Bisnis.com, JAKARTA - Presiden Amerika Serikat Donald Trump mengklaim telah mencapai kesepakata dagang yang fantastis dengan Presiden China Xi Jinping.

Pernyataan tersebut disampaikan di tengah prediksi kesepakatan dagang yang meliputi pembelian besar-besaran komoditas pertanian AS oleh China.

Trump mengatakan dia dan Xi memiliki posisi yang sama terkait perlunya mengakhiri perang di Iran dan membuka Selat Hormuz.

"Kami membahas begitu banyak hal lain kemarin dan kami sepertinya sudah saling sepakat," kata Trump.

Xi menjamu Trump di kompleks Zhongnanhai, yang menjadi markas besar kepemimpinan Partai Komunis China, dengan diskusi antara keduanya berlanjut hingga jamuan siang.

Xi menyebut kunjungan Trump kali ini adalah peristiwa yang "bersejarah".

Perbincangan mereka pada Jumat berlangsung setelah mereka berdiskusi selama lebih dari dua jam pada Kamis (14/5) dengan beberapa isu mengenai perdagangan, masa depan Taiwan, dan perang AS-Israel melawan Iran.

Lebih lanjut, dalam wawancaranya bersama Fox News, Trump mengatakan China setuju membeli 200 pesawat buatan Boeing.

Kemudian terkait perang Iran, Trump mengatakan Xi menawarkan bantuan untuk membuka Selat Hormuz, sebagai titik lalu lintas energi yang penting, serta berjanji tidak menyuplai peralatan militer ke Teheran.

Adapun Kementerian Luar Negeri (Kemlu) China pada Jumat mengatakan penting untuk membuka jalur pelayaran sedini mungkin demi menjawab seruan komunitas internasional serta bersama-sama memastikan rantai pasok global yang stabil dan tak terganggu.

Beijing akan terus bekerja sama dengan komunitas internasional untuk memberi dukungan lebih kuat bagi dialog perdamaian dan memainkan peran konstruktif dalam mewujudkan perdamaian di Timur Tengah, menurut pernyataan Kemlu China.

Dalam wawancara tersebut, Trump menjuluki AS dan China sebagai "G2", karena keduanya adalah negara besar. Trump pun menyatakan keyakinannya bahwa hal ini akan menjadi momen yang amat penting dalam sejarah.

Sementara itu, Menteri Keuangan AS Scott Bessent, dalam wawancaranya bersama CNBC, mengatakan AS dan China akan membincangkan suatu badan investasi yang akan bertanggung jawab untuk investasi di sektor non-sensitif.

Meski menjadi rival dalam pengembangan teknologi kecerdasan artifisial (AI), AS dan China juga setuju mengembangkan protokol demi kemajuan AI yang aman, kata dia.

Dalam kunjungannya ke China, Trump didampingi sejumlah petinggi perusahaan besar AS, seperti Elon Musk dari Tesla, Jensen Huang dari Nvidia, dan Tim Cook dari Apple, yang mengikuti sejumlah mata acara dalam pertemuan tingkat tinggi AS-China.

Pada Kamis (14/5), Perdana Menteri China Li Qiang bertemu perwakilan bisnis AS dan mengungkapkan komitmen Beijing atas keterbukaan bermutu tinggi, dengan harapan semakin banyak perusahaan AS terlibat di pasar China, menurut Kantor Berita Xinhua.

Sebelum Trump dan Xi sepakat melakukan gencatan perang dagang dalam pertemuan mereka di Korea Selatan pada Oktober 2025 lalu, AS dan China saling "menyerang" pengenaan tarif impor hingga ratusan persen.

Kesepakatan yang dicapai saat itu juga meliputi penundaan pembatasan ekspor komoditas tanah jarang China yang penting bagi produksi teknologi tinggi, seperti kendaraan listrik, semikonduktor, dan persenjataan.

Bisnis.com, JAKARTA - Presiden Trump mengatakan Angkatan Laut AS akan mulai memblokade kapal-kapal yang memasuki atau keluar dari Selat Hormuz dan mencegat kapal-kapal yang telah membayar tol kepada Iran.

Hal itu disampaikan, setelah pembicaraan maraton di Pakistan gagal menghasilkan kesepakatan untuk mengakhiri perang.

"Mulai sekarang, Angkatan Laut Amerika Serikat, yang Terbaik di Dunia, akan memulai proses MEMBLOKADE setiap dan semua Kapal yang mencoba memasuki, atau meninggalkan, Selat Hormuz," kata presiden dilansir dari CBS News.

Trump juga mengatakan bahwa dia telah menginstruksikan Angkatan Laut untuk "mencari dan mencegat setiap kapal di Perairan Internasional yang telah membayar tol kepada Iran," dan bahwa AS akan mulai "menghancurkan ranjau yang ditanam Iran di Selat tersebut."

Setidaknya dua kapal yang telah melintasi selat tersebut telah membayar biaya kepada Iran dalam yuan Tiongkok untuk menjamin perjalanan yang aman, kata analis dari Lloyd's List Intelligence dalam sebuah laporan baru-baru ini.

Para analis menulis bahwa Korps Garda Revolusi Islam Iran "telah memberlakukan rezim 'pos tol' de facto di Selat Hormuz, yang mengharuskan kapal untuk menyerahkan dokumentasi lengkap, mendapatkan kode izin, dan menerima perjalanan yang dikawal IRGC melalui satu koridor terkontrol."

Iran telah mengindikasikan bahwa mereka mungkin akan berupaya untuk mengenakan tol pada semua kapal yang melewati selat tersebut berdasarkan kesepakatan perdamaian jangka panjang.

Presiden sebelumnya telah mendesak Iran untuk tidak mengenakan tol pada kapal yang melintasi jalur air utama tersebut. Pengumuman blokade tersebut disampaikan setelah AS dan Iran gagal mencapai kesepakatan setelah pembicaraan tatap muka yang dipimpin oleh Wakil Presiden JD Vance di Islamabad pada hari Sabtu.

Vance mengatakan kepada wartawan bahwa Iran "telah memilih untuk tidak menerima persyaratan kami" dan bahwa pembicaraan langsung telah berakhir. Kedua pihak sepakat untuk gencatan senjata selama dua minggu lima hari yang lalu.

Jadi mengapa Trump ingin memblokade selat yang ingin dia buka kembali?

Dilansir dari cnn.com, selat tersebut secara teknis tidak tertutup Iran secara bertahap mengizinkan beberapa kapal tanker untuk melewatinya dengan imbalan biaya hingga US$2 juta per kapal.

Dan, yang terpenting, Iran telah mengizinkan minyaknya sendiri untuk masuk dan keluar dari wilayah tersebut selama perang: Iran berhasil mengekspor rata-rata 1,85 juta barel minyak mentah per hari hingga Maret — sekitar 100.000 barel per hari lebih banyak daripada tiga bulan sebelumnya, menurut perusahaan data dan analitik Kpler.

Dengan menutup selat tersebut, Trump dapat memutus sumber pendanaan utama bagi pemerintah dan operasi militer Iran.

Ini adalah sebuah langkah yang enggan diambil oleh pemerintahan AS: Memblokade selat tersebut—bahkan untuk minyak Iran—dan harga minyak bisa melonjak di seluruh dunia.

Itulah mengapa Angkatan Laut AS mengizinkan kapal tanker Iran untuk melewati wilayah tersebut. Minyak apa pun yang mengalir keluar dari wilayah tersebut saat ini dapat membantu menjaga harga minyak setidaknya sampai batas tertentu.

Bisnis.com, JAKARTA – China mendorong Iran untuk segera bernegosiasi dengan Amerika Serikat guna menghentikan konflik yang terus memanas di Timur Tengah.

Dalam pernyataan pemerintah yang dilansir dari Bloomberg pada Rabu (25/3/2026), Menteri Luar Negeri China Wang Yi menyampaikan seruan tersebut kepada Menteri Luar Negeri Iran Abbas Araghchi dalam percakapan telepon.

Diplomat tertinggi China itu menekankan bahwa seluruh pihak seharusnya menyelesaikan perselisihan melalui dialog dan negosiasi, bukan melalui penggunaan kekuatan militer.

“Berbicara lebih baik daripada berperang. Semua pihak harus memanfaatkan setiap peluang untuk perdamaian dan segera memulai perundingan," ujar Wang dalam pernyataan tersebut.

Seruan dari Beijing itu muncul sehari setelah Presiden AS Donald Trump menyatakan Washington sedang melakukan pembicaraan dengan Iran untuk mengakhiri konflik.

Namun, hingga kini masih terdapat ketidakjelasan mengenai pembicaraan tersebut, termasuk siapa saja pihak yang terlibat dan seberapa besar peluang tercapainya kesepakatan.

Iran sendiri membantah sedang melakukan negosiasi dengan AS. Sementara itu, Pakistan—sekutu pertahanan Washington—menawarkan diri untuk menjadi mediator antara kedua negara.

Di lapangan, konflik antara Iran dan Israel belum menunjukkan tanda-tanda mereda. Iran tetap mempertahankan kendalinya atas Selat Hormuz, sementara Israel terus melancarkan serangan terhadap Republik Islam tersebut. Pemerintahan Trump juga dilaporkan mengirim tambahan pasukan ke kawasan Timur Tengah.

Sebelumnya, Wang juga telah menyerukan gencatan senjata segera serta mendesak komunitas internasional meningkatkan upaya untuk mendorong perundingan damai.

Sejak AS dan Israel melancarkan serangan terhadap Iran, Teheran melakukan serangan balasan dengan menargetkan fasilitas energi di kawasan Teluk dan secara efektif menutup Selat Hormuz—jalur pelayaran strategis bagi pengiriman minyak dan gas, terutama menuju pasar Asia.

Situasi tersebut memicu lonjakan harga energi global dan meningkatkan volatilitas di pasar keuangan.

Sejak perang dimulai pada akhir Februari, hanya segelintir kapal yang melintasi Selat Hormuz. Di antaranya termasuk kapal yang memiliki keterkaitan dengan Iran, China, dan Suriah.

KOMPAS.com – Selat Hormuz resmi ditutup menyusul eskalasi konflik antara Iran dengan Amerika Serikat (AS) dan Israel pada akhir Februari 2026. Pengumuman ini langsung mengguncang pasar energi global.

Harga minyak melonjak. Kapal-kapal niaga tertahan. Perusahaan pelayaran menghentikan operasionalnya di kawasan Teluk.

Lalu, Selat Hormuz adalah apa sebenarnya? Selat Hormuz dimana, dan seberapa besar selat hormuz ditutup dampaknya bagi Indonesia? Berikut penjelasan lengkapnya.

Selat Hormuz, jalur energi paling strategis di dunia

Selat Hormuz adalah selat sempit yang menghubungkan Teluk Persia dengan Teluk Oman dan Laut Arab. Jalur ini menjadi pintu utama ekspor minyak dan gas dari kawasan Timur Tengah ke pasar global.

Secara geografis, letak Selat Hormuz berada di antara Iran di sisi utara dan Oman di sisi selatan. Pada titik tersempitnya, lebarnya sekitar 33 kilometer, dengan jalur pelayaran efektif dua arah masing-masing hanya sekitar 3 kilometer.

Karena itulah, lokasi Selat Hormuz sangat strategis sekaligus rawan.

Jika melihat Selat Hormuz map atau peta Selat Hormuz Iran, tampak jelas bahwa selat ini menjadi satu-satunya pintu keluar minyak dari negara-negara Teluk seperti Arab Saudi, Uni Emirat Arab, Kuwait, Irak, hingga Qatar menuju Asia dan Eropa.

Sekitar 20 persen konsumsi minyak dunia, atau sekitar 20 juta barel per hari, melintasi jalur ini. Tak hanya minyak, hampir 20 persen gas alam cair (LNG) global juga dikirim melalui perairan tersebut.

Selat Hormuz resmi ditutup, apa yang terjadi?

Ketegangan meningkat setelah serangan gabungan AS dan Israel ke Iran pada 28 Februari 2026. Tak lama berselang, Iran mengumumkan penutupan Selat Hormuz untuk pelayaran internasional.

Sejumlah kapal di kawasan Teluk menerima peringatan bahwa kapal komersial tidak diizinkan melintas.

Perusahaan pelayaran global pun mengambil langkah antisipasi. Beberapa operator besar menunda pelayaran melalui jalur tersebut demi keselamatan awak dan kargo.

Dampaknya langsung terasa di pasar energi. Harga minyak mentah Brent melonjak tajam dalam satu hari perdagangan. Analis memperkirakan harga bisa mendekati 100 dollar AS per barel jika gangguan berlangsung lama.

AFP/FADEL SENNA Pelabuhan Al Aqir di Selat Hormuz, difoto dari Ras Al Khaimah, Uni Emirat Arab, 25 Februari 2026. Iran pada 28 Februari menutup Selat Hormuz sebagai respons serangan Amerika-Israel ke Teheran.

Selat Hormuz ditutup dampaknya bagi Indonesia

Bagi Indonesia, selat hormuz ditutup dampaknya tidak bisa dianggap sepele. Meski Indonesia bukan negara Teluk, perekonomian nasional tetap terhubung erat dengan rantai pasok global.

Berikut beberapa potensi dampaknya:

1. Harga minyak dan BBM berpotensi naik

Sebagai negara pengimpor minyak mentah dan LPG, Indonesia rentan terhadap lonjakan harga energi global.

Jika pasokan dari Timur Tengah terganggu, harga minyak dunia naik. Dampaknya bisa menjalar ke harga BBM, subsidi energi, hingga beban APBN.

2. Biaya logistik dan asuransi melonjak

Risiko keamanan membuat premi asuransi kapal meningkat. Kapal yang melintas semakin sedikit, sementara kebutuhan distribusi tetap tinggi.

Akibatnya, biaya logistik bisa naik, bukan hanya untuk rute Timur Tengah, tetapi juga Eropa dan Afrika yang terhubung melalui jalur tersebut.

Biaya impor dan ekspor Indonesia pun berpotensi meningkat dalam waktu singkat.

3. Risiko inflasi jelang Ramadhan dan Lebaran

Gangguan pasokan global dapat memicu kenaikan harga barang konsumsi, terutama yang bergantung pada impor atau transportasi jarak jauh.

Tekanan ini bisa lebih terasa jika bertepatan dengan momentum Ramadhan dan Lebaran, saat permintaan domestik meningkat secara musiman.

4. Tekanan pada cadangan devisa dan nilai tukar

Lonjakan harga minyak dapat memperbesar nilai impor energi Indonesia. Hal ini berpotensi menekan cadangan devisa dan neraca pembayaran.

Jika berlangsung lama, volatilitas harga energi global juga bisa memengaruhi stabilitas nilai tukar rupiah.

Jika melihat peta Selat Hormuz Iran, mungkin jalur ini tampak hanya sebagai selat sempit di antara dua negara. Namun dalam praktiknya, selat ini adalah nadi perdagangan energi dunia.

Ketika Selat Hormuz resmi ditutup, dampaknya tak berhenti di kawasan Teluk. Dari harga minyak global, ongkos kirim, hingga potensi inflasi, efeknya bisa menjalar sampai ke Indonesia.

Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Iran Tutup Selat Hormuz Usai Serangan AS-Israel" dan "Apindo: Selat Hormuz Ditutup, Perdagangan Indonesia Terancam Tersendat".

Bisnis.com, JAKARTA — Institute for Essential Services Reform (IESR) mengingatkan agar Indonesia mencari alternatif pasokan minyak dari negara di luar Timur Tengah.
Hal itu perlu dilakukan seiring memanasnya konflik usai militer gabungan Amerika Serikat (AS) dan Israel menyerang Iran. Konflik memicu kekhawatiran terhadap harga minyak global, terlebih Iran menutup Selat Hormuz yang merupakan jalur ekspor minyak strategis dunia.
Direktur Eksekutif IESR Fabby Tumiwa mengatakan bahwa perang memang terjadi jauh di Iran. Namun, dampaknya bisa terasa di pasar tradisional, pada ongkos transportasi, dan dapur rumah tangga Indonesia.
Dia mengingatkan, harga minyak memengaruhi harga pangan dan transportasi. Inflasi bisa meningkat. Pengeluaran rumah tangga untuk energi membengkak dan menggerus kebutuhan lain.
"Untuk itu, dalam jangka pendek, sebaiknya Indonesia perlu mulai mencari alternatif pasokan minyak dari Nigeria, Australia, atau Amerika Latin untuk mengamankan kebutuhan dalam negeri," ucap Fabby dalam keterangannya, Senin (2/3/2026).
Selain itu, rencana mengurangi ketergantungan LPG dari Timur Tengah yang sudah lama dibicarakan, juga harus segera diwujudkan menjadi kebijakan nyata. Menurut Fabby, kesepakatan dengan AS sebenarnya sudah ada, namun masih menunggu persetujuan parlemen.
"Kondisi saat ini menunjukkan bahwa kebijakan energi Indonesia rentan dan membahayakan ketahanan energi jangka panjang," imbuhnya.
Fabby mengatakan, pasca serangan AS-Israel terhadap Iran, harga minyak Brent melonjak hingga 13% ke level sekitar US$82 per barel. Dia berpendapat, harga minyak bisa tembus ke level US$100 per barel jika konflik tak berkesudahan.
Bagi Indonesia, kata Fabby, saat harga minyak US$100 per barel harus menjadi perhatian khusus. Pasalnya, setiap kenaikan US$1 per barel berpotensi memperlebar defisit anggaran hingga sekitar Rp6,8 triliun.
"Jika harga benar-benar menyentuh US$100, beban subsidi bisa melonjak drastis dan mengancam stabilitas pasokan LPG 3 kg," katanya.
Sebelum konflik ini, Fabby mengatakan bahwa belanja subsidi energi dan kompensasi listrik sudah diperkirakan mencapai Rp381 triliun. Adapun asumsi harga minyak dalam APBN 2026 ditetapkan sebesar US$70 per barel.
Artinya, setiap kenaikan harga di atas asumsi tersebut langsung memperburuk defisit. Fabby mengingatkan, jika harga mencapai US$100, dampaknya akan menciptakan lubang besar dalam anggaran negara, yang sebelumnya sudah ketat karena kebijakan penghematan dan prioritas program pemerintah.
"Di saat yang sama, nilai tukar rupiah terhadap dolar juga tertekan. Ketika rupiah melemah Rp1.000 saja, biaya impor bisa bertambah ratusan miliar rupiah," ucap Fabby.