Bisnis.com, JAKARTA — Industri asuransi jiwa mencatat tren yang positif pada tipe pembayaran premi tunggal (single premium), seiring meningkatnya kontribusi nasabah korporasi. Nasabah korporasi adalah perusahaan atau badan usaha yang membeli produk asuransi untuk memberikan perlindungan kepada karyawannya.

Otoritas Jasa Keuangan (OJK) menyampaikan pertumbuhan premi industri asuransi jiwa pada April 2026 ditopang oleh premi tunggal yang relatif lebih kuat dibandingkan premi reguler.

Kepala Eksekutif Pengawas Perasuransian, Penjaminan, dan Dana Pensiun OJK Ogi Prastomiyono menuturkan pada periode itu, pendapatan premi industri asuransi jiwa sebesar Rp62,58 triliun atau tumbuh 3,28% secara tahunan.

“OJK melihat bahwa pertumbuhan premi tunggal di tengah ketidakpastian ekonomi antara lain dipengaruhi oleh preferensi sebagian nasabah untuk memperoleh perlindungan sekaligus melakukan penempatan dana dalam satu transaksi,” tuturnya dalam lembar jawaban RDK OJK Mei 2026, Selasa (23/6/2026).

Ogi menilai bahwa premi reguler itu cenderung lebih sensitif terhadap kondisi ekonomi dan daya beli masyarakat, karena memerlukan komitmen pembayaran jangka panjang.

“Meski demikian, kedua kanal tersebut tetap memiliki peran penting dalam mendukung pertumbuhan industri dan memenuhi kebutuhan perlindungan masyarakat yang beragam,” tegasnya.

Senada, PT Asuransi Ciputra Indonesia atau Ciputra Life melihat bahwa premi tunggal dan premi reguler akan tetap memiliki peran yang saling melengkapi dalam mendukung pertumbuhan perusahaan.

Direktur Utama Ciputra Life Hengky Djojosantoso berpendapat premi tunggal umumnya menjadi pilihan untuk kebutuhan investasi atau perlindungan tertentu dengan pembayaran sekaligus.

Sementara itu, lanjutnya, premi reguler mendukung keberlanjutan perlindungan dan memperkuat hubungan jangka panjang dengan nasabah. Sebab itu, perusahaan akan terus mengembangkan kedua segmen tersebut secara seimbang.

“Melalui inovasi produk, penguatan kanal distribusi, serta kolaborasi yang lebih erat dengan para mitra bisnis,” ucap Hengky kepada Bisnis, dikutip pada Minggu (28/6/2026).

Namun, imbuh Hengky, perkembangan masing-masing segmen pada akhirnya akan dipengaruhi oleh kondisi ekonomi, preferensi nasabah, relevansi produk, dan strategi distribusi yang dijalankan oleh setiap perusahaan.

Di Ciputra Life, Hengky menyebut pada kuartal I/2026 premi tunggal berkontribusi lebih besar terhadap pendapatan premi perusahaan dibandingkan premi reguler, meskipun sebenarnya pertumbuhan lebih besar di premi reguler.

Pada Kuartal I/2026, premi tunggal perusahaan mencapai Rp119 miliar, tumbuh 18% (year on year/YoY). Pertumbuhan ini didorong oleh strategi diversifikasi portofolio bisnis asuransi jiwa kredit yang tidak lagi hanya berfokus pada pembiayaan KPR.

“Tetapi juga memperluas penetrasi ke berbagai segmen kredit lainnya. Selain itu, penguatan sinergi dengan para mitra bisnis turut memberikan kontribusi terhadap pertumbuhan tersebut,” jelasnya.

Sementara itu, premi reguler Ciputra Life mengalami pertumbuhan 60% YoY menjadi Rp62 miliar. Pertumbuhan ini cerminan dari hasil memperluas basis nasabah, meningkatkan efektivitas distribusi, serta menghadirkan produk-produk yang semakin relevan dengan kebutuhan perlindungan masyarakat.

“Adapun, secara keseluruhan pada kuartal I/2026, Ciputra Life membukukan kinerja pendapatan premi yang positif. Total pendapatan premi mencapai Rp182 miliar, meningkat sekitar 30% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya,” tegas Hengky.

Kondisi Ekonomi Pengaruhi Premi Tunggal dan Reguler

Untuk diketahui, Asosiasi Asuransi Jiwa Indonesia (AAJI) menyampaikan berdasarkan tipe pembayaran, premi tunggal mengalami pertumbuhan 7,4% YoY menjadi Rp19,10 triliun pada Maret 2026.

Merespons itu, Hengky berpandangan kenaikan premi tunggal belum tentu mencerminkan pemulihan daya beli masyarakat secara menyeluruh. Pasalnya, pertumbuhan tersebut lebih banyak berasal dari segmen tertentu, seperti nasabah menengah atas dan korporasi, yang memang memiliki karakteristik pembayaran premi secara sekaligus.

“Di sisi lain, premi reguler lebih sensitif terhadap kondisi ekonomi dan tingkat konsumsi masyarakat. Ketika daya beli masih menghadapi tekanan, sebagian masyarakat cenderung lebih selektif dalam mengalokasikan pengeluaran, termasuk untuk komitmen pembayaran premi secara berkala,” bebernya.

Kendati begitu, tegasnya, Ciputra Life memandang ketidakpastian ekonomi justru dapat meningkatkan kesadaran masyarakat akan pentingnya perencanaan keuangan dan perlindungan terhadap risiko. Sebab demikian, perusahaan fokus dalam memastikan setiap produk yang ditawarkan tetap relevan, memberikan manfaat yang nyata, dan didukung layanan yang berkualitas.

“Kami memandang prospek industri asuransi jiwa tetap positif. Meskipun pada kuartal I/2026 premi reguler industri mengalami tekanan, kami meyakini segmen ini akan tetap menjadi salah satu pilar utama pertumbuhan industri dalam jangka panjang,” ujar Hengky.

Terpisah, Ketua Dewan Pengurus AAJI ⁠Albertus Wiroyo mengatakan komposisi premi berdasarkan tipe pembayaran, yakni premi tunggal dan reguler mencerminkan bahwa kebutuhan masyarakat terhadap perlindungan asuransi semakin beragam.

“Baik melalui skema perlindungan jangka panjang maupun solusi yang lebih fleksibel sesuai dengan preferensi finansial masing-masing,” katanya dalam konferensi pers kinerja industri asuransi jiwa periode Januari-Maret 2026 di Jakarta, Selasa (2/6/2026).

Albertus menjelaskan, kenaikan premi tunggal ini didorong oleh premi tunggal unitlink dan kumpulan yang meningkat. Menurutnya, di tengah volatilitas ekonomi saat ini, kemungkinan nasabah melihat asuransi bukan hanya sebagai proteksi, tetapi sebagai investasi yang baik juga.

“Karena kalau kita lihat premi tunggal itu kan biasanya nasabah punya dana besar dan masuk. Jadi ada dua faktor sih. Pertama dari premi tunggal unitlink-nya meningkat, kedua premi tunggal dari asuransi kumpulan,” jelasnya.

Dia meneruskan, untuk unitlink dirinya melihat bahwa nasabah kini memandang asuransi sebagai salah satu alternatif investasi. Sementara itu, untuk asuransi kumpulan dirinya melihat saat ini banyak perusahaan yang mengikutsertakan karyawannya dalam asuransi.

“Mungkin perusahaan-perusahaan melihat kalau selama ini di-cover sendiri ada inflasi biaya medis cukup tinggi ya, 15%. Nah ini mungkin perusahaan-perusahaan melihat asuransi sebagai alternatif yang tepat untuk meng-cover risiko ini. Jadi ini menurut saya positif perkembangannya,” jelas Albertus.

Senada, Ketua Bidang Kerjasama Antar Lembaga, Regulator, Stakeholder's Dalam Negeri & Internasional AAJI Handojo G. Kusuma menilai kenaikan premi tunggal merupakan indikator yang positif, terlebih alokasinya lebih banyak di komponen saving and investment.

“Jadi saya kira ini indikasi positif di tengah situasi yang tentunya banyak orang melihat uncertainty gitu ya dengan geopolitical environment dengan internal dalam negeri juga yang masih perlu ada kestabilan,” ucapnya.

Sementara itu, Ketua Bidang Literasi dan Perlindungan Konsumen AAJI Wianto Chen berpendapat kondisi kenaikan premi tunggal ini hanya bersifat sementara.

Pasalnya, premi reguler itu memang mengalami kontraksi sebesar 5,2% YoY pada kuartal I/2026, tetapi secara tiga tahun berturut pertumbuhannya positif. Menurutnya, hal itu wajar terjadi karena situasi ekonomi saat ini.

“Kedua tentunya single premium dulunya didorong oleh tentunya unitlink ya. Banyak didorong oleh bank tapi sekali ini single premium ini lebih didorong oleh yang tradisional dalam bentuk asuransi kumpulan. Jadi kurang lebih seperti itu. Semoga ini recovery dan kita on track kembali untuk pertumbuhan,” kata Wianto.

Di samping itu, premi reguler mengalami kontraksi 5,2% YoY menjadi Rp18,17 triliun dari Rp29,71 triliun. Meski demikian, premi reguler masih mendominasi atau berkontribusi besar terhadap total pendapatan premi industri asuransi jiwa.

Di lain sisi, pengamat asuransi Abitani Taim menyoroti bahwa dalam kondisi ekonomi saat ini masyarakat justru lebih suka menyimpan uang tunai (cash) atau investasi aman yang mudah dicairkan seperti emas.

Sebab demikian, Abitani berujar segmen premi tunggal adalah tetap untuk orang-orang yang memang memiliki harta kekayaan yang melimpah dan tidak ingin repot bayar secara berkala.

“Biasanya mereka yang memiliki uang yang banyak dan tidak mau repot bayar lebih memilih membayar premi tunggal sebagai diversifikasi investasinya,” ucap Abitani.

Bisnis.com, JAKARTA — Emiten produsen popok bayi PT Multi Medika Internasional Tbk. (MMIX) membidik penjualan sebesar Rp388 miliar sepanjang 2026, ditopang ekspansi distribusi, pembangunan pabrik popok bayi, hingga peluncuran sejumlah produk baru.

Direktur Keuangan MMIX Eveline N Susanto memaparkan pada Kuartal I/2026, perseroan membukukan pendapatan sebesar Rp50,1 miliar atau meningkat 2,6% dibandingkan dengan periode yang sama tahun sebelumnya sebesar Rp48,8 miliar.

Sejalan dengan pertumbuhan pendapatan tersebut, laba bersih perseroan juga meningkat signifikan menjadi Rp1,5 miliar, atau tumbuh 20,6% dibandingkan dengan pada kuartal I/2025.

"Dengan melihat capaian tersebut, sepanjang 2026, perseroan menargetkan penjualan sebesar Rp388 miliar atau tumbuh 25,30% yang didukung oleh penguatan distribusi, peningkatan kapasitas produksi, peluncuran produk baru, serta optimalisasi berbagai kerja sama strategis," ujarnya dalam keterangan Public Expose yang dikutip, Minggu (29/6/2026).

Sebagai bagian dari strategi pengembangan bisnis, perseroan telah menjalin kerja sama strategis dengan salah satu distributor nasional guna memperluas jangkauan distribusi di seluruh Indonesia.

Salah satunya melalui kerja sama strategis dengan salah satu distributor nasional, PT SAI Indonesia, guna memperluas jangkauan distribusi di seluruh Indonesia.

Selain itu, lanjutnya, perseroan juga akan melakukan pembukaan pabrik popok bayi.

Operasional pabrik popok bayi ini diharapkan dapat meningkatkan pendapatan dan profitabilitas perusahaan, menjaga kualitas produk, keterjaminan rantai pasok, hingga mengurangi ketergantungan impor dan risiko nilai tukar mata uang sekaligus memperkuat industri manufaktur dalam negeri.

Di sisi inovasi produk, MMIX terus memperluas kategori produk melalui peluncuran berbagai produk baru, antara lain mini wet wipes, travel tissue, serta adult diapers pada paruh kedua tahun 2026.

Saat ini, perseroan memiliki jaringan distribusi yang kuat dengan lebih dari 75 distribution center dan menjangkau lebih dari 50.000 titik penjualan di seluruh Indonesia melalui jaringan modern trade, general trade, farmasi, hotel restoran kafe (horeka), B2B serta e-commerce.

Dari sisi pasar, perseroan melihat peluang besar pada industri popok bayi nasional yang terus bertumbuh.

Perseroan memperkirakan pasar popok bayi masih akan tumbuh dengan compound annual growth rate (CAGR) sekitar 11,6% hingga 2033, sehingga segmen tersebut menjadi salah satu fokus utama pengembangan bisnis perusahaan dalam jangka panjang.

Bisnis.com, JAKARTA — Otoritas Jasa Keuangan (OJK) menilai bertumbuhnya penjualan otomotif menjadi sentimen positif bagi asuransi kendaraan bermotor.

Kepala Eksekutif Pengawas Perasuransian, Penjaminan dan Dana Pensiun (PPDP) OJK Ogi Prastomiyono menuturkan berdasarkan data posisi Februari 2026, kinerja lini usaha asuransi kendaraan bermotor menunjukkan tren positif.

“Pendapatan premi tercatat sebesar Rp4,10 triliun, tumbuh 9,97% (year on year/YoY), sementara nilai klaim meningkat menjadi Rp1,40 triliun atau naik 9,89% YoY, sejalan dengan meningkatnya aktivitas kendaraan dan eksposur risiko,” ungkapnya dalam lembar jawaban RDK OJK Maret 2026, dikutip pada Jumat (10/4/2026).

Sebab itu, Ogi berpandangan bahwa lini usaha kendaraan bermotor masih memiliki potensi pertumbuhan yang baik, seiring perbaikan sektor otomotif.

Untuk ke depannya, OJK mendorong perusahaan asuransi untuk memperkuat strategi distribusi, termasuk optimalisasi kanal digital dan kerja sama dengan lembaga pembiayaan.

“Serta melakukan inovasi produk yang sesuai kebutuhan nasabah, diiringi penguatan underwriting dan pengelolaan klaim yang efisien,” tegasnya.

Lebih lanjut, Ogi menekankan selama meningkatnya penjualan kendaraan, khususnya yang melalui skema pembiayaan, maka umumnya akan diikuti dengan meningkatnya kebutuhan perlindungan asuransi.

“OJK memandang kinerja lini ini masih memiliki ruang untuk tumbuh, dengan tetap memperhatikan daya beli masyarakat dan kondisi ekonomi agar pertumbuhan yang terjadi tetap sehat dan berkelanjutan,” tutupnya.

Sebagai informasi, secara keseluruhan premi asuransi umum dan reasuransi pada Februari tercatat tumbuh 7,41% YoY menjadi Rp29,98 triliun. Adapun, RBC asuransi umum dan reasuransi mencapai 327,98%.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Asuransi Tokio Marine Indonesia memproyeksikan atau menargetkan pendapatan premi dari lini usaha kendaraan bermotor naik 9,3% (year on year/YoY).

President Director Asuransi Tokio Marine Indonesia, Sancoyo Setiabudi menyebut target tersebut didasarkan oleh dinamika penjualan kendaraan, pembiayaan, serta arah kebijakan pemerintah, termasuk kajian insentif otomotif yang diharapkan dapat menggerakkan pasar otomotif nasional.

“Dengan strategi distribusi yang makin kuat dan layanan yang makin baik, kami melihat peluang pertumbuhan tetap terbuka lebar,” katanya kepada Bisnis, Jumat (6/3/2026).

Adapun, pada awal 2026 ini Tokio Marine Indonesia mencatat kenaikan premi asuransi kendaraan bermotor sebesar 11,1% YoY. Akan tetapi, dia tidak menyebutkan berapa besar nilai pastinya.

“Lini kendaraan bermotor berkontribusi sekitar 14% terhadap total portofolio perusahaan,” sebut Sancoyo.

Untuk terus mendongkrak premi kendaraan bermotor, Tokio Marine Indonesia akan terus memperkuat kerja sama melalui Value Chains Strategy, mulai dari dealer, leasing, broker, hingga mitra strategis.

Pada saat yang sama, imbuh Sancoyo, pihaknya terus berinovasi untuk memberikan layanan yang lebih cepat dan mudah bagi para pelanggan dan calon pelanggan, termasuk menyiapkan solusi yang lebih relevan untuk pasar EV, seperti penguatan jaringan bengkel dan mitra ekosistem EV, serta layanan yang mendukung keadaan darurat saat di jalan (ERA).

“Dengan langkah ini, kami optimistis peluang pertumbuhan tetap terbuka seiring membaiknya pasar otomotif di awal 2026,” ucapnya.

Di lain sisi, dia turut membeberkan net incurred claim kendaraan bermotor per Januari 2026 turun 26,4% YoY menjadi Rp7,7 miliar. Adapun, klaim yang paling dominan cenderung berasal dari kecelakaan lalu lintas dan pada periode tertentu bisa juga dipengaruhi oleh banjir atau genangan serta pencurian di area tertentu.

“Di sisi kami, penguatan manajemen klaim dan pencegahan fraud terus berjalan agar proses berjalan cepat, tepat, dan akuntabel,” tegasnya.

Untuk diketahui, Asosiasi Asuransi Umum Indonesia (AAUI) melaporkan pendapatan premi asuransi kendaraan bermotor sepanjang 2025 terkontraksi 4,2% YoY menjadi Rp19,01 triliun.

Menurut Sancoyo, hal tersebut terjadi karena berdasarkan data Gaikindo, penjualan mobil nasional sepanjang 2025 tercatat lebih rendah dibanding 2024. Ini mencerminkan adanya penurunan permintaan kendaraan baru.

“Di saat yang sama, sebagian konsumen menunda pembelian kendaraan atau beralih ke kendaraan bekas. Hal ini menyebabkan permintaan polis baru juga cenderung melambat seiring pembiayaan kendaraan baru yang menurun,” pungkasnya.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Tiki Jalur Nugraha Ekakuri (JNE) menghadapi tantangan pembatasan angkutan barang selama periode libur Idulfitri atau Lebaran 2026.

Marketing Group Head JNE Eri Palgunadi mengatakan pembatasan tersebut berpotensi memengaruhi layanan, terutama karena JNE menggunakan truk sumbu tiga atau lebih untuk pengiriman paket berat di atas 10 kilogram melalui layanan JNE Trucking.

“Sejumlah tantangan yang berpotensi dihadapi, seperti arus lalu lintas saat mudik, pembatasan angkutan darat,” ujarnya kepada Bisnis, dikutip Jumat (13/2/2026).

Selain pembatasan operasional, kondisi cuaca dan kepadatan jalur distribusi juga berpotensi mengganggu proses pengiriman barang.

Meski demikian, Eri memastikan perseroan telah menyiapkan langkah antisipatif, khususnya terhadap larangan operasional truk sumbu tiga atau lebih pada masa Angkutan Lebaran 2026 yang berlaku mulai 13 Maret hingga 29 Maret 2026.

“Ini telah diantisipasi melalui penerapan strategi distribusi multimoda yang fleksibel,” katanya.

JNE akan mengoptimalkan jalur darat, udara, dan laut, serta memanfaatkan teknologi dan sistem pemantauan secara real time guna menjaga ketepatan waktu pengiriman sesuai standar layanan (service level agreement/SLA).

Distribusi Barang Tetap Diizinkan dengan Syarat
Sementara itu, Direktur Jenderal Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan Aan Suhanan memastikan distribusi barang tetap dapat dilakukan menggunakan kendaraan angkutan barang dua sumbu.

“Terkecuali untuk barang-barang hasil galian seperti tanah, pasir, batu, hasil tambang dan bahan bangunan seperti besi, semen, dan kayu [tetap dilarang melintas],” ujarnya.

Adapun kendaraan angkutan barang yang dikecualikan dari pembatasan atau tetap bisa beroperasi dengan sumbu tiga ke atas yakni pengangkut BBM/BBG, hewan ternak, pupuk, bantuan bencana alam, serta barang pokok. Ketentuannya, kendaraan tidak boleh kelebihan muatan maupun dimensi dan harus dibuktikan dengan dokumen kontrak atau perjanjian antara pemilik barang dan pengusaha angkutan.

“Untuk kendaraan yang boleh beroperasi tetap harus dilengkapi dengan surat muatan dengan beberapa ketentuan yaitu diterbitkan oleh pemilik barang yang diangkut, surat muatan yang berisi keterangan jenis barang, tujuan, dan nama serta alamat pemilik barang. Terakhir, ditempelkan pada kaca depan sebelah kiri angkutan barang,” tambah Aan.

Bisnis.com, PADANG - PT. Pertamina Patra Niaga telah mempersiapkan sejumlah strategi untuk memastikan distribusi energi dapat berjalan lancar hadapi Natal dan Tahun Baru 2025 di wilayah Sumatra Bagian Utara (Sumbagut).

Executive General Manager Pertamina Patra Niaga Regional Sumbagut, Sunardi mengatakan dalam menghadapi peningkatan mobilitas masyarakat selama libur Natari ini pihaknya menyiagakan Satgas Nataru untuk memastikan ketersediaan serta kelancaran distribusi energi di seluruh wilayah, khususnya di Provinsi Sumatra Barat.

“Langkah kesiapsiagaan ini dilakukan untuk mengantisipasi lonjakan kebutuhan BBM, LPG, serta Avtur seiring meningkatnya aktivitas masyarakat, perjalanan wisata, dan transportasi udara selama periode libur akhir tahun,” katanya, Rabu (24/12/2025).

Dia menyampaikan dalam kondisi Naturu ini, penguatan stok, optimalisasi distribusi, serta penyiagaan layanan energi di titik-titik strategis telah dilakukan secara menyeluruh, sangat penting dilakukan, dan langkah tersebut merupakan bagian dari komitmen Pertamina dalam menjaga keandalan pasokan energi bagi masyarakat.

“Selama masa Satgas Nataru, kami memastikan kesiapan operasional dari hulu hingga hilir. Penguatan stok dan distribusi dilakukan agar kebutuhan BBM, LPG, dan Avtur masyarakat Sumatra Barat tetap terpenuhi dengan baik di tengah meningkatnya mobilitas libur Nataru,” ujarnya.

Sunardi menjelaskan fokus Pertamina Patra Niaga Sumbagut tidak hanya pada kecukupan stok, tetapi juga pada kelancaran distribusi hingga ke lembaga penyalur.

Selanjutnya Pertamina juga menyiagakan SPBU dan agen LPG di titik-titik dengan potensi lonjakan permintaan, serta melakukan pengaturan distribusi agar pasokan dapat diterima masyarakat secara merata.

“Koordinasi dengan pemerintah daerah dan aparat setempat juga terus kami perkuat untuk memastikan distribusi berjalan aman dan lancar,” tambahnya.

Berdasarkan proyeksi Satgas Nataru, konsumsi LPG rumah tangga di Sumatra Barat diperkirakan meningkat sekitar 2,7%, BBM gasoline seperti Pertalite dan Pertamax Series naik sekitar 1,6%, serta Avtur meningkat hingga 7,5%, seiring tingginya aktivitas penerbangan.

Selanjutnya ada konsumsi Solar dan Biosolar diperkirakan relatif menurun sekitar 3% akibat berkurangnya aktivitas logistik dan industri selama libur panjang.

Dari sisi pasokan, kata Sunardi, hingga 21 Desember 2025 kondisi stok BBM dan LPG di wilayah Sumatra Barat berada pada level aman.

Keandalan pasokan ini didukung oleh operasional Integrated Terminal Teluk Kabung serta terminal pendukung lainnya, dengan pola suplai reguler melalui jalur laut dan darat yang terus dioptimalkan.

Oleh karena itu, untuk memastikan masyarakat tetap terlayani selama masa Satgas Nataru, Pertamina Patra Niaga Regional Sumbagut menyiagakan SPBU siaga 24 jam di jalur wisata dan jalur utama, agen LPG siaga di wilayah dengan permintaan tinggi, mobil tangki standby sebagai cadangan pasokan, layanan PDS atau motorist, BBM dan Kiosk Pertamina Siaga, serta Serambi MyPertamina sebagai fasilitas pendukung kenyamanan masyarakat.

“Jadi di tengah tantangan cuaca dan kondisi geografis, Pertamina Patra Niaga Regional Sumbagut juga melakukan mitigasi distribusi pascabencana melalui pengalihan suplai dari terminal alternatif, penambahan armada mobil tangki, pengaturan distribusi prioritas, serta koordinasi dengan aparat terkait untuk pengawalan distribusi di jalur rawan,” sebutnya.

Sunardi juga mengimbau masyarakat untuk membeli BBM dan LPG sesuai kebutuhan serta tidak melakukan panic buying.

“Apabila masyarakat membutuhkan informasi atau ingin menyampaikan keluhan terkait layanan energi, dapat menghubungi Contact Center Pertamina 135 yang siaga 24 jam selama masa Satgas Nataru,” tutupnya.

Bisnis.com, JAKARTA — Industri asuransi umum menyiapkan sejumlah strategi untuk mendongkrak premi asuransi kendaraan bermotor pada 2026, seiring dengan memanfaatkan momentum pemulihan penjualan otomotif dan meningkatnya mobilitas masyarakat.

Otoritas Jasa Keuangan (OJK) menilai bertumbuhnya penjualan otomotif menjadi sentimen positif bagi asuransi kendaraan bermotor. Hal tersebut pun tercermin dari data Februari 2026 bahwa kinerja lini usaha asuransi kendaraan bermotor menunjukkan tren positif.