JERMAN - Publik otomotif kejam. Saat proyek Ferrari Luce menampakkan diri, cemoohan justru datang. Tapi lihatlah BMW. Mereka meluncurkan M Concept Neue Klasse akhir pekan ini di ajang balap ketahanan 24 Hours of Le Mans, dan dunia bertepuk tangan.

Mengapa nasib keduanya sangat berbeda? Jawabannya ada di pendekatan elektrifikasi.

Ferrari seolah tersesat. Desainnya melompat terlalu jauh. Terlalu futuristik hingga kehilangan jati diri aslinya. BMW memilih jalan sebaliknya. Mereka tahu, pembeli mobil seri M adalah pemuja handling, puritan, dan gila sejarah.



Maka, wujud M Concept Neue Klasse tetap membumi. Auranya tetap ganas. Tidak terlihat seperti pesawat alien yang nyasar ke bumi.

Mobil ini adalah purwarupa dari sedan listrik M3 yang diadaptasi dari model i3 untuk tahun 2027. Bodinya diperlebar. Lengkungan rodanya berotot. Ujung depannya tetap memakai desain shark nose (hidung hiu) yang ikonis, dan di belakang ada ducktail spoiler yang mengingatkan kita pada warisan masa lalu.



“Di BMW M, bentuk selalu mengikuti fungsi. Setiap detail melayani performa," kata Oliver Heilmer, Head of Design BMW.

BMW tidak asal memaksakan baterai ke dalam cangkang kosong. Pendekatan mereka murni dari arena balap.



Di bagian depan, ada bemper bergaya trimaran mirip kapal layar cepat. Lampunya memakai M Yellow Lights ganda.

Warna kuning ini sengaja dipakai untuk meniru mobil balap ketahanan M Hybrid V8. Tegas dan sangat terfokus. Warnanya pun dilabur Monza Red metalik dengan pelek center-lock.

Lalu, apa daya tarik utama mobil ini? Tentu jeroannya.

BMW menanamkan empat buah motor listrik. Satu motor untuk tiap roda.



Penggeraknya otomatis All-Wheel Drive (AWD). Tapi, jangan khawatir kehilangan sensasi nge-drift.

Sistem ini dirancang agar motor depan bisa dimatikan, memberikan pengalaman penggerak roda belakang (RWD) yang murni.

Semua tenaga liar itu dikendalikan oleh peranti lunak cerdas BMW M Dynamic Performance Control di dalam komputer performa tinggi yang mereka juluki Heart of Joy.



Baterainya tidak main-main. BMW memakai teknologi Gen6. Selnya berbentuk silinder. Kapasitas bersihnya lebih dari 100 kWh. Sistem ini dibangun di atas arsitektur 800-volt, yang memungkinkannya menelan daya sangat cepat hingga 400 kilowatt (kW) saat dicas. Tidak perlu membuang waktu lama di stasiun pengisian daya.

"Bahkan di era serba listrik, kami meneruskan tradisi M. Menyalurkan inovasi teknologi dan fitur desain langsung dari arena balap ke produksi massal," ujar Franciscus van Meel, Chairman of the Board of Management BMW M GmbH.

Menariknya, BMW mulai bergeser dari serat karbon. Mereka kini memakai komposit serat alami yang lebih ramah lingkungan. Bahan ini dipakai di front splitter, ventilasi kap mesin, sampai diffuser belakang.



Masuk ke kabin, Anda langsung disambut aura sirkuit. Ada empat kursi bucket berbahan kulit Merino dengan paduan dua warna: Bathurst Blue dan Berry Red.

Sabuk pengamannya model lima titik berwarna merah. Setir, panel pintu, dan roll bar dibalut kulit nubuck hitam premium.

BMW tampak sangat percaya diri dengan kelahiran baru ini. Buktinya, mereka membanjiri media massa dengan aset luar biasa detail: menyertakan 144 foto beresolusi tinggi dengan total ukuran 1,13 GB, ditambah rilis dokumen sebesar 125,36 KB. Transparan. Tanpa ada yang ditutupi.

Meski begitu, BMW tetap tidak egois. Bagi Anda pemuja deru knalpot, tidak perlu menangis. BMW tidak berhenti membuat mesin bensin.

Generasi baru M3 dengan mesin murni enam silinder segaris (inline-six) dikabarkan tetap akan lahir. Perkiraannya tahun 2028. Sekitar setahun setelah saudara listriknya mengaspal.

Dunia otomotif memang sedang berubah wujud. Tapi BMW tahu persis cara agar tidak kehilangan arah. Publik menyukai inovasi, tapi mereka lebih menghargai sejarah yang dihormati.

Libur akhir pekan sering kali menjadi momen tepat untuk rehat sejenak dan melakukan staycation bersama keluarga. Terkadang, rencana bisa terbentur anggaran. Jika ingin menikmati liburan tanpa cemas anggaran membengkak, ada opsi promo dari Allo Paylater.

Fitur pembayaran ini menawarkan berbagai keuntungan yang dapat memangkas biaya menginap di sejumlah hotel premium. Dengan menggunakan metode pembayaran tersebut, pengguna bisa mendapatkan potongan harga yang cukup signifikan, sehingga agenda bersantai di tengah kota tetap ramah di kantong.

Keuntungan utama yang ditawarkan adalah diskon sebesar 20 persen jika melakukan pembayaran menggunakan Allo Paylater. Sementara itu, bagi pengguna baru yang melakukan transaksi pertama, terdapat bonus tambahan berupa cashback sebesar 5 persen.

Jika ternyata belum mengaktifkan fitur paylater dan memilih menggunakan Allo Prime, Anda tetap bisa mendapatkan alternatif potongan harga sebesar 10 persen.

Menariknya, seluruh promo ini berlaku tanpa adanya ketentuan minimum transaksi. Yang perlu dicatat, penawaran ini tidak dapat digabungkan dengan program promosi lainnya.

Periode promo berlangsung hingga 31 Desember 2026. Dengan fleksibilitas dari Allo PayLater, agenda berlibur baik secara solo, bersama teman dekat, hingga agenda kumpul keluarga besar lebih mudah diwujudkan.

Fasilitas potongan harga ini dapat dinikmati di berbagai jaringan hotel pilihan di beberapa wilayah Indonesia berikut:

The Trans Luxury Hotel Bandung

The Trans Resort Bali

Ibis Bandung Trans Studio

Fashion Hotel Legian

Four Star by Trans Hotel

Aston Tanjung Pinang Hotel & Conference Center

Trans Hotel Jakarta

Trans Hotel Surabaya

Seluruh benefit dari Allo PayLater dapat langsung dinikmati untuk mendapatkan pengalaman menginap di hotel idaman dengan proses yang praktis dan harga terjangkau.

Staycation kerap menjadi jalur cepat untuk me-recharge diri. Tanpa ribet, staycation adalah pilihan realistis yang dapat segera diwujudkan tanpa membutuhkan perencanaan panjang.

Jadwal staycation bisa dioptimalkan di bulan Mei ini, yang memiliki beberapa long weekend. Supaya lebih hemat, jangan lupa memanfaatkan promo spesial dari Allo PayLater.

Dengan penawaran Allo Paylater, pengguna bisa mendapatkan diskon hingga 20 persen untuk berbagai hotel premium, ditambah cashback 5 persen khusus untuk pengguna baru.

Selain hemat, memakai Allo Paylater juga akan bikin pengalaman staycation jadi lebih berkesan. Promo ini cocok banget untuk siapapun yang ingin rehat sejenak dari hiruk-pikuk kota, tanpa harus keluar budget besar.

Terlebih, kamu hanya perlu memilih ingin menikmati suasana di hotel mewah atau resort yang santai. Semuanya bisa kamu nikmati dengan harga yang lebih ramah di kantong.

Promo ini berlaku di berbagai hotel pilihan yang menjamin pengalaman menginap berkualitas, di antaranya:

The Trans Luxury Hotel BandungThe Trans Resort BaliIbis Bandung Trans StudioFashion Hotel LegianFour Star by Trans HotelAston Tanjung Pinang Hotel & Conference CenterTrans Hotel JakartaTrans Hotel Surabaya

Syarat & Ketentuan

Detail Promo Allo Paylater

Berikut adalah sederet benefit dari penggunaan Allo Paylater:

Pergi sendirian, mengajak teman-teman terdekat, sampai senang-senang bersama keluarga besar, semua bisa diwujudkan dengan Allo Paylater.

Libur panjang atau long weekend adalah bagian favorit banyak orang, baik pekerja maupun pelajar. Saat libur panjang, ada banyak hal yang bisa dilakukan, dari yang sederhana seperti kumpul bersama keluarga, sampai mengunjungi destinasi wisata.

Staycation, juga merupakan pilihan menarik. Tidak perlu pergi jauh, tapi tetap mendapatkan pengalaman menyenangkan. Trans Hotel Group (THG) menjadi salah satu pihak yang memberikan keringanan masyarakat dalam merealisasikan liburan.

Antara lain, dengan memberikan pengalaman menginap nyaman dengan harga lebih hemat lewat promo dari transaksi melalui Allo PayLater, bahkan mencapai 20 persen melalui transaksi menggunakan Allo PayLater.

Promo ini tidak memiliki minimum transaksi. Tak hanya itu, pengguna Allo Prime juga bisa menikmati potongan harga 10 persen. Promo ini berlaku setiap hari selama periode 6 April hingga 31 Desember 2026.

Pilihan Hotel THG

Pilihan hotel yang beragam tersebar di destinasi favorit, mulai dari The Trans Luxury Hotel Bandung, The Trans Resort Bali, ibis Bandung Trans Studio, Four Star by Trans Hotel Bali, hingga Aston Tanjung Pinang Hotel & Conference Center.

Perlu dicatat, promo ini tidak dapat digabungkan dengan penawaran lainnya. Diskon yang sudah cukup besar ini dipastikan dapat mewujudkan staycation impian tanpa menguras kantong.

Syarat dan Ketentuan

1. Diskon 10% menggunakan Allo Prime2. Diskon 20% menggunakan Allo PayLater3. Promo berlaku tanpa ada minimum transaksi4. Berlaku di The Trans Luxury Hotel Bandung, The Trans Resort Bali, ibis Bandung Trans Studio, Four Star by Trans Hotel Bali, Aston Tanjung Pinang Hotel & Conference Center5. Promo tidak dapat digabungkan dengan promo lainnya

Barang-barang mewah yang diagunkan tidak sekadar disimpan di gudang, melainkan ditempatkan dalam fasilitas brankas khusus

Jakarta (ANTARA) - Pionir dan pemimpin pasar sektor gadai barang mewah PT Lesca Gadai Premier memastikan jaminan keamanan aset sekaligus kerahasiaan data nasabah perseroan.

Seiring dengan itu, perseroan meraih dua sertifikasi internasional secara simultan, yakni ISO 9001 untuk Sistem Manajemen Mutu dan ISO 27001 untuk Sistem Manajemen Keamanan Informasi.

"Kami ingin menghapus stigma 'tawar-menawar' yang subjektif dalam dunia gadai. Melalui sertifikasi mutu ini, setiap barang yang masuk ke Lesca Gadai Premier dinilai menggunakan metodologi ilmiah dan data pasar real-time," ujar Direktur Lesca Gadai Premier, Bastian Purnama dalam keterangan resmi di Jakarta, Rabu.

Bastian menjelaskan perseroan menggunakan instrumen teknologi terbaru dan tenaga ahli yang memiliki sertifikasi internasional, untuk menjamin bahwa taksiran yang ditetapkan adalah yang paling kompetitif dan adil di pasar.

Sertifikasi ISO 9001 menjamin bahwa seluruh alur kerja, mulai dari penerimaan nasabah, proses taksiran aset, hingga manajemen penyimpanan berjalan di atas Standar Operasional Prosedur (SOP) yang ketat dan konsisten.

Dalam industri barang mewah, Bastian menjelaskan ketepatan penilaian adalah segalanya, yang mana kesalahan kecil dalam mengidentifikasi keaslian jam tangan langka atau tas desainer dapat berakibat fatal bagi reputasi dan finansial perusahaan maupun nasabah.

Adapun, SOP yang tersertifikasi mencakup pemeriksaan berlapis, verifikasi nomor seri dengan database global manufaktur, pengecekan kondisi fisik menggunakan mikroskop digital, hingga validasi dokumen pelengkap.

"Hal ini memastikan bahwa nasabah menerima nilai pencairan yang maksimal sesuai dengan harga pasar aset mereka," ujar Bastian

Sementara itu, raihan ISO 27001 menempatkan perseroan di jajaran elite lembaga keuangan non-bank yang memiliki standar keamanan siber setara perbankan internasional.

Bagi nasabah premium, privasi sering kali bernilai lebih tinggi daripada nominal transaksi itu sendiri. Mereka membutuhkan jaminan bahwa informasi mengenai aset berharga, jumlah pencairan dana, serta identitas pribadi mereka tidak akan bocor ke publik atau pihak yang tidak berwenang.

"Di era digital di mana kebocoran data menjadi ancaman nyata, ISO 27001 adalah janji kami kepada nasabah bahwa privasi mereka adalah prioritas absolut," katanya.

Pihaknya menerapkan sistem enkripsi data tingkat tinggi dan manajemen risiko informasi yang diaudit secara berkala.

"Nasabah kami, yang sebagian besar adalah tokoh masyarakat, kolektor dan pengusaha besar, dapat bertransaksi dengan tenang tanpa khawatir profil keamanan mereka terancam," ujar Bastian.

Adapun, implementasi ISO 27001 mencakup kontrol akses fisik ke ruang penyimpanan data, proteksi terhadap serangan siber, hingga pelatihan berkala bagi staf mengenai integritas informasi.

"Ini memberikan lapisan perlindungan ekstra yang jarang ditemukan di perusahaan gadai swasta konvensional," ujar Bastian.

Selain keamanan data, Bastian memastikan perseroan juga memperkuat infrastruktur preservasi aset fisik.

"Barang-barang mewah yang diagunkan tidak sekadar disimpan di gudang, melainkan ditempatkan dalam fasilitas brankas khusus (safe deposit box) yang dilengkapi dengan pengatur suhu dan tingkat kelembapan yang dikontrol secara otomatis," ujar Bastian.

Menurutnya, upaya ini sangat penting bagi tas kulit eksotis atau jam tangan mekanik yang sangat sensitif terhadap perubahan lingkungan.

"Kami menyadari bahwa bagi kolektor, barang-barang ini adalah investasi. Maka dari itu, kami berkomitmen untuk menjaga kondisi barang tetap prima. Saat barang dikembalikan kepada nasabah setelah pelunasan, kondisinya harus persis sama atau bahkan lebih bersih berkat layanan perawatan ringan yang kami berikan selama masa penyimpanan," ujar Bastian.

Berbekal kepercayaan dari raihan ISO, Lesca Gadai Premier memproyeksikan pertumbuhan volume transaksi sebesar 25-30 persen year on year (yoy) pada 2026.

Di sisi lain, perseroan tengah dalam tahap finalisasi untuk meluncurkan layanan White Glove Service di Surabaya dan Medan, yang memungkinkan nasabah untuk melakukan transaksi dari kenyamanan rumah atau kantor mereka dengan pengawalan keamanan pribadi dan penilai profesional yang datang langsung ke lokasi.

"Visi kami adalah menjadikan Lesca Gadai Premier sebagai mitra gaya hidup finansial yang paling terpercaya di Asia Tenggara. Kami ingin membuktikan bahwa perusahaan lokal Indonesia mampu memenuhi standar kualitas dan keamanan global dalam melayani nasabah kelas dunia," ujar Bastian.

Sementara itu, Ekonom Senior Prasasti Center for Policy Studies Piter Abdullah melihat langkah Lesca Gadai Premier sebagai bagian dari tren global Luxury Asset-Backed Lending.

"Sertifikasi ini merupakan strategi cerdas untuk membangun trust di segmen yang sangat eksklusif," ujar Piter.

Ia mengatakan langkah Lesca Gadai Premier mengadopsi ISO 9001 dan 27001, menunjukkan bahwa industri gadai barang mewah di Indonesia sudah naik kelas. Fenomena ini menandakan adanya konvergensi antara layanan gadai dengan wealth management.

"Bagi nasabah kaya, menggadaikan barang mewah bukan lagi tanda kesulitan keuangan, melainkan langkah optimasi portofolio. Sertifikasi ini secara otomatis meningkatkan barrier of entry dan memaksa industri gadai swasta lainnya untuk meningkatkan standar mereka jika ingin tetap relevan di mata nasabah premium," ujar Piter.

Pewarta: Muhammad Heriyanto
Editor: Agus Salim
Copyright © ANTARA 2026

Bisnis.com, JAKARTA — Minat masyarakat Indonesia terhadap parfum terus menunjukkan peningkatan dalam beberapa tahun terakhir. Tren tersebut bahkan mendorong nilai pasar fragrance nasional menembus sekitar Rp4 triliun pada 2025, dengan pertumbuhan mencapai 67% sepanjang periode 2020–2025, berdasarkan data internal L’Oréal.

General Manager L’Oréal Luxe Division Indonesia, Maria Adina, menilai lonjakan tersebut seiring dengan perubahan perilaku konsumen yang kini tidak lagi memandang parfum semata sebagai kebutuhan fungsional, melainkan juga sebagai sarana untuk mengekspresikan diri.

Di sisi lain, penggunaan fragrance kini semakin disesuaikan dengan momen atau kesempatan. Seseorang bisa memilih aroma berbeda untuk pagi, siang, hingga malam hari. Hal ini mirip dengan yang sudah terjadi di segmen kosmetik seperti lipstik, di mana pagi cenderung memilih warna nude, sementara malam hari berbeda lagi dengan lebih berani bermain warna merah atau dark red.

"Fragrance kini tidak lagi sekadar produk, tetapi menjadi bagian dari ekspresi diri dan kebutuhan emosional yang semakin mengarah pada pengalaman yang lebih terpersonalisasi, berbasis teknologi, dan berkelanjutan," katanya

Menurut Dina, meningkatnya awareness masyarakat belakangan ini salah satunya dipengaruhi oleh maraknya “fragtalkers” atau kreator konten parfum di TikTok yang tumbuh pesat dalam beberapa tahun terakhir.

Para kreator ini dikenal sebagai influencer yang mengulas parfum secara mendalam, mulai dari top note, middle note, hingga base note. Menariknya, banyak di antara mereka masih berusia muda, tetapi memiliki pengetahuan yang sangat luas, baik terkait bahan maupun teknologi dalam dunia fragrance.

Oleh karena itu, penetrasi parfum pun jadi begitu tinggi. Fenomena tersebut dinilai serupa dengan tren skincare sebelumnya, ketika konsumen mulai akrab dengan istilah bahan aktif seperti hyaluronic acid dan niacinamide.

Kini, tren itu bergeser ke parfum, karena konsumen tidak lagi menggunakan istilah umum seperti fresh atau sweet untuk mencari wewangian. Namun, mereka mulai membahas detail aroma, termasuk karakter notes serta istilah teknis seperti sillage, longevity, dan projection.

Hal menarik lainnya, katanya, pertumbuhan pasar parfum terjadi secara merata di berbagai segmen, tidak hanya pada produk menengah ke bawah, tetapi juga di kategori premium.

Dia mencatat, dalam beberapa waktu terakhir semakin banyak merek parfum luxury yang masuk ke Indonesia, menandakan potensi pasar yang kian besar. Menurutnya, parfum kerap kali menjadi pintu masuk ke dunia luxury beauty

“Termasuk brand kami, saat ini total ada 27 brand dalam portofolio. Namun, belum semuanya masuk ke Indonesia, sehingga ke depannya kami juga akan terus menambahkannya ke pasar,” ujarnya.

Sebuah toko perhiasan mewah di Jakarta Utara disegel Direktorat Bea dan Cukai (DJBC) pada Jumat lalu (20/2).

Setelah beberapa waktu lalu menyegel toko perhiasan mewah Tiffany & Co, kali ini Bea Cukai menyegel Bening Luxury Pluit, di Penjaringan, Jakarta Utara. Penyegelan dilakukan Bea Cukai Kantor Wilayah Jakarta bersama Direktorat Jenderal Pajak (DJP) Kantor Jakarta Utara.

Kepala Seksi Intelijen Direktorat Jenderal Bea Cukai Kantor Wilayah Jakarta, Nugroho Arief Darmawan menjelaskan Bea Cukai dan DJP melakukan pemeriksaan terhadap Bening Luxury karena toko perhiasan mewah itu diduga belum memenuhi prosedur penuh soal bea masuk atau pajak.

"Kemungkinan sasaran (Bening Luxury) yang kita saat ini lakukan pemeriksaan secara administratif belum memenuhi penerimaan atau pemungutan di bidang bea masuk atau juga perpajakan. Pemungutan di bidang perpajakan baik PPN atau PPh," kata Nugroho, Sabtu (21/2) dikutip Detik Finance.

Nugroho menerangkan penyegelan dilakukan untuk memudahkan pemeriksaan administrasi, baik dari sisi penerimaan kepabeanan atau perpajakan.

"Kami bersama-sama melakukan pengamanan berupa penyegelan dalam rangka administrasi penindakan, sehingga nanti akan memudahkan kita melakukan pemeriksaan baik dari sisi penerimaan kepabeanan maupun sisi penerimaan perpajakan. Jadi ini hanya untuk mempermudah langkah-langkah selanjutnya," imbuhnya.

Ia belum bisa mengungkapkan hasil temuan pemeriksaan yang dilakukan petugas di toko perhiasan mewah tersebut. Sebab, pemeriksaan masih berlangsung.

"Dalam waktu segera nanti tim dari Direktorat Jenderal Pajak dan Bea Cukai akan menyampaikan hasil pemeriksaannya," ujarnya.

Nugroho menegaskan Petugas Bea Cukai Kantor Wilayah Jakarta melakukan penindakan berlandaskan aturan perundang-undangan tentang kepabeanan, yakni Pasal 75 Ayat (1) dan Pasal 103 Undang-Undang Nomor 17 Tahun 2006.

"Untuk barang-barang yang kita duga merupakan barang-barang eks impor atau barang-barang yang diproduksi dari luar, pihak Bea Cukai berwenang melakukan pemeriksaan terhadap barang-barang eks impor yang berada di dalam wilayah Indonesia, dalam hal ini wilayah kepabeanan Indonesia," ucapnya.

Menurutnya, tim gabungan Bea Cukai dan Pajak tidak hanya melakukan penindakan di satu titik toko perhiasan saja. Ada outlet lainnya yang juga menjadi sasaran pemeriksaan administrasi.

"Jadi, saat ini ada tiga lokasi yang sedang kita lakukan untuk pemeriksaan secara administratif," pungkasnya.

Pekan lalu, tiga toko perhiasan mewah Tiffany & Co disegel Direktorat Jenderal Bea dan Cukai (DJBC) Kantor Wilayah (Kanwil) Jakarta. Langkah tersebut diambil karena dugaan pelanggaran administrasi terhadap barang-barang impor.

Adapun tiga toko perhiasan Tiffany &Co yang disegel berlokasi di Plaza Senayan, Plaza Indonesia dan Pacific Place.

Kepala Seksi Penindakan DJBC Kanwil Jakarta Siswo Krisyanto mengatakan pemilik (owner) atau pihak manajemen perusahaan perhiasan tersebut bisa memberikan penjelasan kepada DJBC Kanwil Jakarta.

"Kami melakukan operasi terkait barang-barang high value good, yaitu barang-barang bernilai tinggi yang kami duga terdapat barang-barang yang tidak diberitahukan kepada pemberitahuan impor barang," kata Siswo, Kamis (12/2).

Ke depan, Siswo tidak menampik kemungkinan adanya penindakan lebih lanjut terhadap sejumlah toko perhiasan mewah lainnya di pusat perbelanjaan Jakarta.

"Untuk saat ini tiga toko, terkait berkembangnya ke depan dimungkinkan kita juga berkembang lagi, tidak cuma satu outlet," ungkapnya.

Aksi penyegelan yang dilakukan DJBC merupakan tindak lanjut Direktorat terhadap instruksi Menteri Keuangan Purbaya Yudhi Sadewa untuk menggali potensi penerimaan pajak dari luar. Di mana, aksi tersebut umum dilakukan oleh kepabeanan maupun cukai.

"Jadi atas perusahaan yang saat ini sedang kami lakukan penindakan dalam rangka administratif, kami mencoba memperoleh data barang-barang yang ada di store atau outlet mereka, untuk kami sandingkan dengan barang-barang yang memang sudah dilaporkan oleh mereka ketika mengajukan barang tersebut masuk ke Indonesia," katanya.

Bisnis.com, JAKARTA - Sebanyak tiga gerai perhiasan mewah Tiffany & Co disegel Bea Cukai karena dugaan administrasi impor barang.

Tiffany & Co merupakan salah satu brand mewah yang dimiliki salah satu orang terkaya di dunia, Bernard Arnault yang memiliki LVMH.

Tiffany & Co. didirikan pada 1837. Pendiri Charles Lewis Tiffany memperkenalkan batu permata utama pertama ke AS, sehingga Tiffany & Co. mendapatkan julukan "Raja Berlian" di media massa.

Kesuksesannya kemudian berlanjut usai dia memperkenalkan cincin pertunangan Tiffany pada tahun 1886, yang dianggap sebagai ungkapan cinta sejati yang paling utama.

Tiffany & Co juga dikenal dengan blue box nya.

Sejak debutnya pada pertengahan abad ke-19, Tiffany Blue Box telah menjadi objek yang didambakan. Kotak ini langsung dikenali sebagai simbol mimpi dan penanda momen-momen paling bermakna dalam hidup dan tidak ada kotak lain yang membuat jantung berdebar lebih kencang.

Profil Charles Lewis Tiffany

Tiffany & Co merupakan brand yang didirikan oleh Charlse Lewis Tiffany.

Charles Lewis Tiffany adalah seorang pengusaha visioner dengan hasrat untuk mendapatkan permata paling langka dan luar biasa.

Charles Lewis Tiffany dan para ahli gemologinya termasuk yang pertama kali berkeliling dunia mencari batu permata langka dan unik.

Eksplorasi perintis mereka menemukan batu-batu yang belum pernah dilihat sebelumnya dengan warna dan kualitas yang luar biasa. Semangat untuk menampilkan batu permata paling luar biasa ini terus mendorong Tiffany & Co. hingga saat ini.

Sejak ia membuka Tiffany & Co. sebagai toko barang mewah dan alat tulis di New York City pada tahun 1837, ia menetapkan standar kemewahan seperti yang kita kenal sekarang.

Pembelian permata oleh Tiffany dari bangsawan Prancis pada tahun 1840-an menandai kemunculan pertama permata utama di AS. Pers memperhatikan hal ini, menobatkan Tiffany sebagai "Raja Berlian," sebuah predikat yang terus dipertahankan oleh perusahaan tersebut.

Berlian Tiffany adalah salah satu berlian kuning mewah terbesar dan paling terkenal di dunia. Batu mentah seberat 287,42 karat ini ditemukan di Afrika Selatan pada tahun 1877 dan diperoleh oleh Charles Lewis Tiffany setahun kemudian.

Dipotong menjadi 128,54 karat untuk meningkatkan kilaunya daripada ukurannya, berlian ini merupakan simbol dari seni visioner, inovasi, dan keahlian Tiffany. Berlian Tiffany terkenal telah dikenakan oleh empat wanita dan telah ditampilkan dalam lima desain berbeda, masing-masing menandai momen penting dalam sejarah perusahaan.

Tiffany semakin memperkuat reputasinya dalam menawarkan permata paling menakjubkan di dunia kepada kliennya pada tahun 1887, ketika ia membeli hampir sepertiga dari Permata Mahkota Prancis dalam sebuah lelang di Louvre.

Diakuisisi LVMH

LVMH Moët Hennessy Louis Vuitton SE ("LVMH"), grup barang mewah terkemuka di dunia, dan Tiffany & Co. (NYSE: TIF) ("Tiffany"), perusahaan perhiasan mewah global, pada 2019 mengakuisisi Tiffany seharga US$135 per saham secara tunai, dalam transaksi dengan nilai ekuitas sekitar €14,7 miliar atau US$16,2 miliar.

Penambahan Tiffany mengubah divisi Jam Tangan & Perhiasan LVMH dan melengkapi 75 merek terkemuka LVMH.

"Kami sangat senang memiliki kesempatan untuk menyambut Tiffany, sebuah perusahaan dengan warisan yang tak tertandingi dan posisi unik di dunia perhiasan global, ke dalam keluarga LVMH. Kami memiliki rasa hormat dan kekaguman yang besar terhadap Tiffany dan bermaksud untuk mengembangkan permata ini dengan dedikasi dan komitmen yang sama seperti yang telah kami terapkan pada setiap Maison kami. Kami akan bangga memiliki Tiffany di samping merek-merek ikonik kami dan berharap dapat memastikan bahwa Tiffany terus berkembang selama berabad-abad yang akan datang." ujar Bernard Arnault dilansir dari laman resmi LVMH.

Akuisisi Tiffany oleh LVMH telah disetujui oleh dewan direksi kedua perusahaan dan Dewan Direksi Tiffany merekomendasikan agar pemegang saham Tiffany menyetujui transaksi dengan LVMH.

Transaksi ini diharapkan selesai pada pertengahan tahun 2020 dan tunduk pada persyaratan penutupan yang lazim, termasuk persetujuan dari pemegang saham Tiffany dan penerimaan persetujuan peraturan.

Tiffany & Co di Indonesia

Di Indonesia, gerai Tiifany & Co berada di tiga toko yakni Plaza Indonesia, Plaza Senayan dan Pacific Place.

Bisnis.com, JAKARTA — Pengembangan membatasi untuk menggarap proyek apartemen di Jakarta. Harga jual yang cenderung stagnan menjadi salah satu alasan. Di sisi lain, konsumen enggan membeli apartemen yang belum selesai.

Diketahui, kinerja pasar kondominium atau apartemen di Jakarta masih melanjutkan tren pelemahan. Di mana, aktivitas transaksi juga tercatat mengalami penurunan di angka 56% dari total suplai yang ada di kisaran 30.000 unit.

Konsultan Properti Jones Lang LaSalle (JLL) Indonesia menjelaskan, kondisi pasar apartemen Jakarta kian menantang usai absennya peluncuran proyek baru pada kuartal IV/2025. Di mana, pengembang cenderung menahan aktivitas ekspansi untuk menghabiskan stok unit yang ada.

Head of Research JLL Indonesia, James Taylor menjelaskan bahwa berdasarkan data historis 10 tahun terakhir sejak 2015, grafik peluncuran unit baru dan angka penjualan apartemen di Jakarta memang terus menunjukkan tren penurunan.

“Kuartal keempat setiap tahun memang biasanya merupakan periode yang menantang. Tahun ini pun tidak terkecuali. Kita tidak melihat adanya peluncuran unit baru, dan angka penjualan menurun dibanding tahun lalu. Jadi, bisa dibilang ini adalah pasar yang cukup menantang bagi kondominium,” ujar James dalam paparan risetnya, dikutip Kamis (12/2/2026).

Berdasarkan statistik JLL, tingkat penjualan kumulatif (cumulative sales rate) per kuartal IV/2025 tertahan di angka sekitar 56%. Sepanjang kuartal terakhir tersebut, pasar mencatatkan nihil peluncuran unit baru (0 unit), di mana total pasokan yang telah selesai dibangun mencapai 184.400 unit.

Di sisi lain, jumlah unit yang belum selesai, tapi telah ditawarkan ke pasar mencapai 24.400 unit. Minimnya permintaan membuat harga jual primer secara kuartalan (quarter-on-quarter/QoQ) tercatat stagnan di angka 0,0%.

Perinciannya, harga apartemen kelas menengah bawah parkir di kisaran Rp20 juta per meter persegi (m2), apartemen kelas menengah dan upper ada di kisaran Rp30 juta hingga Rp40 juta per meter persegi, sedangkan apartemen kelas atas dan luxury di angka Rp40 juta hingga 60 juta per meter persegi.

Adapun secara tahunan, pertumbuhan harga di seluruh kelas apartemen pada 2025 hanya naik 0,3%. Posisinya jauh lebih rendah bila dibandingkan dengan pertumbuhan harga di 2024 sebesar 1,3%.

“Harga relatif stagnan pada periode tersebut, dan tahun 2025 pun tidak terkecuali. Tidak bisa dipungkiri bahwa situasinya sulit, namun di saat yang sama, kami tetap percaya bahwa setiap proyek ditawarkan dengan penawaran yang tepat, lokasi yang pas, dan tentu saja harga yang sesuai, masih ada peluang untuk pasar apartemen Jakarta,” pungkas James.

Dampak Mangkrak

Sementara itu, Head of Research Colliers Indonesia, Ferry Salanto mengungkapkan konsumen cenderung menahan diri membeli apartemen yang masih dalam bentuk proyek karena khawatir mangkrak. Kepastian penyelesaian proyek dan ketepatan waktu serah terima (handover) kini menjadi pertimbangan utama di atas sekadar iming-iming harga murah.

Dia juga mengatakan, konsumen saat ini cenderung memprioritaskan rekam jejak pengembang guna menghindari risiko pembangunan apartemen yang tidak selesai.

"Pembeli sekarang lebih fokus pada kepastian penyelesaian proyek. Mereka sangat selektif melihat reputasi developer dan timeline serah terima. Itulah yang menjadi concern terbesar, sehingga penjualan saat ini justru didominasi oleh proyek yang sedang dibangun, atau sekitar 60% transaksi berasal dari unit under construction," ujar Ferry.

Diketahui pada Desember 2025, konsumen Apartemen Grand Pakubuwono Terrace dan Arkamaya mengadu ke DPR RI karena tak kunjung mendapatkan hunian.

Pembangunan apartemen keduanya terjadi pada 2012 dan 2014. Namun, pada 2018 pembangunan Apartemen Grand Pakubuwono Terrace terhenti.

Sementara jika menilik pada kinerja penjualan apartemen sepanjang 2025, kondisi pasar dinilai relatif stabil, namun belum menunjukkan tren pertumbuhan yang agresif. Salah satu faktor penahannya adalah terbatasnya pasokan unit baru yang masuk ke pasar.

Berdasarkan data Colliers, total pasokan apartemen baru di Jakarta sepanjang 2025 hanya menyentuh angka 2.200 unit. Angka ini merosot tajam hingga 50% dibandingkan dengan realisasi pasokan pada 2024.

Ferry menyebut, penurunan pasokan tahunan itu terjadi lantaran banyak pengembang yang semula menjadwalkan serah terima pada akhir 2025 tetapi menggeser targetnya ke tahun 2026. Di sisi lain, beberapa proyek juga mulai mengatur ulang agenda serah terima guna menyesuaikan dengan kondisi daya serap pasar.

Lebih lanjut, mengacu pada paparan yang disampaikan, pasar apartemen Jakarta saat ini masih digerakkan oleh pengguna langsung (end-user) dengan porsi 52%, sedangkan porsi investor tercatat sebesar 48%.

Dari sisi metode pembayaran, Kredit Pemilikan Apartemen (KPA) masih menjadi pilihan utama masyarakat dengan porsi 45%, disusul tunai keras 32%, dan tunai bertahap 24%.

Ke depan, sebaran pasokan baru untuk periode 2026—2028 diprediksi akan terkonsentrasi di wilayah Jakarta Selatan dengan porsi 66%, Jakarta Timur sebesar 16%, serta Jakarta Pusat dan Jakarta Barat masing-masing menyumbang 9%.

Insentif PPN DTP Belum Optimal Dongkrak Penjualan Apartemen

Lebih lanjut, meski pemerintah resmi memperpanjang diskon PPN beli rumah atau PPN DTP 100% hingga Desember 2026, efektivitas stimulus fiskal ini dinilai masih lesu diserap oleh pasar apartemen.

Ferry mengungkapkan, interval kebijakan yang hanya berlaku per satu tahun anggaran dinilai menjadi faktor utama penyebab minimnya efektivitas penyerapan insentif PPN DTP. Sehingga, menciptakan ketidakpastian bagi pengembang dan konsumen apartemen.

"Di sektor apartemen, kebijakan ini seolah tidak memberikan pengaruh. Kendalanya adalah PPN DTP selalu dikeluarkan dan diperpanjang setiap tahun, sehingga bukan menjadi aturan yang memberikan kepastian jangka panjang," kata Ferry.

Dia menjelaskan, PPN DTP mensyaratkan unit properti harus dalam kondisi siap serah terima (ready stock). Masalahnya, pembangunan proyek apartemen membutuhkan waktu konstruksi rata-rata hingga 3 tahun sejak perencanaan hingga unit siap dihuni.

Sejalan dengan hal itu, interval peraturan yang hanya setahun sekali membuat pengembang enggan memacu produksi stok secara masif karena khawatir insentif tersebut tidak lagi berlaku saat proyek rampung.

Sebelumnya, Strategic Consulting Cushman & Wakefield Indonesia, Arief Rahardjo, menjelaskan bahwa penjualan apartemen di Jakarta pada 2026 diproyeksi mencapai 94% dari total suplai tersedia 20.000 unit. Hal itu terdorong keputusan perpanjangan PPN Ditanggung Pemerintah (PPN DTP) hingga 2027.

"Permintaan yang terjadi saat ini dengan adanya insentif PPN DTP ini mendorong permintaan di segmen menengah pada proyek-proyek yang eksisting," jelasnya.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI meluncurkan diskon 25% untuk tiket kereta kelas eksekutif, luxury, hingga compartment, untuk periode keberangkatan 29 Desember 2025 sampai dengan 4 Januari 2026.

Vice President Corporate Communication KAI Anne Purba menyampaikan bahwa diskon tersebut berlaku untuk 252 perjalanan kereta api jarak jauh yang dioperasikan KAI pada periode Nataru 2025/2026.

“Program ini dihadirkan agar masyarakat memiliki pilihan perjalanan yang lebih hemat dan nyaman selama libur akhir tahun,” ujarnya dalam keterangan resmi, dikutip pada Jumat (26/12/2025).

Adapun, diskon 25% ini dapat dimanfaatkan pelanggan untuk pembelian tiket pada 25 hingga 31 Desember 2025.

Anne menambahkan, pada masa liburan akhir tahun, mobilitas masyarakat cenderung meningkat. Dengan tarif yang lebih terjangkau pada periode tersebut, kereta api menjadi pilihan perjalanan yang praktis dengan jadwal yang terukur.

Sebagai catatan, diskon ini tidak berlaku untuk tarif khusus serta tidak dapat digabung dengan reduksi dan/atau diskon lainnya.

Kemudian tiket dengan tarif diskon dapat dibatalkan dan diubah jadwal sesuai ketentuan yang berlaku. Diskon berlaku selama kuota tarif diskon masih tersedia.

Sampai dengan pagi ini atau Jumat, 26 Desember 2025 pukul 08.00 WIB, KAI mencatat penjualan tiket pada masa Angkutan Nataru 2025/2026 periode 18 Desember 2025 hingga 4 Januari 2026 mencapai 3.106.102 tiket dari total ketersediaan 3.506.104 tempat duduk.

Penjualan tiket kereta api jarak jauh tercatat sebanyak 2.640.479 tiket, atau 95,6 persen dari kapasitas 2.761.048 tempat duduk. Sementara itu, penjualan tiket kereta api lokal mencapai 465.623 tiket, setara 62,5 persen dari total 745.056 tempat duduk.

Berikut daftar KA yang mendapatkan tarif diskon:

1. KA Argo Anjasmoro (29F) relasi Surabaya Pasar Turi – Gambir Eksekutif

2. KA Argo Bromo Anggrek (1, 3) relasi Surabaya Pasar Turi – Gambir Eksekutif

3. KA Argo Bromo Anggrek Compartment (1CS, 3CS) relasi Surabaya Pasar Turi – Gambir Compartment

4. KA Sembrani (39, 41) relasi Surabaya Pasar Turi – Gambir Eksekutif

5. KA Sembrani Luxury (39L, 41L) relasi Surabaya Pasar Turi – Gambir Luxury

6. KA Sembrani Tambahan (7003A) relasi Surabaya Pasar Turi – Gambir Eksekutif

7. KA Argo Anjasmoro (30F) relasi Gambir – Surabaya Pasar Turi Eksekutif

8. KA Argo Bromo Anggrek (2, 4) relasi Gambir – Surabaya Pasar Turi Eksekutif

9. KA Argo Bromo Anggrek Compartment (2CS, 4CS) relasi Gambir – Surabaya Pasar Turi Compartment

10. KA Sembrani (40, 42) relasi Gambir – Surabaya Pasar Turi Eksekutif

11. KA Sembrani Luxury (40L, 42L) relasi Gambir – Surabaya Pasar Turi Luxury

12. KA Sembrani Tambahan (7004) relasi Gambir – Surabaya Pasar Turi Eksekutif

13. KA Argo Dwipangga (15) relasi Solo Balapan – Gambir Eksekutif

14. KA Argo Dwipangga Luxury (15L) relasi Solo Balapan – Gambir Luxury

15. KA Argo Lawu (13) relasi Solo Balapan – Gambir Eksekutif

16. KA Argo Lawu Luxury (13L) relasi Solo Balapan – Gambir Luxury

17. KA Manahan (61, 63) relasi Solo Balapan – Gambir Eksekutif

18. KA Batavia (7005) relasi Solo Balapan – Gambir Eksekutif

19. KA Argo Dwipangga (16) relasi Gambir – Solo Balapan Eksekutif

20. KA Argo Dwipangga Luxury (16L) relasi Gambir – Solo Balapan Luxury

21. KA Argo Lawu (14) relasi Gambir – Solo Balapan Eksekutif

22. KA Argo Lawu Luxury (14L) relasi Gambir – Solo Balapan Luxury

23. KA Manahan (62, 64) relasi Gambir – Solo Balapan Eksekutif

24. KA Batavia (7006) relasi Gambir – Solo Balapan Eksekutif

25. KA Argo Merbabu (23, 25, 27) relasi Semarang Tawang – Gambir Eksekutif

26. KA Argo Muria (20A, 21A) relasi Semarang Tawang – Gambir Eksekutif

27. KA Argo Sindoro (17, 19) relasi Semarang Tawang – Gambir Eksekutif

28. KA Gunungjati (119) relasi Semarang Tawang – Gambir Eksekutif

29. KA Argo Merbabu (24, 26, 28) relasi Gambir – Semarang Tawang Eksekutif

30. KA Argo Muria (22) relasi Gambir – Semarang Tawang Eksekutif

31. KA Argo Sindoro (18) relasi Gambir – Semarang Tawang Eksekutif

32. KA Gunungjati (118) relasi Gambir – Semarang Tawang Eksekutif

33. KA Brawijaya (37) relasi Malang – Gambir Eksekutif

34. KA Gajayana (35, 7001A) relasi Malang – Gambir Eksekutif

35. KA Gajayana Luxury (35L) relasi Malang – Gambir Luxury

36. KA Brawijaya (38) relasi Gambir – Malang Eksekutif

37. KA Gajayana (36, 7002A) relasi Gambir – Malang Eksekutif

38. KA Gajayana Luxury (36L) relasi Gambir – Malang Luxury

39. KA Argo Semeru (5) relasi Surabaya Gubeng – Gambir Eksekutif

40. KA Bima (7) relasi Surabaya Gubeng – Gambir Eksekutif

41. KA Argo Semeru (6) relasi Gambir – Surabaya Gubeng Eksekutif

42. KA Bima (8) relasi Gambir – Surabaya Gubeng Eksekutif

43. KA Dharmawangsa Ekspres (165) relasi Surabaya Pasar Turi – Pasar Senen Eksekutif

44. KA Gumarang (163) relasi Surabaya Pasar Turi – Pasar Senen Eksekutif

45. KA Kertajaya Tambahan (7017A) relasi Surabaya Pasar Turi – Pasar Senen Eksekutif

46. KA Dharmawangsa Ekspres (166) relasi Pasar Senen – Surabaya Pasar Turi Eksekutif

47. KA Gumarang (164) relasi Pasar Senen – Surabaya Pasar Turi Eksekutif

48. KA Kertajaya Tambahan (7018B) relasi Pasar Senen – Surabaya Pasar Turi Eksekutif

49. KA Ciremai (171) relasi Semarang Tawang – Bandung Eksekutif

50. KA Ciremai (172) relasi Bandung – Semarang Tawang Eksekutif

51. KA Bogowonto (103) relasi Lempuyangan – Pasar Senen Eksekutif

52. KA Gajahwong (105) relasi Lempuyangan – Pasar Senen Eksekutif

53. KA Tambahan LPN–PSE (7039) relasi Lempuyangan – Pasar Senen Eksekutif

54. KA Bogowonto (104) relasi Pasar Senen – Lempuyangan Eksekutif

55. KA Gajahwong (106) relasi Pasar Senen – Lempuyangan Eksekutif

56. KA Tambahan PSE–LPN (7040) relasi Pasar Senen – Lempuyangan Eksekutif

57. KA Brantas (151, 7015A) relasi Blitar – Pasar Senen Eksekutif

58. KA Singasari (149) relasi Blitar – Pasar Senen Eksekutif

59. KA Brantas (152, 7016A) relasi Pasar Senen – Blitar Eksekutif

60. KA Singasari (150) relasi Pasar Senen – Blitar Eksekutif

61. KA Cakrabuana (121) relasi Purwokerto – Gambir Eksekutif

62. KA Cakrabuana (124) relasi Gambir – Purwokerto Eksekutif

63. KA Gunungjati (117) relasi Cirebon – Gambir Eksekutif

64. KA Cakrabuana (123) relasi Cirebon – Gambir Eksekutif

65. KA Cirebon Fakultatif (125F) relasi Cirebon – Gambir Eksekutif

66. KA Gunungjati (120) relasi Gambir – Cirebon Eksekutif

67. KA Cakrabuana (122) relasi Gambir – Cirebon Eksekutif

68. KA Cirebon Fakultatif (126F) relasi Gambir – Cirebon Eksekutif

69. KA Malabar (67, 69) relasi Malang – Bandung Eksekutif

70. KA Malabar (68, 70) relasi Bandung – Malang Eksekutif

71. KA Turangga (11) relasi Surabaya Gubeng – Bandung Eksekutif

72. KA Mutiara Selatan (71) relasi Surabaya Gubeng – Bandung Eksekutif

73. KA Turangga (12) relasi Bandung – Surabaya Gubeng Eksekutif

74. KA Mutiara Selatan (72) relasi Bandung – Surabaya Gubeng Eksekutif

75. KA Lodaya (77, 79, 7011B, 7013B) relasi Solo Balapan – Bandung Eksekutif

76. KA Lodaya (78, 80, 7012B, 7014B) relasi Bandung – Solo Balapan Eksekutif

77. KA Taksaka (43, 45, 47) relasi Yogyakarta – Gambir Eksekutif

78. KA Taksaka Luxury (43L, 45L, 47L) relasi Yogyakarta – Gambir Luxury

79. KA Tambahan YK–GMR (7007B, 7009B, 7037) relasi Yogyakarta – Gambir Eksekutif

80. KA Taksaka (44, 46, 48) relasi Gambir – Yogyakarta Eksekutif

81. KA Taksaka Luxury (44L, 46L, 48L) relasi Gambir – Yogyakarta Luxury

82. KA Tambahan GMR–YK (7008B, 7010B, 7038) relasi Gambir – Yogyakarta Eksekutif

83. KA Tawang Jaya Premium (178, 180) relasi Pasar Senen – Semarang Tawang Eksekutif

84. KA Tawang Jaya Premium (179) relasi Semarang Tawang – Pasar Senen Eksekutif

85. KA Sawunggalih (111, 113, 115) relasi Kutoarjo – Pasar Senen Eksekutif

86. KA Kutojaya Utara (7027A) relasi Kutoarjo – Pasar Senen Eksekutif

87. KA Sawunggalih (112, 114, 116) relasi Pasar Senen – Kutoarjo Eksekutif

88. KA Kutojaya Utara (7028A) relasi Pasar Senen – Kutoarjo Eksekutif

89. KA Purwojaya (49, 53F, 57F) relasi Cilacap – Gambir Eksekutif

90. KA Purwojaya (50F, 54, 58F) relasi Gambir – Cilacap Eksekutif

91. KA Pangandaran (127) relasi Banjar – Gambir Eksekutif

92. KA Pangandaran (128) relasi Gambir – Banjar Eksekutif

93. KA Papandayan (129) relasi Garut – Gambir Eksekutif

94. KA Papandayan (130) relasi Gambir – Garut Eksekutif

95. KA Wijayakusuma (158) relasi Cilacap – Surabaya Gubeng – Ketapang Eksekutif

96. KA Wijayakusuma (157) relasi Ketapang – Surabaya Gubeng – Cilacap Eksekutif

JERMAN - Bayangkan sebuah kemudi yang begitu murni, putih bersih, dan mencolok di tengah dominasi interior mobil yang biasanya kelam; BMW bikin heboh dunia desain otomotif dengan menghadirkan setir berwarna putih pada iX3 2026.

Ini adalah keputusan estetika yang menantang nyali pengemudi untuk menjaga kebersihan sekaligus menawarkan kemewahan yang tidak lazim.

Langkah pabrikan asal Jerman ini bukan sekadar pemanis visual, melainkan pernyataan tegas bahwa era mobil listrik generasi kedua mereka, yang dikenal dengan kode bodi "NA5", benar-benar telah memutus hubungan dengan masa lalu.

Ketika selubung iX3 2026 dibuka, publik tidak hanya disuguhi lompatan teknologi dari perangkat keras dan lunak, tetapi juga keberanian desain yang menabrak pakem konservatif.

Estetika Putih: Eksklusivitas untuk Semua

Dalam wawancara eksklusif dengan BMWBLOG, Manajer Produk iX3, Mark Berger, menyingkap detail menarik di balik opsi yang memancing perdebatan ini.

Setir putih bukanlah fitur standar yang membosankan, melainkan bagian dari opsi BMW Individual yang dirancang untuk mereka yang ingin tampil beda.

Berdasarkan data produksi yang dirilis, opsi setir putih ini akan mulai diproduksi dan tersedia bagi konsumen mulai Maret 2026.

Namun, ada satu syarat estetika yang harus dipenuhi: BMW mewajibkan konsumen untuk memadukannya dengan tema interior "Digital White".

Ini adalah strategi desain kohesif agar kemudi tersebut tidak tampak seperti benda asing yang salah tempat di dalam kabin.

Yang mengejutkan—dan ini menjadi poin analisis pasar yang penting—adalah strategi demokratisasi fitur yang diterapkan BMW.

Biasanya, pabrikan otomotif premium mengunci fitur-fitur estetika paling unik hanya untuk varian termahal. Namun, Berger menegaskan bahwa BMW mengambil jalan berbeda.

Setir putih ini tidak akan dikunci pada varian tertinggi. Baik konsumen yang memilih varian Base (dasar), M Sport, maupun M Sport Pro, semuanya memiliki hak yang sama untuk mencentang opsi "Individual" ini dalam pesanan mereka.

Ini jadi langkah untuk menjaring pasar yang lebih luas; memberikan rasa eksklusif tanpa memaksa konsumen merogoh kocek untuk performa mesin yang mungkin tidak mereka butuhkan.

Detail Desain dan Absennya Emblem 'M'

Secara teknis, desain kemudi putih ini sebagian besar mengadopsi bentuk dari setir Sport hitam standar. Namun, ada perbedaan mendasar yang melampaui sekadar warna. Berger menjelaskan bahwa varian putih ini tampil lebih "bersih" dan minimalis.

Konsekuensi dari minimalisme tersebut adalah hilangnya lencana "M" yang ikonik di bagian bawah setir. Sebagai gantinya, setir ini dihiasi dengan logo roundel BMW yang telah diperbarui—tampil lebih rata (flat) dan modern, selaras dengan bahasa desain futuristik iX3.

Peta Jalan Masa Depan: M Series dan Performa

Selain fenomena setir putih, BMW juga merombak strategi ketersediaan setir tipe "M" yang lebih sporty. Mulai Maret 2026, setir M yang biasanya eksklusif, akan dibuka ketersediaannya untuk varian non-Pro dan bahkan trim dasar.

Jadwal produksi menunjukkan bahwa paruh kedua tahun depan akan menjadi momen sibuk bagi lini elektrik ini. Rumor kuat menyebutkan bahwa varian iX3 M60—model dengan performa tinggi dari divisi M Performance—diproyeksikan masuk jalur produksi pada Juli 2026, dengan estimasi pengiriman unit pertama terjadi pada akhir tahun tersebut. Besar kemungkinan, desain setir M ini akan menjadi standar pada varian M60.

Sementara itu, bagi para purist kecepatan yang menantikan versi "M penuh" (Full M), kesabaran masih menjadi kunci.

Produksi untuk varian paling buas ini dijadwalkan baru akan dimulai pada akhir 2027. Kendati prototipe yang tertutup kamuflase sudah mulai terlihat di jalanan, belum ada konfirmasi apakah "monster" jalanan ini akan menggunakan desain setir yang sama atau mendapatkan desain eksklusif lainnya.

Satu hal yang pasti, kehadiran setir putih pada iX3 adalah bukti bahwa BMW sedang berusaha mengubah stigma mobil listrik yang monoton menjadi kanvas ekspresi diri yang berani, meski dengan risiko noda ditelapaktangan.

Bank Mandiri memperbarui ketentuan saldo minimum bagi nasabah yang ingin mendapatkan layanan Mandiri Prioritas. Dengan aturan baru ini, calon nasabah perlu menempatkan dana minimal Rp 1 miliar, yang dapat berupa tabungan, giro, deposito, maupun instrumen investasi.

Langkah ini sejalan dengan meningkatnya minat masyarakat beraset besar terhadap layanan perbankan premium yang menawarkan kenyamanan dan layanan eksklusif.

"Layanan ini memberikan pengalaman menyeluruh, dari pengelolaan aset hingga kenyamanan dalam mobilitas global nasabah," ujar pihak Bank Mandiri.

Begitu bergabung, nasabah langsung menerima welcome bonus berupa cashback Rp 1,5 juta. Bank Mandiri juga memperkuat manfaat transaksi internasional melalui pemberian 4x Livin'poin untuk transaksi luar negeri serta penukaran mileage dengan rasio kompetitif 1:1.

Selain itu, Mandiri Prioritas memberikan akses gratis ke berbagai airport lounge, baik di bandara domestik maupun internasional, yang menjadi salah satu fasilitas paling diminati oleh pengguna layanan premium.

Kemudian, nasabah Mandiri Prioritas berhak menikmati layanan gaya hidup kelas atas, termasuk penawaran eksklusif di luxury merchant dan akses khusus ke sejumlah fasilitas bandara. Mandiri juga menyertakan perlindungan asuransi perjalanan hingga Rp 5 miliar, lengkap dengan perlindungan pembelian barang.

Dengan paket keuntungan yang lebih komprehensif, pembaruan syarat ini diharapkan memperkuat posisi Mandiri Prioritas sebagai layanan wealth management yang kompetitif bagi segmen nasabah beraset besar.