Serang, Banten (ANTARA) - Gubernur Banten Andra Soni meminta dunia usaha di wilayahnya mengutamakan tenaga kerja lokal untuk mengisi kesempatan bekerja di industrinya.

Hal ini disampaikan Andra Soni saat Penandatanganan Nota Kesepahaman dan Perjanjian Kerja Sama tentang Sinergi Penyiapan Pekerja Migran Indonesia antara Kementerian Perlindungan Pekerja Migran Indonesia (Kementerian P2MI/BP2MI) dengan Pemerintah Provinsi Banten, PT Krakatau Steel (KS), dan IKA Untirta di SMK YPKS Cilegon, Jalan Kota Bumi, Kota Cilegon, Banten, Senin (15/6/2026).

Andra, dalam keterangan resminya yang diterima di Serang, Banten, Kamis, menyampaikan apresiasi kepada Krakatau Steel yang telah memfasilitasi kegiatan pelatihan kerja.

Ia juga menyampaikan apresiasi atas SMK YPKS yang memberikan keterampilan dan keahlian bagi pelajar.

"Saya berterima kasih kepada Yayasan Pendidikan Krakatau Steel yang mempersiapkan anak-anak kita, warga Banten yang sehari-hari akan mengisi lowongan pekerjaan di industri-industri yang ada di Provinsi Banten," katanya.

Andra menerangkan Provinsi Banten menjadi salah satu tujuan pencari kerja dari seluruh Indonesia.

Data statistik menunjukkan setiap tahun, penduduk Banten meningkat dengan kedatangan para pencari kerja.

"Tantangan kita adalah bagaimana membuka lapangan pekerjaan sebesar-besarnya. Dengan niat kita menata kembali pertumbuhan, kita menata kembali ekonomi kita," ujarnya.

Sementara itu, Direktur Utama PT KS Muhamad Akbar mengatakan untuk program manufaktur dan welding, KS memiliki skema ataupun sistem talent pool untuk proses penerimaan tenaga kerja.

KS juga membangun ekosistem yang dapat dikerjasamakan dengan kementerian dan lembaga.

Ekosistem yang ada misalnya pusdiklat training center yang memang bertemakan manufaktur, dan juga pabrik yang terbuka dengan kementerian dan masyarakat.

"Ini untuk menampung para lulusan SMK, SMA umum, untuk bisa kita latih bersama Kementerian dengan program tadi, supaya ada value added bagi generasi penerus, mempunyai nilai tambah pada saat penempatan di luar negeri dengan penghasilan yang seharusnya jauh lebih tinggi," ujarnya.

Di tempat yang sama, Direktur Jenderal Promosi dan Pemanfaatan Peluang Kerja Luar Negeri Kementerian P2MI Dwi Setiawan Susanto mengatakan kerja sama ini mengintegrasikan antara Pemprov Banten, perguruan tinggi, SMK, dan PT KS.

Tujuannya adalah mencipta pekerja yang memiliki kemampuan dan siap ditempatkan di mana saja.

"Jadi, kita menuju satu era skill worker, pekerja migran kita, yang mana kita punya adik-adik yang produktif dengan berbagai keahlian yang dibutuhkan di lintas negara," katanya.

Kepala Dinas Tenaga Kerja dan Transmigrasi Provinsi Banten Septo Kalnadi mendukung langkah tersebut sebagai salah satu upaya dalam mengatasi masalah pengangguran.

Namun demikian, ia juga berharap tenaga kerja yang masuk ke dunia usaha atau industri harus benar-benar profesional sesuai dengan kebutuhan dunia kerja.

"Yang kita inginkan tentu jangan sampai ada diskriminatif, juga memberi kesempatan kepada semua orang yang sesuai dengan kualifikasinya," kata Septo.

Pewarta: Bayu Kuncahyo
Editor: Kelik Dewanto
Copyright © ANTARA 2026

Hampir semua negara melakukan proteksi industri baja-nya karena ini industri strategis

Jakarta (ANTARA) - COO PT Krakatau Steel Tbk Sidik Darusulistyo menegaskan industri baja merupakan sektor strategis yang berperan penting dalam menjaga ketahanan nasional dan mendukung berbagai program pembangunan Indonesia.

“Steel (baja) ini adalah industri strategis. Mother of industry, semuanya perlu steel. Dan ini sangat strategis bagi kita sebagai bangsa,” kata Sidik dalam forum diskusi di Sekolah Bisnis dan Manajemen Institut Teknologi Bandung (ITB) Kampus Jakarta, Kamis.

Sidik mengatakan industri baja nasional tengah menghadapi tantangan berat karena margin keuntungan yang relatif tipis dibanding sektor lain, sementara kebutuhan modal kerja dan efisiensi operasional sangat besar.

Menurut dia, margin laba sebelum bunga, pajak, depresiasi, dan amortisasi (EBITDA) industri baja berada di sekitar 5-7 persen, dengan laba bersih berkisar 3-5 persen, sehingga perusahaan harus menjaga efisiensi proses produksi dan mempercepat perputaran modal kerja.

Ia menjelaskan Krakatau Steel saat ini fokus mempercepat cash conversion cycle, mengurangi persediaan barang, dan mengefisienkan seluruh lini operasi agar dapat memperkuat profitabilitas perusahaan.

“Cash conversion cycle kita itu saat ini masih di lima bulan, padahal targetnya di 3,5 bulan. Jadi sekarang kita streamline process, kurangi inventory, kurangi work in progress,” ujar dia.

Selain efisiensi internal, Sidik menilai industri baja nasional juga membutuhkan dukungan dari semua pemangku kepentingan termasuk pemerintah terkait sisi kebijakan dan lembaga pendidikan yang berkaitan dengan riset dan teknologi agar mampu bersaing dengan produk impor, khususnya dari China.

Ia menyebut konsumsi baja dunia mencapai sekitar 1,8 miliar ton per tahun, dengan sekitar 1 miliar ton berasal dari China, sementara konsumsi Indonesia sekitar 10 juta ton dengan utilisasi industri domestik sekitar 42 persen.

Namun, sekitar 25 persen konsumsi baja nasional masih dipenuhi impor.

“Kalau baja China leak masuk ke Indonesia, bisa dibayangkan dampaknya. Hampir semua negara melakukan proteksi industri baja-nya karena ini industri strategis,” ungkap dia.

Menurut Sidik, struktur biaya industri baja sangat dipengaruhi harga bahan baku dan energi, sementara biaya gas alam di Indonesia dinilai masih lebih tinggi dibanding beberapa negara pesaing.

Ia mencontohkan harga gas alam di China disebut berada di bawah 2 dolar AS per MMBTU, sedangkan di Indonesia dapat mencapai sekitar 6,5 dolar AS dan bahkan lebih tinggi ketika menggunakan LNG.

Karena itu, Krakatau Steel saat ini aktif berkoordinasi dengan pemerintah, termasuk Kementerian Perindustrian, Kementerian Perdagangan, dan Komisi VI DPR RI terkait penguatan perlindungan industri baja nasional.

Ia menambahkan industri baja juga memiliki keterkaitan langsung dengan sektor pertahanan dan proyek strategis nasional, sehingga ketergantungan impor dinilai dapat memengaruhi ketahanan nasional.

“Semua memiliki peran. Melindungi pasar baja domestik adalah strategi yang banyak dilakukan di dunia. Kalau kita tergantung impor, kalau kita tergantung yang lain maka ini membahayakan juga ketahanan nasional kita," ungkap dia.

Lebih lanjut, Sidik menjelaskan bahwa Krakatau Steel saat ini memperkuat kolaborasi dengan sejumlah BUMN strategis seperti PT PAL Indonesia, PT Pindad, dan PT INKA untuk mendukung pengembangan industri nasional.

Selain itu, Krakatau Steel juga bekerja sama dengan Kementerian Kelautan dan Perikanan dalam pengembangan kapal nelayan berbahan baja.

Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita pada awal April 2026 telah menekankan pentingnya penguatan struktur industri baja nasional.

Kementerian Perindustrian juga menyiapkan berbagai langkah penguatan industri tersebut, termasuk pengendalian impor, pemberlakuan SNI wajib, serta kebijakan harga gas bumi tertentu (HGBT) untuk meningkatkan daya saing industri domestik.

Pewarta: Aria Ananda
Editor: Ahmad Wijaya
Copyright © ANTARA 2026

pemerintah diharapkan mempercepat penerapan kebijakan antidumping dari hulu ke hilir

Jakarta (ANTARA) - Direktur Eksekutif Center of Economic and Law Studies (CELIOS), Bhima Yudhistira Adhinegara menyatakan pemerintah perlu mempercepat penerapan kebijakan antidumping produk baja dari hulu ke hilir agar tak ada lagi penutupan pabrik baja seperti PT Krakatau Osaka Steel (KOS).

Pada akhir April 2026 PT Krakatau Osaka Steel (KOS) resmi menghentikan kegiatan produksi, sebelum akhirnya menutup seluruh kegiatan usaha pada Juni 2026.

Selain maraknya baja impor murah dari China, jenuhnya pasar baja tulangan (long product) yang diproduksi Krakatau Osaka Steel juga diduga menjadi penyebab penutupan pabrik.

Saat ini, pemain long product memang sangat banyak, sekitar 60 pabrik, sehingga memicu tekanan harga yang signifikan di pasar, akibatnya, hampir sepanjang 10 tahun beroperasi, Krakatau Osaka Steel terus merugi.

Menurut Bhima dalam keterangannya di Jakarta, Rabu kondisi tersebut terjadi karena krisis struktural industri baja domestik akibat banjir impor baja murah asal China. Utilisasi kapasitas industri baja nasional saat ini hanya sekitar 52 persen, padahal idealnya sekitar 80 persen.

"Produksi baja China dalam setahun sekitar 1 miliar ton, jika 2 persen saja diekspor ke Indonesia, jumlahnya sudah melampaui kapasitas produksi Indonesia Ini kan persaingan yang tidak adil mengingat harga baja China yang lebih murah,”ujarnya.

Bhima menyatakan menyayangkan penutupan pabrik baja tersebut, apalagi di tengah kondisi ekonomi global dan domestik yang sedang mengalami penurunan tren akibat perang, terutama di sektor baja.

Dia mengungkapkan Krakatau Osaka Steel (KOS) merupakan pabrik baja kedua yang mengalami penutupan sebelumnya pada Oktober 2025, pabrik Metal Steel Group milik Ispat Indo yang beroperasi di Surabaya juga tutup..

"Agar tak ada lagi penutupan pabrik baja seperti Krakatau Osaka Steel dan Metal Steel Group milik Ispat Indo, pemerintah diharapkan mempercepat penerapan kebijakan antidumping dari hulu ke hilir," katanya

Menurut dia temuan Komite Anti Dumping Indonesia (KADI) soal bukti dumping baja China dengan kisaran harga 5,9 - 55,6 persen lebih murah, seharusnya menjadi pemantik untuk melakukan reformasi regulasi agar bea masuk antidumping segera dikenakan bagi semua segmen produk baja.

Sementara terkait dampak penutupan PT Krakatau Osaka Steel (KOS) terhadap pekerja, pengamat hukum ketenagakerjaan Universitas Padjadjaran (Unpad) Bandung, Holyness N Singadimedja menilai positif komitmen perusahaan untuk mematuhi ketentuan perundang-undangan yang berlaku, khususnya terkait pemenuhan hak dan kompensasi bagi pekerja terdampak.

“Tentu mendukung. Komitmen tersebut menunjukkan itikad baik perusahaan untuk bertanggung jawab. Tidak lepas tangan,” katanya.

Meskipun demikian dia menyatakan pengawas ketenagakerjaan tetap harus mengawasi pelaksanaan pemberian hak para pekerja, sebab, penutupan operasional perusahaan memang tidak mengurangi atau menghilangkan hak-hak tersebut.

"Dalam kondisi kahar saja kewajiban terhadap pekerja harus dilaksanakan, apalagi tanpa kahar. Itu bagian dari risiko perusahaan," katanya.

Di sisi lain, Holyness sependapat bahwa keputusan penutupan pabrik merupakan kewenangan pemegang saham mayoritas, dalam hal ini pemegang saham mayoritas adalah Osaka Steel Co., Ltd dengan kepemilikan sekitar 86 persen, sedangkan PT Krakatau Steel (Persero) Tbk hanya memiliki 14 persen saham.

Pewarta: Subagyo
Editor: Ahmad Wijaya
Copyright © ANTARA 2026

Laba ini adalah titik awal yang kami sikapi dengan rendah hati untuk terus memastikan keberlanjutan industri baja nasional

Jakarta (ANTARA) - PT Krakatau Steel (Persero) Tbk (KRAS) membukukan laba bersih senilai 339,64 juta dolar AS atau setara Rp5,68 triliun pada 2025, atau berbalik dibandingkan rugi bersih senilai 154,7 juta dolar AS atau setara Rp2,49 triliun pada 2024.

Laba bersih yang tercatat sebagian besar bersumber dari keuntungan buku (accounting gain) atas keberhasilan program restrukturisasi utang yang komprehensif.

“Kami mensyukuri capaian ini sebagai bentuk amanah dari para pemangku kepentingan. Dukungan pendanaan dan kepercayaan dari Danantara menjadi pendorong utama bagi kami untuk terus berbenah. Laba ini adalah titik awal yang kami sikapi dengan rendah hati untuk terus memastikan keberlanjutan industri baja nasional," ujar Direktur Utama KRAS Akbar Djohan sebagaimana keterangan resmi di Jakarta, Kamis.

Perseroan membukukan pendapatan keuangan senilai 519,92 juta dolar AS dari proses restrukturisasi, termasuk laba atas penyelesaian kewajiban dipercepat (haircut) senilai 156,74 juta dolar AS.

Secara keseluruhan, perseroan membukukan pendapatan senilai 959,84 juta dolar AS atau setara Rp16,05 triliun pada 2025.

Dari sisi operasional, perseroan mencatatkan total volume penjualan produk baja mencapai 944.562 ton pada 2025, atau tumbuh 29 persen (yoy) dibandingkan tahun sebelumnya.

Akbar mengatakan perseroan berhasil memperkuat posisi keuangan dengan mencatatkan total aset senilai 2,77 miliar dolar AS atau setara Rp46,24 triliun per akhir 2025

Pada saat sama, komitmen perseroan dalam menyelesaikan kewajiban utang membuahkan hasil nyata, yang mana total liabilitas berhasil ditekan turun sebesar 17,04 persen (yoy) menjadi 2,04 miliar dolar AS atau setara Rp34,11 triliun

Akbar melanjutkan efek positif dari perbaikan kinerja membawa pertumbuhan yang sangat signifikan pada sisi ekuitas, yang melonjak lebih dari dua kali lipat menjadi 725,51 juta dolar AS atau sekitar Rp12,13 triliun.

Melengkapi kesehatan keuangan tersebut, perseroan meneguhkan komitmennya pada aspek transparansi dan tata kelola, yang mana Laporan Keuangan Tahun Buku 2025 Krakatau Steel sukses meraih opini Wajar Tanpa Modifikasian (WTM) dari Auditor Independen.

"Kami menyadari masih banyak tantangan di depan. Oleh karena itu, Perseroan akan terus melakukan evaluasi portofolio secara aktif dan meninjau kembali kerja sama yang belum memberikan nilai optimal, demi menjaga kepercayaan yang telah diberikan oleh seluruh stakeholders," ujar Akbar

Dalam kesempatan ini, Akbar memastikan perseroan memandang optimistis kelanjutan tren pertumbuhan melalui peningkatan utilisasi fasilitas produksi dan penguatan pangsa pasar domestik.

“Fokus strategis perseroan tetap tertuju pada pemenuhan kebutuhan sektor infrastruktur dan otomotif yang terus berkembang, selaras dengan semangat pembangunan nasional serta percepatan hilirisasi industri menuju visi Indonesia Emas,” ujar Akbar.

Selain itu, I memastikan perseroan secara aktif melakukan evaluasi menyeluruh terhadap seluruh portofolio bisnis, termasuk meninjau kembali sejumlah kerja sama modal ventura (joint venture) guna memastikan keselarasan dengan target pertumbuhan.

Perseroan meyakini bahwa apabila kinerja seluruh unit JV menunjukkan tren positif, terutama PT Krakatau Posco sebagai mitra strategis utama, maka dipastikan akan memberikan kontribusi yang jauh lebih besar dan berkelanjutan terhadap kinerja keuangan konsolidasi Krakatau Steel secara keseluruhan.

Pewarta: Muhammad Heriyanto
Editor: Agus Salim
Copyright © ANTARA 2026

Bisnis.com, JAKARTA — Emiten produsen baja PT Krakatau Steel Tbk. (KRAS) mengantongi potensi nilai kontrak sekitar Rp4,1 triliun dari Proyek Strategis Nasional (PSN) Pipa Gas Transmisi Dumai–Sei Mangkei (Dusem).

Proyek pembangunan jaringan pipa gas sepanjang 541 kilometer dari Sei Mangkei hingga Dumai ini digarap melalui anak usaha perseroan, PT Krakatau Pipe Industries.

Direktur Komersial, Pengembangan Usaha, dan Portofolio KRAS Hernowo mengatakan total investasi proyek mencapai Rp6,3 triliun, dengan sekitar 60%–65% dialokasikan untuk material pipa yang seluruhnya dikontrak kepada Krakatau Steel Group.

“Nilai kontrak yang mengalir ke KRAS melalui material pipa dari proyek ini diperkirakan berada di kisaran Rp4,1 triliun,” ujarnya, Jumat (20/2/2026).

Total kebutuhan pipa untuk proyek ini mencapai sekitar 83.000 ton, seluruhnya dipasok oleh Krakatau Pipe Industries. Pengiriman dilakukan bertahap melalui jalur darat dan laut, dengan kapasitas angkut kapal sekitar 4.000 ton per pengiriman.

Perseroan menargetkan seluruh suplai pipa dapat dirampungkan tahun ini, sehingga proses pemasangan oleh konsorsium kerja sama operasi (KSO) berjalan sesuai jadwal agresif pemerintah. Pasalnya, proyek ini ditargetkan selesai pada 2027 dan mulai beroperasi penuh pada 2028.

Direktur Jenderal Migas Kementerian ESDM Laode Sulaeman menyampaikan pengerjaan proyek masih berada dalamtimelineyang tepat.

“Kita harapkan nanti rencananya adafirst weldingdi pertengahan Maret,” ujarnya.

Jalur pipa ini menjadi infrastruktur vital yang akan mengintegrasikan jaringan transmisi gas dari Sumatra hingga Jawa. Pipanisasi Dusem merupakan bagian dari jaringan gas bumi Duri–Belawan dan akan menyalurkan gas dari Wilayah Kerja (WK) Andaman ke Jawa.

Menurut Laode, proyek ini akan menciptakan efisiensi energi nasional sekaligus mendukung transisi energi yang lebih bersih.

“Kalau ini sudah terbangun, Krakatau Steel Group sudah membantu kami membangun hampir 900 kilometer pipa sebagai bagian dari ketahanan energi nasional,” katanya.

Selain proyek Dusem, KRAS juga menargetkan kinerja keuangan tetap positif tahun ini seiring mandat hilirisasi dari Danantara. Perseroan diminta terlibat dalam proyek pengolahan pasir besi dan bijih besi menjadi baja, serta pengembangan stainless steel berbasis nikel.

“Tahun lalu kinerja sudah hijau, selanjutnya tidak boleh merah lagi,” imbuh Hernowo.

Hingga kuartal III/2025, KRAS membukukan laba bersih sebesar US$24 juta. Kinerja tersebut ditopang efektivitas restrukturisasi kewajiban, efisiensi operasional, serta keberhasilan program pelunasan dipercepat dengan skema haircut yang memperbaiki struktur keuangan perseroan secara signifikan.

------------------------

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Jakarta (ANTARA) - Direktur Utama PT Krakatau Steel (Persero) Akbar Djohan mengungkapkan alasan di balik rencana penutupan salah satu perusahaan patungan (joint venture) perseroan, PT Krakatau Osaka Steel (KOS), yang dijadwalkan menghentikan operasinya pada April mendatang.

‎‎“Satu joint venture daripada Krakatau Steel itu akan tutup operasi di bulan April, namanya Krakatau Osaka Steel,” ujar Akbar dalam rapat dengan Komisi VI DPR RI di Jakarta, Rabu.‎

Menurut dia tekanan produk baja impor murah, khususnya untuk kategori long product, menjadi faktor yang membuat perusahaan tersebut tidak lagi mampu bersaing di pasar domestik.

Akbar menyampaikan, Krakatau Osaka Steel merupakan joint venture yang fokus memproduksi baja long product seperti besi ulir, besi polos, siku dan produk sejenis lainnya.

Ia menambahkan, penutupan ini bukanlah kasus tunggal. Sebelumnya, pada sekitar Oktober tahun lalu, pabrik long product di Surabaya, Jawa Timur, yakni Ispatindo juga menghentikan operasinya.
‎
‎‎“Dan ini sudah tidak dapat bersaing dengan maraknya impor long product baja murah dari China,” jelasnya.

Kata dia, kondisi tersebut terjadi di tengah meningkatnya kebutuhan baja dalam negeri untuk mendukung berbagai proyek strategis nasional.

Akbar menyampaikan program pembangunan 3 juta rumah, MBG, hingga Koperasi Desa Merah Putih akan membutuhkan pasokan baja dalam jumlah besar.

Akbar juga menyoroti perubahan pola ekspansi industri baja China. Menurut dia, China tidak lagi sekadar membanjiri pasar Indonesia dengan produk jadi, tetapi juga melakukan relokasi pabrik ke dalam negeri sejak 10 hingga 12 tahun terakhir.

‎‎“China bukan lagi hanya mengimpor barangnya tetapi melakukan relokasi pabrik China di Indonesia yang sudah berlangsung 10-12 tahun sebelumnya dengan menggunakan teknologi induction furnace,” ujarnya.
‎
Ia menambahkan, penggunaan induction furnace ini turut menimbulkan persoalan lain, termasuk isu impor scrap yang tercemar bahan nuklir, yang sempat mencuat sebelumnya.

Krakatau Steel berharap adanya langkah konkret lintas kementerian dan dukungan legislatif untuk melakukan transformasi tata niaga impor baja.

Dalam rapat dengar pendapat (RDP) yang digelar hari ini, Akbar menekankan pentingnya kolaborasi seluruh pemangku kepentingan guna menyelamatkan industri baja nasional.

Secara khusus, Krakatau Steel mengajukan lima dukungan strategis kepada pemerintah dan pemangku kepentingan terkait.
‎
‎Pertama, menjadikan Krakatau Steel sebagai one stop services untuk pemenuhan kebutuhan baja seluruh proyek strategis nasional.
‎Kedua, percepatan pengenaan bea masuk anti-dumping (BMAD), bea masuk imbalan, serta tindakan pengamanan (safeguard).
‎
‎Ketiga, transformasi tata niaga impor besi dan baja dengan menjaga keseimbangan supply-demand secara berkelanjutan, termasuk pengaturan impor yang selaras dengan kebutuhan nasional.

Keempat, optimalisasi penerapan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) dalam setiap proyek pemerintah dan proyek strategis nasional.

Kelima, memperluas cakupan pemberlakuan Standar Nasional Indonesia (SNI) wajib guna memastikan kualitas produk sekaligus melindungi pasar dalam negeri.

Pewarta: Ahmad Muzdaffar Fauzan
Editor: Indra Arief Pribadi
Copyright © ANTARA 2026

Jakarta (ANTARA) - COO Danantara Indonesia Dony Oskaria mengatakan PT Krakatau Steel Tbk (KRAS) akan mengelola pabrik hilirisasi baja yang berlokasi di Cilegon, Banten.

“Dengan Krakatau Steel. Hilirisasi (baja)nya kemungkinan besar di Cilegon,” ujar Dony ketika dijumpai selepas rapat dengan Komisi VI DPR RI di Kompleks Parlemen Senayan, Jakarta, Rabu.

Pabrik hilirisasi baja yang akan memasuki tahap groundbreaking atau peletakan batu pertama bulan depan itu, kata dia, merupakan pabrik pembuatan slab baja.

Slab adalah lembaran baja setengah jadi yang dihasilkan dari proses pengecoran berlanjut (continuous casting). Slab digunakan sebagai bahan baku untuk pembuatan pelat baja atau coil baja.

Dony menjelaskan, selama ini Indonesia masih mengimpor slab baja. Oleh karena itu, melalui pembangunan pabrik ini, ia berharap Indonesia bisa mengurangi impor slab baja dan melangkah menuju negara yang mengandalkan industrialisasi di dalam negeri.

“Nanti kita punya pabrik slab-nya. Kemudian, kita buat juga downstream-nya. Nah ini mesti optimis nih yang muda-muda, kita mulai masuk ke industri,” kata Dony.

Krakatau Steel sebagai BUMN yang nantinya akan mengelola pabrik slab tersebut telah melalui tahap penyehatan oleh Danantara.

Dony menilai keuangan dari Krakatau Steel sudah membaik. Model bisnisnya pun sudah dirapikan.

“Krakatau Steel ini memang kami sedang melakukan penyehatan. Sekarang kondisi keuangannya sudah mulai sehat, sudah kami rapikan, bisnis modelnya sudah kami rapikan,” ucap Dony.

Dony kembali menyampaikan bahwa upaya penyehatan Krakatau Steel menunjukkan Indonesia mempercepat pembangunan industri di dalam negeri.

Apabila industri di dalam negeri tidak berkembang, lanjut dia, maka Indonesia akan terus bergantung dengan sumber daya alamnya, seperti tambang dan sawit.

Sementara itu, lanjut dia, negara maju mengandalkan industri. Oleh karena itu, Danantara fokus kepada pengembangan industri.

“Presiden Prabowo menginginkan basis pertumbuhan ekonomi kita ke depan itu harusnya dari industri,” ucap Dony.

Diwartakan sebelumnya, Dony menyampaikan Danantara juga mendorong pengembangan sektor hulu (upstream) industri baja melalui proyek hilirisasi yang akan segera memasuki tahap groundbreaking bulan depan.

“Groundbreaking di bulan depan itu untuk penambahan kapasitas 3 juta ton daripada baja kita,” ucap dia.

Penambahan kapasitas ini dinilai krusial mengingat kebutuhan baja nasional hingga kini masih didominasi produk impor.

Menurutnya, dengan memperkuat kapasitas produksi domestik, pemerintah berharap pasokan baja untuk industri strategis dapat dipenuhi dari dalam negeri.

Dony menekankan, keberhasilan pengembangan industri baja tidak bisa berdiri sendiri, melainkan harus terintegrasi dengan sektor industri lain yang menjadi pengguna utama baja.

Pewarta: Putu Indah Savitri
Editor: Biqwanto Situmorang
Copyright © ANTARA 2026

kita terus melakukan transformasi di antaranya mengembalikan volume produksi ke level optimal

Jakarta (ANTARA) - Direktur Utama PT Krakatau Steel Akbar Djohan menegaskan perseroan menerapkan transformasi secara menyeluruh yang memberikan dampak positif secara langsung terhadap kinerja perusahaan.

‎"Dari segi operasi kita terus melakukan transformasi di antaranya mengembalikan volume produksi ke level optimal, efisiensi fixed cost, penutupan lini bisnis yang negatif, dan fokus ke segmen dengan margin yang tinggi," kata dia dalam rapat Komisi VI DPR RI di Jakarta, Rabu.

Menurut dia, manajemen melakukan pembaruan corporate culture untuk membangun organisasi yang lebih adaptif, profesional dan berorientasi kinerja, sekaligus mengikis stigma negatif terhadap karyawan BUMN.

Selain itu, penguatan fundamental perusahaan turut didukung oleh tambahan permodalan dari Danantara, program efisiensi karyawan, serta langkah penyehatan dana pensiun.‎

Dari sisi eksternal, Krakatau Steel berupaya mengembalikan kepercayaan publik dan pasar dengan memperkuat koordinasi bersama para pemangku kepentingan. ‎

Menurut dia, perseroan aktif berkomunikasi dengan Kementerian Perindustrian, Kementerian Perdagangan, serta pihak terkait untuk menyampaikan kondisi terkini perusahaan dan memperluas kembali akses pasar.‎

Menurut dia, hasil transformasi tersebut mulai tercermin dalam kinerja perseroan sepanjang satu tahun terakhir.

Pendapatan tercatat naik 0,4 persen dibandingkan 2024 menjadi 955 juta dolar AS, volume penjualan baja tumbuh signifikan sebesar 29 persen dibanding tahun sebelumnya, mencapai 945 ribu ton.

Ia menyampaikan dari sisi permodalan, ekuitas perusahaan melonjak 99,4 persen dibanding 2024 menjadi 868 juta dolar AS.

Manajemen menilai capaian ini tidak terlepas dari program efisiensi masif, penggabungan core business baja, serta strategi re-entry ke pasar global.

Ekspor ke pasar Eropa pada tahun lalu juga tercatat hampir mencapai 100 ribu ton. Di saat yang sama, anak-anak perusahaan Krakatau Steel juga melakukan berbagai inovasi dan terobosan bisnis untuk memperkuat kontribusi terhadap kinerja grup.‎

Ia menyampaikan di tengah perbaikan internal, prospek industri baja nasional dinilai masih terbuka lebar, mengingat dalam tiga tahun terakhir, pertumbuhan konsumsi baja domestik rata-rata mencapai 5,3 persen per tahun.

Kebutuhan baja nasional tercatat sekitar 13 juta ton pada 2023, meningkat menjadi 15 juta ton pada 2024, dan diproyeksikan mencapai 17 juta ton pada 2025.

‎"Bahkan di 10 tahun ke depan bisa mencapai 31 juta ton," katanya. ‎

Namun, kata dia tantangan industri baja nasional masih besar, mengingat tingkat utilisasi kapasitas pabrik baja nasional rata-rata masih di bawah 60 persen. Kondisi ini dipengaruhi oleh derasnya produk baja impor murah, khususnya dari China. ‎

Dirut Krakatau Steel menilai persaingan industri baja kini tidak lagi sekadar antarperusahaan, melainkan telah bergeser menjadi persaingan antarnegara.

Sejumlah negara menerapkan kebijakan proteksi ketat, seperti penerapan tarif resiprokal sebesar 19 persen di Amerika Serikat, bahkan tambahan bea masuk sekitar 50 persen khusus untuk impor baja.

Pewarta: Ahmad Muzdaffar Fauzan
Editor: Agus Salim
Copyright © ANTARA 2026

Jakarta (ANTARA) - PT Krakatau Steel (Persero) Tbk (KRAS) menegaskan komitmennya dalam memperkuat posisi Kawasan Industri Krakatau (KIK) sebagai episentrum atau pusat pertumbuhan ekonomi nasional.

Direktur Utama Krakatau Steel Akbar Djohan mengatakan melalui gelaran Krakatau Industrial Business Gathering 2026 langkah strategis tersebut diambil guna menangkap peluang investasi global dan mendorong transformasi kawasan menuju kawasan ekonomi khusus (KEK).

"Sebagai tuan rumah kawasan industri, Krakatau Steel Group akan terus memberikan pelayanan yang cepat, transparan, dan kemudahan berinvestasi bagi tenant dan investor. Kolaborasi adalah kunci membangun kawasan industri yang kompetitif," ujar dia dalam keterangannya di Jakarta, Sabtu.

Sejalan dengan pesan Presiden Prabowo pada World Economic Forum 2026 di Davos, Swiss, mengenai pentingnya stabilitas dan ekosistem industri yang kuat, lanjutnya, perusahaan berkomitmen tidak hanya memperkuat bisnis inti baja, tetapi juga membangun ekosistem industri terpadu yang berkelanjutan dan berdaya saing global.

"Semangat Krakatau Steel untuk go global semakin nyata. Setelah bermitra strategis dengan Korea Selatan dan Jepang, kini investor asal Tiongkok telah bergabung membangun fasilitas bijih plastik di Cilegon," katanya.

Dalam waktu dekat, tambah Akbar, yang juga Chairman Indonesia Iron & Steel Industry Association (IISIA) dan Chairman Asosiasi Logistik & Forwarder Indonesia (ALFI/ILFA) itu, investasi pabrik EV truck dan proyek strategis lainnya akan segera menyusul.

Dikatakannya, forum Krakatau Industrial Business Gathering 2026 merupakan langkah strategis perusahaan dalam membangun ekosistem kawasan industri yang berdaya saing, adaptif terhadap dinamika global, dan memperkuat kolaborasi untuk menangkap peluang investasi baru.

Krakatau Steel, menurut dia, secara aktif mendorong transformasi Kawasan Industri Krakatau menuju kawasan ekonomi khusus (KEK).

Status KEK ini diyakini akan memberikan insentif fiskal, kemudahan perpajakan, fasilitas kepabeanan, serta penyederhanaan perizinan yang signifikan bagi investor.

"Melalui penguatan infrastruktur manufaktur terintegrasi ini, Krakatau Steel Group berperan aktif mendukung agenda Astacita Presiden Prabowo Subianto, sebagai upaya transformasi struktur ekonomi Indonesia yang lebih produktif, inklusif, dan kompetitif di tingkat global," ujar Akbar.

Pada kesempatan itu, Menteri Pariwisata dan Ekonomi Kreatif periode 2020-2024 Sandiaga Salahuddin Uno yang hadir sebagai pembicara utama mendorong optimisme para tenant di KIK.

Sandiaga menegaskan bahwa ekonomi Indonesia tetap solid dengan pertumbuhan di atas 5 persen, daya saing kawasan industri yang meningkat menjadi faktor kunci yang membuka ruang investasi lebih luas.

"Kawasan industri adalah engine pertumbuhan ekonomi nasional yang berkontribusi signifikan terhadap PDB, lapangan kerja, dan ekspor nonmigas. Dengan kondisi PMI manufaktur yang ekspansif di tahun 2026, ini bukan saatnya untuk wait and see, melainkan momen tepat menjadi first mover dalam berinvestasi," ujarnya.

Lebih lanjut, ia menekankan bahwa masa depan kawasan industri terletak pada integrasi konsep Special Economic Zone (SEZ) dan Green Economy, dimana dukungan energi terbarukan, konektivitas logistik yang efisien, serta prinsip keberlanjutan menjadi syarat mutlak untuk menarik minat investor global.

"Keberlanjutan harus menjadi nilai tambah bisnis. Melalui inovasi, adaptasi, dan kolaborasi, kawasan industri dapat bertransformasi menjadi ekosistem unggulan yang tidak hanya menarik investasi berkualitas, tetapi juga memperkuat basis ekspor nasional," sebut Sandiaga Uno.

Pewarta: Subagyo
Editor: Kelik Dewanto
Copyright © ANTARA 2026

Kesepakatan ini kami pandang sebagai langkah strategis dalam memperkuat konektivitas industri dan logistik..,

Jakarta (ANTARA) - PT Krakatau Steel (Persero) Tbk memperkuat sinergi pembangunan infrastruktur logistik bersama Pemerintah Kota Cilegon sebagai langkah strategis untuk mendorong akselerasi investasi dan meningkatkan daya saing industri.

Direktur Utama Krakatau Steel Akbar Djohan dalam pernyataan di Jakarta, Jumat menyatakan, upaya itu ditandai dengan penandatanganan Nota Kesepahaman (Memorandum of Understanding/MoU) di Cilegon, 21 Januari, terkait pembangunan akses jalan pelabuhan dan optimalisasi aset industri.

Kesehatan itu, kata dia, menjadi bagian dari strategi jangka menengah Krakatau Steel Group dalam memperkuat konektivitas logistik industri baja dan sektor pendukungnya, sekaligus menekan biaya logistik yang selama ini menjadi tantangan utama dalam iklim investasi daerah.

Kolaborasi antara BUMN dan pemerintah daerah tersebut juga dinilai sejalan dengan arah pembangunan nasional melalui program Astacita Presiden RI Prabowo Subianto, yang menargetkan pertumbuhan ekonomi nasional hingga 8 persen melalui peningkatan kemudahan investasi.

‎“Kesepakatan ini kami pandang sebagai langkah strategis dalam memperkuat konektivitas industri dan logistik. Akses pelabuhan yang lebih optimal akan membantu kelancaran distribusi bahan baku maupun produk, sekaligus menciptakan efisiensi biaya logistik yang penting bagi keberlanjutan bisnis," kata dia.

Lebih lanjut, pihaknya menegaskan komitmen untuk terus mengembangkan praktik bisnis berkelanjutan melalui kolaborasi lintas sektor.

Sinergi dengan Pemerintah Kota Cilegon diharapkan membuka peluang pengembangan bisnis infrastruktur, kawasan industri, dan logistik terpadu yang tetap memperhatikan kepentingan masyarakat sekitar.

Dari sisi pemerintah daerah, Wali Kota Cilegon Robinsar menilai kesepakatan tersebut sebagai momentum awal akselerasi pembangunan kota industri dan pelabuhan yang lebih kompetitif.

‎“Kami berharap penandatanganan kesepakatan ini tidak berhenti sebagai kegiatan seremonial, melainkan menjadi langkah awal pembangunan Kota Cilegon yang lebih maju. Pemerintah Kota Cilegon berkomitmen mengoptimalkan aset yang ada agar memberikan nilai tambah ekonomi bagi daerah,” ujar Robinsar.

Dia juga menekankan bahwa MoU tersebut diharapkan menjadi pintu pembuka bagi akses permodalan dan masuknya investasi baru, khususnya untuk pengembangan fasilitas pelabuhan dan infrastruktur pendukung Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) di Cilegon.

Sejalan dengan itu, Krakatau Steel memaparkan visi jangka panjang pengembangan kawasan industri berskala besar.

Saat ini, perusahaan mengelola lahan sekitar 500 hektare yang direncanakan diperluas secara bertahap hingga 2.000 sampai 10.000 hektare guna mendukung terwujudnya Kawasan Ekonomi Khusus.

Pewarta: Ahmad Muzdaffar Fauzan
Editor: Abdul Hakim Muhiddin
Copyright © ANTARA 2026

MANAGING Director Business 3 Danantara Asset Management Febriany Eddy mengatakan PT Timah Tbk belum dipertimbangkan dapat suntikan dana pada tahun ini. Dia menganggap perusahaan Badan Usaha Milik Negara (BUMN) itu masih sanggup dengan manajerial keuangan internal dan dikelola oleh MIND ID selaku holding sektor pertambangan.

“Kami itu adalah jalan terakhir, kecuali misalnya Danantara Investment Management itu melihat ada kesempatan di situ dan mau masuk ya silakan saja,” katanya saat di IDN HQ, Jakarta, Rabu, 14 Januari 2026.

Febriany melihat perusahaan itu juga berperan besar terhadap suplai timah ke pasar dunia. Meski demikian sebelumnya terdapat isu tata kelola dan terjadi kasus korupsi, hingga tambang ilegal.

“Sekarang mau dirapi-rapikan, dibersihkan, dan dikonsolidasi. Saya rasa masa depannya harusnya sangat positif,” tuturnya.

Sebelumnya, PT Timah Tbk menyampaikan akan menyiapkan proposal bisnis untuk tambahan dana proses hilirisasi produk. Proposal akan diajukan melalui anak usaha, yaitu PT Timah atau PT Timah Industri.

“Untuk kiranya dapat disuntikkan atau investasi yang bisa dilakukan oleh Danantara terhadap PT Timah Industri,” tulis PT Timah Tbk dalam dokumen hasil pelaksanaan public expose melalui keterbukaan informasi Bursa Efek Indonesia pada Selasa, 25 November 2025.

Selain PT Timah, PT Krakatau Steel Tbk turut meminta dana US$ 500 juta, yang dalam jangka pendek akan dipenuhi dalam bentuk Pinjaman Pemegang Saham senilai US$ 250 juta. Uang yang diajukan untuk kebutuhan operasional utama, antara lain: pembelian bahan baku berupa slab baja untuk pabrik HSM, hot rolled coil (HRC) dan cold rolled coil full hard (CRC F/H) pabrik CRM PT KBI, HRC pabrik pipa baja PT KPI, serta produk baja turunan.

Febriany menganggap Krakatau Steel masih punya harapan besar untuk ditolong oleh negara. Apalagi sektor industri baja yang digeluti perusahaan tersebut merupakan ibu dari segala industri dan terus mengalami pertumbuhan.

Tetapi kinerja perusahaan tersebut mengalami penurunan. Untuk mewujudkan kembali kejayaan, Febriany menilai operasional perusahaan harus benar-benar efisien.

Kemudian Danantara juga akan menyuntikkan dana Rp 23,67 triliun kepada PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk. Sekitar Rp 8,7 triliun (37 persen) akan dialokasikan untuk kebutuhan modal kerja, meliputi pemeliharaan dan perawatan pesawat.

Sementara itu, Rp 14,9 triliun (63 persen) akan mendukung operasional Citilink, maskapai anak usaha Garuda. Jumlah itu terdiri atas Rp 11,2 triliun untuk modal kerja dan Rp 3,7 triliun untuk pelunasan kewajiban pembelian bahan bakar kepada PT Pertamina (Persero) periode 2019–2021.

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Krakatau Steel (Persero) Tbk (KRAS) menjaminkan aset perusahaan senilai Rp 13,94 triliun atau setara lebih dari 50 persen total kekayaan bersih. Langkah ini merupakan bagian dari restrukturisasi keuangan melalui skema pinjaman pemegang saham (shareholder loan).

Berdasarkan keterbukaan informasi di Bursa Efek Indonesia (BEI) yang dipublikasikan pada Jumat (9/1/2026), penjaminan aset tersebut dilakukan sehubungan dengan perjanjian pinjaman pemegang saham dengan PT Danantara Asset Management (Persero).

Perjanjian ini telah memperoleh persetujuan dalam Rapat Umum Pemegang Saham (RUPS) Krakatau Steel pada 23 Desember 2025.

Manajemen KRAS menjelaskan transaksi tersebut merupakan program restrukturisasi dan pemulihan perseroan, sejalan dengan Undang-Undang Nomor 16 Tahun 2025 tentang perubahan atas Undang-Undang Badan Usaha Milik Negara (BUMN).

“Penjaminan kekayaan perseroan yang merupakan lebih dari 50 persen jumlah kekayaan bersih perseroan, sehubungan dengan restrukturisasi dalam rangka penyehatan perseroan berdasarkan Undang-Undang Nomor 16 Tahun 2025 tentang Perubahan Keempat atas Undang-Undang Nomor 19 Tahun 2003 tentang Badan Usaha Milik Negara,” tulis manajemen.

Penjaminan aset tersebut direalisasikan melalui penandatanganan empat dokumen hukum pada 8 Januari 2026.

Dokumen itu mencakup pemberian jaminan fidusia atas persediaan dan piutang, perjanjian gadai rekening, serta pemberian hak tanggungan.

Seluruh akta dibuat di hadapan notaris dan Pejabat Pembuat Akta Tanah (PPAT) di Kota Cilegon, Banten.

Adapun total nilai aset yang dijaminkan mencapai Rp 13.944.314.400.000. Nilai ini mencerminkan lebih dari separuh kekayaan bersih perseroan, sehingga dikategorikan sebagai fakta material yang wajib dilaporkan kepada publik sesuai ketentuan pasar modal.

Meski demikian, Krakatau Steel menegaskan bahwa transaksi tersebut tidak menimbulkan dampak material negatif terhadap kegiatan operasional, aspek hukum, kondisi keuangan, maupun kelangsungan usaha perseroan.

“Transaksi tidak memiliki dampak material negatif yang dapat mengganggu kegiatan operasional, hukum, kondisi keuangan, dan kelangsungan usaha perseroan,” kata manajemen.

Sebelumnya, emiten baja pelat merah ini mengajukan restrukturisasi keuangan melalui skema pinjaman pemegang saham dengan nilai maksimal Rp 4,93 triliun dari Danantara Asset Management (DAM).

Restrukturisasi tersebut diajukan kepada Badan Pelaksana Badan Usaha Milik Negara (BP BUMN) pada 20 November 2025 dan telah memperoleh persetujuan.

Persetujuan tersebut diberikan berdasarkan kewenangan BP BUMN selaku wakil pemerintah pusat, sebagaimana tertuang dalam Surat No. S-101/BPU/12/2025 tertanggal 2 Desember 2025 perihal Persetujuan Transaksi Pinjaman dan Penjaminan Perseroan atas Penerimaan Pinjaman Baru berupa Pinjaman Pemegang Saham (Shareholder Loan).

Manajemen KRAS memastikan restrukturisasi bertujuan menjaga kelangsungan operasional perusahaan, terutama untuk menopang kebutuhan modal kerja di tengah kinerja operasional yang belum optimal.

Seiring urgensi pendanaan yang berkaitan langsung dengan keberlangsungan usaha, Krakatau Steel menandatangani Perjanjian Pemegang Saham dengan Danantara Asset Management pada 19 Desember 2025.

Transaksi tersebut juga telah memperoleh persetujuan Dewan Komisaris perseroan serta BP BUMN selaku pemegang saham Seri A Dwiwarna.

Perseroan menegaskan transaksi tidak mengandung benturan kepentingan sebagaimana dimaksud dalam POJK 42/2020. Direksi dan Dewan Komisaris, baik secara sendiri-sendiri maupun bersama-sama, menyatakan transaksi dilakukan murni untuk penyehatan perseroan dan sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan.

Dari sisi nilai, transaksi pinjaman pemegang saham ini memiliki plafon maksimal Rp 4,9 triliun atau setara sekitar 295 juta dollar AS. Dana tersebut terdiri atas pinjaman modal kerja sebesar Rp 4,1 triliun dengan tenor minimal lima tahun, serta pinjaman sebesar Rp 752 miliar yang dialokasikan untuk pelaksanaan program pengunduran diri sukarela melalui skema Golden Handshake dan Program Penyehatan Dana Pensiun Krakatau Steel dengan mekanisme Lump Sum Window, dengan tenor minimal enam tahun.

“Nilai transaksi adalah sebesar sampai dengan maksimal Rp4.935.055.000.000 yang terdiri dari: (a) pinjaman dana kerja sebesar Rp4.182.250.000.000 dengan tenor minimal lima tahun; dan (b) pinjaman sebesar Rp752.805.000.000 untuk pendanaan Program Pengunduran Diri secara Sukarela melalui Skema Golden Handshake dan Program Penyehatan Dana Pensiun Krakatau Steel melalui mekanisme Lump Sum Window dengan tenor minimal 6 tahun,” lanjut manajemen.

Berdasarkan laporan keuangan 2024 yang telah diaudit, ekuitas Krakatau Steel tercatat sebesar 435,18 juta dollar AS. Dengan demikian, nilai transaksi tersebut melebihi 20 persen dari ekuitas perseroan dan dikategorikan sebagai transaksi material sesuai POJK 17/2020.

Meski demikian, perseroan dikecualikan dari kewajiban memperoleh persetujuan RUPS serta penggunaan penilai independen karena transaksi dilakukan dalam rangka restrukturisasi perusahaan terbuka yang dikendalikan oleh pemerintah, sebagaimana diatur dalam Pasal 6 ayat 3 huruf f POJK 17/2020.

Selain sebagai transaksi material, aksi korporasi ini juga merupakan transaksi afiliasi. Namun, Krakatau Steel hanya diwajibkan memenuhi ketentuan transaksi material sesuai Pasal 24 ayat 1 POJK 42/2020. Atas dasar itu, perseroan cukup menyampaikan keterbukaan informasi kepada OJK paling lambat dua hari kerja setelah tanggal transaksi.

Latar belakang utama transaksi adalah kebutuhan modal kerja untuk menjaga keberlangsungan operasional perusahaan. Krakatau Steel sangat bergantung pada operasional pabrik Hot Strip Mill (HSM), sementara berbagai upaya restrukturisasi yang telah dilakukan sejak 2019 dan kembali berlanjut pada 2024 belum sepenuhnya mengembalikan kinerja ke level optimal.

Dengan dukungan pendanaan dari DAM melalui pinjaman pemegang saham, Krakatau Steel diharapkan memiliki likuiditas yang lebih kuat. Dana tersebut akan digunakan untuk menekan biaya produksi, meningkatkan daya saing produk, serta mengoptimalkan volume produksi dan penjualan.

Dalam jangka panjang, langkah itu diharapkan mendukung penguatan kemandirian industri baja nasional dan mengurangi ketergantungan terhadap impor baja.

Tak hanya itu, peningkatan penjualan baja domestik juga dinilai akan mendukung pemenuhan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN), khususnya untuk proyek-proyek infrastruktur strategis nasional yang menjadi prioritas pemerintah.

Perseroan menilai transaksi krusial untuk menopang pemulihan bisnis pasca rehabilitasi HSM yang efektif berjalan sejak Oktober 2025, sekaligus menjaga keberlanjutan program restrukturisasi utang. Dengan adanya pinjaman pemegang saham, Krakatau Steel juga dapat mengurangi ketergantungan pada pembiayaan pihak ketiga yang selama ini menambah beban biaya bahan baku dan biaya keuangan.