KOMPAS.com – PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports) memastikan kebakaran di Tempat Pembuangan Akhir (TPA) Jatiwaringin, Mauk, Kabupaten Tangerang, tidak mengganggu operasional Bandara Internasional Soekarno Hatta.

Asisten Deputi Komunikasi dan Legal Bandara Soekarno Hatta Yudistiawan mengatakan aktivitas penerbangan masih berlangsung normal sejak kebakaran terjadi pada Selasa (30/6/2026).

"Hingga saat ini kondisi operasional di Bandara Soekarno-Hatta masih berjalan normal. Aktivitas take off maupun landing pesawat berlangsung seperti biasa," kata Yudistiawan di Tangerang, Rabu (1/7/2026).

Menurut dia, aktivitas penumpang dan operasional bandara juga tetap berjalan lancar.

Lokasi kebakaran berada sekitar 12 kilometer dari ujung barat landasan pacu Bandara Soekarno Hatta.

Asap pekat masih terlihat menyelimuti kawasan TPA Jatiwaringin. Meski demikian, kondisi tersebut belum memengaruhi jalur penerbangan.

"Alhamdulillah, hingga saat ini belum terdampak," ujar Yudistiawan.

BNPB kerahkan helikopter water bombing

Badan Nasional Penanggulangan Bencana (BNPB) terus memantau kebakaran yang hingga Rabu pagi masih berpotensi meluas.

Kepala BNPB Suharyanto menginstruksikan jajarannya melakukan asesmen lanjutan, berkoordinasi dengan pemerintah daerah, serta memperkuat upaya pemadaman.

Hasil asesmen sementara menunjukkan proses pemadaman terkendala material yang terbakar didominasi sampah dan bahan mudah terbakar.

Titik api juga berada di tumpukan sampah yang cukup tinggi sehingga sulit dijangkau petugas.

Embusan angin yang kencang dan cuaca panas mempercepat penyebaran api ke berbagai arah.

Untuk mempercepat penanganan, BNPB mengerahkan dua helikopter water bombing guna mendukung pemadaman dari udara.

"Kita datangkan dua helikopter water bombing (pengebom air) dan jika diperlukan lakukan operasi modifikasi cuaca," kata Suharyanto.

Pemadaman dari darat juga terus dilakukan dengan mengerahkan 10 mobil pemadam kebakaran dari berbagai instansi.

Petugas memusatkan upaya pemadaman di area yang masih dapat dijangkau untuk menahan penyebaran api.

Menteri Koordinator Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan (Menko IPK) Agus Harimurti Yudhoyono (AHY) menargetkan Bandara Internasional Soekarno-Hatta masuk jajaran 10 besar bandara terbaik dunia pada 2029.

Menurut AHY, target tersebut bukan sekadar ambisi. Hal tersebut bisa tercapai mengingat dalam beberapa tahun terakhir peringkat Bandara Soekarno-Hatta terus meningkat berkat transformasi yang dilakukan berbagai pemangku kepentingan.

"Saat ini kita berada di posisi 22 dunia. Dalam tiga tahun terakhir peringkat Soekarno-Hatta terus naik. Mudah-mudahan sampai tahun 2029 kita bisa masuk top ten dan mendapatkan rating lima bintang," ujar AHY usai memimpin Rapat Koordinasi Tingkat Menteri terkait Penguatan Tata Kelola Ekosistem Kebandarudaraan di Jakarta, Kamis (25/6).

Ia menjelaskan, peningkatan kualitas bandara tidak hanya menyangkut reputasi internasional, tetapi juga berdampak langsung terhadap ekonomi nasional melalui peningkatan kunjungan wisatawan, investasi, serta aktivitas bisnis.

Guna mencapai target tersebut, pemerintah akan memperkuat tata kelola seluruh ekosistem kebandarudaraan, mulai dari pelayanan bandara, konektivitas antarmoda, hingga dukungan infrastruktur menuju kawasan bandara.

"Ini bukan soal gengsi semata. Ada dampak ekonomi yang besar ketika sebuah bandara mampu menjadi hub internasional yang berkualitas dan berkelas dunia," ujarnya.

Selain peningkatan kualitas bandara, AHY juga mengungkapkan salah satu terobosan yang tengah disiapkan untuk meningkatkan daya saing pariwisata RI adalah pengembangan layanan water taxi di Bali.

Ia berharap layanan itu bisa mengurai kemacetan dan mempercepat mobilitas wisatawan di Pulau Dewata.

"Di Bali kita akan mengembangkan water taxi. Ini diharapkan bisa mengurangi waktu tempuh dan menjadi alternatif untuk mengatasi kemacetan. Jadi begitu wisatawan landing, mereka bisa langsung menuju kawasan wisata dengan lebih cepat," ujar AHY.

Selain transportasi laut, pemerintah juga akan memperkuat integrasi moda transportasi darat dan kereta api menuju kawasan bandara sehingga perjalanan penumpang menjadi lebih nyaman dan efisien.

AHY menegaskan konektivitas merupakan faktor penting dalam meningkatkan pengalaman wisatawan selama berada di Indonesia.

Oleh karena itu, pemerintah juga fokus membenahi berbagai kendala yang selama ini menjadi sorotan, seperti kemacetan, banjir, dan persoalan kebersihan lingkungan di sekitar akses menuju bandara.

"Kita ingin memastikan wisatawan mendapatkan pengalaman yang baik sejak pertama kali tiba di Indonesia. Konektivitas yang lancar akan memberikan kesan positif yang kuat," ujarnya.

Langkah tersebut diharapkan dapat mendukung pengembangan destinasi prioritas nasional seperti Bali, Danau Toba, Borobudur, Lombok, dan Labuan Bajo.

Bisnis.com, JAKARTA — Pemerintah menargetkan penerapan campuran sustainable aviation fuel (SAF) atau bioavtur sebesar 1% untuk penerbangan internasional yang berangkat dari Bandara Internasional Soekarno-Hatta dan Bandara I Gusti Ngurah Rai dapat dimulai pada 2027.

Menteri Koordinator Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan Agus Harimurti Yudhoyono (AHY) mengatakan penggunaan SAF menjadi bagian dari upaya menekan emisi sektor transportasi udara sekaligus mendorong transisi menuju penggunaan energi yang lebih bersih.

“Pemberangkatan dari dua kota utama internasional, 1%. Jadi mudah-mudahan ini bisa kick off di 2027,” ujarnya dalam Rapat Koordinasi Tingkat Menteri terkait Penguatan Tata Kelola Ekosistem Kebandarudaraan di Jakarta, Kamis (25/6/2026).

Pemilihan Soekarno-Hatta dan Ngurah Rai didasarkan pada tingginya trafik penerbangan internasional di kedua bandara tersebut. Bali masih menjadi pintu masuk utama wisatawan mancanegara dengan porsi 63,85% atau sekitar 6,9 juta kunjungan dari total 10,8 juta wisman pada 2025.

Sementara itu, Bandara Soekarno-Hatta melayani sekitar 2,7 juta wisman atau setara 25% dari total kunjungan. Adapun sisanya melalui Bandara Hang Nadim Batam, Juanda Surabaya, dan Kualanamu Medan.

Menurut AHY, implementasi SAF juga menjadi bagian dari strategi memperkuat daya saing sektor penerbangan nasional di tengah meningkatnya tuntutan dekarbonisasi industri aviasi global.

Pemerintah saat ini tengah menyusun kebijakan pengembangan SAF nasional, termasuk penguatan kapasitas produksi, penyusunan regulasi dan insentif, pengembangan riset, hingga pembangunan kemitraan industri.

Indonesia dinilai memiliki peluang besar dalam pengembangan SAF karena didukung ketersediaan bahan baku domestik yang relatif melimpah dan beragam.

Selain itu, pemerintah juga menyiapkan infrastruktur distribusi untuk menjamin ketersediaan pasokan SAF di bandara yang akan menjadi lokasi awal implementasi, yakni Soekarno-Hatta dan Ngurah Rai.

Di saat yang sama, pemerintah menargetkan Bandara Soekarno-Hatta dapat masuk ke jajaran 10 besar bandara terbaik dunia dalam beberapa tahun ke depan.

“Tentu kita harapkan produksinya juga bisa hulu kehilir di dalam negeri sendiri. Dan harus memenuhi standar kualitas yang ditetapkan ICAO,” tambah AHY.

Bisnis.com, JAKARTA — Menteri Koordinator bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan Agus Harimurti Yudhoyono (AHY) menargetkan Soekarno Hatta masuk dalam 10 besar bandara terbaik di dunia pada 2029.

AHY menyampaikan bahwa hal tersebut sebagai bagian dalam peningkatan daya saing, yang diukur dari kualitas layanan bandara.

“Semangat kami menjadikan Bandara Soekarno Hatta sebagai top ten, 10 bandara terbaik di dunia pada 2029 dan itu harus diikuti dengan penguatan aksesibilitasnya,” kata AHY dalam Rapat Koordinasi Tingkat Menteri terkait Penguatan Tata Kelola Ekosistem Kebandarudaraan di kantor Kemenko IPK, Kamis (25/6/2026).

Menurutnya, dari tahun ke tahun telah terjadi peningkatan kualitas dan peningkatan ranking dibandingkan sejumlah bandara internasional negara-negara sahabat.

AHY optimistis hal tersebut dapat dicapai. Melihat peringkat Soekarno Hatta pada 2022, kala itu masih di posisi 51.

Kemudian pada 2026, Skytrax mengerek naik peringkat bandara di Tangerang tersebut ke posisi 22 dari 25 pada tahun sebelumnya atau naik tiga peringkat.

“Ini bukan sesuatu yang terlalu jauh dari jangkauan kita,” pungkasnya.

Adapun saat ini, peringkat pertama bandara terbaik dunia versi Skytrax 2026 masih diduduki oleh Changi Airport di Singapura.

Kemudian Incheon International Airport di Korea Selatan, Tokyo International Airport di Haneda, Hongkong International Airport, dan Narita International Airport.

Lebih lanjut, posisi keenam diduduki oleh Paris Charles De Gaulle Airport, diikuti oleh Rome Fiumicino Airport, Istanbul Airport, Munich Airport, dan Vancouver International Airport.

AHY menyampaikan dalam paparannya, berkaca dari Bandara Narita, customer care & hospitality menjadi kunci utama yang membentuk bandara di Jepang tersebut masuk dalam Top 5 bandara terbaik.

Selain itu, pilihan retail dan tempat makan yang bervariasi, zona tempat duduk yang nyaman beraneka macam dan berkelas, aksesibilitas, dan konektivitas antarterminal yang seamless mendorong Skytrax mengerek naik peringkat Narita.

Untuk itu, AHY turut mendorong PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports) agar meningkatkan infrastruktur bandara, tak hanya sebatas di Soekarno Hatta.

PT Tempo Scan Pacific Tbk buka suara terkait maraknya pemberitaan penangkapan Richard Muljadi dan kaitannya dengan perusahaan manufaktur farmasi dan konsumen tersebut.

Sekretaris perusahaan menyatakan klarifikasi dikeluarkan karena maraknya pemberitaan di sejumlah media terkait pengangkapan Richard Muljadi oleh pihak Kejaksaan Agung, yang mengaitkannya dengan PT. Tempo Scan Pacific Tbk maupun Tempo Scan Group.

Dalam pernyataan resminya, perusahaan membenarkan Richard merupakan cucu pemegang saham Tempo Scan.

"Sepanjang pengetahuan kami, benar bahwa Saudara Richard Muljadi adalah cucu dari Almarhumah Ibu Kartini Muljadi dan putra dari Bapak Sutjipto H. Muljadi," jelas perusahaan dalam keterangan resminya yang diterima CNNIndonesia.com, Selasa (23/6).

Perusahaan mengonfirmasi Richard merupakan anak dari Sutjipto H Muljadi, tetapi bukan putra dari pemegang saham pengendali Tempo Scan Group saat ini, Handojo S. Muljadi.

"Richard Muljadi bukan putra dari Bapak Handojo S. Muljadi yang merupakan pemegang saham pengendali PT Tempo Scan Pacific Tbk maupun Tempo Scan Group," jelas Sekretaris perusahaan itu.

[Gambas:Youtube]

Selain itu, Tempo Scan memastikan Richard tidak pernah bekerja, memiliki afiliasi hingga keterkaitan lainnya dengan perusahaan tersebut. 

"Saudara Richard Muljadi tidak pernah bekerja, tidak pernah memiliki afiliasi dan tidak memiliki keterkaitan dalam bentuk apapun dengan PT Tempo Scan Pacific Tbk maupun Tempo Group," tandasnya. 

Sebelumnya, Kejaksaan Agung (Kejagung) menangkap Richard Arief Muljadi seorang buronan diduga kasus penipuan bisnis batu bara senilai Rp7 miliar di Kalimantan Selatan.

Kepala Pusat Penerangan Hukum Kejagung Anang Supriatna menyebut Richard ditangkap oleh Satgas Satgas Intelijen Reformasi dan Inovasi (SIRI) di Bandara Soekarno Hatta, Tangerang Banten saat kembali dari Singapura pada Sabtu (20/6).

"Saat diamankan, terdakwa Richard Arief Muljadi bersikap kooperatif sehingga proses pengamanannya berjalan dengan lancar," ujarnya kepada wartawan, Minggu (21/6).

Anang menjelaskan Richard didakwa melakukan penipuan bisnis batu bara yang menimbulkan kerugian hingga Rp7 miliar. Ia didakwa melanggar Pasal 378 dan Pasal 372 juncto Pasal 55 ayat 1 KUHP lama dengan ancaman hukuman maksimal delapan tahun penjara.

"Berkas perkara Terdakwa Richard Arief Muljadi telah dilimpahkan ke persidangan, tetapi yang bersangkutan tidak pernah hadir sehingga Terdakwa Richard Arief Muljadi masuk ke dalam DPO Kejaksaan Tinggi Kalimantan Selatan," katanya.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — PT Angkasa Pura Indonesia (Persero) atau InJourney Airports memproyeksikan pergerakan penumpang di 37 bandara yang dikelolanya mencapai 5,46 juta orang selama periode libur sekolah pada 29 Juni–11 Juli 2026. Peningkatan mobilitas masyarakat ini dinilai berpotensi mendorong aktivitas ekonomi, sektor pariwisata, serta konsumsi di berbagai daerah.

Direktur Utama InJourney Airports Mohammad R. Pahlevi dalam keterangan tertulis yang diterima di Tangerang, Banten, Rabu (17/6/2026), mengatakan jumlah penumpang diperkirakan meningkat 9,72 persen dibandingkan hari normal pada 2026. Sementara itu, jumlah penerbangan diproyeksikan mencapai sekitar 41 ribu pergerakan atau tumbuh 6,25 persen.

"Saat masa libur sekolah, yakni 29 Juni–11 Juli 2026, diperkirakan mencapai 5,46 juta penumpang atau meningkat sekitar 9,72 persen dibandingkan hari normal 2026," kata Pahlevi.

Ia mengatakan, untuk mengantisipasi peningkatan lalu lintas penerbangan, sejumlah langkah operasional telah disiapkan, antara lain pengaturan slot time, pergerakan pesawat di bandara, hingga kesiapan seluruh personel termasuk petugas Aviation Security (Avsec).

Dari sisi pelayanan, lanjut Pahlevi, pengelola bandara juga menyiapkan berbagai program customer experience guna menjaga kualitas layanan di tengah meningkatnya lalu lintas penerbangan.

"Kami ingin keluarga yang melakukan perjalanan pada periode ini sudah dapat merasakan suasana liburan sejak berada di bandara keberangkatan. Untuk itu, kami menjalankan kampanye Festive Event School Holiday dengan tema Sweet Departure untuk menghadirkan bandara yang ramah keluarga dan menciptakan kenangan manis bagi para penumpang," ujarnya.

Sejumlah program disiapkan, mulai dari dekorasi tematik liburan sekolah termasuk focal point atau area foto, aktivasi dan hiburan anak di terminal seperti airport education tour, cookies decoration, serta pertunjukan seni anak (on ground activation), hingga pemberian cendera mata khusus bagi keluarga yang membawa anak (Sweet Journey Gift).

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- PT Angkasa Pura Indonesia (Persero) atau InJourney Airports angkat bicara mengenai insiden perselisihan dua orang di area check-in Terminal 3 Bandara Internasional Soekarno-Hatta, Banten. Corporate Secretary Group Head InJourney Airports Arie Ahsanurrohim mengatakan pihaknya memprioritaskan keamanan, keselamatan, serta pelayanan kepada pengguna jasa bandara dan penumpang pesawat.

"Pada Senin malam, 15 Juni 2026, petugas Aviation Security (Avsec) merespons cepat adanya kejadian perselisihan dua orang di area check-in Terminal 3 yang memicu keributan serta berpotensi mengancam keamanan dan keselamatan pengguna jasa bandara lainnya," ujar Arie dalam keterangan tertulis di Jakarta, Selasa (16/6/2026).

Arie mengatakan InJourney Airports selalu menempatkan sejumlah personel di terminal penumpang pesawat, termasuk Avsec, guna menjaga aspek keamanan dan keselamatan.

Assistant Deputy Communication and Legal Bandara Soekarno-Hatta Yudistiawan mengatakan petugas Avsec melakukan penanganan cepat sesuai standar operasional yang berlaku. Petugas segera mendatangi lokasi kejadian, mengendalikan situasi, dan memisahkan kedua pihak yang terlibat.

Yudistiawan mengatakan pihaknya juga berkoordinasi dengan unsur terkait guna memastikan kondisi tetap aman, tertib, dan kondusif tanpa mengganggu operasional bandara maupun kenyamanan pengguna jasa lainnya.

“Selanjutnya, kedua pihak yang berselisih tersebut dibawa ke Pos Polisi Terminal 3 untuk dilakukan mediasi dan pemeriksaan lebih lanjut," sambung Yudistiawan.

Berkat penanganan cepat petugas Avsec, ujar dia, situasi di area Terminal 3 tetap terjaga aman, tertib, dan kondusif. Operasional pelayanan kepada pengguna jasa tetap berjalan normal tanpa adanya gangguan terhadap fasilitas maupun aktivitas penerbangan.

"Bandara Soekarno-Hatta berkomitmen untuk terus menjaga keamanan, keselamatan, dan kenyamanan seluruh pengguna jasa melalui respons cepat, koordinasi yang baik dengan seluruh pemangku kepentingan, serta penerapan prosedur keamanan sesuai standar yang berlaku," kata Yudistiawan.

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Angkasa Pura Indonesia (Persero) atau InJourney Airports bergerak cepat mengamankan keributan di terminal 3 Bandara Soekarno Hatta yang terjadi pada Senin malam, (15/6/2026).

Corporate Secretary Group Head InJourney Airports Arie Ahsanurrohim mengatakan guna menjaga aspek keamanan dan keselamatan, sejumlah personel ditempatkan di terminal penumpang pesawat termasuk Aviation Security (Avsec).

“Pada Senin malam, 15 Juni 2026, petugas Avsec merespons cepat adanya kejadian perselisihan dua orang di area check in Terminal 3 yang memicu keributan serta berpotensi mengancam keamanan dan keselamatan pengguna jasa bandara lainnya,” ujar Arie Ahsanurrohim dalam keterangan resmi Selasa (16/6/2026).

Asst. Deputy Communication & Legal Bandara Soekarno-Hatta Yudistiawan mengatakan petugas Avsec melakukan penanganan cepat sesuai standar operasional yang berlaku, segera mendatangi lokasi kejadian, .

Pihaknya juga berupaya mengendalikan situasi, memisahkan kedua pihak yang terlibat, serta berkoordinasi dengan unsur terkait guna memastikan kondisi tetap aman, tertib, dan kondusif tanpa mengganggu operasional bandara maupun kenyamanan pengguna jasa lainnya.

“Selanjutnya, kedua pihak yang berselisih tersebut dibawa ke Pos Polisi Terminal 3 untuk dilakukan mediasi dan pemeriksaan lebih lanjut," kata dia.

"Berkat penangangan cepat petugas Avsec, situasi di area Terminal 3 terjaga aman, tertib, dan kondusif," ujar Yudistiawan.

Dia menegaskan bahsa operasional pelayanan kepada pengguna jasa tetap berjalan normal tanpa adanya gangguan terhadap fasilitas maupun aktivitas penerbangan.

"Bandara Soekarno-Hatta berkomitmen untuk terus menjaga keamanan, keselamatan, dan kenyamanan seluruh pengguna jasa melalui respons cepat, koordinasi yang baik dengan seluruh pemangku kepentingan, serta penerapan prosedur keamanan sesuai standar yang berlaku," tegas dia.

Sebelumnya beredar video dari sosial media yang menunjukkan seorang WNA diduga warga negara China tampak memberontak, dan berteriak. Aksi itu mengundang tontonan banyak orang di terminal 3 Bandara Soekarno Hatta. Namun, hingga kini belum diketahui kronologi dari perilaku WNA tersebut.

View this post on Instagram

A post shared by JAKARTA SIDERS (@jakarta_siders)

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Pemerintah Provinsi DKI Jakarta berencana menyesuaikan tarif layanan Transjabodetabek seiring meningkatnya beban subsidi untuk rute-rute jarak jauh. Rencana ini memicu perdebatan karena di satu sisi tarif dinilai terlalu murah, sementara di sisi lain daya beli masyarakat masih menjadi pertimbangan utama.

Peneliti senior Institut Studi Transportasi (Instran) Deddy Herlambang menilai penyesuaian tarif memang diperlukan karena tarif saat ini belum mencerminkan biaya layanan, terutama untuk rute panjang seperti Blok M–Bogor dan Blok M–Bandara Soekarno-Hatta.

"KRL saja kalau Bogor-Jakarta Kota Rp 6.000, Bogor-Manggarai Rp 5.000, kalau Rp3.500 sangat-sangat murah. Paling tidak harganya kompetitif dengan KRL," kata Deddy, Kamis (11/6/2026).

Meski demikian, Deddy menekankan penyesuaian tarif harus mempertimbangkan kemampuan dan kemauan bayar masyarakat atau ability to pay-willingness to pay (ATP-WTP), mengingat kondisi ekonomi yang masih tertekan.

"Ini sedang krisis ekonomi. BBM naik walaupun Pertalite aman, tapi yang lain naik. Minyak goreng naik, beras naik, jangan sampai kenaikan tarif ini tambah membebani masyarakat. Menurut saya penyesuaian tarif tidak masalah, hanya perlu hati-hati soal penetapan tarif," ujarnya.

Ia juga menyoroti tarif rute Transjabodetabek SH12 (Blok M–Soekarno-Hatta) yang saat ini sebesar Rp 3.500 untuk jarak sekitar 65 kilometer. Menurut dia, tarif tersebut terlalu rendah dibandingkan biaya operasional layanan.

Deddy memperkirakan tarif yang lebih wajar untuk rute tersebut berada di kisaran Rp 10 ribu hingga Rp 15 ribu, terutama karena pengguna layanan tersebut umumnya menuju bandara.

"Kalau pengguna pesawat, tarif Rp 10 ribu sampai Rp 15 ribu masih sangat murah dan terjangkau. Tiket pesawat saja bisa jutaan rupiah, masa feeder ke bandara hanya Rp 3.500?" kata dia.

Namun, ia mengingatkan perlunya skema tarif khusus bagi pekerja bandara agar kenaikan tarif tidak memberatkan kelompok tersebut.

"Kalau untuk pegawai kerja di bandara, pegawai toko, restoran, mungkin dengan tarif Rp 10 ribu hingga Rp 15 ribu masih relatif mahal. Jadi khusus untuk bandara mungkin perlu disediakan tiket khusus bagi mereka pekerja bandara," ujarnya.

Deddy memperkirakan terdapat sekitar 50 ribu pekerja yang beraktivitas di kawasan Bandara Soekarno-Hatta. Ia menilai peningkatan penggunaan transportasi umum oleh kelompok ini dapat membantu mengurangi kemacetan dan penggunaan bahan bakar.

"Kalau mereka beralih ke transportasi umum, kemacetan bisa berkurang, penggunaan BBM subsidi juga berkurang, dan angka kecelakaan bisa ditekan. Karena itu yang perlu diincar sebenarnya adalah para pekerja bandara," katanya.

Sebelumnya, Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung mengatakan penyesuaian tarif Transjabodetabek sedang dikaji, terutama untuk rute-rute panjang yang memiliki biaya operasional lebih tinggi.

"Memang akan mengalami penyesuaian harga, terutama beberapa ruas yang panjang dan kemudian memerlukan tambahan karena memang di tempat itu, misalnya yang ke Soekarno-Hatta itu ada tiga tempat parkir," kata Pramono.

Menurut dia, biaya operasional meningkat karena adanya biaya tambahan seperti parkir serta jarak tempuh yang panjang.

"Setiap parkir kan tidak ada yang gratis di Jakarta ini. Nah itu pasti ada tambahan. Kemudian juga yang ke Bogor," ujarnya.

Pramono menegaskan kenaikan tarif tidak akan diberlakukan secara seragam dan tetap mempertimbangkan kondisi ekonomi masyarakat.

"Tidak semua Transjabodetabek kenaikannya akan tinggi. Karena bagaimanapun, sebagai gubernur, saya juga mempertimbangkan kemampuan masyarakat dalam kondisi yang seperti ini," katanya.

Ia juga membuka peluang penambahan kelompok masyarakat yang mendapatkan layanan transportasi gratis agar akses terhadap transportasi umum tetap terjaga.

Direktorat Jenderal Kekayaan Negara (DJKN) Kementerian Keuangan (Kemenkeu) mengungkap ada perusahaan terafiliasi eks drummer Dewa 19 Tyo Nugros yang mempunyai utang ke negara.

Kepala Subdirektorat Hubungan Masyarakat DJKN Kemenkeu Adi Wibowo menjelaskan permasalahan piutang negara telah berlangsung lama dan masih harus diselesaikan.

Permasalahan utang perusahaan ke negara inilah yang membuat DJKN Kemenkeu mengajukan pencekalan terhadap Tyo Nugros untuk bepergian ke luar negeri. Pencekalan diajukan Direktorat Jenderal Imigrasi atas permohonan dari Kantor Pelayanan Kekayaan Negara dan Lelang (KPKNL) Jakarta I.

"Jadi yang sedang ditangani adalah proses penyelesaian piutang negara yang terkait dengan suatu badan usaha tertentu dan ini telah berlangsung dalam cukup lama," kata Adi kepada detikcom, Kamis (11/6).

Adi menjelaskan permasalahan piutang negara dengan perusahaan itu sudah berlangsung cukup lama. Tindakan pencekalan terhadap Tyo Nugros pun dilaksanakan sesuai ketentuan peraturan perundang-undangan yang berlaku.

"Jadi tindakan tersebut merupakan bagian dari proses pengurusan piutang negara yang sudah berlangsung cukup lama dan dilaksanakan sesuai ketentuan peraturan perundang-undangan yang berlaku," kata Adi.

Namun, ia tak merinci apa masalah piutang negara yang menyeret Tyo Nugros tersebut.

Drummer ternama, Tyo Nugros, batal tampil bersama band Dewa 19 di Malaysia karena terkendala keimigrasian di Bandara Soekarno Hatta, Tangerang, Jumat (5/6) lalu.

Konser Dewa bertajuk 'Cintaku Tertinggal di Malaysia' tetap berjalan, dan posisi Tyo digantikan dengan drummer lain.

Direktorat Jenderal Imigrasi menjelaskan pencegahan keberangkatan Tyo itu dilakukan atas permintaan Kantor Pelayanan Kekayaan Negara dan Lelang (KPKNL) Jakarta 1.

"Pencegahan keberangkatan dilakukan atas permintaan KPKNL Jakarta I dengan alasan ada kewajiban dari yang bersangkutan kepada negara yang cukup besar dan belum diselesaikan, serta yang bersangkutan tidak menunjukkan iktikad baik untuk menyelesaikannya," kata Direktur Jenderal Imigrasi Hendarsam Marantoko, Rabu (10/6).

Ia menjelaskan pencegahan itu dilakukan ketika petugas Imigrasi yang memindai paspor Tyo menemukan status cegah-tangkal yang aktif dalam sistem pemeriksaan.

"Nama Tyo masuk dalam daftar cegah-tangkal yang terintegrasi dalam Sistem Informasi Manajemen Keimigrasian (SIMKIM)," ujarnya.

Ia mengatakan selain dicegah keberangkatan, paspor Tyo saat ini berada di pihak Imigrasi, sebelum urusannya selesai dengan KPKNL Jakarta 1.

"Saat ini paspor yang bersangkutan diserahterimakan ke Imigrasi sampai perkara yang bersangkutan dengan KPKNL Jakarta I Jakarta rampung. Kami menyarankan yang bersangkutan untuk segera melapor ke Kantor KPKNL Jakarta I," katanya.

Sementara itu, dalam video yang ditampilkan penyelenggara konser di Malaysia, dan menyebar di media sosial, Tyo mengaku tidak mengetahui masalah apa yang mendasari dirinya ditolak meninggalkan Indonesia.

"Pada saat berada di proses imigrasi, saya tidak diperkenankan berangkat karena mendapat pencekalan dari Kantor Pelayanan Kekayaan Negara dan Lelang (KPKNL Jakarta 1) atas permasalahan yang tidak saya ketahui sama sekali," kata Tyo dalam video tersebut.

"Sekali lagi saya mohon maaf yang sebesar-besarnya dan terima kasih semua pihak yang terlibat di acara ini," imbuh Tyo.

[Gambas:Youtube]

Direktorat Jenderal Kekayaan Negara (DJKN) Kementerian Keuangan (Kemenkeu) mengungkap alasan mencekal drummer Tyo Nugros bepergian ke luar negeri.

Pencekalan dilakukan Direktorat Jenderal Imigrasi atas permohonan dari Kantor Pelayanan Kekayaan Negara dan Lelang (KPKNL) Jakarta I.

Kepala Subdirektorat Hubungan Masyarakat DJKN Kemenkeu Adi Wibowo mengatakan pencekalan terhadap Tyo Nugros berkaitan dengan proses pengurusan piutang negara yang sudah berlangsung cukup lama. Tindakan pencekalan pun dilaksanakan sesuai ketentuan peraturan perundang-undangan yang berlaku.

"Jadi tindakan tersebut merupakan bagian dari proses pengurusan piutang negara yang sudah berlangsung cukup lama dan dilaksanakan sesuai ketentuan peraturan perundang-undangan yang berlaku," kata Adi kepada detikcom, Kamis (11/6).

Adi menjelaskan ada piutang negara dengan suatu badan usaha tertentu yang terafiliasi dengan Tyo Nugros, yang masih harus diselesaikan. Namun, ia tak merinci apa masalah piutang negara yang menyeret Tyo tersebut.

"Jadi yang sedang ditangani adalah proses penyelesaian piutang negara yang terkait dengan suatu badan usaha tertentu dan ini telah berlangsung dalam cukup lama," imbuhnya.

Drummer ternama, Tyo Nugros, batal tampil bersama band Dewa 19 di Malaysia karena terkendala keimigrasian di Bandara Soekarno Hatta, Tangerang, Jumat (5/6) lalu.

Konser Dewa bertajuk 'Cintaku Tertinggal di Malaysia' tetap berjalan, dan posisi Tyo digantikan dengan drummer lain.

Direktorat Jenderal Imigrasi menjelaskan pencegahan keberangkatan Tyo itu dilakukan atas permintaan Kantor Pelayanan Kekayaan Negara dan Lelang (KPKNL) Jakarta 1.

"Pencegahan keberangkatan dilakukan atas permintaan KPKNL Jakarta I dengan alasan ada kewajiban dari yang bersangkutan kepada negara yang cukup besar dan belum diselesaikan, serta yang bersangkutan tidak menunjukkan iktikad baik untuk menyelesaikannya," kata Direktur Jenderal Imigrasi Hendarsam Marantoko, Rabu (10/6).

Ia menjelaskan pencegahan itu dilakukan ketika petugas Imigrasi yang memindai paspor Tyo menemukan status cegah-tangkal yang aktif dalam sistem pemeriksaan.

"Nama Tyo masuk dalam daftar cegah-tangkal yang terintegrasi dalam Sistem Informasi Manajemen Keimigrasian (SIMKIM)," ujarnya.

Ia mengatakan selain dicegah keberangkatan, paspor Tyo saat ini berada di pihak Imigrasi, sebelum urusannya selesai dengan KPKNL Jakarta 1.

"Saat ini paspor yang bersangkutan diserahterimakan ke Imigrasi sampai perkara yang bersangkutan dengan KPKNL Jakarta I Jakarta rampung. Kami menyarankan yang bersangkutan untuk segera melapor ke Kantor KPKNL Jakarta I," katanya.

Sementara itu, dalam video yang ditampilkan penyelenggara konser di Malaysia, dan menyebar di media sosial, Tyo mengaku tidak mengetahui masalah apa yang mendasari dirinya ditolak meninggalkan Indonesia.

"Pada saat berada di proses imigrasi, saya tidak diperkenankan berangkat karena mendapat pencekalan dari Kantor Pelayanan Kekayaan Negara dan Lelang (KPKNL Jakarta 1) atas permasalahan yang tidak saya ketahui sama sekali," kata Tyo dalam video tersebut.

"Sekali lagi saya mohon maaf yang sebesar-besarnya dan terima kasih semua pihak yang terlibat di acara ini," imbuh Tyo.

[Gambas:Youtube]

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA – Platform perdagangan aset kripto Indodax menjalin kerja sama dengan penyedia layanan airport lounge IAS Hospitality. Kerja sama tersebut ditandai dengan penandatanganan kesepakatan dan konferensi pers di Bandara Internasional Soekarno-Hatta, Tangerang, Banten, Rabu (10/6/2026).

Melalui kerja sama ini, anggota Indodax terverifikasi memperoleh akses berbagai program di jaringan airport lounge yang dikelola IAS Hospitality, seperti Prayana Lounge, Concordia Lounge, Saphire Lounge, dan Angkasa Lounge di sejumlah bandara di Indonesia.

Dalam skema yang ditawarkan, member reguler Indodax berhak memperoleh diskon hingga 15 persen, sedangkan member prioritas mendapatkan diskon hingga 20 persen untuk layanan lounge yang berpartisipasi.

Direktur Komersial IAS Hospitality Ariadevi Hermaini mengatakan, kerja sama tersebut dilakukan untuk memperluas akses layanan airport lounge kepada lebih banyak pengguna melalui kolaborasi dengan platform digital.

“Kemitraan ini sejalan dengan upaya kami memperluas akses layanan hospitality melalui kerja sama yang memberikan manfaat bagi para pelancong,” kata Ariadevi.

CEO Indodax William Sutanto mengatakan, kerja sama tersebut menjadi salah satu upaya perusahaan menambah manfaat bagi pengguna di luar layanan perdagangan aset digital.

Menurut William, sebagian besar pengguna Indodax berasal dari kelompok usia produktif yang memiliki mobilitas cukup tinggi sehingga membutuhkan layanan pendukung perjalanan.

“Saat ini Indodax memiliki hampir 10 juta member di Indonesia. Kami melihat kebutuhan pengguna tidak hanya terkait layanan digital, tetapi juga manfaat yang dapat digunakan dalam aktivitas sehari-hari,” ujar William.

IAS Hospitality dan Indodax menyebut kerja sama tersebut membuka peluang pengembangan program lain yang berkaitan dengan layanan perjalanan dan gaya hidup di masa mendatang.

William mengatakan, informasi mengenai syarat keanggotaan, lokasi lounge yang berpartisipasi, serta mekanisme penggunaan program akan diumumkan melalui kanal resmi masing-masing perusahaan.