Jakarta (ANTARA) - PT TASPEN (Persero) menyalurkan manfaat Tabungan Hari Tua (THT) dan Jaminan Kecelakaan Kerja (JKK) kepada kedua anak almarhum Ferry Irawan selaku ahli waris.

Almarhum, selaku Aparatur Sipil Negara (ASN) di Kementerian Kelautan dan Perikanan (KKP), merupakan korban kecelakaan pesawat ATR 42-500 dengan rute Yogyakarta-Makassar.

“(Penyaluran THT dan JKK) bentuk nyata perlindungan negara bagi ASN guna menciptakan masa depan yang tenang dalam menghadapi setiap risiko di dunia kerja,” kata Corporate Secretary TASPEN Henra dalam keterangan tertulis di Jakarta, Kamis.

Penyaluran manfaat dilakukan pada kegiatan Upacara Persemayaman korban yang dilaksanakan oleh Kementerian KKP pada hari Minggu (25/1) di Aula Politeknik Ahli Usaha Perikanan yang dihadiri Menteri KKP Sakti Wahyu Trenggono, Wakil Menteri Kelautan dan Perikanan Didit Herdiawan, dan Direktur Operasional PT TASPEN (Persero) Tribuna Phitera Djaja.

“Kami sampaikan dukacita yang mendalam kepada seluruh keluarga korban kecelakaan Pesawat ATR 42-500, khususnya kepada keluarga Almarhum Ferry Irawan. Semoga Tuhan memberikan kekuatan kepada keluarga yang ditinggalkan dalam menghadapi dukacita,” ungkap Hendra.

“Jaminan Kecelakaan Kerja (JKK) oleh TASPEN memberikan manfaat kepastian perlindungan finansial dan layanan kesehatan kepada ASN yang menghadapi risiko kecelakaan saat bekerja. Melalui program JKK, kedua anak almarhum Ferry Irawan selaku ahli waris juga berhak menerima manfaat beasiswa pendidikan sesuai ketentuan yang berlaku,” ucapnya.

Sebelumnya, TASPEN telah menyalurkan manfaat THT dan JKK saat Upacara Persemayaman di Aula Politeknik AUP pada hari Kamis (22/1) istri Almarhum Deden Maulana selaku ahli waris dari ASN yang wafat pada peristiwa yang sama.

Proses penyaluran manfaat kepada almarhum Ferry Irawan dilakukan dengan berpegang teguh pada ketentuan aturan Undang-Undang (UU), serta menerapkan komitmen 5T (Tepat Waktu, Tepat Orang, Tepat Administrasi, Tepat Jumlah dan Tepat Tempat) dan akuntabel.

“Proses tersebut merupakan bagian dari upaya TASPEN dalam mendukung negara melalui pemberian kepastian perlindungan jaminan sosial bagi ASN dan keluarganya,” ujar dia.

Pewarta: M Baqir Idrus Alatas
Editor: Biqwanto Situmorang
Copyright © ANTARA 2026

Bisnis.com, JAKARTA — Menteri Kelautan dan Perikanan (KKP) Sakti Wahyu Trenggono menerima telepon dari Presiden Prabowo Subianto usai pingsan di upacara pelepasan korban kecelakaan pesawat ATR 42-500 pada Minggu (25/1/2026).

Dalam unggahan di akun Instagram resminya, @swtrenggono, Trenggono terlihat mengenakan kemeja putih dan jarum infus saat menerima telepon Kepala Negara RI sambil berbaring di rumah sakit.

“Terima kasih atas perhatian dan doa masyarakat semuanya terhadap saya. Wabil khusus pak @presidenrepublikindonesia @prabowo yang menelpon langsung dan menanyakan kondisi saya hari ini,” tulis Trenggono, Minggu (25/1/2026).

Trenggono memastikan kondisinya baik-baik saja. Dia juga menyampaikan bahwa hasil observasi dokter menunjukkan tidak ada masalah kesehatan yang serius dan hanya akibat kelelahan.

“Seminggu terakhir ini memang melelahkan tidak hanya fisik tetapi mental karena keluarga besar KKP tengah ditimpa musibah kecelakaan pesawat ATR 42-500,” ujarnya.

Meski tengah mendampingi Presiden Prabowo di London dan Davos, Trenggono menegaskan komitmennya untuk tetap bersama tim KKP, termasuk menjalankan tugas sebagai inspektur upacara bagi korban.

“Sebagai komandan di KKP saya selalu bersama pasukan baik suka dan duka, menjadi inspektur upacara bagi mereka yang berpulang adalah wujud pendampingan terakhir. Sekali lagi terima kasih atas doa dan dukungan semuanya,” lanjutnya.

Sebelumnya, Menteri KKP Sakti Wahyu Trenggono pingsan di upacara penghormatan dan pelepasan tiga jenazah pegawai KKP korban kecelakaan pesawat ATR 42-500 di Gunung Bulusaraung, Kabupaten Maros.

Ketiga jenazah korban kecelakaan pesawat ATR 42-500 adalah Ferry Irawan dan Yoga Naufal yang merupakan pegawai KKP. Serta, Capt. Andy Dahananto, pilot pesawat ATR 42-500 milik maskapai Indonesia Air Transport.

Wakil Menteri Kelautan dan Perikanan Didit Herdiawan Ashaf menyampaikan duka yang mendalam atas gugurnya pegawai KKP dan kru pesawat ATR dalam musibah yang terjadi.

“Hari ini kita memberikan penghormatan terakhir kepada pegawai dan seluruh kru yang gugur. Kita semua menjadi saksi bahwa para korban merupakan syuhada yang sedang bertugas menjaga sumber daya keluatan dan perikanan,” ujar Didit dalam keterangan tertulis, Minggu (25/1/2026).

Didit juga menyampaikan terima kasih kepada Kementerian Perhubungan (Kemenhub), tim SAR gabungan, pemerintah daerah, serta tim Disaster Victim Identification (DVI), yang bekerja keras di lokasi untuk mencari korban, barang-barang milik penumpang, dan bagian penting pesawat.

“Kami juga meminta maaf bila selama pelaksaan pencarian, evakuasi sampai acara pelepasan hari ini, memiliki kesalahan dan kekurangan,” ujarnya.

Pesawat ATR 42-500 dengan nomor lambung PK-THT jatuh di Gunung Bulusaraung, Kabupaten Pangkep, Sulawesi Selatan, pada Sabtu (17/1/2026). Selain tiga pegawai KKP, tujuh kru pesawat milik Indonesia Air Transport juga gugur dalam peristiwa tersebut.

JAKARTA, KOMPAS.com - Menteri Kelautan dan Perikanan Sakti Wahyu Trenggono memberikan kenaikan pangkat anumerta kepada aparatur sipil negara (ASN) di lingkungan Kementerian Kelautan dan Perikanan (KKP) yang menjadi korban kecelakaan pesawat ATR 42-500.

Wakil Menteri Kelautan dan Perikanan Laksamana TNI (Purn) Didit Herdiawan mengatakan, pemberian kenaikan pangkat anumerta tersebut merupakan bentuk penghormatan negara atas dedikasi dan pengabdian para ASN yang gugur saat menjalankan tugas.

"Jadi itu kita naikkan karena mereka melaksanakan tugas operasi untuk pelaksanaan kegiatan surveilans (Pengamatan sistematis)," katanya usai Upacara persemayaman jenazah korban jatuhnya pesawat ATR 42-500 di AUP Kelautan dan Perikanan, Pasar Minggu, Jakarta Selatan, Minggu (25/1/2026).

Kompas.com/ Atri Suryatri Abbas Peti jenazah korban pesawat ATR 42-500 di Bidokkes Polda. Sulsel, Sabtu (24/1/2026)

Melansir laman Kementerian Pertahanan, anumerta adalah secara umum, merupakan bentuk penghargaan diberikan kepada individu yang telah meninggal dunia pasalnya dianggap berjasa kepada negara sesudah gugur menjalankan tugas.

Gelar diberikan kepada prajurit dan PNS yang telah meninggal dunia berdasarkan peraturan perundang-undangan.

Selain penghargaan anumerta, Didit mengatakan Kementerian KKP akan memberikan beasiswa pendidikan kepada anak korban dan asuransi.

Didit juga memastikan seluruh hak kepegawaian para korban dipenuhi sesuai ketentuan peraturan perundang-undangan yang berlaku. Pemerintah, turut memberikan pendampingan kepada keluarga yang ditinggalkan.

Dok Tim SAR Tim SAR gabungan evakuasi korban pesawat ATR 42-500 dari pegunungan Bulusaraung, Pangkep-Maros, Jumat (23/1/2026).

Dalam kesempatan tersebut turut hadir keluarga korban Kecelakaan Pesawat ATR 42-500. Di mana Kakak kandung almarhum Ferry Irawan yaitu Muhamad hidayat dan putra Ferry Irawan yaitu Rafi Pratama Irawan mewakili keluarga korban menyampaikan ucapan terima kasih dan serah terima jenazah.

Sebelumnya, pesawat ATR 42-500 milik Indonesia Air Transport (IAT) yang disewa Kementerian Kelautan dan Perikanan (KKP) itu hilang kontak dan disebut menabrak lereng Gunung Bulusaraung, Sulawesi Selatan pada Sabtu (17/1/2026).

Ketika itu, pesawat tengah membawa 10 orang yang terdiri dari tujuh kru dan tiga penumpang dari KKP.

Kepala KNKT Soerjanto Tjahjono menceritakan kronologi kecelakaan ATR 42-500 dalam rapat kerja bersama Komisi V DPR di Gedung DPR, Senayan, Jakarta pada Selasa (20/1/2026).

Soerjanto mengatakan, pesawat ATR 42-500 kebablasan dan keluar jalur saat hendak mendarat atau landing di Bandara Sultan Hasanuddin.

"Ini yang putih adalah rute pesawat ketika terjadi kecelakaan tersebut. Rute yang kuning tadi yang disampaikan Direktur AirNav bahwa STAR atau Standard Terminal Arrival Route yang untuk runway 21 itu harus dimulai dari Araja, titik Araja," tuturnya dikutip dari Kompas.com, Rabu (21/1/2026).

Dari Araja, pesawat harus terbang menuju ke poin Openg dan kemudian terakhir ke Kabip. Namun pesawat ATR 42-500 itu keluar jalur atau tidak terbang menuju ke poin Araja seperti yang telah diarahkan.Ketika diminta langsung memotong jalur ke poin Openg, pesawat ATR 42-500 tersebut tetap bablas.

Setelah itu, pesawat ATR diminta untuk menuju ke poin Kabip karena Openg ternyata juga sudah terlewat. Hal itu dilakukan supaya pesawat bisa melakukan intercept localizer untuk automatic landing system-nya.

Namun, pesawat ATR 42-500 tersebut tetap terus terbang keluar jalur. Pesawat kemudian masuk ke kawasan pegunungan Bulusaraung. Setelah itu, pesawat ATR 42-500 milik IAT yang disewa oleh KKP mengalami crash.

Komunikasi antara menara pengawas lalu lintas udara (ATC) dan pesawat terputus atau lost contact setelah itu.

Bisnis.com, MAKASSAR - Kepala Basarnas Marsekal Madya TNI Mohammad Syafii mengakui modifikasi cuaca yang dilakukan di kawasan Gunung Bulusaraung, Kabupaten Pangkep, Sulawesi Selatan (Sulsel) mempermudah pencarian dan evakuasi korban pesawat ATR 42-500.

Kondisi cuaca yang sebelumnya didominasi hujan dan kabut tebal, dikatakannya, sempat menjadi kendala utama tim SAR gabungan, terutama untuk operasi udara.

Setelah modifikasi cuaca dilakukan, risiko prediksi cuaca buruk mampu dikurangi sekitar 30%, sehingga memungkinkan penggunaan helikopter dalam proses evakuasi.

"Membaiknya cuaca merupakan hasil pelaksanaan operasi modifikasi cuaca, sehingga pencarian dan evakuasi korban jadi lebih optimal," ucap Syafii, Jumat (23/1/2026).

Kepala Badan Penanggulangan Bencana Daerah (BPBD) Provinsi Sulsel Amson Padolo mengatakan operasi modifikasi cuaca dilaksanakan oleh BMKG dengan dukungan Angkatan Udara sejak Selasa, 20 Januari 2026.

Setiap sortie dilakukan dengan menyebarkan sekitar 1 ton bahan semai berupa kalsium oksida (CaO) dari udara menggunakan pesawat Cessna.

"Kita bersyukur proses modifikasi cuaca yang dilaksanakan BMKG bersama Pemprov Sulsel membawa hasil yang signifikan dalam mengurangi turunnya hujan dan mengurai kabut di lokasi pencarian, sehingga memberi hasil yang positif bagi pergerakan tim SAR gabungan," ujarnya.

Diketahui, tim SAR gabungan telah menemukan seluruh korban jatuhnya pesawat ATR 42-500 hingga hari ketujuh pencarian.

Proses evakuasi telah dilakukan dan saat ini semua jenazah korban yang baru ditemukan telah tiba di Rumah Sakit Bhayangkara Makassar untuk menjalani proses identifikasi.

IDXChannel- PT TASPEN (Persero) menyampaikan duka cita yang mendalam atas wafatnya Deden Maulana selaku Aparatur Sipil Negara (ASN) dan seluruh pihak yang menjadi korban dalam kecelakaan Pesawat ATR 42-500.

Sebagai Badan Usaha Milik Negara yang mengelola jaminan sosial bagi ASN dan Pejabat Negara, TASPEN memastikan pemenuhan hak peserta melalui pemberian berbagai program manfaat.

Bertepatan dengan kegiatan Upacara Persemayaman korban yang dilaksanakan oleh Kementerian Kelautan dan Perikanan pada hari Kamis, 22 Januari 2026 di Aula Politeknik Ahli Usaha Perikanan dengan dihadiri oleh Laksamana TNI (Purn) Dr. Didit Herdiawan,

M.P.A., M.B.A. selaku Wakil Menteri Kelautan dan Perikanan serta Yoka Krisma Wijaya selaku Branch Manager Jakarta 1, manfaat Tabungan Hari Tua (THT) dan Jaminan Kecelakaan Kerja (JKK) diserahkan kepada istri Almarhum Deden Maulana selaku ahli waris.

“Kami menyampaikan belasungkawa yangmendalam atas peristiwa yang terjadi. Duka cita kami sampaikan kepada seluruh keluarga korban serta pihak-pihak yang terdampak atas peristiwa ini. Sebagai bentuk tugas dan tanggung jawab, TASPEN menyalurkan manfaat JKK kepada ahli waris Almarhum Deden Maulana selaku ASN yang menjadi korban dalam peristiwa tersebut," ujar Corporate Secretary TASPEN Henra dalam keterangan pers Jumat (23/1/2025).

TASPEN menjamin seluruh proses penyaluran manfaat dilaksanakan sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan yang berlaku, serta dilakukan secara tepat waktu dengan akuntabel.

Penyaluran manfaat program THT maupun JKK oleh TASPEN yang diberikan kepada para peserta merupakan bentuk komitmen TASPEN dalam memberikan perlindungan dan dukungan yang dapat mewujudkan masa depan yang tenang dan aman bagi ASN serta keluarganya, khususnya dalam menghadapi risiko kerja yang tidak diharapkan.

TASPEN berkomitmen mewujudkan layanan yang transparan dan andal agar setiap ASN merasa aman mengenai masa depan.

Bersama TASPEN, kebahagiaan ASN dibangun sejak langkah pertama pengabdian, menghadirkan kepastian akan perlindungan, manfaat pensiun yang terjaga, dan masa

depan yang direncanakan dengan tenang.

Komitmen ini selaras dengan Visi dan Misi TASPEN dalam mewujudkan perusahaan yang unggul, terpercaya, profesional dan berkelanjutan demi mewujudkan kesejahteraan peserta melalui layanan terbaik, serta mendukung Asta Cita Presiden Prabowo Subianto dalam menghadirkan kesejahteraan bagi ASN maupun Pejabat Negara yang telah berdedikasi pada negara.

(kunthi fahmar sandy)

Kami menyampaikan belasungkawa yang mendalam atas peristiwa yang terjadi. Duka cita kami sampaikan kepada seluruh keluarga korban serta pihak-pihak yang terdampak atas peristiwa ini,

Jakarta (ANTARA) - PT TASPEN (Persero) memberikan manfaat Jaminan Kecelakaan Kerja (JKK) bagi ahli waris dari Almarhum Deden Maulana, seorang Aparatur Sipil Negara (ASN) Kementerian Kelautan dan Perikanan (KKP) yang menjadi korban kecelakaan pesawat ATR 42-500.

Deden merupakan salah satu dari 10 korban dalam kecelakaan yang terjadi di kawasan Gunung Bulusaraung, Kabupaten Pangkep, Sulawesi Selatan, pada Sabtu (17/1) tersebut.

“Sebagai bentuk tugas dan tanggung jawab, TASPEN menyalurkan manfaat JKK kepada ahli waris Almarhum Deden Maulana selaku ASN yang menjadi korban dalam peristiwa tersebut,” ujar Corporate Secretary TASPEN Henra dalam keterangannya di Jakarta, Jumat.

Ia menuturkan, hak manfaat yang diterima oleh ahli waris Almarhum Deden terdiri dari manfaat Tabungan Hari Tua (THT) yang mencakup tabungan dan asuransi kematian, serta manfaat JKK yang mencakup santunan kematian, uang duka tewas, biaya pemakaman, dan bantuan beasiswa.

Ia mengatakan, penyaluran manfaat tersebut merupakan bentuk komitmen perseroan dalam memberikan perlindungan dan dukungan yang dapat mewujudkan masa depan yang tenang dan aman bagi ASN serta keluarganya, terutama dalam menghadapi risiko kerja yang tidak diharapkan.

Henra menyatakan, sebagai Badan Usaha Milik Negara (BUMN) yang mengelola jaminan sosial bagi ASN dan pejabat negara, pihaknya memastikan seluruh proses penyaluran manfaat dilaksanakan sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan yang berlaku, serta dilakukan secara tepat waktu dan akuntabel.

Ia menegaskan, komitmen tersebut selaras dengan Asta Cita Presiden Prabowo Subianto dalam menghadirkan kesejahteraan bagi ASN yang telah berdedikasi kepada negara.

Selain kepada keluarga Almarhum Deden, TASPEN juga menyampaikan belasungkawa kepada seluruh keluarga korban lainnya.

“Kami menyampaikan belasungkawa yang mendalam atas peristiwa yang terjadi. Duka cita kami sampaikan kepada seluruh keluarga korban serta pihak-pihak yang terdampak atas peristiwa ini,” imbuh Henra.

Jenazah Deden Maulana ditemukan tim SAR gabungan pada Minggu (18/1) sekitar pukul 14.20 WITA di lereng Gunung Bulusaraung dengan kedalaman 300 meter.

Almarhum teridentifikasi setelah dilakukan tes post mortem dan ante mortem di Posko Disaster Victim Identification Bidang Kedokteran dan Kesehatan Kepolisian Daerah Sulawesi Selatan (DVI Biddokkes Polda Sulsel), Makassar, Sulawesi Selatan, Rabu malam (21/1).

Upacara persemayaman korban dilaksanakan oleh KKP pada Kamis (22/1) di Aula Politeknik Ahli Usaha Perikanan dengan dihadiri oleh Wakil Menteri Kelautan dan Perikanan Didit Herdiawan serta Branch Manager TASPEN Jakarta 1 Yoka Krisma Wijaya.

Pewarta: Uyu Septiyati Liman
Editor: Abdul Hakim Muhiddin
Copyright © ANTARA 2026

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA - PT TASPEN (Persero) menyampaikan duka cita atas wafatnya Deden Maulana selaku Aparatur Sipil Negara (ASN) dan seluruh pihak yang menjadi korban kecelakaan Pesawat ATR 42-500. Sebagai BUMN yang mengelola jaminan sosial bagi ASN dan pejabat negara, TASPEN memastikan pemenuhan hak peserta melalui pemberian berbagai program manfaat.

Bertepatan dengan upacara persemayaman korban yang dilaksanakan oleh Kementerian Kelautan dan Perikanan pada Kamis (22/1/2026), manfaat Tabungan Hari Tua (THT) dan Jaminan Kecelakaan Kerja (JKK) diserahkan kepada istri Almarhum Deden Maulana selaku ahli waris. Upacara ini dihadiri oleh Laksamana TNI (Purn) Didit Herdiawan selaku Wakil Menteri Kelautan dan Perikanan serta Yoka Krisma Wijaya selaku Branch Manager Jakarta 1.

Corporate Secretary TASPEN, Henra menyampaikan belasungkawa kepada seluruh keluarga korban serta pihak-pihak yang terdampak atas peristiwa ini. "Sebagai bentuk tugas dan tanggung jawab, TASPEN menyalurkan manfaat JKK kepada ahli waris Almarhum Deden Maulana selaku ASN yang menjadi korban dalam peristiwa tersebut," kata Henra.

TASPEN menjamin seluruh proses penyaluran manfaat dilaksanakan sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan yang berlaku. Penyaluran manfaat juga akan dilakukan secara tepat waktu dengan akuntabel.

Total hak manfaat yang diterima oleh ahli waris Deden Maulana merupakan hasil perhitungan akuntabel dari manfaat THT yang mencakup Tabungan Hari Tua dan Asuransi Kematian, serta manfaat JKK yang mencakup Santunan Kematian, Uang Duka Tewas, Biaya Pemakaman, dan Bantuan Beasiswa.

Penyaluran manfaat program THT maupun JKK oleh TASPEN yang diberikan kepada para peserta merupakan bentuk komitmen TASPEN dalam memberikan perlindungan dan dukungan yang dapat mewujudkan masa depan yang tenang dan aman bagi ASN serta keluarganya, khususnya dalam menghadapi risiko kerja yang tidak diharapkan.

TASPEN berkomitmen mewujudkan layanan yang transparan dan andal agar setiap ASN merasa aman mengenai masa depan. Bersama TASPEN, kebahagiaan ASN dibangun sejak langkah pertama pengabdian, menghadirkan kepastian akan perlindungan, manfaat pensiun yang terjaga, dan masa depan yang direncanakan dengan tenang.

Komitmen ini selaras dengan Visi dan Misi TASPEN dalam mewujudkan perusahaan yang unggul, terpercaya, profesional dan berkelanjutan demi mewujudkan kesejahteraan peserta melalui layanan terbaik, serta mendukung Asta Cita Presiden Prabowo Subianto dalam menghadirkan kesejahteraan bagi ASN maupun Pejabat Negara yang telah berdedikasi pada negara.

Menteri Perhubungan (Menhub) Dudy Purwagandhi mengungkap kronologi kecelakaan pesawat ATR 42-500 yang hilang kontak (lost contact) saat melaksanakan penerbangan dari Yogyakarta menuju Makassar pada Sabtu (17/1).

Pesawat dengan nomor registrasi PK-THT tersebut dioperasikan oleh Indonesia Air Transport (IAT). Armada itu jatuh di puncak Gunung Bulusaraung, Desa Tompo Bulu, Kecamatan Ballocci, Kabupaten Pangkep, Sulawesi Selatan (Sulsel).

Lokasi tersebut berjarak sekitar 26,49 kilometer dari Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin, Makassar, dan berdekatan dengan posko Basarnas terdekat. Pesawat tersebut melakukan penerbangan dengan jumlah manifest 10 orang, terdiri dari 7 awak pesawat dan 3 penumpang dari KKP.

Dudy menyampaikan pesawat tersebut dicarter oleh Kementerian Kelautan dan Perikanan (KKP) pada Sabtu (17/1) pukul 08.08 WIB untuk melakukan pengawasan (surveillance) di wilayah perairan Indonesia yang berkaitan dengan tugas dan tanggung jawab KKP.

Kemudian, pada pukul 12.23 WITA, Air Traffic Control Makassar Area Terminal Service Center atau MATSC mengarahkan pesawat untuk melakukan pendekatan ke landasan Pacu Runway 21, Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin.

"Pukul 12.23 WITA, ATC mengidentifikasi pesawat tidak berada pada jalur pendekatan yang seharusnya dan memberikan arahan koreksi posisi kepada awak pesawat, serta menyampaikan instruksi lanjutan agar pesawat kembali ke jalur pendaratan sesuai prosedur," ujar Dudy dalam rapat kerja bersama Komisi V DPR RI, Selasa (20/1).

Dudy menjelaskan komunikasi antara ATC dengan pesawat terputus (lost contact) sehingga ATC segera mendeklarasikan fase darurat atau distress phase sesuai prosedur.

"Selanjutnya, Airnav Indonesia dan MATSC berkoordinasi dengan Basarnas, TNI Polri, Pemerintah Daerah Provinsi dan maupun Pemerintah Daerah Kabupaten, instansi terkait untuk membentuk krisis center yang disiapkan di Bandar Udara Sultan Hasanuddin Makassar," katanya.

Lebih lanjut, pada Minggu (18/1) pukul 06.15 WITA operasi pencarian terpadu dimulai dengan mengerahkan drone milik TNI Angkatan Udara di wilayah Gunung Balu Saraung, perbatasan Kabupaten Maros dan Pangkep.

Lalu, pada pukul 07.46 WITA, tim SAR gabungan mengidentifikasi secara visual serpihan pesawat berupa jendela sebagai penanda awal lokasi kecelakaan. Selang tiga menit berselang, ditemukan serpihan besar yang diduga merupakan bagian badan pesawat beserta ekornya.

"Pada pukul 10.05 WIB, konferensi pers dilaksanakan di bawah koordinasi Basarnas bersama unsur TNI, Polri, KNKT, Kementerian Perhubungan, Airnav, dan Operator Perdana Pembangunan," terang Dudy.

Lalu, pada pukul 11.59 WITA, Post Komando Crisis Center Basarnas menerima laporan penemuan satu jenazah berjenis kelamin laki-laki dan segera dilakukan proses evakuasi.

"Pukul 18.30 WITA, kami beserta dengan Ketua Basarnas melakukan rapat koordinasi dengan seluruh aparat yang terkait, 10 pihak yang terkait, untuk memonitor pelaksanaan dari operasi SAR yang dilakukan atau yang dipimpin oleh Basarnas," jelasnya.

Dudy menjelaskan pada Senin (19/1), seluruh pihak yang terkait dengan SAR melakukan koordinasi ulang di lokasi posko yang berada di ujung lokasi terdekat daripada tempat kejadian, yaitu di Kecamatan Baloci, Kabupaten Pangkajene, Sulawesi Selatan.

Ia menyampaikan pada saat kunjungan pada Senin (19/1), kondisi cuaca di lokasi terpantau hujan dari pagi hingga sore hari dengan awan yang cukup tebal sehingga menyulitkan tim penyelamat untuk melaksanakan tugasnya.

"Medan yang kami lihat disana adalah medan yang cukup terjal dengan kemiringan kurang lebih hampir sampai dengan 70-80 derajat dengan kondisi licin dan hujan, sehingga menyulitkan, mungkin nanti dari Basarnas bisa menyampaikan detailnya," ungkap Dudy.

Dudy mendapat laporan terbaru pada Senin (19/1) bahwa ditemukan kembali satu jenazah korban dari pesawat lainnya yang berjenis kelamin perempuan.

"Jadi saat ini dari pihak Basarnas telah menyiapkan lokasi yang disiapkan oleh Komandan Lanud Hasanuddin untuk menempatkan tempat untuk semua bagian-bagian dari pesawat yang akan dikumpulkan di Lanud Hasanuddin. Kemudian untuk proses identifikasi akan dilakukan oleh DVI dari Kepolisian Polda Sulawesi Selatan," katanya.

Ia menyampaikan berdasarkan laporan Kepala Basarnas telah ada sekitar 1.200 petugas yang melakukan upaya pencarian di lokasi kejadian dan masih menunggu hasil dari penyelidikan KNKT berkaitan dengan penyebab kejadian.

Bisnis.com, JAKARTA — Komisi V DPR RI menyoroti insiden kecelakaan pesawat ATR 42-500 yang mengalami hilang kontak saat terbang dengan rute Yogyakarta menuju Makassar.

Informasi terkait dengan dugaan adanya kendala teknis pada pesawat ATR 42-500 milik PT Indonesia Air Transport ini disampaikan Ketua Komisi V DPR, Lasarus saat rapat kerja bersama Menteri Perhubungan (Menhub) Dudy Purwagandhi, Menteri PU Dody Hanggodo, BMKG, Basarnas, dan bebeberapa instansi terkait lainnya.

Lasarus menyebut, berdasarkan informasi yang diterima DPR RI, terdapat sejumlah kendala teknis yang terjadi. Pasalnya, pesawat tersebut jatuh di luar jalur penerbangan yang semestinya.

"Memang kalau kita melihat ya dari sisi teknis tentu bukan kewenangan kami untuk menyampaikan ya, kenapa pesawat ini berbelok ke arah situ yang sebetulnya bukan jalurnya itu. Itu informasi awal yang kita terima, harusnya posisinya tidak kesana," kata Lasarus dalam Rapat Kerja Komisi V bersama Mitra, Selasa (20/1/2026).

Selain itu, Lasarus juga menyebut pihaknya mendapat informasi bahwa pesawat tersebut sempat mengalami kerusakan mesin.

Meski demikian, dia menekankan bahwa hingga saat ini proses investigasi masih terus berjalan. Dia menyebut, informasi detail mengenai jatuhnya pesawat ATR 42-500 akan diumumkan langsung oleh Kepala Komite Nasional keselamatan Transportasi (KNKT).

"Kita juga mendapatkan informasi bahwa pesawat ini mengalami kerusakan mesin beberapa waktu sebelumnya. Ada beberapa informasi sudah kita kumpulkan dari kejadian ini. Namun demikian tentu ini menjadi kewenangan dari Komisi Nasional Keselamatan Transportasi mohon ini nanti di investigasi secara menyeluruh," pungkasnya.

Adapun, kronologi kecelakaan pesawat bermula pada pukul 04.23 UTC, pesawat diarahkan oleh Air Traffic Control Makassar Area Terminal Service Center (MATSC) untuk melakukan pendekatan ke landasan pacu RWY 21 Bandar Udara Sultan Hasanuddin Makassar.

Dalam proses itu, pesawat teridentifikasi tidak berada pada jalur pendekatan yang seharusnya sehingga ATC memberikan arahan ulang kepada awak pesawat untuk melakukan koreksi posisi.

ATC selanjutnya menyampaikan beberapa instruksi lanjutan guna membawa pesawat kembali ke jalur pendaratan yang sesuai dengan prosedur. Namun, setelah penyampaian arahan terakhir oleh ATC, komunikasi dengan pesawat dinyatakan terputus.

Bisnis.com, JAKARTA — Operasi modifikasi cuaca menjadi salah satu opsi dalam membantu pencarian korban kecelakaan pesawat ATR 42-500 milik Indonesia Air Transport (IAT) di Gunung Bulusaraung, Kabupaten Pangkajene Kepulauan (Pangkep), Sulawesi Selatan.

"Kondisi cuaca ini juga (ekstrem) dan telah kita koordinasikan. Mudah-mudahan bisa kita laksanakan operasi modifikasi cuaca, sehingga bisa membantu untuk percepatan pelaksanaan operasi SAR," ujar Kepala Basarnas Marsekal Madya TNI Mohammad Syafii dilansir dari Antara, Selasa (20/1/2025).

Syafii mengungkapkan, operasi SAR berlangsung selama tiga hari masih menuai hambatan yakni cuaca ekstrem serta kondisi medan yang sulit dihadapi tim pencarian. Operasi yang melibatkan lebih dari 1.200 personel ini difokuskan melaksanakan pencarian, menemukan serta evakuasi korban.

"Prioritas kita laksanakan adalah SAR menggunakan sarana udara, karena jarak tempuh dari lokasi menuju ke bandara sangat dekat. Namun, karena cuaca sehingga pesawat tidak maksimal untuk kita operasikan," kata Asisten Personel Kepala Staf TNI AU ini.

Komandan Sekolah Staf dan Komando Angkatan Udara ini bahkan menyebut telah menambah kekuatan unsur udara yang beroperasi sejak pagi tadi, termasuk memanfaatkan pesawat Boeing TNI AU guna melaksanakan air surveillance.

Kemudian, ditindaklanjuti helikopter untuk menurunkan tim rescuer yang memiliki kemampuan khusus, serta bantuan helikopter dari Polda Sulsel serta Basarnas didatangkan dari Surabaya demi memperkuat pencarian. Namun kondisi cuaca ekstrem operasi menjadi terhambat.

Menurutnya, dalam kurun waktu 'golden time' ini, diharapkan ada keajaiban dan Tim SAR gabungan yang berjuang di lapangan melakukan pencarian mampu menemukan seluruh korban.

"Karena kami yakini bahwa kepastian itu hanya milik Tuhan. Selama kita belum benar-benar menemukan, kita pasti akan mengejar dalam kurun yang ada," tutur Asisten Personel Panglima TNI ini berharap.

Terkait beberapa part atau properti pesawat yang telah ditemukan, tentunya akan diserahkan ke Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT). Dari KNKT nanti menjelaskan bagian apa saja dan fungsinya, serta apakah itu nanti menjadi bahan penyelidikan.

"Fokus kita adalah pencarian terhadap korban. Dari tim di lapangan, memang telah menemukan korban. Namun karena kondisi cuaca dan kondisi medan yang ada evakuasi ini belum bisa sampai di rumah sakit (Posko Biddokes) yang sudah ditunjuk oleh Polri sebagai tim DVI," katanya menekankan.

Mantan Kepala Dinas Pendidikan TNI AU ini juga memohon doa dan dukungan masyarakat agar pencarian korban seluruhnya segera ditemukan. Selain itu, tim telah berupaya semaksimal mungkin mengerahkan kemampuan dalam operasi pencarian tersebut.

Pihaknya mengapresiasi kerja-kerja tim SAR gabungan berjibaku bahwa kurang dari 24 jam telah menemukan lokasi dan dua korban atas insiden dari pesawat tersebut.

Pada Operasi SAR hari ketiga, tim SAR gabungan kembali menemukan satu korban dengan jenis kelamin perempuan berada di jurang Gunung Bulusaraung pada kedalaman 50 meter dari puncak. Sehari sebelumnya tim menemukan jenazah korban laki-laki di lereng jurang. Jumlah korban tercatat 10 orang di pesawat naas itu.

Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi mengungkapkan lokasi pencarian korban jatuhnya pesawat ATR 42-500 di Desa Tompo Bulu, Kecamatan Ballocci, Kabupaten Pangkep, Sulawesi Selatan sangat ekstrem.

Lokasi itu terletak di bawah kaki Gunung Bulusaraung.

"Saya melihat bahwa kondisi wilayah di sini memang cukup ekstrem dan juga cuacanya, jadi kita sangat berharap teman-teman di lapangan bisa bekerja dengan baik selalu memperhatikan keselamatan dalam pelaksanaan selanjutnya," ujar Dudy di posko SAR Tompo Bulu, Senin (19/1).

Dudy menuturkan pemeriksaan kabin pesawat akan dilakukan sebagai bagian dari tugas Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) dalam rangka survei dan investigasi awal.

"Saat ini kita fokus pada pencarian dan penyelamatan yang dikoordinir oleh Basarnas, sekaligus menemukan bagian-bagian pesawat maupun para korban," ungkapnya.

Sementara itu, Kepala Basarnas Marsekal M Syafii mengatakan bahwa jumlah tim SAR gabungan dikerahkan untuk mencari dan mengevakuasi kecelakaan pesawat ATR 42-500 sebanyak 1.200 personel.

"Kemudian dari operasi yang telah kita laksanakan bahwa hambatan yang kita hadapi yang pasti cuaca dan kondisi medan. Sehingga operasi yang diikuti lebih dari 1.200 personel ini memang kita fokus kan untuk menemukan dan evakuasi terhadap korban," ujar Syafii.

Syafii menuturkan seluruh tim SAR gabungan dan TNI-Polri masih berupaya mencari keberadaan para korban kecelakaan pesawat tersebut di Gunung Bulusaraung.

"Kalau menurut waktu Golden Time ini kita mengharapkan ada keajaiban bisa menemukan seluruh korban. Kami yakini bahwa kepastian itu milik Tuhan, selama kita benar-benar menemukan kita akan mengejar dalam kurun waktu yang ada," ungkapnya.

Berdasarkan hasil pencarian yang dilakukan tim SAR gabungan telah ditemukan beberapa bagian pesawat ATR tersebut, kata Syafii kemudian pihak KNKT akan melakukan pemeriksaan terkait fungsi dari bagian yang ditemukan.

"Namun kita fokuskan pencarian terhadap korban. Dari tim di lapangan memang telah menemukan korban. namun karena kondisi cuaca dan medan yang ada sehingga evakuasi belum bisa kita sampai di rumah sakit yang ditunjuk polri sebagai tim DVI," jelasnya.

Pencarian korban tidak hanya melalui jalur darat, namun jalur udara pun dilakukan dengan bantuan helikopter Caracal milik TNI AU, karena jarak tempuh dari bandara ke lokasi pencarian sangat dekat.

"Namun karena cuaca pesawat tidak maksimal untuk kita operasikan. Bahkan kita akan memperkuat unsur udara. Saat ini yang telah beroperasi kita sudah memanfaatkan pesawat Boeing yang air surveilance, saat ini ditindaklanjuti dengan heli untuk menurunkan rescuer yang memang memiliki kemampuan," ujarnya.

Pesawat ATR 42-500 dengan registrasi PK-THT yang dioperasikan oleh Indonesia Air Transport (IAT) dilaporkan mengalami hilang kontak (lost contact) saat melaksanakan penerbangan dari Yogyakarta menuju Makassar pada Sabtu (17/1).

Pesawat diketahui jatuh di puncak Gunung Bulusaraung, Desa Tompo Bulu, Kecamatan Ballocci, Kabupaten Pangkep, Sulawesi Selatan (Sulsel). Lokasi tersebut berjarak sekitar 26,49 kilometer dari Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin, Makassar, dan berdekatan dengan posko Basarnas terdekat.

Hingga pukul 14.20 WITA siang ini, Tim SAR Gabung sudah menemukan dua korban.

"Hari ini satu korban kedua ditemukan sekitar pukul 14.20 WITA," ujar Kepala Basarnas RI Marsekal Madya TNI Muh Syafii di kantor Basarnas Makassar.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi meninjau langsung proses pencarian dan evakuasi pesawat ATR 42-500 yang jatuh di wilayah Maros melalui Posko SAR Alternatif Jalur Utama (AJU) di Desa Tompo Bulu, Kecamatan Balocci, Kabupaten Pangkep, Sulawesi Selatan, Senin (19/1/2026). Melalui posko terdekat dari titik jatuhnya pesawat tersebut, Dudy menegaskan informasi terkait perkembangan pencarian dan evakuasi akan disampaikan oleh Badan Nasional Pencarian dan Pertolongan (Basarnas).

“Secara teknis, pencarian ini sepenuhnya menjadi tanggung jawab Basarnas sebagai leading sector. Basarnas telah bekerja dan terkoordinasi dengan baik, dengan bantuan dari pemerintah daerah, TNI, Polri, dan seluruh pihak terkait. Kami mengapresiasi dan berterima kasih atas kolaborasi dari seluruh pihak,” ujar Dudy dalam keterangan tertulis di Jakarta, Senin (19/1/2026).

Secara khusus, Dudy juga mengapresiasi serta memberi semangat kepada tim SAR dan para relawan yang bertugas di lapangan. Di tengah medan pencarian serta kondisi cuaca ekstrem, tim SAR terus berlomba dengan waktu untuk menemukan seluruh awak maupun penumpang pesawat ATR 42-500.

“Sudah dua hari kami lakukan operasi pencarian dan banyak kemajuan yang telah dilakukan teman-teman di lapangan. Sekali lagi terima kasih atas kerja sama yang solid yang diperlihatkan oleh seluruh petugas lapangan. Ini menunjukkan bahwa negara betul-betul hadir dalam rangka melayani masyarakat untuk menemukan para korban,” ucap Dudy.

Dudy berharap seluruh petugas lapangan dapat bekerja dengan baik serta mengutamakan keselamatan diri. Ia meminta pencarian terus dilakukan dengan mematuhi kaidah-kaidah pencarian yang diarahkan oleh Basarnas, sehingga dapat menghindari adanya korban lain, khususnya dari para petugas lapangan.

Kepala Basarnas Marsekal Madya M. Syafi’i mengatakan tim SAR telah menemukan lokasi jatuhnya pesawat dalam kurun kurang dari 24 jam. Selanjutnya, tim akan fokus menemukan dan mengevakuasi korban, mengingat waktu pencarian masih dalam masa golden time.

“Hambatan-hambatan yang kita hadapi tentunya dari cuaca dan kondisi medan, sehingga operasi yang diikuti oleh lebih dari 1.200 personel ini memang kita fokuskan untuk menemukan dan mengevakuasi korban. Kami harapkan ada keajaiban dan tim SAR bisa menemukan seluruh korban,” ujar M Syafi’i.