Bisnis.com, JAKARTA — Gubernur DKI Jakarta, Pramono Anung berencana membangun jembatan layang atau flyover di ruas Jalan Daan Mogot, Jakarta Barat, tepatnya di kilometer 13.

Langkah ini diambil sebagai solusi jangka menengah untuk mengatasi gangguan mobilitas akibat banjir yang kerap menggenangi kawasan tersebut.

Pramono menjelaskan bahwa elevasi jalan di titik tersebut sudah lebih rendah dibandingkan permukaan air Sungai Mookervart. Hal ini menyebabkan luapan air sungai dengan cepat menggenangi badan jalan meskipun intensitas hujan tidak terlalu ekstrem, sehingga memicu kemacetan parah dan keluhan dari masyarakat.

"Saat saya memeriksa pagi ini, saya memutuskan, Oke, kita siapkan jembatan layang untuk menyelesaikan masalah ini dalam jangka menengah. Namun untuk jangka pendek, harus menggunakan pompa air untuk mengatasi banjir'," ujar Pramono saat ditemui di sela-sela agenda Indonesia Economic Summit (IES), Selasa (3/2/2026).

Pramono menyebutkan bahwa proyek ini akan menjadi inisiatif mandiri Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta. Meskipun terdapat rencana pengembangan Jalan Layang Non-Tol (JLNT) di wilayah tersebut, Pramono menekankan perlunya konstruksi khusus yang ditangani langsung oleh Dinas Bina Marga Jakarta.

Proyek jembatan layang ini dipastikan bukan bagian dari jaringan jalan tol yang dikelola oleh Kementerian Pekerjaan Umum (PU), melainkan murni infrastruktur daerah. Pramono menilai keberadaan flyover mendesak karena skema pemompaan air hanya mampu menjadi solusi sementara.

"Ada kebutuhan khusus dari flyover persis sampai dengan Daan Mogot itu secara khusus bukan jalan tol yang dibangun oleh Kementerian PUPR, tetapi yang dipersiapkan sendiri oleh Pemerintah Jakarta. Sebab kalau tidak, itu pasti akan banjir terus. Karena apa? Permukaan Sungai Mookervart itu sudah di atas jalan," ujarnya.

Pramono menambahkan, berdasarkan tinjauan di lapangan, curah hujan dengan intensitas sekitar 100 milimeter saja sudah cukup untuk menenggelamkan ruas jalan tersebut. Kondisi teknis ini membuat drainase konvensional tidak lagi efektif karena air sungai justru berbalik mengalir menuju badan jalan (backwater).

Adapun, Dinas Bina Marga DKI Jakarta saat ini tengah diminta untuk melakukan kajian teknis lebih lanjut mengenai desain dan titik awal (ramp on) maupun titik turun (ramp off) jembatan layang tersebut.

Bisnis.com, JAKARTA—Para pengembang properti yang tergabung dalam Realestat Indonesia (REI) kembali menjalankan Program Sejuta Pohon.

Ketua Umum REI, Joko Suranto, menyampaikan pohon yang ditanam di lingkungan perumahan diharapkan dapat menjadi salah satu solusi dalam mengatasi problem banjir.

“Akar tanaman bisa menahan dan menyimpan air di dalam tanah. Sedangkan daunnya dapat berfungsi menyerap berbagai zat beracun di lingkungan sehingga menghadirkan udara yang bersih," katanya dalam siaran pers, Minggu (25/1/2026).

Menurut Joko, desain sebuah proyek perumahan harus mematuhi berbagai aspek, termasuk masalah drainase agar terhindar dari persoalan banjir. Hal ini sejalan dengan arahan kebijakan Presiden Prabowo Subianto dalam menangani masalah banjir.

"Dalam mendesain perumahan, kita harus mempertimbangkan berbagai hal supaya tidak timbul masalah. Salah satunya persoalan banjir yang kini terjadi di berbagai wilayah," ucap Joko.

Pelaksanaan Program Sejuta Pohon perdana pada 2026, dilakukan penanaman 5.000 bibit pohon dari jenis mahoni, jambu, mangga, dan tabebuya. Program penanaman diselenggarakan di Perumahan Buana Tamansari Raya, Karawang, pada Jumat (23/1/2026).

"Selain menanam di lokasi ini, kita juga membagikan bibit tanaman kepada warga untuk ditanam di rumah masing-masing," tutur Joko.

Terkait penanganan ancaman banjir, Senior Manajer Buana Tamansari Raya, Rohmat Sapaneja, mengatakan pengembangan kawasan hunian komersial seluas 29 hektare ini menyediakan sedikitnya 40% prasarana, sarana dan utilitas. Termasuk di dalamnya adalah penyediaan ruang terbuka hijau yang dilengkapi dengan pohon-pohon berukuran besar sebagai area resapan air.

"Lokasi penanaman pohon ini peruntukannya adalah ruang terbuka hijau. Pohon menjadi aspek penting yang menjadi fokus perhatian dalam pengembangan hunian di kawasan ini," kata Rohmat.

Selain ruang terbuka hijau, pengembang juga menyediakan drainase dan danau penampungan air seluas 4.000 m2 di dalam kawasan perumahan. Selain sebagai tempat pembuangan air dari rumah warga, danau tersebut juga menjadi penampungan air hujan sehingga kawasan perumahan aman dari banjir.

Rohmat mengutarakan, proyek hunian ini digarap dalam dua tahap, yakni tahap 1 seluas 13 hektare, dan tahap ke-2 seluas 16 hektare, dengan harga jual mulai dari Rp400 jutaan hingga Rp1, 3 miliar per unit.

"Perumahan tahap 1 sebesar 626 unit rumah sudah terjual. Adapun, tahap kedua dari 2.872 unit rumah yang direncanakan, sudah terjual 267 unit rumah," ucap Rohmat.

Bisnis.com, JAKARTA— Persatuan Insinyur Indonesia (PII) memberikan rekomendasi tiga solusi sebagai langkah-langkah pengurangan risiko bencana banjir dan tanah longsor, menyusul bencana banjir bandang di Sibolga, Sumatra Utara, Sumatra Barat, dan Aceh.

Ketua Bidang Kebencanaan dan Perubahan Iklim (BKPI) Persatuan Insinyur Indonesia (PII) Wayan Sengara menyatakan Pengurangan Risiko Bencana (PRB) banjir memerlukan suatu kajian risiko yang bersifat holistik.

“Hasil kajian risiko yang bisa sifatnya site-specific kawasan dituangkan dalam langkah-langkah dan strategi-strategi yang melibatkan kombinasi restorasi ekosistem, langkah-langkah rekayasa, dan perubahan kebijakan,” kata Prof. I Wayan Sengara, dalam keterangan resmi, Senin (1/12/2025).
Menurut I Wayan Sengara.yang juga guru besar Teknik Sipil dan Lingkungan Institut Teknologi Bandung (ITB) ini, banjir dan banjir bandang dalam beberapa hari terakhir di beberapa wilayah di Sumatra antara lain karena kondisi lereng dengan tingkat kerentanan yang tinggi. Hal itu berkontribusi pada kelongsoran lereng pada saat kondisi curah hujan tinggi.

“Kelongsoran dan erosi di dataran tinggi lalu menyebabkan terjadinya aliran tanah dan material di permukaan (debris-flow) yang selanjutnya sampai ke dataran rendah menjadi banjir bandang (flash flood) dan luapan sungai, sehingga berdampak pada kawasan permukiman,” ujarnya.

Wayan Sengara menjelaskan peningkatan kerentanan lereng dapat terjadi akibat perubahan dari kondisi alamiah lereng dengan meningkatnya kadar air dalam tanah bahkan sampai tingkat jenuh, yang akhirnya menurunkan kekuatan geser (shear-strength) tanah pada lereng.

Perubahan atau pengurangan vegetasi (pepohonan) pada lereng meningkatkan aliran air dalam tanah saat hujan, yang selanjutnya menyebabkan longsor lereng dan erosi tanah permukaan lereng.

Stabilitas lereng menurun dengan berkurangnya atau hilangnya akar vegetasi yang secara alamiah memberikan perkuatan pada lereng serta juga mempertahankan kadar air dalam tanah.

Berkurangnya vegetasi juga menyebabkan berkurangnya infiltrasi air tanah dan akhirnya meningkatkan aliran air permukaan (surface run-off), yang akhirnya juga menyebabkan meningkatnya erosi kawasan hulu.

“Berkurangnya vegetasi berkontribusi utama dalam meningkatkan kerentanan lereng alami. Tingginya curah hujan, yang dapat juga merupakan dampak dari perubahan iklim, dapat menambah debit aliran air dari kondisi normal alamiah sebelumnya selama ini. Perubahan keseimbangan ekosistem kawasan di hulu akhirnya berdampak pada keseimbangan hidrologis di dataran rendah,” kata I Wayan Sengara.

Dalam kaitan itu PII merekomendasikan tiga solusi mengurangi risiko bencana banjir. Pertama, solusi berbasis alam. Kedua, langkah-langkah rekayasa dan struktural dan ketiga, solusi kebijakan, tata kelola, dan keterlibatan masyarakat.

“Solusi berbasis alam dapat berupa reboisasi dan konservasi hutan untuk meningkatkan penyerapan air, dan memperlambat aliran air permukaan. Selain itu melestarikan dan memulihkan hutan dan vegetasi alami di sepanjang tepian sungai dan lereng bukit untuk mengurangi erosi dan membantu mengelola aliran air, bertindak sebagai penyangga alami terhadap banjir dan tanah longsor,” katanya.

Untuk wilayah perkotaan, diperlukan juga penghijauan, infrastruktur hijau dengan penanaman strategis dan atap hijau membantu mengelola air hujan dengan menahan curah hujan dan mengupayakan air meresap ke tanah, untuk mengurangi aliran air permukaan ke sistem drainase.

Solusi kedua berupa langkah-langkah rekayasa dan struktural, adalah penambahan pembangunan infrastruktur fisik berupa stabilisasi lereng seperti dinding penahan tanah di kawasan permukiman untuk memberikan perlindungan tambahan.

Selain itu, penambahan sistem drainase yang lebih baik dan pembangunan infrastruktur pengendali banjir, seperti banjir kanal dan tanggul dinding penahan banjir .

I Wayan Sengara menambahkan, rekomendasi ketiga adalah solusi kebijakan, tata kelola, dan keterlibatan masyarakat yang meliputi penataan ulang kawasan berbasis bahaya banjir (floods hazard-based spatial planning).

“Perencanaan didasarkan pada zonasi tata guna lahan hasil kajian risiko yang telah mempertimbangkan hazard, kerentanan, dan tingkat risiko yang ada. Strategi umumnya adalah berupa pembatasan dan pencegahan pembangunan di dataran risiko tinggi longsor dan banjir,” katanya.

Selain itu, yang juga sangat penting adalah sistem pemantauan dan peringatan dini yang berbasis rekayasa dan berbasis masyarakat untuk penyelamatan jiwa manusia dengan penyusunan mekanisme evakuasi dan respons yang tepat waktu

Sementara itu Anggota BKPI- PII yang juga Ahli Kegunungapian Surono memberikan rekomendasi untuk mengurangi potensi longsor di kawasan permukiman di lereng. Pertama, terasering pada lereng sedang hingga curam, sehingga meminimalkan tambahan beban bangunan pada lereng.

Kedua, meminimalkan pembangunan pemukiman di atas, pada, dan di bawah lereng sedang hingga terjal. Ketiga, tidak membangun pemukiman di bantaran sungai. Keempat, menanam tanaman keras berakar kuat dan dalam pada lahan dengan lereng sedang hingga terjal.

Surono yang baru saja terpilih menjadi Anggota Dewan Energi Nasional ini juga memberikan saran pengurangan risiko bencana longsor.

“Guna menghindari terlanda bencana longsor, masyarakat bisa mengenali tanda-tanda secara dini, antara lain bila tampak tanaman yang biasanya secara seragam tegak, namun terjadi perubahan, miring atau condong ke arah tertentu. ⁠Tiang listrik yang biasanya tegak, teramati berubah miring atau condong ke arah tertentu,” katanya.

Demikian pula bila teramati adanya retakan tanah, memanjang, segera ditutup dengan tanah dan dipadatkan agar air hujan tidak masuk ke dalam tanah. Begitu pun ⁠bila retakan telah ditutup tanah, namun muncul retakan baru dan bertambah panjang, segera melapor ke aparat setempat dan lakukan pengungsian.

Untuk mengenali tanda-tanda yang dapat digunakan sebagai peringatan dini akan terjadinya banjir bandang secara dini disarankan antara lain, masyarakat bermukim di lembah, atau di bawah bukit atau pegunungan, bila teramati atau tampak adanya hujan di atas perbukitan, amati sungai yang berhulu di perbukitan atau gunung yang dimaksud.

Bila teramati air yang mengalir biasanya jernih tetapi tiba-tiba keruh, hindari kawasan bantaran sungai tersebut. Masyarakat agar segera mengungsi jika debit aliran air semakin besar dan semakin keruh.

Selanjutnya untuk menghindari banjir bandang dari sungai dengan kemiringan aliran sedang hingga terjal, pada saat debit aliran sungai kecil, lakukan pemeriksaan sungai.

Bila terdapat bendung alam, seperti kayu yang melintang terdapat banyak tumpukan sampah alami seperti daun dan ranting, atau bendung alam dari batuan atau lumpur, segera lakukan pembedahan bendung alam tersebut.