PT Pertamina Patra Niaga menurunkan harga sejumlah bahan bakar minyak (BBM) nonsubsidi mulai 1 Juli 2026 pukul 00.00 WIB. Penyesuaian harga dilakukan sebagai bagian dari evaluasi berkala yang mengacu pada dinamika harga minyak dunia, kondisi fiskal, serta daya beli masyarakat.

Vice President Corporate Communication Pertamina Patra Niaga Kitty Andhora mengatakan penyesuaian harga BBM nonsubsidi dilakukan sesuai mekanisme dan regulasi yang berlaku serta telah dikoordinasikan dengan pemerintah.

"Sesuai yang kita ketahui penyesuaian harga BBM nonsubsidi mengacu pada dinamika harga pasar minyak dunia dan mengikuti regulasi atau mekanisme yang berlaku. Tentunya langkah penyesuaian ini telah dikoordinasikan dengan pemerintah," kata Kitty dalam keterangan tertulis, Selasa (30/6).

Dalam penyesuaian tersebut, harga Pertamax Turbo turun dari Rp20.750 per liter menjadi Rp19.300 per liter atau turun Rp1.450 per liter. Sementara Pertamina Dex turun dari Rp24.800 per liter menjadi Rp21.150 per liter atau berkurang Rp3.650 per liter.

Harga Dexlite juga turun dari Rp23.000 per liter menjadi Rp19.700 per liter atau turun Rp3.300 per liter.

Selain BBM kendaraan, harga avtur untuk penerbangan domestik di Bandara Soekarno-Hatta juga diturunkan dari Rp22.190 per liter menjadi Rp19.190 per liter sebelum pajak, atau turun Rp3.000 per liter.

Kitty mengatakan selain menawarkan harga yang lebih kompetitif, Pertamina juga memastikan kualitas produk tetap sesuai spesifikasi sehingga memberikan manfaat optimal bagi konsumen, baik dari sisi performa kendaraan maupun efisiensi penggunaan bahan bakar.

PT Angkasa Pura Indonesia (Persero) atau InJourney Airports Kantor Cabang Bandara Internasional Soekarno-Hatta mendorong peningkatan kualitas pelayanan bagi jemaah umrah yang menggunakan Penyelenggara Perjalanan Ibadah Umrah (PPIU), yang secara bertahap dilayani secara terpusat melalui Terminal Khusus Haji dan Umrah 2F, dan berlaku mulai 1 Juli.

Peningkatan pelayanan ini sejalan dengan Surat Edaran Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan Nomor SE-DJPU 12 Tahun 2026 tentang Pengaturan Layanan Penumpang Angkutan Udara Haji dan Umrah Melalui Terminal Khusus Haji dan Umrah 2F Bandar Udara Soekarno-Hatta.

General Manager Bandara Internasional Soekarno-Hatta, Heru Karyadi mengatakan, Terminal 2F dirancang menghadirkan pengalaman perjalanan lebih nyaman, tertib, dan tertata bagi para jemaah umrah mulai tiba di bandara hingga keberangkatan menuju Tanah Suci.

"Terminal Khusus Haji dan Umrah 2F telah dipersiapkan secara optimal untuk melayani kebutuhan jemaah umrah. Dengan fasilitas yang lebih lengkap, area yang lebih luas, serta dukungan operasional yang dirancang khusus, kami ingin memastikan setiap jemaah memperoleh pelayanan terbaik sejak awal perjalanan ibadahnya," ujar Heru Karyadi.

Terminal seluas 27.418 meter persegi ini dilengkapi fasilitas yang mengedepankan kenyamanan jemaah umrah dan keluarga pengantar, antara lain ruang tunggu berkapasitas hingga 3 ribu orang, serta masjid seluas 3.136 meter persegi yang mampu menampung sekitar 1.000 jemaah.

Sebanyak 20 konter check-in disiapkan khusus bagi jemaah umrah, mempercepat proses keberangkatan melalui pemisahan pelaporan keberangkatan dan drop baggage jemaah umrah dari penumpang reguler. Lalu, ada petugas bandara yang berfokus memberikan layanan jemaah haji dan umrah, karena tidak ada penumpang reguler di terminal ini.

Tahapan Layanan Terpusat

Masih sejalan dengan Surat Edaran Nomor SE DJPU 12 Tahun 2026, maskapai penerbangan yang melayani jemaah umrah rombongan akan menerapkan skema split operation secara bertahap sesuai jadwal yang telah ditetapkan.

Pada tahap awal mulai 1 Juli 2026, jemaah umrah yang menggunakan maskapai Long Air, Hainan Airlines dan Saudia Airlines akan memproses keberangkatan melalui Terminal Khusus Haji dan Umrah 2F.

Tahap berikutnya per 8 Juli 2026, mencakup jemaah umrah yang berangkat dengan maskapai Scoot dan Turkish Airlines, dan mulai 15 Juli 2026 mencakup jemaah umrah dengan maskapai Qatar Airways, Egypt Air, Oman Air, Emirates dan Etihad Airways.

Heru Karyadi menjelaskan, tahapan ini penting untuk memastikan proses transisi operasional berjalan optimal serta memberikan waktu bagi seluruh pemangku kepentingan untuk menyesuaikan proses pelayanan kepada jemaah.

"Penerapan dilakukan secara bertahap agar layanan bagi jemaah umrah berjalan lancar. Kami terus berkoordinasi dengan maskapai, PPIU, regulator, dan seluruh pemangku kepentingan guna memastikan setiap tahapan dapat berjalan dengan baik," tutur Heru.Sebelumnya, Terminal 2F telah melayani keberangkatan jemaah umrah melalui sejumlah tahapan pengoperasian. Terminal ini pertama kali melayani penerbangan charter Lion Air pada 2022, kemudian berkembang dengan layanan penerbangan charter dan reguler Garuda Indonesia pada 2025.

Berbagai penyempurnaan fasilitas dan skema operasional terus dilakukan hingga akhirnya Terminal 2F siap melayani keberangkatan jemaah umrah rombongan secara lebih luas mulai Juli 2026.

Bandara Internasional Soekarno-Hatta bersama seluruh pemangku kepentingan berkomitmen terus meningkatkan kualitas pelayanan guna mendukung penyelenggaraan ibadah umrah dengan aman, tertib, dan nyaman.

Menteri Koordinator Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan (Menko IPK) Agus Harimurti Yudhoyono (AHY) menargetkan Bandara Internasional Soekarno-Hatta masuk jajaran 10 besar bandara terbaik dunia pada 2029.

Menurut AHY, target tersebut bukan sekadar ambisi. Hal tersebut bisa tercapai mengingat dalam beberapa tahun terakhir peringkat Bandara Soekarno-Hatta terus meningkat berkat transformasi yang dilakukan berbagai pemangku kepentingan.

"Saat ini kita berada di posisi 22 dunia. Dalam tiga tahun terakhir peringkat Soekarno-Hatta terus naik. Mudah-mudahan sampai tahun 2029 kita bisa masuk top ten dan mendapatkan rating lima bintang," ujar AHY usai memimpin Rapat Koordinasi Tingkat Menteri terkait Penguatan Tata Kelola Ekosistem Kebandarudaraan di Jakarta, Kamis (25/6).

Ia menjelaskan, peningkatan kualitas bandara tidak hanya menyangkut reputasi internasional, tetapi juga berdampak langsung terhadap ekonomi nasional melalui peningkatan kunjungan wisatawan, investasi, serta aktivitas bisnis.

Guna mencapai target tersebut, pemerintah akan memperkuat tata kelola seluruh ekosistem kebandarudaraan, mulai dari pelayanan bandara, konektivitas antarmoda, hingga dukungan infrastruktur menuju kawasan bandara.

"Ini bukan soal gengsi semata. Ada dampak ekonomi yang besar ketika sebuah bandara mampu menjadi hub internasional yang berkualitas dan berkelas dunia," ujarnya.

Selain peningkatan kualitas bandara, AHY juga mengungkapkan salah satu terobosan yang tengah disiapkan untuk meningkatkan daya saing pariwisata RI adalah pengembangan layanan water taxi di Bali.

Ia berharap layanan itu bisa mengurai kemacetan dan mempercepat mobilitas wisatawan di Pulau Dewata.

"Di Bali kita akan mengembangkan water taxi. Ini diharapkan bisa mengurangi waktu tempuh dan menjadi alternatif untuk mengatasi kemacetan. Jadi begitu wisatawan landing, mereka bisa langsung menuju kawasan wisata dengan lebih cepat," ujar AHY.

Selain transportasi laut, pemerintah juga akan memperkuat integrasi moda transportasi darat dan kereta api menuju kawasan bandara sehingga perjalanan penumpang menjadi lebih nyaman dan efisien.

AHY menegaskan konektivitas merupakan faktor penting dalam meningkatkan pengalaman wisatawan selama berada di Indonesia.

Oleh karena itu, pemerintah juga fokus membenahi berbagai kendala yang selama ini menjadi sorotan, seperti kemacetan, banjir, dan persoalan kebersihan lingkungan di sekitar akses menuju bandara.

"Kita ingin memastikan wisatawan mendapatkan pengalaman yang baik sejak pertama kali tiba di Indonesia. Konektivitas yang lancar akan memberikan kesan positif yang kuat," ujarnya.

Langkah tersebut diharapkan dapat mendukung pengembangan destinasi prioritas nasional seperti Bali, Danau Toba, Borobudur, Lombok, dan Labuan Bajo.

PT Angkasa Pura Indonesia (Persero) atau InJourney Airports berkomitmen menjaga keamanan dan pelayanan bagi seluruh pengguna jasa bandara. Perusahaan menempatkan sejumlah personel keamanan, termasuk Aviation Security (Avsec), di seluruh area terminal penumpang.

Langkah ini diambil untuk memastikan situasi bandara selalu kondusif serta mengantisipasi segala bentuk gangguan keamanan. Salah satu implementasinya terlihat saat petugas merespons insiden di Terminal 3 Bandara Soekarno-Hatta baru-baru ini.

Corporate Secretary Group Head InJourney Airports, Arie Ahsanurrohim, menjelaskan bahwa personel Avsec yang berjaga di terminal langsung bergerak menangani situasi tersebut.

"Pada Senin malam, 15 Juni 2026, petugas Avsec merespons cepat adanya kejadian perselisihan dua orang di area check in Terminal 3 yang memicu keributan serta berpotensi mengancam keamanan dan keselamatan pengguna jasa bandara lainnya," ujarnya dalam keterangan tertulis, Selasa (16/5).

Penanganan dilakukan sesuai standar operasional yang berlaku. Petugas segera mendatangi lokasi, mengendalikan situasi, dan memisahkan kedua pihak yang terlibat.

Koordinasi dengan pihak terkait juga dilakukan guna memastikan kondisi di terminal tetap aman, tertib, dan kondusif tanpa mengganggu aktivitas penerbangan maupun kenyamanan pengguna jasa lainnya.

Asst. Deputy Communication & Legal Bandara Soekarno-Hatta, Yudistiawan, mengatakan kedua pihak yang berselisih kemudian dibawa ke Pos Polisi Terminal 3 untuk mediasi dan pemeriksaan lebih lanjut.

"Berkat penanganan cepat petugas Avsec, situasi di area Terminal 3 terjaga aman, tertib, dan kondusif. Operasional pelayanan kepada pengguna jasa tetap berjalan normal tanpa adanya gangguan terhadap fasilitas maupun aktivitas penerbangan," tegas dia.

Insiden ini tidak berdampak pada operasional bandara secara keseluruhan. Seluruh layanan penumpang tetap berjalan seperti biasa selama dan setelah penanganan berlangsung.

Bandara Soekarno-Hatta menegaskan akan terus menerapkan prosedur keamanan sesuai standar yang berlaku. Respons cepat dan koordinasi antarunit menjadi kunci dalam menjaga ketertiban di salah satu bandara tersibuk di Asia Tenggara ini.

Sebanyak 19 bandara siap menjadi tempat keberangkatan 205.333 calon jemaah haji asal Indonesia menuju Tanah Suci pada 22 April 2026. Hal ini disampaikan oleh Direktur Utama PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports), Muhammad Rizal Pahlevi.

"Kesiapan operasional bandara baik fasilitas dan personel untuk memastikan pergerakan pesawat dan jemaah haji di seluruh bandara embarkasi haji dan haji antara sudah siap, dan tetap melakukan koordinasi yang berkelanjutan dengan seluruh pihak terkait," ujar Rizal dalam keterangan tertulis pada Minggu (19/4), dilansir Antara.

Rizal menyatakan, seluruh fasilitas dan personel di bandara embarkasi haji dan haji antara telah siap untuk mendukung kelancaran pergerakan pesawat dan jamaah haji. Koordinasi dengan berbagai pihak terkait juga terus dilakukan.

Dari sisi infrastruktur udara, seperti runway, taxiway, dan apron, semua sudah dipersiapkan untuk mendukung operasional pesawat berbadan lebar, seperti Boeing 777 dan Airbus A330, yang digunakan dalam penerbangan haji.

Tahun ini, pemerintah menetapkan 14 bandara yang dikelola InJourney sebagai embarkasi haji utama. Bandara ini melayani keberangkatan jemaah haji langsung ke Tanah Suci.

Adapun lima bandara lainnya berperan sebagai embarkasi haji antara, yaitu tempat pemberangkatan jemaah dari kota asal menuju bandara embarkasi.

Salah satu yang menarik, Bandara Internasional Yogyakarta secara perdana ditetapkan sebagai embarkasi haji.

"Bandara Internasional Yogyakarta sejak beroperasi pada 2019, untuk kali pertama pada 2026 melayani keberangkatan jemaah haji ke Jeddah dan Madinah," ujar Rizal.

Bandara ini memiliki runway dengan dimensi 3.250x45 meter, sehingga memungkinkan penggunaan pesawat berbadan lebar seperti Airbus A330 yang digunakan Garuda Indonesia untuk penerbangan haji.

Berikut ini daftar 14 bandara embarkasi haji utama:

Adapun lima bandara embarkasi haji antara terdiri dari:

Selain itu, jumlah bandara dengan fasilitas Mecca Route bertambah menjadi empat, yakni di Bandara Sultan Hasanuddin, Soekarno-Hatta, Juanda, dan Adi Soemarmo.

Ini merupakan fasilitas keimigrasian Arab Saudi dengan pemeriksaan paspor lebih awal, sehingga mempermudah jemaah haji ketika tiba di bandara Jeddah atau Madinah

"Bandara Sultan Hasanuddin Makassar pertama kalinya tersedia Mecca Route yang merupakan layanan keimigrasian Arab Saudi. InJourney Airports mendukung penuh fasilitas ini dengan menyediakan sarana dan prasarana untuk Mecca Route," ujar Rizal.

PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports) meminta maaf soal insiden ambruknya atap di area Terminal 3 Bandara Internasional Soekarno-Hatta (Bandara Soetta) yang viral di media sosial.

InJourney memastikan keselamatan, keamanan dan keamanan pengguna jasa selalu menjadi prioritas utama.

"Kami memohon maaf atas ketidaknyamanan akibat kebocoran atap di salah satu area terminal Bandara Soekarno-Hatta pada 6 April 2026 yang dipicu hujan berintensitas sangat tinggi disertai potensi windshear," tulis Angkasa Pura dalam akun Instagram @injourneyairports, Selasa (7/4).

Manajemen mengatakan langkah-langkah penanganan cepat telah dilakukan dan evaluasi fasilitas terus berjalan untuk memastikan kondisi tetap aman dan terkendali pasca ambruknya atas tersebut.

"Kami memastikan bahwa operasional penerbangan di Bandara Soekarno-Hatta tetap berjalan normal," pungkasnya.

Kemarin, beredar video viral soal atap bangunan Terminal 3 Bandara Internasional Soekarno-Hatta (Soetta) ambruk imbas hujan deras dan angin kencang. Terlihat salah satu sisi bagian atap bandara jatuh disertai dengan air hujan yang telah tertampung disertai suara teriakan terkejut beberapa penumpang.

Asisten Deputi Komunikasi dan Legal Bandara Soekarno-Hatta, Yudis Tiawan mengatakan, peristiwa itu terjadi saat hujan deras mengguyur sejak pukul 12.00 WIB kemarin.

"Betul kejadian hari ini dan lokasi kebocorannya ada di samping gate 7 menuju gate 8 area keberangkatan internasional," ujar Yudis saat dikonfirmasi melalui panggilan telepon, Senin (6/4).

Adapun curah hujan yang tinggi serta adanya kebocoran pada bagian atap bandara terbesar se-Indonesia tersebut tidak dapat lagi menampung air hujan.

PT Angkasa Pura Indonesia menjelaskan hujan lebat intensitas tinggi yang disertai potensi windshear pada Senin (6/4) siang di kawasan Bandara Internasional Bandara Soekarno-Hatta berdampak terhadap pengalihan beberapa penerbangan menuju Jakarta.

Assistant Deputy Communication and Legal KC Bandara Internasional Soekarno-Hatta Yudistiawan mengatakan kondisi cuaca tersebut berdampak pada sejumlah pergerakan penerbangan, khususnya pada fase pendaratan.

Berdasarkan data dari Airport Operation Control Center (AOCC) tercatat sebanyak 12 penerbangan dialihkan (divert) ke bandara lain, 14 penerbangan melakukan prosedur holding, 13 penerbangan melakukan go around, serta 1 penerbangan kembali ke apron (Return to Apron/RTA).

"Keselamatan dan keamanan penerbangan tetap menjadi prioritas utama dalam setiap pengambilan keputusan operasional. Koordinasi intensif terus dilakukan bersama AirNav Indonesia, maskapai, serta seluruh stakeholder terkait guna memastikan operasional penerbangan tetap berjalan aman, tertib, dan terkendali di tengah kondisi cuaca yang kurang kondusif," ujar Yudistiawan dalam keterangan resmi tertulis, Senin (6/4).

Sementara itu, ia memastikan seluruh fasilitas sisi udara seperti runway, taxiway, dan apron dipastikan berada dalam kondisi baik dan tetap dapat beroperasi secara normal tanpa adanya genangan yang mengganggu pergerakan pesawat.

Lebih lanjut, Yudistiawan juga menjelaskan cuaca ekstrem juga berdampak, yakni adanya gangguan di satu titik atap area Boarding Lounge Gate 7 Terminal 3.

Ia menyampaikan kondisi gangguan di satu titik atap tersebut berlangsung kurang lebih selama 5 menit. Petugas operasional bandara langsung melakukan penanganan, termasuk pembersihan dan pembatasan area terdampak sehingga kondisi dapat segera dikendalikan.

"Saat ini area tersebut dalam kondisi bersih dan situasi telah kembali kondusif, dengan operasional bandara tetap berjalan lancar," terangnya.

Yudistiawan memastikan personel bandara selama 24 jam melakukan pengawasan terhadap seluruh fasilitas termasuk infrastruktur bangunan. Dengan demikian, ketika adanya kemungkinan gangguan, maka area sekitar akan disterilisasi dari penumpang pesawat dan pekerja di bandara untuk meminimalisir dampak yang ada.

"Sebagai langkah antisipasi, pengguna jasa bandara diimbau untuk selalu memantau perkembangan informasi jadwal penerbangan melalui kanal resmi maskapai maupun layar informasi di bandara, serta datang lebih awal guna mengantisipasi kemungkinan adanya penyesuaian jadwal akibat kondisi cuaca," tutup Yudistiawan.

Kementerian Perhubungan (Kemenhub) memastikan harga tiket pesawat domestik yang kerap dianggap mahal masih sesuai ketentuan yang berlaku.

Direktur Angkutan Udara Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Kemenhub Agustinus Budi Hartono mengatakan pihaknya baru saja melakukan pemantauan langsung di Bandara Soekarno-Hatta saat periode libur Lebaran ini.

Hasil pemantauan menunjukkan seluruh harga tiket yang dijual maskapai masih berada dalam batas aturan.

"Kami temukan semuanya masih dalam batas harga tiket yang sesuai dengan aturan yang berlaku," kata Agustinus dalam konferensi pers secara daring, Selasa (17/3).

Ia menjelaskan pemerintah telah menetapkan Tarif Batas Atas (TBA) untuk penerbangan domestik.

Ketentuan tersebut diatur dalam Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 20 Tahun 2019 tentang Tata Cara dan Formulasi Perhitungan Tarif Batas Atas Penumpang Pelayanan Kelas Ekonomi Angkutan Udara Niaga Berjadwal Dalam Negeri.

Dalam aturan itu, komponen tarif mencakup tarif jarak, pajak, iuran wajib asuransi, serta biaya tambahan (surcharge).

Agustinus mengungkapkan perhitungan TBA saat ini masih mengacu pada asumsi nilai tukar rupiah pada 2019 sekitar Rp14 ribu per dolar AS dan harga avtur Rp10 ribu.

Sementara itu, kondisi terkini menunjukkan nilai tukar rupiah mendekati Rp17 ribu per dolar AS dan harga avtur sekitar Rp16 ribu.

"Artinya secara hitung-hitungannya itu juga harusnya sudah mengalami perubahan," ujar Agustinus.

Ia menegaskan maskapai saat ini menjual tiket dalam rentang TBA yang ditetapkan pemerintah.

Menurut dia, anggapan mahal seharusnya merujuk pada harga yang melebihi TBA. Selama masih berada dalam rentang tersebut, tidak ada pelanggaran yang dilakukan maskapai.

"Sebenarnya kalau dibilang mahal, seharusnya lebih dari TBA. Kalau misalnya masih dalam rentang TBA mungkin itu yang harus kita berikan edukasi ke masyarakat sebenarnya itu juga belum ada yang dilanggar oleh rekan-rekan maskapai," ucap Agustinus.

"Makanya kami juga selalu coba melakukan pengawasan," imbuhnya.

Ia menambahkan, persepsi mahal juga bisa muncul karena jenis penerbangan yang dipilih bukan rute langsung atau bukan direct flight.

"Itu mahalnya sebenarnya karena harga tiket tidak direct rutenya. Seharusnya misalnya Cengkareng-Padang, tapi ternyata tidak langsung ke Cengkareng-Padang, tapi ternyata melalui Yogyakarta," kata Agustinus.

Harga tiket pada penerbangan transit itulah yang kemudian membuat tarifnya melampaui TBA.

Ia menjelaskan, perhitungan TBA hanya berlaku untuk penerbangan langsung, misalnya dari Cengkareng ke Padang, dan tidak mencakup rute yang harus singgah seperti melalui Yogyakarta.

Di sisi lain, Kemenhub memahami adanya tekanan biaya operasional maskapai akibat pelemahan rupiah dan kenaikan harga avtur.

Agustinus menyebut pihaknya terus berdiskusi dengan maskapai untuk menghitung selisih antara perhitungan TBA 2019 dengan kondisi saat ini.

"Kami mengerti kondisi dari rekan-rekan maskapai dan tentunya juga kami ingin menjaga keberlangsungan operasional dari rekan-rekan maskapai," kata Agustinus.

Pembahasan terkait kemungkinan penyesuaian tarif pun terus dilakukan bersama pimpinan Kementerian Perhubungan.

PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk membuka kantor layanan tatap muka langsung terbaru. Hal ini untuk mempermudah pelanggan dan mitra usaha melakukan pembelian dan perubahan tiket, pendaftaran GarudaMiles, hingga berbagai kebutuhan perjalanan lainnya.

Layanan tatap muka ini ditandai dengan peresmian Garuda Indonesia Sales Office (GASO) yang berlokasi di area Gedung Badan Pengaturan (BP) Badan Usaha Milik Negara (BUMN), Jalan Medan Merdeka Selatan, Jakarta Pusat, pada Kamis (5/3).

Artinya, pelanggan kini tak perlu jauh-jauh ke Bandara Soekarno-Hatta untuk melakukan perubahan perjalanan secara langsung.

"Peresmian kantor penjualan ini merupakan bagian dari komitmen Garuda Indonesia untuk terus menghadirkan layanan yang semakin mudah diakses oleh masyarakat," ujar Direktur Utama Garuda Indonesia Glenny Kairupan dalam keterangan resmi, Rabu (11/3).

"Melalui layanan tatap muka ini, kami berharap dapat memberikan pengalaman layanan yang lebih personal sekaligus menjawab berbagai kebutuhan perjalanan para pengguna jasa secara langsung," imbuh Glenny.

Menurut Glenny, kehadiran Garuda Indonesia di Gedung BUMN memiliki makna historis bagi perjalanan Perusahaan. Sebab, gedung tersebut sebelumnya pernah menjadi kantor pusat perseroan sejak 1987.

Kemudian, pada 2007, Garuda Indonesia memusatkan operasionalnya di kawasan Bandara Internasional Soekarno-Hatta.

"Kehadiran kembali Garuda Indonesia di gedung ini melalui memiliki makna simbolis yang kuat, sekaligus menjadi pengingat atas perjalanan panjang Garuda Indonesia dalam menghubungkan Indonesia dengan dunia sekaligus merepresentasikan semangat kolaborasi antar BUMN dalam melayani masyarakat," jelasnya Glenny.

Sementara itu, Wakil Kepala Badan Pengaturan BUMN, Tedi Bharata yang turut hadir pada peresmian ini, menyampaikan, kehadiran Garuda Indonesia Sales Office ini akan membantu kebutuhan dalam layanan tiket pesawat.

"Dengan lokasi yang strategis tentu akan memberikan kemudahan akses bagi para pengguna jasa," katanya.

Selain itu, keberadaan GASO ini juga menjadi momentum bagi Garuda Indonesia untuk mengimplementasikan nilai Danantara yakni Melayani Dengan Hati.

"Semoga peresmian sales office ini menjadi awal yang baik untuk meningkatkan kinerja Garuda Indonesia," tegasnya.

Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto mengungkapkan konflik Iran-Israel berpotensi menekan sektor pariwisata Indonesia.

Gangguan transportasi internasional akibat perang di Timur Tengah dinilai bisa memengaruhi arus wisatawan global, termasuk yang menuju Indonesia.

Airlangga mengatakan ketidakpastian geopolitik membuat pemerintah harus mewaspadai dampaknya terhadap mobilitas internasional, terutama penerbangan dan pelayaran yang menjadi jalur utama perjalanan wisatawan.

"Kita belum tahu berapa lama perang terjadi dan berapa lama transportasi terganggu, terutama dari Timur Tengah. Dan beberapa penerbangan juga sekarang sedang tidak ada terbang," kata Airlangga dalam konferensi pers di Senayan City, Jakarta Pusat, Jumat (6/3).

Ia mencontohkan sejumlah kota transit utama di Timur Tengah yang selama ini menjadi simpul perjalanan internasional kini ikut terdampak konflik.

"Bayangkan di Timur Tengah, Dubai, Qatar, Doha tidak terbang, padahal satu tahun mereka 90 juta orang yang transit. Jadi sangat berpengaruh baik yang ke Eropa maupun ke Asia," ujarnya.

Selain penerbangan, Airlangga juga menyebut aktivitas transportasi laut ikut terganggu akibat situasi geopolitik tersebut.

"Dan juga terkait dengan kapal, kapal juga sebagian tidak berjalan. Jadi ini periode yang kita juga harus berhati-hati bagaimana kita menavigasi sampai dengan akhir tahun," kata dia.

Eskalasi konflik di Timur Tengah memang mulai berdampak pada operasional penerbangan internasional, termasuk di Bandara Internasional Soekarno-Hatta, Tangerang.

Sejumlah maskapai yang melayani rute ke Timur Tengah dilaporkan menunda hingga membatalkan penerbangan akibat penutupan wilayah udara di kawasan konflik.

Beberapa penerbangan yang terdampak antara lain rute menuju Abu Dhabi, Doha, dan Dubai yang dioperasikan oleh maskapai Etihad Airways, Qatar Airways, Emirates, hingga Garuda Indonesia.

Manajemen Bandara Soekarno-Hatta menyatakan kondisi terminal tetap kondusif meski terjadi pembatalan rute secara mendadak. Pihak bandara juga mengimbau calon penumpang untuk terus memantau status penerbangan melalui kanal resmi maskapai karena situasi geopolitik di kawasan tersebut masih berkembang.

Wakil Ketua Umum Kadin Indonesia Bidang Otonomi Daerah Sarman Simanjorang memperkirakan perputaran uang selama libur dan perayaan Imlek 2026 tembus Rp9 triliun. Angka tersebut didorong kebijakan pemerintah yang menetapkan libur selama dua hari, yakni 16-17 Februari sebagai libur nasional.

Menurut Sarman, momentum libur Imlek 2577 Kongzili dimanfaatkan warga Tionghoa dan masyarakat luas untuk bepergian, menikmati kuliner, hingga berwisata dan ziarah menjelang Ramadan 1447 Hijriah. Kondisi ini dinilai akan mendongkrak konsumsi rumah tangga dan produktivitas perekonomian pada kuartal I-2026.

"Perkiraan atau potensi perputaran uang selama perayaan dan libur Imlek tahun 2026 diperkirakan mencapai Rp9 triliun lebih," kata Sarman dalam keterangan tertulis, Selasa (17/2).

Ia memaparkan, angka perputaran yang ini dihitung dari lonjakan permintaan yang terlihat di semua sektor, misalnya, transportasi udara. Jumlah penumpang yang bepergian dari Bandara Soekarno-Hatta diperkirakan mencapai 1.744.820 orang dengan tujuan kota-kota besar seperti Medan, Semarang, Surabaya, Banjarmasin, Pontianak, Bali, dan Palembang.

"Tiket penerbangan dari perkiraan jumlah penumpang 1.744.820 jika mengeluarkan rata-rata Rp1 juta saja maka transaksi tiket mencapai Rp1,74 triliun," ujarnya.

Selain itu, penumpang kereta api jarak jauh menuju berbagai kota di Pulau Jawa diperkirakan hampir menembus 1 juta orang. Sementara itu, penumpang kereta cepat Whoosh naik sekitar 25 persen atau mencapai 25 ribu orang selama periode libur Imlek.

"Sedangkan yang naik kereta api dengan potensi 1 juta penumpang dengan rata-rata tiket Rp150 ribu, maka transaksi kereta api mencapai Rp150 miliar, serta tiket kereta api Whoosh diperkirakan 25 ribu dengan harga Rp250 ribu, maka transaksi mencapai Rp6,25 miliar," imbuhnya.

Sektor pariwisata dan turunannya turut merasakan dampak positif. Pusat destinasi wisata, pusat perbelanjaan, ritel, kuliner, logistik, hingga penjual pernak-pernik Imlek diproyeksikan mengalami peningkatan omzet.

Permintaan buah khas Imlek seperti jeruk mandarin, apel, delima, nanas, buah naga merah, hingga ikan bandeng, kue keranjang, dan minuman khas Tionghoa diperkirakan naik sekitar 30 persen selama perayaan.

Sarman juga menghitung, dari total populasi warga keturunan Tionghoa di Indonesia sekitar 11,25 juta orang atau setara 2.812.500 keluarga (rata-rata 4 orang per keluarga). Ia menilai jika setiap keluarga membelanjakan rata-rata Rp1 juta untuk perayaan Imlek, maka potensi perputaran uang mencapai sekitar Rp2,8 triliun.

Tak hanya itu, ia memperkirakan sekitar 3.369.820 orang akan melakukan perjalanan wisata atau ziarah dan membelanjakan rata-rata Rp500 ribu, maka berpotensi menghasilkan perputaran uang sekitar Rp1,68 triliun.

Di sektor ritel, mengacu pada target transaksi perayaan Imlek hingga Ramadan dan Idulfitri sebesar Rp53,38 triliun, Sarman memperkirakan sekitar 5 persen transaksi terjadi selama libur Imlek atau setara Rp2,66 triliun.

Dengan demikian potensi perputaran uang selama perayaan dan libur Imlek 2026 diperkirakan lebih kurang Rp9.067.480.000.000. Jumlah ini belum termasuk biaya tol, belanja BBM kendaraan pribadi, serta perjalanan kapal laut dan penyeberangan.

Sarman menilai, besarnya perputaran uang tersebut akan mengerek konsumsi rumah tangga yang menjadi kontributor utama pertumbuhan ekonomi nasional. Ia optimistis target pertumbuhan ekonomi kuartal I-2026 sebesar 5,5 persen dapat tercapai.

"Target ini optimis bisa tercapai karena selesai perayaan dan libur Imlek akan berlanjut bulan Ramadan dan perayaan Idulfitri 1447 Hijriah, yang selama ini menjadi puncak konsumsi rumah tangga terbesar di Indonesia," pungkasnya.

Rute Transjabodetabek Blok M-Bandara Soekarno Hatta (Soetta) akan dibuka pekan depan.

Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung mengatakan pembukaan rute baru diharapkan efektif meminimalisir penggunaan mobil pribadi.

"Minggu depan saya akan membuka rute baru dari Blok M ke Bandara Soekarno-Hatta. Rute ini akan langsung dari Blok M ke Soekarno-Hatta," ujar Pramono di Shangri-La Hotel, Jakarta Pusat, Selasa (3/2).

Pramono rute baru ini dapat menjadi pilihan baru bagi masyarakat dengan tarif yang murah dengan akses yang cepat karena punya jalur khusus. Tarifnya hanya Rp3.500.

"Saya meyakini ini akan menjadi pilihan bagi masyarakat siapa pun yang selama ini misalnya menggunakan Damri atau taksi, sekarang ini punya pilihan bisa menggunakan TransJakarta yang biayanya relatif murah, hanya 3.500," katanya.

Namun, terkait dengan detail jalur dan teknis operasional Transjabodetabek Blok M-Soetta , kata Pramono, akan disampaikan oleh Dinas Perhubungan DKI Jakarta.

"Nah, mengenai detail jalurnya nanti disampaikan oleh Dinas Perhubungan," tuturnya.

Sebelumnya, Pramono mengatakan akan membuka dua rute baru Transjabodetabek, yakni Blok M-Bandara Soetta dan rute Cawang-Jababeka. Pembukaan dua rute baru itu untuk memenuhi kebutuhan layanan transportasi publik saat ini sangat tinggi.

"Kami akan membuka rute-rute baru. Yang pertama yang dari laporan Bapak Kepala Dinas Perhubungan adalah dari Blok M ke Bandara," ujar Pramono di acara Pembangunan Entrance Stasiun Harmoni MRT Jakarta Fase 2A, Selasa (20/1).

"Dari Cawang ke Jababeka. Kenapa itu dilakukan, karena memang pekerja kita di Jababeka itu cukup tinggi dan kebutuhannya juga tinggi," sambungnya.

Ia mengatakan saat ini tingkat konektivitas TransJakarta di Jakarta mencapai 92 persen. Namun, tingkat pemanfaatannya masih berada di kisaran 23,4 hingga 25 persen.

Untuk itu, Pramono ingin meningkatkan pemanfaatan angkutan umum agar masyarakat dapat memanfaatkan layanan transportasi publik milik Pemprov DKI Jakarta secara berkelanjutan.