Bisnis.com, JAKARTA — Emiten pelayaran pengangkut gas alam cair atau liquefied natural gas (LNG) PT GTS Internasional Tbk. (GTSI) menyiapkan sejumlah strategi ekspansi pada 2026, mulai dari pengembangan proyek regasifikasi hingga penjajakan akuisisi armada LNG carrier.

Direktur Utama GTSI Yon Irawan mengatakan perseroan akan melanjutkan ekspansi bisnis melalui pengembangan proyek regasifikasi serta mengevaluasi peluang akuisisi maupun kerja sama armada LNG carrier berkapasitas menengah.

"Sepanjang tahun 2026, GTSI akan melanjutkan ekspansi bisnis melalui rencana pengembangan proyek regasifikasi, evaluasi peluang akuisisi atau kerja sama armada LNG carrier berkapasitas menengah dan penjajakan peluang kerja sama yang lebih luas di bidang LNG," ujar Yon dalam keterangan resmi, Kamis (25/6/2026).

Selain ekspansi bisnis, entitas Grup Humpuss tersebut akan berfokus pada peningkatan utilisasi armada, optimalisasi biaya operasional dan konsumsi bahan bakar, serta penguatan keandalan armada dan keunggulan operasional.

GTSI juga akan memperkuat struktur permodalan dan disiplin keuangan untuk mendukung pertumbuhan jangka panjang.

Menurut Yon, prospek industri LNG masih menjanjikan. Berdasarkan laporan International Energy Agency (IEA), permintaan gas di kawasan Asia Pasifik diperkirakan kembali tumbuh lebih dari 4% pada 2026 seiring peningkatan pasokan LNG global yang diproyeksikan naik lebih dari 7%.

Kondisi tersebut dinilai menciptakan fase ekspansi pasar yang positif bagi pelaku industri pengangkutan LNG, termasuk GTSI.

“GTSI optimistis dapat terus mengambil peran dalam menjembatani kebutuhan energi antarwilayah kepulauan di Indonesia melalui distribusi LNG berbasis maritim,” katanya.

Di samping agenda ekspansi, perseroan juga menegaskan komitmennya terhadap aspek keberlanjutan. Pada 2026, GTSI akan melanjutkan implementasi roadmap Environmental, Social, and Governance (ESG) yang telah disusun sebelumnya.

Yon menjelaskan GTS Internasional kini memasuki tahap performing, yakni fase implementasi kebijakan dan pelaksanaan berbagai proyek keberlanjutan yang telah dirancang dalam strategi ESG perusahaan.

Optimisme ekspansi tersebut didukung oleh kinerja keuangan yang tumbuh sepanjang 2025. GTSI mencatat pendapatan sebesar US$34,7 juta atau meningkat 7,92% dibandingkan tahun sebelumnya sebesar US$32,2 juta.

Kenaikan pendapatan terutama ditopang segmen jasa sewa kapal yang menjadi kontributor utama dengan porsi sekitar 98% terhadap total pendapatan selama tiga tahun terakhir. Perseroan juga membukukan laba bersih sebesar US$1,5 juta pada 2025.

Pada saat yang sama, total aset GTSI meningkat 32,25% menjadi US$149,2 juta dari US$112,9 juta pada tahun sebelumnya.

Pertumbuhan aset ditopang oleh penambahan armada kapal Danaputri 1, peningkatan aset untuk aktivitas docking kapal, tambahan kas dan setara kas dari fasilitas pinjaman modal kerja, serta kenaikan piutang usaha dari jasa operasi dan sewa kapal.

Yon mengatakan sepanjang 2025 perseroan menjalankan strategi ekspansi dan diversifikasi portofolio bisnis dengan memperluas jangkauan operasional melalui penambahan armada.

“Investasi ini tidak hanya memperkuat daya saing, tetapi juga mendukung pertumbuhan jangka panjang dalam industri logistik maritim yang semakin menantang,” ujarnya.

Selain ekspansi armada, perseroan juga menjalankan berbagai inisiatif efisiensi untuk menjaga profitabilitas. Optimalisasi rute pelayaran, digitalisasi operasional, serta pemanfaatan teknologi dalam pemantauan dan pengelolaan kapal menjadi faktor utama yang menopang kinerja keuangan perusahaan.

Bisnis.com, JAKARTA — Perkiraan kelebihan pasokan gas alam cair (LNG) global dapat menekan harga, tetapi pertumbuhan permintaan kuat dan penambahan pasokan tidak pasti.

Menurut Woodside Energy Group, produsen LNG terbesar di Australia, banjir pasokan baru dapat memberikan tekanan ke bawah pada harga.

"Ekspektasi akan kelebihan pasokan yang berkelanjutan atau mengganggu secara struktural harus dipertimbangkan dengan hati-hati," kata Pejabat CEO sementara Woodside Energy Group Ltd., Liz Westcott, dilansir Bloomberg, Selasa (24/2/2026).

Badan Energi Internasional (IEA) dan BloombergNEF sebelumnya memperkirakan bahwa pabrik LNG baru di Amerika Utara dan Timur Tengah dapat menyebabkan pasar mengalami kelebihan pasokan mulai tahun ini.

Mantan CEO Woodside, Meg O’Neill, yang mengundurkan diri pada Desember 2025 untuk memimpin BP Plc, telah mendorong perluasan produksi, menargetkan hampir dua kali lipat kapasitas pencairan yang dioperasikan pada 2032.

Westcott mengatakan meskipun produksi global meningkat, lebih dari 50 negara kini dapat mengimpor bahan bakar super dingin ini dan pasar menjadi lebih likuid.

Lebih lanjut, beberapa proyek dengan biaya lebih tinggi tidak berjalan, termasuk proyek ekspor LNG di Louisiana yang tiba-tiba dihentikan akhir tahun lalu oleh Energy Transfer LP.

"Ada perubahan terus-menerus dalam pasokan. Woodside berada pada posisi yang sangat baik untuk menghadapi siklus apa pun berkat daya saing biaya, penyebaran geografis, dan keahlian pemasarannya," kata Westcott.

Woodside memiliki proyek AS sendiri dan sedang menilai potensi fasilitas pencairan gas keempat dan kelima. Perusahaan ini berupaya menjual lebih lanjut sebesar 20% dari pabrik besar tersebut.

Di negara asalnya, Australia, Woodside berencana untuk mengoperasikan proyek Scarborough LNG pada Desember tahun ini, yang juga akan menambah tonase ke pasar.

Perusahaan tersebut belum mengesampingkan perubahan pada profil lindung nilai minyaknya. Saat ini, sekitar 18 juta barel atau 10% dari produksinya telah di-hedging.

"Kami tetap terbuka dan mampu memanfaatkan pergerakan harga, tetapi juga tangguh terhadap hasil harga yang rendah," kata Westcott.

Produsen gas tersebut melaporkan penurunan laba bersih tahunannya karena harga minyak dan gas yang lebih rendah. Namun, produksi meningkat ke rekor tertinggi, membantu mengimbangi dampak pada pendapatan.

Jakarta: Kebutuhan energi bersih yang terus meningkat mendorong penguatan infrastruktur gas dan liquefied natural gas (LNG) di Indonesia. Sejalan dengan tren tersebut, PT PLN Energi Primer Indonesia (PLN EPI) menegaskan komitmennya dalam mengembangkan infrastruktur LNG guna mendukung transisi energi nasional.

Komitmen tersebut disampaikan dalam ajang 25th World LNG Summit & Awards 2025 yang digelar di Istanbul, Turki. Direktur Utama PLN EPI, Rakhmad Dewanto, menjadi salah satu pembicara pada sesi “LNG Infrastructure in an Evolving Global Energy System” yang membahas arah pengembangan infrastruktur LNG global di tengah dinamika sistem energi dunia.

Dalam forum tersebut, Rakhmad menjelaskan kebutuhan gas di Indonesia tumbuh pesat seiring dengan pertumbuhan ekonomi nasional dan pengembangan energi baru terbarukan. Sektor kelistrikan menjadi pendorong utama, dengan pertumbuhan rata-rata mencapai 5,3 persen per tahun hingga 2034.

"Gas akan menjadi pelengkap pengembangan renewable energy di Indonesia dan dengan penurunan produksi gas pipa yang sebagian besar berasal dari matured field, sejak tahun lalu LNG mulai memegang porsi yang lebih dominan sekitar 55 persen dibandingkan gas pipa untuk memasok sektor kelistrikan. Tahun ini, PLN EPI memasok sekitar 90 kargo atau sekitar 5,3 juta ton LNG setahun", ungkap Rakhmad dikutip dari keterangan tertulis pada Jumat, 26 Desember 2025.

Konsumsi LNG diproyeksi tumbuh dua digit

Rakhmad menambahkan, seiring meningkatnya permintaan domestik, konsumsi LNG diproyeksikan tumbuh lebih dari 10 persen per tahun. Kebutuhan LNG PLN EPI diperkirakan terus meningkat dalam beberapa tahun ke depan.

"Dengan pertumbuhan permintaan gas di domestik tersebut, LNG akan tumbuh di atas 10% per tahun. Kebutuhan LNG PLN EPI akan tumbuh menjadi 6,2 juta ton di tahun 2026 dan pada tahun 2030 diharapkan melebihi 10 juta ton LNG setahun. Pertumbuhan pesat LNG juga terjadi di negara lain seperti Malaysia, Vietnam, Thailand dan Filipina yang membuktikan bahwa kawasan Asia Tenggara bersama Asia Selatan menjadi kawasan dengan pertumbuhan LNG tertinggi di dunia," jelas Rakhmad.

Untuk menjawab tantangan geografis Indonesia sebagai negara kepulauan, PLN EPI menerapkan strategi pengembangan infrastruktur LNG yang fleksibel dan efisien. Pendekatan ini mengombinasikan berbagai solusi regasifikasi sesuai dengan karakteristik kebutuhan di tiap wilayah.

"Kami mengkombinasikan solusi Floating Storage Regasifikasi Unit (FSRU) dan Onshore Regasifikasi Unit baik melalui kapal maupun iso tank dengan skema milk and run atau hub and spoke sebagai virtual pipeline mengingat Indonesia adalah negara kepulauan dengan permintaan yang relatif kecil tapi tersebar luas. Kita merencanakan sekitar 13 FSRU dan hampir 50 onshore regasifikasi unit yang akan kita bangun di 56 lokasi di seluruh Indonesia sehingga kapasitas storage LNG Indonesia dapat ditingkatkan menjadi 1.2 juta m3 LNG dengan kapasitas regasifikasi hampir 4 milyar kaki kubik per hari. Pengembangan infrastruktur LNG ini adalah bagian dari pengembangan baik energy security maupun energy sustainability," tutur Rakhmad.

Pengembangan bertahap dan kolaboratif

Rakhmad juga menekankan pentingnya pembelajaran dari berbagai proyek LNG sebelumnya, baik di dalam maupun luar negeri. Konsep pengembangan bertahap dipilih untuk memastikan kesesuaian antara permintaan dan kapasitas, sekaligus mempercepat eksekusi proyek.

Selain itu, kemitraan strategis dengan berbagai pihak dinilai krusial untuk memberikan kepastian pasokan LNG serta jaminan pengambilan gas, sehingga dapat meningkatkan kepercayaan mitra dan lembaga pembiayaan.

(ANN)

Bisnis.com, JAKARTA — Prospek sejumlah emiten minyak dan gas bumi yang memiliki bisnis terkait dengan gas alam cair (liquefied natural gas/LNG) masih positif sejalan dengan makin tingginya permintaan terhadap komoditas energi tersebut.

Dengan makin ketatnya persaingan negara-negara di seluruh dunia untuk mendapatkan pasokan LNG telah mendorong permintaan dan harga gas alam cair itu yang diperkirakan akan terus meningkat hingga akhir tahun ini bahkan melonjak pada tahun depan.

Bisnis.com, JAKARTA — Permintaan China untuk LNG diperkirakan akan tetap lesu selama musim dingin karena pasokan melimpah meredam lonjakan konsumsi yang biasanya terjadi pada akhir tahun. China diketahui merupakan importir LNG terbesar dunia.

Impor gas alam cair (LNG) anjlok 15% year on year (YoY) pada September 2025, penurunan bulanan ke-11 berturut-turut. Impor telah turun 17% selama tahun 2025 sejauh ini, digantikan oleh bahan bakar yang lebih murah yang dipasok melalui pipa atau diproduksi secara lokal, dan melimpahnya sumber daya energi lain seperti batu bara, tenaga surya, dan hidro.