Bisnis.com, DENPASAR – World Bank menyoroti persoalan krusial yang saat ini sedang dihadapi Provinsi Bali sebagai pusat pariwisata di Indonesia.

Carolyn Turk, World Bank Country Director untuk Indonesia menjelaskan terdapat lima kesenjangan utama yang perlu segera mendapat perhatian serius dari Gubernur Bali. Permasalahan tersebut tidak hanya berkaitan dengan sektor pariwisata, tetapi juga menyangkut kebutuhan dasar serta kualitas hidup masyarakat Bali.

Lima isu utama yang menjadi perhatian World Bank yakni pengelolaan dan daur ulang air bekas pakai, penanggulangan sampah, mobilitas transportasi, penyediaan air bersih, serta ketersediaan sumber daya listrik di sejumlah wilayah di Bali. Carolyn menilai, apabila persoalan tersebut tidak ditangani dengan baik mulai dari sekarang, maka Bali berpotensi menghadapi berbagai persoalan serius di masa mendatang.

“Kami tidak hanya melihat kondisi Bali saat ini, tetapi juga periode-periode mendatang. Bali saat ini masih menjadi primadona dunia. Tantangannya adalah bagaimana Bali tetap menjadi daerah unggulan hingga tahun-tahun ke depan,” jelas Carolyn dikutip Senin (25/5/2026).

Sebagai tindak lanjut atas data yang dimiliki oleh World Bank tersebut, pihaknya meminta kepada Gubernur Bali untuk menunjuk tim teknis agar bisa berkolaborasi bersama tim World Bank menggelar diskusi lanjutan untuk membahas berbagai solusi strategis dan langkah penanganan yang dapat diterapkan.

“Hasil pembahasan bersama tim teknis nantinya akan kembali disampaikan kepada Gubernur Bali dalam agenda pertemuan berikutnya,” jelasnya.

Carolyn berharap, Pemerintah Provinsi Bali dapat memperkuat langkah pembangunan berkelanjutan agar pertumbuhan sektor pariwisata tetap berjalan seimbang dengan kebutuhan masyarakat Bali.

“Tim analis kami tidak hanya berfokus pada kondisi saat ini, tetapi juga melihat periode-periode mendatang. Bali saat ini masih menjadi primadona dunia. Tantangannya adalah bagaimana Bali tetap menjadi daerah unggulan dan tetap prima hingga tahun-tahun mendatang,” ujar Carolyn.

Sementara itu, Gubernur Bali Wayan Koster menjelaskan berbagai masukan dari World Bank sejalan dengan arah pembangunan jangka panjang yang telah dirancang Pemerintah Provinsi Bali melalui Haluan Pembangunan Bali 100 Tahun.

“Kami mengucapkan terima kasih atas berbagai masukan yang disampaikan kepada Pemerintah Provinsi Bali. Infrastruktur memang menjadi salah satu perhatian utama kami di Bali karena membutuhkan pendanaan yang sangat besar,” ujar Koster.

Ia menegaskan, infrastruktur menjadi sektor penting yang akan sangat mempengaruhi keberlanjutan pariwisata Bali sehingga harus ditangani secara serius dan terencana. Koster menjelaskan, sejumlah isu terkait masa depan Bali sebenarnya telah masuk dalam Haluan Pembangunan Bali 100 Tahun yang dirancang untuk periode 2025 hingga 2125. Haluan tersebut mencakup pembangunan dari berbagai aspek, mulai dari alam, manusia, hingga kebudayaan.

“Haluan ini tidak hanya berbicara tentang manusia, tetapi juga seluruh unsur kehidupan yang diciptakan Tuhan di bumi,” katanya.

Dalam aspek lingkungan, Pemprov Bali terus mendorong terwujudnya alam Bali yang bersih dan sehat melalui berbagai kebijakan, diantaranya pembatasan penggunaan plastik sekali pakai serta pengelolaan sampah berbasis sumber. Langkah tersebut dilakukan agar kondisi alam Bali tetap terjaga untuk menopang kehidupan generasi mendatang.

Sementara dalam aspek manusia, Koster menegaskan bahwa kebutuhan dasar masyarakat menjadi perhatian utama pemerintah. Menurutnya, masyarakat membutuhkan udara yang bersih, air yang sehat, pangan, sandang, serta papan yang memadai.

“Udara Bali harus bagus. Air bersih dan sehat harus disiapkan. Bali juga harus berdaulat pangan,” ujarnya.

Di sektor energi, Pemerintah Provinsi Bali juga mendorong kemandirian energi bersih demi menjamin ketersediaan energi berkelanjutan di masa depan. Koster menegaskan Bali tidak mengizinkan pembangunan pembangkit listrik berbahan bakar fosil dan lebih mengutamakan energi bersih.

Sebagai bagian dari kebijakan tersebut, Pemprov Bali juga terus mendorong penggunaan kendaraan listrik berbasis baterai di Bali. Selain itu, Pemprov Bali telah menyiapkan program pengolahan sampah menjadi energi listrik bekerja sama dengan Danantara.

Koster menambahkan, pemerintah juga terus melakukan penanaman pohon, mangrove, serta tanaman endemik Bali guna memperluas tutupan hutan dan menjaga keseimbangan lingkungan.

Menurut Koster, seluruh kebijakan tersebut dilakukan untuk menjaga keberlanjutan Bali, termasuk melestarikan budaya Bali serta menyiapkan ekosistem penunjang kehidupan masyarakat secara berkelanjutan.

“Budaya Bali harus dijaga dan dibangun dengan baik. Ekosistem penunjang kehidupan juga harus disiapkan secara baik dan berkelanjutan,” tambahnya.

Bisnis.com, DENPASAR — ASDP bersama PT Angkasa Pura Indonesia telah menyelesaikan studi kelayakan (feasibility study) water taxi Bali yang digagas untuk mengurai kemacetan karena padatnya kendaraan di jalan darat.

Menurut hasil studi, proyek ini memiliki potensi untuk dilanjutkan. Kajian dilakukan secara komprehensif mencakup aspek pasar, teknis, finansial, operasional, hingga sosial dan lingkungan. Hasilnya juga mengidentifikasi lintasan Sekeh – Canggu (Berawa) sebagai rute prioritas pada tahap awal pengembangan.

Direktur Utama ASDP Heru Widodo menjelaskan bahwa inisiatif ini merupakan langkah strategis dalam merespons kebutuhan mobilitas yang semakin dinamis, sekaligus memperkuat konektivitas antar moda di kawasan pariwisata unggulan.

“Pengembangan layanan water taxi menjadi bagian dari komitmen kami dalam mendukung kebijakan pemerintah untuk menghadirkan sistem transportasi yang terintegrasi. Kami berharap layanan ini dapat menjadi alternatif yang efisien, aman, dan nyaman bagi masyarakat maupun wisatawan,” jelas Heru, Senin (20/4/2026).

Secara operasional, inovasi ini diyakini mampu memberikan efisiensi signifikan. Berdasarkan observasi, waktu tempuh perjalanan darat dari Bandara I Gusti Ngurah Rai menuju kawasan Canggu berkisar antara 1 hingga 2 jam.

Dengan kehadiran water taxi, waktu tempuh tersebut diproyeksikan dapat dipangkas menjadi maksimal 30 menit, sehingga memberikan nilai tambah bagi pengguna jasa sekaligus meningkatkan daya saing destinasi.

Corporate Secretary ASDP, Windy Andale, menjelaskan bahwa penetapan lintasan dilakukan melalui kajian menyeluruh dengan mempertimbangkan kebutuhan pengguna, kondisi perairan, aspek keselamatan pelayaran, kesiapan infrastruktur, serta konektivitas kawasan sekitar.

“Melalui pendekatan ini, layanan water taxi diharapkan tidak hanya efisien, tetapi juga aman dan terintegrasi dengan ekosistem pariwisata Bali,” jelasnya.

Saat ini, pengembangan masih berada pada tahap lanjutan sebagai bagian dari penugasan pemerintah, dengan fokus pada penyusunan Detailed Engineering Design (DED) serta pemenuhan aspek perizinan bersama PT Angkasa Pura Indonesia. Tahapan ini ditargetkan selesai pada tahun 2026, sebelum dilaporkan kepada pemerintah untuk mendapatkan arahan dan penugasan lebih lanjut.

ASDP pada prinsipnya siap mendukung kebijakan pemerintah dalam pengembangan konektivitas transportasi yang terintegrasi, dengan tetap mengedepankan aspek keselamatan, kesiapan infrastruktur, serta kebutuhan riil di lapangan.

Komitmen ini menjadi bagian dari upaya menghadirkan sistem transportasi maritim yang inklusif, berkelanjutan, dan memberikan manfaat nyata bagi masyarakat serta mendukung penguatan ekosistem transportasi nasional.

Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi menjelaskan bahwa pengembangan water taxi merupakan solusi strategis dalam mendorong integrasi transportasi antarmoda, yang menghubungkan jaringan darat, laut, dan udara secara lebih efektif.

"Inisiatif ini diharapkan mampu meningkatkan efisiensi mobilitas sekaligus mengurangi kepadatan lalu lintas, khususnya di wilayah Kabupaten Badung sebagai pusat aktivitas pariwisata Bali," jelas Dudy.

Bisnis.com, JAKARTA — PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) menyampaikan, penyusunan Detailed Engineering Design (DED) serta pemenuhan aspek perizinan water taxi di Bali ditargetkan rampung pada tahun ini.

Direktur Utama ASDP Heru Widodo mengatakan, pengembangan water taxi menjadi bagian dari strategi memperkuat sistem transportasi terintegrasi di destinasi wisata unggulan.

“Tahapan ini ditargetkan selesai pada 2026, sebelum dilaporkan kepada pemerintah untuk mendapatkan arahan dan penugasan lebih lanjut,” ujarnya kepada Bisnis, Jumat (17/4/2026).

Pada dasarnya pemerintah mendorong pengembangan water taxi di Bali sebagai solusi mengurai kemacetan dan mempercepat konektivitas kawasan pariwisata. Namun, realisasinya masih bergantung pada penyelesaian desain teknis tersebut dan kepastian skema operasional.

Sejatinya upaya ini diarahkan untuk mengintegrasikan moda transportasi darat, laut, dan udara, khususnya pada koridor Bandara I Gusti Ngurah Rai menuju kawasan Canggu yang selama ini menghadapi kepadatan lalu lintas tinggi.

Sebagaimana arahan dari Kementerian Perhubungan, Heru menuturkan bahwa inisiatif tersebut dapat meningkatkan efisiensi pergerakan sekaligus menekan beban lalu lintas di wilayah Kabupaten Badung yang menjadi pusat aktivitas pariwisata Bali.

Saat ini, kajian kelayakan proyek (feasibility study) telah diselesaikan oleh ASDP bersama PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports). Studi tersebut mencakup aspek pasar, teknis, finansial, operasional, hingga sosial dan lingkungan, serta menetapkan lintasan Sekeh–Canggu (Berawa) sebagai prioritas awal.

Dari sisi operasional, water taxi diproyeksikan memangkas waktu tempuh perjalanan dari bandara ke Canggu yang saat ini berkisar 1 jam hingga 2 jam menjadi maksimal 30 menit. Efisiensi ini dinilai dapat meningkatkan daya tarik destinasi sekaligus memberikan nilai tambah bagi pengguna jasa.

Sementara itu, Corporate Secretary ASDP Windy Andale menyebut penetapan lintasan dilakukan dengan mempertimbangkan kebutuhan pengguna, kondisi perairan, keselamatan pelayaran, serta kesiapan infrastruktur dan konektivitas kawasan sekitar.

“Melalui pendekatan ini, layanan water taxi diharapkan tidak hanya efisien, tetapi juga aman dan terintegrasi dengan ekosistem pariwisata Bali,” ujarnya.

Terpisah, Corporate Secretary Group Head Angkasa Pura Indonesia, Arie Ahsanurrohim mengatakan pengembangan proyek masih dalam tahap pendetailan dengan melibatkan tim profesional dari Universitas Udayana. Aspek tarif pun masih dalam proses kajian.

“Fokus utama layanan ini adalah menawarkan kepastian waktu tempuh dan bebas kemacetan sebagai nilai utama bagi pengguna,” tuturnya.

Dari hasil survei dalam studi tersebut, minat terhadap layanan water taxi cukup tinggi. Sebanyak 66% responden wisatawan domestik dan 44% wisatawan mancanegara menyatakan tertarik menggunakan moda transportasi ini.

Sebelumnya, Menteri Perhubungan (Menhub) Dudy Purwagandhi menjelaskan bahwa estimasi anggaran untuk pembangunan water taxi ini senilai Rp1,2 triliun.

Bisnis.com, JAKARTA — Dewan Perwakilan Rakyat (DPR) menagih kepada Kementerian Perhubungan (Kemenhub) kelanjutan pembangunan proyek kereta berupa mass rapid transit (MRT) di Bali.

Ketua Komisi V DPR Lasarus mempertanyakan perkembangan transportasi rel di Bali yang sebelumnya dikabarkan telah dilirik investor.

“Soal rencana kereta di provinsi Bali, apakah juga ada kemajuan terkait dengan investor yang akan menggarap, juga termasuk apa namanya MRT di provinsi Bali. Mungkin bisa disampaikan sedikit Pak Menteri?” kata Lasarus dalam Rapat Kerja, Rabu (8/4/2026).

Menanggapi hal tersebut, Menteri Perhubungan (Menhub) Dudy Purwagandhi secara terbuka menyampaikan bahwa sampai dengan saat ini belum ada investor yang berminat menggarap di pulau yang menjadi destinasi utama wisatawan mancanegara tersebut.

Dudy menuturkan, kondisi ini menjadi penyebab utama mangkraknya progres proyek yang telah direncanakan sejak beberapa tahun lalu.

“Memang pada sebelum ini saya mendapatkan bahwa ada minat. Namun sampai dengan sekarang ini belum ada investor lagi yang datang atau mau membicarakan kembali mengenai pengembangan kereta,” ujarnya.

Padahal, proyek tersebut sempat dijadwalkan memasuki tahap groundbreaking pada September 2024 dengan kontraktor PT Sarana Bali Dwipa Jaya.

Meski demikian, Dudy menegaskan bahwa pihaknya tetap berusaha mencoba untuk menawarkan kepada pihak-pihak investor yang tertarik kepada pengembangan jalur kereta, baik itu MRT maupun LRT di wilayah Bali.

Sebagai respons atas stagnasi tersebut, pemerintah mulai menyiapkan opsi alternatif berupa pengembangan water taxi untuk mengurangi kemacetan, khususnya di wilayah Kabupaten Badung.

Moda ini dirancang untuk mengintegrasikan transportasi darat, laut, dan udara, sekaligus menjadi solusi jangka pendek sambil menunggu kepastian investasi proyek kereta.

Water taxi akan menghubungkan Bandara I Gusti Ngurah Rai dengan kawasan wisata Canggu. Waktu tempuh yang selama ini mencapai 1 hingga 2 jam melalui jalur darat diproyeksikan dapat dipangkas menjadi sekitar 30 menit.

Kementerian Perhubungan mencatat Canggu menjadi salah satu dari tiga destinasi dengan minat tertinggi di Bali, baik dari wisatawan domestik maupun mancanegara, sehingga kebutuhan transportasi cepat dinilai mendesak.

Saat ini, nilai estimasi investasi awal untuk pengembangan water taxi mencapai Rp1,21 triliun.

Sebelumnya, proyek MRT Bali juga sempat mendapat dukungan dari Pemerintah Provinsi DKI Jakarta melalui kerja sama teknis dan finansial yang diteken pada Juni 2025. Dukungan tersebut diberikan karena Jakarta telah memiliki pengalaman dalam pengembangan MRT.

Gubernur Jakarta Pramono Anung menyatakan pemerintah Bali belajar dari Jakarta dalam pengembangan transportasi berbasis rel.

“Maka pemerintah Bali belajar ke Jakarta untuk hal itu. Kami memberikan bantuan dalam hal teknikal, finansial,” ujarnya.

Bisnis.com, DENPASAR – Koperasi Komotra Taxi Bali mulai menggunakan mobil listrik sebagai pengganti armada lama yang harus diremajakan.

Armada yang digunakan merupakan produksi Green SM, sebuah perusahaan penyedia kendaraan listrik asal Vietnam. Sebelum ekspansi ke Bali dengan menggandeng Koperasi Komotra, Green SM lebih dulu ekspansi ke Jakarta serta Surabaya.

Dalam skema kemitraan ini, Green SM menyediakan teknologi platform, armada kendaraan sepenuhnya listrik, standar operasional, serta sistem pengembangan pengemudi, sementara Taksi Komotra berkontribusi melalui pengalaman dan jaringan operasionalnya sebagai operator transportasi lokal di Bali.

Managing Director Green SM Indonesia Deny Tjia menjelaskan kolaborasi ini memadukan teknologi mobilitas listrik dengan kapabilitas operasional di lapangan untuk menghadirkan model transportasi yang terstruktur, terkelola, dan dapat dikembangkan secara berkelanjutan.

"Kemitraan dengan Taksi Komotra mencerminkan komitmen jangka panjang perusahaan dalam membangun ekosistem mobilitas yang berkualitas dan tertata dengan baik di Indonesia. Dengan memadukan kendaraan listrik, pengembangan pengemudi profesional, serta standar operasional yang jelas, kami ingin mendukung ambisi Bali dalam mewujudkan pariwisata berkelanjutan sekaligus menghadirkan perjalanan yang aman, andal, dan nyaman bagi masyarakat," kata Deny, Jumat (27/2/2026).

Menurutnya peluncuran ini berlangsung di tengah meningkatnya kebutuhan mobilitas yang didorong oleh pertumbuhan pariwisata serta aktivitas transportasi harian masyarakat di Bali.

Laporan Indonesia Tourism Outlook 2025 mencatat adanya pergeseran berkelanjutan menuju perjalanan yang lebih bertanggung jawab terhadap lingkungan, hal ini menegaskan relevansi mobilitas listrik dalam perencanaan pembangunan jangka panjang.

Berdasarkan proyeksi Badan Perencanaan Pembangunan Nasional (Bappenas), jumlah tenaga kerja hijau di Indonesia diperkirakan mencapai 4,8–5,3 juta orang pada 2029, mencerminkan potensi ekonomi yang luas dari sektor industri berkelanjutan.

Ketua Koperasi Komotra H. Hasbi menjelaskan mobilitas listrik akan menjadi bagian dari standar baru dalam mendukung pariwisata dan transportasi sehari-hari di Pulau Dewata.

"Melalui kolaborasi ini, kami ingin memberikan layanan yang lebih baik bagi masyarakat lokal maupun wisatawan, sekaligus mempersiapkan diri menuju masa depan transportasi yang berkelanjutan," kata Hasbi.

Ketua DPD Organisasi Angkutan Darat (Organda) Provinsi Bali I Nyoman Arthaya menjelaskan peremajaan yang dilakukan oleh Koperasi Komotra Taxi Bali prosesnya cukup panjang.

Sejak pandemi Covid-19, hampir semua koperasi mengalami penurunan penumpang, sehingga berdampak ke pendapatan yang turun drastis.

"Keadaan ini juga menghambat proses peremajaan taksi di Bali, pada 2023 dan 2025 Dinas Perhubungan mengeluarkan surat peringatan agar armada taksi yang sudah melewati usia 10 tahun diremajakan, jika tidak kuota akan diambil," kata Arthaya, Jumat (27/2/2026).

Koperasi taksi pun terus menjajaki mitra yang bisa menyediakan armada kendaraan listrik baru, karena Pemprov Bali meminta peremajaan harus menggunakan kendaraan listrik.

Arthaya menjelaskan baru pada 2025 Koperasi Komotra Taxi Bali bertemu dengan Green SM dan menyepakati kerja sama mulai 2026.