Bisnis.com, SEMARANG - PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 4 Semarang memastikan pemulihan jadwal operasional kereta api menuju Jakarta per 29 April 2026. Normalisasi ini merupakan respons cepat perusahaan setelah sempat terjadi gangguan operasional di wilayah Bekasi Timur pada Senin (27/4/2026) malam yang berdampak signifikan pada konektivitas lintas utara Jawa.

Manager Humas KAI Daop 4 Semarang, Luqman Arif, menegaskan bahwa per hari Rabu (29/04/2026), tidak ada lagi pembatalan keberangkatan kereta api dari wilayah kerja Daop 4 dengan tujuan Jakarta. Kondisi operasional saat ini dinyatakan telah berangsur pulih dan kembali melayani pelanggan secara optimal sesuai jadwal yang telah ditetapkan dalam Grafik Perjalanan Kereta Api (GAPEKA).

Terdapat 28 perjalanan kereta api tujuan Jakarta dari wilayah Daop 4 Semarang yang kini telah beroperasi normal. Sejumlah rangkaian kereta api unggulan seperti KA Argo Muria, KA Argo Sindoro, hingga KA Menoreh dilaporkan telah kembali melayani mobilisasi penumpang.

Sebelumnya, gangguan yang terjadi di Bekasi Timur sempat memicu gelombang pembatalan tiket yang cukup besar. Tercatat sebanyak 2.159 pelanggan memilih untuk membatalkan perjalanan mereka akibat ketidakpastian jadwal yang sempat terjadi selama periode gangguan tersebut.

Sebagai bentuk komitmen layanan, KAI memberikan relaksasi prosedur bagi pelanggan yang terdampak gangguan tersebut. Perusahaan memfasilitasi proses pembatalan tiket dengan jangka waktu hingga 7 hari ke depan terhitung sejak tanggal keberangkatan yang tertera pada tiket pelanggan.

Langkah pemulihan operasional ini dilakukan secara transparan melalui pemanfaatan teknologi informasi. "KAI tetap berkomitmen menjaga kualitas pelayanan dengan menyampaikan informasi terkini melalui pesan WhatsApp blast dan Direct Message kepada pelanggan terdampak," ujar Luqman Arif dalam keterangannya.

Di sisi lain, guna memastikan keberlanjutan keselamatan perjalanan pasca-normalisasi, KAI Daop 4 Semarang terus mengintensifkan penutupan perlintasan sebidang ilegal. Berdasarkan data periode 2024 hingga 30 April 2026, tercatat sebanyak 41 perlintasan sebidang yang tidak dijaga telah resmi ditutup di wilayah operasional Daop 4.

Penutupan dilakukan bertahap dengan 18 perlintasan pada tahun 2024, 21 perlintasan pada tahun 2025, dan 2 perlintasan baru pada periode awal tahun 2026. Langkah ini mencakup pengamanan pada jalur sepanjang 677 KM yang membentang dari Kabupaten Tegal hingga Kabupaten Blora.

Upaya preventif ini diprioritaskan pada titik-titik yang tidak memiliki izin resmi, tidak dijaga, dan memiliki risiko tinggi terhadap keselamatan publik. Selaras dengan penutupan fisik, KAI Daop 4 juga telah melaksanakan 800 kegiatan sosialisasi keselamatan di berbagai sekolah dan lingkungan masyarakat. Kegiatan kolaboratif ini melibatkan pemerintah daerah dan komunitas pecinta kereta api untuk membangun kesadaran mengenai bahaya perlintasan sebidang ilegal.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- PT Kereta Api Indonesia (Persero) mencatat penjualan tiket Angkutan Lebaran 2026 untuk periode keberangkatan 11 Maret hingga 1 April 2026 terus bergerak positif. Sejumlah relasi favorit seperti Jakarta–Yogyakarta, Jakarta–Semarang, serta Jakarta–Surabaya menunjukkan peningkatan pemesanan.

“Pada berbagai tanggal keberangkatan, pilihan tempat duduk masih tersedia cukup longgar,” ujar Vice President Corporate Communication KAI Anne Purba dalam keterangan tertulis di Jakarta, Rabu (3/3/2026).

Berdasarkan pembaruan data penjualan pada 3 Maret 2026 pukul 09.00 WIB, sebanyak 2.067.560 tiket telah terjual dari total 4.498.696 tempat duduk yang disediakan selama periode Lebaran. Anne mengatakan tingkat okupansi sementara mencapai 46 persen sehingga masih terdapat sekitar 2,43 juta tempat duduk yang dapat dimanfaatkan masyarakat.

Untuk KA jarak jauh, penjualan mencapai 2.020.471 tiket dari kapasitas 3.571.760 tempat duduk dengan tingkat okupansi 56,6 persen. Sementara itu, KA lokal terjual 47.089 tiket dari kapasitas 926.936 tempat duduk atau okupansi 5,1 persen. Penjualan KA lokal diperkirakan terus meningkat mendekati hari keberangkatan karena mayoritas tiket baru dapat dipesan mulai H-7.

“Pola perjalanan Lebaran menunjukkan peningkatan bertahap pada periode pra-Lebaran dan diperkirakan mencapai puncak pada H-3 hingga H-1, serta kembali meningkat pada periode arus balik,” lanjut dia.

Sebagai bagian dari perluasan akses perjalanan masyarakat pada masa Lebaran, Anne mengatakan KAI menghadirkan Kereta Ekonomi Kerakyatan yang mulai dijual pada 25 Februari 2026 untuk periode keberangkatan 11 Maret hingga 1 April 2026. Hingga 3 Maret 2026, Kereta Ekonomi Kerakyatan mencatat penjualan 16.855 pelanggan dari total kapasitas 27.368 tempat duduk atau tingkat okupansi 62 persen.

Ia menyampaikan, pada sejumlah tanggal arus balik, tingkat keterisian Kereta Ekonomi Kerakyatan bahkan melampaui 100 persen per hari perjalanan karena adanya pola naik-turun penumpang pada lintas relasi. Hal ini menunjukkan respons positif masyarakat terhadap layanan dengan tarif terjangkau tersebut.

“Kereta Ekonomi Kerakyatan kami hadirkan untuk memberikan pilihan perjalanan yang lebih terjangkau bagi masyarakat. Respons yang cukup baik menunjukkan layanan ini menjadi alternatif mobilitas yang diminati pada masa Angkutan Lebaran,” ungkap Anne.

Anne menambahkan masyarakat masih memiliki banyak pilihan tanggal dan relasi dengan okupansi yang relatif rendah. Pelanggan dapat mempertimbangkan fleksibilitas jadwal atau memanfaatkan skema connecting train untuk memperoleh rute dan waktu keberangkatan yang sesuai.

“KAI terus memantau dinamika penjualan dan memastikan kesiapan operasional agar Angkutan Lebaran 2026 berlangsung aman, tertib, dan lancar, sekaligus memberikan ruang mobilitas yang optimal bagi masyarakat,” kata Anne.

Bisnis.com, JAKARTA — Momen libur Imlek, Ramadhan, hingga Lebaran kerap membuat rencana perjalanan masyarakat berubah secara mendadak.

Pada momen liburan hari raya membuat kebutuhan akan proses pembatalan dan pengembalian dana tiket kereta api yang cepat dan mudah.

Saat ini, penumpang kereta api dapat melakukan refund tiket melalui beberapa jalur, baik secara online maupun offline. Proses pembatalan pun dinilai lebih fleksibel karena dapat disesuaikan dengan kondisi dan kebutuhan penumpang.

Terdapat tiga cara utama yang dapat dipilih untuk melakukan refund tiket kereta api, yaitu melalui aplikasi Access by KAI, loket pembatalan di stasiun tertentu, serta mesin Loket Box Stasiun.

*Cara Refund Tiket Kereta Api*
Sejak 1 Juni 2024, proses pengembalian dana tiket juga menjadi lebih cepat. Melalui sistem disbursement, dana refund kini diproses maksimal tujuh hari, jauh lebih singkat dibandingkan sebelumnya yang bisa mencapai 30 hari.

Dana refund akan langsung ditransfer ke rekening bank yang didaftarkan penumpang, tanpa pembatasan bank tertentu.
Namun, pembatalan tiket tetap dikenakan potongan bea.

Pada Undang-Undang Nomor 23 Tahun 2007 tentang Perkeretaapian Pasal 134 Ayat (3), nilai refund yang diterima penumpang sebesar 75% dari harga tiket, di luar bea pesan.

Pembatalan tiket kereta api dapat dilakukan melalui beberapa sarana resmi yang telah disediakan oleh PT KAI.
1. Aplikasi Access by KAI
Pembatalan tiket dapat dilakukan secara online melalui menu Pembatalan di aplikasi Access by KAI.
2. Loket Stasiun Pembatalan
Penumpang dapat mendatangi loket pembatalan di stasiun online yang telah ditentukan.
3. Mesin Loket Box Stasiun
Opsi ini memungkinkan pembatalan tiket dilakukan secara mandiri tanpa antri di loket.

*Langkah Pembatalan Tiket via Aplikasi Access by KAI*
1. Buka aplikasi Access by KAI dan pilih menu Tiket Saya.
2. Pilih Cek & Tambah Tiket, lalu masukkan kode booking tiket.
3. Tiket akan muncul di menu Tiket Saya.
4. Pilih tiket yang akan dibatalkan, lalu klik Kelola Pesanan Anda.
5. Pilih menu Pembatalan.
6. Tentukan penumpang yang akan dibatalkan (sebagian atau seluruhnya).
7. Sistem akan menampilkan informasi bea pembatalan dan jumlah dana refund.
8. Pilih metode pengembalian dana melalui rekening bank.
9. Masukkan nama bank dan nomor rekening, lalu lakukan verifikasi.
10. Pastikan data sesuai, kemudian klik Ya, Lanjutkan.
12. Tiket berhasil dibatalkan dan proses refund akan berjalan.

Pengembalian dana hanya dapat dikirimkan ke rekening salah satu penumpang yang tercantum dalam kode booking, dengan nama dan nomor rekening harus sesuai dengan buku tabungan.

*Pembatalan Tiket via Loket Stasiun*
Pembatalan tiket melalui loket stasiun harus diproses paling lambat 30 menit sebelum jadwal keberangkatan kereta. Penumpang wajib membawa identitas diri, boarding pass, serta formulir pembatalan tiket.

Jika pembatalan diwakilkan oleh pihak lain yang tidak tercantum dalam tiket, diperlukan surat kuasa bermeterai beserta identitas pemilik tiket dan penerima kuasa.

Pengembalian dana melalui loket dapat dilakukan melalui transfer bank atau tunai di stasiun online tertentu, dengan waktu pengembalian maksimal tujuh hari setelah permohonan pembatalan diajukan.

Bisnis.com, BANDUNG — KAI Daop 2 Bandung masih melakukan penyesuaian operasional meskipun jalur rel di Daop 4 Semarang dan Daop 1 Jakarta berangsur pulih dari genangan banjir.

Manajer Humasda Kuswardojo mengatakan pihaknya kembali melakukan pembatalan tiga perjalanan kereta api dari wilayah Bandung sebelum jalur kembali normal dan jaminan keselamatan perjalanan.

Melihat kondisi tersebut, Kuswardojo menyampaikan permohonan maaf atas ketidaknyamanan yang dialami seluruh pelanggan. Langkah penyesuaian ini kata dia penting dilakukan untuk menjamin keandalan operasional pasca-pemulihan infrastruktur.

Ia menjelaskan saat ini normalisasi dan penataan rangkaian tetap dilakukan secara bertahap.

"Meskipun kondisi jalur di wilayah terdampak telah berangsur pulih, KAI Daop 2 Bandung tetap melakukan normalisasi operasional dan penataan rangkaian kereta api secara bertahap," ujar Kuswardojo.

Ia menambahkan langkah ini merupakan upaya menjaga keselamatan perjalanan serta pelayanan kepada pelanggan.

"Langkah ini dilakukan untuk memastikan keselamatan perjalanan, keandalan operasional, serta pelayanan kepada pelanggan tetap terjaga dengan baik,” tegasnya.

Sebagai konsekuensi dari normalisasi ini, sebanyak tiga perjalanan kereta api keberangkatan dari wilayah Daop 2 Bandung dibatalkan pada Senin, 19 Januari 2026. Pembatalan ini bagian dari pengaturan sarana agar operasional KA selanjutnya optimal dan stabil.

Perjalanan yang dibatalkan mencakup KA (129) Papandayan relasi Garut – Gambir yang berangkat pukul 12.40 WIB. Selain itu, KA (173–172) Ciremai relasi Bandung – Semarang Tawang dengan jadwal 16.55 WIB juga dibatalkan.

Pembatalan juga berlaku untuk KA (137) Parahyangan relasi Bandung – Gambir yang seharusnya berangkat pukul 13.05 WIB. Pembatalan dilakukan untuk memastikan semua sarana memenuhi standar keselamatan.

Terkait mitigasi dampak, KAI menjamin kompensasi penuh bagi pelanggan yang terdampak pembatalan perjalanan ini. Konsumen berhak mendapatkan pengembalian bea tiket 100% di luar bea pesan.

Proses pengajuan refund dapat dilakukan melalui loket stasiun, layanan daring, maupun aplikasi Access by KAI. Batas waktu pengajuan kompensasi maksimal tujuh hari (7 x 24 jam) sejak jadwal keberangkatan yang tertera pada tiket.

“KAI Daop 2 Bandung mengimbau pelanggan memantau terus informasi perjalanan melalui kanal resmi perusahaan. Manajemen berkomitmen menormalkan seluruh perjalanan seiring dengan pulihnya kondisi prasarana,” tutup dia.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI menyampaikan proses pemulihan operasional perjalanan kereta api di sejumlah lintasan terdampak banjir masih terus dilakukan hingga Senin (19/1/2026) pagi. Vice President Corporate Communication KAI Anne Purba mengatakan KAI menerapkan pengaturan operasional secara hati-hati dan adaptif dengan keselamatan perjalanan sebagai prioritas utama.

"Hingga pagi ini, penanganan prasarana di sejumlah titik terdampak menunjukkan kemajuan. Kereta api sudah dapat melintas kembali di lintasan utama dengan pengaturan kecepatan dan pengamanan sesuai standar keselamatan,” ujar Anne dalam keterangan tertulis di Jakarta, Senin (19/1/2026).

Anne menyampaikan seluruh keputusan operasional diambil berdasarkan hasil pemeriksaan teknis di lapangan serta mempertimbangkan dinamika kondisi cuaca dan prasarana. Anne menjelaskan pemulihan pada petak jalan Pekalongan–Sragi menunjukkan perkembangan di Daop 4 Semarang.

"Sekitar pukul 05.10 WIB, genangan di jalur hulu dan hilir berhasil ditangani sehingga seluruh kereta api dapat kembali melintas menggunakan lokomotif dinas masing-masing," ucap Anne.

Pada tahap ini, lanjut Anne, masih diberlakukan pembatasan kecepatan 30 km per jam sambil menunggu kecukupan pemadatan balas menggunakan Multi Tie Tamper (MTT), yaitu mesin perawatan jalan rel yang berfungsi mengangkat, menata, dan memadatkan batu balas agar geometri rel kembali sesuai standar keselamatan. Anne menyampaikan penanganan dilakukan melalui ecer balas dan pengangkatan jalur secara manual, serta dilanjutkan hari ini dengan ecer balas lanjutan, pengangkatan jalur di titik tertentu, dan rencana pemecokan menggunakan alat berat apabila kondisi lapangan memungkinkan.

"Sementara itu, di Daop 1 Jakarta, genangan air di emplasemen Kampung Bandan telah tertangani," ungkap Anne.

Sejak Ahad sore hingga malam, dilakukan pengangkatan jalur manual pada jalur hulu dan hilir, dilanjutkan menggunakan KPJR (kendaraan pemeliharaan jalan rel) dan dinyatakan selesai pada pukul 04.30 WIB. Anne mengatakan kereta api pertama melintas dengan pembatasan kecepatan 20 km per jam, dan perjalanan berikutnya berangsur meningkat sesuai hasil evaluasi teknis di lapangan.

"KAI masih melakukan pembatalan 34 perjalanan kereta api jarak jauh hingga Senin (19/1/2026) sebagai bagian dari pengaturan operasional selama proses pemulihan berlangsung. Secara kumulatif, hingga hari ini tercatat sekitar 38 ribu pelanggan sudah berhasil melakukan pembatalan," lanjut Anne.

Anne menambahkan pengaturan ini dilakukan untuk memastikan setiap perjalanan yang dioperasikan benar-benar aman bagi pelanggan dan petugas. Anne mengatakan gangguan operasional dipicu curah hujan tinggi dan cuaca ekstrem sejak Jumat (16/1/2026) yang menyebabkan luapan sungai serta jebolnya tanggul di sekitar lintasan Pekalongan–Sragi.

Di wilayah Jakarta, hujan deras juga menimbulkan genangan di sejumlah emplasemen dan petak jalan operasional. Anne menyebut kondisi ini merupakan force majeure akibat faktor alam di luar kendali operasional perusahaan.

"KAI menyampaikan permohonan maaf kepada seluruh pelanggan atas ketidaknyamanan yang terjadi serta menegaskan bahwa hak pelanggan tetap diupayakan melalui service recovery (SR) dan pengembalian bea tiket 100 persen sesuai ketentuan yang berlaku," kata Anne.

Bisnis.com, SEMARANG - PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi (Daop) 4 Semarang melakukan sejumlah tindak lanjut untuk menanggulangi banjir yang melanda wilayah pantai utara (Pantura) Jawa Tengah.

Dalam 2 hari terakhir, banjir yang terjadi khususnya di Stasiun Alastua-Semarang Tawang telah mengganggu perjalanan Kereta Api (KA).

Meskipun terjadi penurunan tren genangan air, KAI tetap memberlakukan pembatalan dan perubahan relasi untuk sejumlah perjalanan guna mendukung upaya normalisasi jalur.

Hingga Rabu (29/10/2025), ada 16 perjalanan KA di Daop 4 Semarang yang terpaksa dibatalkan. Pembatalan ini meliputi KA lokal dan regional seperti KA Kedung Sepur, KA Banyubiru, KA Blora Jaya, dan KA Ambarawa Ekspres, serta sebagian relasi KA Joglosemarkerto.

Selain pembatalan, 6 perjalanan KA jarak jauh yang melintasi jalur Stasiun Alastua-Semarang Tawang juga dialihkan.

Kereta-kereta utama seperti KA Argo Bromo Anggrek (relasi Surabaya Pasar Turi-Gambir dan sebaliknya), KA Matarmaja, KA Airlangga, dan KA Sembrani dialihkan melalui rute yang lebih panjang.

Jalur pengalihan utama mencakup rute melalui Solo Balapan, Madiun, Kutoarjo, dan Cirebon, yang secara otomatis menyebabkan peningkatan waktu tempuh dan kelambatan.

Manager Humas KAI Daop 4 Semarang, Franoto Wibowo, menyampaikan permohonan maaf atas ketidaknyamanan yang dialami para pelanggan.

Dia menegaskan bahwa pembatalan perjalanan dan rekayasa rute merupakan langkah operasional yang diperlukan demi keselamatan dan untuk mempercepat proses normalisasi rangkaian serta penguraian kelambatan.

"Sebagai bentuk tanggung jawab pelayanan, KAI memberikan pengembalian biaya tiket 100% di luar bea pesan bagi pelanggan yang memilih untuk membatalkan perjalanan akibat keterlambatan lebih dari satu jam atau karena perubahan rute perjalanan," ujar Franoto.

Mekanisme kompensasi ini juga berlaku bagi pelanggan yang tidak berkenan melanjutkan perjalanan karena pola operasi memutar.

Pengajuan klaim pembatalan dapat dilakukan di loket stasiun atau melalui Contact Center 121 hingga maksimal H+7 dari tanggal keberangkatan.

Meskipun dampak signifikan masih terasa, tren genangan air di titik kritis antara Stasiun Alastua–Semarang Tawang sudah menunjukkan penurunan.

Sejak Selasa (28/10/2025) malam, jalur KA tersebut dilaporkan sudah bisa dilalui oleh kereta api dengan bantuan lokomotif BB 304 dan CC 300 bantuan dari Balai Teknik Perkeretaapian (BTP) Kelas 1 Semarang Dirjenka Kementerian Perhubungan.

Seiring dengan upaya pemulihan infrastruktur oleh KAI, Pemerintah Provinsi Jawa Tengah juga mengambil langkah cepat dalam merespons bencana banjir.

Gubernur Jawa Tengah, Ahmad Luthfi, merencanakan pertemuan mendesak dengan jajaran terkait untuk mempercepat penanganan banjir di Demak dan Semarang.

"Kami panggil Bupati Demak dan Wali Kota Semarang. Ada Pak Dirjen (SDA Kementerian PUPR). Guna percepatan penanganan banjir," ujar Luthfi pada Selasa (28/10/2025) malam.

Pertemuan itu bertujuan mencari solusi komprehensif, baik untuk jangka pendek, menengah, maupun panjang. Undangan juga ditujukan kepada Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR), yang akan dihadiri oleh Direktorat Jenderal Sumber Daya Air (Dirjen SDA).

Luthfi menekankan bahwa percepatan penanganan banjir membutuhkan koordinasi lintas sektoral yang kuat antara pemerintah pusat, provinsi, dan kabupaten/kota.

Pemerintah Provinsi Jawa Tengah sendiri telah aktif sejak hari pertama bencana dengan mengedepankan keselamatan warga dan penyediaan logistik.

Dinas Pekerjaan Umum Sumber Daya Air dan Penataan Ruang (Pusdataru) turut melakukan penyedotan genangan di area permukiman, sementara Dinas Bina Marga fokus pada pembuatan sodetan Kali Sayung.

Selain itu, layanan kesehatan telah disiagakan oleh Dinas Kesehatan bagi para korban banjir.