, Jawa Barat (ANTARA) - Pemerintah Kota (Pemkot) Depok, Jawa Barat, memastikan akan membangun halte resmi di kawasan pintu Tol Desari, Sawangan, yang kini menjadi titik favorit naik dan turun penumpang.

"Saya menyaksikan sendiri, meskipun ini bukan jam padat, ternyata banyak warga Depok yang menggunakan layanan ini," ujarWali Kota Depok Supian Suri di Depok, Jabar, Jumat.

Saat meninjau langsung lokasi, Supian mengaku melihat langsung tingginya penggunaan layanan tersebut, meskipun kunjungan dilakukan di luar jam sibuk.

Awalnya, fasilitas pemberhentian disiapkan di Terminal Sawangan.

Namun, berdasarkan kondisi lapangan, justru Pintu Tol Sawangan, Desari menjadi titik berkumpul penumpang terbanyak.

"Faktanya, penumpang lebih banyak berkumpul di sini. Artinya, kita harus menyiapkan fasilitas halte dan manuver bus di lokasi ini," tegasnya.

Supian menjelaskan pengelola Tol Desari telah menyetujui pengaturan ulang manuver bus agar lebih dekat ke halte.
Termasuk, dukungan juga datang dari Polres Metro Depok.

"Alhamdulillah, pos polisi bersedia dimundurkan sehingga memungkinkan pembangunan halte di lokasi ini," tambahnya.

Selain pembangunan fisik halte, Pemkot Depok juga akan melengkapi fasilitas dengan mesin validator pembayaran non-tunai (tap e-money) agar penumpang dapat melakukan tap langsung di halte sebelum naik bus.

"Nanti penumpang bisa tap di halte. Kita siapkan mesin validator pembayaran non-tunai," jelas Supian.

Saat ini, Dinas Perhubungan Kota Depok telah berkoordinasi dengan pihak TransJakarta atau TransJabodetabek untuk melakukan survei teknis, termasuk menentukan jenis halte yang akan dibangun.

"Apakah nanti halte besar atau hanya bus stop, itu menunggu hasil survei dari pihak operator berdasarkan jumlah penumpang," katanya.

Terkait waktu pelaksanaan, Supian menegaskan pembangunan harus dimulai tahun ini.

"Kalau pun pembangunan permanen belum selesai, kita siapkan dulu manuver bus, landasan sementara, bahkan tenda. Intinya layanan harus segera dimaksimalkan," sebut Supian.

Pewarta: Feru Lantara
Editor: Kelik Dewanto
Copyright © ANTARA 2026

Bisnis.com, JAKARTA — PT Teknologi Karya Digital Nusa Tbk. (TORN) dan PT Transjakarta menandatangani nota kesepahaman (MoU) untuk mengembangkan smart halte berbasis teknologi digital. Kolaborasi ini bertujuan mendorong transformasi layanan transportasi publik yang lebih modern, efisien, dan berkelanjutan.

Direktur Utama TORN David Santoso mengatakan kerja sama tersebut merupakan langkah strategis dalam memperkuat pengembangan mobilitas cerdas (smart mobility) dan transportasi hijau (green transportation).

"Kolaborasi ini sebagai komitmen menghadirkan layanan transportasi publik yang modern, terintegrasi, dan berkelanjutan, sekaligus menciptakan peluang bisnis yang menjanjikan di sektor teknologi dan energi terbarukan," ujar David dikutip dari Antara, Jumat (5/12/2025).

MoU tersebut mencakup penjajakan pengembangan smart halte dan infrastruktur digital terintegrasi di lingkungan Transjakarta. Menurut David, teknologi yang akan diterapkan memungkinkan layanan berbasis real-time sehingga meningkatkan keamanan, kenyamanan, dan efisiensi perjalanan.

Ia menjelaskan bahwa peningkatan kualitas layanan juga meliputi penyediaan informasi perjalanan yang lebih akurat, penguatan sistem keamanan, dan pengalaman penumpang yang lebih baik. Selain itu, kerja sama ini diharapkan mampu mengoptimalkan aset Transjakarta sehingga menjadi sumber pendapatan baru non-fare box yang dapat memperkuat kemandirian finansial tanpa membebani APBD.

Smart halte juga dirancang menjadi platform ekosistem digital yang mencakup ruang iklan digital, konektivitas jaringan, layanan ritel mikro, vending, logistik last-mile, serta kolaborasi komersial lain yang memberikan nilai tambah bagi masyarakat.

David menambahkan bahwa proyek ini menjadi fondasi ekspansi TORN di bidang IoT dan solusi data untuk infrastruktur transportasi, termasuk penguatan bisnis energi terbarukan melalui pembangunan SPKLU serta potensi pengembangan proyek serupa di kota-kota besar lain.

Sementara itu, Direktur Utama Transjakarta Welfizon Yuza menyambut kolaborasi ini sebagai upaya peningkatan layanan dan percepatan adopsi teknologi digital di transportasi publik Jakarta.

Menurut dia, integrasi sistem yang lebih modern akan memperkuat keandalan operasional dan menghadirkan pengalaman perjalanan yang lebih aman, nyaman, dan ramah lingkungan.

"Ini memperkokoh ekosistem mobilitas terintegrasi dan energi terbarukan, dua sektor dengan pertumbuhan tercepat di kawasan Asia Tenggara," ujar Welfizon.

--

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

IDXChannel – PT Teknologi Karya Digital Nusa Tbk (TRON) resmi menggandeng PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) sebagai langkah strategis memperkuat pengembangan Mobilitas Cerdas (Smart Mobility) dan Transportasi Hijau (Green Transportation).

Kerja sama tersebut diwujudkan lewat penandatanganan Nota Kesepahaman (Memorandum of Understanding/MoU), dalam rangka mempertegas komitmen kedua perusahaan untuk menghadirkan layanan transportasi publik yang modern, terintegrasi, dan berkelanjutan.

"Tak hanya itu, kerja sama ini juga sekaligus menciptakan peluang bisnis menjanjikan di sektor teknologi dan energi terbarukan," ujar Direktur Utama TRON, David Santoso, dalam keterangan resminya, Rabu (3/12/2025).

Menurut David, kerja sama yang telah disepakati mencakup penjajakan kolaborasi strategis dalam pengembangan Smart Halte dan Infrastruktur Digital Terintegrasi di lingkungan Transjakarta.

Kolaborasi ini bertujuan untuk menciptakan ekosistem layanan transportasi yang lebih aman, nyaman, efisien, dan modern melalui pemanfaatan teknologi digital secara real-time.

Implementasi Smart Halte akan meningkatkan quality of service bagi seluruh pengguna layanan Transjakarta, termasuk penyediaan informasi perjalanan yang akurat dan cepat, sistem keamanan yang lebih baik, serta pengalaman penumpang yang semakin berkualitas.

Selain itu, kerja sama ini diharapkan mampu mengoptimalkan dan mengaktivasi aset-aset Transjakarta, sehingga dapat bertransformasi menjadi sumber pendapatan baru (non-fare box revenue) yang memperkuat kemandirian finansial perusahaan tanpa membebani APBD.

Smart Halte akan menjadi platform pengembangan ekosistem digital seperti ruang iklan digital, konektivitas jaringan, vending dan retail mikro, layanan logistik last-mile, serta kolaborasi komersial lainnya yang memberikan manfaat langsung kepada pengguna dan masyarakat luas.

"Melalui kerja sama ini, kedua pihak berkomitmen menghadirkan standar baru dalam pengelolaan infrastruktur transportasi perkotaan yang berkelanjutan, inovatif, dan berorientasi pada peningkatan kesejahteraan publik, sekaligus mendukung percepatan roadmap Smart Mobility DKI Jakarta," ujar David.

Tak hanya itu, David menjelaskan, kolaborasi bersama Transjakarta kali ini merupakan langkah strategis yang memperkuat posisi TRON sebagai pemain kunci dalam solusi mobilitas cerdas dan energi berkelanjutan di Indonesia.

Tidak hanya menghadirkan teknologi, TRON dalam hal ini juga turut membangun fondasi jangka panjang untuk transformasi transportasi perkotaan, sebagai katalis dalam memperluas portofolio sekaligus membuka peluang investasi yang prospektif, sejalan dengan visi Perseroan menjadi pemimpin ekosistem Smart Mobility dan Smart City di Indonesia.

"Kami sangat menyambut baik kolaborasi ini sebagai bagian dari upaya kami meningkatkan kualitas layanan dan mempercepat adopsi teknologi digital," ujar Direktur Utama Transjakarta, Welfizon Yuza, dalam kesempatan yang sama.

Dengan integrasi sistem yang lebih canggih dan infrastruktur yang lebih modern, Welfizon optimistis transformasi ini akan memperkuat keandalan operasional dan menghadirkan pengalaman transportasi publik yang lebih aman, nyaman, dan ramah lingkungan bagi warga Jakarta.

Kerja sama strategis ini memperkokoh posisi PT TKDN Tbk dalam ekosistem mobilitas terintegrasi dan energi terbarukan—dua sektor dengan pertumbuhan tercepat di kawasan Asia Tenggara.

Proyek ini menjadi landasan penting bagi perluasan bisnis perusahaan melalui ekspansi IoT dan solusi data untuk infrastruktur transportasi, penguatan bisnis energi terbarukan melalui pembangunan SPKLU, model pendapatan berulang dari skema OPEX leasing, dan potensi replikasi proyek di berbagai kota besar di Indonesia.

"Dengan meningkatnya kebutuhan transformasi digital dan elektrifikasi armada di kota-kota besar, kami berada pada posisi yang sangat kompetitif untuk menangkap peluang investasi jangka panjang dengan risiko yang terukur dan potensi pertumbuhan yang kuat," ujar David.

(taufan sukma)

Kolaborasi ini sebagai komitmen menghadirkan layanan transportasi publik yang modern, terintegrasi, dan berkelanjutan.

Jakarta (ANTARA) - PT Teknologi Karya Digital Nusa Tbk (TRON) atau TKDN dan PT Transjakarta menjalin kolaborasi strategis mengembangkan "smart halte" berbasis teknologi digital untuk memperkuat transformasi layanan transportasi publik yang modern, efisien, dan berkelanjutan.

Direktur Utama TKDN David Santoso mengatakan pihaknya bersama Transjakarta telah melakukan penandatanganan nota kesepahaman (MoU) sebagai langkah strategis memperkuat pengembangan mobilitas cerdas (smart mobility) dan transportasi hijau (green transportation).

"Kolaborasi ini sebagai komitmen menghadirkan layanan transportasi publik yang modern, terintegrasi, dan berkelanjutan, sekaligus menciptakan peluang bisnis yang menjanjikan di sektor teknologi dan energi terbarukan," kata David dalam keterangan di Jakarta, Jumat.

Dia menyebutkan penandatanganan MoU itu mencakup penjajakan kerja sama strategis dalam pengembangan smart halte dan infrastruktur digital terintegrasi di lingkungan Transjakarta.

"Kolaborasi ini bertujuan untuk menciptakan ekosistem layanan transportasi yang lebih aman, nyaman, efisien, dan modern melalui pemanfaatan teknologi digital secara real-time," ujarnya.

Menurutnya, implementasi hal itu juga akan meningkatkan quality of service bagi seluruh pengguna layanan Transjakarta, termasuk penyediaan informasi perjalanan yang akurat dan cepat, sistem keamanan yang lebih baik, serta pengalaman penumpang yang semakin berkualitas.

Selain itu, katanya lagi, kerja sama itu diharapkan mampu mengoptimalkan dan mengaktivasi aset-aset Transjakarta, sehingga dapat bertransformasi menjadi sumber pendapatan baru (non-fare box revenue) yang memperkuat kemandirian finansial perusahaan tanpa membebani APBD.

Menurutnya, smart halte akan menjadi platform pengembangan ekosistem digital seperti ruang iklan digital, konektivitas jaringan, vending dan retail mikro, layanan logistik last-mile, serta kolaborasi komersial lainnya yang memberikan manfaat langsung kepada pengguna dan masyarakat luas.

Lebih lanjut David mengaku pihaknya berkomitmen menghadirkan standar baru dalam pengelolaan infrastruktur transportasi perkotaan yang berkelanjutan, inovatif, dan berorientasi pada peningkatan kesejahteraan publik, sekaligus mendukung percepatan roadmap smart mobility DKI Jakarta.

"Ini merupakan langkah strategis yang memperkuat posisi TKDN sebagai pemain kunci dalam solusi mobilitas cerdas dan energi berkelanjutan di Indonesia. Kami tidak hanya menghadirkan teknologi, tetapi membangun fondasi jangka panjang untuk transformasi transportasi perkotaan," ujarnya pula.

Proyek itu, katanya lagi, menjadi landasan penting bagi perluasan bisnis perusahaan melalui ekspansi IoT dan solusi data untuk infrastruktur transportasi, penguatan bisnis energi terbarukan melalui pembangunan SPKLU, model pendapatan berulang dari skema OPEX leasing, dan potensi replikasi proyek di berbagai kota besar di Indonesia.

Direktur Utama Transjakarta Welfizon Yuza mengaku pihaknya sangat menyambut baik kolaborasi itu sebagai bagian dari upaya meningkatkan kualitas layanan dan mempercepat adopsi teknologi digital.

Menurutnya, dengan integrasi sistem yang lebih canggih dan infrastruktur yang lebih modern, pihaknya optimistis transformasi itu akan memperkuat keandalan operasional dan menghadirkan pengalaman transportasi publik yang lebih aman, nyaman, dan ramah lingkungan bagi warga Jakarta.

"Ini memperkokoh ekosistem mobilitas terintegrasi dan energi terbarukan, dua sektor dengan pertumbuhan tercepat di kawasan Asia Tenggara," katanya lagi.

Pewarta: Muhammad Harianto
Editor: Budisantoso Budiman
Copyright © ANTARA 2025

JAKARTA - Kapolri Jenderal Listyo Sigit Prabowo mengungkapkan telah melakukan penguatan pengawasan Propam Polri terkait dengan indikasi-indikasi terjadinya pelanggaran oleh polisi. Warga pun bisa melaporkan di mana saja.

"Kehadiran Polisi berkait dengan apa yang menjadi pengaduan masyarakat juga segera bisa ditindaklanjuti. Termasuk juga tadi kita memperkuat pengawasan di bidang Propam," kata Sigit usai Apel Kasatwil di Mako Satuan Latihan Korbrimob Polri, Cikeas, Bogor, Jawa Barat, Senin (24/11/2025).

Menurut Sigit, masyarakat bisa melakukan pelaporan polisi 'nakal' di mana pun. "Sehingga hampir di semua tempat itu kita tempel pengawasan sehingga begitu masyarakat melihat ada Polri yang mungkin melakukan pelanggaran bisa langsung lapor," ujar Sigit.

Sigit mengungkapkan, pelaporan bisa dilakukan mulai dari halte hingga hotel. Pasalnya, hampir di setiap titik telah dipasangi Barcode untuk masyarakat bisa melakukan pelaporan.

"Mungkin kalau dilihat mungkin di halte, di ruang hotel, di lift itu semuanya sudah kita pasang bagaimana kalau ada masalah tinggal pasang barcode, laporkan di situ, maka Propam akan langsung tangani hal-ha itu yang tentunya kita lakukan perbaikan," ucap Sigit.

"Termasuk tentunya memberikan kemampuan mengisi dengan kemampuan yang dibutuhkan sebagai seorang pemimpin baik di tingkat bawah, di tingkat menengah, maupun di tingkat atas tentunya itu menjadi bagian yang terus-menerus harus kita lakukan perbaikan sesuai dengan kebutuhan masyarakat yang berkembang," tambah Sigit mengakhiri.