REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA – Tingkat inflasi Indonesia mengalami lonjakan pada Juni 2026 sebesar 3,34 persen secara tahunan/ year on year (yoy), mendekati level teratas target pemerintah di kisaran 2,5 persen plus minus 1 persen. Kenaikan harga Bahan Bakar Minyak (BBM) non-subsidi pada Juni 2026 memberi kontribusi yang cukup besar dalam mengerek tingkat inflasi.

Badan Pusat Statistik (BPS) mencatat inflasi pada Juni 2026 secara bulanan atau month to month (mtm) mencapai sebesar 0,04 persen. Secara tahunan, inflasi mencapai 3,34 persen (yoy), dan secara tahun kalender atau year to date (ytd) inflasi tercatat sebesar 1,79 persen.

“Ada beberapa catatan peristiwa penting yang dapat berpengaruh terhadap indikator harga, khususnya sepanjang Juni 2026, yang pertama, terkait dengan BBM non-subsidi yang mengalami perubahan harga sebanyak dua kali pada Juni 2026,” ujar Deputi Bidang Statistik Distribusi dan Jasa BPS Ateng Hartono dalam konferensi pers di Kantor BPS, Jakarta, Rabu (1/7/2026).

Kenaikan harga BBM non-subsidi diketahui terjadi dua kali, yakni pada 1 Juni 2026 dan 10 Juni 2026. Kenaikan harga pada Pertamax Turbo atau Pertamax Ron 98 terjadi pada 1 Juni 2026 dari seharga Rp 19.900 per liter menjadi Rp 20.750 per liter. Sedangkan harga Pertamax Ron 92 melonjak per 10 Juni 2026 dari posisi sebelumnya sebesar Rp 12.300 per liter menjadi Rp 16.250 per liter.

Ateng membeberkan, kelompok penyumbang inflasi pada Juni 2026 terbesar terjadi pada kelompok transportasi. Inflasi kelompok transportasi pada Juni 2026 mencapai sebesar 2,29 persen dengan andil inflasi sebesar 0,28 persen.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA – Badan Pusat Statistik (BPS) merilis tingkat inflasi pada Juni 2026 mencapai 3,34 persen secara tahunan/year on year (yoy). Angka tersebut lebih tinggi dibandingkan bulan sebelumnya sebesar 3,08 persen (yoy) dan mendekati batas atas yang ditargetkan pemerintah di kisaran 2,5 persen plus minus 1 persen.

“Inflasi pada Juni 2026, secara bulanan atau month to month (mtm) mencapai sebesar 0,04 persen. Secara tahunan atau yoy terjadi inflasi sebesar 3,34 persen, dan secara tahun kalender atau year to date(ytd) terjadi inflasi sebesar 1,79 persen,” kata Deputi Bidang Statistik Distribusi dan Jasa BPS Ateng Hartono dalam konferensi pers di Kantor BPS, Jakarta, Rabu (1/7/2026).

Ateng menjelaskan, kelompok penyumbang inflasi bulanan terbesar terjadi pada kelompok transportasi. Inflasi kelompok transportasi pada Juni 2026 mencapai sebesar 2,29 persen dengan andil inflasi sebesar 0,28 persen.

“Tiga komoditas yang dominan mendorong inflasi kelompok transportasi, yaitu pertama, bensin dengan andil inflasi 0,21 persen, kedua, tarif angkutan udara dengan andil inflasi sebesar 0,05 persen, ketiga, pelumnas atau oli mesin dengan andil inflasi sebesar 0,01 persen,” ungkapnya.

Kemudian, kelompok makanan, minuman, dan tembakau tercatat mengalami inflasi sebesar 0,20 persen pada Juni 2026. Andil inflasi pada kelompok ini adalah sebesar 0,06 persen.

“Komoditas pada kelompok ini yang memberi andil inflasi terutama bawang merah sebesar 0,04 persen, bawang putih dengan andil inflasi 0,03 persen, dan beras dengan andil terhadap inflasi sebesar 0,02 persen,” terangnya. Eva Rianti

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Transformasi ekonomi digital di daerah terus menunjukkan perkembangan seiring meningkatnya penggunaan pembayaran nontunai dan penguatan kolaborasi antara regulator, pelaku industri, serta pelaku usaha mikro, kecil, dan menengah (UMKM). Penguatan ekosistem pembayaran digital dinilai menjadi salah satu faktor yang mendorong pertumbuhan ekonomi yang lebih inklusif sekaligus meningkatkan daya saing UMKM.

Perkembangan tersebut terlihat dalam penyelenggaraan Karya Kreatif Mataraman (KKM) & DIGIMAFEST 2026 yang digelar Bank Indonesia di Kediri. Kegiatan ini mempertemukan regulator, penyedia layanan pembayaran digital, pelaku UMKM, dan masyarakat untuk mempercepat transformasi ekonomi digital melalui peningkatan literasi keuangan, perluasan penggunaan pembayaran digital, serta pengembangan inovasi layanan keuangan berbasis teknologi.

Salah satu penyedia layanan pembayaran digital, ShopeePay, turut berpartisipasi dalam kegiatan tersebut. Perusahaan menyatakan keterlibatannya merupakan bagian dari upaya mendukung digitalisasi UMKM, memperkuat literasi keuangan, dan memperluas adopsi pembayaran digital yang aman.

Presiden Direktur ShopeePay Indonesia, Eka Nilam Dari, mengatakan transformasi ekonomi digital memerlukan sinergi antara regulator, industri, dan masyarakat.

"Kami percaya pembayaran digital tidak hanya mempermudah transaksi, tetapi juga membuka akses lebih luas bagi UMKM untuk terus berkembang dan berpartisipasi aktif dalam pertumbuhan ekonomi digital. Karena itu, ShopeePay terus mendukung berbagai inisiatif BI yang bertujuan memperluas adopsi pembayaran digital, serta menciptakan ekosistem digital yang semakin inklusif dan berkelanjutan," ujar Eka.

Menurut dia, penggunaan pembayaran digital di wilayah Kota dan Kabupaten Kediri terus mengalami peningkatan. Dalam beberapa bulan terakhir, jumlah pengguna aktif QRIS ShopeePay di wilayah tersebut tumbuh lebih dari 70 persen. Peningkatan itu dinilai mencerminkan semakin luasnya pemanfaatan QRIS dalam aktivitas ekonomi masyarakat.

Eka menambahkan, meningkatnya penggunaan layanan keuangan digital juga perlu diimbangi dengan penguatan literasi mengenai keamanan transaksi agar masyarakat dapat memanfaatkan teknologi secara aman dan bertanggung jawab.

Dalam rangkaian KKM dan DIGIMAFEST 2026, ShopeePay menghadirkan booth edukasi mengenai manfaat pembayaran digital, keamanan bertransaksi, serta pemanfaatan layanan keuangan digital. Perusahaan juga mengikuti diskusi bertajuk KLIK AMAN: Perempuan Cerdas Finansial, Aman di Era Digital bersama Bank Indonesia dan Otoritas Jasa Keuangan yang membahas pentingnya literasi keuangan dan pelindungan konsumen di tengah meningkatnya adopsi layanan keuangan digital.

Selain edukasi, ShopeePay memperkenalkan sejumlah inovasi pembayaran, seperti QRIS Tap berbasis NFC dan QRIS Antarnegara (cross-border QRIS). Inovasi tersebut diharapkan dapat membantu pelaku UMKM menjangkau lebih banyak konsumen, meningkatkan efisiensi operasional, serta mempermudah pencatatan transaksi.

Perusahaan juga memberikan edukasi mengenai berbagai bentuk kejahatan digital, seperti phishing, social engineering, penyalahgunaan OTP, hingga modus layanan pelanggan palsu. Masyarakat diimbau menjaga kerahasiaan PIN dan OTP serta memahami langkah yang harus dilakukan apabila akun diduga disalahgunakan.

Di sisi keamanan, ShopeePay menerapkan sejumlah lapisan perlindungan, antara lain enkripsi data, proses Know Your Customer/Merchant (KYC/M), Fraud Detection System (FDS), pemantauan Anti-Money Laundering (AML), patroli siber, audit keamanan berkala, serta autentikasi dua faktor menggunakan One-Time Password (OTP).

"Melalui kolaborasi bersama BI dan berbagai pemangku kepentingan lainnya, ShopeePay berkomitmen terus menghadirkan inovasi yang memperluas akses layanan pembayaran digital, memperkuat pelindungan konsumen, serta mendukung pertumbuhan ekonomi digital Indonesia yang semakin inklusif, aman, dan berkelanjutan," kata Eka.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) menyatakan seluruh sektor siap menerapkan kebijakan wajib Biodiesel 50 atau B50, menjelang peresmian oleh Presiden Prabowo Subianto yang dijadwalkan berlangsung bulan ini.

“Sudah, sudah siap. Seluruh sektor siap untuk implementasi B50 menjelang diresmikan oleh Presiden,” ujar Juru Bicara Kementerian ESDM Dwi Anggia ketika dihubungo dari Jakarta, Rabu (1/7/2026).

Anggia menjelaskan kesiapan untuk mengimplementasikan B50 akan dilaksanakan secara serentak di semua sektor. B50 telah diujicobakan di berbagai kendaraan, seperti alat berat, kapal, kereta api, hingga sejumlah kendaraan lain seperti tambang, ekskavator, dan alat pertanian.

Lebih lanjut, ia juga memastikan bahwa B50 akan diterapkan secara bersamaan di seluruh Indonesia setelah diresmikan oleh Presiden Prabowo Subianto.

“Sudah siap di seluruh Indonesia, persiapannya matang,” kata Anggia.

Presiden Prabowo mengumumkan bahan bakar biodiesel B50 segera diluncurkan pada bulan Juli 2026. Jika B50 telah berlaku, Presiden yakin ada banyak penghematan.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — Pemerintah Malaysia menurunkan harga eceran bahan bakar minyak (BBM) jenis bensin dan solar tanpa subsidi sebesar 10 sen per liter untuk periode 1-8 Juli 2026. Kebijakan tersebut diambil seiring melemahnya harga minyak dunia dan mulai meredanya tekanan di pasar energi global.

Dalam pernyataan resmi yang dikutip di Kuala Lumpur, Rabu, Kementerian Keuangan Malaysia menyatakan penyesuaian harga dilakukan sesuai formula Automatic Pricing Mechanism (APM), yang mengacu pada rata-rata harga pasar internasional pada pekan sebelumnya.

Selama periode 1-8 Juli 2026, harga bensin RON97 ditetapkan turun 10 sen menjadi RM4 per liter atau sekitar Rp17.527. Sementara harga bensin RON95 tanpa subsidi juga dipangkas 10 sen menjadi RM3,37 per liter atau sekitar Rp14.766.

Adapun harga solar tanpa subsidi diturunkan 10 sen menjadi RM3,97 per liter atau sekitar Rp17.395.

Pemerintah Malaysia menyebut penyesuaian tersebut dilakukan untuk mengikuti perkembangan harga minyak global sekaligus mendukung implementasi kebijakan harga solar bersubsidi yang baru.

Menurut Kementerian Keuangan, harga minyak mentah dunia dalam beberapa waktu terakhir menunjukkan tren yang lebih moderat dibandingkan level tertinggi saat konflik di Asia Barat memicu lonjakan harga energi.

Kondisi itu didorong mulai pulihnya pasokan minyak global serta meningkatnya harapan bahwa perundingan terkait konflik di Asia Barat dapat mengurangi risiko gangguan terhadap distribusi minyak mentah.

Meski demikian, pemerintah menilai pasar energi global masih menghadapi berbagai ketidakpastian. Risiko kenaikan harga minyak mentah, biaya pengiriman, hingga gangguan rantai pasok dinilai masih berpotensi terjadi selama konflik belum benar-benar berakhir.

Pemerintah Malaysia memastikan pasokan bahan bakar nasional tetap mencukupi. Namun, masyarakat tetap diimbau menggunakan BBM secara bijak melalui perencanaan perjalanan yang lebih efisien serta mengurangi perjalanan yang tidak mendesak guna membantu menjaga ketahanan pasokan nasional sekaligus menekan beban subsidi energi.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Neraca perdagangan Indonesia mengalami defisit sebesar 1,61 miliar dolar AS pada Mei 2026. Kondisi tersebut mengakhiri tren surplus neraca perdagangan yang bertahan selama 72 bulan berturut-turut sejak Mei 2020 hingga April 2026.

Badan Pusat Statistik (BPS) mencatat nilai ekspor pada Mei 2026 sebesar 23,20 miliar dolar AS, lebih rendah dibandingkan nilai impor yang mencapai 24,81 miliar dolar AS.

Deputi Bidang Statistik Distribusi dan Jasa BPS Ateng Hartono mengatakan, defisit neraca perdagangan terutama dipicu oleh defisit pada komoditas minyak dan gas (migas).

"Pada Mei 2026, neraca perdagangan barang mengalami defisit 1,61 miliar dolar AS. Defisit pada Mei 2026 disebabkan terutama pada komoditas migas sebesar 3,76 miliar dolar AS dengan penyumbang defisit komoditas migas yaitu dari hasil minyak dan minyak mentah," kata Ateng dalam konferensi pers di Gedung BPS, Jakarta, Rabu (1/7/2026).

Di sisi lain, neraca perdagangan nonmigas masih mencatatkan surplus sebesar 2,15 miliar dolar AS. Surplus tersebut ditopang oleh ekspor bahan bakar mineral (HS 27), lemak dan minyak hewan atau nabati (HS 15), serta besi dan baja (HS 72).

Meski terjadi defisit pada Mei, secara kumulatif periode Januari hingga Mei 2026 neraca perdagangan Indonesia masih membukukan surplus sebesar 4,03 miliar dolar AS. Surplus tersebut ditopang oleh surplus nonmigas sebesar 16,31 miliar dolar AS, sedangkan komoditas migas masih mengalami defisit sebesar 12,28 miliar dolar AS.

BPS mencatat nilai ekspor kumulatif Januari-Mei 2026 mencapai 115,36 miliar dolar AS atau naik 3,02 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Kenaikan tersebut didorong pertumbuhan ekspor nonmigas sebesar 3,89 persen menjadi 110,19 miliar dolar AS.

China, Amerika Serikat, dan India menjadi tiga tujuan utama ekspor nonmigas Indonesia dengan kontribusi mencapai 44,20 persen terhadap total ekspor nonmigas selama lima bulan pertama tahun ini.

Sementara itu, nilai impor kumulatif Januari-Mei 2026 mencapai 111,33 miliar dolar AS atau meningkat 15,24 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Impor nonmigas tercatat sebesar 93,88 miliar dolar AS atau naik 13,16 persen, sedangkan impor migas melonjak 27,89 persen menjadi 17,45 miliar dolar AS.

Sepanjang Januari-Mei 2026, China masih menjadi negara asal impor nonmigas terbesar dengan nilai 39,27 miliar dolar AS atau 41,83 persen dari total impor nonmigas. Posisi berikutnya ditempati Jepang sebesar 5,17 miliar dolar AS dan Australia sebesar 5,02 miliar dolar AS.

REPUBLIKA.CO.ID, YOGYAKARTA -- Bagi pecinta seni dan budaya, Yogyakarta kembali menghadirkan agenda yang wajib masuk daftar kunjungan tahun ini. ARTJOG 2026resmi digelar di Jogja National Museum (JNM) mulai 19 Juni hingga 30 Agustus 2026, menghadirkan karya, instalasi, pertunjukan, serta program edukatif dari berbagai seniman dan pelaku kreatif.

Selama hampir dua dekade pelaksanaannya, ARTJOG dikenal sebagai salah satu festival seni kontemporer terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia.Tak hanya menjadi ajang pamer karya, ARTJOG berkembang sebagai ruang dialog kreatif yang mempertemukan seniman, komunitas, pelaku industri kreatif, hingga masyarakat umum dalam satu pengalaman yang inspiratif.

Tahun ini, ARTJOG kembali mengajak publik menjelajahi beragam gagasan yang menghubungkan masa lalu, masa kini, dan masa depan melalui karya-karya yang lahir dari beragam latar belakang dan generasi.

Ketika Seni Menjadi Bahasa Lintas Generasi

Di tengah perkembangan teknologi dan perubahan gaya hidup yang begitu cepat, seni tetap menjadi medium yang mampu menjembatani berbagai sudut pandang. Inilah yang menjadi salah satu kekuatan utama ARTJOG Yogyakarta dari tahun ke tahun.

Melalui instalasi, karya visual, pertunjukan, hingga program edukatif sepanjang festival, pengunjung diajak untuk berinteraksi secara langsung dengan ide-ide baru yang lahir dari dialog lintas generasi.

Bagi generasi muda, ARTJOG 2026 menjadi kesempatan menemukan inspirasi sekaligus memahami bagaimana seni dapat menjadi refleksi terhadap berbagai isu sosial, budaya, dan kehidupan sehari-hari.

Sementara, bagi para penikmat seni yang telah mengikuti perjalanan ARTJOG selama bertahun-tahun, festival ini menjadi ruang untuk melihat bagaimana kreativitas terus berkembang dan beradaptasi dengan zaman.

Tak heran jika ARTJOG kerap menjadi salah satu agenda budaya yang paling dinantikan. Baik oleh masyarakat Indonesia maupun wisatawan yang datang ke Yogyakarta.

Apa yang Bisa Dinikmati di ARTJOG 2026?

Sebagai salah satu event seni Indonesia 2026 yang paling banyak dibicarakan, ARTJOG menghadirkan pengalaman berbeda dari sekadar mengunjungi galeri atau pameran biasa.

Pengunjung dapat menikmati karya-karya dari berbagai seniman dengan pendekatan beragam, mulai dari eksplorasi teknologi, isu kemanusiaan, lingkungan, hingga identitas budaya.

Berbagai program pendukung juga turut melengkapi pengalaman, menjadikan festival ini sebagai ruang belajar sekaligus rekreasi yang menyenangkan.

Bagi wisatawan yang berkunjung ke Yogyakarta selama musim liburan, ARTJOG 2026 bisa menjadi pilihan wisata seni yang menawarkan pengalaman berbeda dan berkesan.

Cara Beli Tiket ARTJOG 2026 Lewat BRImo

Salah satu kemudahan yang hadir tahun ini adalah akses pembelian tiket yang semakin praktis. Pengunjung dapat membeli tiket ARTJOG 2026 melalui fitur Lifestyle BRImo tanpa perlu berpindah ke berbagai platform.

Melalui satu aplikasi, pengguna bisa menemukan informasi event sekaligus menyelesaikan transaksi dengan cepat dan mudah.

Kemudahan ini menjadi bagian dari upaya menghadirkan pengalaman yang lebih sederhana bagi masyarakat yang ingin menikmati berbagai aktivitas lifestyle, termasuk event seni dan budaya.

Nikmati Diskon Hingga 15 Persen

Kabar baiknya, pengalaman menikmati festival seni tahun ini juga bisa menjadi lebih hemat.Pengguna BRImo berkesempatan memperoleh diskon tiket ARTJOG sebesar 15 persen. Promo ini menjadi nilai tambah bagi masyarakat yang ingin menikmati salah satu festival seni kontemporer terbesar di Indonesia dengan biaya yang lebih hemat.

Tidak hanya diskon tiket lho. Pengunjung bisa menikmati berbagai promo menarik lain dari BRI selama acara berlangsung. Cukup melakukan tiga kali transaksi menggunakan BRImo, pengunjung berkesempatan mengikuti lucky wheel berhadiah merchandise eksklusif.

Selain itu, pembukaan rekening dan aktivasi BRImo berhak mendapatkan cashback, sementara penambahan saldo tabungan memberikan kesempatan memperoleh Kartu Debit BRI FC Barcelona edisi khusus sesuai syarat dan ketentuan yang berlaku.

Ingin menikmati salah satu festival seni kontemporer terbesar di Indonesia? Kunjungi ARTJOG 2026 di Jogja National Museum, Yogyakarta, mulai 19 Juni hingga 30 Agustus 2026. Beli tiket ARTJOG melalui Lifestyle BRImo dan nikmati diskon spesial 15 persen. Informasi lengkap tersedia di bbri.id/artjog2026.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA – Kementerian Perhubungan (Kemenhub) mempercepat persiapan reaktivasi Bandar Udara Husein Sastranegara, Bandung. Pemerintah menargetkan seluruh kesiapan operasional bandara untuk melayani pesawat jet dapat terpenuhi pada 17 September 2026.

Direktur Jenderal Perhubungan Udara Kemenhub Lukman F. Laisa mengatakan, persiapan reaktivasi telah dilakukan pada sisi udara (air side) maupun sisi darat (land side) dalam dua hingga tiga pekan terakhir.

“Berdasarkantimelineyang telah disusun, seluruh kesiapan operasional untuk melayani pesawat jet ditargetkan dapat terpenuhi pada 17 September 2026,” ujar Lukman dalam keterangan tertulis, Rabu (1/7/2026).

Menurut Lukman, Ditjen Perhubungan Udara juga menyiapkan skenario percepatan sesuai arahan Menteri Pertahanan agar Bandara Husein dapat direaktivasi pada 17 Agustus 2026. Untuk itu, Kemenhub akan berkoordinasi dengan Komandan Lanud Husein Sastranegara guna menyepakati jadwal pelaksanaannya.

Lukman mengatakan, seluruh proses reaktivasi dilakukan berdasarkan kajian operasional dansafety assessment. Pengoperasian kembali bandara akan dilakukan secara bertahap dengan mengutamakan aspek keselamatan, keamanan, dan kepatuhan terhadap regulasi penerbangan.

“Kami telah menyetujui kajian operasional dansafety assessmentsebagai dasar pelaksanaan reaktivasi, serta memastikan seluruh kebutuhan teknis dan operasional dipenuhi sebelum bandar udara kembali beroperasi secara optimal,” katanya.

Saat ini, Bandara Husein masih menghadapi sejumlah keterbatasan, antara lain luas lahan yang terbatas akibat kepadatan permukiman, panjang landas pacu 2.220 meter yang tidak dapat diperpanjang, keterbatasan Kawasan Keselamatan Operasi Penerbangan (KKOP), serta penggunaan bersama dengan TNI Angkatan Udara.

Untuk mendukung operasional pesawat seperti Boeing 737-800 dan Airbus A320, Kemenhub menyiapkan peningkatan infrastruktur berupaoverlaylandas pacu dantaxiway, rekonstruksi apron, peningkatan kategori Pertolongan Kecelakaan Penerbangan dan Pemadam Kebakaran (PKP-PK) menjadi Kategori 7, penambahan kendaraanAircraft Rescue and Fire Fighting(ARFF), penguatan personel, serta perbaikan fasilitas terminal.

Menurut Lukman, kebutuhan peralatan akan dipenuhi melalui mobilisasi aset yang telah tersedia, termasuk pemindahan kendaraan PKP-PK dari Bandara Kertajati setelah operasional pemulangan jamaah haji selesai.

“Seluruh kebutuhan peralatan pendukung juga akan dipenuhi melalui mobilisasi aset tanpa pengadaan baru sehingga proses reaktivasi dapat berjalan lebih efisien,” ujarnya.

Kemenhub juga menyiapkan dua skema operasional. Opsi pertama melayani pesawat ATR72-500, penerbangan bisnis, dan penerbangancharter. Adapun opsi kedua memungkinkan Bandara Husein melayani pesawat Boeing 737-800 dan Airbus A320 dengan penerapan sistemslot managementuntuk mengatur kapasitas operasional

Lukman menegaskan Kemenhub akan memastikan seluruh tahapan reaktivasi memenuhi standar keselamatan penerbangan sebelum bandara kembali beroperasi.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- PT Pertamina (Persero) menurunkan harga sejumlah bahan bakar minyak (BBM) nonsubsidi mulai 1 Juli 2026. Penurunan berlaku untuk Pertamina Dex, Dexlite, dan Pertamax Turbo. Sementara harga Pertamax, Pertamax Green, Pertalite, dan Biosolar tetap.

Di wilayah Jabodetabek, harga Dexlite (CN 51) turun menjadi Rp 19.700 per liter dari sebelumnya Rp 23.000 per liter pada Juni 2026.

Harga Pertamina Dex (CN 53) juga turun menjadi Rp 21.150 per liter dari sebelumnya Rp 24.800 per liter.

Sementara itu, Pertamax Turbo (RON 98) turun menjadi Rp 19.300 per liter dari Rp 20.750 per liter pada bulan sebelumnya.

Adapun harga Pertamax (RON 92) tetap Rp 16.250 per liter dan Pertamax Green (RON 95) bertahan di Rp 17.000 per liter. Kedua produk tersebut terakhir mengalami penyesuaian harga pada 10 Juni 2026 setelah pemerintah sempat menahan kenaikan harga BBM akibat gejolak harga minyak dunia yang dipicu konflik Amerika Serikat (AS)-Israel dan Iran.

Untuk BBM penugasan dan subsidi, harga juga tidak berubah, yakni Pertalite tetap Rp 10.000 per liter dan Biosolar Rp 6.800 per liter.

Selain Pertamina, Shell Indonesia juga menurunkan harga BBM jenis diesel mulai 1 Juli 2026. Berdasarkan informasi di laman resmi perusahaan, harga Shell V-Power Diesel turun menjadi Rp 21.340 per liter dari sebelumnya Rp 24.490 per liter pada Juni.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- PT Suzuki Indomobile Sales (SIS) memperkenalkan New XL7 dengan sejumlah penyegaran pada sektor eksterior. Sport Utility Vehicle (SUV) tujuh penumpang tersebut kini tampil lebih modern melalui perubahan pada desain grille, lampu, pelek hingga bagian belakang kendaraan.

Head of Product and PDI Center PT Suzuki Indomobile Sales Arief Aditya Rifai mengatakan, New XL7 tetap mempertahankan konsep sebagai SUV keluarga yang nyaman, tangguh, dan lapang. Menurut dia, ubahan dilakukan untuk memberikan tampilan yang lebih segar tanpa menghilangkan karakter utama kendaraan.

"Suzuki XL7 memiliki konsep desain nyaman, tangguh, dan luas. Tangguh yang tidak mengorbankan kenyamanan, kenyamanan yang tidak mengorbankan ruang," kata Arief dalam video penjelasan di acara Media First Impression Suzuki XL7, beberapa waktu lalu.

Suzuki kini menghadirkan tiga varian baru, yakni XL7 New Zeta, XL7 New Beta, dan XL7 New Alpha. Ketiganya mempertahankan dimensi yang sama seperti model sebelumnya dengan panjang 4.450 mm, lebar 1.775 mm, tinggi 1.710 mm, wheelbase 2.740 mm, serta ground clearance 200 mm.

Pembaruan paling mencolok terlihat pada bagian depan. Untuk varian New Zeta dan New Beta, Suzuki menghadirkan grille baru dengan aksen krom yang dipadukan front under diffuser berwarna silver. Sementara New Alpha tampil lebih sporty melalui grille berwarna hitam dengan under diffuser beraksen gunmetal.

Seluruh varian juga dibekali desain fog lamp baru yang dipadukan lampu LED sehingga memberikan tampilan lebih modern sekaligus meningkatkan visibilitas.

Pada bagian samping, Suzuki memberikan sentuhan berbeda sesuai karakter masing-masing varian. New Zeta dan New Beta menggunakan roof rail serta side under spoiler beraksen silver, dipadukan pelek alloy baru dengan finishing polished.

Perbedaan juga tampak pada gagang pintu. New Zeta menggunakan door handle sewarna bodi, sedangkan New Beta mendapat sentuhan krom untuk memberikan kesan lebih premium.

Sementara itu, New Alpha mengusung tema serba hitam. Roof rail, side under spoiler, desain pelek alloy, hingga door handle seluruhnya menggunakan warna hitam sehingga memberikan karakter yang lebih sporty dibanding dua varian lainnya.

Penyegaran juga dilakukan pada bagian belakang kendaraan. Seluruh varian kini menggunakan lampu belakang baru dengan aksen hitam serta antena model shark fin.

Suzuki kembali membedakan identitas tiap varian melalui detail di buritan. New Zeta dan New Beta menggunakan rear back door garnish berwarna krom serta rear under diffuser berwarna silver. Adapun New Alpha memperoleh rear upper spoiler berwarna marble black, rear back door garnish hitam, serta rear under diffuser beraksen gunmetal.

Meski mengalami sejumlah perubahan tampilan, Suzuki tetap mempertahankan proporsi bodi XL7 yang selama ini dikenal cocok digunakan sebagai kendaraan keluarga sekaligus memiliki karakter SUV yang tangguh.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — Pemerintah melalui Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) menetapkan tarif tenaga listrik PT PLN (Persero) bagi 13 golongan pelanggan nonsubsidi pada Triwulan III 2026 atau periode Juli-September tetap atau tidak naik. Kebijakan ini diambil untuk menjaga daya beli masyarakat, mendukung daya saing industri, serta memberikan kepastian bagi pelaku usaha.

Menteri ESDM Bahlil Lahadalia mengatakan keputusan tersebut diambil meski berdasarkan perhitungan formula penyesuaian tarif, tarif listrik seharusnya mengalami kenaikan.

Sesuai Peraturan Menteri ESDM Nomor 7 Tahun 2024 tentang Tarif Tenaga Listrik yang Disediakan oleh PT PLN (Persero), penyesuaian tarif tenaga listrik bagi pelanggan nonsubsidi dilakukan setiap tiga bulan dengan mengacu pada perubahan realisasi parameter ekonomi makro, yakni kurs, Indonesian Crude Price (ICP), inflasi, serta Harga Batubara Acuan (HBA).

Untuk penetapan tarif tenaga listrik Triwulan III 2026, parameter ekonomi makro mengacu pada realisasi Februari hingga April 2026, yakni kurs sebesar Rp16.959,32 per dolar AS, ICP sebesar 96,12 dolar AS per barel, inflasi sebesar 0,21 persen, serta HBA sebesar 70 dolar AS per ton sesuai kebijakan Domestic Market Obligation (DMO) batubara. Berdasarkan formula tariff adjustment, akumulasi perubahan parameter tersebut seharusnya menyebabkan kenaikan tarif listrik.

"Demi menjaga daya beli masyarakat serta mendukung stabilitas ekonomi nasional, Pemerintah memutuskan tarif listrik Triwulan III Tahun 2026 tetap atau tidak naik," kata Bahlil di Jakarta, dikutip Rabu (1/7/2026).

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Institute for Essential Services Reform (IESR) meminta pemerintah mengevaluasi kembali kebijakan mandatori biodiesel 50 persen (B50) yang mulai berlaku pada Rabu (1/7/2026). IESR menilai kebijakan tersebut dapat menjadi solusi jangka pendek untuk mengurangi impor solar, tetapi tidak seharusnya menjadi strategi utama transisi energi nasional.

Chief Executive Officer IESR Fabby Tumiwa mengatakan, setiap kebijakan memiliki manfaat sekaligus konsekuensi yang perlu dihitung secara menyeluruh. Menurut dia, percepatan penerapan B50 dilakukan ketika Indonesia menghadapi krisis energi akibat penutupan Selat Hormuz pada akhir Februari lalu yang memicu kenaikan harga minyak dunia dan mengganggu impor minyak.

“Pemerintah perlu melihat penerapan B50 secara menyeluruh, tidak hanya dari sisi pengurangan impor solar, tetapi juga dari dampaknya terhadap biaya, pasokan bahan baku, harga pangan, petani kecil, dan lingkungan,” kata Fabby, Rabu (1/7/2026).

Menurut IESR, perluasan mandatori biodiesel memiliki konsekuensi lintas sektor. Peningkatan kebutuhan minyak sawit mentah (crude palm oil/CPO) untuk memenuhi kebutuhan B50 berpotensi memengaruhi pasokan bahan baku pangan, mendorong kenaikan harga minyak goreng, meningkatkan tekanan inflasi, serta berdampak pada kesejahteraan petani kecil.

Selain itu, peningkatan permintaan CPO juga dinilai perlu diantisipasi agar tidak memicu tekanan terhadap daya dukung lingkungan dan tata kelola lahan.

IESR menilai dasar ekonomi penerapan B50 juga perlu dihitung kembali karena kondisi yang melatarbelakanginya telah berubah. Harga minyak dunia mulai menurun, risiko gangguan impor berkurang, diversifikasi sumber impor terus dilakukan, serta produksi solar dari kilang dalam negeri, termasuk Kilang Balikpapan, mulai meningkat.

Di sisi lain, harga CPO masih berada pada level tinggi. Kondisi tersebut berpotensi meningkatkan biaya implementasi B50 apabila selisih harga biodiesel dan solar semakin lebar.

Karena itu, IESR meminta pemerintah menghitung ulang beban biaya kebijakan tersebut serta menyiapkan langkah mitigasi sebelum memperluas penerapan mandatori biodiesel.

IESR menilai elektrifikasi sektor transportasi dan penerapan standar efisiensi bahan bakar merupakan strategi yang lebih efektif untuk memperkuat ketahanan energi sekaligus menurunkan emisi.

Berdasarkan pemodelan IESR, adopsi kendaraan listrik berbasis baterai (battery electric vehicle/BEV) diproyeksikan mampu mengurangi emisi hingga 46 juta ton karbon dioksida pada 2060.

Apabila dikombinasikan dengan kebijakan pembatasan usia kendaraan, jumlah kendaraan listrik diperkirakan mencapai sekitar 66 juta mobil dan 143 juta sepeda motor pada 2060, dengan potensi penurunan emisi hingga 210 juta ton karbon dioksida.

Selain itu, peningkatan penggunaan transportasi umum dari 16 persen menjadi 40 persen pangsa perjalanan diproyeksikan dapat mengurangi emisi hingga 101 juta ton karbon dioksida pada 2060.

Sebaliknya, analisis IESR menunjukkan peningkatan mandatori biodiesel hingga B60 diperkirakan hanya mampu menurunkan emisi sekitar 88 juta ton karbon dioksida pada 2060. Estimasi tersebut juga belum memperhitungkan emisi akibat perubahan penggunaan lahan.

IESR menilai hasil tersebut menunjukkan bahwa kebijakan biodiesel saja belum cukup untuk mendukung target dekarbonisasi sektor transportasi.

Menurut IESR, pemerintah perlu memastikan kebijakan biodiesel tidak mengalihkan fokus dari agenda transisi energi yang lebih menyeluruh. Dalam jangka panjang, dekarbonisasi transportasi membutuhkan percepatan kendaraan listrik, penguatan transportasi publik, penerapan standar efisiensi kendaraan, pengembangan energi terbarukan, serta pembangunan infrastruktur pengisian daya.

IESR mendorong pemerintah melakukan evaluasi terbuka terhadap manfaat, biaya, dan risiko penerapan B50 agar kebijakan energi tetap selaras dengan target dekarbonisasi, ketahanan energi, stabilitas harga, dan perlindungan masyarakat.

“Kebijakan energi harus dirancang agar tidak menimbulkan beban baru bagi masyarakat maupun sektor lain,” tegas Fabby.