Industri otomotif Indonesia masih mencatatkan performa ekspor yang positif pada awal 2026. Di tengah kondisi pasar global yang belum sepenuhnya stabil, pengiriman mobil rakitan dalam negeri justru mengalami kenaikan dibanding tahun lalu.

Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) menunjukkan, ekspor mobil utuh atau completely built-up (CBU) sepanjang Januari hingga April 2026 mencapai 159.662 unit. Jumlah tersebut tumbuh 10,4 persen dibanding periode yang sama tahun sebelumnya yang berada di angka 144.652 unit.

Tak hanya kendaraan utuh, ekspor mobil dalam bentuk completely knocked down (CKD) juga mengalami peningkatan tajam. Selama empat bulan pertama tahun ini, pengiriman CKD tercatat sebanyak 25.791 set, melonjak 76,4 persen secara tahunan.

Ketua Umum Gaikindo Putu Juli Ardika mengatakan, tren tersebut menandakan industri otomotif nasional masih kompetitif untuk pasar ekspor. Menurut dia, Indonesia tetap memiliki peluang besar untuk menjadi salah satu pusat produksi kendaraan di kawasan Asia Tenggara.

“Dengan memproduksi kendaraan secara lokal, kita dapat memperkuat struktur industri nasional dan membuka lapangan kerja, sekaligus mendorong mereka untuk melakukan ekspor dari Indonesia ke pasar global,” ujar Putu, Jumat (29/5/2026).

Ia menambahkan, bertambahnya merek otomotif yang membangun fasilitas produksi di Indonesia dapat ikut mendongkrak volume ekspor ke depan. Beberapa pabrikan baru yang mulai menyiapkan basis produksi ialah BYD dari China dan VinFast asal Vietnam.

Berdasarkan data Gaikindo, Toyota masih menjadi penyumbang ekspor terbesar dari Indonesia dengan total pengiriman 54.046 unit selama Januari-April 2026. Posisi kedua ditempati Daihatsu dengan capaian 42.205 unit, disusul Mitsubishi Motors sebanyak 34.548 unit.

Sementara itu, Hyundai mencatatkan ekspor 14.380 unit. Adapun Suzuki mengirimkan 6.965 unit dan Honda sebanyak 4.988 unit ke pasar luar negeri.

Selain ekspor yang meningkat, penjualan mobil di dalam negeri juga masih bergerak positif. Sepanjang Januari-April 2026, wholesales mobil nasional tercatat 289.787 unit atau naik 12,5 persen dibanding periode yang sama tahun lalu.

Untuk penjualan ritel, Gaikindo mencatat realisasi sebanyak 287.581 unit selama empat bulan pertama 2026. Angka tersebut tumbuh 6,9 persen secara tahunan.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Ketua Umum Asalvo Indonesia, Bimantoro Wiyono, menegaskan komitmennya untuk terus membawa Asalvo menjadi komunitas otomotif yang solid, berpengaruh, dan berkelanjutan. Hal itu disampaikannya dalam Musyawarah Nasional (Munas) IV Asalvo Auto Community yang digelar pada 4 April 2026 di Jakarta International Equestrian Park.

Munas IV ini menjadi momen bersejarah, karena sekaligus menandai pengukuhan resmi bergabungnya Asalvo Indonesia ke dalam Ikatan Motor Indonesia (IMI) Pusat.

Acara tersebut turut dihadiri jajaran pengurus IMI Pusat, di antaranya Wakil Ketua Umum Olahraga Prestasi Ananda Mikola, Wakil Ketua Umum Mobilitas Oke D.Junjunan, serta Direktur Touring dan Komunitas Ahmad Dipoditiro Latief

Dalam sambutannya, Bimantoro menyampaikan Asalvo merupakan komunitas otomotif yang telah berdiri sejak tahun 2000 dan terus berkembang hingga kini memiliki delapan cabang di seluruh Indonesia, di antaranya Jakarta, Bandung, Palembang, Pekanbaru, Palangkaraya, Pontianak, Medan, dan Batam.

“Selama 26 tahun perjalanan, Asalvo bukan hanya bertahan, tetapi terus tumbuh menjadi rumah besar bagi para pecinta otomotif di Indonesia,” ujarnya.

Ia menegaskan bahwa Munas IV ini menjadi momentum penting untuk memperkuat organisasi, memperjelas arah gerak, serta mempertegas komitmen seluruh anggota dalam menjaga eksistensi dan kebersamaan.

“Asalvo bukan sekadar klub mobil. Asalvo adalah rumah—rumah bagi persahabatan, solidaritas, dan semangat kebersamaan,” tegasnya.

Dalam forum tersebut, Bimantoro juga memaparkan sejumlah capaian penting selama masa kepemimpinannya, termasuk keberhasilan Asalvo menjadi bagian dari Ikatan Motor Indonesia, ekspansi cabang baru, hingga penyelenggaraan event nasional Car Meet Up.

Menurutnya, capaian tersebut merupakan hasil kerja kolektif seluruh pengurus dan anggota di berbagai daerah, bukan semata kerja pengurus pusat.

Lebih lanjut, ia menekankan pentingnya menjaga nilai-nilai kekeluargaan di tengah perkembangan organisasi yang semakin besar.

Jakarta, CNBC Indonesia - Persaingan mobil terlaris di Indonesia kian memanas menjelang akhir 2025. Berdasarkan data penjualan wholesales periode Januari-September 2025, Toyota Kijang Innova kembali menegaskan dominasinya sebagai "raja jalanan" di Tanah Air dengan total penjualan mencapai 45.302 unit.

Posisi kedua ditempati oleh duet Toyota Avanza & Veloz yang mencatat 36.309 unit, disusul Daihatsu Gran Max Series di urutan ketiga dengan 29.721 unit.

Di belakangnya, Daihatsu Sigra menempel ketat dengan 28.095 unit, sementara Honda Brio Series yang biasanya menjadi andalan di segmen city car harus puas di posisi kelima dengan 27.054 unit.

Tak ingin kalah, Toyota Rush tetap mempertahankan dominasinya di segmen SUV dengan 22.047 unit, diikuti Toyota Calya sebanyak 21.692 unit. Sementara di segmen komersial ringan, Suzuki Carry Series masih tangguh dengan 19.441 unit.

Menutup daftar sepuluh besar ada Mitsubishi Xpander dengan 18.174 unit dan Mitsubishi Fuso FE yang mencatat 16.632 unit. Artinya daftar mobil terlaris masih dikuasai merek-merek Jepang

Adapun tren pasar otomotif nasional menunjukkan tekanan cukup berat sepanjang 2025. Total wholesales (penjualan dari pabrikan ke dealer) selama Januari-September tercatat 561.819 unit, atau turun 11,3% secara tahunan (year-on-year) dibanding periode yang sama tahun 2024 yang mencapai 633.660 unit.

Di sisi lain, penjualan ritel-yakni penjualan langsung ke konsumen-juga ikut melemah. Sepanjang sembilan bulan pertama 2025, total penjualan ritel hanya mencapai 585.917 unit, turun 10,9% dibandingkan 657.448 unit pada periode yang sama tahun lalu.

Raja Mobil Terlaris Januari-September 2025

Berikut 10 mobil bensin dengan penjualan tertinggi di periode 9 bulan tahun 2025:

1. Toyota Kijang Innova - 45.302 unit

2. Toyota Avanza & Veloz - 36.309 unit

3. Daihatsu Gran Max Series - 29.721 unit

4. Daihatsu Sigra - 28.095 unit

5. Honda Brio Series - 27.054 unit

6. Toyota Rush - 22.047 unit

7. Toyota Calya - 21.692 unit

8. Suzuki Carry Series - 19.441 unit

9. Mitsubishi Xpander - 18.174 unit

10. Mitsubishi Fuso FE - 16.632 unit

Jakarta, CNBC Indonesia - Persaingan di pasar mobil Indonesia pada bulan September 2025 masih dikuasai oleh Kijang Innova, baik versi Reborn maupun Zenix dengan penjualan sebanyak 6.143 unit. Mobil ini menjembatani kebutuhan keluarga besar, mobil dinas, hingga kendaraan travel. Dengan platform hybrid pada varian Zenix, Innova juga mulai masuk ke segmen konsumen yang mempertimbangkan efisiensi bahan bakar jangka panjang.

Di belakang Innova, mobil-mobil niaga ringan seperti Gran Max pikap dan Suzuki Carry menunjukkan bahwa kebutuhan transportasi barang tetap tinggi. Meski tidak sepopuler mobil penumpang secara citra, performa penjualannya membuktikan bahwa peran kendaraan ini masih sangat krusial dalam mendukung aktivitas ekonomi sehari-hari.

Hasilnya Daihatsu Gran Max pikap berada di posisi kedua dengan penjualan 3.932 unit lalu Suzuki Carry pikap berada di posisi keempat dengan penjualan 2.682 unit. Di tengahnya ada Toyota Avanza yang berada di posisi ketiga dengan penjualan 2.804 unit. Ini bukan kali pertama Avanza terlempar dari raja jalanan RI dan dikalahan oleh 'saudara' sendiri yakni Innova.

Namun, sorotan utama justru tertuju pada dua model yang saling bersaing ketat di papan tengah yakni Honda Brio dan Mitsubishi Destinator. Brio mencatat penjualan 2.104 unit di posisi ketujuh, namun posisi tersebut mulai diganggu oleh Destinator yang mengekor sangat dekat dengan penjualan 2.042 unit di posisi kedelapan.

Hadir sebagai model baru, kemunculan Destinator menunjukkan bahwa konsumen Indonesia mulai melirik opsi baru di segmen compact SUV/crossover yang terus tumbuh. Mobil ini masuk ke pasar dengan positioning crossover kompak dan langsung mencatat angka penjualan yang hanya terpaut tipis dari Brio meski baru dirilis.

Secara keseluruhan, total distribusi dari pabrikan ke diler (wholesales) mobil pada September 2025 mencapai 62.071 unit, sedikit naik dari Agustus yang tercatat 61.777 unit. Namun, dari sisi penjualan ritel atau diler ke konsumen justru turun dari 66.518 unit menjadi 63.723 unit.

Foto: Kolase Mobil Toyota Kijang Innova, Toyota Avanza, dan Daihatsu Gran-Max. (Dok. Toyota dan Daihatsu) Kolase Mobil Toyota Kijang Innova, Toyota Avanza, dan Daihatsu Gran-Max. (Dok. Toyota dan Daihatsu)

Dari sisi merek, Toyota dan Daihatsu masih tak tergoyahkan di posisi teratas. Keduanya menguasai pangsa pasar dengan volume penjualan yang jauh di atas kompetitor. Toyota menempati posisi puncak dengan penjualan 20.738 unit serta Daihatsu sebanyak 10.605 unit.

Berikut 10 mobil terlaris di Indonesia September 2025:

1. Kijang Innova (Zenix dan Reborn): 6.143 unit
2. Daihatsu Gran Max PU: 3.932 unit
3. Toyota Avanza: 2.804 unit
4. Suzuki Carry PU: 2.682 unit
5. Toyota Calya: 2.523 unit
6. Toyota Rush: 2.273 unit
7. Honda Brio (Satya dan RS): 2.104 unit
8. Mitsubishi Destinator: 2.042 unit
9. Daihatsu Sigra: 1.738 unit
10. Toyota Hilux PU: 1.498 unit

Berikut 10 mobil terlaris di Indonesia Agustus 2025:

1. Toyota Kijang Innova (Zenix dan Reborn): 3.741 unit
2. Daihatsu Gran Max PU: 3.607 unit
3. Toyota Avanza: 3.148 unit
4. Suzuki Carry PU: 2.613 unit
5. Daihatsu Sigra: 2.377 unit
6. Honda Brio (Satya dan RS): 2.346 unit
7. Toyota Calya: 2.285 unit
8. Mitsubishi Destinator: 2.213 unit
9. Toyota Rush: 1.949 unit
10. Mitsubishi Xpander (termasuk Xpander Cross): 1.668 unit

Bisnis.com, JAKARTA — Kinerja PT Astra International Tbk. (ASII) di awal 2026 menemui tantangan dari derasnya arus produk asal China. Di sisi lain, perseroan masih bisa menghela napas usai mendapat berkah dari lonjakan harga minyak sawit mentah (crude palm oil/CPO).

Ketangguhan pangsa pasar ASII di industri otomotif kian terusik seiring dengan munculnya merek pendatang asal Negeri Tirai Bambu. Meski tetap memimpin pasar, pangsa pasar grup otomotif terbesar di Indonesia tersebut kini berada di bawah level psikologis 50% untuk periode kuartal I/2026.

Bisnis.com, JAKARTA — Menjamurnya mobil listrik berbasis baterai (battery electric vehicle/BEV) dengan harga di kisaran Rp200 jutaan, ditambah melemahnya daya beli kelas menengah, kian memberi tekanan terhadap performa segmen mobil murah ramah lingkungan (low cost green car/LCGC) di pasar domestik.

Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) menilai kemunculan kendaraan listrik berharga terjangkau menjadi salah satu faktor yang menggerus penjualan LCGC dalam beberapa waktu terakhir.

Bisnis.com, JAKARTA- Kinerja penjualan mobil Indonesia terus melemah pada 5 tahun terakhir. Padahal jumlah merek mobil terus bertambah.

Kendati memasang target pertumbuhan pada 2026, kinerja penjualan mobil masih menghadapi sejumlah ganjalan khususnya terkait daya beli dan pembiayaan.

Bisnis.com, JAKARTA — Pemerintah mempercepat penyelesaian perundingan perjanjian perdagangan bebas (Free Trade Agreement/FTA) antara Indonesia dan negara-negara Teluk yang tergabung dalam Gulf Cooperation Council (GCC) untuk memperluas akses pasar ekspor ke kawasan Timur Tengah.

Negara-negara anggota GCC sendiri meliputi Arab Saudi, Uni Emirat Arab, Kuwait, Bahrain, Oman, dan Qatar. Untuk diketahui, usai melewati putaran keempat perundingan pada pekan lalu, Kementerian Perdagangan (Kemendag) menargetkan Indonesia–GCC FTA dapat diselesaikan secara substantif pada 2026.