Bisnis.com, JAKARTA — Di tengah sinyal perlambatan konsumsi non-primer, pelaku industri logistik justru melihat aktivitas distribusi dan pergudangan masih relatif kuat pada kuartal I/2026.

Industri menilai pertumbuhan sektor transportasi dan pergudangan masih ditopang mobilitas masyarakat, pengiriman barang, serta ekspansi jaringan distribusi e-commerce.

Ketua Umum Asosiasi Logistik dan Forwarder Indonesia (ALFI) M. Akbar Johan mengatakan, kondisi industri ini pada awal tahun masih lebih baik dibandingkan kuartal sebelumnya meski dibayangi tekanan geopolitik global dan kebijakan tarif resiprokal Amerika Serikat.

“Kondisi industri logistik dan forwarder pada kuartal pertama 2026 masih sangat positif dan cenderung lebih baik dibanding kuartal pertama maupun kuartal keempat 2025,” ujarnya kepada Bisnis, Kamis (7/5/2026).

Menurutnya, pertumbuhan sektor logistik tetap terdorong peningkatan mobilitas masyarakat selama periode Natal dan Tahun Baru serta Lebaran. Selain itu, pelaku industri juga mulai meningkatkan persediaan bahan baku untuk mengantisipasi gangguan rantai pasok global dan pembatasan operasional angkutan barang selama periode libur.

Di sisi lain, tekanan biaya mulai dirasakan pelaku usaha logistik. Akbar mengungkapkan kenaikan harga BBM solar, pelumas, ban, serta suku cadang moda angkutan mulai membebani operasional perusahaan logistik dan transportasi barang.

Pandangan serupa disampaikan Ketua Umum Asosiasi Logistik Indonesia (ALI) Mahendra Rianto. Dia menilai perlambatan pertumbuhan sektor transportasi dan pergudangan belum mencerminkan pelemahan daya beli, melainkan perubahan pola konsumsi masyarakat yang mulai bergeser ke kanal digital.

Menurutnya, aktivitas pergudangan justru terus berkembang seiring ekspansi e-commerce dan penguatan jaringan distribusi last mile delivery.

“E-commerce itu sekarang dalam proses mengembangkan network hub-hub untuk distribusi barang express. Perusahaan-perusahaan besar mengembangkan wilayahnya, mendekatkan diri dengan market,” ujarnya.

Mahendra menjelaskan pertumbuhan pergudangan juga didorong masuknya investor baru yang mulai mengalihkan investasi dari sektor properti ke logistik. Fenomena itu mulai terlihat di sejumlah wilayah seperti Semarang dan Jawa Timur.

Dia menambahkan pengembangan kawasan industri halal dan logistik halal turut membuka ruang pertumbuhan baru bagi industri pergudangan nasional.

“Banyak investor asing melihat potensi Indonesia menjadi target market produk halal dan menjadi hub ekspor barang halal,” katanya.

Meski persaingan industri logistik makin ketat akibat masuknya pemain besar dan investor asing, Mahendra menilai permintaan pasar masih terus tumbuh, terutama dari layanan last mile delivery dan e-commerce.

Menurutnya, dampak kenaikan biaya energi paling terasa pada sektor transportasi barang dan layanan bongkar muat yang sangat bergantung pada konsumsi BBM.

Pelaku usaha pun meminta pemerintah menjaga stabilitas harga dan ketersediaan BBM agar daya saing biaya logistik nasional tetap terjaga di tengah tekanan geopolitik global dan ketidakpastian perdagangan internasional.

Di sisi lain, Mahendra menilai perubahan pola konsumsi masyarakat justru membuka ruang pertumbuhan baru bagi industri logistik. Menurutnya, kebijakan work from anywhere (WFA) berpotensi meningkatkan transaksi belanja daring seperti yang terjadi pada masa pandemi Covid-19.

“Daya beli enggak turun, cara beli yang berbeda. Seperti waktu Covid-19, daya beli enggak turun tapi pola belanjanya berubah ke e-commerce,” ujarnya.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Adi Sarana Armada Tbk. (ASSA) memproyeksikan lonjakan e-commerce mendorong kinerja perseroan terutama dari segmen logistik Anteraja dan Cargoshare selama Ramadan dan Idulfitri 2026.

Corporate Secretary ASSA Jerry Fandy mengatakan secara historis periode Ramadan hingga Lebaran selalu diiringi peningkatan transaksi e-commerce yang berkorelasi meningkatkan volume pengiriman, terutama pada layanan last mile.

“Jika dilihat secara historikal, momen Ramadan cenderung menunjukkan tren masyarakat berbelanja online lebih banyak. Hal ini berpotensi memberikan dampak positif bagi bisnis last mile delivery kami melalui Anteraja,” ujarnya, Jumat (13/3/2026).

Tidak hanya di last mile, peningkatan transaksi e-commerce juga diperkirakan akan berdampak pada segmen mid-mile logistik perseroan melalui platform Cargoshare. Saat ini, Cargoshare telah melayani berbagai pelanggan korporasi, termasuk sejumlah perusahaan express logistics.

Menurut Jerry, secara keseluruhan ASSA terus mengembangkan ekosistem logistik yang terintegrasi, mulai dari first mile, mid mile hingga last mile, guna menangkap peluang pertumbuhan industri logistik nasional.

Meski laporan keuangan audit tahun buku 2025 dan kuartal I/2026 masih dalam proses penyelesaian, manajemen ASSA memproyeksikan segmen logistik akan mencatatkan pertumbuhan positif pada kuartal I/2026.

Pertumbuhan ini didorong oleh meningkatnya volume pengiriman selama periode Ramadan serta ekspansi layanan logistik yang terus dilakukan perusahaan dalam beberapa tahun terakhir.

Untuk keseluruhan pada 2026, ASSA menargetkan pertumbuhan pendapatan secara konservatif di kisaran 10% dibandingkan tahun sebelumnya.

Pertumbuhan tersebut akan ditopang oleh ekspansi bisnis logistik serta kinerja stabil dari ekosistem bisnis lainnya, seperti penyewaan kendaraan (rental) dan penjualan mobil bekas melalui anak usaha PT Autopedia Sukses Lestari Tbk. (ASLC).

Selain itu, lini bisnis lelang kendaraan JBA juga tetap menjadi salah satu kontributor utama dengan jaringan 39 hub dan tempat lelang di seluruh Indonesia.

Sepanjang sembilan bulan pertama 2025, ASSA mencatat pendapatan konsolidasi Rp4,41 triliun, tumbuh 21% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya (year-on-year).Pertumbuhan ini didorong sektor logistik dan pengiriman yang menyumbang Rp1,9 triliun atau melesat 39% secara tahunan. Diikuti segmen sewa kendaraan dan Autopool senilai Rp1,2 triliun serta bisnis rental korporasi.

Berdasarkan laporan keuangan per 30 September 2025, ASSA membukukan laba bersih yang dapat diatribusikan kepada pemegang saham tercatat Rp348,60 miliar, melambung 64 persen dibandingkan tahun sebelumnya, yakni Rp212,68 miliar.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Lion Express atau Lion Parcel mengambil sejumlah langkah antisipasi menghadapi lonjakan jumlah paket maupun potensi penumpukan, dengan menambah kurir menjelang Ramadan dan Lebaran 2026.

Chief Experience Officer Lion Parcel Budi Santoso menyampaikan, pihaknya akan fokus terhadap fasilitas di last mile. Harapannya, paket yang diantar dapat sampai tepat waktu tanpa keterlambatan meski dalam momen peak season.

Dirinya tak menampik bahwa penambahan kurir untuk sementara waktu ini (temporary) menjadi tantangan tersendiri, tetapi hal ini demi memberikan pelayanan yang maksimal pada momentum tahunan ini.

“Menjelang Ramadan itu sangat krusial, makanya kami butuh menambahkan kapasitas pengiriman last mile di Lebaran. Ini jauh lebih menantang dari menambah truk, jadi kami fokuskan di sana,” ujarnya dalam Media Luncheon, Selasa (3/2/2026).

Busan, sapaannya, mengungkapkan dalam kondisi Ramadan dan Lebaran tahun ini lebih menantang lagi karena adanya bayang-bayang cuaca ekstrem dengan curah hujan yang cukup tinggi.

Kondisi itu pula yang menjadi dasar penambahan kurir. Pasalnya, hujan lebat menghambat pengiriman dan berdampak pada penumpukan paket yang harus kurir sampaikan kepada pelanggan.

Selain menambah kurir, Lion Parcel juga memperkuat kesiapan layanan pada berbagai aspek operasional, yaitu penambahan kapasitas gudang dan armada, guna memastikan keandalan layanan di tengah meningkatnya permintaan pengiriman pada periode tersebut.

Kemudian, Lion Parcel juga melakukan optimalisasi customer experience dengan memperkuat aspek people dan sistem. Dari sisi people, tim layanan pelanggan dipersiapkan untuk memberikan respons yang lebih cepat dan informatif.

Sementara dari sisi sistem, Lion Parcel meningkatkan kapabilitas teknologi dan sistem pendukung agar pelanggan dapat memperoleh informasi dengan lebih transparan dan akurat. Upaya ini dilakukan untuk memastikan pengalaman pelanggan tetap terjaga selama periode puncak pengiriman.

Bukan hanya menyiapkan aspek operasional, Lion Parcel turut menghadirkan promo 13.13, sejalan dengan usia perusahaan logistik milik Lion Group yang kini memasuki 13 tahun.

Pada kesempatan yang sama, Chief Marketing Officer Lion Parcel Kenny Kwanto optimistis volume pengiriman paket pada Lebaran akan tumbuh lebih tinggi dari periode yang sama tahun sebelumnya.

Terlebih, Lion Parcel didukung dengan keberadaan burung besi milik Lion Group untuk menunjang pengiriman.

“Kami tidak tahu kira-kira berapa tahun ini, tetapi yang pasti seperti tahun-tahun sebelumnya [tumbuh] double digit,” tambahnya.

Melihat trennya, angkutan barang menjelang Lebaran umumnya melonjak signifikan. Mengambil contoh pada Lebaran 2025 yang jatuh pada akhir Maret, angkutan barang pada periode tersebut tumbuh positif di semua moda, di saat angkutan penumpang justru kontraksi.

Misalnya, angkutan barang udara domestik tumbuh hingga 21,19% month to month (MtM) pada Maret 2025, angkutan laut domestik tumbuh 5,29%, dan angkutan barang menggunakan kereta tumbuh 5,62%.