JAKARTA - Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung mengaku tak lagi mempersoalkan grup K-Pop BTS lebih memilih konser di Gelora Bung Karno (GBK) ketimbang di Jakarta International Stadium (JIS). Menurutnya, selagi konser itu digelar di Ibu Kota maka tetap akan menguntungkan Pemerintah Provinsi DKI Jakarta.

Hal tersebut disampaikan Pramono ketika memberikan sambutan dalam acara peresmian Stasiun KRL JIS, Jakarta Utara pada Senin (22/6/2026). Lebih dulu Pramono menyampaikan bahwa dirinya ingin sekali agar JIS dapat dimanfaatkan secara maksimal.

"Saya sungguh berharap bahwa tempat ini betul-betul segera bisa dimanfaatkan semaksimal mungkin," kata Pramono, Senin (22/6/2026).

Oleh karenanya saat mengetahui BTS akan menggelar manggung di Jakarta, ia mencoba agar konser BTS dapat digelar di JIS. Padahal saat itu ia juga menyakini, para penggemar BTS lebih menginginkan konser berlangsung di GBK.

"Bahkan sengaja pada waktu ngebid urusan BTS, walaupun saya tahu pasti ARMY itu milih di GBK, saya untuk menaikkan tempat ini saya pura-pura aja ngebid (JIS)," ucap dia.

Dirinya bahkan sempat diingatkan oleh anaknya agar tidak mencampuri urusan lokasi konser BTS. Kini Pramono pun mendukung konser BTS digelar di GBK sebab gelaran tersebut akan menambah pemasukan bagi Pemerintah Provinsi DKI Jakarta.

"Padahal anak saya udah bilang 'Bapak udahlah jangan ikut-ikut urusan BTS, pasti semuanya ARMY pengen di GBK', dan alhamdulillah bagi Pemerintah DKI Jakarta maupun di GBK maupun di JIS sama aja, yang penting pajaknya masuk ke Jakarta," sambungnya.

Ia menyebut agenda konser grup K-Pop asal Korea Selatan itu yang semula hanya berlangsung dua hari, kini akan digelar pada 26,27 dan 29 Desember 2026. "Apalagi sekarang BTS nambah satu hari. Saya terima kasih buat ARMY karena saya dilapori bahwa yang ngebid untuk war BTS itu luar biasa," tuturnya.

PT Allo Bank Indonesia Tbk (Allo Bank) secara resmi mengumumkan kolaborasi inovatif bersama platform komunitas penggemar global terkemuka, Weverse.

Kemitraan strategis itu menempatkan Allo Bank sebagai institusi perbankan pertama di Indonesia, bahkan dunia, yang menyediakan fitur pengisian ulang (top-up) Weverse Jelly secara langsung dan praktis menggunakan saldo Rupiah langsung dari Aplikasi Allo Bank.

Weverse merupakan platform global fandom yang memungkinkan fans berinteraksi lebih dekat dengan artis favorit mereka melalui fitur seperti Weverse Live, komunitas fandom, konten eksklusif, membership resmi, direct message (DM), hingga Weverse Shop.

Untuk menikmati konten hingga layanan eksklusif yang berbayar di Weverse, pelanggan Weverse harus membayar konten dan layanan eksklusif tersebut menggunakan Jelly.

Jelly sendiri adalah mata uang atau kredit di aplikasi di Weverse, dan jika ingin melakukan top-up Jelly, maka pelanggan harus memproses transaksi hanya dengan pembayaran digital, dimana ada biaya valas mata uang asing yang perlu dibayarkan pelanggan Weverse di Indonesia yang menjadikan biayanya tinggi terutama di situasi saat ini.

Kini, hal tersebut teratasi dengan inovasi dari Allo Bank yang hadir sebagai solusi bagi penggemar K-Pop di Indonesia.

Melalui campaign bertajuk "Closer to Your Favorite Artist, Easier Than Ever", layanan ini hadir untuk mendekatkan para penggemar di Indonesia dengan artis favorit mereka lewat transaksi yang transparan, instan, dan jauh lebih ekonomis.

Layanan ini dapat dinikmati mulai 20 Juni 2026 di Aplikasi Allo Bank.

Allo Bank memperkuat posisinya bukan hanya dengan sebagai layanan finansial digital, tetapi juga sebagai lifestyle banking platform yang memahami kebutuhan dan passion komunitas fandom Indonesia.

Acting President Director Allo Bank, Ari Yanuanto Asah, mengatakan Indonesia merupakan salah satu pasar terbesar K-Pop dengan jutaan fans yang sangat setia dan loyal kepada artis yang menjadi idolanya.

Ia menyebut hal itu menjadi tantangan bagi Allo Bank untuk memberikan akses tidak hanya layanan perbankan, tetapi juga gaya hidup yang semakin digital.

"Kolaborasi strategis Allo Bank dengan Weverse merupakan bentuk apresiasi, penghargaan kami kepada seluruh nasabah dan masyarakat luas, di mana kolaborasi ini juga menjadi tonggak sejarah bagi kami untuk senantiasa berkembang dan bertumbuh untuk memberikan layanan yang terbaik bagi nasabah dan khususnya bagi generasi tentu dengan semangat dan digital yang seamless, aman, andal, dan terintegrasi melalui Allo App," kata Ari.

Head of Corporate Strategy Weverse, Sung Hoon Bang, mengatakan Weverse adalah platform tempat jutaan penggemar bertemu dengan artis favorit.

Weverse telah mencatat 155 juta unduhan di seluruh dunia dan memiliki 15 juta pengguna aktif bulanan, dengan sekitar 200 komunitas artis termasuk BTS, Blackpink, Dua Lipa, serta berbagai artis besar lainnya di Jepang dan Asia Tenggara.

"Bersama Allo Bank, kami akan mengumumkan sesuatu yang belum pernah dilakukan sebelumnya di Weverse. Allo Bank akan menjadi bank pertama di dunia yang terintegrasi secara langsung dengan Weverse," katanya.

Sementara Chief Experience Officer CT Corp & Allo Bank, Putri Tanjung, menyampaikan antusiasmenya terhadap kolaborasi itu.

"Setiap orang berhak mendapatkan akses untuk merasakan pengalaman terbaik dalam hidupnya. Melalui kemitraan strategis ini, Allo Bank memberikan kemudahan bagi jutaan penggemar di Indonesia untuk melakukan top-up Weverse Jelly langsung dari aplikasi secara lebih mudah, cepat, dan menguntungkan lewat berbagai manfaat eksklusif," kata Putri.

Putri mengatakan Allo Bank akan menjadi bank digital pertama yang membuat para penggunanya bisa berinteraksi dengan artis favorit. Ia menjelaskan akan banyak keuntungan yang didapatkan pengguna dengan kerja sama Allo Bank dan Weverse ini.

"Kalau beli Jelly pakai Allo Bank pastinya lebih untung. Dengan rate yang sama kalian bisa mendapatkan lebih banyak Jelly, itu yang pertama. Yang kedua adalah pastinya lebih praktikal karena zero conversion, langsung bisa beli dengan Rupiah dan itu very seamless," ucap Putri.

Bisnis.com, JAKARTA — BTS menambah satu hari pertunjukan untuk world tour 'ARIRANG' di Jakarta. Dengan tambahan tersebut, konser grup asal Korea Selatan itu akan digelar selama tiga hari pada 26, 27, dan 29 Desember 2026.

Sebelumnya, konser BTS di Jakarta hanya dijadwalkan berlangsung selama dua hari, yakni pada 26 dan 27 Desember 2026. Namun, tingginya antusiasme penggemar mendorong penyelenggara menambah satu jadwal pertunjukan pada 29 Desember 2026.

Informasi penambahan jadwal tersebut diumumkan secara resmi melalui platform komunitas penggemar Weverse. Dalam pengumuman itu, Jakarta menjadi satu-satunya kota yang memperoleh tambahan jadwal konser pada akhir Desember 2026.

World tour 'ARIRANG' merupakan rangkaian tur dunia BTS yang digelar setelah perilisan album ARIRANG pada 20 Maret 2026. Tur tersebut berlangsung sepanjang 2026 hingga 2027 dengan menyambangi sejumlah kota di berbagai negara.

Jakarta menjadi salah satu destinasi dalam rangkaian tur Asia BTS. Penambahan jadwal konser di ibu kota Indonesia dinilai mencerminkan tingginya permintaan tiket dari penggemar di Tanah Air.

Dengan tambahan satu hari pertunjukan, penggemar yang belum memperoleh tiket pada jadwal sebelumnya berpeluang mendapatkan kesempatan untuk menyaksikan konser BTS secara langsung di Gelora Bung Karno (GBK).

Adapun informasi terkait penjualan tiket, jadwal presale, kategori tiket, hingga ketentuan masuk venue akan diumumkan lebih lanjut melalui kanal resmi BTS, Weverse, serta promotor penyelenggara konser.

Bisnis.com, MALANG—Tiga orang lagi berhasil diamankan oleh warga Desa Kampung Anyar, Kecamatan Ampelgading, di sekitar kawasan RPTN Taman Satriyan pada Senin (15/6/2026) pukul 23.00 malam dalam kasus pendakian ilegal Gunung Semeru.

Kepala Balai Besar Taman Nasional Bromo Tengger Semeru (BB TNBTS), Rudijanta Tjahja Nugraha, mengatakan petugas BB TNBTS kemudian melakukan penjemputan dan pengamanan terhadap ketiga orang

tersebut untuk menjalani pemeriksaan.

“Berdasarkan hasil pemeriksaan awal, ketiga orang tersebut terdiri atas dua orang pemandu (guide) dan satu orang porter yang diduga terlibat dalamaktivitas pendakian ilegal di kawasan Gunung Semeru,” katanya dikutip Kamis (18/6/2026).

Dari keterangan yang diperoleh, diketahui masih terdapat seorang pendaki yang tertinggal di jalur pendakian ilegal di dalam kawasan Taman Nasional Bromo Tengger Semeru.

Informasi awal menyebutkan bahwa yang bersangkutan mengalami cedera sehingga tidak dapat melanjutkan perjalanan turun secara mandiri.

Menindaklanjuti informasi tersebut, pada tanggal 16 Juni 2026 sekitar pukul 08.00 WIB, tim evakuasi gabungan dikerahkan untuk melakukan pencarian dan evakuasi. Tim terdiri atas petugas BB TNBTS, Pemandu Pendakian Gunung Semeru Terdaftar(PPGST), Gimbal Alas, serta sejumlah relawan.

Tim advance diberangkatkan sekitar pukul 13.00 WIB dan melakukan penyisiran menuju lokasi yang diperkirakan menjadi posisi pendaki.

Setelah melakukan pencarian sepanjang hari, sekitar pukul 17.00 WIB tim gabungan berhasil menemukan pendaki yang dimaksud. Berdasarkan pemeriksaan awal di lapangan, pendaki tersebut mengalami cedera pada salah satu kaki sehingga memerlukan penanganan dan evakuasi segera.

Menurutnya, dengan mempertimbangkan kondisi korban, keterbatasan peralatan medis, medan yang harus dilalui, serta aspek keselamatan, tim gabungan memutuskan untuk melaksanakan evakuasi pada hari yang sama.

Setelah melalui proses evakuasi yang cukup panjang dan menantang, kata dia, korban berhasil dibawa keluar kawasan pada 16 Juni 2026 sekitar pukul 23.30 WIB.

Selanjutnya, pada 17 Juni 2026 sekitar pukul 02.30 WIB, korban dirujuk ke Rumah Sakit Sumber Sentosa Tumpang untuk mendapatkan penanganan medis lebih lanjut.

Selain pendaki yang dirujuk ke rumah sakit, seluruh rombongan terduga pendaki ilegal yang diamankan dari jalur di kawasan RPTN Wilayah Taman Satriyan yang terdiri atas 11 orang pendaki, 2 orang guide, dan 1 orang porter, serta 2 orang lainnya yang diamankan dari jalur di kawasan RPTN Wilayah Ranupani, telah menjalani proses Berita Acara Pemeriksaan (BAP) oleh

Balai Penegakan Hukum Wilayah Jawa, Bali, dan Nusa Tenggara Kementerian KehutananPemeriksaan tersebut dilakukan untuk mendalami dugaan pelanggaran yang terjadi serta menentukan tindak lanjut sesuai ketentuan peraturan perundang-undangan yang berlaku.

Guide berasal Surakarta (1) dan Surabaya (1). Untuk porter dari Kudus, sedang untuk pendaki 12 orang ada yang berasal dari Cirebon, Indramayu, Rembang, Kudus, Wonogiri, Magelang, Pati, Malang, Jombang, dan Surabaya.

Rudijanta menegaskan, BB TNBTS menyerahkan sepenuhnya proses penegakan hukum kepada Balai Gakkum Kementerian Kehutanan dan akan terus mendukung proses tersebut sesuai kewenangan yang dimiliki.

BB TNBTS menyampaikan apresiasi dan terima kasih kepada seluruh pihak yang terlibat dalam operasi pencarian dan evakuasi, khususnya PPGST, Gimbal Alas, para relawan, masyarakat sekitar, serta seluruh petugas BB TNBTS yang telah bekerja sama dalam memastikan proses evakuasi dapat berjalan dengan aman dan lancar.

“BB TNBTS kembali mengimbau masyarakat agar tidak melakukan aktivitas pendakian melalui jalur ilegal maupun memasuki kawasan yang ditutup untuk umum. Selain melanggar ketentuan yang berlaku, aktivitas tersebut memiliki risiko tinggi terhadap keselamatan jiwa serta dapat menyulitkan proses penyelamatan apabila terjadi keadaan darurat di dalam kawasan konservasi.

Keselamatan petugas dan relawan yang harus melakukan evakuasi juga menjadi pertaruhan ketika seseorang memilih melakukan pendakian melalui jalur ilegal,” ucapnya.

Bisnis.com, MALANG — Balai Besar Taman Nasional Bromo Tengger Semeru (BB TNBTS) mengamankan 13 orang yang diduga melakukan pendakian ilegal Gunung Semeru dalam operasi pengawasan di wilayah Ranupani, Kabupaten Lumajang, dan Taman Satriyan, Kabupaten Malang.

Kepala BB TNBTS Rudijanta Tjahja Nugraha mengatakan, dua dari 13 orang tersebut diamankan petugas di wilayah Desa Ranupani karena diduga terlibat dalam aktivitas pendakian ilegal Gunung Semeru.

“Berdasarkan hasil pemeriksaan, kedua terduga pelaku melakukan pendakian ilegal melalui jalur Ayek-Ayek pada 13 Juni 2026 setelah sebelumnya salah satu pelaku melakukan survei jalur tersebut pada Mei 2026,” katanya dikutip Selasa (16/6/2026).

Rudijanta mengatakan, saat berupaya menghindari Pemandu Pendakian Gunung Semeru Terdaftar (PPGST) dalam perjalanan turun, kedua orang tersebut melarikan diri ke kebun warga. Keduanya kemudian diamankan warga setempat dan diserahkan kepada petugas.

Sementara itu, pengawasan di kawasan Taman Satriyan dilakukan di Daerah Purbakala, Desa Mulyoasri, Kecamatan Ampelgading, Kabupaten Malang. Kegiatan tersebut merupakan tindak lanjut patroli dan penyisiran yang dilakukan petugas selama beberapa hari terakhir pada jalur yang diduga digunakan sebagai akses pendakian ilegal menuju Gunung Semeru.

Dari hasil penyisiran, petugas berhasil menemukan dan mengamankan 11 orang yang diduga melakukan pendakian ilegal. Mereka kemudian diarahkan untuk turun guna menjalani pendataan dan pemeriksaan lebih lanjut.

Ia menjelaskan, total pelaku pendakian ilegal melalui jalur Taman Satriyan berjumlah 15 orang yang terdiri atas 12 pendaki, dua pemandu (guide), dan satu porter.

“Dari jumlah tersebut, petugas berhasil mengamankan 11 orang di kawasan Daerah Purbakala, sedangkan empat orang lainnya masih dalam pencarian, termasuk dua orang yang diduga berperan sebagai guide dan satu orang sebagai porter yang diperkirakan masih berada di sekitar kawasan,” ujarnya.

Rudijanta menegaskan, tim masih disiagakan untuk melakukan pemantauan dan penelusuran lebih lanjut. Secara keseluruhan, petugas telah mengamankan 13 orang yang akan menjalani pemeriksaan serta proses Berita Acara Pemeriksaan (BAP) oleh Balai Penegakan Hukum Kehutanan Jawa Bali Nusa Tenggara Kementerian Kehutanan guna mendalami dugaan pelanggaran dan menentukan tindak lanjut sesuai ketentuan yang berlaku.

Ia menambahkan, aktivitas pendakian menuju kawasan yang ditutup, termasuk puncak Gunung Semeru, merupakan pelanggaran terhadap aturan pengelolaan kawasan konservasi sekaligus berisiko membahayakan keselamatan pendaki.

“Oleh karena itu, masyarakat diimbau untuk mematuhi seluruh peraturan yang berlaku serta tidak melakukan aktivitas pendakian melalui jalur ilegal maupun memasuki kawasan yang sedang ditutup,” ujarnya.

Malang, Jawa Timur (ANTARA) - Balai Besar Taman Nasional Bromo Tengger Semeru (TNBTS) mengatakan sebanyak 13 orang diduga pendaki ilegal Gunung Semeru ditangkap oleh petugas melalui Operasi Pengawasan yang dilakukan di Resort Pengelolaan Taman Nasional (RPTN) Ranupani dan RPTN Taman Satriyan.

"Balai Besar TNBTS mengamankan 13 orang yang diduga melakukan pendakian ilegal ke Gunung Semeru, proses penindakan dilaksanakan melalui Operasi Pengawasan yang dilaksanakan di RPTN Ranupani, Kabupaten Lumajang dan RPTN Taman Satriyan, Kabupaten Malang," kata Kepala Balai Besar TNBTS Rudijanta Tjahja Nugraha di Kota Malang, Jawa Timur, Selasa.

Jumlah terduga pendaki ilegal yang ditangkap di Ranupani berjumlah dua orang dan di Taman Satriyan atau tepatnya di daerah Purbakala, Desa Mulyoasri, Kecamatan Ampelgading petugas ada 11 orang, ujar dia.

Ia mengatakan Balai Penegakan Hukum Kehutanan Jawa Bali Nusa Tenggara Kementerian Kehutanan akan melakukan pemeriksaan dan proses berita acara pemeriksaan (BAP) terhadap 13 orang terduga pendaki ilegal.

Berdasarkan hasil pemeriksaan yang telah dilakukan oleh Balai Besar TNBTS, dua orang terduga pendaki ilegal di RPTN Ranupani diketahui melakukan pendakian ke Gunung Semeru melalui jalur tidak resmi atau "ayek-ayek", katanya menjelaskan.

Keduanya juga berupaya menghindari Pemandu Pendakian Gunung Semeru Terdaftar (PPGST) saat menempuh perjalanan turun dari Semeru, lalu kabur ke kebun dan diamankan oleh warga setempat. Para pendaki itu pun langsung diserahkan kepada petugas TNBTS.

"Pengawasan di Taman Satriyan sebagai tindak lanjut patroli dan penyisiran oleh petugas di jalur yang dicurigai digunakan menjadi akses pendakian ilegal menuju Gunung Semeru, 11 orang yang diamankan diarahkan turun guna didata dan menjalani pemeriksaan lebih lanjut," ujar dia.

Balai Besar TNBTS kini sedang memburu empat pendaki ilegal lainnya yang diduga melakukan pendakian melalui daerah Purbakala.

Sementara itu, Pranata Humas Balai Besar TNBTS Endrip Wahyutama mengatakan terkait sanksi, pihaknya masih menunggu hasil dari proses yang dilaksanakan oleh Balai Penegakan Hukum Kehutanan Jawa Bali Nusa Tenggara Kementerian Kehutanan.

"(Sanksi) belum, nanti kami akan diberikan informasi oleh pihak penegak hukum," ujar dia.

Pewarta: Ananto Pradana
Editor: Virna P Setyorini
Copyright © ANTARA 2026

Bisnis.com, JAKARTA— Masyarakat Telematika Indonesia (Mastel) memperkirakan kebutuhan investasi jaringan 5G di Indonesia mencapai US$30 miliar–US$50 miliar atau sekitar Rp540 triliun–Rp900 triliun hingga 2030 untuk mendorong cakupan layanan generasi kelima tersebut ke 60%–70% populasi.

Ketua Industri Artificial Intelligence (AI), Internet of Things (IoT), dan Big Data Mastel Teguh Prasetya mengatakan estimasi tersebut didasarkan pada asumsi pembangunan jaringan secara masif melalui densifikasi base transceiver station (BTS), perluasan jaringan serat optik (fiberisasi), serta pengembangan ekosistem pendukung layanan 5G.

Di sisi lain, Kementerian Komunikasi dan Digital (Komdigi) menargetkan penetrasi layanan 5G mencapai 32% pada 2030. Target tersebut menunjukkan ruang pertumbuhan yang masih besar mengingat tingkat adopsi 5G Indonesia saat ini masih tertinggal dibandingkan Malaysia yang telah mencapai sekitar 80%.

Menurut Teguh, besarnya kebutuhan investasi tersebut berpotensi menjadi tantangan bagi operator telekomunikasi apabila tidak dibarengi dukungan kebijakan yang memadai. Tanpa restrukturisasi insentif fiskal dan skema berbagi infrastruktur yang lebih agresif, kebutuhan belanja modal tersebut dapat menjadi hambatan struktural bagi percepatan implementasi 5G di Indonesia.

“Secara langsung mempengaruhi realisasi proyeksi kontribusi 5G terhadap PDB,” kata Teguh kepada Bisnis, dikutip Selasa (16/6/2026).

Estimasi Mastel tersebut disusun dengan merujuk pada sejumlah studi dan proyeksi investasi yang telah dipublikasikan berbagai lembaga.

Studi GSMA memperkirakan kebutuhan investasi jaringan 5G Indonesia mencapai US$18 miliar atau sekitar Rp324 triliun hingga 2030 dengan asumsi berbagi infrastruktur dan densifikasi jaringan pada tingkat moderat.

Sementara itu, penelitian Institut Teknologi Bandung (ITB) memperkirakan kebutuhan investasi yang lebih besar, yakni Rp473 triliun–Rp591 triliun sepanjang periode 2021–2030. Perhitungan tersebut mencakup biaya spektrum frekuensi, pembangunan BTS, jaringan backhaul, hingga peningkatan core network.

GSMA juga mencatat kebutuhan investasi tambahan sebesar US$16 miliar atau sekitar Rp288 triliun pada periode 2024–2030 untuk mendukung implementasi layanan 5G oleh operator telekomunikasi dan sektor industri.

Sebagai perbandingan, investasi infrastruktur seluler yang telah dikeluarkan operator untuk pengembangan jaringan 2G, 3G, 4G, dan 5G selama periode 2015–2025 secara kumulatif mencapai sekitar US$29 miliar atau setara Rp522 triliun.

Menurut perhitungan Mastel, kebutuhan investasi akan meningkat signifikan apabila Indonesia ingin menghadirkan cakupan 5G yang setara dengan jaringan 4G saat ini yang menjangkau sekitar 97% populasi.

Dengan jumlah BTS 4G yang diperkirakan mencapai sekitar 350.000 unit, kebutuhan BTS 5G diproyeksikan mencapai 1 juta–1,05 juta unit. Adapun jumlah BTS 5G yang telah beroperasi hingga awal 2026 diperkirakan baru sekitar 12.000–15.000 unit. Dengan demikian, masih terdapat kebutuhan pembangunan sekitar 985.000–1,035 juta BTS tambahan.

Dengan asumsi biaya rata-rata pembangunan sebesar US$150.000 atau sekitar Rp2,7 miliar per site, kebutuhan investasi infrastruktur saja diperkirakan mencapai US$147 miliar–US$155 miliar atau sekitar Rp2.646 triliun–Rp2.790 triliun.

Mastel menilai biaya pembangunan satu site 5G baru (greenfield) di Indonesia secara realistis berada pada kisaran US$120.000–US$180.000 atau sekitar Rp2,16 miliar–Rp3,24 miliar per site. Biaya tersebut mencakup perangkat radio access network (RAN) 5G berbasis massive multiple-input multiple-output(massive MIMO), pembangunan jaringan backhaul fiber, sistem daya dan pendingin, pekerjaan sipil, instalasi, hingga biaya sewa lahan menara.

Teguh mengatakan kebutuhan pendanaan sebesar itu akan sulit dipenuhi hanya dari arus kas internal operator, terutama di tengah kondisi average revenue per user (ARPU) yang cenderung stagnan. Dalam skenario cakupan nasional, beban investasi per operator diperkirakan mencapai US$10 miliar–US$17 miliar atau sekitar Rp180 triliun–Rp306 triliun hingga 2030.

Karena itu, lanjut Teguh, Mastel menilai diperlukan skema pembiayaan alternatif seperti infrastructure sharing melalui model Multi-Operator Core Network (MOCN) maupun Single Wholesale Network(SWN), perluasan model tower as a service, kemitraan pemerintah dan badan usaha (KPBU), penerbitan sukuk infrastruktur, serta masuknya investasi strategis dari luar negeri.

“Insentif fiskal yang diperlukan yakni tax credit untuk capex 5G, pengurangan BHP frekuensi proporsional terhadap dampak makroekonomi, dan akses pembiayaan murah dari bank BUMN untuk proyek di daerah 3T,” kata Teguh.

Kementerian Perhubungan (Kemenhub) meminta pemerintah daerah (pemda) untuk dapat mengalokasikan anggaran pengadaan transportasi umum yang nyaman usai harga BBM non-subsidi Pertamax naik menjadi Rp16.250 per liter.

Awalnya, Direktur Jenderal (Dirjen) Perhubungan Darat Kemenhub Aan Suhanan mengatakan saat ini Kemenhub tengah menjalankan proyek pengadaan transportasi massal berbasis bus (Bus Rapid Transit/BRT) di Bandung dan Medan yang dibiayai oleh pemerintah pusat.

Aan menyebutkan hadirnya BRT tersebut diharapkan mampu membuat masyarakat beralih dari angkutan pribadi ke angkutan umum.

"Kita buat angkutan umum ini nyaman, kemudian performance untuk ketepatan waktunya juga kita jamin untuk Headway-nya juga dalam jarak yang aman ya. Sehingga ini mudah-mudahan dengan proyek BRT ini bisa memecahkan salah satu masalah," ujar Aan saat ditemui di Kompleks Parlemen, Jakarta Pusat, Kamis (11/6).

Ia mengungkapkan Kemenhub terus mendorong pemda, terutama tingkat kota untuk mengalokasikan anggaran pengadaan angkutan umum.

Terbaru, Kemenhub baru saja meresmikan skema Buy The Service (BTS) di Batam yang diharapkan dapat menjadi solusi bagi masyarakat terhadap kenaikan harga BBM Pertamax.

BTS adalah skema subsidi dari Kemenhub di mana pemerintah membeli layanan dari operator swasta bertujuan agar masyarakat bisa mendapatkan angkutan umum massal yang aman, nyaman, dan tepat waktu.

"Kemarin di Batam kita resmikan untuk BTS (Buy the Service) ya, ini salah satu solusi juga. Ada beberapa daerah juga sudah melaksanakan pengadaan angkutan umum masalah ini," ujarnya.

Terkait dampak kenaikan harga Pertamax yang naik, Aan mengatakan angkutan umum masih menggunakan BBM yang disubsidi, seperti Pertalite dan Solar sehingga belum terdampak hingga saat ini.

"Angkutan umum kan masih disubsidi. Itu masih tidak menggunakan Pertamax. Menggunakan solar yang subsidi. Jadi, belum terdampak," ungkap Aan.

Bisnis.com, JAKARTA — Menjelang konser BTS yang diperkirakan menyedot ribuan penggemar dari berbagai negara, Pemerintah Kota Busan meluncurkan program homestay gratis khusus bagi wisatawan asing.

Melansir berbagai sumber, program tersebut dihadirkan sebagai upaya menekan lonjakan harga akomodasi yang kerap terjadi saat kota itu menggelar acara berskala internasional.

Wisatawan yang terpilih akan menginap selama dua malam di rumah warga Busan yang ikut berpartisipasi dalam program tersebut.

Inisiatif ini berlangsung pada 12 hingga 14 Juni 2026, bertepatan dengan rangkaian konser BTS yang diprediksi mendatangkan banyak pengunjung mancanegara.

Pendaftaran homestay dibuka melalui platform K-pop Stay dan kanal resmi pariwisata Korea Selatan untuk wisatawan asing yang ingin mengikuti program tersebut.

Meski tidak dipungut biaya menginap, peserta tetap diwajibkan membayar deposit sebesar 50.000 won atau sekitar Rp600.000 saat melakukan reservasi.

Deposit itu diterapkan sebagai langkah untuk mencegah ghost booking dan pembatalan mendadak yang dapat merugikan tuan rumah maupun penyelenggara.

Menariknya, uang jaminan tersebut akan dikembalikan saat peserta melakukan check-in dalam bentuk voucher pariwisata Busan dengan nilai yang sama.

Voucher tersebut dapat digunakan di pasar tradisional dan berbagai lokasi wisata lokal sehingga sekaligus mendorong perputaran ekonomi masyarakat setempat.

Seperti yang diketahui, sejauh ini program homestay itu masih berskala terbatas dengan melibatkan 21 rumah tangga yang siap menampung sekitar 46 wisatawan asing secara gratis.

Langkah kreatif ini menjadi salah satu cara Busan menyambut antusiasme penggemar BTS sekaligus menjaga agar biaya akomodasi tetap lebih terjangkau di tengah lonjakan permintaan.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Telekomunikasi Selular (Telkomsel) mengoperasikan 361 base transceiver station (BTS) ramah lingkungan berteknologi solar panel pada 2025.

Anak usaha PT Telkom Indonesia (Persero) Tbk. (TLKM) tersebut mengintegrasikan prinsip bisnis berkelanjutan ke dalam infrastruktur telekomunikasi nasional melalui pilar 'Jaga Bumi', sebuah langkah meminimalkan jejak karbon operasional.

Adapun penggunaan panel surya (PLTS) pada BTS ideal untuk menyediakan catu daya yang stabil. Keunggulan utamanya meliputi kemandirian energi di daerah pelosok tanpa jaringan listrik, pengurangan emisi karbon yang signifikan, serta penghematan biaya operasional bulanan secara jangka panjang.

Komisaris Utama Telkomsel sekaligus Wakil Menteri Lingkungan Hidup RI, Diaz F.M. Hendropriyono mengatakan perubahan iklim menjadi tantangan nyata yang dampaknya sudah dan akan semakin dirasakan. Dunia usaha perlu mengambil peran lebih besar untuk mendorong praktik yang lebih hijau dan berkelanjutan dalam menghadapi ini, termasuk perusahaan telekomunikasi dalam negeri.

“Meskipun tidak berada di sektor ekstraktif, Telkomsel tetap menunjukkan kepedulian nyata terhadap keberlanjutan,” kata Diaz di Jakarta, Jumat (5/6/2026).

Sementara itu, Direktur Utama Telkomsel Nugroho mengatakan perusahaan tidak mungkin maju sendirian tanpa lingkungan dan masyarakat di sekitarnya ikut berkembang. Perusahaan akan terus melanjutkan komitmen dalam keberlanjutan ke depan.

“Kami telah dan akan terus berinovasi dan berkembang agar kontribusi keberlanjutan Telkomsel semakin terasa, baik dari sisi jangkauan maupun kualitas dampaknya,” kata Nugroho.

Telkomsel saat ini fokus pada tiga pilar keberlanjutan perusahaan yaitu Jaga Cita, Jaga Data, Jaga Bumi. Melalui fokus Jaga Cita, Telkomsel terus memberdayakan talenta Indonesia sekaligus memperluas akses agar lebih banyak masyarakat bisa ikut maju, berpartisipasi, dan bertumbuh dalam ekonomi digital.

Sepanjang 2025, Telkomsel melayani 156,1 juta pelanggan mobile dan 10,3 juta pelanggan IndiHome B2C, didukung lebih dari 293.000 BTS di seluruh Indonesia, termasuk lebih dari 360 desa blank spot.

Pada Jaga Data, Telkomsel menjaga kepercayaan pelanggan melalui layanan yang aman, bertanggung jawab, dan dapat diandalkan. Telkomsel terus memperkuat tata kelola melalui sistem manajemen informasi berstandar ISO 27001, ISO 27701, dan ISO 25010 untuk perlindungan data dan siber andal.

Kemudian melalui Jaga Bumi, Telkomsel meminimalkan jejak karbon dan menjaga operasional layanan tetap hadir saat dibutuhkan.

Jakarta (ANTARA) - Kementerian Perhubungan (Kemenhub) mendorong penguatan transportasi massal perkotaan guna menekan biaya subsidi bahan bakar minyak (BBM) hingga Rp300 triliun per tahun sekaligus mengurangi kemacetan, polusi, dan tingginya biaya mobilitas masyarakat.

"Saat ini biaya transportasi menghabiskan hingga 30-40 persen pendapatan masyarakat dan sektor ini juga menyerap 90 persen dari subsidi BBM senilai Rp300 triliun per tahun," kata Direktur Jenderal Perhubungan Darat Kemenhub Aan Suhanan dalam keterangan di Jakarta, Kamis.

Menurut Aan, ketidakseimbangan itu menyebabkan masalah, mulai dari semakin lamanya waktu perjalanan, kerugian akibat kemacetan, polusi udara, hingga kesulitan masyarakat mengakses pendidikan dan pekerjaan.

Guna mengatasi masalah tersebut, pemerintah terus mengembangkan Angkutan Umum Massal Perkotaan (AUMP) di 20 kota utama sesuai Rencana Pembangunan Jangka Menengah Nasional (RPJMN) 2025-2029. Meski begitu, Aan tidak merinci ke-20 kota tersebut.

Ia mengatakan, program itu bertujuan untuk mengurangi durasi perjalanan, meningkatkan aksesibilitas, dan mengoptimalkan peran kawasan perkotaan sebagai pusat pertumbuhan ekonomi.

“Pengembangan AUMP memerlukan perencanaan terintegrasi, kerja sama pendanaan antara pusat dan daerah, serta tata kelola yang kuat. Sehingga diharapkan dapat menciptakan sistem transportasi yang lebih berkelanjutan, adil, dan efisien,” kata Aan.

Oleh karena itu, sebagai bentuk dukungan pemerintah pusat terhadap digitalisasi layanan transportasi daerah, Kemenhub juga menyediakan aplikasi Mitra Darat untuk membantu operator meningkatkan kualitas pelayanan kepada masyarakat secara cepat dan terukur.

Di samping itu, dukungan juga diberikan melalui situs resmi Teman Bus, aplikasi pengelolaan operasional buy the service (BTS), executive dashboard untuk pemantauan laporan operasional, digital checker app untuk mengawasi pelaksanaan standar pelayanan minimal oleh operator bus, dan checker web untuk melihat pencapaian standar pelayanan minimal.

Oleh karena itu, Direktorat Jenderal Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan mengapresiasi komitmen pemerintah daerah, salah satunya Kota Batam dalam mengoptimalisasi layanan bus Trans Batam melalui penambahan jumlah armada pada tahun 2026.

Hal itu dinilai sebagai langkah strategis dalam menghadirkan transportasi publik yang modern dan terintegrasi untuk mendukung mobilitas masyarakat.

Pengembangan Bus Rapid Transit (BRT) melalui skema BTS itu, kata, adalah langkah strategis untuk mewujudkan mobilitas kota yang tertib, produktif, dan berkelanjutan.

"Kami melihat penguatan Trans Batam dilakukan konsisten, penambahan armadanya bertahap sejak 2024 hingga penambahan 19 unit di tahun 2026,” ucapnya.

Sejak tahun 2024, Pemkot Batam telah menghadirkan 20 unit bus Trans Batam, kemudian menambah armada sebanyak 13 unit di tahun 2025, dan kembali menambah 19 unit bus pada 2026 sehingga total armada BTS yang beroperasi mencapai 52 unit.

Seluruh armada siap mengoptimalkan pelayanan di lima koridor strategis menuju Batam Centre yakni Sekupang, Tanjung Uncang, Jodoh, Tanjung Piayu, dan Nongsa.

"Kami juga mengapresiasi penerapan sistem pembayaran non-tunai serta integrasi antarmoda Trans Batam, termasuk konektivitasnya menuju Bandara Hang Nadim,” jelas Aan.

Lebih lanjut, Ia menilai penguatan layanan transportasi publik melalui pengembangan BRT ini menjadi bagian penting untuk mendukung efisiensi mobilitas masyarakat.

"Jika tersedia transportasi publik yang efisien maka dapat mengurangi beban ekonomi masyarakat akibat tingginya biaya transportasi dan kemacetan serta menjadi upaya mencegah krisis energi," kata Aan.

Pewarta: Muhammad Harianto
Editor: Zaenal Abidin
Copyright © ANTARA 2026

Penutupan kawasan Bromo berlaku sejak 30 Mei 2026 pukul 00.00 WIB hingga 2 Juni 2026 pukul 23.59 WIB dalam rangka ritual Kasada

Malang, Jawa Timur (ANTARA) - Balai Besar Taman Nasional Bromo Tengger Semeru (TNBTS) menutup seluruh aktivitas wisata di kawasan Gunung Bromo saat peringatan Yadnya Kasada pada 30 Mei hingga 2 Juni 2026.

Kepala Balai Besar TNBTS Rudijanta Tjahja Nugraha di Kota Malang, Jawa Timur, Minggu, mengatakan keputusan menutup Gunung Bromo merupakan bagian pelaksanaan atas terbitnya surat edaran dari Ketua Paruman Dukun Pandita Kawasan Tengger Nomor 294/E/PDP-Tengger/V/2026 tentang Upacara Ritual Yadnya Kasada Tahun 2026.

"Penutupan kawasan Bromo berlaku sejak 30 Mei 2026 pukul 00.00 WIB hingga 2 Juni 2026 pukul 23.59 WIB dalam rangka ritual Kasada," kata Rudi.

Balai Besar TNBTS menindaklanjuti surat edaran dari Ketua Paruman Dukun Pandita Kawasan Tengger dengan menerbitkan Surat Pengumuman Nomor: PG.7/T.8/TU/HMS.01.08/B/05/2026 tentang Penutupan Kegiatan Wisata Gunung Bromo dan Sekitarnya Pada Upacara Ritual Yadnya Kasada Tahun 2026.

Dia menyampaikan, selama masa penutupan berlangsung kawasan gunung dengan ketinggian 2.329 meter di atas permukaan laut (mdpl) hanya boleh diakses oleh para masyarakat yang hendak mengikuti jalannya proses ritual tersebut.

Selain itu, kata Rudi, penutupan Gunung Bromo pada 2 Juni 2026 ditujukan untuk pelaksanaan kegiatan pembersihan kawasan pascaperingatan Yadnya Kasada.

"Kawasan hanya akan terbuka bagi petugas dan masyarakat yang memiliki kepentingan mengikuti kegiatan bersih-bersih kawasan," ucap dia.

Lebih lanjut, Rudi menyampaikan masyarakat atau dalam hal ini calon pengunjung diizinkan kembali mengakses kawasan Gunung Bromo pada Rabu (3/6) pada pukul 01.00 WIB.

Balai Besar Taman Nasional Bromo Tengger Semeru pun mengajak seluruh masyarakat dan pelaku jasa wisata agar mematuhi aturan yang telah dibuat itu, sekaligus menghormati adat istiadat di lokasi itu.

Sepanjang Januari sampai Mei 2016 kawasan Gunung Bromo telah dikunjungi sebanyak 344.039 wisatawan yang terdiri dari 332.432 merupakan wisatawan dalam negeri dan 11.607 lainnya merupakan wisatawan mancanegara.

Pewarta: Ananto Pradana
Editor: Faisal Yunianto
Copyright © ANTARA 2026