Bisnis.com, PADANG - PT Hutama Karya Infrastruktur (HKI) mengungkap penanganan jalur Lembah Anai yang terdampak bencana banjir beberapa waktu lalu mencapai 42,87% per akhir Februari 2026.

Direktur Operasi III HKI Aditya Novendra Jaya mengatakan dengan tingkat perbaikan ini maka lintasan yang menghubungkan kota Padang dengan Padang-Panjang Bukit Tinggi hingga ke Riau tersebut dapat difungsionalkan saat libur Lebaran 2026.

"HKI telah menyelesaikan pekerjaan soldier pile sebagai item dominan sebanyak 724 titik dari total 905 titik, dengan titik kritis penanganan lereng berada di KM 66+700," katanya dalam keterangan resmi, dikutip Kamis (19/3/2026).

Selain itu, penanganan lereng di KM 63+500 melalui metode shotcrete juga terus menunjukkan progres dan hingga akhir Februari 2026 telah mencapai 75%, sebagai bagian dari upaya penguatan lereng agar kondisi area tersebut menjadi lebih aman dan stabil.

Dia menyampaikan untuk mendukung kesiapan jalur saat fungsional Lebaran, HKI mempercepat penyelesaian pekerjaan-pekerjaan yang berhubungan dengan badan jalan.

“Dalam rangka mendukung fungsional Lebaran, kami mempercepat pekerjaan-pekerjaan yang berhubungan dengan badan jalan sehingga H-10 Lebaran alat-alat yang digunakan sudah bisa dikeluarkan dari lokasi pekerjaan untuk ditempatkan ke tempat yang telah ditentukan,” ujarnya.

Menurutnya langkah tersebut dilakukan agar jalur dapat difungsikan dengan lebih optimal dan mengutamakan aspek keselamatan dan kenyamanan pengguna jalan.

Sebagai bentuk dukungan tambahan terhadap kelancaran perjalanan masyarakat, lanjut dia, HKI juga bekerja sama dengan Kementerian Pekerjaan Umum (PU) menyediakan Posko Lebaran yang berlokasi di KM 67+600.

"Kehadiran posko ini menjadi bagian dari upaya bersama untuk mendukung pelayanan di jalur tersebut," sebutnya.

Di samping itu, HKI turut menyiagakan tim piket beserta alat berat guna mengantisipasi kemungkinan terjadinya keadaan di luar dugaan, termasuk apabila terjadi longsoran di kawasan Lembah Anai, sehingga penanganan dapat dilakukan secara cepat dan jalur tetap terjaga fungsinya.

“Kami mempersiapkan personel dan peralatan pendukung untuk memastikan respon cepat apabila terjadi kondisi darurat di lapangan, guna memastikan keamanan pengguna jalan saat fungsional,” imbuh Aditya.

Sebagai informasi tambahan, sesuai surat keputusan Gubernur Sumatra Barat selama periode H-10 hingga H+10 Lebaran, telah diberlakukan fungsional jalur di kawasan Lembah Anai dengan sistem operasional 24 jam.

Fungsional ini diperuntukkan bagi kendaraan ringan roda empat (R4) serta sepeda motor (R2). Khusus pada H-2 sampai dengan H-1 Lebaran (19-20 Maret 2026) serta H+1 s/d H+3 Lebaran (22-24 Maret 2026), ditetapkan sistem satu arah (one way) berbasis waktu, yaitu pukul 10.00-14.00 WIB untuk arus Padang menuju Padang Panjang dan pukul 14.00-18.00 WIB untuk arus sebaliknya.

Kabupaten Bekasi (ANTARA) - Pemerintah Kabupaten Bekasi, Jawa Barat, mempercepat perbaikan sejumlah ruas jalan khususnya pada jalur lintasan mudik untuk memastikan keamanan dan kenyamanan saat dilintasi pengendara pada musim arus mudik Idul Fitri 1447 Hijriah.

"Saya sudah instruksikan Bina Marga untuk mempercepat penanganan jalan rusak, terutama jalur lintasan mudik yang berlubang maupun mengalami kerusakan," kata Plt. Bupati Bekasi Asep Surya Atmaja di Cikarang, Kamis.

Ia mengatakan perbaikan jalan menjadi prioritas pemerintah daerah menjelang Lebaran karena volume kendaraan dipastikan meningkat seiring mobilitas masyarakat yang melakukan perjalanan mudik ke sejumlah daerah tujuan.

"Target sebelum arus mudik berlangsung semua sudah selesai. Bahkan kalau bisa sebelum akhir pekan depan sudah tuntas diperbaiki," katanya.

Asep mengaku titik kerusakan jalan relatif banyak berdasarkan hasil identifikasi pada sejumlah ruas yang menjadi prioritas penanganan agar tidak mengganggu kelancaran arus lalu lintas saat periode arus mudik hingga arus balik Lebaran mendatang.

Sebanyak 37 titik jalan berlubang teridentifikasi di jalur mudik wilayah Kabupaten Bekasi berdasarkan pendataan Forum Lalu Lintas dan Angkutan Jalan Kabupaten Bekasi. Belum termasuk kerusakan yang ditemukan pada Ruas Jalan Tol Jakarta-Cikampek.

"Banyak titik, terutama yang berlubang. Semua harus kita perbaiki agar masyarakat yang melintas lebih aman. Sebagian ruas juga berstatus jalan nasional dan provinsi sehingga perlu koordinasi. Kami sudah usulkan perbaikan sepanjang sekitar 33 kilometer," ujar dia.

Pemerintah Kabupaten Bekasi juga telah mengalokasikan pembiayaan khusus untuk penanganan infrastruktur jalan pada lintasan mudik lewat skema pergeseran anggaran meski hanya bersifat perbaikan sementara melalui pekerjaan penambalan.

"Untuk pergeseran anggaran sementara kita tambal-tambal dulu, sekitar Rp1 sampai Rp2 miliar karena sifatnya penanganan cepat," ujar Asep.

Kepala Dinas Sumber Daya Air, Bina Marga dan Bina Konstruksi Kabupaten Bekasi Henri Lincoln mengatakan pergeseran anggaran telah disetujui dan pelaksanaan pekerjaan fisik mulai dilakukan setelah keputusan resmi turun dari Tim Anggaran Pemerintah Daerah (TAPD).

"Sejumlah titik perbaikan mengalami penyesuaian karena lokasi kerusakan di lapangan berbeda dari rencana awal tahun anggaran. Pada Jalur Pantura, penanganan bersifat sementara mengingat status kewenangan berada di pemerintah pusat. Begitu pula untuk Ruas Jalan Ma'mun Nawawi yang menjadi kewenangan provinsi," katanya.

Selain dua jalur tersebut, perbaikan juga dilakukan untuk ruas pendukung seperti Jalan Pilar-Sukatani dan kawasan Tambun Selatan yang terhubung dengan jalan negara serta Kalimalang. Langkah ini diharapkan mampu mendukung kelancaran arus mudik di Kabupaten Bekasi.

"Fokus prioritas kami di Ruas Jalan Kalimalang yang menjadi kewenangan pemerintah daerah maupun Jalan Negara dari batas Kota Bekasi hingga Karawang. Perbaikan dua jalur krusial lintasan mudik itu terus dikebut agar bisa dilalui pemudik dengan target tuntas pada H-10 Lebaran," katanya.

Pewarta: Pradita Kurniawan Syah
Editor: Virna P Setyorini
Copyright © ANTARA 2026

Bisnis.com, JAKARTA — PT Kereta Api Indonesia (Persero) mengambil langkah meninggikan jalur rel yang terdampak banjir di lintas Pekalongan—Sragi. Air yang telah menggenangi jalur tersebut pasalnya telah menyebabkan batalnya 124 perjalanan kereta api jarak jauh.

Direktur Utama KAI Bobby Rasyidin menyampaikan, langkah darurat ini sebagai bentuk perbaikan agar kereta tetap dapat melintas, khususnya di Km 88+400 serta Km 88+900 sampai dengan Km 89+100 yang tergenang air akibat luapan Sungai Bermi dan Sungai Meduri.

“KAI telah melakukan peninggian jalur rel setinggi 23 sentimeter dan akan melanjutkan pekerjaan penguatan prasarana dengan rencana peninggian hingga maksimal 50 sentimeter sepanjang kurang lebih 600 meter,” ujarnya dalam keterangan resmi, Rabu (21/1/2026).

Selain itu, perbaikan termasuk melakukan penyesuaian struktur jembatan dan emplasemen yang sebelumnya teridentifikasi mengalami cekungan.

Dalam kunjungannya bersama Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi, Bobby berjanji akan mempercepat perbaikan.

Saat ini perjalanan KA sudah pulih sekitar 85% dengan tidak ada lagi pembatalan perjalanan. Sementara perjalanan sisanya masih mengalami keterlambatan akibat pembatasan kecepatan.

Bobby berharap kondisi cuaca segera membaik sehingga proses pemulihan dapat diselesaikan lebih cepat dan operasional perjalanan kereta api kembali normal sepenuhnya.

“KAI menyampaikan permohonan maaf kepada seluruh pelanggan atas ketidaknyamanan yang terjadi serta menegaskan komitmen untuk terus mengutamakan keselamatan, keandalan layanan, dan pelayanan terbaik kepada masyarakat,” tambah Bobby.

Pada kesempatan yang sama, Menhub Dudy tak menampik memang curah hujan dengan intensitas tinggi dalam beberapa hari terakhir berdampak pada luapan sungai.

Dudy meminta kepada KAI agar penanangan tidak hanya dilakukan sementara, tetapi jangka panjang, agar kejadian serupa tak lagi terulang.

Meski demikian, Dudy juga menyampaikan, pihaknya telah menerima penjelasan dari pemerintah daerah serta Direksi KAI terkait kondisi di lapangan, bahwa penanganan banjir tidak dapat dilakukan oleh satu pihak saja.

“Ada beberapa titik yang penanganannya melibatkan banyak pihak, mulai dari pemerintah daerah, pemerintah provinsi, hingga kementerian dan lembaga lain yang berkaitan dengan lingkungan dan pengelolaan sungai. Untuk teknis detailnya akan disampaikan oleh Direksi KAI,” ungkapnya.

Saat ini jalur kereta api yang terdampak banjir sudah dapat dilalui dengan pengaturan khusus. Pembatasan kecepatan diterapkan dengan maksimal 40 km/jam pada jalur hulu dan 30 km/jam pada jalur hilir sebagai langkah preventif.

Sementara dalam penanganan pembatalan perjalanan, KAI memberlakukan pengembalian bea tiket 100% bagi seluruh pelanggan terdampak pembatalan, dengan batas waktu pengajuan hingga tujuh hari.

Selain refund, KAI juga melakukan service recovery bagi pelanggan yang mengalami keterlambatan perjalanan, serta operation recovery untuk memulihkan keandalan prasarana.