Bisnis.com, JAKARTA — Menteri Investasi dan Hilirisasi sekaligus Kepala BPI Danantara, Rosan Perkasa Roeslani, menilai berakhirnya konflik antara Iran dan Amerika Serikat menjadi momentum yang sangat baik bagi iklim investasi di Indonesia.

Saat ditemui di Kantor Presiden, Senin (15/6/2026), Rosan menyatakan bahwa meredanya ketegangan geopolitik global berpotensi meningkatkan kepercayaan investor terhadap negara-negara berkembang, termasuk Indonesia.

"Ini tentunya momentum sangat baik," kata Rosan.

Presiden Amerika Serikat Donald Trump mengumumkan tercapainya kesepakatan gencatan senjata dengan Iran yang sekaligus membuka kembali jalur pelayaran Selat Hormuz tanpa pungutan biaya. Kesepakatan tersebut disebut akan mengakhiri permusuhan antara kedua negara dan berpotensi menstabilkan kembali pasokan energi global.

Melalui unggahan di Truth Social, Trump menyatakan bahwa kesepakatan dengan Republik Islam Iran telah rampung.

Dia juga mengumumkan pencabutan blokade Angkatan Laut AS dan pembukaan kembali Selat Hormuz yang selama ini menjadi salah satu jalur distribusi minyak paling vital di dunia.

"Kesepakatan dengan Republik Islam Iran kini telah selesai. Dengan ini saya sepenuhnya mengizinkan pembukaan Selat Hormuz tanpa biaya dan secara bersamaan mengizinkan pencabutan segera blokade Angkatan Laut Amerika Serikat. Kapal-kapal dunia, nyalakan mesin kalian. Biarkan minyak mengalir," katanya Senin (15/6/2026)

Trump menilai kesepakatan tersebut akan membawa perdamaian dan keamanan bagi kawasan Timur Tengah. Dia juga mengisyaratkan akan ada perjanjian damai yang lebih luas dengan Iran dalam waktu mendatang.

“Selamat kepada semua pihak," tandas Trump

Bisnis.com, JAKARTA – Menteri Investasi dan Hilirisasi sekaligus Kepala BPI Danantara, Rosan Perkasa Roeslani, menilai berakhirnya konflik antara Iran dan Amerika Serikat menjadi momentum yang sangat baik bagi iklim investasi di Indonesia.

Saat ditemui di Kantor Presiden, Senin (15/6/2026), Rosan menyatakan bahwa meredanya ketegangan geopolitik global berpotensi meningkatkan kepercayaan investor terhadap negara-negara berkembang, termasuk Indonesia.

"Ini tentunya momentum sangat baik," kata Rosan.

Presiden Amerika Serikat Donald Trump mengumumkan tercapainya kesepakatan gencatan senjata dengan Iran yang sekaligus membuka kembali jalur pelayaran Selat Hormuz tanpa pungutan biaya. Kesepakatan tersebut disebut akan mengakhiri permusuhan antara kedua negara dan berpotensi menstabilkan kembali pasokan energi global.

Melalui unggahan di Truth Social, Trump menyatakan bahwa kesepakatan dengan Republik Islam Iran telah rampung.

Dia juga mengumumkan pencabutan blokade Angkatan Laut AS dan pembukaan kembali Selat Hormuz yang selama ini menjadi salah satu jalur distribusi minyak paling vital di dunia.

"Kesepakatan dengan Republik Islam Iran kini telah selesai. Dengan ini saya sepenuhnya mengizinkan pembukaan Selat Hormuz tanpa biaya dan secara bersamaan mengizinkan pencabutan segera blokade Angkatan Laut Amerika Serikat. Kapal-kapal dunia, nyalakan mesin kalian. Biarkan minyak mengalir,"katanya Senin (15/6/2026)

Trump menilai kesepakatan tersebut akan membawa perdamaian dan keamanan bagi kawasan Timur Tengah. Dia juga mengisyaratkan akan ada perjanjian damai yang lebih luas dengan Iran dalam waktu mendatang.

“Selamat kepada semua pihak," tandas Trump

NEW YORK, KOMPAS.com - Harga minyak dunia anjlok 5 persen pada akhir perdagangan Rabu (27/5/2026) waktu setempat atau Kamis (28/5/2026) pagi WIB, seiring pelaku pasar menanti perkembangan negosiasi damai antara Amerika Serikat (AS) dan Iran.

Kesepakatan tersebut diharapkan dapat mengakhiri konflik kedua negara sekaligus membuka kembali jalur pelayaran di Selat Hormuz yang selama ini terganggu akibat perang.

Mengutip Reuters, harga minyak mentah Brent turun 5,31 persen atau 5,29 dollar AS menjadi 94,29 dollar AS per barrel.

Sementara minyak mentah West Texas Intermediate (WTI) AS turun 5,55 persen atau 5,21 dollar AS menjadi 88,68 dollar AS per barrel.

Kedua acuan minyak itu sempat menyentuh level terendah dalam lebih dari satu bulan pada sesi perdagangan sebelumnya dan menjadi penutupan terendah sejak 17 April 2026.

Menteri Luar Negeri AS Marco Rubio menyatakan bahwa terdapat kemajuan dalam negosiasi dengan Iran menuju kesepakatan damai.

Namun Presiden AS Donald Trump menegaskan masih ada sejumlah persoalan yang belum terselesaikan dalam pembicaraan tersebut, sedangkan kantor berita Iran Fars News melaporkan masih ada isu yang belum menemukan titik temu.

Pemerintah AS juga turut membantah laporan televisi pemerintah Iran yang menyebut kedua negara telah mencapai kerangka kesepakatan untuk memulihkan pelayaran melalui Selat Hormuz dalam waktu satu bulan.

Dalam laporan itu disebutkan AS akan menarik pasukan militer dari sekitar wilayah Iran dan mencabut blokade laut terhadap kapal Iran.

Iran menyatakan kemungkinan kembali terjadi perang cukup kecil, sehingga banyak trader percaya kesepakatan damai semakin dekat," ujar Senior Vice President Trading BOK Financial Dennis Kissler.

Tampaknya, pasokan global yang sebelumnya diperkirakan sangat ketat kini mulai mereda," imbuhnya.

Aktivitas pelayaran di Selat Hormuz juga mulai meningkat.

Data pengiriman menunjukkan kapal tanker produk minyak milik perusahaan pelayaran China COSCO sedang melintasi selat tersebut pada Rabu, menyusul dua kapal tanker minyak mentah yang berhasil melintas sehari sebelumnya.

Direktur broker Liquidity Energy Mark Schaefer mengatakan meningkatnya aktivitas kapal memperkuat ekspektasi bahwa jalur pelayaran penting tersebut akan kembali dibuka secara bertahap.

Peningkatan aktivitas pengiriman memperkuat ekspektasi bahwa jalur perairan vital ini secara bertahap akan dibuka kembali, sehingga dapat memulihkan aliran energi global dan mengurangi risiko gangguan pasokan dalam jangka pendek," kata Schaefer.

Sebelumnya pada Selasa (26/5/2026), harga Brent sempat naik 3,6 persen setelah AS kembali melancarkan serangan ke Iran yang memicu kekhawatiran proses perdamaian bakal gagal tercapai.

Ketegangan juga meningkat setelah Israel memperluas serangan udara ke Lebanon, yang semakin membebani upaya perdamaian di kawasan Timur Tengah.

Badan Energi Internasional (IEA) menyebut penutupan efektif Selat Hormuz oleh Iran telah menghilangkan lebih dari 14 juta barrel per hari pasokan minyak Timur Tengah dari pasar global.

Di sisi lain, muncul tanda-tanda pelemahan permintaan energi.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA – Pemerintah menetapkan rata-rata harga minyak mentah Indonesia atau Indonesian Crude Price (ICP) April 2026 sebesar 117,31 dolar AS per barel. Angka ini naik 15,05 dolar AS dibandingkan Maret 2026 yang berada di level 102,26 dolar AS per barel.

Penetapan tersebut tertuang dalam Keputusan Menteri ESDM Nomor 203.K/MG.03/MEM.M/2026 tentang Harga Minyak Mentah Bulan April 2026. Direktur Jenderal Minyak dan Gas Bumi Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Laode Sulaeman menjelaskan, kenaikan harga minyak dipicu meningkatnya tensi geopolitik di kawasan Timur Tengah.

“Peningkatan harga minyak mentah pada April 2026 dipengaruhi oleh berlanjutnya eskalasi konflik geopolitik yang meningkatkan risiko gangguan suplai minyak dunia, terutama terkait kondisi di kawasan Timur Tengah dan Selat Hormuz,” kata Laode di Jakarta, dikutip Selasa (19/5/2026).

Laode menerangkan perkembangan sepanjang April 2026 turut memberi tekanan terhadap pasar minyak global, mulai dari gejolak di Selat Hormuz, blokade pelabuhan Iran oleh Amerika Serikat, hingga serangan terhadap infrastruktur energi di kawasan Timur Tengah.

Kondisi tersebut meningkatkan kekhawatiran pasar terhadap stabilitas pasokan energi global. Di sisi lain, pertumbuhan ekonomi Tiongkok pada triwulan I 2026 yang mencapai 5 persen secara tahunan turut memberi sentimen positif terhadap permintaan minyak dunia.

Laode menambahkan harga minyak global masih berpotensi menghadapi tekanan akibat dinamika geopolitik. Namun terdapat sejumlah faktor yang diperkirakan dapat menahan kenaikan harga minyak.

Faktor tersebut antara lain proyeksi penurunan permintaan minyak global pada triwulan II 2026 sebesar 5 juta barel per hari secara tahunan serta peluang terbukanya kembali jalur diplomasi damai antara Iran dan Amerika Serikat.

“Pemerintah akan terus memantau perkembangan pasar minyak global secara cermat untuk menjaga ketahanan energi nasional serta memastikan stabilitas pasokan energi dalam negeri,” ujar Laode.

Secara rinci, perkembangan harga rata-rata minyak mentah utama pada April 2026 dibandingkan Maret 2026 menunjukkan perubahan sebagai berikut, ICP meningkat 15,05 dolar AS per barel dari 102,26 dolar AS menjadi 117,31 dolar AS per barel. Brent (ICE) naik 2,86 dolar AS menjadi 102,46 dolar AS per barel dari sebelumnya 99,60 dolar AS per barel.

Kemudian, WTI (Nymex) meningkat 7,06 dolar AS dari 91,00 dolar AS menjadi 98,06 dolar AS per barel. Dated Brent melonjak 16,66 dolar AS dari 103,89 dolar AS menjadi 120,55 dolar AS per barel. Sementara Basket OPEC turun 7,81 dolar AS dari 116,36 dolar AS menjadi 108,55 dolar AS per barel per 29 April 2026.

SINGAPURA, KOMPAS.com - Harga minyak dunia naik pada awal perdagangan Asia, Senin (18/5/2026), setelah Presiden Amerika Serikat (AS) Donald Trump memperingatkan Iran agar segera bergerak menuju kesepakatan damai.

Pernyataan tersebut memicu kekhawatiran pasar bahwa konflik antara AS dan Iran dapat kembali memanas dan mengganggu pasokan energi global.

Mengutip CNBC, harga minyak mentah Brent untuk kontrak Juli naik 1,98 persen menjadi 111,42 dollar AS per barrel. Sementara harga minyak mentah West Texas Intermediate (WTI) AS kontrak Juni melonjak 2,43 persen menjadi 107,98 dollar AS per barrel, level tertinggi bulan ini.

AFP/JIM WATSON Presiden Amerika Serikat (AS), Donald Trump mengklaim China sepakat membeli minyak dari AS sebagai bagian dari penguatan kerja sama ekonomi kedua negara.

Kenaikan harga minyak terjadi setelah Trump mengunggah pernyataan keras melalui platform media sosial Truth Social pada Minggu (17/5/2026) kemarin.

"Untuk Iran, waktu terus berjalan dan mereka harus bergerak cepat, atau tidak akan ada yang tersisa dari mereka," tulis Trump.

Ia juga menegaskan bahwa "Waktu Sangat Penting!".

Pernyataan tersebut menandakan kebuntuan perundingan damai antara Washington dan Teheran masih berlangsung, termasuk terkait pembukaan kembali Selat Hormuz yang hingga kini masih dibatasi Iran.

Meski kedua negara sempat mencapai gencatan senjata yang rapuh pada April lalu, ketegangan tetap berlanjut.

Iran masih menutup sebagian besar jalur pelayaran di Selat Hormuz, sementara AS terus memblokade pelabuhan-pelabuhan Iran.

Sebelum konflik pecah, hampir seperlima pasokan minyak dan gas dunia melewati Selat Hormuz, menjadikannya salah satu jalur energi paling vital di dunia.

PIXABAY/TED ERSKI Ilustrasi kapal tanker. Jalur perdagangan minyak tersibuk di dunia.

Badan Energi Internasional (International Energy Agency/IEA) dalam laporan bulanan terbarunya memperingatkan bahwa cadangan minyak global menyusut dengan kecepatan tertinggi sepanjang sejarah akibat penutupan Selat Hormuz.

"Cadangan yang terus menipis di tengah gangguan pasokan berkepanjangan dapat memicu lonjakan harga minyak lebih lanjut," tulis IEA.

Sementara itu, bank asal Swiss, UBS, memperkirakan stok minyak dunia dapat mendekati titik terendah sepanjang masa sebesar 7,6 miliar barrel pada akhir Mei 2026 jika permintaan minyak tetap sama setiap bulannya.

Bisnis.com, JAKARTA — Ancaman super El Niño diperkirakan memperbesar tekanan ekonomi Asia di tengah gangguan pasokan energi global akibat konflik geopolitik di Timur Tengah.

Risiko kekeringan, penurunan produksi pangan, hingga krisis listrik dinilai meningkat dalam beberapa bulan ke depan.

Badan Meteorologi Dunia atau World Meteorological Organization (WMO) sebelumnya memperingatkan fenomena El Niño berpotensi berkembang pada periode Mei hingga Juli 2026 dengan intensitas kuat.

Sejumlah ilmuwan menilai pola yang mulai terbentuk memiliki kemiripan dengan super El Niño 1997/1998 yang pernah memicu kekeringan ekstrem dan kebakaran hutan besar di Asia Tenggara.

Ilmuwan iklim Universitas Monash Australia Peter van Rensch mengatakan anomali suhu bawah laut saat ini menunjukkan pola yang menyerupai peristiwa El Niño besar pada akhir 1990-an.

“Ini sedikit mirip dengan apa yang kita lihat pada peristiwa 1997/1998,” ujarnya, dikutip dari The Straits Times, Kamis (7/5/2026).

Meski masih menyisakan ketidakpastian, fenomena tersebut dipandang sebagai ancaman serius bagi kawasan Asia yang kini sudah menghadapi tekanan harga energi dan gangguan rantai pasok global.

Indonesia termasuk negara yang dinilai paling rentan. El Niño berpotensi menggeser pola hujan dari wilayah Indonesia ke Samudra Pasifik sehingga meningkatkan risiko kekeringan panjang dan kebakaran hutan maupun lahan gambut.

Pemerintah Indonesia sebelumnya telah mengidentifikasi sejumlah kawasan gambut rawan terbakar dan memperingatkan potensi curah hujan terendah dalam tiga dekade terakhir.

Di sisi lain, tekanan iklim muncul bersamaan dengan terganggunya distribusi energi global akibat konflik Timur Tengah. Gangguan di jalur Selat Hormuz setelah serangan Amerika Serikat dan Israel terhadap Iran sejak akhir Februari ikut memengaruhi pasokan minyak, gas, pupuk, dan bahan baku industri.

Spesialis keuangan energi Institute for Energy Economics and Financial Analysis Haneea Isaad menilai cuaca panas akibat El Niño akan mendorong konsumsi listrik ketika pasokan energi justru berada dalam tekanan.

“Pasokan yang terbatas akan menyebabkan penjatahan bahan bakar lebih lanjut, manajemen sisi permintaan, dan pengurangan aktivitas ekonomi,” kata Isaad.

Sektor pangan juga menghadapi tekanan besar. Kekeringan dan suhu panas diperkirakan menekan hasil pertanian di tengah kenaikan biaya pupuk dan bahan bakar akibat konflik geopolitik.

BMI, unit riset Fitch Solutions, menilai kenaikan biaya produksi dapat mendorong petani mengurangi penggunaan pupuk sehingga produktivitas panen ikut melemah.

Kondisi tersebut berpotensi memperbesar inflasi pangan dan meningkatkan kerawanan pangan, terutama di negara-negara importir pangan dan wilayah yang rentan terhadap perubahan iklim.

Selain kekeringan, El Niño juga berpotensi memicu curah hujan ekstrem di sejumlah wilayah Asia yang dapat mengganggu panen padi dan meningkatkan risiko banjir.

Para analis menilai situasi ini menunjukkan pentingnya diversifikasi energi dan percepatan pengembangan energi terbarukan agar sistem energi lebih tahan terhadap cuaca ekstrem maupun gangguan geopolitik global.

Lebih dari 80 fasilitas energi di kawasan Teluk dilaporkan rusak akibat eskalasi konflik Iran dalam beberapa pekan terakhir. Kerusakan tersebut menimbulkan kerugian yang ditaksir hingga puluhan miliar dolar AS.

Firma konsultan energi, Rystad Energy memperkirakan total kerusakan infrastruktur energi akibat perang Iran mencapai US$34 miliar hingga US$58 miliar, atau setara Rp582,7 triliun hingga Rp994 triliun (kurs Rp17.140), mengutip CNBC.

Serangan terjadi sejak konflik pecah pada 28 Februari, melibatkan aksi saling serang antara Iran dengan Israel serta Amerika Serikat. Target utama mencakup fasilitas produksi minyak, kilang, hingga jaringan pipa gas di berbagai negara kawasan Teluk.

Direktur Eksekutif International Energy Agency (IEA) Fatih Birol menyebutkan lebih dari sepertiga dari total fasilitas yang diserang mengalami kerusakan parah.

"Ini menjadi salah satu isu paling krusial dan berbeda dari sebelumnya. Banyak fasilitas mengalami kerusakan berat," kata Birol dalam sebuah forum di Washington.

Ia memperkirakan proses perbaikan hingga pemulihan produksi minyak dan gas ke level sebelum perang bisa memakan waktu hingga dua tahun.

[Gambas:Youtube]

Secara terpisah, analis Rystad Energy menyebut besaran biaya perbaikan masih berpotensi berubah, bergantung pada tingkat kerusakan struktural di masing-masing fasilitas. Selain itu, kebutuhan peralatan dalam jumlah besar juga diperkirakan akan menekan rantai pasok energi global.

Iran disebut menjadi negara yang mengalami kerusakan terbesar, dengan estimasi biaya perbaikan mencapai US$19 miliar. Namun, negara-negara Teluk lainnya juga terdampak signifikan.

Qatar misalnya, menghadapi kerugian besar setelah fasilitas gas alam cair (LNG) utamanya diserang. Perusahaan energi milik negara, QatarEnergy memperkirakan kerusakan tersebut dapat menyebabkan kehilangan pendapatan hingga US$20 miliar dan membutuhkan waktu hingga lima tahun untuk pemulihan penuh.

Selain Qatar, serangan juga menyasar infrastruktur energi di Arab Saudi, Kuwait, dan Uni Emirat Arab, termasuk jaringan pipa, kilang, serta fasilitas produksi minyak dan gas.

Eskalasi serangan meningkat setelah Israel membombardir kompleks gas South Pars di Iran pada pertengahan Maret, yang kemudian dibalas Teheran dengan menyerang fasilitas LNG besar di Qatar.

Konflik ini dinilai memperburuk ketidakpastian pasokan energi global, sekaligus meningkatkan tekanan terhadap harga minyak dan gas dunia.

JAKARTA, KOMPAS.com - Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) menyambut positif langkah Iran yang kembali membuka Selat Hormuz untuk pelayaran komersial internasional.

Kebijakan ini dinilai menjadi sinyal meredanya ketegangan geopolitik global sekaligus memberikan optimisme terhadap stabilisasi pasokan energi dunia.

Juru Bicara Kementerian ESDM Dwi Anggia mengatakan, pembukaan jalur strategis tersebut tidak hanya positif terhadap kondisi energi global, tetapi juga kondisi ketahanan energi Indonesia.

"Pembukaan kembali Selat Hormuz merupakan perkembangan yang sangat positif bagi stabilitas pasokan energi global, termasuk Indonesia. Ini memberikan kepastian terhadap jalur distribusi energi yang sebelumnya sempat terganggu akibat dinamika geopolitik," ujarnya dalam keterangan tertulis, Sabtu (18/4/2026).

Ia menuturkan, pemerintah sejak awal telah mengantisipasi berbagai kemungkinan gangguan pasokan energi global saat memanasnya perang di Timur Tengah.

Antisipasi tersebut dilakukan melalui penguatan cadangan energi nasional serta diversifikasi sumber pasokan.

“Pemerintah memastikan bahwa ketahanan energi nasional tetap terjaga selama periode ketidakpastian kemarin,” kata dia.

Lebih lanjut, ia menyebut pembukaan kembali Selat Hormuz juga mulai meredakan tekanan pada rantai pasok energi global, termasuk terhadap pergerakan harga minyak dunia.

"Dengan dibukanya kembali Selat Hormuz, tekanan terhadap rantai pasok global mulai mereda, termasuk terhadap pergerakan harga minyak dunia yang menunjukkan tren penurunan," ucap Anggia.

Mengutip Bloomberg, pada Sabtu (18/4/2026) pukul 06.00 WIB, harga minyak Brent terpantau anjlok 9,07 persen atau 9,01 dollar AS menjadi 90,38 dollar AS per barrel. Harga minyak mentah West Texas Intermediate (WTI) bahkan anjlok 11,45 persen atau 10,84 dollar AS ke level 83,85 dollar AS per barrel.

Sebelumnya, Iran membuka jalur pelayaran di Selat Hormuz pada Jumat (17/4/2026), menyusul kesepakatan gencatan senjata antara Israel dan Lebanon.

Menteri Luar Negeri Iran Abbas Araghchi mengatakan, Selat Hormuz terbuka untuk semua kapal komersial selama periode gencatan senjata tersebut.

"Sejalan dengan gencatan senjata di Lebanon, jalur bagi semua kapal komersial melalui Selat Hormuz dinyatakan sepenuhnya terbuka untuk sisa periode gencatan senjata, pada rute terkoordinasi seperti yang telah diumumkan oleh Organisasi Pelabuhan dan Maritim Republik Islam Iran," tulis Araghchi di X dilansir CNN, Jumat (17/4/2026).

Presiden Amerika Serikat (AS) Donald Trump pun menyatakan terima kasih dan menyambut baik langkah Iran tersebut.

Namun, ia menambahkan, blokade militer AS di selat tersebut tetap berlaku untuk Teheran sampai terjadi kesepakatan final.

"Selat Hormuz telah sepenuhnya terbuka dan siap untuk kegiatan bisnis dan pelayaran penuh, tetapi blokade angkatan laut akan tetap berlaku sepenuhnya, hanya untuk Iran, sampai transaksi kita dengan Iran selesai 100 persen," ujar Trump di Truth Social, dikutip dari AFP, Jumat (17/4/2026).

"Proses ini seharusnya berjalan sangat cepat karena sebagian besar poin sudah dinegosiasikan. Terima kasih atas perhatian Anda terhadap masalah ini," sambungnya.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — Harga minyak mentah Brent naik lagi pada Kamis (9/4/2026). Kenaikan tersebut terjadi di tengah laporan media Iran dan gangguan kembali di Selat Hormuz yang memicu kekhawatiran terhadap pasokan global dan keraguan terhadap gencatan senjata yang didukung AS.

Harga minyak berjangka Brent naik 2,5 persen mendekati 97 dolar AS (sekitar Rp1,66 juta) per barel pada pukul 12.50 WIB, setelah anjlok lebih dari 16 persen pada Rabu menjadi sekitar 90 dolar AS — level terendah dalam satu bulan lebih.

Sebelumnya, harga sempat turun setelah Amerika Serikat dan Iran menyepakati gencatan senjata selama dua pekan, yang meredakan kekhawatiran gangguan pasokan energi di Timur Tengah.

Namun, sentimen pasar berubah setelah kantor berita Iran, Tasnim, melaporkan bahwa Iran dapat menarik diri dari gencatan senjata yang didukung AS jika Israel terus melakukan pelanggaran di Lebanon.

Media Iran juga melaporkan bahwa lalu lintas kapal tanker minyak melalui Selat Hormuz kembali terhenti setelah serangan Israel di Lebanon, meskipun dua kapal sempat melintas dengan aman setelah pengumuman gencatan senjata.

Tasnim pada Kamis menyebutkan "sejumlah besar" kapal tertahan di jalur strategis tersebut.

Laporan itu muncul beberapa jam setelah media penyiaran publik Iran, IRIB, melaporkan bahwa kapal yang ingin melintasi selat harus berkoordinasi dengan Angkatan Laut Garda Revolusi Iran serta menggunakan jalur yang telah ditentukan.

Bisnis.com, JAKARTA — Kenaikan harga biji-bijian, minyak nabati, minyak mentah, dan bahan kemasan akibat konflik di Timur Tengah diperkirakan memaksa perusahaan untuk membebankan biaya tersebut kepada konsumen. Harga mi instan dan kosmetik berpotensi terdongkrak.

Konflik AS-Israel-Iran mulai membebani anggaran rumah tangga di Asia, karena harga kebutuhan pokok sehari-hari terus meningkat. Dengan para produsen menyebutkan lonjakan biaya input yang tidak normal, efek domino dari ketidakstabilan geopolitik dengan cepat menyebar dari grafik harga minyak global ke rak-rak toko kelontong lokal.

Konsumen dan pelaku industri di Asia bersiap menghadapi tekanan harga yang meluas, seiring konflik di Iran yang mengganggu pasokan energi global dan bahan baku petrokimia. Dampaknya merambat ke berbagai sektor, mulai dari mi instan hingga kosmetik.

Di tingkat industri, tekanan sudah terasa nyata. Dilansir New Straits Times melaporkan pabrik plastik di Korea Selatan mengalami kenaikan harga bahan baku hingga 50%, sementara sebagian pemasok bahkan kehabisan stok. Kondisi ini memaksa perusahaan memangkas produksi hingga hanya 20%-30% dari kapasitas normal.

Kekurangan bahan baku bahkan membuat sejumlah lini produksi terpaksa dihentikan sementara dan bahkan dinilai lebih oarah dari kondisi Covid-19.

Salah satu titik krusial gangguan berada di Selat Hormuz, jalur strategis yang dilalui sekitar seperlima pasokan minyak dan gas alam cair dunia. Ketergantungan tinggi Asia terhadap energi dari Timur Tengah membuat kawasan ini paling rentan terhadap gejolak pasokan.

Kekurangan paling terasa terjadi pada nafta, turunan minyak yang menjadi bahan utama produksi plastik dan petrokimia. Kenaikan harga bahan ini mendorong lonjakan biaya pada berbagai produk manufaktur, termasuk plastik dan karet yang kini menyentuh rekor tertinggi.

Tekanan serupa juga dirasakan industri kosmetik. Produsen kemasan seperti Yonwoo, yang memasok perusahaan global dan merek K-beauty, tengah berupaya mengamankan stok resin plastik.

Ketidakpastian pasokan setelah pertengahan tahun menjadi kekhawatiran utama, mengingat tanpa kemasan, produk tidak dapat dipasarkan.

Di sektor lain, dampak krisis mulai meluas. Operator ritel Jepang memperingatkan potensi kenaikan harga pada pakaian dan peralatan rumah tangga jika situasi berlanjut. Bahkan, produsen makanan ringan terpaksa menghentikan produksi akibat kelangkaan bahan bakar untuk proses produksi.

Kenaikan harga bahan baku juga menghantam industri manufaktur. Di China, kekurangan nafta diperkirakan menekan produksi karet sintetis hingga sepertiga, yang berdampak pada industri turunan seperti ban dan sarung tangan. Sejumlah produsen mempertimbangkan penyesuaian harga atau beralih ke bahan alternatif.

Perusahaan global seperti Michelin pun mengaku telah mengerahkan tim rantai pasokan untuk mengelola distribusi agar tetap memenuhi kontrak di tengah ketidakpastian.

Sementara itu di India, lonjakan harga plastik membuat air minum kemasan menjadi lebih mahal. Industri minuman juga menghadapi risiko kenaikan biaya akibat keterbatasan pasokan gas.

Tekanan serupa dirasakan pelaku usaha di pusat manufaktur seperti Dongguan, China. Produsen mainan yang memasok pasar global mulai mempertimbangkan kenaikan harga produk baru akibat lonjakan biaya bahan baku.

Secara umum, kenaikan harga minyak mentah berdampak langsung pada biaya energi, mulai dari bahan bakar transportasi hingga operasional industri, yang pada akhirnya diteruskan ke harga barang konsumsi.

Di sisi konsumen, kekhawatiran terhadap kelangkaan barang mulai memicu aksi pembelian dalam jumlah besar. Di Korea Selatan, supermarket melaporkan lonjakan permintaan hingga menyebabkan pembatasan pembelian untuk produk tertentu seperti kantong sampah.

Fenomena ini mencerminkan meningkatnya kekhawatiran masyarakat terhadap potensi lonjakan harga yang lebih luas, terutama pada produk-produk yang bergantung pada bahan berbasis minyak.

Dengan rantai pasokan global yang semakin tertekan, pelaku industri dan konsumen kini menghadapi risiko berlanjutnya inflasi biaya dalam waktu dekat.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Keputusan Iran melakukan pembatasan terhadap Selat Hormuz berdampak besar terhadap pasokan energi global. Penyedia data, analitik, dan intelijen berbasis langganan yang memantau arus komoditas global, pengiriman, dan energi, Kpler, mencatat penurunan pergerakan kapal sebesar 95 persen di Selat Hormuz sejak 1 Maret 2026.

Di tengah ketidakpastian ini, sejumlah negara tetap mengoperasikan kapal melalui jalur air tersebut setelah menerima apa yang dianggap sebagai izin tersirat maupun eksplisit dari Iran. Hal ini sering kali mencerminkan posisi diplomatik, hubungan energi, atau netralitas strategis dalam konflik tersebut.

Berikut daftar negara yang kapalnya telah melintasi Selat Hormuz, berdasarkan laporan The Telegraph:

Thailand

Pada Rabu (25/3/2026), sebuah kapal tanker minyak Thailand berhasil melewati selat setelah koordinasi diplomatik dengan Iran. Hal ini terjadi sehari setelah Iran memberi tahu Dewan Keamanan PBB dan Organisasi Maritim Internasional bahwa hanya “kapal yang tidak bermusuhan” yang diperbolehkan melintas setelah berkoordinasi dengan otoritas Iran, seperti dilaporkan Reuters.

“Ketika kami mengatakan Selat Hormuz tidak tertutup, kami sungguh-sungguh. Dan sebagai catatan, teman memiliki tempat khusus,” tulis Kedutaan Besar Iran di platformX.

China

Pada Senin (23/3/2026), kapal kargo milik China pertama diizinkan melintas oleh Iran. Menurut perusahaan intelijen maritim Lloyd’s List Intelligence (LLI), kapal tersebut menjadi yang pertama membayar biaya tol untuk mendapatkan izin melintas.

India

Dua kapal tanker India melewati jalur tersebut, di tengah peringatan Presiden AS Donald Trump terkait potensi serangan jika Iran tidak membuka kembali selat.

Kapal tanker pertama India melintas pada 12 Maret, setelah sumber pemerintah India mengonfirmasi izin dari Iran. Hingga 20 Maret, sembilan kapal India telah melintas dengan aman, sementara LLI mencatat setidaknya 22 kapal menuju India masih dalam proses evakuasi.

Turki

Pada 13 Maret, sebuah kapal milik Turki yang telah menunggu di dekat Iran diizinkan melintas setelah memperoleh izin dari Teheran, menurut Menteri Transportasi dan Infrastruktur Turki Abdulkadir Uraloglu. Dari 15 kapal Turki di kawasan tersebut, baru satu yang berhasil melintas.

Jepang

Meski belum ada kapal Jepang yang melintas, Iran menyatakan kesiapan mengizinkan kapal yang terkait dengan Jepang untuk melewati Selat Hormuz. Hal ini disampaikan setelah pembicaraan antara Menteri Luar Negeri Iran Abbas Araqchi dan Menteri Luar Negeri Jepang Toshimitsu Motegi.

Bisnis.com, JAKARTA — Perang di Timur Tengah antara Iran dengan AS-Israel telah membuat Selat Hormuz yang menjadi jalur vital perdagangan minyak global ditutup. Bagaimana kemudian dampaknya terhadap perekonomian global?

Iran sendiri memutuskan untuk menutup Selat Hormuz seiring dengan memanasnya konflik dengan AS-Israel. Langkah itu juga dilakukan sebagai respons atas meninggalnya Pemimpin Tertinggi Iran, Ayatollah Ali Khamenei.

Sementara itu, dilansir dari Bloomberg, Presiden AS Donald Trump menuntut negara-negara yang bergantung pada pasokan energi dari Selat Hormuz ikut menjaga keamanan jalur tersebut yang kini efektif tertutup bagi kapal tanker minyak.

“Saya benar-benar menuntut negara-negara tersebut datang dan melindungi wilayah mereka sendiri. Itu adalah tempat sejumlah negara mendapatkan energi, mereka harus datang dan membantu kami melindunginya,” ujar Trump kepada wartawan di pesawat kepresidenan Air Force One pada Minggu (15/3/2026) waktu setempat, tanpa menyebut negara yang dimaksud.

Dia menambahkan bahwa China sangat bergantung pada pasokan minyak yang melewati Selat Hormuz, sehingga Xi Jinping dan pemerintah Beijing dinilai perlu ikut menjaga keamanan jalur tersebut.

"Mengapa kami yang mempertahankan Selat Hormuz padahal jalur itu sebenarnya untuk China dan banyak negara lain? Mengapa mereka tidak melakukannya?” kata Trump.

Trump juga mengatakan bahwa pemerintah AS tengah berdiskusi dengan sekitar tujuh negara untuk terlibat membantu pengamanan pelayaran di kawasan tersebut. Namun, dia tidak merinci negara mana saja yang terlibat dalam pembicaraan tersebut.

Dampak Penutupan Selat Hormuz

Selat Hormuz yang berada di wilayah selatan Iran merupakan salah satu jalur perdagangan terpenting di dunia. Selat Hormuz menjadi tempat dari seperlima minyak dan gas alam global dikirim dari fasilitas produksi dan kilang di Teluk ke pembeli di seluruh dunia.

Selat ini mengangkut lebih dari 20 juta barel minyak per hari dan menjadikannya jalur minyak tersibuk setelah Selat Malaka antara Malaysia dan Indonesia. Selat ini juga merupakan jalur perdagangan terpenting untuk kargo gas alam cair atau liquefied natural gas (LNG).

Namun, tidak seperti koridor Malaka, yang mengangkut sekitar 23,2 juta barel per hari ke pembeli di China, Jepang, dan Korea Selatan, Selat Hormuz jauh lebih sulit untuk dilewati, menjadikannya titik hambatan terbesar dalam sistem energi global.

Arab Saudi, UEA, dan produsen minyak di wilayah Teluk lainnya telah membangun jalur pipa yang mampu melewati Selat Hormuz, tetapi rute-rute ini hanya dapat mengangkut sebagian kecil dari kapasitas ekspor kawasan tersebut.

Dilansir dari CNBC, penutupan di Selat Hormuz telah menyebabkan harga bahan bakar fosil melonjak. Kekhawatiran atas pasokan diperparah oleh berhentinya berbagai infrastruktur minyak dan gas utama di wilayah tersebut.

Kementerian Energi di Qatar memperkirakan bahwa jika gangguan di Selat Hormuz berlanjut, semua eksportir energi di wilayah Teluk harus menghentikan produksi dalam beberapa pekan, menunda dimulainya kembali produksi sampai Selat Hormuz dibuka. Harga minyak pun diproyeksikan bisa naik hingga US$150 per barel.

Adapun, minyak dari yang melewati Selat Hormuz paling banyak dikirim ke China, India, Jepang, dan Korea Selatan.

"Penutupan Selat Hormuz yang berkepanjangan pun akan menyebabkan resesi global," kata Bob McNally, Presiden Rapidan Energy Group dilansir dari CNBC.

Selain minyak, produk energi yang menghadapi tekanan pasokan termasuk bahan bakar jet dan LNG.

Sekitar 30% pasokan bahan bakar jet Eropa berasal dari atau transit melalui Selat Hormuz. Lalu, seperlima pasokan LNG global melewati Selat Hormuz.

Meskipun AS tidak lagi bergantung pada minyak Timur Tengah, AS pun tidak kebal terhadap gangguan. “Situasinya sangat dinamis,” kata David Warrick, Executive Vice President di platform rantai pasokan Overhaul.

Sebab, perusahaan akan mengubah rute kapal mereka, termasuk di sekitar Cape Verde di dekat Afrika Selatan. Perusahaan pelayaran pun menghadapi waktu pengiriman yang lebih lama dan biaya tambahan. "Dengan asuransi risiko perang dan asuransi darurat tambahan, biayanya bertambah hingga ribuan dolar,” kata Warrick.