Bisnis.com, JAKARTA — Direktur ICT Institute Heru Sutadi menilai aspek paling krusial dalam penerapan registrasi kartu SIM menggunakan biometrik adalah keamanan data dan tata kelolanya.

Menurutnya, data biometrik merupakan data yang sangat sensitif sehingga harus dilindungi dengan standar keamanan yang tinggi. Selain itu, proses registrasi juga harus dibuat sederhana, cepat, dan tidak menyulitkan pelanggan.

“Jangan sampai tujuan meningkatkan keamanan justru mengurangi kenyamanan masyarakat dalam memperoleh layanan,” kata Heru kepada Bisnis, Rabu (1/7/2026).

Ke depan, Heru menilai koordinasi antara Komdigi, operator, Dukcapil, dan platform digital perlu diperkuat agar identitas digital masyarakat dapat dikelola secara lebih aman dan terintegrasi. Dia melihat operator besar pada umumnya sudah cukup siap dari sisi infrastruktur dan sistem, meski implementasi nasional tidak hanya bergantung pada operator.

Menurutnya, tantangan terbesar adalah memastikan kualitas verifikasi biometrik yang konsisten di seluruh Indonesia, termasuk di daerah dengan keterbatasan jaringan. Selain itu, perlindungan data pribadi, integrasi dengan sistem kependudukan, serta kesiapan SDM di lapangan juga harus menjadi perhatian.

“Yang tidak kalah penting, pemerintah perlu menyiapkan tahapan re-registrasi pelanggan lama agar manfaat kebijakan ini benar-benar optimal,” katanya.

Sementara itu, Ketua Industri Artificial Intelligence (AI), Internet of Things (IoT), dan Big Data Mastel, Teguh Prasetya, mengatakan pihaknya memandang kebijakan verifikasi biometrik berbasis pengenalan wajah (face recognition) sebagai langkah strategis yang tepat arah dalam memperkuat prinsip Know Your Customer (KYC) dan tata kelola identitas digital nasional.

Teguh mengatakan urgensi kebijakan tersebut terlihat dari data IASC dan Satgas PASTI yang mencatat hingga April 2026 total kerugian akibat kejahatan siber mencapai Rp9,5 triliun, yang sebagian besar berhulu pada penggunaan nomor seluler beridentitas palsu.

“Karena itu Mastel mendukung tujuan kebijakan, sembari menekankan bahwa keberhasilannya akan sangat ditentukan oleh kualitas eksekusi, keadilan pembebanan biaya, dan konsistensi perlindungan data pribadi,” kata Teguh.

Dia menilai kesiapan operator relatif matang. Dari sisi kanal layanan, seluruh gerai operator telah menerapkan registrasi biometrik sejak 19 Januari 2026, disertai pengembangan layanan melalui aplikasi dan situs web serta sosialisasi melalui berbagai kanal.

Menurutnya uji coba juga menunjukkan hasil yang menjanjikan. Registrasi melalui aplikasi maupun situs web operator dapat diselesaikan dalam waktu kurang dari satu menit, lebih cepat dibandingkan registrasi manual menggunakan NIK dan Nomor KK. Hingga Juni 2026, sekitar 2,4 juta pelanggan juga telah melakukan registrasi SIM menggunakan verifikasi biometrik.

Meski demikian, Mastel menilai kesiapan tersebut belum merata di seluruh ekosistem.

“Kesiapan gerai dan aplikasi operator berbeda dengan kesiapan ekosistem pendukung khususnya keandalan dan kapasitas layanan pencocokan Dukcapil sebagai simpul verifikasi, kualitas basis data kependudukan, serta kesiapan sisi permintaan [perangkat dan literasi pengguna]. Ketimpangan inilah yang menjadi titik risiko utama,” kata Teguh.

Dia menambahkan target pemerintah dinilai realistis untuk pelanggan baru, tetapi masih ambisius jika diterapkan secara menyeluruh. Menurut Mastel, kewajiban registrasi biometrik bagi pelanggan baru mulai 1 Juli 2026 cukup masuk akal karena pelanggan lama belum diwajibkan melakukan registrasi ulang. Pentahapan tersebut dinilai sebagai keputusan yang bijaksana untuk memastikan kesiapan infrastruktur operator dan instansi terkait.

Namun, target pemerintah agar seluruh wilayah Indonesia menerapkan registrasi biometrik untuk seluruh pelanggan baru pada akhir 2026 dinilai terlalu optimistis, terutama bagi wilayah tertinggal, terdepan, dan terluar (3T) apabila belum disertai skema inklusi yang memadai.

“Realisme target akhir tahun karena itu bergantung pada tiga prasyarat keandalan back-end Dukcapil pada volume nasional, tersedianya jalur registrasi inklusif, dan penyelesaian isu pembiayaan,” katanya.

Selain itu, Teguh juga menyoroti investasi dan struktur biaya sebagai persoalan paling mendesak. Dia menyebut ATSI telah menyampaikan kepada Komdigi, Kemendagri, dan Kementerian Keuangan bahwa biaya verifikasi biometrik sekitar Rp3.000 per pelanggan mencapai tiga kali lipat dibanding model registrasi sebelumnya.

Menurutnya, secara agregat beban tersebut akan sangat signifikan mengingat jumlah aktivasi pelanggan baru setiap tahun mencapai jutaan nomor.

Dia mengingatkan implementasi biometrik membutuhkan investasi besar, mulai dari penyediaan perangkat, integrasi sistem, hingga penguatan perlindungan data.

“Tanpa kejelasan mekanisme cost-sharing yang berkeadilan, ada risiko biaya diteruskan ke konsumen atau menekan investasi jaringan, bertentangan dengan agenda perluasan konektivitas,” ungkapnya.

Sebelumnya, Kementerian Komunikasi dan Digital (Komdigi) memastikan seluruh gerai operator seluler telah menerapkan registrasi biometrik dengan baik menjelang implementasi penuh kebijakan tersebut pada 1 Juli 2026. Hal itu berdasarkan hasil uji petik yang dilakukan di berbagai gerai operator seluler di sejumlah kabupaten dan kota.

Direktur Jenderal Ekosistem Digital Komdigi Edwin Hidayat Abdullah mengatakan seluruh operator seluler wajib memenuhi ketentuan dalam Peraturan Menteri Komdigi Nomor 7 Tahun 2026. Apabila ditemukan pelanggaran terhadap kewajiban tersebut, operator akan dikenai sanksi sesuai dengan regulasi yang berlaku.

“Begitu juga telah dilakukan pengujian registrasi biometrik melalui aplikasi/website milik operator dan hasilnya juga baik, bahkan hasilnya lebih cepat dari registrasi manual menggunakan NIK [Nomor Induk Kependudukan] dan Nomor KK [Kartu Keluarga] yakni kurang dari 1 menit,” kata Edwin kepada Bisnis, Selasa (30/6/2026).

Bisnis.com, JAKARTA— Penerapan registrasi kartu SIM menggunakan verifikasi biometrik resmi berlaku secara nasional mulai Rabu (1/7/2026). Namun, kewajiban tersebut hanya berlaku bagi pelanggan baru, sedangkan pelanggan lama tidak diwajibkan melakukan registrasi ulang.

Ketua Umum Asosiasi penyelenggara Telekomunikasi Seluruh Indonesia (ATSI) Marwan O. Baasir menegaskan pelanggan yang telah terdaftar tetap dapat menggunakan layanan seperti biasa sesuai ketentuan dalam Peraturan Menteri Komunikasi dan Digital Nomor 7 Tahun 2026.

“Ini untuk pelanggan baru, berlaku nasional hari ini. Pelanggan lama yang sudah terdaftar tetap dinyatakan berlaku. Artinya, tidak perlu daftar ulang. Peraturan Menterinya bilangnya begitu,” kata Marwan saat dihubungi, Rabu (1/7/2026).

Meski tidak diwajibkan, Marwan mengatakan, pelanggan lama tetap dapat melakukan registrasi biometrik secara sukarela dengan mendatangi gerai operator untuk memperbarui data mereka.

Selain itu, Marwan memastikan seluruh operator seluler telah menyiapkan layanan registrasi biometrik di seluruh gerai maupun melalui kanal daring sehingga implementasi kebijakan tersebut dapat dilakukan secara nasional.

“Saya memang tidak pegang jumlah titiknya. Tapi peraturan ini berlaku nasional. Artinya di semua gerai bisa, aplikasinya mereka juga sudah bisa,” ujarnya.

Dia juga menegaskan kartu SIM baru tidak dapat diaktifkan apabila pelanggan tidak menyelesaikan proses registrasi menggunakan verifikasi biometrik.

“Jadi tidak bisa [kalau tidak biometrik], nanti diblokir lagi. Sudah otomatis biometrik, dia minta gambar wajah,” kata Marwan.

Sesuai Peraturan Menteri Komunikasi dan Digital Nomor 7 Tahun 2026 tentang Registrasi Pelanggan Jasa Telekomunikasi melalui Jaringan Bergerak Seluler, registrasi pelanggan prabayar dapat dilakukan melalui dua mekanisme, yakni di gerai penyelenggara jasa telekomunikasi atau secara mandiri melalui aplikasi maupun situs internet milik operator.

Pada registrasi di gerai, petugas akan memverifikasi identitas pelanggan menggunakan nomor induk kependudukan (NIK) dan melakukan pencocokan biometrik wajah sebelum nomor dinyatakan aktif.

Sementara itu, registrasi secara mandiri dilakukan melalui aplikasi atau situs internet milik operator seluler. Pelanggan terlebih dahulu memasukkan nomor yang akan didaftarkan, menerima kode otorisasi (one-time password/OTP), mengisi NIK, kemudian menjalani proses pencocokan biometrik wajah. Apabila seluruh data tervalidasi, registrasi dinyatakan berhasil dan nomor dapat digunakan.

IDXChannel – MNC Sekuritas berkolaborasi dengan Anargya Asset Management dalam promo “Anargya Mid-Year Invest Challenge 2026” dengan total reward senilai Rp25 juta. Investor berkesempatan untuk mendapatkan bonus Unit Penyertaan (UP) reksa dana Anargya Pasar Uang Supernova senilai Rp50 ribu hingga maksimum Rp250 ribu per SID.

Syarat mengikuti promo ini adalah melakukan pembelian salah satu produk reksa dana Anargya Asset Management yaitu Anargya Pasar Uang Supernova atau Anargya Supergrowth minimum Rp1 juta di aplikasi MotionTrade. Promo berlaku kelipatan dengan maksimum reward Rp5 juta. Investor tidak diperkenankan melakukan penjualan hingga periode penilaian berakhir.

Periode promo berlangsung dari 1 Juli hingga 31 Juli 2026. Periode penilaian berlangsung hingga 30 Oktober 2026. Segera manfaatkan promo reksa dana dari Anargya Asset Management. Informasi lebih lanjut mengenai promo ini dapat diakses melalui bit.ly/promoANARGYAMT3

Nikmati layanan investasi pasar modal dari #MNCSekuritas dengan segera unduh aplikasi MotionTrade dan jelajahi seamless experience. Aplikasi MotionTrade dapat diunduh di Google PlayStore dan Apple AppStore dengan link unduh onelink.to/motiontrade. MNC Sekuritas, Invest with The Best!

(NIA DEVIYANA)

Bisnis.com, JAKARTA — Kebijakan pendaftaran sim card menggunakan biometrik resmi berlaku pada Rabu (1/7/2026). Bagi Pelanggan Telkomsel, Indosat, Tri, XL, Axis, dan Smartfrenberikut sejumlah langkah yang perlu dilakukan.

Diketahui, Menteri Komunikasi dan Digital (Menkomdigi) Meutya Hafid memastikan kebijakan registrasi kartu SIM menggunakan verifikasi biometrik mulai berlaku penuh hari ini.

Meutya mengatakan penerapan biometrik diharapkan dapat mengurangi tingkat anonimitas yang selama ini kerap dimanfaatkan oleh oknum untuk melakukan tindak kejahatan karena identitasnya sulit diketahui. Selain itu, kebijakan tersebut juga diharapkan meningkatkan kualitas layanan operator seluler kepada pelanggan.

“Ini bisa lebih baik lagi untuk pendataan, masyarakat agar jelas, agar akuntabel, agar transparan, tapi tidak itu saja, sekaligus juga operator seluler ini bisa memberikan layanan yang lebih baik bagi mereka yang memang sudah melakukan biometrik,” kata Meutya di Jakarta, Selasa (30/6/2026).

Sesuai Peraturan Menteri Komunikasi dan Digital Nomor 7 Tahun 2026 tentang Registrasi Pelanggan Jasa Telekomunikasi melalui Jaringan Bergerak Seluler, registrasi pelanggan prabayar dapat dilakukan melalui dua mekanisme, yakni di gerai penyelenggara jasa telekomunikasi atau secara mandiri melalui aplikasi maupun situs internet milik operator.

Untuk registrasi di gerai, petugas akan memverifikasi identitas pelanggan menggunakan Nomor Induk Kependudukan (NIK) dan melakukan pencocokan biometrik wajah sebelum nomor dinyatakan aktif.

Komdigi juga sebelumnya memastikan seluruh gerai operator seluler telah menerapkan registrasi biometrik. Kepastian itu diperoleh berdasarkan hasil uji petik di berbagai gerai operator seluler di sejumlah kabupaten dan kota.

Berikut langkah-langkah registrasi biometrik pada masing-masing operator seluler:

Registrasi melalui website XL dan AXIS

1. Buka laman registrasi sesuai kartu yang digunakan (https://registrasi.xl.co.id atau https://registrasi.axis.co.id), kemudian pilih metode registrasi menggunakan OTP atau PUK.

2. Masukkan nomor kartu perdana yang akan diaktifkan, lalu masukkan NIK.

3. Lakukan swafoto (selfie) dengan memastikan wajah berada di dalam area lingkaran, tidak menggunakan masker, kacamata hitam, atau aksesori lain yang menutupi wajah. Pastikan pencahayaan cukup dan gunakan latar belakang polos atau minim objek.

4. Sistem akan memvalidasi data biometrik dengan basis data Dukcapil secara otomatis. Apabila data sesuai, registrasi berhasil dan kartu siap digunakan.

Registrasi melalui aplikasi myXL atau AXISNET

1. Buka aplikasi myXL atau AXISNET, kemudian masukkan nomor kartu perdana yang akan didaftarkan.

2. Pilih menu Registrasi dengan Biometrik, lalu pilih metode registrasi menggunakan OTP atau PUK.

3. Masukkan NIK, kemudian lakukan swafoto (selfie) sesuai ketentuan.

4. Sistem akan memvalidasi data biometrik dengan basis data Dukcapil. Jika data sesuai, registrasi berhasil dan kartu siap digunakan.

Registrasi melalui website Smartfren dan aplikasi MySF

1. Buka laman https://smartfren.com/Activation/, kemudian masukkan nomor kartu perdana yang akan didaftarkan.

2. Masukkan kode OTP yang diterima pelanggan, kemudian masukkan kode PUK.

3. Masukkan NIK, kemudian lakukan swafoto (selfie) dan pilih Start Video Check sesuai petunjuk. Pastikan wajah berada di dalam area lingkaran, tidak menggunakan aksesori yang menutupi wajah, serta berada di ruangan dengan pencahayaan yang cukup.

4. Sistem akan memvalidasi data biometrik dengan basis data Dukcapil. Selanjutnya klik Gunakan Foto. Apabila data sesuai, akan muncul notifikasi Aktivasi Berhasil dan kartu siap digunakan.

Telkomsel

1. Masukkan nomor Telkomsel yang akan diregistrasi melalui laman tsel.id/registrasi.

2. Lakukan verifikasi nomor menggunakan kode one-time password (OTP) yang dikirimkan ke nomor tersebut.

3. Masukkan Nomor Induk Kependudukan (NIK).

4. Lakukan verifikasi biometrik berupa pemindaian atau pengenalan wajah (face recognition).

5. Setelah seluruh data tervalidasi, pelanggan akan menerima notifikasi melalui SMS sebagai tanda registrasi berhasil dan nomor dapat digunakan.

Indosat (IM3 dan Tri)

1. Akses laman registrasi resmi Indosat, kemudian pilih menu Registrasi Nomor Prabayar - IM3 & Tri (Biometrik).

2. Masukkan nomor IM3 atau Tri yang akan didaftarkan.

3. Verifikasi nomor menggunakan kode one-time password (OTP) atau empat digit terakhir nomor ICCID yang tertera pada kartu SIM fisik.

4. Masukkan NIK, lalu lakukan verifikasi biometrik dengan mengambil swafoto (selfie) untuk pencocokan wajah.

5. Tunggu proses verifikasi selesai. Apabila registrasi berhasil, pelanggan akan menerima notifikasi melalui SMS yang menyatakan nomor telah aktif dan terdaftar.

Bisnis.com, JAKARTA— Masyarakat yang hendak mengaktifkan nomor SIM card baru kini wajib melalui proses verifikasi biometrik berupa pengenalan wajah (face recognition). Ketentuan tersebut mulai berlaku penuh hari ini, Selasa (1/7/2026), sebagaimana diatur dalam Peraturan Menteri Komunikasi dan Digital Nomor 7 Tahun 2026 tentang Registrasi Pelanggan Jasa Telekomunikasi melalui Jaringan Bergerak Seluler.

Melalui aturan tersebut, pemerintah mewajibkan seluruh penyelenggara jasa telekomunikasi menerapkan prinsip Know Your Customer (KYC) dalam registrasi pelanggan. Salah satu perubahan utama dibanding mekanisme sebelumnya ialah penambahan verifikasi biometrik wajah sebagai bagian dari proses aktivasi nomor baru.

“Penyelenggara Jasa Telekomunikasi wajib menggunakan Prinsip Mengenal Pelanggan (Know Your Customer/KYC) untuk melakukan Registrasi,” demikian bunyi Pasal 2 ayat (1) Permen Komdigi Nomor 7 Tahun 2026.

Bagi warga negara Indonesia (WNI), registrasi dilakukan menggunakan nomor pelanggan yang didaftarkan, Nomor Induk Kependudukan (NIK), serta data kependudukan biometrik berupa pengenalan wajah (face recognition). Sementara itu, warga negara asing (WNA) wajib menggunakan nomor pelanggan, paspor atau dokumen izin tinggal yang sah, serta verifikasi biometrik wajah.

Aturan tersebut juga mengakomodasi calon pelanggan berusia di bawah 17 tahun yang belum memiliki KTP elektronik dan belum melakukan perekaman biometrik. Dalam kondisi tersebut, registrasi dilakukan menggunakan NIK calon pelanggan, sedangkan pencocokan biometrik menggunakan data kepala keluarga yang tercantum dalam Kartu Keluarga.

Registrasi nomor baru dapat dilakukan melalui dua mekanisme, yakni di gerai penyelenggara jasa telekomunikasi atau secara mandiri melalui aplikasi maupun situs internet milik operator.

Pada registrasi mandiri, pelanggan terlebih dahulu memasukkan nomor yang akan didaftarkan, menerima kode otorisasi (one-time password/OTP), mengisi NIK, kemudian melakukan pemindaian wajah. Nomor baru akan aktif setelah seluruh data dinyatakan tervalidasi.

Selain mewajibkan penggunaan biometrik, Permen tersebut juga mengatur sistem pengenalan wajah yang digunakan operator harus memenuhi standar keamanan tertentu dan memiliki mekanisme pencegahan penipuan (fraud).

“Dalam pelaksanaan Registrasi menggunakan Data Kependudukan Biometrik berupa pengenalan wajah (face recognition), Penyelenggara Jasa Telekomunikasi wajib memiliki dan/atau bekerja sama dengan pihak lain yang memiliki sertifikat paling rendah ISO/IEC 30107-3 mengenai Presentation Attack Detection (PAD),” sebagaimana diatur dalam Pasal 3 ayat (5) Permen Komdigi Nomor 7 Tahun 2026.

Kota Bandung (ANTARA) - Ketua Komisi III DPRD Jawa Barat Jajang Rohana mendorong Pemerintah Provinsi Jawa Barat memperkuat kemudahan perizinan, kepastian hukum, dan iklim investasi guna menjaga pertumbuhan ekonomi daerah pada 2026.

Jajang mengatakan realisasi investasi di Jawa Barat pada 2025 telah melampaui target yang ditetapkan, sehingga pemerintah perlu menjaga momentum tersebut dengan menciptakan iklim investasi yang kondusif agar pertumbuhan ekonomi tetap terjaga.

“Supaya tidak turun, berarti nilai investasinya harus ditingkatkan, kemudahan, kepastian, iklim investasinya. Terus didukung juga infrastruktur supaya investor mau ke Jawa Barat,” kata Jajang di Bandung, Senin.

Menurut dia, penguatan infrastruktur menjadi salah satu faktor penting dalam menarik minat investor untuk menanamkan modal di Jawa Barat.

Selain itu, Jajang menilai peningkatan kualitas sumber daya manusia (SDM) juga harus menjadi perhatian agar mampu memenuhi kebutuhan tenaga kerja di berbagai sektor industri yang berkembang.

Oleh karena itu, ia mendorong adanya penyelarasan sistem pendidikan dengan kebutuhan dunia usaha dan industri.

“Nah, ini perlu ditingkatkan supaya investasi di sektor-sektor yang selama ini ada, bisa melesat seiring dengan pertumbuhan ekonomi,” ujarnya.

Lebih lanjut, Jajang mengatakan investasi di Jawa Barat saat ini masih terkonsentrasi di kawasan industri bagian utara. Menurut dia, potensi wilayah selatan juga perlu dikembangkan melalui peningkatan infrastruktur, terutama untuk sektor jasa dan pariwisata.

“Dengan infrastruktur yang memadai, wilayah Jawa Barat selatan bisa dimaksimalkan untuk sektor jasa dan pariwisata, yang pada akhirnya akan mendorong pertumbuhan ekonomi,” katanya.

Ia berharap penguatan iklim investasi yang dibarengi pemerataan pembangunan dapat menciptakan pusat-pusat pertumbuhan ekonomi baru serta memperluas kesempatan kerja di berbagai wilayah Jawa Barat.

Pewarta: Rubby Jovan Primananda
Editor: Zaenal Abidin
Copyright © ANTARA 2026

Bandung (ANTARA) - Ketua Komisi III DPRD Jawa Barat Jajang Rohana mendorong pemerintah daerah memanfaatkan momentum libur sekolah untuk meningkatkan pertumbuhan ekonomi melalui sektor pariwisata yang dinilai mampu menggerakkan aktivitas usaha masyarakat di berbagai destinasi wisata.

Jajang mengatakan meningkatnya kunjungan wisatawan selama masa libur sekolah akan memberikan dampak positif bagi berbagai sektor usaha, mulai dari warung makan, penginapan, hingga pelaku usaha jasa di kawasan wisata.

“Ya, tentunya sektor pariwisata menjadi salah satu penggerak peningkatan ekonomi daerah, khususnya di daerah tujuan wisata,” kata Jajang di Bandung, Senin

Menurut dia, aktivitas wisata tidak hanya meningkatkan perputaran ekonomi, tetapi juga mendorong pemerataan pendapatan dari perkotaan ke daerah-daerah yang memiliki potensi wisata.

“Dengan adanya aktivitas wisata, akan terjadi pemerataan ekonomi, terutama di kawasan-kawasan wisata. Warung, rumah makan, penginapan hingga berbagai jasa lainnya tentu akan mendapatkan berkah dari kedatangan wisatawan,” ujarnya.

Selain mendorong sektor pariwisata, ia juga meminta Pemerintah Provinsi Jawa Barat terus memperkuat kemudahan perizinan, kepastian hukum, dan iklim investasi guna menjaga pertumbuhan ekonomi daerah pada 2026.

Ia mengatakan realisasi investasi di Jawa Barat pada 2025 telah melampaui target yang ditetapkan sebesar Rp300 triliun sehingga momentum tersebut perlu dipertahankan dengan menciptakan iklim investasi yang kondusif.

“Supaya tidak turun, berarti nilai investasinya harus ditingkatkan, kemudahan, kepastian, iklim investasinya. Terus didukung juga infrastruktur supaya investor mau ke Jawa Barat,” katanya.

Menurut Jajang, penguatan infrastruktur menjadi salah satu faktor penting untuk menarik minat investor menanamkan modal di Jawa Barat sekaligus menopang pertumbuhan ekonomi daerah secara berkelanjutan.

Pewarta: Rubby Jovan Primananda
Editor: Zaenal Abidin
Copyright © ANTARA 2026

Bisnis.com, JAKARTA — Momentum libur sekolah diharapkan kembali menjadi mesin penggerak emiten pariwisata PT Pembangunan Jaya Ancol Tbk. (PJAA) dan emiten transportasi PT Blue Bird Tbk. (BIRD) pada semester II/2026.

PJAA memproyeksikan peningkatan kunjungan wisata keluarga selama periode tersebut, sementara BIRD memperkirakan permintaan layanan transportasi tetap tumbuh seiring meningkatnya mobilitas masyarakat menuju destinasi wisata.

Corporate Communication PT Pembangunan Jaya Ancol Tbk. Daniel Windriatmoko mengatakan perseroan telah menyiapkan berbagai program, atraksi, dan penyelenggaraan event untuk memaksimalkan momentum tersebut.

"Libur sekolah merupakan salah satu momentum paling penting bagi Ancol setiap tahunnya. Pada periode ini kami melihat peningkatan minat masyarakat untuk berwisata bersama keluarga, sehingga secara historis jumlah kunjungan maupun aktivitas ekonomi di kawasan Ancol cenderung meningkat," ujarnya kepada Bisnis, Senin (29/6/2026).

Menurutnya, perseroan optimistis tren kunjungan selama libur sekolah tahun ini akan lebih baik dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Kendati demikian, realisasi kinerja tetap dipengaruhi sejumlah faktor seperti kondisi ekonomi, cuaca, dan daya beli masyarakat.

Daniel menjelaskan fokus perusahaan tidak hanya mengejar kenaikan jumlah pengunjung, tetapi juga meningkatkan kualitas kunjungan melalui peningkatan lama tinggal wisatawan dan nilai belanja selama berada di kawasan Ancol.

Sejumlah unit rekreasi diperkirakan masih menjadi kontributor utama pertumbuhan, mulai dari kawasan Pantai Ancol, Dunia Fantasi (Dufan), Sea World, Samudra, Jakarta Bird Land, hingga berbagai event yang digelar sepanjang masa liburan.

Selain bisnis rekreasi, Ancol juga memperkirakan sektor pendukung seperti kuliner, ritel, dan hospitality akan menikmati peningkatan permintaan karena semakin banyak pengunjung yang menghabiskan waktu lebih lama di kawasan wisata tersebut.

Dia memandang sektor rekreasi masih memiliki peluang pertumbuhan pada semester II/2026 seiring meningkatnya mobilitas masyarakat dan tingginya kebutuhan akan destinasi wisata yang mudah dijangkau.

Meski demikian, perseroan tetap mewaspadai tantangan berupa dinamika daya beli masyarakat, persaingan dengan destinasi wisata lain, serta faktor cuaca yang berpotensi memengaruhi jumlah kunjungan.

Untuk menjaga pertumbuhan berkelanjutan, Ancol akan mengandalkan inovasi produk, penyelenggaraan event yang lebih menarik, peningkatan kualitas layanan, serta efisiensi operasional guna menjaga kesehatan kinerja perusahaan.

Sejauh ini, berdasarkan laporan keuangan, kinerja pendapatan usaha PJAA tercatat sebesar Rp207,58 miliar pada kuartal I/2026, turun tipis 1,52% dari Rp 210,80 miliar pada kuartal I/2025

Sejalan dengan penurunan pendapatan, rugi yang dapat diatribusikan kepada pemilik entitas induk tercatat sebesar Rp38,80 miliar, melonjak dari Rp11,17 miliar pada periode yang sama tahun lalu.

Setali tiga uang, momentum libur sekolah juga memberikan sentimen positif bagi emiten transportasi. Direktur Utama PT Blue Bird Tbk. Andre Djokosoetono mengatakan meningkatnya aktivitas wisata dan perjalanan keluarga biasanya diikuti kenaikan permintaan layanan transportasi.

Andre mencermati berdasarkan tren tahun sebelumnya menunjukkan pertumbuhan permintaan di berbagai lini bisnis Bluebird Group.

Pada Juli 2025, misalnya, permintaan layanan taksi Bluebird meningkat hampir 10% dibandingkan Juni 2025. Kenaikan tersebut didorong meningkatnya kebutuhan transportasi menuju destinasi wisata, pusat aktivitas, stasiun, maupun bandara.

Selain layanan taksi reguler Bluebird, perseroan juga melihat potensi pertumbuhan dari layanan premium Silverbird, penyewaan kendaraan Goldenbird, bus Bigbird, hingga layanan antarkota Cititrans yang banyak dimanfaatkan keluarga maupun rombongan selama musim liburan.

"Kami melihat layanan transportasi yang aman, nyaman, dan andal masih menjadi kebutuhan utama masyarakat dalam mendukung aktivitas selama masa libur sekolah.

Menilik dari sisi kinerja, emiten taksi milik keluarga Djokosoetono tersebut membukukan pendapatan sebesar Rp1,45 triliun pada kuartal I/2026, meningkat sebesar 11,6% dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu senilai Rp1,3 triliun.

Namun demikian kinerja pendapatan tersebut tidak berbanding lurus dengan kinerja laba bersih.

Berdasarkan laporan keuangan yang dipublikasikan hingga 31 Maret 2026, BIRD membukukan laba bersih yang dapat diatribusikan kepada entitas induk senilai Rp155,5 miliar.

Laba bersih ini turun 6% dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu senilai Rp165,4 miliar. Sementara EBITDA perseroan mencapai Rp341,8 miliar.

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Lulusan baru (fresh graduate) diingatkan agar tidak menghabiskan gaji pertama untuk memenuhi gaya hidup atau self-reward. Penghasilan pertama sebaiknya mulai dikelola dengan membagi uang untuk kebutuhan sehari-hari, tabungan, dana darurat, hingga tujuan keuangan jangka panjang.

Head of Retail Banking Brand and Marketing Bank Jago Michael Hartawan mengatakan gaji pertama sering dianggap sebagai simbol kebebasan finansial. Padahal, menurut dia, yang lebih penting adalah membangun kebiasaan mengelola uang sejak awal bekerja.

“Gaji pertama sering dianggap sebagai simbol kebebasan finansial. Padahal yang lebih penting adalah bagaimana seseorang mulai membangun kebiasaan mengelola uang sejak awal karier. Kemampuan menempatkan uang sesuai tujuan akan membantu menciptakan rasa aman dan membantu seseorang lebih siap menghadapi berbagai kebutuhan di masa depan,” ujar Michael dalam keterangan tertulis, Kamis (25/6/2026).

Menurut Bank Jago, banyak lulusan baru menghadapi tantangan setelah memasuki dunia kerja. Gaji awal kerap terasa pas-pasan karena harus digunakan untuk membayar biaya tempat tinggal, transportasi, makan, dan kebutuhan sehari-hari, terutama bagi mereka yang merantau ke kota besar.

Di sisi lain, memiliki penghasilan sendiri sering memunculkan keinginan untuk melakukan self-reward, seperti membeli barang yang diincar, rutin membeli kopi, atau menikmati hiburan. Namun, jika tidak dikelola dengan baik, kebiasaan tersebut dapat membuat pengeluaran menjadi tidak terkendali.

Bisnis.com, JAKARTA — Meredanya tensi geopolitik antara Iran dan Amerika Serikat (AS) melalui kesepakatan damai sementara dinilai menjadi sentimen positif bagi sejumlah emiten transportasi seperti ASSA hingga BIRD.

Direktur PT Adi Sarana Armada Tbk. (ASSA) Direktur PT Adi Sarana Armada Tbk Jerry Fandy melihat stabilitas geopolitik berpotensi memperbaiki pasokan energi, nilai tukar rupiah, hingga tingkat suku bunga yang pada akhirnya dapat mendukung pertumbuhan bisnis rental kendaraan dan logistik.

Emiten yang terafiliasi dengan Grup konglomerasi TP Rachmat mengatakan dengan kondisi geopolitik yang lebih kondusif diharapkan dapat mengurangi ketidakpastian global yang selama ini membayangi dunia usaha.

"Kalau bicara soal geopolitik yang mereda, tentu saja kita sangat berharap keadaan semakin membaik. Baik itu suplai BBM maupun nilai tukar. Kalau itu membaik, kita juga bisa membukukan kinerja yang lebih baik," ujarnya kepada Bisnis, Rabu (24/6/2026).

Menurutnya, stabilitas harga energi dan membaiknya kondisi ekonomi global berpotensi mendorong peningkatan permintaan pada bisnis utama ASSA, baik di segmen rental kendaraan maupun logistik. Selain itu, penurunan tekanan terhadap nilai tukar rupiah dan suku bunga juga dapat memberikan dampak positif terhadap profitabilitas perusahaan.

ASSA sendiri masih mengandalkan pembiayaan perbankan untuk mendukung ekspansi bisnis. Tahun ini, perseroan mengalokasikan belanja modal (capex) sekitar Rp1,5 triliun yang sebagian besar akan digunakan untuk pembelian armada kendaraan baru dan peremajaan armada eksisting.

"Jika tingkat suku bunga membaik, otomatis akan berpengaruh positif terhadap profitabilitas ASSA karena sebagian besar capex kami berasal dari pinjaman bank," katanya.

Meski demikian, perseroan tetap memilih bersikap konservatif dalam menyusun target kinerja 2026. ASSA membidik pertumbuhan atau top line sekitar 5%-10% dengan kenaikan laba bersih pada level dua digit rendah.

Perseroan menilai masih banyak faktor eksternal yang sulit dikendalikan, mulai dari dinamika harga energi, kondisi makroekonomi global, hingga perubahan permintaan pasar.

Untuk tahun ini, ASSA menargetkan mesin pertumbuhan utama berasal dari bisnis logistik yang diproyeksikan masih mampu mencatatkan pertumbuhan dua digit. Sementara segmen rental kendaraan dan bisnis mobil bekas diperkirakan tumbuh lebih moderat seiring kondisi pasar otomotif yang masih berfluktuasi.

Di sisi lain, ASSA menegaskan kenaikan harga BBM non subsidi belum memberikan dampak langsung terhadap operasional perusahaan. Pada bisnis rental, biaya bahan bakar ditanggung pelanggan, sementara pada segmen logistik perseroan memiliki mekanisme penyesuaian tarif dengan pelanggan apabila terjadi kenaikan harga BBM maupun upah minimum.

Meski demikian, dia tetap mencermati potensi perlambatan permintaan akibat kenaikan harga energi.

Dengan mulai meredanya ketegangan geopolitik global dan tetap kuatnya permintaan domestik, ASSA berharap kondisi bisnis pada paruh kedua 2026 dapat bergerak lebih positif dibandingkan ekspektasi awal yang konservatif.

Kinerja ASSA pada kuartal I/2026 ditandai oleh pertumbuhan pendapatan yang kuat, meski laba bersih sedikit terkoreksi. Per Maret 2026, perseroan membukukan pendapatan Rp1,54 triliun, tumbuh 11% secara tahunan (YoY) dari Rp1,39 triliun pada periode yang sama tahun sebelumnya. Dari sisi laba bersih, ASSA mencatatkan sebesar Rp98,47 miliar, turun tipis 3,25% dibandingkan Rp101,77 miliar pada kuartal I/2025.

Bluebird (BIRD) Proyeksikan Mobilitas Berpotensi Melesat

Sementara itu, emiten transportasi milik keluarga Djokosoetono PT Blue Bird Tbk. (BIRD) melihat dengan mulai meredanya tensi geopolitik global dapat mendorong stabilitas harga minyak, memperbaiki nilai tukar rupiah, serta meningkatkan mobilitas masyarakat yang menjadi faktor utama pertumbuhan bisnis perseroan.

Direktur Utama BIRD Adrianto Djokosoetono mengatakan konflik geopolitik sebelumnya telah menciptakan berbagai tekanan terhadap perekonomian global, termasuk risiko kenaikan harga energi yang berdampak pada aktivitas perjalanan regional maupun internasional.

"Tentu itu salah satu katalis yang positif bagi kinerja. Salah satu tantangan sebelumnya adalah ketika harga minyak tinggi, maka pergerakan regional maupun internasional bisa terganggu. Harapannya dengan stabilisasi harga minyak, mobilitas regional, nasional, maupun internasional bisa kembali meningkat," ujarnya.

Dia melanjutkan dampak perdamaian Iran-AS terhadap perseroan memang tidak terjadi secara langsung. Namun stabilitas geopolitik berpotensi menciptakan efek berantai yang menguntungkan, mulai dari meredanya tekanan harga energi, membaiknya kurs rupiah, hingga meningkatnya aktivitas ekonomi dan perjalanan masyarakat.

"Harapannya dolar juga membaik dan industri bisa berkembang lebih baik. Mudah-mudahan mobilitas kembali seperti sebelum terdampak konflik," katanya.

Selama ini imbas kenaikan BBM non subsidi memang berdampak ke sejumlah lini usaha tetapi Andre menyebut kontribusi segmen tersebut terhadap keseluruhan bisnis Bluebird masih relatif kecil sehingga dampaknya terhadap kinerja perusahaan belum material.

Optimisme pada kuartal II/2026 tersebut muncul di tengah kinerja pendapatan BIRD yang tumbuh dua digit mencapai Rp1,45 triliun, namun laba bersih mengalami penurunan sebesar 6% secara tahunan menjadi Rp155 hingga Rp157 miliar.

menilai paruh kedua tahun ini berpotensi menjadi periode yang lebih baik seiring normalisasi kondisi global dan faktor musiman yang biasanya mendorong peningkatan mobilitas masyarakat.

"Kami melihat secara historis mobilitas memang cenderung meningkat pada semester kedua. Dengan kondisi global yang lebih kondusif, kami berharap momentum pertumbuhan juga semakin kuat," ujar Andre.

Di tengah optimisme tersebut, Blue Bird tetap melanjutkan ekspansi armada secara terukur. Perseroan menganggarkan belanja modal (capex) sekitar Rp1,7 triliun hingga Rp1,9 triliun pada 2026 yang akan digunakan untuk penggantian armada, penambahan kendaraan baru, serta pengembangan infrastruktur pendukung.

____

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

NEW YORK - Untuk pertama kalinya, Toyota dan Nissan secara terbuka memperingatkan pelanggan Jepang tentang perbedaan tertentu dalam kualitas dan fitur model yang diimpor dari Amerika Serikat, yang mencerminkan kesenjangan standar antara pasar otomotif tersebut.

Menurut mediaJepang, model Toyota Tundra, Toyota Highlander, dan Nissan Murano buatan AS telah mulai didistribusikan di Jepang menyusul perjanjian perdagangan baru yang mempermudah akses kendaraan buatan AS ke pasar tersebut.

Namun, bersamaan dengan produknya, produsen mobil juga mengirimkan pengumuman khusus kepada pelanggan tentang kualitas pembuatan. Pada model Nissan Murano, produsen dengan jelas menyatakan bahwa mobil tersebut dibuat sesuai standar yang ditujukan untuk pasar luar negeri dan memiliki beberapa perbedaan dibandingkan dengan standar yang diterapkan pada kendaraan yang dijual di Jepang.

Pengumuman tersebut menyatakan bahwa pengguna mungkin akan menemui beberapa masalah seperti debu halus pada cat, sisa-sisa sealant, atau celah yang tidak rata pada bodi kendaraan. Nissan menegaskan bahwa faktor-faktor ini tidak memengaruhi kinerja atau keselamatan kendaraan dan pelanggan masih dapat menggunakan kendaraan tersebut secara normal.

Toyota juga mengeluarkan peringatan serupa terkait model Tundra (truk pikap) dan Highlander (SUV) yang diimpor dari AS. Perusahaan menyatakan bahwa cat pada kendaraan ini dirancang untuk memenuhi standar pasar luar negeri, sehingga pengguna mungkin akan melihat beberapa masalah seperti cat yang lebih tipis, perbedaan warna, bekas polesan, atau penyok kecil di permukaan.

Selain masalah kualitas pembuatan, baik Toyota maupun Nissan juga mencatat bahwa beberapa fitur pada kendaraan mereka mungkin tidak berfungsi sepenuhnya di Jepang atau mungkin tidak bersertifikasi untuk mematuhi peraturan setempat. Misalnya, sistem pengenalan rambu lalu lintas, data peta, atau beberapa fungsi bantuan pengemudi pada kendaraan Toyota mungkin tidak dapat digunakan.

Sementara itu, sistem infotainment dan panel instrumen digital pada Nissan Murano hanya mendukung bahasa Inggris,Spanyol, dan Prancis.

Insiden ini menyoroti perbedaan standar penyelesaian akhir di berbagai pasar otomotif. Selama beberapa dekade, konsumen Jepang dikenal karena tuntutan ketat mereka terkait presisi perakitan, kualitas cat, dan penyelesaian produk secara keseluruhan. Bahkan penyimpangan yang sangat kecil pada celah bodi atau permukaan cat dapat menjadi masalah besar bagi pelanggan.

Para ahli percaya bahwa peringatan ini bukan berarti kendaraan yang diproduksi diASberkualitas buruk atau kurang tahan lama. Sebaliknya, peringatan tersebut mencerminkan perbedaan standar penyelesaian antara pasar. Banyak produsen sering menyesuaikan proses pengendalian mutu mereka berdasarkan kebutuhan dan harapan pelanggan di setiap wilayah.

Meskipun demikian, masih dianggap cukup jarang bagi produsen mobil Jepang untuk secara terbuka mengakui perbedaan-perbedaan ini.

Para pengamat percaya bahwa reaksi konsumen Jepang akan menjadi ujian daya saing model-model impor Amerika di salah satu pasar otomotif paling menuntut di dunia.

Bisnis.com, JAKARTA — Meredanya tensi geopolitik antara Iran dan Amerika Serikat (AS) melalui kesepakatan damai sementara dinilai menjadi sentimen positif bagi sejumlah emiten transportasi seperti ASSA hingga BIRD.

Direktur PT Adi Sarana Armada Tbk. (ASSA) Direktur PT Adi Sarana Armada Tbk Jerry Fandy melihat stabilitas geopolitik berpotensi memperbaiki pasokan energi, nilai tukar rupiah, hingga tingkat suku bunga yang pada akhirnya dapat mendukung pertumbuhan bisnis rental kendaraan dan logistik.

Emiten yang terafiliasi dengan Grup konglomerasi TP Rachmat mengatakan dengan kondisi geopolitik yang lebih kondusif diharapkan dapat mengurangi ketidakpastian global yang selama ini membayangi dunia usaha.

"Kalau bicara soal geopolitik yang mereda, tentu saja kita sangat berharap keadaan semakin membaik. Baik itu suplai BBM maupun nilai tukar. Kalau itu membaik, kita juga bisa membukukan kinerja yang lebih baik," ujarnya kepada Bisnis, Rabu (24/6/2026).

Menurutnya, stabilitas harga energi dan membaiknya kondisi ekonomi global berpotensi mendorong peningkatan permintaan pada bisnis utama ASSA, baik di segmen rental kendaraan maupun logistik. Selain itu, penurunan tekanan terhadap nilai tukar rupiah dan suku bunga juga dapat memberikan dampak positif terhadap profitabilitas perusahaan.

ASSA sendiri masih mengandalkan pembiayaan perbankan untuk mendukung ekspansi bisnis. Tahun ini, perseroan mengalokasikan belanja modal (capex) sekitar Rp1,5 triliun yang sebagian besar akan digunakan untuk pembelian armada kendaraan baru dan peremajaan armada eksisting.

"Jika tingkat suku bunga membaik, otomatis akan berpengaruh positif terhadap profitabilitas ASSA karena sebagian besar capex kami berasal dari pinjaman bank," katanya.

Meski demikian, perseroan tetap memilih bersikap konservatif dalam menyusun target kinerja 2026. ASSA membidik pertumbuhan atau top line sekitar 5%-10% dengan kenaikan laba bersih pada level dua digit rendah.

Perseroan menilai masih banyak faktor eksternal yang sulit dikendalikan, mulai dari dinamika harga energi, kondisi makroekonomi global, hingga perubahan permintaan pasar.

Untuk tahun ini, ASSA menargetkan mesin pertumbuhan utama berasal dari bisnis logistik yang diproyeksikan masih mampu mencatatkan pertumbuhan dua digit. Sementara segmen rental kendaraan dan bisnis mobil bekas diperkirakan tumbuh lebih moderat seiring kondisi pasar otomotif yang masih berfluktuasi.

Di sisi lain, ASSA menegaskan kenaikan harga BBM non subsidi belum memberikan dampak langsung terhadap operasional perusahaan. Pada bisnis rental, biaya bahan bakar ditanggung pelanggan, sementara pada segmen logistik perseroan memiliki mekanisme penyesuaian tarif dengan pelanggan apabila terjadi kenaikan harga BBM maupun upah minimum.

Meski demikian, dia tetap mencermati potensi perlambatan permintaan akibat kenaikan harga energi.

Dengan mulai meredanya ketegangan geopolitik global dan tetap kuatnya permintaan domestik, ASSA berharap kondisi bisnis pada paruh kedua 2026 dapat bergerak lebih positif dibandingkan ekspektasi awal yang konservatif.

Kinerja ASSA pada kuartal I/2026 ditandai oleh pertumbuhan pendapatan yang kuat, meski laba bersih sedikit terkoreksi. Per Maret 2026, perseroan membukukan pendapatan Rp1,54 triliun, tumbuh 11% secara tahunan (YoY) dari Rp1,39 triliun pada periode yang sama tahun sebelumnya. Dari sisi laba bersih, ASSA mencatatkan sebesar Rp98,47 miliar, turun tipis 3,25% dibandingkan Rp101,77 miliar pada kuartal I/2025.

Bluebird (BIRD) Proyeksikan Mobilitas Berpotensi Melesat

Sementara itu, emiten transportasi milik keluarga Djokosoetono PT Blue Bird Tbk. (BIRD) melihat dengan mulai meredanya tensi geopolitik global dapat mendorong stabilitas harga minyak, memperbaiki nilai tukar rupiah, serta meningkatkan mobilitas masyarakat yang menjadi faktor utama pertumbuhan bisnis perseroan.

Direktur Utama BIRD Adrianto Djokosoetono mengatakan konflik geopolitik sebelumnya telah menciptakan berbagai tekanan terhadap perekonomian global, termasuk risiko kenaikan harga energi yang berdampak pada aktivitas perjalanan regional maupun internasional.

"Tentu itu salah satu katalis yang positif bagi kinerja. Salah satu tantangan sebelumnya adalah ketika harga minyak tinggi, maka pergerakan regional maupun internasional bisa terganggu. Harapannya dengan stabilisasi harga minyak, mobilitas regional, nasional, maupun internasional bisa kembali meningkat," ujarnya.

Dia melanjutkan dampak perdamaian Iran-AS terhadap perseroan memang tidak terjadi secara langsung. Namun stabilitas geopolitik berpotensi menciptakan efek berantai yang menguntungkan, mulai dari meredanya tekanan harga energi, membaiknya kurs rupiah, hingga meningkatnya aktivitas ekonomi dan perjalanan masyarakat.

"Harapannya dolar juga membaik dan industri bisa berkembang lebih baik. Mudah-mudahan mobilitas kembali seperti sebelum terdampak konflik," katanya.

Selama ini imbas kenaikan BBM non subsidi memang berdampak ke sejumlah lini usaha tetapi Andre menyebut kontribusi segmen tersebut terhadap keseluruhan bisnis Bluebird masih relatif kecil sehingga dampaknya terhadap kinerja perusahaan belum material.

Optimisme pada kuartal II/2026 tersebut muncul di tengah kinerja pendapatan BIRD yang tumbuh dua digit mencapai Rp1,45 triliun, namun laba bersih mengalami penurunan sebesar 6% secara tahunan menjadi Rp155 hingga Rp157 miliar.

menilai paruh kedua tahun ini berpotensi menjadi periode yang lebih baik seiring normalisasi kondisi global dan faktor musiman yang biasanya mendorong peningkatan mobilitas masyarakat.

"Kami melihat secara historis mobilitas memang cenderung meningkat pada semester kedua. Dengan kondisi global yang lebih kondusif, kami berharap momentum pertumbuhan juga semakin kuat," ujar Andre.

Di tengah optimisme tersebut, Blue Bird tetap melanjutkan ekspansi armada secara terukur. Perseroan menganggarkan belanja modal (capex) sekitar Rp1,7 triliun hingga Rp1,9 triliun pada 2026 yang akan digunakan untuk penggantian armada, penambahan kendaraan baru, serta pengembangan infrastruktur pendukung.

____

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.