REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta berencana melakukan penyesuaian tarif sejumlah rute Transjabodetabek. Pasalnya, subsidi yang diberikan Jakarta untuk transportasi umum ke wilayah penyangga ibu kota itu dinilai terlalu besar.

Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung mengatakan pihaknya bakal segera melakukan penyesuaian tarif untuk sejumlah rute Transjabodetabek. Salah satu rute yang tarifnya dipastikan akan disesuaikan adalah Transjabodetabek SH12 (Blok M-Bandara Soekarno-Hatta).

"Untuk tarif TJ (Transjakarta) Blok M, Transjabodetabek ya, kalau itu bukan TJ, tapi Transjabodetabek, segera akan kami putuskan," kata dia di kawasan Matraman, Jakarta Timur, Jumat (5/6/2026).

Pramono menyampaikan bukan hanya Transjabodetabek rute Blok M-Bandara Soekarno-Hatta yang tarifnya bakal disesuaikan, melainkan juga sejumlah rute lainnya. Pasalnya, anggaran subsidi yang dibebankan kepada Pemprov DKI Jakarta dinilai terlalu besar untuk menanggung biaya transportasi tersebut.

Meski begitu, ia belum dapat menentukan besaran tarif Transjabodetabek setelah adanya penyesuaian. Ia mengatakan pihaknya akan memutuskan hal itu dalam waktu dekat.

"Pada bulan-bulan ini kita akan memutuskan beberapa rute, bukan hanya Blok M ke Soekarno-Hatta, tetapi juga Transjabodetabek lainnya yang perlu penyesuaian karena memang subsidinya terlalu besar," kata dia.

Diketahui, saat ini Transjakarta memiliki 18 rute Transjabodetabek yang beroperasi menghubungkan Jakarta dengan sejumlah daerah di sekitarnya. Adapun tarif Transjabodetabek saat ini sebesar Rp 3.500.

Berdasarkan data Transjakarta, layanan Transjabodetabek pada Maret dan April 2026 digunakan oleh lebih dari 2 juta penumpang. Dari 18 rute Transjabodetabek yang ada, rute D21 (Universitas Indonesia/UI-Lebak Bulus) menjadi yang paling diminati masyarakat.

Kepala Departemen Hubungan Masyarakat dan CSR Transjakarta Ayu Wardhani mengatakan jumlah penumpang layanan Transjabodetabek pada April 2026 mencapai 2.467.493 orang. Angka itu meningkat sekitar 22 persen dibandingkan Maret 2026 yang tercatat sebanyak 2.021.547 penumpang.

"Hal ini menjadi sinyal positif bahwa masyarakat semakin terbuka untuk beralih ke transportasi publik sebagai solusi mobilitas sehari-hari," kata dia melalui keterangannya, Jumat (22/5/2026).

Bisnis.com, JAKARTA — Asosiasi Maskapai Penerbangan Nasional Indonesia (Indonesian National Air Carriers Association/INACA) memproyeksikan industri penerbangan nasional kembali memasuki fase pertumbuhan yang lebih stabil pada periode 2026-2030 setelah mengalami stagnasi pascapemulihan pandemi Covid-19.

Proyeksi tersebut tertuang dalam buku Indonesia Aviation Outlook 2026: Strategic Plan & Investment Opportunities yang diluncurkan INACA di Jakarta, Selasa (3/6/2026).

Ketua Umum INACA Denon Prawiraatmadja mengatakan industri penerbangan Indonesia masih memiliki potensi besar untuk menjadi salah satu motor penggerak pertumbuhan ekonomi nasional seiring besarnya pasar domestik dan meningkatnya kebutuhan konektivitas.

"Dengan jumlah penduduk lebih dari 270 juta jiwa dan pasar domestik yang sangat besar, Indonesia memiliki modal kuat untuk membangun sektor transportasi udara yang sehat, kompetitif, dan berkelanjutan," ujarnya saat peluncuran buku tersebut, Rabu (3/6/2026).

Dalam buku tersebut, INACA mencatat industri penerbangan nasional saat ini tengah menghadapi fenomena plateau effect atau kondisi ketika pertumbuhan bisnis cenderung tertahan pada level tertentu setelah mengalami lonjakan pemulihan pascapandemi.

Jumlah penumpang maupun kargo domestik dan internasional sepanjang 2024-2025 dinilai mengalami fase stagnasi dibandingkan periode 2022-2023 yang mencatat pertumbuhan tinggi seiring pembukaan kembali mobilitas masyarakat.

Meski demikian, INACA memperkirakan kinerja industri akan kembali meningkat dalam lima tahun mendatang.

Rata-rata pertumbuhan jumlah penumpang domestik pada 2026-2030 diproyeksikan mencapai 5,8% per tahun. Sementara itu, pertumbuhan penumpang internasional diperkirakan mencapai 6,6% per tahun.

Dari sisi logistik, volume kargo domestik diprediksi tumbuh rata-rata 5,86% per tahun, sedangkan kargo internasional diperkirakan meningkat 6,68% per tahun selama periode yang sama.

INACA menilai sejumlah faktor akan menjadi pendorong utama pertumbuhan industri penerbangan nasional. Salah satunya adalah bertambahnya armada pesawat yang beroperasi seiring selesainya proses perawatan dan masuknya pesawat baru yang direncanakan sejumlah maskapai.

Selain itu, kebijakan pemerintah untuk menekan harga tiket pesawat melalui pengurangan sejumlah komponen biaya juga diperkirakan akan mendorong permintaan perjalanan udara.

Pembukaan Ibu Kota Nusantara (IKN) sebagai pusat pemerintahan pada 2028 juga diyakini akan meningkatkan mobilitas penumpang dan arus logistik, terutama menuju wilayah Indonesia Timur.

Pertumbuhan bisnis e-commerce, ekspansi proyek hilirisasi industri, peningkatan ekspor produk bernilai tinggi dan mudah rusak (perishable goods), serta pengembangan terminal kargo internasional di sejumlah bandara turut menjadi faktor pendukung prospek industri.

Tantangan Industri Penerbangan

Namun demikian, industri penerbangan nasional masih menghadapi sejumlah tantangan eksternal, terutama ketidakpastian geopolitik global.

Menurut INACA, konflik di Timur Tengah berpotensi mendorong kenaikan harga avtur, memperkuat nilai tukar dolar AS, serta mengganggu sejumlah rute penerbangan internasional menuju kawasan tersebut.

Di sisi lain, pelaku industri melihat sejumlah peluang yang dapat menopang pertumbuhan sektor penerbangan. Peluang tersebut antara lain kebijakan pemerintah terkait mekanisme fuel surcharge yang lebih fleksibel, pembahasan revisi tarif batas atas (TBA) dan tarif batas bawah (TBB), serta program penurunan harga tiket pesawat melalui pengurangan sejumlah komponen biaya pada periode puncak perjalanan seperti Lebaran, Natal dan Tahun Baru, maupun libur sekolah.

Denon menegaskan pengembangan industri penerbangan nasional membutuhkan kolaborasi seluruh pemangku kepentingan yang tergabung dalam ekosistem penerbangan, mulai dari regulator, maskapai, pengelola bandara, penyelenggara navigasi penerbangan, hingga penyedia bahan bakar dan jasa pendukung lainnya.

Menurutnya, para pemangku kepentingan perlu mulai menyusun strategi jangka panjang untuk menghadapi kebutuhan dan tantangan industri dalam 10 hingga 20 tahun mendatang guna menyongsong target Indonesia Emas 2045.

Jakarta (ANTARA) - LRT Jabodebek mencatat jumlah pengguna LRT turun sebesar 10 persen di hari pertama penerapan kebijakan kerja dari rumah atau work from home (WFH) pada Jumat (10/4).

"Penurunan volume pengguna LRT Jabodebek ini merupakan dampak langsung dari kebijakan kerja WFH bagi ASN, khususnya pada jam sibuk," ujar Manager of Public Relation LRT Jabodebek Radhitya Mardika dalam keterangannya yang diterima di Jakarta, Sabtu.

Pada Jumat (10/4), KAI melayani 106.301 pengguna LRT Jabodebek. Sementara itu, pada Kamis (9/5) tercatat 118.505 pengguna LRT Jabodebek, atau menurun 12.204 pengguna atau sekitar 10 persen.

Berdasar data, penurunan volume terbanyak terjadi di stasiun yang berada di dekat perkantoran maupun stasiun integrasi, seperti Stasiun Kuningan terjadi penurunan sebesar 2.246 pengguna, dari 12.530 pengguna pada Kamis (9/4), menjadi 10.284 pengguna pada Jumat (10/4).

Kemudian, pada Stasiun Dukuh Atas terjadi penurunan sebesar 1.095 pengguna, dari 16.954 pengguna pada Kamis (9/4), menjadi 15.859 pengguna pada Jumat (10/4).

Stasiun ketiga yang mengalami penurunan volume terbanyak adalah Stasiun Rasuna Said, dengan penurunan penumpang sebanyak 1.052 orang, dari 7.621 pengguna pada Kamis (9/4), menjadi 6.659 pengguna pada Jumat (10/4).

Radhitya menyampaikan bahwa stasiun LRT Jabodebek yang terlihat mengalami penurunan pengguna terjadi pada stasiun yang berdekatan dengan kantor pemerintahan seperti di stasiun Kuningan, Setiabudi, Rasuna Said, Cikoko, Pancoran, dan stasiun lainnya.

Namun demikian, tambahnya, untuk melayani pengguna LRT Jabodebek agar tetap optimal, pada Jumat (10/4), KAI tetap mengoperasikan pola weekday dengan 430 perjalanan LRT Jabodebek.

Seluruh fasilitas stasiun dan petugas LRT Jabodebek tetap disiagakan penuh untuk menjamin kenyamanan pengguna LRT Jabodebek. KAI berkomitmen untuk terus hadir sebagai solusi transportasi publik yang efisien, tepat waktu, dan terintegrasi.

“KAI akan terus hadir mendukung mobilitas masyarakat, dan memastikan setiap perjalanan LRT Jabodebek mengedepankan aspek keselamatan serta kenyamanan bagi seluruh pengguna,” kata Radhitya.

Pewarta: Putu Indah Savitri
Editor: Virna P Setyorini
Copyright © ANTARA 2026

Jakarta (ANTARA) - PT Pelayaran Nasional Indonesia (Persero) atau Pelni mencatat pelaksanaan arus balik hingga 26 Maret 2026 mencapai 67,5 persen dengan jumlah penumpang sebanyak 225.898 orang.

“Kami optimistis jumlah penumpang arus balik akan mengalami kenaikan seiring dengan berlangsungnya periode arus mudik Angkutan Lebaran Pelni hingga 6 April 2026,” ujar Sekretaris Perusahaan Pelni Ditto Pappilanda kepada ANTARA di Jakarta, Kamis.

Ditto menyampaikan puncak arus mudik terjadi pada H-3 Lebaran atau 18 Maret 2026 dengan jumlah penumpang sebanyak 31.460 orang.

Menurut Ditto, puncak arus balik tahun ini terjadi pada Kamis (2/4) dengan proyeksi sebanyak 27.009 penumpang.

Secara umum, Ditto menyampaikan pelaksanaan arus mudik angkutan Lebaran Pelni 2026 berjalan dengan lancar dan terkendali. Pelni mencatat telah melayani 316.975 penumpang untuk periode Lebaran 2026.

“Realisasi kenaikan 1 persen dibandingkan tahun sebelumnya,” ujar Ditto.

Ditto mengatakan Pelni telah menyiapkan langkah antisipatif untuk menghadirkan Mudik Nyaman Bersama mulai dari penguatan koordinasi dengan pemangku kepentingan, penambahan personel pelayanan, dan tenaga pengamanan.

Pihaknya juga memastikan armada yang laik untuk melaut guna menjaga kelancaran perjalanan penumpang.

“Kami melakukan monitoring kapal, pelabuhan, dan meningkatkan koordinasi lintas stakeholder agar berjalan lancar dan fokus pada keselamatan,” kata Ditto.

Ia juga mengimbau pemudik yang belum memiliki tiket untuk segera memesan melalui kanal resmi BUMN Pelayaran itu, agar terhindar dari risiko kehabisan kuota dan tiket tidak resmi.

Selain itu, ia mengingatkan penumpang untuk selalu mematuhi protokol keselamatan di atas kapal serta menjaga kebersihan selama perjalanan.

“Kami selalu utamakan keamanan dan kenyamanan penumpang dengan menerapkan 'safety first', 'zero accident' dan 'service excellent',” kata dia.

Pewarta: Putu Indah Savitri
Editor: Zaenal Abidin
Copyright © ANTARA 2026

Bisnis.com, JAKARTA — Bandara Internasional Soekarno–Hatta (Soetta), Tangerang, melayani hingga 191.173 orang penumpang dan 1.229 penerbangan pada puncak arus mudik, Rabu (18/3/2026).

Berdasarkan data dari Humas Bandara Soetta yang diterima Bisnis, jumlah penumpang pesawat di bandara tersebut meningkat 4,4% dari periode yang sama pada 2025 yakni 193.141 orang. Tingkat pemulihan atau recovery rate-nya mencapai 138,1%.

Di sisi lain, jumlah penerbangan yang dilayani juga meningkat yaitu 4,1% dari 1.181 penerbangan pada 2025 ke 1.229 penerbangan tahun ini.

Meski demikian, penerbangan kargo justru melandai. Pada puncak arus mudik tahun ini, kargo yang dilayani oleh Bandara Soetta hanya 1.620,5 ton atau turun 17,1% dari periode yang sama tahun lalu yakni 1.954,8 ton.

Adapun secara kumulatif, jumlah penumpang yang dilayani Bandara Soetta selama arus mudik dari 13 sampai dengan 18 Maret mencapai 1,06 juta orang. Jumlah itu tumbuh 9,9% dari 2025 yaitu 968.007 penumpang.

Perinciannya, penumpang domestik sebanyak 797.651 orang sedangkan internasional yakni 266.571 orang.

Jumlah penerbangan yang dilayani secara kumulatif yakni 7.051 kali penerbangan, yang meliputi 5.424 penerbangan domestik dan 1.627 penerbangan. Secara keseluruhan, jumlah penerbangan itu tumbuh 6,1% dari 2025 yakni 6.644.

Untuk diketahui, Bandara Soetta adalah satu dari 37 bandara yang dikelola oleh BUMN PT Angkasa Pura Indonesia atau InJourney Airports. Pada puncak arus mudik, Rabu (18/3/2026), keseluruhan bandara melayani 570.959 penumpang.

Bandara Soetta merupakan bandara tersibuk dan terpadat. Pergerakan pada puncak arus mudik di 37 bandara itu merupakan yang tertinggi selama 13-18 Maret 2026.

Sementara itu, pergerakan pesawat pada puncak arus mudik ini sebanyak 4.043 penerbangan.

Direktur Utama InJourney Airports Mohammad R. Pahlevi mengatakan kelancaran ini didukung perencanaan operasi dan pelayanan yang matang di seluruh bandara, baik dari sisi fasilitas, Sumber Daya Manusia termasuk Prosedur.

“Rencana operasi yang matang serta dukungan dari stakeholders, termasuk dukungan pengamanan dari BKO TNI - Polri dengan 578 personel, memungkinkan seluruh bandara InJourney Airports dapat mengantisipasi peningkatan trafik penerbangan dan jumlah penumpang pesawat pada puncak arus mudik. Kesiapan secara Prediktif menjadi kunci kelancaran puncak arus mudik," ujarnya melalui siaran pers, Kamis (19/3/2026).

Secara kumulatif, selama periode angkutan lebaran pada 13–18 Maret 2026 (H-7 hingga H-2), jumlah penumpang pesawat pada 37 bandara mencapai 3,15 juta penumpang.

Angka ini meningkat 7% dibandingkan dengan periode yang sama pada 2025 yang tercatat 2,94 juta penumpang.

Jumlah pergerakan pesawat juga meningkat 7% menjadi 23.269 penerbangan dari tahun sebelumnya 21.748 penerbangan.

Kelancaran juga didukung dengan adanya penerbangan tambahan (extra flight) yang dioperasikan maskapai dengan jumlah mencapai lebih dari 1.136 extra flight pada 13–17 Maret 2026.

Lebih lanjut, Pahlevi mengungkapkan bahwa capaian ini juga melampaui kinerja sebelum pandemi Covid-19. Jumlah penumpang pada H-7 hingga H-2 ini tercatat lebih tinggi sekitar 5% dibandingkan dengan periode yang sama pada 2019.

Bisnis.com, JAKARTA — Terminal Bus Kampung Rambutan telah melalui masa puncak angkutan mudik Lebaran 2026. Secara akumulasi, terminal ini telah memberangkatkan total 1.060 bus yang membawa 20.506 penumpang sejak 11 Maret 2026.

Berdasarkan data yang ditampilkan di pusat informasi terminal, puncak mudik dengan keberangkatan tertinggi terjadi pada Rabu (18/3/2026) dengan jumlah pemudik yang berangkat 5.336 orang dan 217 bus.

Jumlah keberangkatan tertinggi tahun ini mengalahkan jumlah keberangkatan di arus puncak 2025. Jumlah orang yang berangkat tahun ini meningkat 60,53% dibandingkan dengan tahun lalu sebanyak 3.324 orang, sementara jumlah bus yang berangkat juga naik 31,52% dibandingkan dengan tahun lalu sebanyak 165 bus.

Adapun, jadwal keberangkatan bus di Terminal Kampung Rambutan dibagi menjadi empat, yakni pada pukul 00.00 WIB—06.00 WIB, pukul 06.00 WIB—14.00 WIB, pukul 14.00 WIB—22.00 WIB, dan keberangkatan paling larut pada pukul 22.00 WIB—23.59 WIB.

Pada Rabu (18/3/2026), jadwal keberangkatan paling banyak yang dipilih masyarakat adalah pada pukul 06.00 WIB sampai 14.00 WIB, di mana ada 2.751 orang diberangkatkan. Sementara itu, sebanyak 2.234 orang diberangkatkan pada pukul 14.00 WIB sampai 22.00 WIB.

Selanjutnya, pada Kamis (19/3/2026), data pada pukul 00.00 WIB—06.00 WIB mencatat adanya keberangkatan sebanyak 290 orang dan 14 bus.

Kepala Terminal Kampung Rambutan Revi Zulkarnain mengatakan bahwa pihaknya mempersiapkan bus tambahan untuk mengantisipasi lonjakan jumlah pemudik. Bus tambahan ini disiapkan terutama untuk rute-rute yang paling banyak dituju.

"Pada tujuan favorit, terutama pada tujuan jarak jauh maupun dekat seperti Jawa Tengah, itu memang ada penambahan bus bantuan, misalnya seperti tujuan Wonosobo, Yogyakarta, terus di Malang juga ada," ujarnya, Kamis (19/3/2026).

Sebagai informasi, jumlah pemudik di Indonesia tahun ini diperkirakan turun dibandingkan dengan tahun lalu. Survei Kementerian Perhubungan menunjukkan potensi pergerakan masyarakat pada momen mudik Lebaran 2026 diperkirakan mencapai 143,9 juta orang atau 50,6% dari total populasi Indonesia. Jumlah tersebut turun 1,75% dibandingkan dengan 2025 yang mencapai 146,4 juta orang.

Bisnis.com, JAKARTA – Keselamatan penumpang menjadi prioritas utama seluruh stakeholder yang berpartisipasi dalam agenda Mudik Lebaran 2026, mulai dari Kementerian Perhubungan sampai di tingkat operator terminal yang diawasi Dinas Perhubungan.

Salah satu standar operasional prosedur (SOP) yang dilakukan di terminal sebelum memberangkatkan puluhan ribu pemudik adalah memastikan kondisi kesehatan driver bus. SOP ini juga dilakukan di Terminal Tipe A Kampung Rambutan, Kecamatan Ciracas, Jakarta Timur.

Kepala Terminal Kampung Rambutan Revi Zulkarnain mengatakan pihaknya bekerja sama dengan Puskesmas Jakarta Timur menghadirkan posko kesehatan di terminal yang dapat melakukan pemeriksaan kesehatan bagi pengemudi seperti gula darah, tensi darah, asam urat, sampai tes urin.

"Hal ini untuk memastikan bahwa pengemudi yang berangkat itu dalam kondisi sehat dan tidak terpapar narkoba," ujarnya saat ditemui Bisnis di Terminal Kampung Rambutan, Rabu (18/3/2026).

Hari Rabu (18/3) ini diperkirakan akan menjadi puncak mudik di Terminal Kampung Rambutan. Sampai dengan pukul 14.00 WIB, jumlah orang yang telah diberangkatkan mencapai 2.751 menggunakan 79 bus.

Adapun, pada Selasa (17/3) jumlah penumpang mencapai 4.059 orang, lebih banyak dari jumlah penumpang pada puncak musim mudik Lebaran 2025 yang mencapai 3.324 orang di H-3 Lebaran. Revi menegaskan bahwa pihaknya dan stakeholders terkait selalu memprioritaskan keselamatan dan kenyamanan para pemudik.

"Alhamdulillah sampai saat ini belum kita temukan pengemudi yang terpapar narkoba ya. Termasuk juga bus yang tidak laik jalan karena remnya rusak atau bannya gundul, kita belum menemukan," tandasnya.

Pagi ini Terminal Kampung Rambutan juga menjadi salah satu lokasi tempat pelepasan program mudik gratis Kementerian Perhubungan. Pada penyelenggaraan Mudik Gratis Angkutan Jalan 2026, Kemenhub menyediakan kuota sebanyak 15.834 penumpang dan pengangkutan 240 unit sepeda motor yang akan diberangkatkan menuju 34 kota tujuan di berbagai provinsi Pulau Jawa dan Sumatra.

Pemberangkatan dilaksanakan secara bertahap melalui beberapa terminal di wilayah Jabodetabek. Untuk di Kampung Rambutan, diberangkatkan 43 bus yang membawa 1.600 orang ke 26 tujuan, baik itu di Sumatra atau di Jawa.

Kepadatan penumpang pada KRL mengakibatkan penurunan tingkat kenyamanan penumpang dan peningkatan risiko terhadap keamanan penumpang,

Jakarta (ANTARA) - Direktur Utama PT KAI (Persero) Bobby Rasyidin mengatakan, satu gerbong kereta rel listrik (KRL) dipadati oleh sekitar 300 penumpang saat peak hour atau jam sibuk.

“Perlu digarisbawahi, pada saat ini, satu gerbong pada peak hour itu penumpangnya sekitar 300 orang,” ucap Bobby dalam Rapat Dengar Pendapat (RDP) bersama Komisi XI DPR RI di Kompleks Parlemen Senayan, Jakarta, Senin.

Apabila dilihat dari ukuran gerbong dengan luas sekitar 60 meter persegi, lanjut dia, maka dalam 1 meter persegi dipadati oleh 5 orang.

Dia menyampaikan, kepadatan tersebut akan terus bertambah dan mencapai 6 kali lipatnya pada 2030 apabila armada KRL tak segera ditambah.

“Kepadatan penumpang pada KRL mengakibatkan penurunan tingkat kenyamanan penumpang dan peningkatan risiko terhadap keamanan penumpang,” ucap Bobby.

Lebih lanjut, ia menyebutkan stasiun-stasiun yang menjadi titik kepadatan penumpang, yakni Stasiun Bogor, Stasiun Depok, dan Stasiun Bekasi untuk stasiun-stasiun yang berada di luar Jakarta.

Sedangkan, untuk stasiun di Jakarta, terdapat empat stasiun yang menurutnya sangat padat, yakni Stasiun Sudirman, Stasiun Manggarai, Stasiun Tanah Abang, dan Stasiun Sudirman Baru.

Ketika menyampaikan paparan, Bobby mengambil contoh kepadatan KRL yang dihadapi oleh penumpang Green Line atau jalur Rangkasbitung.

“Memang saat ini, kereta yang ke sana (Rangkasbitung) itu headway-nya masih 10–15 menit. Belum bisa kami perpendek headway-nya karena memang ada permasalahan sistem dari kelistrikan, elektrifikasinya, dan juga signaling-nya,” katanya.

Untuk mengatasi permasalahan tersebut, Bobby menyampaikan pada 2026, KAI akan meningkatkan elektrifikasi 3 ribu kV menjadi 4 ribu kV.

“Kami juga akan upgrade signaling system-nya,” kata Bobby.

Diwartakan sebelumnya, KAI memproyeksi akan terjadi kenaikan volume penumpang kereta rel listrik (KRL), dari 339 juta penumpang sepanjang tahun 2025, menjadi 437 juta penumpang pada 2030.

Kemudian, berdasarkan proyeksi volume penumpang, jika diasumsikan tidak terdapat pengadaan sarana hingga 2030, maka diperkirakan tingkat kepadatan saat jam sibuk atau peak hour mencapai enam kali lipat dari kepadatan saat ini.

“Sehingga, apabila tidak dilakukan penambahan sarana, tidak semua penumpang dapat terangkut dan tentunya berisiko pada aspek keselamatan,” ujar Bobby.

Oleh karena itu, untuk mengantisipasi kenaikan penumpang KRL pada 2030, Bobby menilai pengadaan sarana KRL dibutuhkan untuk menjamin keselamatan dan meningkatkan kenyamanan penumpang.

Pewarta: Putu Indah Savitri
Editor: Abdul Hakim Muhiddin
Copyright © ANTARA 2026

Bisnis.com, JAKARTA — Momen Nataru 2025/2026 dan program stimulus berupa diskon tarif tiket angkutan umum terpantau sukses mengerek jumlah penumpang di semua moda transportasi secara bulanan, pada Desember 2025.

Deputi Bidang Distribusi dan Jasa Badan Pusat Statistik (BPS) Ateng Hartono menjelaskan, peningkatan mobilitas tersebut memang sejalan dengan kemudahan dari harga tiket yang lebih rendah bahkan gratis di sebagian transportasi.

“Secara bulanan jumlah penumpang pada seluruh moda transportasi mengalami peningkatan, terutama adanya peningkatan mobilitas masyarakat adanya momen Natal dan ditambah stimulus pemerintah” ujarnya dalam keterangan resmi, Senin (2/1/2026).

Peningkatan tersebut terjadi meski dalam kondisi cuaca diselimuti proyeksi ekstrem dan curah hujan tinggi, serta bencana di sejumlah wilayah di Indonesia.

Melihat data secara perinci, peningkatan tertinggi terjadi pada angkutan laut domestik yang tumbuh 21,69% month to month (MtM) atau dibandingkan dengan November 2025. Kemudian Angkutan Sungai, Danau, dan Penyebrangan (ASDP) tumbuh 20,46%, dan kereta api tumbuh 7,03%.

Jumlah penumpang di angkutan udara internasional tumbuh hingga 8,54% MtM, sementara angkutan penumpang udara domestik tumbuh 9,02%.

Meski demikian, data menunjukkan bahwa diskon tiket pesawat tak serta merta mengerek jumlah penumpang pada Desember 2025 secara tahunan atau year on year (YoY), yang justru mengalami kontraksi -4,05%.

Anjloknya jumlah penumpang pada pesawat domestik ini menjadi satu-satunya di antara moda lain yang mencatatkan kinerja positif secara bulanan maupun tahunan.

Kontraksi tersebut juga terpantau pada kinerja Januari—Desember 2025, yang mana angkutan udara domestik mengalami kontraksi -5,82% dari periode yang sama tahun sebelumnya. Dari 63,47 juta penumpang pada 2024, menjadi hanya 59,77 juta penumpang pada 2025.

Berbanding terbalik dengan jumlah penumpang yang diangkut dengan kereta api—baik kereta bandara, MRT, dan LRT—yang mengangkut 549,90 juta penumpang sepanjang 2025 atau meningkat 8,88%.

“Moda kereta api di tahun 2025 mengalami peningkatan yang tergolong signifikan,” tambahnya.

Sementara bila melihat pertumbuhan tertinggi, tercatat pada angkutan penumpang laut domestik yang berhasil membawa 30,51 juta penumpang atau tumbuh 16,48% dari tahun sebelumnya yang mencapai 26,20 juta orang.

Adapun, diskon untuk kereta api, kapal laut, dan angkutan penyeberangan mulai berlaku serentak pada 21 November 2025 pukul 00.01 WIB untuk keberangkatan mulai 22 Desember 2025 hingga 10 Januari 2026, kecuali kapal laut yang dimulai lebih awal pada 17 Desember 2025.

Sementara maskapai penerbangan memberikan diskon tiket 12%–14% bagi sekitar 36 juta penumpang untuk keberangkatan pada 22 Oktober 2025 sampai 10 Januari 2026.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) mencatat peningkatan signifikan jumlah penumpang warga negara asing (WNA) yang menggunakan layanan Kereta Cepat Whoosh pada 2025.

General Manager Corporate Secretary KCIC Eva Chairunisa mengatakan jumlah penumpang WNA pada 2025 mencapai 401.282 penumpang atau meningkat lebih dari 60 persen dibandingkan 2024 yang sebanyak 251.525 penumpang.

“Tren pertumbuhan ini menunjukkan meningkatnya kepercayaan wisatawan mancanegara terhadap layanan Whoosh sebagai moda transportasi yang andal, nyaman, dan efisien selama berada di Indonesia,” ujar Eva dalam keterangan tertulis di Jakarta, Senin (26/1/2026).

Secara kumulatif sejak 2023 hingga 2025, lanjut Eva, total penumpang WNA Whoosh telah mencapai 681.713 penumpang. Angka tersebut mencerminkan penerimaan yang semakin luas dari wisatawan internasional. Eva menyampaikan peningkatan jumlah penumpang WNA ini menjadi indikator penting atas kualitas layanan yang terus dijaga KCIC.

“Pertumbuhan penumpang WNA yang konsisten menunjukkan layanan Whoosh semakin dipercaya wisatawan mancanegara, baik dari sisi keselamatan, kenyamanan, maupun kemudahan akses,” lanjut Eva.

Berdasarkan data kumulatif sejak layanan Whoosh beroperasi, sambung Eva, wisatawan asal Malaysia menjadi pengguna terbanyak dengan total 298.531 penumpang. Selanjutnya disusul wisatawan dari Singapura sebanyak 83.371 penumpang, China 59.893 penumpang, Jepang 32.176 penumpang, dan Korea Selatan 21.974 penumpang.

“KCIC menilai pertumbuhan penumpang WNA ini sejalan dengan meningkatnya aktivitas pariwisata dan mobilitas internasional, serta semakin luasnya informasi global mengenai layanan kereta cepat Whoosh,” ungkap Eva.

Eva mengatakan KCIC berkomitmen untuk terus meningkatkan kualitas layanan dan memperkuat integrasi transportasi agar semakin ramah bagi wisatawan mancanegara. Ia menegaskan Whoosh tidak hanya menjadi sarana transportasi, tetapi juga bagian dari pengalaman perjalanan wisatawan asing di Indonesia.

“Konsistensi penggunaan wisatawan dari berbagai negara menunjukkan daya saing layanan Whoosh di tingkat internasional,” kata Eva.

REPUBLIKA.CO.ID, YOGYAKARTA -- KAI Commuter menambah tiga perjalanan Commuter Line Yogyakarta–Palur menjadi total 34 perjalanan pada 25 hingga 28 Desember 2025 untuk menghadapi puncak angkutan Natal dan Tahun Baru (Nataru) 2025/2026.

Direktur Keuangan KAI Commuter Nugroho Adi Sasongko menyampaikan penambahan itu untuk mengurai kepadatan di Wilayah 6 seiring prediksi kenaikan jumlah penumpang.

"Jumlah pengguna Commuter Line Wilayah 6 pada masa angkutan Nataru 2025/2026 diperkirakan naik sekitar 5 persen dari tahun sebelumnya," ujar Nugroho di Yogyakarta, JUMAT (26/12/2025).

Menurut dia, proyeksi lonjakan 5 persen tersebut mencakup 545.476 pengguna Commuter Line Yogyakarta-Palur dan 75.830 pengguna KA Prameks. Penambahan perjalanan Commuter Line berlaku sejak 25 sampai 28 Desember 2025 dengan keberangkatan pukul 12.54 WIB dan 19.30 WIB dari Stasiun Yogyakarta, serta pukul 17.40 WIB dari Stasiun Palur.

Untuk mendukung kapasitas layanan, lanjut Nugroho, KAI Commuter menyiapkan daya angkut 794.592 pengguna Commuter Line Yogyakarta-Palur dan 42.480 pengguna KA Prameks selama masa angkutan Nataru 2025/2026.

Menurut dia, data operasional pada 18-25 Desember 2025 menunjukkan 244.810 pengguna Commuter Line Yogyakarta-Palur dan 30.668 pengguna KA Prameks, sehingga total akumulasi awal mencapai 275.478 orang.

Lima stasiun dengan volume tertinggi yakni Stasiun Yogyakarta, disusul Lempuyangan, Palur, Solo Balapan dan Purwosari.

Nugroho menambahkan, kesiapan operasional juga didukung penempatan 365 personel di area stasiun maupun perjalanan, meliputi masinis, kondektur, passenger service, announcer, walka, PAM stasiun, hingga unsur eksternal BKO dan kepolisian.

KAI Commuter turut mengoperasikan Posko Nataru dengan dukungan pegawai non-frontliner dan 15 petugas customer service mobile.

Bisnis.com, BATAM - Aktivitas penerbangan di Bandara Hang Nadim Batam menunjukkan peningkatan pada periode arus mudikNatal dan Tahun Baru (Nataru) 2026.

Selama periode posko Nataru 18–22 Desember 2025, pergerakan pesawat tercatat tumbuh positif meski jumlah penumpang masih sedikit di bawah proyeksi.

CEO PT Bandara Internasional Batam, Annang Setia Budhi, mengatakan berdasarkan data trafik, jumlah penerbangan mencapai 484 flight, meningkat 4,7% dibandingkan proyeksi awal sebanyak 462 flight.

"Sementara itu, jumlah penumpang tercatat sebanyak 66.816 orang atau rata-rata 13.363 penumpang per hari, turun 2,9% dibandingkan proyeksi awal sebesar 68.872 penumpang," katanya di Batam, Rabu (24/12/2025).

Sejak 18 Desember 2025, Bandara Hang Nadim telah melayani puluhan ribu penumpang baik kedatangan maupun keberangkatan.

Meski masih berada di bawah target, pengelola bandara optimistis tren pergerakan penumpang akan terus meningkat seiring mendekati puncak arus mudik dan arus balik Nataru.

Manajemen Bandara Hang Nadim menargetkan total pelayanan penumpang sepanjang 2025 dapat menembus angka 4 juta penumpang, didorong oleh peningkatan frekuensi penerbangan dan tingginya mobilitas masyarakat di akhir tahun.

Selama periode Nataru, rute penerbangan terfavorit didominasi kota-kota besar. Rute Batam–Jakarta (CGK) menjadi yang paling padat dengan kontribusi 36% atau 11.018 penumpang.

Disusul rute Batam–Medan (KNO) sebanyak 5.561 penumpang, Batam–Pekanbaru (PKU) 3.945 penumpang, Batam–Surabaya (SUB) 2.686 penumpang, dan Batam–Palembang (PLM) 2.295 penumpang.

"Peningkatan pergerakan pesawat ini mencerminkan mulai menggeliatnya arus mudik Nataru di Bandara Hang Nadim Batam, yang menjadi salah satu simpul transportasi udara utama di wilayah Kepulauan Riau (Kepri)," pungkasnya.