Bisnis.com, BANDUNG — Pemerintah Kota Bandung resmi kembali menggulirkan program Bulan Belanja Bandung (BBB) 2026 sebagai motor penggerak ekonomi daerah. Mengusung pendekatan kolaboratif dengan cakupan kegiatan yang lebih masif, agenda tahunan ini diproyeksikan mampu melampaui capaian perputaran ekonomi tahun sebelumnya yang menembus angka Rp101,07 miliar.

Dinas Perdagangan dan Perindustrian (Disdagin) Kota Bandung menyatakan optimistis tren positif tersebut akan berlanjut meski di tengah tantangan ekonomi global. Program BBB 2026 dirancang sebagai rangkaian kegiatan strategis yang berlangsung maraton sejak Juni hingga Agustus 2026, melibatkan asosiasi pusat perbelanjaan, pelaku usaha, hingga komunitas ekonomi kreatif.

Kepala Disdagin Kota Bandung, Ronny Ahmad Nurudin mengungkapkan, pelaksanaan BBB tahun ini merupakan kelanjutan dari kesuksesan tahun sebelumnya guna memperkuat struktur ekonomi lokal.

“Alhamdulillah tidak terasa kita sudah memasuki tahun ketiga pelaksanaan Bulan Belanja Bandung. Tahun ini insyaallah akan kembali terselenggara dengan rangkaian kegiatan yang lebih kolaboratif,” ujar Ronny.

Agenda ini diawali dengan gelaran Pasar Kreatif Bandung yang dijadwalkan pada 8 Juni hingga 2 Agustus 2026. Memasuki bulan Agustus, kemeriahan akan dilanjutkan dengan Indonesia Shopping Festival (ISF) yang diinisiasi oleh APPBI, serta Hari Belanja Diskon Indonesia (HBDI) oleh Hippindo.

Sebagai puncak acara, Bandung Great Sale akan digelar pada 21–23 Agustus 2026 di Laswi Heritage. Berbeda dengan tahun-tahun sebelumnya, pemilihan lokasi di ruang terbuka ini bertujuan untuk memberikan suasana baru sekaligus menarik minat kunjungan wisatawan secara lebih masif.

Ronny menjelaskan, tujuan utama dari BBB 2026 adalah meningkatkan aktivitas perdagangan, memperluas akses pasar bagi pelaku UMKM, serta mendorong daya beli masyarakat. Langkah ini dipandang krusial untuk menjaga momentum pertumbuhan ekonomi Kota Bandung yang tercatat mencapai 5,29% pada 2025.

“Ini agenda strategis untuk menggerakkan perekonomian. Kita ingin meningkatkan daya saing pelaku usaha sekaligus memperkuat branding produk lokal Bandung,” katanya.

Guna memastikan kesuksesan program, Disdagin menekankan pentingnya sinergi lintas sektor, termasuk melibatkan Dinas Pariwisata dan Kebudayaan serta pelaku industri perhotelan dan kuliner. Upaya ini diharapkan dapat memperkokoh posisi Bandung sebagai destinasi wisata belanja dan pusat ekonomi kreatif di level nasional.

“Tidak ada kompetisi, yang ada kolaborasi. Kita ingin semua stakeholder terlibat agar dampaknya lebih luas. Kita targetkan kunjungan wisata meningkat, terutama dari luar kota. Bandung harus jadi tujuan utama untuk belanja, kuliner, dan fesyen,” pungkas Ronny.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Dewan Penasihat Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) Djoko Setijowarno mengatakan reaktivasi Bandara Husein Sastranegara di Bandung untuk penerbangan komersial bermesin jet, yang sebelumnya sebagian besar rutenya dipindahkan ke Bandara Internasional Jawa Barat (BIJB) Kertajati di Majalengka, menjadi diskursus yang sangat menarik. Djoko menyebut langkah ini memicu perdebatan hangat karena tidak sekadar urusan memindahkan rute penerbangan, melainkan melibatkan tarik-menarik yang kuat antara pemulihan ekonomi jangka pendek dan keberlanjutan investasi infrastruktur jangka panjang.

"Kebijakan ini memicu perdebatan karena melibatkan tarik-menarik yang kuat antara kenyamanan konsumen jangka pendek dan keberlanjutan investasi infrastruktur jangka panjang," ujar Djoko dalam keterangan tertulis di Jakarta, Ahad (31/5/2026) lalu.

Secara garis besar, ucap dia, dampak dari rencana pengaktifan kembali Bandara Husein Sastranegara dapat dipetakan ke dalam beberapa dimensi.

Pertama, dampak positif terhadap sektor pariwisata dan ekonomi Bandung Raya. "Bagi Kota Bandung dan sekitarnya (Kota Cimahi, Kabupaten Bandung, dan Kabupaten Bandung Barat), pengaktifan kembali Bandara Husein Sastranegara adalah angin segar yang sangat dinantikan para pelaku usaha," sambung Djoko.

Djoko menyampaikan wisatawan domestik dan mancanegara, khususnya dari Malaysia dan Singapura, dapat langsung mendarat di jantung Kota Bandung tanpa perlu menempuh perjalanan darat tambahan.

Kedua, tantangan besar bagi keberlanjutan Bandara Kertajati. Dia menilai hal ini merupakan dampak paling kontroversial dari sisi kebijakan makro. Djoko mengatakan Bandara Kertajati dibangun dengan investasi triliunan rupiah untuk menjadi gerbang udara utama Jawa Barat yang menggantikan Bandara Husein Sastranegara.

"Jika maskapai jet diizinkan kembali beroperasi di Bandung, daya tarik Bandara Kertajati akan merosot drastis bagi warga Bandung Raya. Bandara Kertajati berisiko kembali sepi penumpang, yang berimplikasi pada sulitnya mencapai tingkat pengembalian modal (return on investment) dan tingginya beban fiskal operasional," ucap akademisi Program Studi Teknik Sipil Unika Soegijapranata tersebut.

Menurut Djoko, Tol Cisumdawu sebenarnya sudah memangkas waktu tempuh Bandung-Kertajati menjadi sekitar satu hingga satu setengah jam. Di sisi lain, lanjut dia, keberadaan Kereta Cepat Whoosh juga sudah sangat kuat mengamankan koridor Jakarta-Bandung.

"Pengaktifan kembali Husein berpotensi mengacak-acak pembagian pasar (market sharing) yang sudah mulai terbentuk di antara infrastruktur-infrastruktur baru ini," lanjut Djoko.

Bisnis.com, JAKARTA - Rencana mengaktifkan kembali penerbangan komersial bermesin jet di Bandara Husein Sastranegara Bandung memunculkan dilema baru dalam pengembangan transportasi di Jawa Barat.

Di satu sisi, kebijakan tersebut berpotensi mendongkrak kembali aktivitas ekonomi dan pariwisata Kota Bandung. Namun di sisi lain, langkah itu dapat menjadi ujian bagi keberlanjutan Bandara Internasional Jawa Barat (BIJB) Kertajati yang selama ini diproyeksikan sebagai gerbang utama transportasi udara provinsi tersebut.

Dewan Penasihat Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) Djoko Setijowarno menilai persoalan ini tidak dapat dilihat semata dari aspek kenyamanan penumpang. Menurutnya, terdapat kepentingan yang lebih besar terkait konsistensi pembangunan infrastruktur dan arah pengembangan wilayah Jawa Barat.

"Bandara Husein memang memberikan kemudahan bagi masyarakat Bandung Raya karena lokasinya berada di pusat kota. Namun, pemerintah juga harus mempertimbangkan masa depan Kertajati yang dibangun dengan investasi sangat besar untuk menjadi pusat konektivitas udara Jawa Barat," ujarnya dalam keterangannya, Minggu (31/5/2026).

Dari sisi ekonomi, pengaktifan kembali Husein berpotensi memberikan dampak langsung bagi sektor pariwisata dan jasa di Bandung. Wisatawan domestik maupun mancanegara tidak lagi harus menempuh perjalanan darat menuju Majalengka untuk mengakses penerbangan. Kondisi tersebut dinilai dapat meningkatkan okupansi hotel, aktivitas restoran, pusat perbelanjaan, industri kreatif, hingga pelaku usaha mikro dan kecil yang bergantung pada sektor wisata.

Respons Pemprov Jabar

Pemerintah Provinsi Jawa Barat menunggu tindak lanjut pemerintah pusat yang berencana mereaktivasi kembali penerbangan komersial di Bandara Husein Sastranegara, Bandung.

Sekretaris Daerah (Sekda) Provinsi Jawa Barat Herman Suryatman mengatakan, keputusan terkait operasional Bandara Husein sepenuhnya merupakan kewenangan pemerintah pusat.

“Ya kita tunggu saja. Ini kan masalah kebijakan. Kami menunggu saja,” katanya, Jumat (29/5/2026).

Reaktivasi Bandara Husein ini muncul setelah kunjungan Presiden Prabowo Subianto ke Kota Bandung pada 25 Mei 2026. Reaktivasi ini disebut menjadi bagian dari langkah pemerintah pusat untuk memulihkan sektor ekonomi dan pariwisata Kota Bandung yang terdampak setelah seluruh penerbangan komersial dialihkan ke Bandara Internasional Jawa Barat (BIJB) Kertajati.

Selain rute domestik, pemerintah juga tengah mendorong pemulihan sejumlah rute seperti Medan, Surabaya, dan Bali, termasuk penerbangan internasional menuju Singapura dan Kuala Lumpur.

Wacana Jadi Pusat MRO Hercules

Di tengah polemik aktivasi Bandara Husein, muncul wacana baru yang muncul dari pernyataan Menteri Pertahanan Sjafrie Sjamsoeddin dalam rapat bersama Komisi I DPR RI pada Selasa (19/5/2026). Dalam forum tersebut, Sjafrie mengungkapkan serangkaian komunikasi strategis antara Indonesia dan Amerika Serikat terkait kerja sama pertahanan.

Dia menceritakan pertemuan bilateral empat mata dengan Menteri Pertahanan Amerika Serikat dalam forum Asean Defence Ministers’ Meeting Plus (ADMM-Plus) tahun 2025. Menurut Sjafrie, pihak Amerika Serikat menyampaikan dukungan terhadap pembangunan kekuatan pertahanan Indonesia, khususnya karena Indonesia dinilai menganut strategi “defensive active” atau pertahanan aktif yang berorientasi menjaga wilayah dan rakyatnya sendiri.

Dalam penjelasannya, Sjafrie menyebut Amerika Serikat kemudian menawarkan berbagai bentuk kerja sama, mulai dari akses pendidikan dan pelatihan, latihan gabungan, kerja sama intelijen, hingga peluang pengembangan pusat pemeliharaan pesawat Hercules/C-130 di Indonesia.

“Dia menawarkan, dan ini tidak ada di negara Asean, dia menawarkan bagaimana kalau pemeliharaan C-130 di seluruh Asia saya pusatkan di Indonesia atas biaya kami,” ujar Sjafrie di hadapan anggota DPR.

Sekadar informasi, pesawat Hercules selama ini dikenal sebagai salah satu tulang punggung angkutan militer di banyak negara. Selain digunakan untuk operasi logistik, Hercules juga sering dipakai dalam operasi bantuan kemanusiaan, pengangkutan pasukan, hingga evakuasi bencana.

Indonesia sendiri memiliki sejarah panjang dalam pengoperasian Hercules. Berdasarkan data TNI AU dan berbagai publikasi pertahanan internasional, Indonesia menjadi salah satu operator terbesar pesawat C-130 di Asia Tenggara. Armada tersebut digunakan untuk mendukung operasi militer, distribusi logistik ke wilayah terpencil, hingga penanganan bencana alam.

Kebutuhan pemeliharaan pesawat jenis ini sangat besar. Menurut data Lockheed Martin sebagai produsen Hercules, lebih dari 2.600 unit C-130 telah dioperasikan di lebih dari 70 negara selama beberapa dekade terakhir. Biaya maintenance dan overhaul pesawat militer strategis seperti Hercules juga sangat tinggi dan membutuhkan fasilitas teknis khusus.

Oleh karena itu, apabila Indonesia benar-benar menjadi pusat MRO Hercules regional, maka posisi strategis Indonesia dalam rantai industri pertahanan global berpotensi meningkat signifikan.

Bisnis.com, BANDUNG - Wali Kota Bandung Muhammad Farhan menyambut positif instruksi Presiden RI Prabowo Subianto terkait reaktivasi Bandara Husein Sastranegara.

Langkah strategis ini diharapkan mampu menjadi motor penggerak kembali roda perekonomian di Ibu Kota Provinsi Jawa Barat tersebut.Farhan mengungkapkan arahan tersebut diterima usai kunjungan Presiden ke Kota Bandung pada 25 Mei 2026.

Menurutnya, Presiden telah menginstruksikan agar Bandara Husein Sastranegara di Kota Bandung dan Bandara Adi Sucipto di Yogyakarta kembali diaktifkan secara optimal untuk mendukung pertumbuhan ekonomi daerah.

"Setelah Presiden berkunjung ke Kota Bandung, sore harinya saya mendapatkan kabar bahwa Presiden memberikan instruksi agar reaktivasi Bandara Husein Sastranegara dilakukan bersama-sama dengan Bandara Adi Sucipto," kata Farhan.

Farhan menjelaskan selama ini Bandara Husein Sastranegara sebenarnya tidak ditutup total.Namun, aktivitas penerbangan komersial dibatasi hanya untuk penerbangan berjadwal menggunakan pesawat baling-baling (propeller) dengan rute antarkota di Pulau Jawa.

Dengan kebijakan reaktivasi ini, Farhan optimistis peran strategis Bandara Husein sebagai pintu masuk utama wisatawan dan pelaku bisnis akan kembali pulih.

Ia mengingatkan bahwa pada 2019 jumlah penumpang di bandara ini mencapai sekitar 3,8 juta orang, yang terdiri atas 3 juta penumpang domestik dan 800 ribu penumpang internasional.

"Kita ingin mengembalikan kejayaan Bandara Husein dan pertumbuhan ekonomi di Kota Bandung," ujarnya.

Guna mendukung kebijakan pusat tersebut, Pemerintah Kota Bandung berkomitmen melakukan percepatan pembenahan infrastruktur penunjang, terutama aksesibilitas menuju kawasan bandara.

Prioritas utama mencakup perbaikan jalur masuk dan keluar, termasuk akses dari arah Tol Pasteur melalui kawasan PT Dirgantara Indonesia (PTDI) dan kompleks TNI AU.

Selain itu, Farhan menilai penyelesaian Jalan Layang (flyover) Nurtanio menjadi momentum krusial untuk memperlancar arus kendaraan menuju Bandara Husein, baik dari sisi barat maupun timur Kota Bandung.

Terkait koordinasi dengan Bandara Internasional Jawa Barat (BIJB) Kertajati, Farhan menegaskan bahwa seluruh kebijakan tetap berada di tangan pemerintah pusat mengingat statusnya sebagai Proyek Strategis Nasional (PSN).

Pemerintah daerah tidak memiliki kewenangan untuk menentukan arah pengembangan Kertajati, termasuk wacana pengembangannya sebagai pusat pemeliharaan dan overhaul pesawat (MRO).

Saat ini, proses kajian reaktivasi tengah digodok oleh Badan Perencanaan Pembangunan Nasional (Bappenas) bersama pemerintah pusat. Pembahasan tersebut mencakup skema investasi yang melibatkan pemerintah pusat, pemerintah provinsi, hingga pemerintah kota.

"Mudah-mudahan tahun ini mulai dihitung oleh Bappenas. Termasuk nanti menentukan sumber pembiayaan dan porsi investasi masing-masing," katanya.

Mengingat anggaran tahun 2026 sebagian besar telah berjalan, Farhan menyebut terdapat kemungkinan proyek pengembangan Bandara Husein akan memanfaatkan skema Pinjaman Luar Negeri (PLN) yang pengelolaannya ditentukan oleh pemerintah pusat.

"Kalau pakai pinjaman luar negeri, siapa yang berhak mengelola uangnya. Karena siapapun yang berhak menggunakan uangnya maka berkewajiban untuk mengembalikannya. Karena statusnya PLN atau Pinjaman Luar Negeri," tuturnya.

Bisnis.com, BANDUNG - Pemerintah Kota Bandung optimistis mampu memacu laju pertumbuhan ekonomi 2026 melalui penguatan indikator makro dan akselerasi kinerja Aparatur Sipil Negara (ASN).

Wali Kota Bandung Muhammad Farhan menegaskan daerahnya tengah berada dalam jalur cepat pemulihan ekonomi, dengan target jangka panjang mencapai pertumbuhan nasional 8% pada 2029.

Dia menekankan bahwa sinergi lintas sektor menjadi kunci utama untuk mengembalikan kejayaan ekonomi Bandung seperti sebelum masa pandemi.

Berdasarkan data Badan Pusat Statistik (BPS), pertumbuhan ekonomi Kota Bandung diproyeksikan konsisten di atas angka 5%. Selain itu, tren positif terlihat dari penurunan angka kemiskinan, perbaikan rasio gini (tingkat ketimpangan), serta berkurangnya angka pengangguran terbuka.

Proyeksi peningkatan Produk Domestik Regional Bruto (PDRB) juga memperkuat fondasi ekonomi kota.

"Dilihat dari angka makro, tampaknya Kota Bandung berada di jalur fast track menuju pemulihan ekonomi pasca-Covid-19. Saya menyampaikan ucapan apresiasi dan terima kasih kepada Bapak dan Ibu sekalian yang telah menunjang kerja luar biasa di satu bulan pertama tahun 2026. Prospeknya baik, tetapi tantangan selalu ada di depan kita," kata Farhan.

Meski menunjukkan grafik naik, Farhan mengingatkan jajarannya untuk tidak berpuas diri. Pasalnya, pertumbuhan saat ini yang berada di angka 5,3% masih terpaut jarak dari angka pertumbuhan sebelum pandemi yang sempat menyentuh 7,6%.

Pemkot Bandung berkomitmen mengejar selisih pertumbuhan sebesar 2% hingga 3% tersebut guna menyelaraskan visi dengan program Asta Cita Presiden Prabowo Subianto.

"Masih ada sekitar 2 sampai 3% lagi yang harus kita kejar agar kita bisa berada dalam fast track pertumbuhan ekonomi. Targetnya, pada 2029 kita bisa berkontribusi memenuhi salah satu Asta Cita Presiden Prabowo, yaitu pertumbuhan ekonomi 8%," tegasnya.

Selain mengejar angka pertumbuhan, Wali Kota Bandung itu menggarisbawahi pentingnya aspek pemerataan. Dia menilai pertumbuhan ekonomi yang tinggi tidak akan berdampak signifikan jika tidak dibarengi dengan penurunan kesenjangan sosial di masyarakat.

"Pertumbuhan ekonomi yang tinggi tidak ada artinya tanpa kesetaraan. Kesenjangan kesejahteraan masih terasa betul," kata Farhan.

Sebagai langkah konkret, Pemkot Bandung akan memperkuat kebijakan yang berfokus pada pengurangan angka kemiskinan secara struktural, penciptaan lapangan kerja baru melalui berbagai sektor industri dan kreatif, penguatan daya beli masyarakat untuk menjaga stabilitas ekonomi domestik.

Untuk itu, Farhan mengajak seluruh perangkat daerah untuk menjaga konsistensi dan kolaborasi agar setiap program kerja memberikan dampak langsung bagi warga.

"Ini momentum kebangkitan. Kita sudah berada di jalur yang benar, tetapi perjuangan belum selesai," pungkasnya.

Bisnis.com, BANDUNG— Wali Kota Bandung Muhammad Farhan optimistis Laju Pertumbuhan Ekonomi (LPE) Kota Bandung bisa stabil di atas 5% dengan merujuk sejumlah indikator makro.

Salah satu yang membuat optimisme Farhan menguat adalah kinerja sektor pariwisata yang dinilai mulai membaik.

Sebelumnya, Farhan mengakui sektor pariwisata Bandung sempat menghadapi dua hantaman besar sepanjang tahun sebelumnya. Pukulan itu meliputi kebijakan efisiensi anggaran di awal tahun dan penurunan drastis kunjungan selama periode Ramadan dan Idulfitri.

Selain itu, gangguan keamanan pada akhir Agustus juga ikut berdampak negatif terhadap performa pariwisata, terutama pada bulan September. Meskipun demikian, Farhan menegaskan pihaknya melihat tren kebangkitan dalam tiga bulan terakhir.

Indikasi pemulihan ini diperkuat oleh meningkatnya aktivitas ekonomi, okupansi, serta geliat berbagai event di Kota Bandung. Meskipun data resmi kunjungan wisatawan masih dalam proses finalisasi, tren positif ini telah tercermin pada capaian makro ekonomi.

Laju pertumbuhan ekonomi Kota Bandung tercatat 4,99% pada triwulan I, lalu meningkat menjadi 5,43% pada triwulan II. Angka tersebut kemudian stabil pada 5,26% pada triwulan III, menunjukkan daya tahan perekonomian lokal.

Farhan menyebutkan capaian positif ini harus terus dijaga demi memperkuat fondasi ekonomi kota.

"Ini menjadi modal awal, semacam papan loncat, untuk mendorong pertumbuhan ekonomi yang lebih kuat ke depan," ujarnya di Balai Kota Bandung.

Oleh karena itu, pihaknya akan terus memperkuat sektor unggulan sebagai penggerak utama ekonomi. Beberapa di antaranya yakni sektor pariwisata, budaya, olahraga dan event kreatif yang menjadi prioritas utama dorongan pertumbuhan tersebut.

Bisnis.com, BANDUNG-- Wali Kota bandung Muhammad Farhan mengaku sudah menyiapkan strategi untuk meningkatkan geliat aktivitas di sektor Meeting, Incentive, Convention, and Exhibition (MICE) dan wisata edukasi.

Menurutnya, dalam dua minggu terakhir saja, tingkat hunian hotel di Bandung melonjak drastis seiring maraknya kegiatan perusahaan, BUMN dan lembaga pemerintahan.

“Dalam dua minggu terakhir ini, hampir semua hotel di Bandung penuh karena event MICE. Inilah sektor yang menghidupkan kembali hotel-hotel legendaris kita, seperti Artotel Aquila ini,” ujar Farhan, Jumat (7/11/2025).

Dia menyatakan, MICE merupakan sektor yang mampu menggerakkan berbagai bidang sekaligus, mulai dari hotel, restoran, transportasi, busana, hingga oleh-oleh.

“Begitu MICE jalan, semua hidup. Ini strategi yang sangat efektif untuk menggerakkan ekonomi kota,” ujarnya.

Selain MICE, Farhan juga menyoroti potensi wisata edukasi. Ia memaparkan data dari ITB yang menunjukkan lebih dari 2.000 mahasiswa baru dari luar Jawa Barat yang datang ke Bandung setiap tahun.

Menurutnya, jumlah tersebut adalah potensi pasar wisata yang sangat besar.

“Setiap mahasiswa yang datang pasti diantar keluarganya. Ada yang datang sekeluarga, bahkan satu rombongan. Mereka menginap di hotel, belanja, kulineran, dan berwisata. Ini peluang ekonomi yang luar biasa besar,” jelasnya.

Untuk mendukung hal itu, Pemkot Bandung akan menjalin kerja sama dengan perguruan tinggi dan lembaga bimbingan belajar (bimbel) guna menjadikan Bandung sebagai destinasi education tourism unggulan di Indonesia.

“Kita ingin ada Bimbel yang bisa promosi dengan tagline: ‘Bimbingan belajar kami, pasti diterima di kampus Bandung’,” kata Farhan.

Ia mengungkapkan, Pemkot Bandung tengah mengembangkan sistem administrasi kependudukan yang memungkinkan mahasiswa luar kota yang kuliah di Bandung bisa mendapatkan KTP Bandung dalam waktu 24 jam. Langkah ini diyakini akan memperkuat keterikatan mereka dengan kota.

“Ini strategi jangka panjang yang akan kita gaspol di tahun 2026. Bandung harus jadi kota pendidikan yang berdaya tarik wisata tinggi,” katanya.

Bisnis.com, BANDUNG - PT Bank KEB Hana Indonesia (Hana Bank) hari ini meresmikan lokasi baru Kantor Cabang (KC) Bandung Dago, menegaskan komitmennya untuk memberikan layanan yang lebihoptimal kepada nasabah.

Seremoni peresmian dihadiri oleh Direktur Utama Hana Bank Ko Yung Ryul, Branch Manager Hana Bank KC Bandung Dago Eriwan, Kepala Divisi Perizinan Lembaga Jasa Keuangan Otoritas Jasa Keuangan (OJK) Marthen Pareang, dan nasabah setia Hana Bank.

ki-ka: Direktur Bisnis SME Hana Bank Hendri Setiawan, Direktur Utama Hana Bank Ko Yung Ryul, Branch Manager Hana Bank Kantor Cabang Bandung Eriwan, Kepala Divisi Perizinan Lembaga Jasa Keuangan OJK Marthen Pareang, dan perwakilan nasabah dalam peresmian Hana Bank Kantor Cabang Bandung Dago, Senin (27/10)

Dalam sambutannya, Direktur Utama Hana Bank Ko Yung Ryul mengatakan, “Sebagai salah satu pusat perekonomian di Jawa Barat, Bandung memiliki potensi ekonomi yang sangat besar, terutama di sektor fashion, kuliner, dan industri kreatif. Oleh karena itu, kami melihat Bandung sebagai lokasi strategis untuk mendukung pertumbuhan Hana Bank di Indonesia.”

Badan Pusat Statistik (BPS) Kota Bandung mencatat perekonomian Kota Bandung berdasarkan besaran Produk Domestik Regional Bruto (PDRB) tahun 2024 mencapai Rp371,85 triliun, dengan pertumbuhan ekonomi sebesar 4,99% terhadap tahun sebelumnya(*).

Ko Yung Ryul juga menyampaikan bahwa relokasi KC Bandung Dago ini merupakan bagian dari upaya Hana Bank menghadirkan kantor cabang yang lebih nyaman dan strategis, serta didukung oleh tim yang siap memberikan pelayanan terbaik. Upaya ini dilakukan seiring dengan digitalisasi layanan perbankan, sehingga nasabah mendapatkan pengalaman yang komprehensif, aman, dan nyaman, baik di jaringan kantor maupun melalui MyHana Mobile Banking dan LINE Bank by Hana Bank (LINE Bank) yang menawarkan berbagai produk tabungan, investasi, dan pinjaman sesuai kebutuhan nasabah.

Dengan relokasi KC Bandung Dago, Hana Bank berharap dapat memperkuat kehadirannya di Bandung sekaligus berkontribusi positif terhadap pertumbuhan ekonomi di wilayah Jawa Barat.

Alamat KC Bandung Dago Hana Bank kini berada di Jalan Ir. H. Juanda No. 53, Kelurahan Tamansari, Kecamatan Bandung Wetan, Cibeunying, menggantikan alamat sebelumnya di Jalan Ir. H. Juanda No. 54 Kelurahan Citarum, Kecamatan Bandung Wetan yang sempat dialihkan sementara ke Wisma Bumi Putra Jalan Asia Afrika No. 141-149.

Peresmian KC Bandung Dago juga menjadi momentum penting bagi Hana Bank untuk meluncurkan logo baru, yang mencerminkan semangat inovasi, pertumbuhan, dan nilai kebahagiaan yang berkelanjutan untuk mencapai puncak kesuksesan bersama, sesuai dengan arahan Hana Financial Group (HFG) sebagai pemegang saham pengendali.