IDXChannel - Rapat Umum Pemegang Saham Tahunan (RUPST) yang digelar oleh PT Bintang Samudera Mandiri Lines Tbk (BSML) menyepakati penggunaan laba bersih yang diraup sepanjang 2025 lalu untuk dicatat sebagai laba ditahan Perseroan.

Keputusan tersebut sengaja diambil guna memaksimalkan perolehan laba bersih sebesar Rp2,52 miliar tersebut untuk memperkuat modal kerja, demi mendukung pengembangan usaha Perseroan ke depan. Dengan demikian, maka otomatis tidak ada dividen tunai yang bakal dibagi BSML untuk tahun buku 2025 lalu.

"Keputusan tidak adanya pembagian dividen diambil seiring fokus Perseroan untuk memperkuat fundamental bisnis dan mendukung target pertumbuhan agresif yang telah ditetapkan pada 2026," ujar Direktur Utama BSML, David Desanan Anan Winowod, dalam Paparan Publik (Public Expose/PE), yang digelar usai RUPST Perseroan, Rabu (24/6/2026).

Target pertumbuhan agresif tersebut, di antaranya, meliputi perolehan pendapatan yang diharapkan dapat mencapai 159,84 miliar, dengan mengasumsikan adanya pertumbuhan hingga 152,1 persen dari realisasi pendapatan di 2025 yang tercatat sebesar Rp63,4 miliar.

Sedangkan, dari target pendapatan tersebut, BSML juga berharap dapat menyisihkan porsi laba bersih sedikitnya sebesar Rp16,37 miliar, atau melesat hingga 550,1 persen dibanding capaian laba bersih di 2025, yang tercatat masih sebesar Rp2,52 miliar.

Agresivitas penetapan target tersebut, menurut David, didasarkan pada optimisme Perseroan terhadap prospek pertumbuhan sektor logistik dan pelayaran domestik.

Demi mewujudkan target target yang telah ditetapkan, Perseroan mengandalkan diversifikasi bisnis, optimalisasi armada, hingga transformasi layanan pendukung transportasi laut.

Strategi tersebut dilakukan di tengah tantangan industri pelayaran yang masih dibayangi fluktuasi harga energi dan dinamika sektor pertambangan.

"Meski 2026 menghadirkan persaingan yang semakin ketat, fluktuasi harga komoditas, serta dinamika sosial dan geopolitik yang kompleks, kami meyakini tantangan tersebut dapat menjadi peluang bila ditunjang dengan strategi yang cermat dan terukur," ujar David.

Strategi tersebut, David menjelaskan, telah disusun Perseroan dalam enam poin utama, yaitu fokus pada komoditas tambang serta layanan angkutan jarak pendek hingga menengah, diversifikasi bisnis dan cakupan layanan, serta menjaga optimalisasi pengoperasian armada.

Selain itu, BSML juga berupaya meningkatkan efisiensi rantai pasok dan operasional, memperkuat strategi pemasaran secara intensif, dan juga melakukan transformasi dan eksplorasi jasa pendukung transportasi laut guna membuka sumber pendapatan baru.

David juga menyatakan bahwa realisasi kinerja akan senantiasa dipantau dan dievaluasi secara berkala, agar perseroan dapat melakukan penyesuaian strategi sesuai perkembangan pasar.

BSML menilai prospek industri pelayaran dan logistik masih menjanjikan pada 2026 seiring proyeksi pertumbuhan ekonomi Indonesia yang diperkirakan tetap berada di kisaran lima persen.

Namun, Perseroan juga mencermati sejumlah faktor eksternal yang berpotensi memengaruhi kinerja industri, di antaranya rencana penyesuaian kuota produksi nikel dan batu bara pada 2026, evaluasi ketat melalui mekanisme Rencana Kerja dan Anggaran Biaya (RKAB), hingga tekanan biaya operasional akibat ketidakpastian geopolitik global.

"Perseroan menetapkan target kinerja sebagai acuan dalam menjaga pertumbuhan usaha yang berkelanjutan. Realisasi kinerja akan terus dimonitor dan dievaluasi secara berkala guna memastikan pencapaian target pada akhir tahun," ujar David.

(taufan sukma)

Bisnis.com, JAKARTA — Emiten pelayaran dan logistik PT Bintang Samudera Mandiri Lines Tbk. (BSML) membidik lonjakan pendapatan pada 2026 seiring dengan strategi diversifikasi bisnis, optimalisasi armada, dan pengembangan layanan pendukung transportasi laut.

Perseroan menargetkan pendapatan sebesar Rp159,84 miliar pada 2026 atau melonjak 152,1% dibandingkan realisasi tahun sebelumnya sebesar Rp63,4 miliar. Sejalan dengan itu, laba bersih ditargetkan mencapai Rp16,37 miliar, melesat 550,1% dari capaian 2025 sebesar Rp2,52 miliar.

Direktur Utama BSML David Desanan Anan Winowod mengatakan target tersebut disusun dengan mempertimbangkan berbagai peluang dan tantangan yang akan dihadapi industri pelayaran dan logistik pada tahun depan.

“Meski 2026 menghadapi fluktuasi harga komoditas, serta dinamika sosial dan geopolitik yang kompleks, kami meyakini tantangan tersebut dapat menjadi peluang apabila ditunjang dengan strategi yang cermat dan terukur,” ujarnya dalam keterangan resmi, Rabu (24/6/2026).

Untuk mencapai target tersebut, Bintang Samudera Lines menyiapkan enam strategi utama. Pertama, memperkuat fokus pada pengangkutan komoditas tambang serta layanan angkutan laut jarak pendek hingga menengah. Kedua, melakukan diversifikasi bisnis dan memperluas cakupan layanan.

Ketiga, perseroan akan mengoptimalkan operasional armada. Keempat, meningkatkan efisiensi rantai pasok dan kegiatan operasional. Kelima, memperkuat strategi pemasaran secara intensif. Keenam, melakukan transformasi dan eksplorasi jasa pendukung transportasi laut guna membuka sumber pendapatan baru.

David mengatakan target kinerja tersebut akan menjadi acuan bagi perseroan dalam menjaga pertumbuhan usaha yang berkelanjutan. Manajemen juga akan melakukan evaluasi berkala untuk memastikan strategi yang dijalankan tetap relevan dengan perkembangan pasar.

“Perseroan menetapkan target kinerja sebagai acuan dalam menjaga pertumbuhan usaha yang berkelanjutan. Realisasi kinerja akan terus dimonitor dan dievaluasi secara berkala guna memastikan pencapaian target pada akhir tahun buku,” katanya.

Di sisi lain, BSML menilai prospek industri pelayaran dan logistik masih cukup menjanjikan pada 2026 seiring proyeksi pertumbuhan ekonomi Indonesia yang diperkirakan tetap berada di kisaran 5%.

Meski demikian, perseroan mencermati sejumlah faktor eksternal yang berpotensi menekan kinerja industri, seperti rencana penyesuaian kuota produksi nikel dan batu bara, evaluasi ketat melalui mekanisme Rencana Kerja dan Anggaran Biaya (RKAB), serta kenaikan biaya operasional akibat ketidakpastian geopolitik global.

Untuk mengantisipasi potensi penurunan volume angkutan, BSML menerapkan strategi optimalisasi utilisasi armada dan model bisnis berbasis asset-light. Langkah tersebut dilakukan melalui divestasi sebagian kapal dan pemanfaatan armada sewaan guna menjaga fleksibilitas kapasitas angkut sesuai kebutuhan pasar.

Sementara itu, tekanan biaya akibat fluktuasi harga energi dan pelemahan nilai tukar direspons melalui berbagai upaya efisiensi, termasuk pengendalian konsumsi bahan bakar, optimalisasi rute dan jadwal pelayaran, serta pengelolaan perawatan armada yang lebih terencana.

Saat ini, BSML mengoperasikan 10 armada yang terdiri atas 5 kapal tunda dan 5 kapal tongkang. Perseroan juga mengoperasikan tambahan 1 kapal tunda dan 1 kapal tongkang melalui skema sewa dari mitra usaha.

Adapun, layanan BSML mencakup pengangkutan berbagai komoditas seperti batu bara, nikel, semen, pasir, pipa, alat konstruksi, pupuk, hingga clinker dengan wilayah operasional yang meliputi Sumatra, Jawa, Kalimantan, dan Sulawesi.

Dalam Rapat Umum Pemegang Saham Tahunan (RUPST) pada Rabu (24/6/2026), BSML juga memutuskan untuk tidak membagikan dividen atas laba bersih tahun buku 2025.

Perseroan membukukan laba bersih sebesar Rp2,52 miliar pada 2025. Seluruh laba tersebut akan dibukukan sebagai laba ditahan untuk memperkuat modal kerja dan mendukung pengembangan usaha ke depan.

IDXChannel - Otoritas Jasa Keuangan (OJK) memberikan sanksi tegas kepada pemengaruh (influencer) saham yang populer di kalangan generasi muda, Belvin Tannadi (BVN) akibat manipulasi harga saham. Sanksi tersebut berupa denda sebesar Rp5,25 miliar.

Pejabat Sementara (Pjs) Kepala Eksekutif Pengawas Pasar Modal, Keuangan Derivatif, dan Bursa Karbon OJK, Hasan Fawzi pada Jumat (20/2/2026) lalu mengatakan, BVN telah melakukan order beli dan jual terhadap sejumlah saham yang menyebabkan pembentukan harga tak wajar. Proses manipulasi ini membuat harga saham tidak bergerak murni sesuai mekanisme pasar.

Hasan menyebut, BVN melakukan manipulasi harga pada saham PT Agro Yasa Lestari Tbk (AYLS), PT MD Entertainment Tbk (FILM) yang dulunya bernama PT MD Pictures Tbk (FILM), dan PT Bintang Samudera Mandiri Lines Tbk (BSML).

Ketiga saham tersebut menjadi "permainan" Belvin pada periode 2021-2022. Modusnya, kata Hasan, Belvin menggunakan beberapa rekening efek nominee untuk menukar "barang" miliknya. Dengan demikian, praktik kecurangan itu melanggar pasal 90 dan 91 Undang-Undang (UU) Pasar Modal yang diubah dalam UU Pengembangan dan Penguatan Sektor Keuangan (P2SK).

Nama Belvin Tannadi beberapa kali muncul dalam Daftar Pemegang Saham (DPS) di atas 5 persen. Saham-saham tersebut biasanya memiliki nilai kapitalisasi pasar yang tidak terlalu besar, sehingga harganya lebih mudah dimanipulasi. Belvin menyebut gaya berinvestasinya sebagai Belvinmology.

Belvin juga memanfaatkan kekuatan media sosial miliknya dengan 1,7 juta akun pengikut (IG @belvinvvip) dan 8 ribu pengikut (IG @belvinmology), serta grup Telegram dengan lebih dari 50 ribu pelanggan. OJK menyatakan, media sosial menjadi wadah bagi Belvin untuk melakukan transaksi berlawanan dengan yang disampaikan.

Sejumlah saham yang disebutkan secara eksplisit oleh OJK juga sempat muncul nama Belvin. Pada saham AYLS misalnya, nama Belvin sebagai pemegang saham minoritas signifikan alias di atas 5 persen muncul pada November 2021, berdasarkan data Kustodian Sentral Efek Indonesia (KSEI).

Namanya terakhir kali muncul melakukan transaksi pada Juni 2025. Namun saat ini, Belvin tidak masuk dalam DPS di atas 5 persen AYLS.

Pola serupa juga tampak pada sejumlah saham yang pernah dibeli Belvin. Di luar ketiga saham di atas, ada beberapa saham yang pernah dibeli Belvin, di antaranya PT Sky Energi Indonesia Tbk (JSKY), PT Borneo Olah Sarana Sukses Tbk (BOSS), PT Sunindo Adipersada Tbk (TOYS), PT Optima Prima Metal Sinergi Tbk (OPMS), dan PT Guna Timur Raya Tbk (TRUK).

Belakangan ini, Belvin beberapa kali menyebut saham PT Indospring Tbk (INDS) pada media sosialnya. Saham INDS yang menyentuh batas auto reject atas (ARA) berjilid-jilid saat ini menyentuh batas auto reject bawah (ARB) dalam dua hari beruntun sejak Jumat lalu, bersamaan dengan pengumuman sanksi atas Belvin Tannadi.

Namun perlu digarisbawahi, Belvin saat ini tidak tercatat memiliki saham di atas 5 persen untuk saham-saham di atas. Bahkan, namanya tidak ada dalam laporan KSEI soal kepemilikan di atas 5 persen terbaru per tanggal 19 Februari 2025 untuk seluruh saham di Bursa Efek Indonesia (BEI), sehingga tidak diketahui apakah Belvin masih memiliki saham tersebut atau tidak.

(Rahmat Fiansyah)

Bisnis.com, JAKARTA — Otoritas Jasa Keuangan (OJK) menjatuhkan sanksi administratif berupa denda sebesar Rp5,35 miliar kepada influencer saham berinisial BVN atau diduga Belvin Tannadi yang memiliki pengikut 1,7 juta.

Pjs Kepala Eksekutif Pengawas Pasar Modal, Keuangan Derivatif, dan Bursa Karbon OJK, Hasan Fawzi, mengungkapkan BVN secara sengaja memanfaatkan pengaruhnya untuk merekomendasikan posisi beli atau jual pada saham tertentu. Namun, saat yang bersamaan, dia melakukan transaksi berlawanan.

BVN disebutkan melakukan order beli dan jual secara masif atas sejumlah saham, antara lain PT Agro Yasa Lestari Tbk. (AYLS), PT MD Entertainment Tbk. (FILM), dan PT Bintang Samudera Mandiri Lines Tbk. (BSML).

“Influencer tersebut terbukti menyampaikan informasi yang tidak benar melalui media sosial serta merekomendasikan beli atau jual, padahal saat bersamaan melakukan transaksi yang berlawanan,” ujar Hasan dalam konferensi pers di Gedung Bursa Efek Indonesia, Jumat (20/2/2026).

Hasan menjelaskan bahwa dalam menjalankan modusnya, BVN menggunakan beberapa rekening efek nominee guna menciptakan gambaran semu atas perdagangan saham tersebut. Praktik ini, kata Hasan, dinilai telah memicu pembentukan harga yang tidak wajar di pasar modal Indonesia.

OJK lantas menjatuhkan sanksi administratif berupa denda Rp5,35 miliar kepada BVN. Atas tindakan itu, BVN telah melanggar Pasal 90, Pasal 91, dan Pasal 92 Undang-Undang Pasar Modal sebagaimana telah diubah dalam Undang-Undang Pengembangan dan Penguatan Sektor Keuangan (UU P2SK).

Rekam Jejak Belvin Tannadi

Berdasarkan catatan Bisnis.com, jejak BVN dalam mempromosikan saham, terutama BSML, memang bukan hal baru. Pasalnya, Belvin pernah secara terang-terangan memamerkan kepemilikan saham BSML di media sosialnya.

Pada akhir 2022, Belvin tercatat menggenggam 111,23 juta saham atau setara 6,01% porsi kepemilikan BSML melalui empat rekening efek berbeda.

Kala itu, dia kerap mengunggah pertumbuhan saham BSML yang melejit kepada para pengikutnya. Belvin beralasan BSML merupakan growth stock dengan pertimbangan tim pengendali yang kuat serta pertumbuhan laba signifikan.

Laporan Bisnis.com menyebutkan bahwa berdasarkan feed Instagram Belvin pada Desember 2022, terdapat 9 unggahan yang bercerita terkait saham BSML baik soal pertumbuhan sahamnya ataupun alasan di balik investasi tersebut.

Belvin menuturkan ada dua faktor yang mendasari dirinya untuk memborong saham. Pertama, dirinya mencari saham yang dipegang tim pengendali di atas kisaran 75% hingga 90%. Kedua, mencari emiten dengan kinerja baik.

“Strategi saya adalah mencari perusahaan yang tim pengendalinya harus pegang sahamnya di atas 75%,” ungkap Belvin kepada Bisnis pada Agustus 2022.

Sementara itu, berdasarkan keterangan resmi otoritas, BVN terbukti melakukan pelanggaran kasus perdagangan saham AYLS pada 1 hingga 27 September 2021 dan 8 November sampai dengan 29 Desember 2021. Adapun perdagangan saham FILM berlangsung pada 12 Januari hingga 27 Desember 2021.

Sementara itu, OJK menyampaikan bahwa manipulasi saham BSML telah dilakukan oleh BVN selama periode 8 Maret sampai dengan 17 Juni 2022.

Sanksi terhadap BVN ini merupakan bagian dari pengenaan denda melalui pendekatan una via yang dilakukan OJK dengan nilai keseluruhan mencapai Rp11,05 miliar terhadap empat pihak yang terlibat dalam kasus berbeda.

IDXChannel - PT Bintang Samudera Mandiri Lines Tbk (BSML) atau BSM Lines kembali melepas satu unit kapal tug boat TB Equator dengan nilai transaksi sebesar Rp10,5 miliar.

Perseroan telah menandatangani akta jual beli kapal TB Equator 30 itu dengan PT Pelayaran Korindo pada 8 Januari 2026. Manajemen menegaskan, pembeli merupakan pihak ketiga dan tidak memiliki hubungan afiliasi dengan Perseroan.

“Pihak yang bertransaksi (pembeli) merupakan pihak ketiga dan bukan merupakan pihak yang memiliki hubungan afiliasi dengan Perseroan,” ujar Corporate Secretary BSML, Pramayari, dalam keterbukaan informasi yang disampaikan pada Senin (12/1/2026).

Transaksi penjualan aset ini dilakukan sebagai bagian dari langkah revitalisasi aset perseroan. Melalui aksi tersebut, BSML berharap dapat mengoptimalkan kinerja operasional ke depan sekaligus meningkatkan efisiensi armada.

Dana hasil penjualan kapal akan digunakan untuk menurunkan kewajiban perseroan kepada kreditur. Manajemen menyebutkan, pelepasan aset ini dapat mengurangi beban keuangan perseroan dan tidak memberikan dampak signifikan terhadap kemampuan Perseroan dalam menghasilkan pendapatan maupun kondisi keuangan lainnya.

“Dengan penjualan dan peremajaan armada milik Perseroan, diharapkan kegiatan operasional Perseroan dapat berjalan lebih efisien,” tutur Pramayari.

Sebelumnya, BSM Lines juga telah menjual lima unit kapal dengan nilai Rp60 miliar untuk melunasi kewajiban perseroan kepada PT Bank Mandiri (Persero) Tbk (BMRI).

Kapal yang dijual masing-masing tiga unit kapal tunda ( tug boat ) dengan kapasitas 2.000 HP serta dua unit kapal tongkang ( barge ) dengan kapasitas 300 feet. Kapal-kapal itu dijual kepada entitas yang tidak terafiliasi dengan perseroan di antaranya PT Pelayaran Korindo dan PT Anggame Samudra Line.

(DESI ANGRIANI)

Bisnis.com, JAKARTA—PT Bintang Samudera Mandiri Lines Tbk. (BSML) telah melakukan penjualan aset berupa satu unit kapal tug boat TB. Equator 30 dengan nilai transaksi sebesar Rp10,5 miliar sebagai strategi revitalisasi aset.

BSML menjual kapal tersebut kepada PT Pelayaran Korindo. Transaksi tersebut telah dilaksanakan pada tanggal 8 Januari 2026 bertempat di Wisma Danantara Lantai 16, Jakarta.

Direktur Utama Bintang Samudera Mandiri Lines David Desanan Anan Winowod mengatakan penjualan aset ini merupakan salah satu realisasi dari hasil keputusan pemegang saham untuk melakukan revitalisasi berupa penjualan beberapa unit aset milik perseroan.

“Penjualan aset ini dilakukan dalam rangka revitalisasi dan optimalisasi aset Perseroan, sehingga diharapkan dapat mendukung kegiatan operasional. Aset yang dijual tidak digunakan secara aktif dalam kegiatan operasional utama, sehingga transaksi ini tidak memberikan dampak negatif yang material terhadap operasional perseroan,” paparnya dalam keterangan resmi, Senin (12/1/2026).

Dari sisi keuangan, perseroan menggunakan sebagian hasil penjualan untuk menurunkan kewajiban kepada kreditur perbankan. Dengan demikian, transaksi ini memberikan dampak positif terhadap kondisi keuangan ke depan melalui penurunan beban keuangan perusahaan.

David Desanan Anan Winowod menegaskan bahwa transaksi tersebut tidak merupakan transaksi afiliasi dan tidak mengandung benturan kepentingan, serta telah dilaksanakan sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan yang berlaku.

“Perseroan akan terus berfokus pada pengelolaan aset dan keuangan yang prudent guna menjaga keberlangsungan usaha serta memberikan nilai tambah bagi para pemegang saham,” imbuhnya.

Sebelumnya, Rapat umum pemegang saham luar biasa (RUPLB) pada Rabu (17/12/2025) menyetujui rencana BSML melakukan divestasi aset kapal. Mengutip keterbukaan informasi, divestasi aset produktif tersebut mencakup 3 unit kapal tunda dan 2 unit kapal tongkang. Nilai transaksi diperkirakan mencapai Rp60 miliar.

Direktur Keuangan Bintang Samudera Mandiri Lines Pramayari Hardian Doktrianto menuturkan sesuai hasil RUPSLB, perseroan akan melakukan divestasi 5 aset kapal. Para pihak pembeli sudah ada sehingga diharapkan transaksi dapat selesai pada kuartal I/2026.

“Mulai awal tahun depan [2026] kami akan mulai divestasi, maksimal Maret 2026 sudah selesai,” jelasnya dalam Paparan Publik, Rabu (17/12/2025).

Penjualan aset kapal bertujuan memenuhi kewajiban perseroan kepada kreditur. Selain itu, arus kas BSML semakin sehat yang memungkinkan ekspansi ke depan dengan menyewa kapal dari pihak ketiga.

“Fokus kami memanfaatkan kemampuan modal kerja operasional [dari divestasi aset] dengan mitra untuk sewa kapal jangka panjang. Kepastian armada juga lebih terjamin,” tambahnya.

Manajemen BSML memproyeksikan peningkatan kinerja pada 2026—2030. Pada 2026, pendapatan diharapkan mencapai Rp159,84 miliar dengan laba bersih Rp16,36 miliar. Dengan demikian, margin laba mencapai 10,24%.

Dalam jangka panjang hingga 2030, pendapatan diprediksi mencapai Rp340,43 miliar dengan laba bersih Rp41,72 miliar. Margin laba bersih sekitar 12,26%.

Menurut Pramayari Hardian Doktrianto, laba bersih turut mengalami peningkatan sejalan dengan efisiensi operasional dan skala bisnis yang lebih besar. Secara keseluruhan, profil profitabilitas perusahaan mencerminkan penguatan kinerja dan potensi pertumbuhan yang berkesinambungan.

“Kami berupaya menjaga margin laba dengan strategi memperbaikin arus modal, kemudian dari sisi pendapatan dan juga laba,” imbuhnya.

IDXChannel - PT Bintang Samudera Mandiri Lines Tbk (BSML) siap menjual aset produktifnya berupa lima unit kapal dengan nilai Rp60 miliar. Penjualan dilakukan untuk melunasi kewajiban perseroan kepada PT Bank Mandiri (Persero) Tbk (BMRI).

Perseroan telah memperoleh restu pemegang saham untuk melakukan divestasi aset dalam Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa (RUPSLB) yang dilaksanakan pada Rabu (17/12/2025).

Kapal yang dijual masing-masing tiga unit kapal tunda (tug boat) dengan kapasitas 2.000 HP serta dua unit kapal tongkang (barge) dengan kapasitas 300 feet. Kapal-kapal itu dijual kepada entitas yang tidak terafiliasi dengan perseroan di antaranya PT Pelayaran Korindo dan PT Anggame Samudra Line.

"Penjualan tersebut dilakukan dengan estimasi transaksi mencapai Rp60 miliar," kata manajemen BSML, dikutip Senin (22/12/2025).

Nilai transaksi tersebut tergolong material karena setara 45,74 persen dari total ekuitas perseroan. Per 30 September 2025, ekuitas BSML tercatat sebesar Rp131 miliar.

Penjualan kapal tersebut utamanya untuk melunasi utang kepada Bank Mandiri. Hingga kuartal III-2025, posisi outstanding utang berbunga perseroan tercatat sebesar Rp30 miliar.

Selain itu, perseroan menganggap penjualan dilakukan atas aset yang sudah mengalami penurunan nilai ekonomis. Jika ada sisa, dana juga akan digunakan untuk menurunkan utang kepada pihak ketiga dan akan dipakai sebagai modal kerja.

Dengan demikian, transaksi ini diyakini akan memperkuat tingkat profitabilitas perseroan dalam bentuk penurunan beban keuangan, efisiensi operasional, dan modal kerja yang diarahkan untuk memperkuat operasi armada.

(Rahmat Fiansyah)

Bisnis.com, JAKARTA— Emiten jasa pengangkutan laut dan logistik, PT Bintang Samudera Mandiri Lines Tbk. (BSML), menyiapkan sejumlah strategi untuk meningkatkan kinerja ke depan. Salah satunya terkait divestasi aset kapal.

Rapat umum pemegang saham luar biasa (RUPLB) pada Rabu (17/12/2025) menyetujui rencana BSML melakukan divestasi aset kapal. Mengutip keterbukaan informasi, divestasi aset produktif tersebut mencakup 3 unit kapal tunda dan 2 unit kapal tongkang. Nilai transaksi diperkirakan mencapai Rp60 miliar.

Direktur Keuangan Bintang Samudera Mandiri Lines Pramayari Hardian Doktrianto menuturkan sesuai hasil RUPSLB, perseroan akan melakukan divestasi 5 aset kapal. Para pihak pembeli sudah ada sehingga diharapkan transaksi dapat selesai pada kuartal I/2026.

“Mulai awal tahun depan kami akan mulai divestasi, maksimal Maret 2026 sudah selesai,” jelasnya dalam Paparan Publik, Rabu (17/12/2025).

Penjualan aset kapal bertujuan memenuhi kewajiban perseroan kepada kreditur. Selain itu, arus kas BSML semakin sehat yang memungkinkan ekspansi ke depan dengan menyewa kapal dari pihak ketiga.

“Fokus kami memanfaatkan kemampuan modal kerja operasional [dari divestasi aset] dengan mitra untuk sewa kapal jangka panjang. Kepastian armada juga lebih terjamin,” tambahnya.

Manajemen BSML memproyeksikan peningkatan kinerja pada 2026—2030. Pada 2026, pendapatan diharapkan mencapai Rp159,84 miliar dengan laba bersih Rp16,36 miliar. Dengan demikian, margin laba mencapai 10,24%.

Dalam jangka panjang hingga 2030, pendapatan diprediksi mencapai Rp340,43 miliar dengan laba bersih Rp41,72 miliar. Margin laba bersih sekitar 12,26%.

Menurut Pramayari Hardian Doktrianto, laba bersih turut mengalami peningkatan sejalan dengan efisiensi operasional dan skala bisnis yang lebih besar. Secara keseluruhan, profil profitabilitas perusahaan mencerminkan penguatan kinerja dan potensi pertumbuhan yang berkesinambungan.

“Kami berupaya menjaga margin laba dengan strategi memperbaikin arus modal, kemudian dari sisi pendapatan dan juga laba,” imbuhnya.

Direktur Utama BSML David Desanan Anan Winowod mengatakan untuk mencapai target yang ditetapkan, kebijakan strategis yang tepat menjadi kunci. Meski tahun 2025 menghadirkan persaingan ketat, fluktuasi harga komoditas, serta dinamika sosial dan geopolitik, strategi yang cermat dan hati-hati memungkinkan tantangan tersebut diubah menjadi peluang.

Pertama, fokus pada komoditas tambang dan layanan angkutan jarak dekat-menengah. Perseroan tetap memprioritaskan sektor komoditas tambang sebagai pasar utama dan layanan angkutan jarak dekat–menengah untuk menekan risiko operasi, mempercepat waktu layanan, dan menjaga produktivitas armada.

BSML memiliki dan mengoperasikan 8 unit tugboat dan 7 unit barge (kelas 300 ft) yang menyediakan fleksibilitas untuk rute jarak pendek hingga menengah.

Kedua, diversifikasi bisnis dan cakupan layanan. Perseroan memperluas layanan melalui jasa tunda/pandu, pengembangan area layanan yang bernilai tinggi, serta menjaga kontrak pelanggan eksisting sambil menambah kontrak baru.

“Kerja sama strategis dengan PT Jasa Armada Indonesia pada 2024 dan pengembangan layanan keagenan kapal menjadi langkah penting dalam memperkuat portofolio bisnis,” tuturnya.

Ketiga, menjaga optimalisasi pengoperasian armada. Perusahaan memastikan armada, baik milik sendiri maupun sewaan, beroperasi optimal melalui jadwal perawatan yang tepat, penjadwalan operasi yang efisien, pemilihan area operasional yang minim risiko, serta pemenuhan standar perawatan sesuai ketentuan regulator untuk menjaga produktivitas kapal.

Keempat, efisiensi rantai pasok dan operasional. Perseroan meningkatkan efisiensi melalui pengembangan armada berbasis kerja sama mitra, standardisasi manajemen operasi kapal, peningkatan kompetensi kru, pengawasan operasional ketat, pemanfaatan teknologi monitoring, serta revitalisasi aset produktif untuk mendukung utilisasi yang lebih tinggi.

Kelima, menerapkan strategi pemasaran secara intensif. strategi pemasaran berfokus pada kualitas layanan, ketepatan waktu, dan harga yang kompetitif. Perseroan menjaga keandalan layanan, memitigasi risiko waktu tunggu, membuka ruang umpan balik pelanggan, serta menyesuaikan tarif mengikuti dinamika bisnis.

Keenam, transformasi dan eksplorasi atas jasa pendukung transportasi laut. Perseroan memperkuat layanan Crew Management System dan Plan Maintenance System sebagai bagian dari transformasi menuju ekosistem layanan maritim terpadu.

“Ke depan, unit usaha ini ditargetkan memberikan kontribusi positif dan memperluas posisi perseroan melampaui bisnis pelayaran tradisional,” ujarnya.

Terkait kinerja keuangan terkini, David Desanan Anan Winowod mengungkapkan, ada tren penyesuaian dari 2022 hingga kuartal III/2025, dengan total aset dan pendapatan mengalami penurunan seiring dengan melemahnya aktivitas bisnis dan normalisasi permintaan.

Meskipun demikian, liabilitas berhasil ditekan signifikan, sementara ekuitas terus meningkat berkat pertumbuhan saldo laba, mencerminkan perbaikan struktur keuangan.

Profitabilitas tetap positif meski menurun, dengan marjin yang menunjukkan peningkatan efisiensi pada beberapa periode. Arus kas memperlihatkan fluktuasi, namun tetap mencerminkan upaya perusahaan dalam menjaga likuiditas sambil memenuhi kebutuhan investasi dan pendanaan.

“Kombinasi tren ini mengindikasikan perlunya penguatan strategi komersial dan operasional untuk mendukung pemulihan dan pertumbuhan ke depan,” ungkapnya.

David Desanan Anan Winowod menyebut, portofolio bisnis logistik maritim BMSL yang terintegrasi menjadi keunggulan perseroan. BSML mengoperasikan bisnis logistik laut terpadu mencakup jasa tug & barge, pengangkutan bulk material, shipping agency, chartering, hingga layanan logistik pelabuhan.

Portofolio BSML mendukung rantai pasok berbagai komoditas seperti batu bara, produk sawit, dan klinker. Perseroan melayani perusahaan tambang, trader, serta pelanggan industri.

Integrasi vertikal antara operasi pelayaran, manajemen armada, dan layanan logistik meningkatkan efisiensi biaya, kontrol operasional, dan keandalan layanan. Selain itu, BSML memiliki kerja sama jangka panjang dengan produsen dan trader komoditas terkemuka, memberikan visibilitas permintaan yang stabil.

BSML mendukung rantai pasok energi dan komoditas di wilayah Kalimantan dan Sumatra melalui layanan pengangkutan yang konsisten dan efisien. Kehadiran operasional di jalur pelayaran strategis memungkinkan tingkat utilisasi armada yang optimal dan efisiensi rute.

Bisnis.com, JAKARTA — Perubahan kepemilikan saham di atas 5% sejumlah emiten tercatat dalam data PT Kustodian Sentral Efek Indonesia (KSEI), baik yang disebabkan oleh pembelian maupun penjualan.

Mengacu pada data KSEI per Senin (2/3/2026), terjadi perubahan kepemilikan saham di sejumlah emiten mulai PT Sepatu Bata Tbk. (BATA), PT Bintang Samudera Mandiri Lines Tbk. (BSML), PT Energi Mega Persada Tbk. (ENRG), PT MD Entertainment Tbk. (FILM), PT Armada Berjaya Trans Tbk. (JAYA), PT Summarecon Agung Tbk. (SMRA), PT Surya Semesta Internusa Tbk. (SSIA), hingga PT Tirta Mahakam Resources Tbk. (TIRT).

Bisnis.com, JAKARTA — Perubahan kepemilikan saham di atas 5% sejumlah emiten tercatat dalam data PT Kustodian Sentral Efek Indonesia (KSEI), baik yang disebabkan oleh pembelian maupun penjualan.

Mengacu pada data KSEI per Kamis (12/2/2026), terjadi perubahan kepemilikan saham di sejumlah emiten mulai dari PT Bintang Samudera Mandiri Lines Tbk. (BSML), PT Bukalapak.com Tbk. (BUKA), PT MD Entertainment Tbk. (FILM), PT IMC Pelita Logistik Tbk. (PSSI), PT Surya Citra Media Tbk. (SCMA), PT Sinar Mas Multiartha Tbk. (SMMA), hingga PT Surya Semesta Internusa Tbk. (SSIA).

Bisnis.com, JAKARTA — Perubahan kepemilikan saham di atas 5% sejumlah emiten tercatat dalam data PT Kustodian Sentral Efek Indonesia (KSEI), baik yang disebabkan oleh pembelian maupun penjualan.

Mengacu pada data KSEI per Rabu (11/2/2026), terjadi perubahan kepemilikan saham di sejumlah emiten mulai dari PT Sentul City Tbk. (BKSL), PT Bintang Samudera Mandiri Lines Tbk. (BSML), PT Bukalapak.com Tbk. (BUKA), PT Distribusi Voucher Nusantara Tbk. (DIVA), PT MD Entertainment Tbk. (FILM), PT Gajah Tunggal Tbk. (GJTL), PT Sinergi Inti Andalan Prima Tbk. (INET), PT Sarana Meditama Metropolitan Tbk. (SAME), hingga PT Sinar Mas Multiartha Tbk. (SMMA).

Bisnis.com, JAKARTA — Perubahan kepemilikan saham di atas 5% sejumlah emiten tercatat dalam data PT Kustodian Sentral Efek Indonesia (KSEI), baik yang disebabkan oleh pembelian maupun penjualan.

Mengacu pada data KSEI per Senin (9/2/2026), terjadi perubahan kepemilikan saham di sejumlah emiten mulai dari PT ABM Investama Tbk. (ABMM), PT FKS Food Sejahtera Tbk. (AISA), PT Bintang Samudera Mandiri Lines Tbk. (BSML), PT MD Entertainment Tbk. (FILM), PT Perdana Gapuraprima Tbk. (GPRA), PT Sinergi Inti Andalan Prima Tbk. (INET), PT Sinar Mas Multiartha Tbk. (SMMA), PT Surya Semesta Internusa (SSIA), hingga PT Super Bank Indonesia Tbk. (SUPA).