pelanggan diimbau agar tidak menggunakan atribut sepak bola dari masing-masing klub demi menjaga suasana perjalanan tetap kondusif dan nyaman bagi seluruh pengguna jasa

Bandung (ANTARA) - PT KAI Daerah Operasi (Daop) 2 Bandung mengimbau penumpang untuk tidak mengenakan atribut maupun perlengkapan yang berkaitan dengan klub sepak bola selama berada di area stasiun dan dalam perjalanan kereta api.

Imbauan tersebut diberlakukan bertepatan dengan adanya dorongan bagi para pelanggan KA untuk datang lebih awal ke stasiun keberangkatan pada 23 dan 24 Mei 2026 guna mengantisipasi risiko tertinggal kereta akibat potensi kelumpuhan arus lalu lintas menjelang laga pamungkas Persib Bandung melawan Persijap Jepara di Stadion Gelora Bandung Lautan Api (GBLA) pada Sabtu (23/5) dan kemungkinan konvoi pada Minggu (24/5).

"Kami mengajak seluruh pelanggan untuk bersama-sama menjaga keamanan, ketertiban dan kenyamanan selama berada di lingkungan stasiun maupun di dalam perjalanan kereta api. Untuk itu, pelanggan diimbau agar tidak menggunakan atribut sepak bola dari masing-masing klub demi menjaga suasana perjalanan tetap kondusif dan nyaman bagi seluruh pengguna jasa," kata Manajer Humas KAI Daop 2 Bandung Kuswardojo di Bandung, Jumat.

Kuswardojo memaparkan, imbauan soal identitas klub sepak bola ini sengaja ditempuh sebagai langkah preventif demi meminimalkan gesekan psikologis di ruang publik transportasi massal dan menjamin kenyamanan lintas penumpang umum.

Di sisi lain, pergerakan masif suporter menuju pusat kota dan kawasan sekitar Stadion GBLA diprediksi akan memicu kemacetan parah di sejumlah ruas jalan utama.

Kondisi ini dipastikan bakal menghambat waktu tempuh para calon penumpang yang hendak mengakses Stasiun Bandung, Stasiun Kiaracondong, maupun stasiun sekunder lainnya di wilayah Daop 2 seperti Cimekar yang berdekatan dengan Stadion GBLA.

"KAI Daop 2 Bandung mengimbau dan mengingatkan kepada seluruh pengguna jasa kereta api untuk datang lebih awal ke stasiun, khususnya pada tanggal 23 dan 24 Mei 2026. Adanya pertandingan sepak bola Persib dan Persijap di Stadion GBLA diperkirakan meningkatkan kepadatan lalu lintas di sejumlah ruas jalan menuju stasiun maupun pusat kota," ujar Kuswardojo.

KAI Daop 2 Bandung memastikan operasional grafik perjalanan kereta api jarak jauh tetap berjalan normal sesuai dengan jadwal keberangkatan dan mengedepankan aspek ketepatan waktu.

Oleh karena itu, manajemen perkeretaapian kini mengintensifkan koordinasi melekat dengan jajaran pengamanan internal dan aparat kewilayahan guna mengantisipasi lonjakan kepadatan akses masuk stasiun selama akhir pekan ini.

"Kami berharap seluruh pelanggan dapat merencanakan perjalanannya dengan baik dan datang lebih awal agar perjalanan tetap lancar serta tidak tertinggal kereta api," tutur Kuswardojo.

Pewarta: Ricky Prayoga
Editor: Agus Salim
Copyright © ANTARA 2026

Bisnis.com, BANDUNG — PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI untuk Daerah Operasi 2 Bandung mencatat lonjakan pada pergerakan masyarakat selama periode libur panjang Kenaikan Yesus Kristus 2026.

Angka penjualan tiket tercatat menembus 115,6% dari total kapasitas yang disediakan seiring dengan tingginya animo penumpang.

Berdasarkan data per Senin (18/5/2026) pagi, KAI Daop 2 Bandung telah menjual sebanyak 98.667 tiket dari total ketersediaan 85.388 tempat duduk untuk perjalanan kereta api jarak jauh.

Kondisi ini mencerminkan tingginya mobilitas masyarakat yang berangkat dari wilayah Daop 2 selama masa libur sejak 13 Mei hingga 18 Mei 2026.

Manajer Humasda KAI Daop 2 Bandung Kuswardojo mengemukakan bahwa tingginya angka okupansi ini merupakan indikator kepercayaan masyarakat terhadap moda transportasi kereta api yang terus meningkat.

“Antusiasme masyarakat pada masa libur panjang Kenaikan Yesus Kristus kali ini sangat tinggi. Tingkat okupansi yang mencapai lebih dari 115 persen tersebut terjadi karena adanya pola perjalanan penumpang dinamis pada relasi-relasi tertentu, sehingga tempat duduk dapat terjual kembali setelah pelanggan turun di stasiun antara,” ujar Kuswardojo.

KAI Daop 2 Bandung mencatat puncak kepadatan arus penumpang terjadi pada Minggu, 17 Mei 2026. Pada hari tersebut, sebanyak 20.992 pelanggan diberangkatkan secara serentak dari berbagai stasiun di wilayah kerja Daop 2 Bandung.

“Puncak keberangkatan terjadi pada 17 Mei 2026, di mana sebanyak 20.992 pelanggan diberangkatkan dari sejumlah stasiun di wilayah Daop 2 Bandung. Tingginya volume pelanggan tersebut menunjukkan antusiasme masyarakat yang sangat besar dalam memanfaatkan layanan transportasi kereta api selama masa libur panjang,” tambahnya.

Secara terperinci, Stasiun Bandung menjadi titik keberangkatan terpadat dengan volume tertinggi mencapai 7.502 pelanggan pada 17 Mei 2026. Sementara itu, Stasiun Kiaracondong mencatatkan puncak keberangkatan lebih awal, yakni pada 14 Mei 2026 dengan jumlah pengguna jasa mencapai 3.463 pelanggan.

Guna mengakomodasi tingginya minat masyarakat, KAI Daop 2 Bandung mengoperasikan total 28 perjalanan kereta api setiap harinya. Jumlah tersebut terdiri atas 26 perjalanan reguler dan 2 perjalanan tambahan untuk relasi Bandung–Solo Balapan.

Kehadiran kereta tambahan ini diharapkan mampu memberikan alternatif jadwal perjalanan bagi masyarakat sekaligus memperkuat kapasitas angkut selama periode libur panjang tersebut.

Bisnis.com, BANDUNG - PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 2 Bandung memperkuat konektivitas selama periode libur panjang Hari Buruh Internasional dengan mengoperasikan 27 perjalanan kereta api jarak jauh.

Langkah antisipatif ini diambil guna menjamin kelancaran mobilitas masyarakat yang diprediksi melonjak mulai 30 April hingga 4 Mei 2026.

Manager Humasda KAI Daop 2 Bandung, Kuswardojo, mengungkapkan perusahaan telah menyiagakan 26 perjalanan KA Jarak Jauh reguler dan satu perjalanan tambahan. Optimalisasi layanan ini bertujuan mengakomodasi peningkatan pergerakan penumpang yang berangkat dari berbagai stasiun di wilayah Daop 2 Bandung.

"Kami memastikan bahwa seluruh layanan telah dipersiapkan secara optimal, baik dari sisi sarana, prasarana, maupun sumber daya manusia, sehingga pelanggan dapat menikmati perjalanan yang aman, nyaman, dan tepat waktu selama libur panjang Hari Buruh Internasional," ujarnya dalam keterangan resmi, Kamis (30/4/2026).

Dari sisi kapasitas, KAI Daop 2 Bandung menyediakan total 69.574 tempat duduk bagi pelanggan kereta api jarak jauh. Ketersediaan kursi ini mencakup berbagai kelas layanan, mulai dari Compartment, Luxury, Eksekutif, hingga Ekonomi, guna memenuhi kebutuhan masyarakat secara merata di tengah tren peningkatan okupansi.

Berdasarkan data hingga Kamis siang, tercatat sebanyak 34.000 tiket perjalanan dari wilayah Daop 2 Bandung telah terjual. Destinasi ke arah Jawa Tengah dan Jawa Timur masih menjadi pilihan favorit bagi para pelanggan. Sementara itu, untuk arus kedatangan, tercatat sebanyak 29.000 tiket telah terpesan dari kota-kota seperti Madiun, Surabaya, dan Semarang menuju wilayah Bandung dan sekitarnya.

Guna mendukung kelancaran operasional, KAI Daop 2 Bandung juga melakukan serangkaian pemeriksaan intensif pada rangkaian kereta dan kesiapan prasarana. Personel pelayanan disiagakan secara penuh, baik di area stasiun maupun selama dalam perjalanan, untuk memastikan standar pelayanan prima tetap terjaga.

KAI Daop 2 Bandung turut mengimbau para calon penumpang untuk merencanakan perjalanan dengan cermat, termasuk melakukan pemesanan tiket lebih awal dan tiba di stasiun lebih dini guna menghindari risiko keterlambatan. Pelanggan diharapkan selalu mematuhi ketentuan yang berlaku serta mengikuti instruksi petugas di lapangan demi menjaga ketertiban dan kenyamanan bersama selama masa libur panjang.

Cianjur (ANTARA) - PT Kereta Api Indonesia Daop 2 Bandung menghentikan sementara enam perjalanan Kereta Api Siliwangi relasi Cipatat-Sukabumi karena perlintasan di petak Jalan Cibeber–Lampegan tepatnya di KM 73+9/0 terkikis atau gogosan.

Manajer Humasda Daop 2 Bandung Kuswardojo saat dihubungi, Kamis, mengatakan pembatalan perjalanan KA Siliwangi sudah dilakukan sejak Rabu (22/4) malam dan perjalanan kereta hanya sampai ke Stasiun Cibeber.

Pihaknya mengerahkan seluruh sumber daya yang ada untuk mempercepat proses penanganan di lokasi terdampak, hal tersebut dilakukan agar jalur dapat kembali normal dan perjalanan kereta api dapat beroperasi dengan aman.

"Saat ini petugas prasarana masih melakukan penanganan dan pemulihan jalur agar dapat segera dilalui kembali perjalanan kereta api," katanya.

Dia menjelaskan perjalanan sudah dihentikan sejak Rabu malam, sedangkan pada Kamis ada enam jadwal perjalanan KA Siliwangi yang dibatalkan karena masih dilakukannya perbaikan di lokasi gogosan.

Pihaknya melayani pembatalan tiket bagi pelanggan dengan pengembalian bea tiket 100 persen di luar biaya pemesanan dengan waktu pembatalan 7x24 jam dari jadwal KA yang dibatalkan.

KAI Daop 2 Bandung juga menyampaikan permohonan maaf pada seluruh pelanggan yang terdampak atas pembatalan perjalanan ini, untuk proses pembatalan dapat dilakukan melalui loket stasiun maupun pada layanan pelanggan.

"KAI Daop 2 Bandung mengimbau pelanggan untuk memanfaatkan kanal resmi yang tersedia guna mempermudah proses pembatalan," katanya.

Dia menambahkan, hujan deras yang terjadi pada Rabu malam menyebabkan jalur yang sempat terkikis beberapa hari lalu meluas, sehingga perjalanan KA Siliwangi relasi Cipatat–Sukabumi hanya dapat sampai Stasiun Cibeber dan tidak dapat melanjutkan perjalanan ke Sukabumi.

Pewarta: Ahmad Fikri
Editor: Zaenal Abidin
Copyright © ANTARA 2026

Bisnis.com, BANDUNG— PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 2 Bandung telah melayani hampir 415.000 pelanggan dalam 12 hari di seluruh stasiun pelayanan penumpang KA Jarak Jauh di wilayah Daop 2 Bandung.

Secara rinci, jumlah pelanggan yang diberangkatkan dari berbagai stasiun di wilayah Daop 2 Bandung mencapai 213.359 pelanggan. Sementara itu, pelanggan yang datang tercatat sebanyak 201.560 pelanggan.

Manager Humasda KAI Daop 2 Bandung, Kuswardojo mengatakan angka ini menunjukkan tingginya kepercayaan masyarakat terhadap moda transportasi kereta api sebagai pilihan utama selama periode mudik Lebaran.

Dia menyampaikan tingginya jumlah pelanggan ini mencerminkan meningkatnya kebutuhan mobilitas masyarakat yang dilayani secara optimal oleh KAI.

“Selama 12 hari Angkutan Lebaran ini, kami melihat antusiasme masyarakat yang sangat tinggi dalam menggunakan transportasi kereta api. Hal ini menjadi motivasi bagi kami untuk terus memberikan pelayanan terbaik,” ujar Kuswardojo.

Kuswardojo menambahkan bahwa KAI Daop 2 Bandung terus berkomitmen untuk menghadirkan perjalanan yang aman, nyaman, dan tepat waktu bagi seluruh pelanggan. Berbagai upaya telah dilakukan untuk memastikan kelancaran operasional selama masa Angkutan Lebaran berlangsung.

Upaya tersebut di antaranya meliputi pemeriksaan menyeluruh terhadap kesiapan sarana dan prasarana, mulai dari kondisi rangkaian kereta, jalur rel yang dilalui, hingga personil yang bertugas.

Selain itu, KAI juga memastikan seluruh fasilitas operasional perjalanan kereta api dan fasilitas pelayanan pelanggan di stasiun dalam kondisi optimal untuk melayani seluruh pengguna jasa kereta api.

Tidak hanya itu, KAI Daop 2 Bandung juga menghadirkan petugas tambahan di berbagai titik layanan, baik di stasiun maupun di dalam perjalanan kereta api. Kehadiran petugas ini bertujuan untuk memberikan pelayanan maksimal sekaligus membantu pelanggan selama masa arus mudik dan balik Lebaran.

Dari sisi keselamatan dan keamanan, KAI terus meningkatkan pengawasan serta koordinasi dengan berbagai pihak terkait. Seluruh petugas selalu siap 24 jam penuh untuk memastikan perjalanan kereta api berjalan dengan aman dan lancar, serta memberikan rasa tenang bagi para pelanggan.

KAI Daop 2 Bandung juga senantiasa mengimbau kepada masyarakat yang akan melakukan perjalanan menggunakan kereta api untuk datang lebih awal ke stasiun, mematuhi aturan yang berlaku, serta menjaga barang bawaan masing-masing selama perjalanan.

“KAI Daop 2 Bandung mengingatkan bahwa barang bawaan yang diperbolehkan ke dalam kabin kereta yaitu berukuran maksimal 70 cm x 48 cm x 30 cm (100 dm³), dengan berat maksimal 20 kilogram, serta jumlah maksimal 4 koli per penumpang,” imbuh Kuswardojo.

Dengan capaian kinerja selama 12 hari Angkutan Lebaran ini, KAI Daop 2 Bandung optimistis dapat terus memberikan pelayanan terbaik hingga akhir masa angkutan Lebaran.

“KAI juga mengucapkan terima kasih kepada seluruh pelanggan yang telah mempercayakan perjalanan mereka kepada kereta api sebagai moda transportasi pilihan,” tandas dia.

Pada dua hari pertama masa posko, tercatat lebih dari 60 ribu pelanggan telah menggunakan layanan kereta api baik yang berangkat maupun tiba

Kota Bandung (ANTARA) - PT Kereta Api Indonesia Daerah Operasi 2 Bandung melayani sebanyak 60.604 penumpang kereta api jarak jauh dari Stasiun Bandung, Jawa Barat, pada Sabtu atau H-7 Lebaran 2026.

Manajer Humas KAI Daop 2 Bandung Kuswardojo mengatakan banyaknya jumlah pelanggan menunjukkan kereta api masih menjadi pilihan utama masyarakat untuk bepergian selama periode mudik Lebaran 2026.

“Jumlah pengguna KA Lebaran tahun ini cukup tinggi. Pada dua hari pertama masa posko, tercatat lebih dari 60 ribu pelanggan telah menggunakan layanan kereta api baik yang berangkat maupun tiba di berbagai stasiun di wilayah Daop 2 Bandung,” ujar Kuswardojo di Bandung, Sabtu.

Ia menyebut secara kumulatif hingga H-7 Lebaran 2026 ini sebanyak 250.290 tiket kereta api jarak jauh telah terjual untuk perjalanan dari wilayah Daop 2 Bandung.

“Jumlah tersebut setara dengan tingkat okupansi 72,4 persen dari total 345.840 tempat duduk yang disediakan selama masa Angkutan Lebaran tahun ini,” kata dia.

KAI Daop 2 Bandung sebelumnya telah menyiapkan kapasitas tempat duduk tersebut untuk mengakomodasi kebutuhan perjalanan masyarakat selama masa Angkutan Lebaran yang berlangsung pada 11 Maret hingga 1 April 2026.

Penyediaan kapasitas ini mencakup perjalanan kereta api reguler maupun kereta tambahan yang dioperasikan untuk mengantisipasi lonjakan permintaan penumpang.

Kuswardojo mengatakan pihaknya terus memantau perkembangan penjualan tiket serta arus pergerakan pelanggan di berbagai stasiun agar pelayanan selama masa Angkutan Lebaran dapat berjalan optimal.

“Kami memastikan seluruh aspek pelayanan telah dipersiapkan dengan baik, mulai dari kesiapan sarana kereta, prasarana di stasiun, hingga kesiapan petugas di lapangan agar pelanggan dapat merasakan perjalanan yang aman, nyaman dan tepat waktu,” katanya.

Selain memastikan ketersediaan kapasitas angkutan, KAI Daop 2 Bandung juga berkomitmen menjaga kualitas pelayanan kepada pelanggan, mulai dari kebersihan stasiun dan kereta hingga peningkatan fasilitas pelayanan bagi penumpang.

Ia juga mengimbau masyarakat yang akan melakukan perjalanan menggunakan kereta api agar merencanakan perjalanan dengan baik serta membeli tiket melalui kanal resmi KAI untuk menghindari penipuan.

“Kami mengimbau pelanggan untuk datang lebih awal ke stasiun, membawa identitas yang sesuai dengan data pada tiket, serta memperhatikan kembali jadwal keberangkatan kereta agar proses boarding berjalan lancar,” ujar Kuswardojo.

Pewarta: Rubby Jovan Primananda
Editor: Agus Salim
Copyright © ANTARA 2026

Bisnis.com, BANDUNG — PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 2 Bandung memastikan kesiapan sarana perkeretaapian yang andal guna memberikan pelayanan kepada masyarakat jelang masa angkutan Lebaran 2026.

Manager Humasda KAI Daop 2 Bandung Kuswardojo menjelaskan kesiapan sarana ini menjadi salah satu fokus utama KAI Daop 2 Bandung untuk menjamin keselamatan, keamanan, serta kenyamanan pelanggan yang akan melakukan perjalanan menggunakan kereta api selama periode mudik dan arus balik Lebaran 2026.

Dia menyampaikan KAI Daop 2 Bandung telah melakukan berbagai persiapan secara menyeluruh, baik dari sisi sarana, prasarana, maupun sumber daya manusia guna menghadapi lonjakan penumpang pada masa angkutan Lebaran 2026. Upaya ini dilakukan agar operasional perjalanan kereta api dapat berjalan dengan lancar dan optimal.

"Terkait dengan kesiapan pada masa angkutan Lebaran, kami dari Daop 2 Bandung telah berupaya untuk mempersiapkan semuanya semaksimal mungkin, termasuk juga terkait dengan sarana, prasarana, serta SDM yang ada. Pada tahun ini kami menyiapkan sebanyak 30 lokomotif dan 275 kereta yang siap mengangkut pengguna jasa kereta api selama masa angkutan Lebaran 2026," kata Kuswardojo.

Kesiapan sarana tersebut didukung oleh sistem perawatan yang dilakukan secara berkala di Depo Kereta Api Bandung.

Perawatan dilakukan secara menyeluruh sesuai standar operasional yang telah ditetapkan, mulai dari pemeriksaan rutin harian hingga pengecekan berkala dalam jangka waktu tertentu.

"Tentunya jika kita lihat perawatan yang dilakukan di Depo Kereta Api, Depo Bandung ini melakukan perawatan mulai dari perawatan harian atau daily check, kemudian P1 atau satu bulanan, P3, P6, dan P12, dengan periode 3 bulanan, 6 bulanan, dan 12 bulanan dilaksanakan di Depo. Sementara jika ada perbaikan yang lain akan dikerjakan di Balai Yasa," kata Kuswardojo.

Kuswardojo menambahkan kegiatan perawatan sarana merupakan proses yang dilakukan secara konsisten setiap hari untuk memastikan seluruh rangkaian kereta dalam kondisi prima sebelum dioperasikan. Hal ini menjadi bagian penting dalam menjaga keselamatan perjalanan kereta api.

"Perawatan merupakan hal yang harus dikerjakan setiap hari. Salah satunya adalah untuk memastikan keselamatan dalam pengoperasian sarana tersebut. Nantinya juga dilakukan pemeriksaan yang rutin, di antaranya pemeriksaan sistem pengereman, sistem pendingin, bahan bakar, serta bagian rangka bawah atau bogie dari kereta tersebut," tutur dia.

Selain itu, setiap lokomotif yang telah selesai beroperasi akan langsung menjalani pemeriksaan dan perawatan harian di depo guna memastikan kondisi sarana tetap optimal untuk perjalanan berikutnya.

Langkah ini menjadi bagian dari komitmen KAI dalam menjaga keandalan armada yang beroperasi juga untuk menjamin keselamatan perjalanan kereta api.

Dengan kesiapan sarana yang optimal serta dukungan perawatan yang rutin dan terstandar, KAI Daop 2 Bandung optimistis dapat memberikan pelayanan terbaik kepada para pelanggan selama periode angkutan Lebaran 2026.

"KAI juga mengimbau masyarakat untuk merencanakan perjalanan dengan baik serta memanfaatkan layanan kereta api sebagai moda transportasi yang aman, nyaman dan tepat waktu untuk perjalanan mudik maupun kembali dari kampung halaman," tandasnya.

Bisnis.com, BANDUNG — KAI Daop 2 Bandung masih melakukan penyesuaian operasional meskipun jalur rel di Daop 4 Semarang dan Daop 1 Jakarta berangsur pulih dari genangan banjir.

Manajer Humasda Kuswardojo mengatakan pihaknya kembali melakukan pembatalan tiga perjalanan kereta api dari wilayah Bandung sebelum jalur kembali normal dan jaminan keselamatan perjalanan.

Melihat kondisi tersebut, Kuswardojo menyampaikan permohonan maaf atas ketidaknyamanan yang dialami seluruh pelanggan. Langkah penyesuaian ini kata dia penting dilakukan untuk menjamin keandalan operasional pasca-pemulihan infrastruktur.

Ia menjelaskan saat ini normalisasi dan penataan rangkaian tetap dilakukan secara bertahap.

"Meskipun kondisi jalur di wilayah terdampak telah berangsur pulih, KAI Daop 2 Bandung tetap melakukan normalisasi operasional dan penataan rangkaian kereta api secara bertahap," ujar Kuswardojo.

Ia menambahkan langkah ini merupakan upaya menjaga keselamatan perjalanan serta pelayanan kepada pelanggan.

"Langkah ini dilakukan untuk memastikan keselamatan perjalanan, keandalan operasional, serta pelayanan kepada pelanggan tetap terjaga dengan baik,” tegasnya.

Sebagai konsekuensi dari normalisasi ini, sebanyak tiga perjalanan kereta api keberangkatan dari wilayah Daop 2 Bandung dibatalkan pada Senin, 19 Januari 2026. Pembatalan ini bagian dari pengaturan sarana agar operasional KA selanjutnya optimal dan stabil.

Perjalanan yang dibatalkan mencakup KA (129) Papandayan relasi Garut – Gambir yang berangkat pukul 12.40 WIB. Selain itu, KA (173–172) Ciremai relasi Bandung – Semarang Tawang dengan jadwal 16.55 WIB juga dibatalkan.

Pembatalan juga berlaku untuk KA (137) Parahyangan relasi Bandung – Gambir yang seharusnya berangkat pukul 13.05 WIB. Pembatalan dilakukan untuk memastikan semua sarana memenuhi standar keselamatan.

Terkait mitigasi dampak, KAI menjamin kompensasi penuh bagi pelanggan yang terdampak pembatalan perjalanan ini. Konsumen berhak mendapatkan pengembalian bea tiket 100% di luar bea pesan.

Proses pengajuan refund dapat dilakukan melalui loket stasiun, layanan daring, maupun aplikasi Access by KAI. Batas waktu pengajuan kompensasi maksimal tujuh hari (7 x 24 jam) sejak jadwal keberangkatan yang tertera pada tiket.

“KAI Daop 2 Bandung mengimbau pelanggan memantau terus informasi perjalanan melalui kanal resmi perusahaan. Manajemen berkomitmen menormalkan seluruh perjalanan seiring dengan pulihnya kondisi prasarana,” tutup dia.

Sejumlah perjalanan kereta api mengalami gangguan akibat genangan air material jatuh atau longsoran tanah di petak jalan Purwakarta-Ciganea, Kabupaten Purwakarta, Jawa Barat pada Minggu (28/12).

Manajer Humasda KAI Daop 2 Bandung Kuswardojo menyampaikan genangan air dan material jatuh di petak jalan Purwakarta-Ciganea terjadi pada pukul 15.45 WIB.

Kondisi tersebut terjadi sebagai dampak dari hujan deras yang mengguyur wilayah Purwakarta sejak siang hari, sehingga memengaruhi kondisi prasarana jalur rel di lokasi tersebut.

Menurut dia, dalam upaya mengutamakan keamanan dan keselamatan perjalanan kereta api, KAI Daop 2 Bandung memberhentikan sementara sejumlah perjalanan KA yang melintasi titik gangguan prasarana jalur rel kereta itu.

Kereta api yang dihentikan sementara perjalanannya akibat gangguan tersebut ialah KA (129) Papandayan diberhentikan di Stasiun Ciganea, KA (350) Commuter Line Garut posisi di Stasiun Purwakarta, dan KA (349) Commuter Line Garut posisi di Stasiun Sasaksaat.

Ia juga menyampaikan permohonan maaf kepada para pelanggan atas keterlambatan sejumlah perjalanan kereta api yang terjadi pada Minggu sore ini.

Kuswardojo mengatakan, petugas Penjaga Daerah Khusus (Dapsus) yang melakukan pengawasan sudah turun tangan menangani masalah ini. Hal tersebut membuat potensi gangguan perjalanan yang lebih besar dapat segera terdeteksi.

Langkah antisipatif langsung dilakukan guna memastikan kondisi jalur benar-benar aman sebelum perjalanan kembali dilanjutkan.

"Keselamatan perjalanan kereta api merupakan prioritas utama kami. Begitu petugas di lapangan mendeteksi adanya genangan air dan material jatuh yang berpotensi mengganggu prasarana, kami segera melakukan penghentian sementara perjalanan KA sebagai langkah pengamanan," kata Kuswardojo, melansir Antara, Minggu (28/12).

Sebagai langkah tindak lanjut, Tim Prasarana KAI Daop 2 Bandung sedang melakukan penanganan di lokasi guna mempercepat proses normalisasi jalur, dengan mengerahkan sejumlah alat dan material untuk siaga (AMUS), agar jalur dapat segera dinyatakan aman dan kembali dilalui perjalanan kereta api.

PT Kereta Api Indonesia atau KAI menunda pengoperasian kereta wisata mewah Jaka Lalana yang menghubungkan dengan rute Jakarta, Bogor, Sukabumi, Cianjur, yang seharusnya resmi dirilis kemarin, Minggu (14/12).

KAI menyatakan penundaan dilakukan sampai batas waktu yang belum ditentukan. Alasan penundaan karena masih fokus penanganan bencana di Pulau Sumatra, di mana ada jalur kereta yang terdampak.

Humas KAI Daop 2 Hardoyo mengatakan penundaan sudah dikoordinasikan dengan Gubernur Jawa Barat Dedi Mulyadi dan sejumlah bupati dan walikota yang wilayahnya dilintasi KA Jaka Lalana.

"KAI dengan Gubernur Jabar sepakat untuk menunda pengoperasian KA Jaka Lalana karena KAI masih fokus penanganan bencana di Sumatera karena ada jalur kereta yang terdampak," kata Hardoyo dikutip Antara, Minggu (14/12).

Menurutnya, KAI fokus pada penanganan jalur kereta yang terdampak sampai tuntas dilakukan, lalu setelahnya baru direncanakan kembali pengoperasian Jaka Lalana.

"Setelah tuntas penanganan bencana Sumatra, kita tinggal meluncurkan pengoperasian KA wisata, karena sudah dilakukan uji coba dan dinyatakan layak, nanti berbagai paket wisata akan ditawarkan disesuaikan dengan kabupaten/kota yang dilintasi," katanya.

KA Wisata Jaka Lalana memiliki lima rangkaian, yang terdiri dari dua gerbong khusus kereta wisata, dua gerbong kereta eksekutif, serta satu gerbong kereta makan. Rencanannya, kereta ini melintas di 17 stasiun mulai dari Jakarta, Bogor, Sukabumi, dan Cianjur.

Proyek ini merupakan hasil kerja sama antara Pemerintah Provinsi Jawa Barat (Pemprov Jabar) dan PT Kereta Api Indonesia (KAI). Nama "Jaka Lalana" sendiri diambil dari bahasa Sunda yang berarti "pengembara" atau "laki-laki yang gemar menjelajah," merefleksikan semangat berwisata.

KAI sudah melakukan uji coba dinamis KA Wisata Jaka Lalana pada Rabu kemarin (10/12).

Bisnis.com, BANDUNG-- PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi (Daop) 2 Bandung menyiapkan total 230.076 tempat duduk untuk melayani penumpang pada masa Angkutan Natal 2025 dan Tahun Baru 2026 (Nataru).

Kapasitas ini setara dengan rata-rata 12.782 tempat duduk per hari selama periode 18 hari, mulai 18 Desember 2025 hingga 4 Januari 2026.

Manager Humasda Daop 2 Bandung, Kuswardojo menjelaskan kapasitas angkutan yang disediakan ini merupakan komitmen KAI untuk menyediakan layanan transportasi yang aman, nyaman, dan andal bagi masyarakat selama libur akhir tahun.

“Seluruh jajaran KAI Daop 2 Bandung telah menyiapkan operasional perjalanan KA secara optimal, mulai dari sarana, prasarana, hingga pelayanan pelanggan di stasiun maupun di atas KA,” ujar Kuswardojo

Secara keseluruhan, total kapasitas 230.076 tempat duduk tersebut didukung oleh 24 perjalanan kereta api (KA) yang berangkat dari wilayah Daop 2 Bandung. Perjalanan tersebut terdiri dari KA komersial dan KA PSO (subsidi) dengan berbagai kelas layanan, mulai dari eksekutif, ekonomi hingga luxury

Beberapa KA keberangkatan dari Daop 2 Bandung yang disiapkan, di antaranya adalah Turangga, Malabar, Lodaya, Mutiara Selatan, Harina, Pangandaran, Papandayan, Argo Wilis, Kahuripan, Kutojaya Selatan, Pasundan dan Siliwangi.

Kuswardojo mengimbau masyarakat agar melakukan pembelian tiket melalui kanal resmi KAI atau mitra penjualan resmi lainnya. Imbauan ini bertujuan untuk menjamin keamanan transaksi dan data perjalanan pelanggan.

“Hindari pembelian tiket melalui pihak tidak resmi atau calo karena berpotensi merugikan pelanggan. Gunakan kanal resmi agar transaksi aman dan data perjalanan terlindungi,” tegas Kuswardojo.

Dalam rangka menjamin keselamatan, ketertiban dan kenyamanan, KAI Daop 2 Bandung telah memastikan seluruh layanan perjalanan KA berjalan optimal.

Pemeriksaan berkala terhadap sarana dan prasarana, serta kesiapan petugas di stasiun dan lintas jalur, terus ditingkatkan. Ia juga menyarankan masyarakat untuk memesan tiket lebih awal agar rencana perjalanan dapat diatur dengan baik.

Jakarta, CNBC Indonesia - PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasional (Daop) 2 Bandung (PT KAI) buka suara soal rencana reaktivasi jalur kereta api (KA) Cipatat-Padalarang yang saat ini statusnya masih nonaktif.

Manajer Humas KAI Daop 2 Bandunf, Kuswardojo mengatakan pihaknya menyambut baik rencana reaktivasi jalur KA Cipatat-Padalarang yang merupakan bagian dari jalur KA Bogor-Sukabumi-Bandung. Tetapi pihaknya belum dapat memastikan kapan reaktivasi tersebut dimulai.

"Kalau soal reaktivasi itu ada pada ranahnya pemerintah, dalam hal ini DJKA (Direktorat Jendral Perkeretaapian) Kementerian Perhubungan (Kemenhub). Sejauh ini, belum ada detail terkait rencana reaktivasi tersebut," kata Kuswardojo saat dihubungi CNBC Indonesia, Selasa (14/10/2025).

Meski begitu, KAI Daop 2 Bandung tetap menyambut baik rencana reaktivasi tersebut. Apalagi, jalur KA Cipatat-Padalarang sangat ditunggu oleh masyarakat untuk dihidupkan lagi.

"Tapi, KAI sebagai operator, dalam hal ini KAI Daop 2 Bandung, akan siap mengoperasikan jika nantinya reaktivasi sudah selesai dilakukan," jelasnya.

Jalur Cipatat-Padalarang merupakan jalur lintas selatan Jawa yang menjadi bagian dari jalur KA Bogor-Sukabumi-Bandung. Bahkan, jalur ini menjadi bagian dari jalur pertama dari Jakarta menuju Bandung, sebelum tergantikan oleh jalur KA Jakarta-Bandung via Cikampek-Purwakarta.

Meski begitu, jalur Bogor-Sukabumi-Bandung sempat mati suri di 2013. Pada tahun yang sama, sejatinya jalur Bogor-Sukabumi, bahkan hingga Cianjur kembali aktif dengan menggunakan KA Pangrango atau Siliwangi.

Kemudian di September 2020, jalur Cianjur-Cipatat kembali aktif dengan ditandainya pengoperasian KA Siliwangi rute Sukabumi-Cianjur-Cipatat. Sedangkan KA Pangrango menjadi Bogor-Sukabumi.

Rencananya, KA Siliwangi bakal diteruskan hingga Stasiun Padalarang. Namun karena alasan gradien yang sangat curam dan rawan longsor di jalur Cipatat-Padalarang, hingga kini, jalur tersebut masih belum aktif kembali dan para penumpang KA Siliwangi harus berakhir di Stasiun Cipatat. Untuk meneruskan perjalanan menuju Stasiun Padalarang, penumpang harus menggunakan transportasi lain menuju stasiun tersebut, seperti angkot, ojek, atau bus lintas Sukabumi-Bandung.

Tentunya, reaktivasi jalur Cipatat-Padalarang ini sangat ditunggu-tunggu oleh masyarakat, karena lalu lintas di sekitar Padalarang sudah cukup padat hingga seringkali kemacetan terjadi.

Banyak hal disebut-disebut menjadi alasan jalur ini ditutup. Alasan yang paling sering disebut adalah gradien yang curam dan radius lengkung yang kecil/tajam.

Dilansir dari dokumen Grafik Perjalanan Kereta Api (Gapeka) di Jawa Tahun 2025, radius lengkung minimum di jalur Cipatat-Padalarang adalah 150 meter, sama dengan beberapa petak jalan lain di Daop 2 Bandung, seperti Nagreg-Lebakjero dan Bumiwaluya-Cipeundeuy.

Sementara itu, lereng penentu curam berada di petak Padalarang-Tagogapu, yakni sebesar 40 per mil. Angka ini lebih besar dibanding semua jalur lintas pegunungan di Daop 2, bahkan lebih curam dibandingkan petak Nagreg-Lebakjero yang terkenal karena seringnya lokomotif kereta api selip ketika melalui petak ini.

Sebelumnya, Gubernur Jawa Barat (Jabar) Dedi Mulyadi meminta kepada Kementerian Perhubungan (Kemenhub) berkomitmen untuk mempercepat reaktivasi beberapa jalur KA di Jawa Barat yang kini telah nonaktif, terutama di wilayah Bandung Raya, di mana salah satunya yakni Cipatat-Padalarang.

Hal ini diungkapnya saat melakukan pertemuan dengan Menteri Perhubungan (Menhub) Dudy Purwagandhi pada Jumat (3/10/2025) lalu.

"Pemprov Jabar memiliki komitmen mempercepat pembangunan infrastruktur, khususnya mereaktivasi kereta api," kata Dedi Mulyadi dalam keterangannya di Bandung, Jumat (10/10/2025).