Banda Aceh (ANTARA) - Balai Pelaksanaan Jalan Nasional (BPJN) Aceh menyatakan untuk jembatan dan jalan kawasan Enang-enang Kabupaten Bener Meriah, Aceh bakal dibangun permanen pada 2027 mendatang, dan sementara ini sudah ada jalan alternatif yang dapat dilintasi masyarakat.

"Jadi infrastruktur di Enang-enang itu sebenarnya kita sudah programkan di 2027," kata Plt Kepala BPJN Aceh, Zulkarnaini, di Aceh Barat, Senin.

Sebagai informasi, jembatan Enang-enang yang menghubungkan Kabupaten Bener Meriah dan Bireuen belum diperbaiki pascabencana banjir bandang dan tanah longsor Aceh.

Akibatnya, masyarakat setempat mulai memperbaiki jembatan dan jalan di sana secara mandiri untuk dapat dilintasi, minimal untuk digunakan kendaraan roda dua.

"Jadi kemarin memang kita melihat viral di mana-mana itu (masyarakat bangun jembatan mandiri). Kami dari BPJN sudah bertemu dengan Bupati Bener Meriah dan masyarakat, dan akan dibangun tahun 2027," ujarnya.

Zulkarnaini menyampaikan, alternatif masyarakat membangun mandiri jembatan tersebut karena mereka ingin memiliki akses ke kebun masing-masing menggunakan sepeda motor. Sedangkan untuk mobil tidak direkomendasikan.

"Sudah tanya ke masyarakat kenapa mau membangun sendiri, itu karena mereka mau lebih cepat daripada mereka harus berputar. Kalau untuk dilewati sepeda motor, mungkin bisa. Roda empat belum bisa kita rekomendasikan untuk melewati," katanya.

Ia menuturkan, untuk akses ke Bener Meriah dan Aceh Tengah, pemerintah telah menyiapkan alternatif dari Enang-enang tersebut, yaitu melawati jalan kabupaten melewati Desa Wih Porak Kecamatan Pintu Rime Gayo, dan masih terus digunakan, serta sudah dilebarkan.

"Kita juga sudah meningkatkan jalan tersebut dengan kita melebarkan satu kiri dan satu kanan, jalan dari empat menjadi enam meter," ujarnya.

Ia menambahkan, jembatan Enang-enang ini lama dibangun karena prosesnya sedikit lebih sulit, harus melihat atau melakukan kajian teknis secara khusus terlebih dahulu karena terletak diantara lerengan gunung.

Dalam kesempatan ini, BPJN Aceh mengimbau kepada masyarakat untuk tidak menggunakan kendaraan bermuatan melewati jembatan Enang-enang. "Karena kita belum ada jaminan untuk bisa melewati jembatan yang roboh tersebut," demikian Zulkarnaini.

Pewarta: Rahmat Fajri
Editor: Budhi Santoso
Copyright © ANTARA 2026

Banda Aceh (ANTARA) - Balai Pelaksanaan Jalan Nasional (BPJN) Aceh menyatakan bahwa pembangunan jembatan permanen Kutablang dan Teupin Mane Kabupaten Bireuen, Aceh yang sebelumnya ambruk dihantam banjir bandang ditargetkan rampung atau fungsional pada Agustus 2026 mendatang.

"Untuk saat ini untuk Kutablang sudah berprogres 46 persen. Insya Allah untuk kita bisa selesai di Juli, paling lambat Agustus 2026 fungsional," kata Plt Kepala BPJN Aceh, Zulkarnaini, di Aceh Barat, Senin.

Jembatan Kutablang merupakan akses jalan nasional dari wilayah timur Aceh menuju Sumatera Utara. Pasca ambruk dihantam banjir bandang akhir November 2025 lalu. Kementerian PU langsung membangun kembali secara permanen sejak awal 2026.

Sementara ini, akses jembatan tersebut masih memanfaatkan jembatan darurat (bailey), lalu lintas di sana diterapkan sistem satu arah selama 30-60 menit dari masing-masing arah (Banda Aceh - Medan dan sebaliknya).

"Jembatan Kutablang berada lintas timur, dan itu adalah lintas logistik, yaitu untuk masyarakat Aceh itu dengan Sumut," ujarnya.

Selain Kutablang, lanjut Zulkarnaini, Kementerian PU juga sedang membangun permanen jembatan Teupin Mane yang hancur pascabencana hidrometeorologi lalu, dan ditargetkan rampung pada Agustus 2026.

"Sekarang juga sedang dikerjakan, Insya Allah untuk Teupin Mane nanti kita usahakan di bulan Agustus 2026," kata Zulkarnaini.

Sebagai informasi, jembatan Teupin Mane merupakan akses dari Kabupaten Bireuen menuju empat kabupaten di wilayah tengah Aceh yaitu Bener Meriah, Aceh Tengah, Gayo Lues hingga Aceh Tenggara.

Pascabencana, akses di sana masih dibantu dengan jembatan darurat (bailey). Lokasi itu juga sudah pernah ditinjau langsung oleh Presiden Prabowo Subianto sewaktu awal bencana Aceh.

Pewarta: Rahmat Fajri
Editor: Budhi Santoso
Copyright © ANTARA 2026

Tanjungpinang (ANTARA) - Pemerintah Provinsi Kepulauan Riau (Pemprov Kepri) bersama Balai Pelaksanaan Jalan Nasional (BPJN) menggesa perbaikan dan pemeliharaan jalan jelang pelaksanaan agenda olahraga wisata sepeda internasional "Tour de Bintan" Tahun 2026 pada Agustus mendatang.

Gubernur Kepri Ansar Ahmad mengatakan perbaikan dan pemeliharaan jalan di Bintan menjadi perhatian serius, karena akan dilintasi ratusan pesepeda dari berbagai negara. Upaya ini sebagai bentuk dukungan pemerintah daerah guna menyukseskan Tour de Bintan tahun ini.

"Pemeliharaan jalan tidak hanya bertujuan mempercantik jalur perlombaan, tetapi juga faktor penting dalam menjamin keamanan dan kenyamanan peserta lomba Tour de Bintan," kata Ansar di Tanjungpinang, Sabtu.

Sementara, Kepala BPJN Kepri Soendiarto menyampaikan saat ini proses perbaikan dua jembatan utama di Jalan Lintas Barat Bintan, yakni Jembatan Ekang dan Jembatan Anculai, terus dipercepat untuk mendukung kelancaran pelaksanaan Tour de Bintan 2026.

Menurutnya pengerjaan perbaikan oprit kedua jembatan tersebut ditargetkan selesai sepenuhnya pada Agustus 2026 atau sebelum perlombaan dimulai.

"Kami optimistis pekerjaan dapat selesai lebih cepat. Berbagai langkah percepatan telah dilakukan, mulai dari percepatan pengadaan material, penambahan alat dan tenaga kerja, hingga penambahan jam kerja efektif di lapangan," ujar Soendiarto.

Kepala Dinas Pariwisata (Dispar) Kepri Hasan menyebutkan pelaksanaan Tour de Bintan akan berlangsung pada 21 hingga 23 Agustus 2026 di kawasan Lagoi Bay, Bintan Resorts, Kabupaten Bintan.

Ajang balap sepeda internasional ini kembali menjadi salah satu kegiatan unggulan olahraga wisata atau sport tourism Kepri yang diharapkan mampu menarik kunjungan wisatawan mancanegara sekaligus menggerakkan sektor ekonomi dan pariwisata daerah, khususnya di Bintan.

Tahun ini, lanjut dia, Tour de Bintan menghadirkan berbagai kategori lomba yang dapat diikuti peserta dari berbagai tingkat kemampuan.

Kategori utama yang menjadi sorotan adalah Union Cycliste Internationale (UCI) 1.2 Point Race, yaitu perlombaan resmi UCI yang memberikan poin peringkat internasional bagi para pesertanya.

Selain itu, tersedia pula kategori Gran Fondo Classic 150 kilometer, Gran Fondo Century 100 kilometer, Gran Fondo Challenge 70 kilometer, Gran Fondo Discovery 45 kilometer, serta Individual Time Trial sejauh 17 kilometer.

Penyelenggara menargetkan sekitar 700 peserta mengikuti ajang tersebut, dengan mayoritas berasal dari berbagai negara di Asia hingga Eropa.

"Para peserta akan melintasi rute yang menyuguhkan panorama khas tropis Pulau Bintan, mulai dari kawasan pantai, perkampungan, hingga tepian hutan yang menjadi daya tarik tersendiri bagi para pesepeda internasional," demikian Hasan.

Pewarta: Ogen
Editor: Budhi Santoso
Copyright © ANTARA 2026

Progres pekerjaan ini masih 'on schedule'

Pontianak (ANTARA) - Balai Pelaksanaan Jalan Nasional Kalimantan Barat (BPJN Kalbar) memastikan pembangunan Jembatan Gantung Desa Alam Pakuan di Kabupaten Ketapang tetap berjalan sesuai jadwal dan membantah tudingan bahwa proyek tersebut mangkrak.

"Progres pekerjaan ini masih on schedule, meliputi pembersihan lahan, mobilisasi, pengadaan spunpile dan pekerjaan minor lainnya," kata Pejabat Pembuat Komitmen (PPK) 1.4 BPJN Kalbar, Nur Khavid A, di Pontianak, Sabtu.

Dia mengatakan progres pembangunan masih berada dalam tahapan yang sesuai kontrak, meski sebelumnya sempat menjadi sorotan publik akibat beredarnya informasi mengenai keterlambatan pekerjaan dan material tiang pancang yang rusak di lokasi proyek.

Ia menjelaskan pembangunan jembatan gantung tersebut merupakan usulan Pemerintah Kabupaten Ketapang bersama masyarakat setempat untuk mendukung konektivitas kawasan dan memperlancar distribusi hasil bumi masyarakat.

Menurutnya, lokasi pembangunan juga telah memenuhi syarat kesiapan atau readiness criteria berdasarkan kesepakatan masyarakat sekitar.

Pembangunan jembatan tersebut dilaksanakan melalui dua paket kontrak. Paket pertama berupa pengadaan bangunan atas jembatan gantung yang dikerjakan PT Wijaya Karya Industri dan Konstruksi (WIKAIKON) dengan nilai kontrak Rp2,52 miliar.

Sementara paket kedua berupa pekerjaan pembangunan jembatan dilaksanakan oleh CV Beruang Kota dengan nilai kontrak Rp8,22 miliar.

"Pendanaan proyek bersumber dari APBN Tahun Anggaran 2025-2026 sehingga pelaksanaannya bersifat multiyears," tuturnya.

Nur Khavid mengatakan mobilisasi material dilakukan secara bertahap, sementara sebagian pekerjaan fabrikasi dikerjakan di workshop di luar lokasi proyek demi menjaga keamanan material.

Meski demikian, sejumlah material utama yang dibutuhkan dalam tahapan konstruksi saat ini telah dikirim ke lokasi pekerjaan.

BPJN Kalbar, lanjut dia, juga melakukan pengawasan ketat terhadap pelaksanaan proyek, termasuk memberikan surat teguran kepada penyedia jasa agar mempercepat pekerjaan di lapangan.

Apabila ditemukan keterlambatan signifikan, pihaknya akan memberlakukan Show Cause Meeting (SCM) sesuai Standar Operasional Prosedur Kontrak Kritis Bina Marga.

"Penyedia jasa dan PPK saat ini juga sudah menyusun action plan percepatan agar target penyelesaian sesuai jadwal provisional hand over (PHO)," katanya.

Selain membantah tudingan proyek mangkrak, BPJN Kalbar juga menjelaskan terkait pencairan dana proyek yang disebut-sebut tidak sesuai ketentuan.

Nur Khavid memastikan pencairan uang muka telah mengikuti dokumen kontrak serta ketentuan dalam Peraturan Presiden Nomor 46 Tahun 2025.

Menurut dia, pencairan dilakukan setelah penyedia jasa memenuhi syarat administrasi berupa jaminan bank dan asuransi.

"Dana yang dicairkan saat ini hanya sekitar 10,7 persen karena keterbatasan anggaran pada Tahun Anggaran 2025," tuturnya.

Terkait keberadaan sejumlah spunpile atau tiang pancang beton yang rusak di lokasi proyek, ia menjelaskan kerusakan terjadi akibat kecelakaan saat pengiriman material menuju lokasi pembangunan.

Kondisi jalan yang licin dan sempit menyebabkan beberapa unit tiang pancang beton yang rusak di lokasi proyek, ia menjelaskan saling bertumbukan hingga pecah.

Namun demikian, BPJN memastikan material yang rusak tidak akan digunakan dalam konstruksi jembatan.

“Spunpile yang rusak sudah di-reject dan dilakukan pemesanan ulang untuk penggantian,” katanya.

BPJN Kalbar berharap klarifikasi tersebut dapat memberikan pemahaman utuh kepada masyarakat terkait kondisi sebenarnya proyek pembangunan Jembatan Gantung Desa Alam Pakuan yang dinilai penting untuk mendukung mobilitas dan pertumbuhan ekonomi warga setempat.

Pewarta: Rendra Oxtora
Editor: Budhi Santoso
Copyright © ANTARA 2026

Tulungagung, Jawa Timur (ANTARA) - Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional (BBPJN) Kementerian Pekerjaan Umum menyebutkan pembangunan Jalur Lintas Selatan (JLS) ruas Brumbun-Sine di Kabupaten Tulungagung, Jawa Timur, telah rampung 100 persen dan dapat dimanfaatkan masyarakat.

Pejabat Pembuat Komitmen (PPK) 2.1 BBPJN I Made Budiana di Tulungagung, Jatim, Rabu, mengatakan pekerjaan konstruksi ruas JLS Brumbun-Sine sepanjang hampir 60 kilometer tersebut telah selesai pada akhir Mei 2026.

"Secara fisik pembangunan sudah selesai 100 persen. Saat ini, kami memasuki masa pemeliharaan pascakonstruksi," katanya.

Meski demikian, sejumlah alat berat masih disiagakan di beberapa titik untuk mendukung pekerjaan perbaikan minor dan penanganan kondisi jalan yang memerlukan pemeliharaan.

Menurut Made, ruas JLS Brumbun-Sine saat ini telah dibuka untuk umum. Namun, pengguna jalan diminta tetap berhati-hati karena aktivitas pemeliharaan masih berlangsung di sejumlah lokasi.

Dengan selesainya ruas tersebut, seluruh jaringan JLS yang melintasi wilayah Tulungagung kini telah tersambung secara penuh.

"Setelah ruas di Tulungagung selesai, fokus berikutnya adalah melanjutkan pembangunan JLS di wilayah Trenggalek agar terhubung secara menyeluruh," ujarnya.

Selain melakukan pemeliharaan rutin, BBPJN juga mengusulkan penanganan khusus pada ruas JLS di sekitar Pantai Gemah menuju perbatasan Trenggalek.

Usulan tersebut muncul setelah ditemukan gejala infiltrasi air bawah tanah yang berpotensi memengaruhi kondisi perkerasan jalan.

Sementara itu, kerusakan ringan berupa retak dan lubang pada beberapa titik ruas JLS di Tulungagung ditangani melalui metode penambalan (patching) untuk menjaga kenyamanan dan keselamatan pengguna jalan.

"Sambil menunggu dukungan pembiayaan, kami terus memantau perkembangan kondisi jalan dan melakukan perbaikan pada titik-titik yang mengalami kerusakan," kata Made.

Pewarta: Destyan H Sujarwoko
Editor: Kelik Dewanto
Copyright © ANTARA 2026

Kota Padang (ANTARA) - Balai Pelaksanaan Jalan Nasional (BPJN) Sumatera Barat (Sumbar) memastikan Jembatan Kembar yang berada di batas Kota Padang Panjang tidak mengalami penurunan kondisi pascabencana akhir 2025 dan akan berfungsi total pada H-10 hingga H+10 Idul Fitri 1447 Hijriah.

"Saat ini hanya difungsikan satu jembatan, namun pekerjaan di bagian kanan bornya sudah selesai, jadi nanti di H-10 sampai H+10 akan difungsikan dua-duanya," kata Kepala BPJN Sumbar Elsa Putra Friandi di Kota Padang, Sabtu.

Elsa memastikan alat-alat yang digunakan untuk pengerjaan perbaikan jembatan akan segera dipindahkan. Tujuannya agar saat arus mudik maupun arus balik kedua jembatan dapat dilalui oleh pengendara tanpa adanya hambatan.

Secara umum, ia mengatakan hal yang perlu diamankan oleh pihak-pihak terkait hanyalah sisi-sisi jembatan dari gerusan sungai, sedangkan untuk kondisi jembatan sebenarnya tidak mengalami penurunan.

"Untuk lalu lintas, bisa dilalui oleh kendaraan roda empat. Kemudian untuk truk seperti pengangkut bahan bakar minyak nantinya mengikuti Surat Keputusan (SK) Gubernur," katanya.

Berdasarkan pengecekan BPJN, secara struktur sebenarnya jembatan tersebut dapat dilalui oleh kendaraan dengan berat sesuai ketentuan jalan nasional yakni maksimal Muatan Sumbu Terberat 10 ton (MST 10).

Pada kesempatan itu, ia turut menyinggung kemantapan badan jalan di sekitar Kawasan Lembah Anai pascabencana, hingga saat ini BPJN masih fokus pada penguatan badan jalan itu sendiri.

Ia mengatakan semua titik sudah dilakukan perbaikan dan selanjutnya akan dilakukan penutupan lubang-lubang di badan jalan. Targetnya Juli 2026 tidak ada lagi jalan yang berlubang.

Terakhir, BPJN akan menyiagakan alat berat agar tim dapat langsung bergerak cepat di lapangan jika terjadi longsor mengingat kawasan Lembah Anai berada di wilayah perbukitan.

Pewarta: Muhammad Zulfikar
Editor: Virna P Setyorini
Copyright © ANTARA 2026

Bandarlampung (ANTARA) - Balai Pelaksanaan Jalan Nasional (BPJN) Lampung mencatat persentase kemantapan jalan nasional di Provinsi Lampung pada 2025 sebesar 92,32 persen.

"Tugas kami itu melaksanakan pembangunan, pemeliharaan di ruas-ruas jalan nasional. Ruas jalan nasional di Lampung memiliki panjang 1.298,48 kilometer terdiri dari beberapa lintas yakni Lintas Timur, Lintas Barat, Lintas Tengah, dan juga jalan penghubung lintas" ujar Kepala Balai Pelaksanaan Jalan Nasional (BPJN) Lampung M Ali Duhari di Bandarlampung, Jumat.

Kemudian, lanjutnya, ada juga jalan tol, sehingga jalan tol ini masuk ruas jalan nasional .

"Walaupun kami tidak menangani secara langsung, tapi tetap melihat standar pelayanan minimal yang sudah dilaksanakan oleh pengelola jalan tol," ujarnya.

Ia mengatakan berdasarkan hasil inspeksi atau survei di semester II 2025 terhadap kemantapan jalan nasional, di Provinsi Lampung persentase kemantapan jalannya sebesar 92,32 persen. Sehingga persentase jalan tidak mantap di jalan nasional sebesar 7,68 persen, dari total panjang 1.296,48 kilometer dengan 65 ruas.

Pada 2026 ini tingkat kemantapan jalan diharapkan di akhir tahun bisa meningkat. Kemudian dari semua ruas jalan yang terdiri dari 65 ruas ini, Lintas Timur dengan panjang 285,18 kilometer memiliki kemantapan yang paling tinggi yaitu dengan persentase sebesar 97,55 persen. Lintas Timur ini sebagai alternatif jalur mudik Lebaran.

"Kalau Lintas Tengah memiliki panjang 318,47 kilometer dengan persentase kemantapan yang paling rendah yakni 85,59 persen," katanya.

Dia menjelaskan untuk Lintas Barat dengan panjang 333,57 kilometer memiliki persentase kemantapan jalan 92,22 persen. Dan lintas penghubung dengan panjang 282,29 kilometer memiliki persentase kemantapan jalan sebesar 92,75 persen. Jalan non lintas dengan panjang 78,57 kilometer, persentase kemantapan 99,75 persen.

"Jalan Lintas Tengah memiliki kemantapan rendah, karena Lintas Tengah menjadi ruas jalan yang paling banyak dilalui kendaraan besar, seperti kendaraan batu bara. Lintas penghubung itu kemantapannya 92,75 persen dan non intas ini 78 kilometer dengan kemantapan 95 persen," ucap dia.

Menurut dia, ruas jalan nasional yang dalam kondisi baik ada sepanjang 284,31 kilometer, dalam kondisi sedang sepanjang 914,45 kilometer.

Sedangkan jalan nasional yang dalam kondisi rusak ringan sepanjang 96,37 kilometer, dan rusak berat sepanjang 3,35 kilometer.

Pewarta: Ruth Intan Sozometa Kanafi
Editor: Zaenal Abidin
Copyright © ANTARA 2026

Bandarlampung (ANTARA) - Balai Pelaksanaan Jalan Nasional (BPJN) Lampung telah menutup sebanyak 5.721 titik lubang yang berada di sepanjang jalan nasional di Provinsi Lampung untuk mendukung mobilitas masyarakat menjelang Angkutan Lebaran 2026.

"Progres penutupan lubang di sepanjang jalan nasional di Provinsi Lampung sudah mencapai 79,75 persen, atau sudah ada 5.721 titik lubang yang telah ditutup," ujar Kepala Balai Pelaksanaan Jalan Nasional (BPJN) Lampung M Ali Duhari di Bandarlampung, Jumat.

Ia mengatakan total jumlah lubang yang ada di sepanjang jalan nasional di Lampung ada sebanyak 7.174 titik lubang. Sehingga sisa lubang yang dalam pengerjaan penutupan lubang yang ada sebanyak 1.918 titik lubang.

"Jadi pada saat kontrak itu kami melakukan survei karena ini sudah mau masuk arus mudik Lebaran. Setelah disurvei itu total lubang yang ada 6.756 titik lubang, kemudian bertambah menjadi 7.174 titik lubang yang ada di jalan nasional yang memiliki panjang 1.298,48 kilometer dengan 65 ruas," katanya.

Dia menjelaskan lubang-lubang tersebut terbagi dalam pelaksanaan jalan nasional (PJN) Wilayah I dengan jumlah total lubang 2.982 titik, yang sudah ditutup 2.496 titik lubang, dan tersisa 598 titik lubang atau progres sudah mencapai 83,70 persen.

Kemudian pelaksanaan jalan nasional (PJN) Wilayah II memiliki total titik lubang sebanyak 3.825 titik, yang sudah ditutup 2.858 titik lubang, dan tersisa 1.320 titik lubang. Sehingga progres capaian penutupan lubang sebesar 74,72 persen. Untuk pelaksanaan di satuan kerja perangkat daerah tugas pembantuan (SKPD-TP) jumlah lubang ada 367 titik dan semuanya telah tertutup sepenuhnya.

"Jumlah lubang yang ada cukup banyak, karena jalan terus dilintasi kendaraan. Tapi ditargetkan pengerjaan ini sampai nol lubang sampai 10 hari sebelum Lebaran. Jadi saat ini masih ada yang kami kerjakan dalam menyambut Lebaran, hingga waktu yang ditentukan," ucap dia.

Menurut dia, dalam pengerjaan penutupan lubang tersebut ada sejumlah tindakan pengerjaan, yakni lubang yang ditutup satu per satu, dan titik lubang yang berdekatan akan ditutup secara bersamaan menjadi satu lubang tambal.

"Penutupan lubang ini dilakukan dengan metode cold milling dengan mengupas lapisan aspal rusak dengan mesin khusus kemudian menambalnya dengan aspal baru," tambahnya.

Ia menjelaskan penutupan lubang tersebut dilakukan untuk mencegah ada kecelakaan bagi pengendara kendaraan terutama menjelang Angkutan Lebaran 2026.

"Dan dalam pelaksanaan penutupan lubang ini memang ada kendala salah satunya karena masih berada di kondisi cuaca ekstrem, dengan hujan yang terjadi terus menerus. Sedangkan aspal tidak bisa dingin harus diusahakan dalam kondisi panas," ucap dia.

Pewarta: Ruth Intan Sozometa Kanafi
Editor: Zaenal Abidin
Copyright © ANTARA 2026

Blora (ANTARA) - Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional Jawa Tengah - Daerah Istimewa Yogyakarta (BBPJN Jateng-DIY) mempercepat pengerjaan perbaikan dua ruas jalan nasional, yakni di Jalan Ahmad Yani Kabupaten Blora, Jawa Tengah, untuk menghadapi arus mudik Lebaran 2026.

"Rencana perbaikan sepanjang 1,3 kilometer dengan anggaran sebesar Rp3 miliar. Sedangkan yang terlaksana saat ini sudah mencapai 300-an meter atau 23,08 persen," kata Pejabat Pembuat Komitmen (PPK) 3.6 Provinsi Jateng BBPJN Jateng-DIY Arif Agus Setyawan di Blora, Kamis.

Model perbaikannya, kata dia, untuk perbaikan minor dilakukan dengan pelapisan aspal satu lapis (AC-WC) menyusul kerusakan akibat cuaca ekstrem dan tingginya intensitas hujan yang memicu munculnya lubang di badan jalan.

Jalan yang berlubang, di antaranya memiliki kedalaman sekitar tujuh centimeter (cm) dengan diameter 50 cm, sehingga membahayakan pengguna jalan, terutama pengendara sepeda motor.

Ia mengatakan penanganan di lapangan, dilakukan secara spot-spot maupun memanjang sesuai kondisi lapangan. Metode yang digunakan yakni patching dengan aspal panas (hotmix) dari AMP dengan aditif hingga seluruh titik kerusakan tertangani.

Dua ruas yang direhabilitasi, lanjut dia, yakni Jalan Ahmad Yani sepanjang sekitar 1,3 kilometer dengan nilai pekerjaan sekitar Rp2 miliar dan Jalan Sudirman sepanjang 0,5 kilometer senilai Rp1 miliar. Di ruas Jalan Sudirman juga dilakukan perataan tumpukan aspal lama.

Untuk mendukung percepatan pekerjaan, dikerahkan satu unit Cold Milling Machine (CMM), finisher, tandem roller, Pneumatic Tire Roller (PTR), asphalt sprayer, kompresor, serta 15 dump truk dengan jumlah pekerja lebih dari 100 orang.

Selama pekerjaan berlangsung, diberlakukan sistem contraflow atau rekayasa lalu lintas guna meminimalkan kemacetan arus kendaraan di ruas tersebut. Sedangkan target selesai paling lambat H-10 Lebaran agar kondisi jalan lebih aman dan nyaman dilalui pemudik.

Pewarta: Akhmad Nazaruddin
Editor: Zaenal Abidin
Copyright © ANTARA 2026

Menteri Pekerjaan Umum (PU) Dody Hanggodo mengatakan perbaikan jalan nasional di Parung, Jawa Barat ditargetkan dapat rampung dalam waktu 1-2 bulan.

"Kita memang lagi proses perbaikan, dari mulai jalan di Pasar Parung sampai dengan titik Kemang, Parung. Memang kemarin-kemarin ada penambalan atau patching sana-sini tapi belum sempurna. Kitapelan-pelan menyempurnakan. Mudah-mudahan dalam waktu satu-dua bulan ini sudah selesailah," ujar Dody di Parung, Bogor, Jawa Barat, Sabtu (28/2) dikutip dari Antara.

Menurut dia, salah satu tantangan dalam perbaikan jalan nasional tersebut saat ini adalah tantangan cuaca.

"Tapi yang jadi masalah adalah cuaca. Kalau hujan, kita harus berhenti supaya kualitas jalan yang kita perbaiki memadai dan bisa bertahan lama," katanya.

Dody juga menginstruksikan kepada Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional (BBPJN) DKI Jakarta - Jawa Barat agar perbaikan jalan tersebut menjadikan kontur jalan mulus untuk kenyamanan dan keselamatan pengendara.

"Saya minta tolong Kepala Balai kalau bisa pengerjaan itu tidak menambal atau patching saja, tapi dikerjakan dari mulai titik ini sampai dengan Pasar Parung sana agar jalannya lebih mulus," katanya.

Kementerian PU berupaya mempercepat perbaikan jalan nasional di wilayah tersebut.

"Kita perbaiki, kita usahakan secepat-cepatnya karena kalau ada perbaikan begini pasti mengganggu pergerakan masyarakat," kata Dody.

Sebagai informasi, Menteri Pekerjaan Umum (PU) Dody Hanggodo menjamin penguatan preservasi jalan nasional tetap berlanjut di tengah penghematan anggaran.

Komitmen untuk melakukan penguatan pada upaya preservasi jalan nasional bertujuan agar kondisi kemantapan jalan nasional tetap terjaga.

Dody mengungkapkan, penggunaan anggaran Kementerian PU pada tahun 2026 difokuskan pada irigasi pertanian dan konektivitas wilayah.

Pagu anggaran Kementerian PU Tahun 2026 sebesar Rp118,50 triliun diprioritaskan pada penguatan jaringan irigasi pertanian dan konektivitas wilayah sebagai fondasi ketahanan pangan dan pertumbuhan ekonomi nasional.

Kementerian PU berkomitmen untuk memperkuat ketahanan pangan nasional dan konektivitas antar wilayah melalui penguatan jaringan irigasi pertanian serta peningkatan infrastruktur jalan dan jembatan pada Tahun Anggaran 2026.

Semarang (ANTARA) - Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional (BBPJN) Jawa Tengah dan Daerah Istimewa Yogyakarta terus mempercepat perbaikan jalan nasional, khususnya di jalur Pantura Jateng untuk memastikan arus mudik Lebaran Idul Fitri 2026 berlangsung aman dan nyaman.

Kepala BBPJN Jateng-DIY M. Iqbal Tamher, di Semarang, Jumat, menyampaikan bahwa kesiapan jalur nasional untuk arus mudik Lebaran di wilayah Jateng-DIY ditargetkan tuntas pada H-10 Idul Fitri.

"Prioritas utama ada di Pantura, terutama wilayah Pekalongan, Pemalang, dan Batang yang sempat viral karena kerusakan jalan dan kini sudah ditangani. Kemudian Kendal, serta Kaligawe di Semarang," katanya.

Untuk pengerjaan di ruas jalan Kaligawe yang merupakan jalur Pantura Semarang-Demak, kata dia, dipastikan sudah bisa dilalui saat arus mudik Lebaran 2026.

Ia menjelaskan bahwa pengerjaan jalur di Kaligawe berupa peninggian jalan setinggi 1 meter dengan panjang 700 meter ke arah Demak yang saat ini progresnya sudah sekitar 60 persen.

"Pengecoran rigid ke arah Demak sepanjang 700 meter, baik jalur cepat maupun jalur lambat, sudah mulai dilakukan. Kami targetkan pada 11 Maret 2026 atau H-10 Lebaran bisa membantu arus mudik," katanya.

Ia mengatakan bahwa pihaknya terus berkoordinasi dengan pihak kepolisian, terutama terkait pengaturan lalu lintas imbas dari pengerjaan jalan di ruas Kaligawe.

Sebenarnya jika bisa dilakukan penutupan total di ruas jalan tersebut, kata dia, pengerjaan jalan di Kaligawe bisa lebih cepat rampung, tetapi penutupan total tidak memungkinkan.

Menurut dia, kontrak proyek pengerjaan di ruas Jalan Kaligawe secara total adalah sepanjang 1,1 kilometer, tetapi dibagi dalam dua tahap pengerjaan.

Sisanya, yakni yang mengarah ke Kota Semarang akan dilanjutkan nanti setelah Lebaran, atau kemungkinan pertengahan April 2026.

Berkaitan dengan curah hujan saat ini yang masih tinggi, ia memastikan bahwa Satuan Kerja Pelaksana Jalan Nasional (Satker PJN) telah menyiapkan berbagai langkah antisipasi agar target tetap tercapai.

"Pelaksanaan pekerjaan tidak boleh terganggu dari target yang sudah ditetapkan. Kesiapan alat, material, dan tenaga kerja harus optimal agar pekerjaan tetap berjalan. Alhamdulillah, sejauh ini target masih terpenuhi," katanya.

Iqbal juga berharap intensitas hujan semakin berkurang, terutama di wilayah Pantura sehingga pengerjaan jalan dapat berlangsung lebih maksimal.

Pewarta: Zuhdiar Laeis
Editor: Biqwanto Situmorang
Copyright © ANTARA 2026

Bandarlampung (ANTARA) - Balai Pelaksanaan Jalan Nasional (BPJN) Lampung memulai kegiatan perbaikan jalan nasional salah satunya dengan melakukan penutupan lubang di jalan menjelang Lebaran 2026.

"Jadi seperti yang dilihat di sini, tepatnya di Jalan Bypass Soekarno Hatta Bandarlampung, yang merupakan salah satu ruas jalan nasional yang masuk Lintas Tengah, sedang dilakukan kegiatan perbaikan jalan berupa penutupan lubang, sebagai pengerjaan rehabilitasi serta pemeliharaan rutin," ujar Kepala BPJN Lampung M Ali Duhari di Bandarlampung, Senin.

Ia mengatakan di Provinsi Lampung terdapat tiga ruas jalan lintas utama, yakni Lintas Timur, Lintas Tengah, dan Lintas Barat yang akan dilewati oleh masyarakat terutama pemudik selama arus mudik Lebaran.

"Saat ini tim BPJN Lampung sedang bekerja melakukan perbaikan di semua ruas jalan nasional dengan total sepanjang 1.298,48 kilometer secara simultan. Untuk Lintas Barat sepanjang 333,57 kilometer, Lintas Tengah 318,47 kilometer, dan Lintas Timur 285,18 kilometer," katanya.

Dia menjelaskan pengerjaan perbaikan dan penambalan jalan itu dilakukan sebagai upaya mewujudkan zero pothole. Dan pengerjaan perbaikan jalan nasional tersebut sudah dilaksanakan sejak Februari dengan menurunkan beberapa tim di lapangan.

"Ini sudah dilakukan sejak Februari dan menurunkan beberapa tim di lapangan, seperti tim sapu lubang, tim patching dan overlay serta tim pemeliharaan drainase dan pengendalian tanaman," ucap dia.

Menurut dia, pengerjaan perbaikan serta rehabilitasi jalan melalui penutupan lubang itu dilakukan untuk memastikan mobilitas masyarakat selama Angkutan Lebaran 2026 terlaksana dengan lancar.

"Ini adalah ruas-ruas utama, jadi untuk memastikan kelancaran arus lalu lintas terutama Lintas Tengah, Lintas Barat dan Lintas Timur dilakukan perbaikan jalan. Kami ingin memastikan bahwa seluruh ruas jalan nasional pada sepuluh hari menjelang Lebaran 2026, telah siap untuk dilalui dan digunakan oleh masyarakat," tambahnya.

Ia pun mengimbau para pengguna jalan untuk tetap berhati-hati, serta selalu mematuhi peraturan lalu lintas dan memastikan kendaraan yang digunakan dalam keadaan prima sebelum melakukan perjalanan mudik Lebaran 2026.

Pewarta: Ruth Intan Sozometa Kanafi
Editor: Zaenal Abidin
Copyright © ANTARA 2026