Bisnis.com, JAKARTA — Raksasa dirgantara dan pertahanan global, Airbus, menilai pemanfaatan akses satelit komersial orbit bumi rendah (LEO) seperti Starlink belum cukup memadai untuk menopang operasi keselamatan publik secara mandiri.

Untuk mengantisipasi risiko kegagalan komunikasi di wilayah rawan bencana seperti Indonesia, diperlukan arsitektur sistem komunikasi hibrida khusus misi kritikal yang mampu menjamin kedaulatan data nasional sekaligus mengintegrasikan jaringan terestrial dengan konektivitas satelit secara end-to-end.

Head of APAC Sales & Programme Delivery for Public Safety and Security Airbus Defence and Space Alain Ruinet memaparkan konstelasi satelit LEO menyediakan jaringan pengaman ber-bandwidth tinggi yang berharga untuk menjembatani celah konektivitas. Kendati demikian, karakteristik infrastruktur komersial memiliki keterbatasan besar dalam skenario darurat.

“Konektivitas komersial standar tidak memiliki fitur misi kritikal khusus seperti prioritas panggilan darurat, manajemen alur kerja otomatis, dan interoperabilitas bawaan dengan pusat kendali (dispatch centres),” ujar Alain kepada Bisnis, Selasa (30/6/2026).

Sistem hibrida yang sesungguhnya, jelas Alain, memerlukan platform khusus seperti Tactilon Agnet untuk menjembatani tautan satelit dengan jaringan di darat dan lalu lintas seluler komersial, sembari memanfaatkan perangkat keras tangguh yang dapat dipindahkan di lingkungan bencana.

Agnet Airbus sendiri merupakan platform komunikasi digital berbasis pita lebar (broadband) misi kritis yang dikembangkan Airbus Secure Land Communications untuk instansi militer, kepolisian, pemadam kebakaran, serta industri skala besar seperti bandara, pertambangan, dan energi yang membutuhkan komunikasi tim sangat aman, instan, dan anti-gagal.

Dalam implementasinya, Alain mengingatkan sistem hibrida dapat menjadi ancaman bagi Indonesia jika sepenuhnya bergantung pada komputasi awan (cloud) publik yang di-host di luar negeri atau jaringan komersial tanpa proteksi. Ketergantungan ini membuat data sensitif negara rentan terhadap intersepsi atau penyalahgunaan pihak asing di ruang siber.

Guna memitigasi risiko tersebut, Airbus mengintegrasikan protokol keamanan secara langsung ke dalam fase desain teknologi. Kontrol penuh atas arus informasi strategis menjadi prioritas yang tidak dapat ditawar oleh otoritas pertahanan dan keamanan Indonesia.

“Untuk menjamin kedaulatan data, sistem harus menawarkan opsi penerapan di lokasi (on-premises) yang memungkinkan pemerintah Indonesia untuk menghosting inti komunikasinya sendiri,” kata Alain.

Tata kelola lokal ini diperkuat oleh enkripsi, deteksi ancaman aktif, dan manajemen identitas ketat yang memblokir perangkat yang terkompromi. Langkah strategis ini memastikan seluruh data sensitif milik negara tetap berada di dalam batas yurisdiksi nasional.

Urgensi keandalan komunikasi ini berkaca pada aktivitas vulkanik seperti Gunung Dukono yang menjadi pengingat posisi Indonesia di Cincin Api (Ring of Fire).

Saat bencana atau aksi sabotase melumpuhkan jaringan seluler tradisional, berbagai lembaga penyelamat kerap terpaksa beroperasi secara terisolasi (in silos) justru di saat koordinasi antartim sangat krusial.

Kegagalan ini memicu celah informasi, menghambat keputusan, serta mengancam keamanan nasional akibat minimnya kesadaran situasional bersama. Bagi perusahaan pengelola infrastruktur kritikal di sektor transportasi dan energi, dampaknya berupa penghentian operasional berkepanjangan serta kerugian ekonomi masif.

Alain mengatakan guna membangun sistem yang tangguh, Indonesia perlu berinvestasi pada gateway komunikasi kritikal yang menjembatani jaringan pita sempit (narrowband) warisan dengan pita lebar modern, pusat data lokal yang aman untuk hosting on-premises, serta aset taktis bergerak seperti nodus satelit di kendaraan.

Tantangan operasional utama terletak pada upaya meruntuhkan sekat-sekat institusional karena penggunaan sistem kepemilikan (proprietary) yang tidak kompatibel antarlembaga.

Selain itu, kondisi geografis kepulauan dengan cakupan 5G yang terfragmentasi menuntut kesiapan operasional yang tinggi melalui pengujian alat sejak dini dan pelatihan bersama sebelum krisis terjadi.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Pasifik Satelit Nusantara (PSN) menyatakan pengoperasian Satelit Nusantara 5 bukanlah babak akhir dari era satelit geostasioner (Geostationary Earth Orbit/GEO) di Indonesia.

Layanan Starlink yang makin mendominasi dengan menguasai 45% pasar konektivitas berbasis satelit di Tanah Air dalam 2 tahun terakhir tidak menjadi indikator tamatnya riwayat satelit GEO.

Karakteristik geografis Indonesia yang penuh tantangan dinilai tetap menempatkan teknologi GEO sebagai pilar konektivitas yang kokoh dan memiliki keunggulan kompetitif tersendiri dibandingkan konstelasi satelit orbit bumi rendah (Low Earth Orbit/LEO).

Direktur Utama PSN, Adi Rahman Adiwongso, menjelaskan teknologi GEO memiliki ketahanan spasial yang sangat tinggi untuk menjangkau wilayah luas sepanjang memiliki sudut pandang langsung ke arah satelit.

Menurutnya, klaim mengenai superioritas mutlak satelit LEO tidak sepenuhnya tepat jika dihadapkan pada realitas topografi ekstrem di lapangan, seperti kawasan pegunungan ataupun wilayah perkebunan yang memiliki hambatan fisik alami.

“[Satelit] LEO itu kalau di depan kantor saya tidak bisa karena terhalang. Mereka masuk ke dalam jalan-jalan sawit juga tidak bisa karena tidak kelihatan,” kata Adi kepada Bisnis, dikutip Selasa (2/6/2026).

Adi optimistis posisi pasar satelit GEO masih sangat kuat di Indonesia. Kendati demikian, PSN tidak menutup mata terhadap perkembangan inovasi global. PSN juga telah memulai langkah riset dan pengembangan untuk bergerak masuk ke ceruk pasar satelit LEO dengan fokus pada orbit ekuator.

Strategi ekspansi LEO ini dilakukan secara bertahap tanpa publikasi masif sebelum teknologi tersebut benar-benar siap diluncurkan ke ruang angkasa.

“Pelan-pelan, kita biasanya tidak pernah ribut-ribut,” kata Adi.

Terkait persaingan langsung dengan Starlink dan pemain global lainnya di pasar LEO, Adi menyatakan kesiapannya untuk berkompetisi secara terbuka. Namun, Adi memberikan catatan penting mengenai pentingnya iklim kompetisi yang sehat, adil. Jika persaingan berjalan secara adil, industri satelit lokal diproyeksikan mampu bertahan dan terus bertumbuh.

Sebaliknya, jika pasar dibiarkan beroperasi tanpa kendali regulasi yang setara, keberlanjutan investasi infrastruktur digital dalam negeri akan berada dalam posisi yang terancam.

Bisnis.com, JAKARTA — Raksasa teknologi satelit global, Hughes Network Systems, menilai kehadiran layanan satelit Low Earth Orbit (LEO) seperti Starlink tidak menyurutkan daya tarik pasar Indonesia bagi investor internasional.

Karakteristik geografis Indonesia yang luas dan berbentuk kepulauan tetap menjadi magnet bagi arus modal serta inovasi teknologi satelit dunia.

Vice President International Sales Hughes Network Systems India, Vaibhav Magow, mengungkapkan struktur pasar satelit memang tengah mengalami disrupsi besar. Namun, perubahan cara pandang terhadap peluang di masa lalu tidak menghentikan datangnya celah bisnis baru di tanah air.

“Struktur pasar dan cara peluang yang dikaitkan pada masa lalu telah terganggu. Anda benar. Tapi itu tidak berarti bagi industri dan para pemain di pasar ini, peluang akan berhenti datang,” ujar Vaibhav kepada Bisnis di sela-sela penggelaran Apsat 2026 International Conference, Selasa (12/5/2026),

Menurutnya, proliferasi satelit LEO memaksa pasar global untuk memikirkan ulang strategi dan menyesuaikan diri. Di sisi lain, arah baru dalam industri satelit justru muncul melalui kebutuhan kapasitas data yang lebih besar akibat adopsi Kecerdasan Buatan (AI) yang kian masif.

Hughes Network Systems adalah perusahaan penyedia teknologi dan layanan satelit global yang berbasis di Amerika Serikat.

Perusahaan ini merupakan salah satu pemain di industri satelit dunia yang menyediakan sistem darat (ground system), infrastruktur satelit, serta solusi konektivitas untuk segmen korporasi, pemerintah, dan konsumen.

Hughes Network mencatat kebutuhan akan konektivitas, kecepatan, dan lebar pita (bandwidth) akan terus meroket. Dengan disrupsi yang terjadi, masih tersedia ruang sangat luas bagi operator maupun pemilik bisnis internet berbasis satelit di Indonesia untuk berkembang lebih jauh.

Indonesia dipandang sebagai salah satu pasar paling penting bagi Hughes di Asia. Hal ini tercermin dari daftar klien besar mereka yang mencakup pemain utama seperti BRIsat, Telkomsat, PSN, hingga Bakti Kominfo. Ke depan, Hughes bersiap membawa inovasi sistem darat multi-orbit yang mampu menggabungkan layanan LEO, GEO (Geostasioner), dan MEO (Medium Earth Orbit) dalam satu ekosistem tunggal.

Terkait inovasi terbaru, Hughes memamerkan teknologi antena berukuran kurang dari 5 cm yang mampu menyalurkan kapasitas hingga 350 Mbps. Inovasi ini menjadi krusial untuk sektor konektivitas di transportasi cepat, seperti kereta cepat maupun pesawat terbang melalui layanan In-Flight Connectivity (IFC). Hughes juga baru saja mengumumkan kontrak IFC untuk menghubungkan 59 pesawat Air India menggunakan solusi multi-orbit.

Selain sektor komersial, Hughes juga aktif menggarap pasar pertahanan dan pemerintahan, termasuk pengembangan teknologi drone yang efektif serta solusi IoT. Perseroan berambisi memainkan peran lebih besar dalam mendukung program kedaulatan digital Indonesia atau Sovereign Indonesia.

Guna menjaga daya tarik investasi di tengah ketegangan geopolitik global, Hughes menyarankan Indonesia untuk tetap mempertahankan kebijakan pasar terbuka. Kebijakan ini memungkinkan perusahaan multinasional berpartisipasi dalam kemajuan negara melalui kolaborasi teknologi dengan mitra lokal.

“Saya pikir apa yang perlu Indonesia terus lakukan adalah memiliki kebijakan terbuka yang memungkinkan multinasional juga untuk berpartisipasi dalam kemajuan negara. Inovasi dari komunitas internasional bisa berperan melalui kerja sama dengan perusahaan Indonesia untuk mengembangkan teknologi bersama,” tutur Vaibhav.

Hughes berharap Indonesia tidak beralih menjadi lingkungan bisnis yang tertutup demi menghindari ketakutan investor. Keterbukaan dinilai menjadi kunci utama agar Indonesia tetap menjadi daerah paling populer di dunia untuk pengembangan ekonomi digital berbasis satelit.

Bisnis.com, JAKARTA — Industri satelit dunia menaruh perhatian mengenai masa depan satelit GEO (Geostationary Earth Orbit) atau satelit orbit Geostationary, di tengah persaingan ketat menghadapi satelit orbit rendah (low earth orbit/LEO) yang makin berkembang pesat.

Dalam Asia Pacific Satellite Conference (APSAT) ke-22, pelaku ekosistem industri satelit akan membawa beberapa isu besar mengenai masa depan satelit GEO.

Ketua Umum Asosiasi Satelit Indonesia (ASSI), Risdianto Yuli Hermansyah, menjelaskan penyelenggaraan konferensi ini menjadi momentum krusial untuk menyelaraskan arah industri satelit domestik dengan tren global. Sebagai orkestrator industri, ASSI berupaya menjembatani kebutuhan pemerintah dengan solusi teknis dari para operator.

"ASSI berharap terjadi penggabungan peluang konkret antara kebutuhan industri dan agenda pemerintah," ujar Risdianto, Kamis (7/5/2026).

Indonesia, menurutnya, menjadi magnet di Asia Pasifik bagi perusahaan satelit global. Wilayah Indonesia yang luas dan memiliki ribuan pulau menjadi pasar yang segar bagi industri satelit. Namun, pesatnya minat pasar juga membawa tantangan baru, terutama terkait masuknya konstelasi satelit orbit rendah atau Low Earth Orbit (LEO) seperti Starlink.

Risdianto mengakui industri satelit domestik saat ini menghadapi tekanan hebat dari pemain global yang mulai merambah pasar Tanah Air. Kondisi ini memicu kebutuhan mendesak akan penataan regulasi yang lebih adil bagi para pelaku usaha lokal maupun pemain lama di orbit GEO (Geostationary Earth Orbit).

"Muncul tantangan regulasi dan kebutuhan kebijakan yang adil atau level playing field," ucapnya.

Menurutnya, model perhitungan biaya hak penggunaan (BHP) spektrum saat ini perlu dievaluasi. LEO menambah kapasitas dengan memperbanyak jumlah satelit, sehingga idealnya pertimbangan biaya merefleksikan jumlah satelit yang berada di atas wilayah Indonesia dalam satu waktu saat memberikan layanan.

Di sisi lain, masa depan telekomunikasi diprediksi menuju konvergensi antara jaringan terestrial dan non-terestrial (NTN) dalam era 6G. Satelit tidak lagi dipandang sebagai kompetitor seluler, melainkan bagian dari jaringan seamless. Implementasi Fixed Mobile Convergence (FMC) memungkinkan satelit berperan sebagai backhaul untuk layanan akses nirkabel tetap (fixed wireless access) di wilayah sulit seperti Papua.

ASSI juga mendorong pemerintah mengorkestrasi konstelasi LEO menjadi sistem nasional yang terintegrasi, dengan jaminan data tetap mendarat (landing) di Indonesia. Terkait teknologi Direct-to-Device (D2D), Indonesia kemungkinan besar akan memosisikan satelit sebagai kepanjangan tangan menara pemancar atau BTS melalui skema transparent network.

"Kami ingin mengubah ekosistem ini menjadi lebih segar, agile, dan inovatif, sekaligus mempertemukan dunia kampus dengan industri agar talenta muda memperoleh ruang lebih besar," pungkas Risdianto.

Bisnis.com, JAKARTA — Asosiasi Satelit Indonesia (Assi) mengungkapkan bahwa layanan satelit orbit rendah (LEO) milik Elon Musk, Starlink, telah mengusai 45% pangsa pasar satelit di Tanah Air.

Hadir pada Mei 2024, Starlink yang memiliki keunggulan di sisi latensi dan kecepatan ini mampu mendisrupsi pasar Indonesia yang selama puluhan tahun dikuasai oleh satelit orbit geostrasioner atau GEO.

Ketua Umum Assi Risdianto Yuli Hermansyah mengatakan satelit LEO Starlink tumbuh pesat dalam waktu cepat karena berhasil ekspektasi pasar. LEO dapat menghadirkan layanan internet berbasis satelit dengan harga mulai dari Rp700.000-an per bulan, yang jauh lebih murah dari satelit GEO.

“Kalau bicara kapasitas bicara kapasitas antara satelit GEO dan LEO (Starlink) sekitar 60:40. Kalau bisa pangsa pasar mungkin sekitar 55:45,” kata Risdianto di Jakarta, Selasa (5/5/2026).

Diketahui, perbedaan mendasar antara satelit Low Earth Orbit (LEO) dan Geostationary Earth Orbit (GEO) terletak pada aspek teknis yang berdampak langsung pada performa konektivitas.

Satelit LEO, yang beroperasi pada orbit rendah sekitar 500 - 2.000 kilometer di atas permukaan laut, menawarkan keunggulan latensi sangat rendah antara 20 hingga 50 milidetik, menjadikannya pilihan ideal untuk aplikasi real-time seperti gaming dan konferensi video dengan kecepatan yang menyerupai koneksi fiber. Meskipun memerlukan konstelasi satelit dalam jumlah besar, biaya layanan LEO cenderung lebih kompetitif untuk segmen pengguna ritel.

Sebaliknya, satelit GEO beroperasi pada jarak yang jauh lebih tinggi, yaitu 36.000 kilometer di atas permukaan laut, memiliki latensi cukup besar sekitar 500 hingga 700 milidetik.

Kondisi ini membuat GEO kurang optimal untuk aktivitas interaktif, namun sangat efektif untuk siaran televisi, telemetri, dan backhaul di wilayah terpencil. Walaupun hanya memerlukan tiga satelit untuk mencakup seluruh dunia, kapasitas GEO yang terbagi sering kali menjadikannya solusi yang lebih mahal untuk kebutuhan data berkecepatan tinggi dibandingkan efisiensi yang ditawarkan oleh teknologi LEO.

Risdianto mengatakan masyarakat saat ini mengharapkan layanan internet satelit yang cepat, ringan, mudah dibawa, dan dapat dipasang dengan sederhana. Harapan tersebut dapat dipenuhi oleh Starlink. Sementara itu instalasi layanan GEO lebih memakan waktu dan butuh dukungan teknisi. Meski demikian, kata Risdianto, pangsa pasar satelit GEO masih ada, khususnya untuk melayani penyiaran di daerah pelosok.

“Untuk broadcast dan backhaul itu dominan masih menggunakan satelit GEO,” kata Risdianto.

Risdianto menampik bahwa satelit GEO mengalami penurunan permintaan di pasar. Bisnis satelit GEO masih stabil. Pemain satelit Indonesia saat ini berpotensi untuk mengeruk pendapatan dari bisnis baru di luar konektivitas, seperti ekosistem satelit dan IoT.

Dia menuturkan pertumbuhan untuk ekosistem IoT berbasis konektivitas satelit saat ini tumbuh melesat. “Kalau bicara satelit memang saat ini masih konektivitas, tetapi memang seperti IoT dan earth intelligence itu pertumbuhannya meningkat,” kata Risdianto.

Terpukul Kurs Rupiah

Selain menghadapi tantangan satelit global seperti Starlink, kata Risdianto, industri satelit saat ini juga cukup tertekan dengan pelemahan kurs rupiah yang telah menyentuh Rp17.400. Pasalnya, biaya operasional dan belanja modal untuk membangun satelit saat ini masih menggunakan dolar.

“Fluktuasi terdampak, profitabilitas terkena, dan ekspansi tertunda,” kata Risdianto.

Untuk menghadapi tekanan global dan kurs rupiah, ujar Risdianto, paradigma industri satelit memang harus bergeser dari layanan konvensional berbasis GEO yang berfokus pada konektivitas, menuju solusi terintegrasi berbasis satelit di berbagai sektor.

“Contoh maritim. Ada kombinasi broadband untuk komunikasi dan narrowband untuk IoT (tracking posisi kapal, sensor mesin/bahan bakar untuk efisiensi). Navigasi dan PNT (Positioning, Navigation, and Timing) juga, dan meningkatnya kebutuhan seiring tensi geopolitik. Tiap negara ingin memiliki data sendiri,” kata Risdianto.

Bisnis.com, JAKARTA — China meluncurkan roket pembawa Smart Dragon-3 (SD-3) untuk memperkuat infrastruktur internet berbasis satelit. Misi ini sekaligus mempercepat pengembangan jaringan komunikasi China di orbit bumi rendah, yang selama ini didominasi Starlink secara global.

Melansir dari China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC), operasional roket komersial SD-3 tersebut dilakukan di lepas pantai Yangjiang, Provinsi Guangdong, China selatan. Misi tersebut dikelola sepenuhnya oleh Pusat Peluncuran Satelit Taiyuan.

Pihak CASC mengatakan bahwa pengembangan SD-3 difokuskan untuk menjawab tantangan tingginya permintaan peluncuran komersial. Roket ini menggunakan konfigurasi propelan padat empat tahap yang dirancang untuk efisiensi biaya dan kecepatan operasional.

“Peluncuran ini merupakan bagian dari upaya validasi transmisi data orbital berkecepatan tinggi dan hubungan antar-satelit,” kata pihak CASC dalam keterangan resminya dilansir dari Guangdong News, Senin (20/4/2026).

Secara teknis, Smart Dragon-3 dikembangkan oleh First Academy dari CASC. Wahana ini memiliki kemampuan untuk mengirimkan muatan hingga 1.500 kilogram ke Orbit Sinkron Matahari (SSO) pada ketinggian 500 kilometer.

Penggunaan platform laut memberikan fleksibilitas operasional yang signifikan bagi program luar angkasa China. Kapabilitas ini memungkinkan optimalisasi azimuth peluncuran serta meminimalkan risiko keamanan bagi wilayah berpenduduk di daratan.

Inisiatif tersebut merupakan bagian dari proyek konstelasi "Thousand Sails" (G60 Starlink) dan "Guowang". Kedua proyek ini diproyeksikan menjadi tulang punggung jaringan internet satelit berdaulat milik Negeri Tirai Bambu tersebut.

Hingga Maret 2026, China tercatat telah berhasil mengerahkan sekitar 160 satelit operasional di dalam jaringan internet utamanya. Peluncuran terbaru ini menjadi penerbangan ke-11 bagi armada roket Smart Dragon-3.

Keberhasilan uji coba teknologi ini sangat krusial bagi China untuk memenuhi target International Telecommunication Union (ITU). Standar global tersebut mewajibkan pengerahan 10% dari kapasitas konstelasi yang terdaftar pada akhir 2032.

Sektor ruang angkasa negara tersebut kini tengah mengejar jadwal peluncuran yang sangat agresif sepanjang tahun 2026. Hal ini dilakukan demi mencapai skala ekonomi dalam arsitektur internet berbasis ruang angkasa.

Selain entitas milik negara, sejumlah perusahaan komersial seperti LandSpace dan Deep Blue Aerospace juga terlibat aktif. Sektor-sektor ini menargetkan lebih dari 100 misi orbital sepanjang tahun berjalan.

Upaya masif ini menempatkan China dalam posisi kompetitif untuk mengamankan slot orbit dan frekuensi transmisi data secara global. Pembangunan infrastruktur ini diharapkan memberikan dampak ekonomi yang signifikan bagi ekspor teknologi komunikasi di masa depan.

Secara keseluruhan, peluncuran SD-3 mencerminkan integrasi antara teknologi militer-sipil dalam memperkuat posisi China di ekonomi ruang angkasa global. Fokus utama tetap tertuju pada kemandirian teknologi komunikasi di tengah persaingan geopolitik yang semakin dinamis.

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Global Digital Niaga Tbk (BELI), melalui anak usahanya PT Global Teknologi Niaga (GTNi), menghadirkan Starlink di toko fisik elektroniknya yakni Blibli Store.

Business Development Director Blibli Omnichannel Mobility Group Lilyana Dewi mengatakan, hadirnya Starlink akan memperluas akses konektivitas satelit berkecepatan tinggi bagi pelanggan, tidak hanya di wilayah urban, tetapi juga menjangkau sub-urban, remote, hingga rural.

“Pelanggan kini dapat memperoleh perangkat Starlink di Blibli Store dengan jaminan 100 persen original (Pasti ORI) serta cicilan 0 persen hingga 12 bulan,” kata Lilyana dalam keterangan resmi, Sabtu (18/4/2026).

Ilustrais dibuat dengan AI. KOMPAS.com/Zulfikar Hardiansyah Ilustrasi HP yang bisa terhubung satelit Starlink.

Lilyana mengatakan, seiring meningkatnya penetrasi internet di Indonesia, kebutuhan akan konektivitas yang cepat dan stabil menjadi semakin krusial.

Berdasarkan laporan Digital 2025 Indonesia dari DataReportal, jumlah pengguna internet telah mencapai lebih dari 212 juta orang atau sekitar 74,6 persen populasi dan terus bertumbuh setiap tahunnya.

Meski demikian, kesenjangan akses masih terjadi di berbagai wilayah, dengan puluhan juta masyarakat yang belum sepenuhnya terkoneksi, sehingga dibutuhkan solusi konektivitas yang lebih fleksibel dan mampu menjangkau lebih luas.

“Dalam upaya memenuhi kebutuhan tersebut, sejak 6 April 2026 Blibli Store menghadirkan perangkat Starlink Mini dan Starlink Standard di gerai terpilih di seluruh Indonesia,” ungkap Lilyana.

Dia mengatakan, dengan dukungan teknologi satelit LEO (Low Earth Orbit) milik SpaceX, Starlink mampu menghadirkan kecepatan unduhan hingga 400 Mbps secara global, termasuk hingga 257 Mbps di Jakarta dan sekitarnya, sehingga memungkinkan akses internet yang lebih merata hingga wilayah sub-urban dan remote.

SHUTTERSTOCK/HADRIAN Ilustrasi Starlink. Perdana Menteri Vietnam Pham Minh Chinh menyatakan bahwa pemerintah siap mempercepat pemberian lisensi bagi layanan internet satelit Starlink milik Elon Musk dalam skema percontohan. Hal ini disampaikan Chinh saat bertemu dengan hampir 40 pebisnis Amerika Serikat di Hanoi.

Hingga Maret 2026, Blibli Store telah mengoperasikan lebih dari 120 gerai di berbagai wilayah Indonesia, memperluas akses masyarakat untuk mendapatkan perangkat teknologi secara langsung dengan pengalaman belanja yang tepercaya.

“Hadirnya Starlink di Blibli Store merupakan bagian dari komitmen kami dalam menghadirkan inovasi teknologi terdepan bagi pelanggan,” jelas Lilyana.

Dia menegaskan, melalui jaringan gerai yang luas, pelanggan kini dapat memperoleh Starlink dengan mudah, didukung opsi cicilan 0 hingga 12 bulan, untuk pengalaman yang lebih praktis dalam satu ekosistem.

Lilyana mengatakan, sebagai bagian dari ekosistem Blibli, pembelian Starlink di Blibli Store juga dilengkapi berbagai keuntungan, termasuk promo gratis 1 bulan biaya berlangganan melalui in-store activation hingga 20 April 2026, serta cashback Rp 100.000 dalam bentuk Blibli Tiket Rewards (BTR) Points hingga 30 April 2026.

Sebagai informasi, layanan internet berbasis satelit seperti Starlink berkembang sangat pesat dalam beberapa tahun terakhir.

Awalnya hanya merupakan proyek rekayasa, kini layanan ini telah bertransformasi menjadi salah satu mesin pendapatan utama yang menopang valuasi SpaceX sebagai perusahaan swasta paling bernilai di dunia.

Seiring pertumbuhan tersebut, SpaceX juga dikabarkan tengah mempersiapkan penawaran saham perdana (IPO) yang diperkirakan dapat berlangsung paling cepat pada musim panas tahun ini, dengan estimasi valuasi mencapai 1,75 triliun dollar AS atau sekitar Rp 29.750 triliun (asumsi kurs Rp17.000 per dollar AS).

Berbeda dengan layanan internet konvensional seperti fiber optik maupun jaringan seluler yang bergantung pada infrastruktur darat, Starlink mengusung pendekatan berbasis satelit.

Layanan ini memanfaatkan ribuan satelit kecil yang ditempatkan di orbit rendah bumi atau Low Earth Orbit (LEO), sehingga mampu mengirimkan sinyal internet langsung ke perangkat pengguna.

Teknologi tersebut memungkinkan akses internet menjangkau wilayah-wilayah terpencil yang selama ini sulit terlayani jaringan kabel atau menara seluler, sekaligus menjadi salah satu faktor utama yang mendorong pertumbuhan bisnis Starlink secara global.

Bisnis.com, JAKARTA — PT PELNI (Persero) memperkuat posisinya dalam transformasi digital nasional dengan mulai mengimplementasikan Sistem Komunikasi Kapal (SisKomKap) berbasis satelit Low Earth Orbit (LEO) di seluruh armada kapal penumpangnya. Langkah ini menegaskan komitmen perusahaan menghadirkan konektivitas lebih andal di tengah laut.

Proyek ini diresmikan melalui Kick Off Meeting Pengadaan Layanan SisKomKap yang digelar di atas KM Nggapulu, Pelabuhan Tanjung Priok, pada 27 Januari 2026.

Modernisasi sistem komunikasi PELNI diwujudkan melalui kerja sama strategis dengan PT Dwi Tunggal Putra (DTP) selama 36 bulan ke depan, menggunakan teknologi satelit LEO.

Proyek ini memperkuat infrastruktur vital, mulai dari penyediaan bandwidth tinggi, layanan IP Phone dan Satellite Phone, hingga penguatan keamanan siber di setiap armada. Selain itu, sistem baru dilengkapi fitur monitoring seperti analisis On Time Performance (OTP) dan AIS receiver untuk memantau kondisi sekitar kapal secara real-time.

Direktur Keuangan dan Manajemen Risiko PELNI, Anik Hidayati, menekankan bahwa adopsi teknologi LEO menjadi kunci peningkatan standar layanan komunikasi perusahaan.

“Dengan teknologi LEO, kapal penumpang PELNI dapat memberikan layanan komunikasi lebih andal, mendukung koordinasi real-time antar awak kapal dan darat, serta memastikan kenyamanan penumpang,” ujar Anik.

Peresmian ini dihadiri oleh sejumlah tokoh kunci, antara lain Direktur Utama PT DTP Sugeng Alfien, Vice President for Southeast and East Asia Eutelsat Bala Balamurali, VP Teknologi Informasi PELNI Angga Krisosa, serta Nakhoda KM Nggapulu Capt. Roberto Matualage.

Dengan sistem baru ini, PELNI berharap batasan geografis di tengah laut tidak lagi menjadi hambatan bagi komunikasi operasional maupun layanan publik, sekaligus membawa industri pelayaran Indonesia ke level digital yang lebih tinggi.

Bisnis.com, JAKARTA — Pengamat menyarankan agar perusahaan penyedia layanan internet berbasis satelit orbit Geostasioner (GEO) menciptakan model bisnis baru agar kapasitas besar yang tersedia dapat diserap pasar.
Pengamat Telekomunikasi dari Institut Teknologi Bandung (ITB), Agung Harsoyo, menilai layanan satelit orbit rendah atau Low Earth Orbit (LEO) dan satelit geostasioner seperti SNL memiliki karakter pasar yang berbeda.

Dia mengatakan layanan LEO lebih menyasar individual atau ritel, bahkan mulai mengarah ke direct to device (D2D). Sementara itu, layanan GEO lebih menyasar multi-users, misalnya di sektor pendidikan dan kesehatan.

“Segmen ini lebih menekankan kestabilan dan kualitas layanan di atas pertimbangan harga,” kata Agung kepada Bisnis pada Kamis (5/2/2026).

Agung mengatakan potensi lainnya, dengan link kapasitas besar dari HTS, masih menjadi pilihan backhaul atau backbone penyelenggara jaringan telekomunikasi.

Menurut dia, kapasitas besar pada satelit GEO seperti SNL akan lebih efektif bila dimanfaatkan untuk kebutuhan konektivitas banyak pengguna sekaligus, bukan pasar ritel perorangan seperti yang menjadi fokus utama pemain LEO.

Pandangan tersebut sejalan dengan Pengamat Telekomunikasi dari ITB, Ian Joseph Matheus Edward, yang menilai persepsi murah pada layanan LEO tidak selalu mencerminkan kondisi sebenarnya di lapangan. Dia mengatakan sebenarnya layanan LEO juga mahal kalau yang dedicated, bukan yang sharing. Menurutnya, sering kali paketnya bersifat volume based.

“LEO memang promosinya luar biasa, maka dianggap murah padahal sharing dan volume based,” kata Ian.

Ian mencontohkan, untuk menaikkan BTS 4G BAKTI menjadi 4 Mbps atau 8 Mbps saja masih kurang jika dikalikan 150.000 titik. Kalau mau dijual untuk melayani Pemda, kementerian dan lembaga, swasta, dan lainnya sebagai salah satu alternatif, kapasitas tersebut dinilai masih belum cukup besar.

Sementara itu, Pengamat telekomunikasi sekaligus Direktur Eksekutif Indonesia Information and Communication Technology (ICT) Institute, Heru Sutadi, menilai kapasitas besar satelit GEO tetap memiliki batasan dalam jumlah pengguna bila dibandingkan dengan konstelasi LEO yang terdiri dari banyak satelit.

“Kapasitas besar tapi memang pengguna akan tidak seperti LEO. Misal saja, kalau masing-masing pengguna 100 Mbps ya paling hanya bisa 4000 pengguna. LEO bisa besar juga karena satelitnya kan banyak,” kata Heru.

Karena itu, menurut dia, pendekatan yang paling realistis adalah menggabungkan pemanfaatan GEO dan LEO sesuai karakter kebutuhan wilayah. Dia mengatakan hybrid GEO dan LEO dapat diterapkan ke daerah yang tidak tersentuh seluler dan membutuhkan internet stabil. Selain itu, bisa menyasar pasar broadcasting atau offshore.

Bisnis.com, JAKARTA— Pengamat telekomunikasi menilai kebutuhan kapasitas internet di Indonesia masih sangat tinggi dan belum sepenuhnya terpenuhi oleh ketersediaan infrastruktur yang ada saat ini.

Pengamat Telekomunikasi dari Institut Teknologi Bandung (ITB) Ian Joseph Matheus Edward mengatakan laju pertumbuhan permintaan (demand) kapasitas internet di Indonesia lebih cepat dibandingkan pertumbuhan pasokan (supply), khususnya yang berasal dari layanan berbasis satelit, baik geostasioner (GEO) maupun orbit rendah (LEO).

“Jadi tetap GEO relevan,” kata Ian kepada Bisnis pada Rabu (4/2/2026).

Ian menambahkan, sebagai negara kepulauan, Indonesia masih memiliki banyak wilayah yang belum terjangkau jaringan serat optik. Oleh karena itu, untuk wilayah tertinggal, terdepan, dan terluar (3T), solusi tercepat saat ini tetap mengandalkan satelit.

Dia juga menyinggung posisi Satelit Nusantara Lima (SNL) yang baru mengorbit di 113° Bujur Timur. Posisi orbit tersebut sebelumnya direncanakan untuk Hot Backup Satellite (Ka-band), sehingga dari sisi teknologi, kesiapan ground segment dinilai tidak akan menjadi kendala.

Menurutnya, teknologi yang digunakan relatif serupa dengan Satelit Satria yang juga dikelola oleh PT Pasifik Satelit Nusantara (PSN).

Sejalan dengan itu, Kepala Bidang Media Asosiasi Satelit Indonesia (ASSI) Firdaus Adinugroho menegaskan kehadiran layanan satelit orbit rendah (LEO) seperti Starlink dipandang sebagai pelengkap, bukan pesaing langsung bagi satelit GEO.

Menurut Firdaus, SNL yang berada di orbit geostasioner tetap memiliki keunggulan untuk kebutuhan yang memerlukan kapasitas massal, cakupan luas yang stabil, serta jaminan kedaulatan data.

Use case tersebut meliputi backhaul seluler skala besar, siaran nasional, hingga konektivitas tetap bagi ribuan kantor layanan publik di daerah.

Pada intinya, lanjut Firdaus, SNL akan tetap relevan sebagai infrastruktur strategis dalam mendukung program pemerataan konektivitas yang berorientasi pada pelayanan publik dan kebutuhan berskala besar.

“Proyeksi bisnisnya solid di segmen layanan B2G dan B2B korporat. Dengan kolaborasi semua pemangku kepentingan, kami yakin SNL akan menjadi pilar konektivitas nasional yang andal, menjawab kebutuhan akan konektivitas berkualitas merata di seluruh Indonesia,” kata Firdaus.

Sebelumnya diberitakan, SNL telah resmi dinyatakan tiba di orbit geostasioner pada posisi 113° Bujur Timur, tepat di atas Pulau Kalimantan, dengan ketinggian sekitar 35.786 kilometer di atas permukaan bumi pada Kamis, 29 Januari 2026.

Direktur Utama PT Pasifik Satelit Nusantara (PSN) Adi Rahman Adiwoso mengatakan SNL merupakan satelit berteknologi Very High Throughput Satellite (VHTS) dengan total kapasitas lebih dari 160 Gbps. Satelit ini menggunakan platform Boeing 702MP dan dilengkapi 101 spot beam Ka-band yang menjangkau seluruh wilayah Indonesia. SNL disebut sebagai The Most Advanced VHTS di dunia.

Adi menambahkan, SNL memiliki performa yang lebih kuat dibandingkan satelit lain di kawasan Asia. Terminal satelit (VSAT) N5 juga dirancang sangat canggih dan mutakhir. Dengan kapasitas bandwidth yang lebih besar, PSN nantinya dapat menyediakan layanan broadband tidak hanya di Indonesia, tetapi juga ke negara-negara ASEAN seperti Malaysia dan Filipina.

Satelit ini dirancang memiliki usia operasional lebih dari 15 tahun serta mengusung teknologi digital payload yang memungkinkan pengelolaan lalu lintas data secara lebih fleksibel dan efisien.

Dengan beroperasinya SNL, Indonesia diproyeksikan memiliki total kapasitas satelit lebih dari 400 Gbps, yang menjadi salah satu yang terbesar di kawasan Asia Pasifik. Untuk mendukung operasional satelit tersebut, PSN telah menyiapkan tujuh stasiun bumi yang tersebar di berbagai wilayah Indonesia, yakni Aceh, Bengkulu, Banjarmasin, Cikarang, Gresik, Kupang, dan Tarakan. Seluruh infrastruktur ruas bumi ini akan berperan penting dalam memastikan layanan satelit dapat beroperasi secara optimal dan berkelanjutan.

SNL ditargetkan beroperasi penuh pada April 2026 dan diharapkan mampu memperkuat ekosistem konektivitas nasional, khususnya dalam mendukung kebutuhan komunikasi data berkapasitas besar serta percepatan transformasi digital di Indonesia dan kawasan Asia Tenggara.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Dwi Tunggal Putra (DTP), penyedia layanan telekomunikasi BuanterOne memperluas layanan internet berbasis satelit OneWeb ke sejumlah segmen strategis di Indonesia, mulai dari sektor maritim, minyak & gas, hingga militer.

Chief Sales & Marketing Officer (CSMO) BuanterOne, Budi Santoso, mengatakan sepanjang 2025 perkembangan OneWeb jauh lebih signifikan dibandingkan 2024.

Terutama dengan masuknya layanan tersebut ke segmen penting seperti PT Pelayaran Nasional Indonesia (Persero) atau PELNI, industri minyak dan gas, serta penerapan pada kebutuhan militer Indonesia.

Dalam kerja sama dengan PELNI, OneWeb digunakan untuk pemasangan Sistem Komunikasi Kapal (SisKomKap) berbasis satelit Low Earth Orbit (LEO) dengan periode kontrak 2026 hingga 2029, di mana teknologi ini akan diterapkan pada 26 kapal milik PELNI.

Sebelumnya, PELNI menggunakan satelit Geostationary Earth Orbit (GEO), namun teknologi tersebut dinilai memiliki kecepatan yang lebih lambat dibandingkan satelit LEO.

Budi juga menjelaskan bahwa industri minyak dan gas saat ini menghadapi berbagai tantangan dalam penerapan sistem telekomunikasi, sehingga sangat membutuhkan teknologi satelit LEO yang dinilai lebih andal.

Dari sisi militer, layanan OneWeb berbasis LEO juga telah diterapkan dengan fokus utama pada keamanan data, di mana seluruh sistem penyimpanan data berada di dalam negeri, mulai dari gateway hingga point of presence (POP). Menurut Budi, hal ini penting untuk memastikan data strategis tetap aman dan tidak berada di luar Indonesia.

“Selama ini teknologinya ada di luar negeri, sehingga dikhawatirkan data-data penting tidak terlindungi dengan baik,” ujar Budi dalam acara seremoni kick-off yang digelar di atas KM Nggapulu saat bersandar di Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta, Selasa (27/1/2026).

Keunggulan Teknologi LEO

Satelit LEO memiliki keunggulan dibandingkan satelit lainnya karena jaraknya yang lebih dekat ke Bumi, yakni sekitar 500 hingga 1.200 kilometer, sehingga menghasilkan latensi rendah sekitar 70–100 milidetik, setara dengan jaringan serat optik.

Sebaliknya, satelit lain memiliki latensi yang sangat jauh dari bumi, seperti satelit GEO yang berada pada ketinggian 35.786 kilometer memiliki latensi tinggi, berkisar 550 hingga 1.500 milidetik atau lebih, sehingga koneksinya lebih lambat.

VP Information Technology PT PELNI, Angga Krisosa, menjelaskan bahwa spesifikasi SisKomKap yang digunakan mencakup bandwidth uplink sebesar 6 Mbps dan downlink 8 Mbps, dengan kapasitas on demand hingga 10 Mbps untuk uplink dan 50 Mbps untuk downlink. Selain itu, teknologi ini dinilai lebih stabil terhadap kondisi cuaca serta gangguan atmosfer.

Direktur Keuangan dan Manajemen Risiko PT PELNI, Anik Hidayati, menambahkan bahwa penggunaan teknologi LEO juga menawarkan efisiensi biaya karena sistem ini menggunakan skema biaya bulanan dengan tarif tertentu, sehingga investasi awal relatif kecil.

“Kita investasinya kecil, karena ini kan kosnya per bulan dengan tarif tertentu,” kata Anita.

Adapun aplikasi dan fitur yang akan dimanfaatkan meliputi dashboard monitoring operasional kapal dan jaringan, pemantauan CCTV, integrasi dengan aplikasi internal, analisis ketepatan waktu operasional kapal (on time performance), serta AIS Receiver.

Dengan penerapan teknologi LEO, Anik menyebut PELNI dapat memitigasi risiko cuaca dan meningkatkan efektivitas komunikasi antara kapal dan cabang pelabuhan di seluruh Indonesia yang memiliki kondisi geografis luas, sehingga persiapan penyambutan kapal menjadi lebih optimal.

Untuk pemeliharaan, sistem ini akan dilakukan secara rutin setiap tiga tahun sekali per kapal, sementara proses pemasangan saat ini masih berlangsung dan ditargetkan sudah dapat dinikmati sebelum Hari Raya Idul Fitri. (Nur Amalina)

Bisnis.com, JAKARTA — Kementerian Komunikasi dan Digital (Komdigi) menargetkan kontribusi terhadap nilai ekonomi digital nasional mencapai Rp155,57 triliun pada 2026. Target tersebut ditopang oleh konsolidasi sektor telekomunikasi, penguatan infrastruktur digital, serta meningkatnya kebutuhan layanan digital pemerintahan atau government technology (GovTech).

Ketua Umum Masyarakat Telematika Indonesia (Mastel) Sarwoto Atmosutarno mengatakan, sektor telekomunikasi menjadi salah satu penopang utama pencapaian target tersebut. Menurutnya, konsolidasi yang dilakukan tiga besar operator telekomunikasi yakni PT Telkom Indonesia Tbk., PT Indosat Ooredoo Hutchison Tbk., dan PT XLSMART Telecom Sejahtera Tbk. di bisnis infrastruktur digital memperkuat fondasi ekonomi digital nasional.

Konsolidasi tersebut mencakup pengembangan jaringan fiber optik, satelit, base transceiver station (BTS), hingga pusat data. Selain itu, Sarwoto menyoroti pergeseran model bisnis operator telekomunikasi yang semakin mengarah ke perusahaan teknologi.

“Mereka juga berlomba-lomba sebagai techco merasuk ke aplikasi IoT [Internet of Things], kecerdasan buatan [artificial intelligence/AI], cloud, dan keamanan siber,” kata Sarwoto kepada Bisnis, Rabu (14/1/2026).

Selain sektor telekomunikasi, Sarwoto menilai penataan regulasi yang lebih seimbang antara layanan over the top (OTT) dan penyelenggara telekomunikasi berperan penting dalam menjaga pertumbuhan nilai tambah ekonomi digital. Penyesuaian beban regulasi di tingkat pusat dan daerah yang lebih rasional dinilai dapat memberikan ruang pertumbuhan yang lebih sehat bagi operator telekomunikasi serta penyedia jaringan dan jasa internet.

Dia juga menyampaikan sumber pertumbuhan baru ekonomi digital berpotensi berasal dari pengembangan teknologi antariksa. Layanan satelit low earth orbit dan non-terrestrial network (LEO/NTN), serta pemanfaatan teknologi penginderaan jauh (remote sensing) dan pemetaan digital (mapping), dinilai dapat memperluas kontribusi sektor digital ke berbagai bidang ekonomi.

“Terakhir tidak kalah meramaikan nilai tambah ekonomi digital adalah GovTech [government technology] atau kebutuhan layanan digital pemerintahan,” ujar Sarwoto.

Secara keseluruhan, Sarwoto menilai target kontribusi ekonomi digital yang ditetapkan Komdigi disusun dengan pendekatan perhitungan yang moderat dan berbasis nilai tambah ekonomi digital. Dia menjelaskan bahwa rentang target kontribusi dari Rp137,89 triliun pada 2025 hingga Rp206,16 triliun pada 2029 mencerminkan asumsi pertumbuhan rata-rata sekitar 10–12% per tahun, atau setara dengan pertumbuhan sektor digital yang diproyeksikan minimal dua kali lebih tinggi dibandingkan laju pertumbuhan produk domestik bruto (PDB) di kisaran 5–8%.

“Pendekatan ini konservatif namun realistik,” katanya.

Adapun target kontribusi Komdigi terhadap nilai ekonomi digital nasional sebesar Rp155,57 triliun pada 2026 tercantum dalam Rencana Strategis (Renstra) Komdigi 2025–2029. Target tersebut menjadi bagian dari sasaran strategis peningkatan pertumbuhan ekonomi melalui pengembangan ekosistem digital nasional.

Dalam dokumen Renstra Komdigi 2025–2029, kontribusi Komdigi terhadap nilai ekonomi digital pada 2025 ditetapkan sebesar Rp137,89 triliun. Nilai tersebut direncanakan meningkat secara bertahap menjadi Rp155,57 triliun pada 2026, Rp172,43 triliun pada 2027, Rp189,30 triliun pada 2028, hingga mencapai Rp206,16 triliun pada 2029.

Selain target nilai ekonomi digital, Komdigi juga menargetkan peningkatan skor Indeks Transformasi Digital Nasional (TDN) pilar bisnis dari 40,38 pada 2025 menjadi 40,70 pada 2026, lalu meningkat menjadi 41,03 pada 2027, 41,37 pada 2028, dan 41,70 pada 2029.

Kontribusi sektor informasi dan komunikasi terhadap produk domestik bruto (PDB) ditargetkan berada di level 4,3% sepanjang periode 2025–2028, sebelum meningkat menjadi 4,4% pada 2029. Indikator tersebut digunakan untuk mengukur peran sektor informasi dan komunikasi dalam menopang perekonomian nasional seiring penguatan ekosistem digital.

Dari sisi infrastruktur, Komdigi menargetkan peningkatan Indeks Transformasi Digital Nasional pilar jaringan dan infrastruktur dari 56,08 pada 2025 menjadi 56,41 pada 2026 dan terus meningkat hingga 57,41 pada 2029.

Sementara itu, pada pilar masyarakat, Komdigi menargetkan peningkatan Indeks Masyarakat Digital Indonesia (IMDI) dari 44,34 pada 2025 menjadi 45,34 pada 2026, serta meningkat bertahap hingga 53,23 pada 2029. Target tersebut diiringi dengan kenaikan tenaga kerja sektor teknologi informasi dan komunikasi (TIK) secara kumulatif dari 3,21% pada 2025 menjadi 5,21% pada 2029.

Seluruh target tersebut disusun untuk mendukung tujuan utama Renstra Komdigi 2025–2029, yakni mewujudkan konektivitas digital yang bermakna dan inklusif, ekosistem digital yang memberdayakan, serta ruang digital yang aman dan berdaulat, dengan kontribusi ekonomi digital sebagai salah satu indikator kinerja utama dalam periode perencanaan lima tahun.