Bisnis.com, BANDUNG - PT Bank Pembangunan Daerah Jawa Barat dan Banten Tbk (bank bjb) IDX: BJBR mencatatkan kinerja positif pada Triwulan I 2026 di tengah dinamika industri perbankan dan tantangan ekonomi global. Perseroan membukukan capaian laba bersih yang diatribusikan kepada pemilik entitas induk (Profit After Tax and Minority Interest/PATMI) sebesar Rp410 miliar pada Triwulan I 2026. Angka ini tumbuh 13,3% secara kuartalan (Quarter On Quarter/QoQ) atau 3% secara tahunan (Year On Year/YoY), didukung oleh penguatan fundamental bisnis, peningkatan pendapatan bunga bersih, serta pengelolaan biaya yang lebih efisien.

Pertumbuhan laba didukung oleh peningkatan Net Interest Income (NII) konsolidasi yang mencapai Rp2,05 triliun atau tumbuh 13% yoy. Penguatan pendapatan bunga bersih tersebut ditopang oleh optimalisasi komposisi portofolio kredit serta strategi pengelolaan biaya dana yang lebih efisien.

Direktur Utama bank bjb Ayi Subarna mengatakan, capaian Triwulan I 2026 mencerminkan upaya perseroan dalam menjaga fundamental bisnis yang sehat melalui penguatan intermediasi, efisiensi operasional, dan transformasi layanan secara berkelanjutan.

“Di tengah dinamika industri perbankan dan kondisi ekonomi yang berkembang, bank bjb berupaya menjaga pertumbuhan bisnis secara sehat dengan tetap memperhatikan kualitas aset, likuiditas, serta kebutuhan nasabah dan pemangku kepentingan,” ujar Ayi Subarna.

Di sisi intermediasi, total kredit dan pembiayaan konsolidasi bank bjb tercatat sebesar Rp141,2 triliun. Sementara itu, dana pihak ketiga (DPK) tumbuh menjadi Rp159,9 triliun atau naik 3,9% yoy. Likuiditas bank tetap berada pada level yang terjaga dengan Loan to Deposit Ratio (LDR) sebesar 83,5%.

Kualitas aset juga tetap dijaga melalui penerapan prinsip kehati-hatian dan manajemen risiko yang berkelanjutan. Perseroan juga terus memperkuat pencadangan guna menjaga ketahanan neraca keuangan di tengah dinamika pasar dan kondisi ekonomi.

Transformasi digital yang dijalankan bank bjb menunjukkan perkembangan positif. Hingga Maret 2026, jumlah pengguna DIGI bank bjb mencapai 1,87 juta pengguna sementara fee based income dari kanal elektronik mencapai Rp115,7 miliar.

Pada segmen pinjaman digital ASN melalui bjb KGB Pisan, outstanding kredit tercatat sebesar Rp159,8 miliar atau tumbuh 154,1% YoY dan meningkat 30,9% QoQ. Jumlah rekening (Number of Accounts/NoA) juga meningkat menjadi 9.702 rekening.

Menurut Ayi Subarna, transformasi digital terus diarahkan untuk meningkatkan kualitas layanan dan kemudahan akses transaksi bagi nasabah, sekaligus mendukung efisiensi operasional perusahaan.

“Perseroan akan terus berupaya menjaga pertumbuhan bisnis secara sehat dan berkelanjutan melalui penguatan layanan, inovasi digital, serta sinergi dalam ekosistem Kelompok Usaha Bank (KUB) bank bjb, dengan tetap memperhatikan kondisi ekonomi dan dinamika industri,” tambahnya.

Kinerja bank bjb juga didukung oleh prospek ekonomi wilayah Jawa Barat dan Banten yang tetap tumbuh positif. Kedua wilayah tersebut masih menjadi salah satu kontributor utama terhadap pertumbuhan ekonomi nasional dan menjadi basis bisnis utama perseroan.

Selain memperkuat kinerja bisnis, bank bjb terus mendorong implementasi prinsip Environmental, Social, and Governance (ESG). Hingga Triwulan I 2026, portofolio pembiayaan berkelanjutan bank bjb mencapai Rp14,2 triliun dan sustainable bond sebesar Rp1,9 triliun. Perseroan juga melanjutkan dukungan terhadap pembiayaan UMKM, KUR, FLPP, serta berbagai program keberlanjutan lainnya.

Dalam menjalankan transformasi bisnis, bank bjb tetap mengedepankan prinsip kehati-hatian, tata kelola perusahaan yang baik, serta perlindungan konsumen sesuai ketentuan regulator. Dengan penguatan fundamental bisnis dan transformasi yang terus berjalan, bank bjb berupaya memperkuat posisinya sebagai salah satu bank pembangunan daerah terbesar di Indonesia.

Informasi lebih lanjut dapat mengunjungi jaringan kantor bank bjb terdekat yang tersebar di 17 Provinsi di Indonesia maupun call centerbjb Call 14049 atau dapat mengakses website resmi www.bankbjb.co.id mengikuti kanal resmi bank bjb guna memperoleh pembaruan terkini seputar program dan kegiatan lainnya.

bank bjb berizin dan diawasi oleh Otoritas Jasa Keuangan (OJK) dan Bank Indonesia (BI), serta bank bjb merupakan peserta penjaminan Lembaga Penjamin Simpanan (LPS).

Bisnis.com, JAKARTA—Emiten logam bahan konstruksi khususnya mur dan baut, PT Mitra Angkasa Sejahtera Tbk. (BAUT), menargetkan omzet bertumbuh 30% pada 2026 seiring dengan rencana pembukaan outlet baru.

Foong Tak Hoy, Direktur Utama BAUT, menyampaikan perseroan mengincar penjualan neto bertumbuh lebih dari 30% menjadi Rp180 miliar pada 2026. Manajemen akan mengidentifikasi dan mengekskusi proyek strategis untuk mendorong pendapatan yang berkualitas.

Perseroan juga mengincar pembukuan laba bersih yang berkelanjutan mulai tahun ini dengan target awal Rp1,1 miliar. Selain itu, perusahaan akan melakukan implementasi roadmap digital dalam efisiensi operasional dan peningkatan pendapatan.

“Dengan ekspansi yang akan dilakukan perseroan dan akselerasi digital, kami mengincar pertumbuhan omzet lebih dari 30% pada 2026,” jelas Foong Tak Hoy dalam Paparan Publik, Selasa (19/5/2026).

Untuk mencapai target pendapatan, sambung Foong Tak Hoy, perseroan akan menambah 2 outlet RJ Steel, terutama di DKI Jakarta. Pembukaan outlet baru ini akan dilakukan secara bertahap pada 2026.

Sampai dengan tutup buku tahun 2025, terdapat 22 outlet RJ Steel yang tersebar di seluruh Indonesia, terdiri dari 10 kemitraan, 5 waralaba, dan 7 outlet entitas anak RJS. Selain itu, perseroan juga masih menjalin kerja sama dengan pengguna langsung (user) berbagai industri.

BAUT juga menerapkan strategi efisiensi biaya dengan target optimasi hingga 6% pada 2026. Perseroan mengoptimalkan struktur biaya agar lebih ramping dan produktif, meningkatkan efisiensi operasional di seluruh unit kerja, serta mengalokasikan sumber daya ke area bernilai tambah dan berpotensi tinggi.

Salah satu implementasinya adalah meningkatkan produktivitas inventori dengan mengurangi total Stock Keeping Unit (SKU) hingga 15%. Strategi itu membuat efisiensi biaya handling, manajemen gudang lebih murah, meningkatkan fokus penjualan dan pemasaran, serta meningkatkan kualitas hubungan dengan supplier utama.

Menurut Foong Tak Hoy, dalam meningkatkan omzet, BAUT terus menggandeng perusahaan manufaktur, konstruksi, furnitur, dan proyek-proyek strategis nasional. Perseroan juga secara berkala dan terus menerus melakukan promosi untuk merek FastFix yang telah diluncurkan pada tahun 2024.

Adapun, sejumlah proyek BAUT yang dijalankan pada tahun 2025 di antaranya Masjid Agung Palu, proyek smelter Manyar, proyek Amman Mineral, pengembangan Data Center, hingga Koperasi Merah Putih. Merek Fastfix juga merambah distribusi nasional melalui gerai MR DIY.

Dalam agenda pertumbuhan 2026, BAUT berkomitmen meningkatkan jumlah dan kualitas event secara rutin untuk memperkuat hubungan antara perseroan dengan pemegang saham dan investor. Manajemen akan menyediakan update berkala mengenai perkembangan bisnis kinerja keuangan, serta milestone strategis.

“Kami ingin membangun komunikasi yang terbuka, transparan, dan berkelanjutan untuk menciptakan nilai jangka panjang bagi seluruh pemegang saham dan investor,” ujarnya.

Pada 2025, BAUT mencatatkan pendapatan Rp136,33 miliar, terkoreksi dari sebelumnya Rp152,96 miliar pada 2024. Namun demikian, perusahaan berhasil memangkas rugi bersih menjadi Rp11,85 miliar dari sebelumnya Rp13,46 miliar.

Foong Tak Hoy menyampaikan penurunan kinerja perseroan sepanjang tahun 2025 dipengaruhi oleh kombinasi faktor eksternal maupun internal. Dari sisi eksternal, perlambatan ekonomi global mendorong melimpahnya produk logam asal Tiongkok di pasar domestik, yang memberikan tekanan terhadap harga jual produk mur dan baut.

Di samping itu, kondisi pasar yang masih penuh kehati-hatian menyebabkan sebagian pelanggan menerapkan pendekatan wait and see dalam melakukan pembelian, termasuk yang dipengaruhi oleh dinamika perekonomian dan situasi nasional.
Perseroan menyadari bahwa pencapaian kinerja keuangan pada tahun buku 2025 masih belum sepenuhnya memenuhi harapan. Namun demikian, manajemen melakukan evaluasi menyeluruh, perbaikan sistem secara berkelanjutan, serta komitmen seluruh jajaran manajemen dan karyawan.

Perseroan meyakini langkah-langkah perbaikan yang sedang dijalankan akan memperkuat fondasi usaha dan mendukung pemulihan kinerja pada masa yang akan datang.

Menurut Foong Tak Hoy perseroan berada di jalur yang tepat untuk dapat mencapai target pada 2026. Pada kuartal I/2026, rugi berhasil dipangkas 52,2% menjadi Rp3,2 miliar dari sebelumnya Rp6,7 miliar.

Bisnis.com, JAKARTA — Aplikator ride hailing mengoptimalkan peran kecerdasan buatan (AI) guna membantu para mitra agar lebih efisien dan produktif dalam bekerja. Mitra driver memberi respons atas fitur tersebut.

Grab baru saja meluncurkan 13 fitur baru, yang masing-masing fitur dilengkap dengan sentuhan AI, yang diharapkan dapat membuat driver lebih sejahtera.

Chief Product Officer Grab, Philipp Kandal, menjelaskan setiap inovasi yang membuat layanan lebih mudah dan efisien pada akhirnya akan berdampak pada peningkatan pendapatan mitra.

“Setiap kali kami membuat produk yang lebih mudah, lebih murah untuk konsumen, biasanya meningkatkan pendapatan dari driver,” kata Philipp dalam sesi tanya jawab GrabX di Jakarta pada Rabu (8/4/2026).

Grab melihat peningkatan efisiensi sebagai kunci baik melalui optimalisasi proses di sisi merchant maupun pengurangan waktu tunggu bagi pengemudi sehingga memungkinkan mereka mengambil lebih banyak order dalam waktu yang sama.

Selain itu, Grab juga memperkenalkan berbagai fitur berbasis AI, termasuk driver AI assistant yang memberikan rekomendasi real-time kepada pengemudi untuk memaksimalkan peluang pendapatan di lapangan.

“Driver AI assistant adalah teman yang pintar, dia akan memberi nasihat ke driver, di mana mereka harus bergerak, untuk memaksimalkan peluang,” kata Philipp.

Dalam ajang GrabX 2026, Grab memperkenalkan 13 fitur berbasis AI, yakni Group Ride untuk berbagi perjalanan hingga empat orang dalam satu kendaraan, Grab More yang memungkinkan penggabungan pesanan dari beberapa merchant tanpa ongkir tambahan, serta Grab AI Assistant sebagai asisten pintar untuk membantu kebutuhan harian pengguna.

Selain itu, ada GrabMaps for Consumers yang menghadirkan navigasi lebih cerdas termasuk prediksi perjalanan dan informasi lokasi penting, serta Cash Loan sebagai layanan pinjaman digital berbasis AI.

Untuk kebutuhan perjalanan, Grab menghadirkan Personalised Travel Experience yang mengintegrasikan pengingat perjalanan, GrabStays untuk pemesanan hotel, Discover by Grab untuk rekomendasi kuliner berbasis preferensi pengguna, serta GrabPay for Travel untuk pembayaran lintas negara via QR.

Sementara itu, untuk pemberdayaan usaha dan mitra, diperkenalkan Virtual Store Manager untuk memantau operasional merchant, Cloud Printer untuk otomatisasi pesanan, Tap to Pay yang menjadikan ponsel sebagai alat pembayaran, serta Driver AI Assistant yang membantu pengemudi dengan rekomendasi real-time guna meningkatkan efisiensi dan potensi pendapatan.

Melalui inovasi ini, Grab berharap dapat mendorong peningkatan penggunaan platform sekaligus memperkuat pendapatan baik bagi pengemudi maupun mitra merchant.

Mengenai Coach, asisten pintar bagi mitra pengemudi, Group CEO & Co-Founder Grab, Anthony Tan, mengatakan Coach dikembangkan melalui kolaborasi strategis bersama OpenAI. Saat ini, lebih dari 500.000 mitra pengemudi telah menggunakan sistem ini, dan perusahaan menargetkan ekspansi layanan tersebut kepada jutaan mitra lainnya dalam waktu dekat.

Anthony menekankan pentingnya aksesibilitas teknologi bagi seluruh lapisan masyarakat. Menurutnya, manfaat dari kecerdasan buatan tidak boleh terbatas pada mereka yang memiliki kemampuan teknis tinggi atau modal besar saja, melainkan seluruh pengemudi.

"Ini krusial karena kita hidup di dunia di mana manusia tanpa bantuan AI sangat mungkin tertinggal," ujar Anthony.

Suara Driver

Sementara itu mitra driver menaruh harapan adanya fitur perhitungan yang lebih transparan dan menguntungkan mereka. Ketua Umum Garda Raden Igun Wicaksono mengatakan driver butuh fitur yang benar-benar berdampak pada peningkatan pendapatan pengemudi, seperti pengaturan jam operasional, tarif jemput, pilihan jarak layanan, hingga fleksibilitas pembatalan order tanpa sanksi.

Mengenai fitur perhitungan jarak jemput, dia mencontohkan, ketika konsumen memesan layanan ride hailing dengan jarak antar lima kilometer, pengemudi yang menerima pesanan bisa saja harus menempuh jarak tiga kilometer untuk menjemput. Dengan demikian, total perjalanan mencapai delapan kilometer.

“Namun yang ditentukan sebagai tarif hanya berdasarkan jarak antar saja yaitu lima kilometer, sedangkan jarak jemput tidak dihitung dalam tarif apalagi apabila ternyata driver harus menunggu setelah sampai pada titik jemput,” kata Igun.

Menurut Igun, kondisi tersebut merugikan pengemudi karena harus mengeluarkan biaya operasional (operational expenditure/OPEX) lebih besar, sementara pendapatan masih dipotong biaya aplikasi yang dapat mencapai hampir 50%.

Selama ini, menurut Igun, mekanisme yang ada justru kerap merugikan pengemudi karena berujung pada pembatasan order. Dia juga menekankan perlunya peran pemerintah sebagai pengatur pasar yang adil sekaligus integrator ekosistem, termasuk menghadirkan dukungan investasi untuk menjaga keseimbangan antara kepentingan platform dan pengemudi.

Bisnis.com, JAKARTA— Emiten distribusi alat kesehatan PT UBC Medical Indonesia Tbk. (LABS) menyiapkan sejumlah strategi untuk meningkatkan kinerja pada 2026.

Direktur Utama LABS F.X Yoshua Raintjung menyampaikan ke depan, LABS optimis dapat mempertahankan momentum pertumbuhan melalui inovasi produk, ekspansi pasar, penguatan kemitraan strategis, serta pengelolaan keuangan yang prudent.

“Kinerja positif pada 2025 menunjukkan komitmen kami dalam menciptakan pertumbuhan yang berkelanjutan dan memberikan nilai tambah bagi seluruh pemangku kepentingan. Kami optimis dapat mempertahankan pertumbuhan ini ke depan,” ujarnya dalam siaran pers, Selasa (31/3/2026).

Perseroan mencatat pertumbuhan pendapatan sebesar 35% menjadi Rp199,25 miliar dari Rp147,6 miliar pada 2024. Pertumbuhan ini didorong oleh peningkatan aktivitas penjualan serta ekspansi bisnis di sektor distribusi alat kesehatan.

Perseroan juga mengimplementasikan berbagai inisiatif efisiensi operasional secara konsisten. Hal ini tercermin dari peningkatan laba usaha menjadi Rp21,5 miliar dari sebelumnya Rp9,8 miliar.

Sejalan dengan itu, laba bersih tahun berjalan melonjak lebih dari 350% menjadi Rp13,5 miliar pada 2025, meningkat lebih dari empat kali lipat dibandingkan Rp2,95 miliar pada 2024.

Dari sisi posisi keuangan, total aset perseroan meningkat menjadi Rp228 miliar pada akhir 2025, dibandingkan Rp203,5 miliar pada tahun sebelumnya. Total ekuitas juga mengalami peningkatan menjadi Rp152,5 miliar, mencerminkan penguatan struktur permodalan perseroan dan akumulasi laba ditahan.

F.X Yoshua Raintjung, menyampaikan pencapaian ini merupakan hasil dari fokus perseroan dalam meningkatkan efisiensi operasional, memperluas jaringan distribusi, serta menjaga kualitas layanan kepada pelanggan.

Bisnis.com, JAKARTA — Para kuli panggul di Stasiun Kereta Api Pasar Senen turut menyukseskan arus mudik Lebaran 2026.

Berdasarkan pantauan Bisnis, Rabu (18/3/2026), para porter tersebut mengenakan seragam berwarna kuning, lengkap dengan nama dan nomor register masing-masing. Mereka tidak henti menawarkan jasa kepada para penumpang yang hendak naik kereta api.

Khamid, Ketua Komunitas Porter Stasiun Pasar Senen mengungkapkan bahwa 180 anggota kelompok tersebut bersiaga setiap harinya, yang terbagi dalam dua jam kerja atau shift. Dia menjelaskan, jam kerja pertama dimulai pukul 07.00 WIB hingga 19.00 WIB. Sementara shift berikutnya pukul 19.00 WIB sampai 07.00 WIB.

Pada kesempatan itu, dia juga menjelaskan bahwa di musim mudik seperti saat ini, para porter kebanjiram rezeki karena meningkatnya jumlah pemudik. Rata-rata setiap kuli panggul mengalami peningkatan pendapatan sebesar 50% dibandingkan dengan hari biasanya.

“Kalau soal jumlah detail saya tidak bisa menyebutkan. Tapi kalau peningkatan ya sekitar 50%. Tapi nanti ramai cuma selama dua minggu saja. Setelah itu kembali seperti biasa, dan kami tetap jalan. Maunya sih ramai terus” ujar porter dengan nomor register 001 itu.

Meski mengalami peningkatan pendapatan selama arus mudik Lebaran, tidak sedikit para kuli panggul mengalami hal pahit dalam melaksanakan tugas mereka. Khamid menjelaskan, terkadang ada penumpang yang membayar jasa pengangkutan di bawah standar tarif yang ditetapkan.

“Tapi kami menerima bayaran tersebut dengan penuh keikhlasan dan tetap melayani dengan sepenuh hati, agar penumpang terlayani dengan baik,” ungkapnya.

Dia menjelaskan, selain bisa memesan jasa porter secara langsung, para penumpang di stasiun tersebut juga dapat memesan jasa panggul melalui aplikasi e-porter, dengan tarif Rp38.000 per sekali angkut.

Manager Humas PT Kereta Api Indonesia Daerah Operasi (Daop) 1 Jakarta, Franoto Wibowo menyampaikan bahwa minat masyarakat menggunakan kereta api pada masa angkutan Lebaran tahun ini sangat tinggi, terutama pada tanggal-tanggal favorit menjelang Hari Raya.

“Pada periode 11 hingga 20 Maret 2026 atau masa pra-Lebaran, penjualan tiket KA Jarak Jauh mencapai 477.013 tiket. Bahkan pada tanggal-tanggal tertentu, sisa tempat duduk rata-rata kurang dari 500 seat per hari atau sudah mendekati penuh,” ujar Franoto.

Pada 18 Maret 2026 siang, tuturnya, volume keberangkatan penumpang KA Jarak Jauh dari wilayah Daop 1 Jakarta tercatat sebanyak 52.278 penumpang, sementara volume kedatangan mencapai 29.062 penumpang. Secara kumulatif, total penumpang berangkat selama periode 11–18 Maret 2026 telah mencapai 377.349 penumpang.

Adapun, stasiun dengan volume keberangkatan tertinggi pada 18 Maret 2026 adalah Pasar Senen 22.519 penumpang, Gambir 17.687 orang, dan Bekasi 6.245 penumpang. Sementara itu untuk kedatangan tertinggi, Pasar Senen 10.265 penumpang, Gambir 8.046 penumpang dan Bekasi 4.406 penumpang.

Dia melanjutkan, dari total kapasitas 1.083.623 tempat duduk KA Jarak Jauh yang disediakan selama periode angkutan Lebaran, sebanyak 743.786 tiket telah terjual, dengan rata-rata okupansi mencapai 69%. KAI, tuturnya, masih menyediakan 333.255 tempat duduk untuk keberangkatan hingga 1 April 2026, terutama pada periode arus balik.

“Untuk keberangkatan setelah Lebaran, yakni 23 Maret hingga 1 April 2026, ketersediaan tempat duduk masih cukup banyak, mencapai lebih dari 316.000 seat. Masyarakat kami imbau untuk merencanakan perjalanan arus balik sejak dini,” tambah Franoto.

Pemesanan tiket tentu saja dilakukan secara digital baik melalui aplikasi milik KAI, atau juga melalui aplikasi perbankan seperti Wondr by BNI di mana calon penumpang dapat melakukan pembayaran langsung melalui aplikasi tersebut.

Bisnis.com, JAKARTA—Emiten perbaikan kaki-kaki mobil terbesar di Indonesia, PT Jantra Grupo Indonesia Tbk. (KAQI) mengincar pertumbuhan pendapatan harian 10% hingga 20% dalam momentum mudik Lebaran.

Imam Sujono, Direktur Utama sekaligus Founder Jantra Grupo Indonesia mengatakan pertumbuhan unit mobil yang dilayani dan peningkatan pendapatan musiman Lebaran secara sangat baik. Manajemen mengestimasi peningkatan rerata pendapatan harian sekitar 10% hingga 20% pada Lebaran 2026.

“Kami dapat melayani para pemudik dengan cabang yang semakin banyak, dan berbagai strategi pemasaran yang tepat,” ujar Imam Sujono dalam siaran pers, Senin (16/3/2026).

Secara historis, pada Lebaran 2023 tercatat 20.985 mobil dilayani KAQI dengan menyumbang pendapatan sebesar Rp50 miliar. Pada 2024, mengalami kenaikan menjadi 23.646 unit mobil dan pendapatan Rp57,5 miliar.

Pada 2025, layanan servis mengalami kenaikan menjadi 28.336 unit mobil dengan pertumbuhan pendapatan. Dengan tren tersebut, KAQI optimistis mencatatkan pertumbuhan di musim mudik Lebaran 2026.

Imam Sujono menambahkan, terkait kinerja 2025, melihat prognosa dengan berbagai strategi bisnis yang cukup masif dan tingkat efisiensi yang optimal, perseroan optimis mengalami lompatan signifikan dengan pencapaian pendapatan naik 30%-40%.

“Namun, kita tunggu laporan keuangan yang versi audited, yang tentu akan disampaikan ke regulator, masyarakat dan investor dalam waktu dekat,” ujar Imam.

Dia pun menatap optimistis prospek bisnis KAQI pada 2026 seiring dengan menggeliatnya sektor otomotif. Penjualan mobil di Indonesia menunjukkan perbaikan signifikan di awal 2026, dengan pertumbuhan wholesales (pabrik ke diler) mencapai 22,1% pada Februari 2026 menjadi 81.159 unit dibandingkan Januari 2026.

Secara tahunan, penjualan Februari 2026 meningkat 12,2% dibandingkan Februari 2025. Tren positif ini didorong oleh pameran otomotif dan persiapan menjelang Ramadan dan Lebaran. Secara keseluruhan, target penjualan mobil pada 2026 mencapai 850.000 unit.

“Dari pertumbuhan di sektor otomotif ini, dan tingginya permintaan perbaikan kendaraan menjadi berkah bagi perseroan,” imbuhnya.

Bisnis.com, BANDUNG--Pemprov Jawa Barat terus mengupayakan peningkatan pendapatan daerah dari berbagai sektor untuk memperkuat kapasitas fiskal pada tahun depan.

Kepala Badan Pendapatan Daerah (Bapenda) Jawa Barat, Asep Supriatna mengatakan Gubernur Jawa Barat, Dedi Mulyadi sudah menyampaikan target Anggaran Pendapatan dan Belanja Daerah (APBD) 2026 sebesar Rp30,1 triliun.

“Terdapat sejumlah faktor yang memengaruhi pendapatan daerah, termasuk perlambatan ekonomi global. Kondisi ini mendorong pemerintah daerah untuk lebih adaptif dalam mencari jalan keluar agar pendapatan daerah tetap optimal di tahun depan,” katanya, Senin (22/12/2025).

Asep mengaku terus berkoordinasi dengan perangkat organisasi daerah (OPD) lainnya untuk menyusun langkah strategis dalam menentukan prioritas penguatan pendapatan daerah.

Contohnya, bersama Badan Perencanaan Pembangunan Daerah (Bappeda) Jabar membahas mengenai aset strategis daerah, termasuk pembahasan ulang skema kerja sama pengelolaan aset dengan badan usaha terkait.

“Bersama OPD lain juga membahas berbagai hal, mulai investasi, serapan tenaga kerja dan lain-lain,” katanya.

Dia memaparkan peningkatan pendapatan juga diupayakan dengan cara berkomunikasi kepada pemerintah pusat agar mendapat stimulus dan dana transfer yang proporsional.

Tak hanya terkait dana transfer, pembahasan turut mencakup dinamika dana bagi hasil dengan potensi penurunan sekitar Rp600 miliar per tahun.

Disinggung mengenai realisasi pendapatan tahun ini, Asep menyebut data yang diterima masih terus berjalan hingga tahun 2025 berakhir. Semua akan disampaikan, termasuk evaluasi menyeluruh berkaitan dengan tantangan yang dihadapi selama tahun 2025.

“Tahun ini ada banyak tantangan yang terjadi tidak hanya di Jawa Barat, hampir semua daerah menghadapinya. Pemerintah daerah harus menyesuaikan kebijakan fiskal daerah dengan dinamika kebijakan nasional," katanya.

Dia melanjutkan tantangan industri otomotif secara nasional turut memengaruhi pendapatan daerah di Jawa Barat. Diketahui, salah satu sumber penerimaan daerah berasal dari pajak kendaraan bermotor (PKB) dan Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor (BBNKB). Selain itu, ada pula pajak yang dikelola provinsi, yaitu Pajak Bahan Bakar Kendaraan Bermotor.

"Situasi industri otomotif skala nasional penuh tantangan. Tapi, apapun itu, fokus kami tentu bagaiman beradaptasi dan mencari cara agar pendapatan daerah bisa maksimal di tahun depan,” ujarnya.

Bisnis.com, MAKASSAR - Yayasan Hadji Kalla mengambil peran dalam upaya pengentasan kemiskinan dengan menjalankan program Desa Bangkit Sejahtera (DBS) di Sulawesi Selatan (Sulsel) yang telah dimulai sejak 2015.

Hingga saat ini sudah ada 73 desa terpencil dengan status miskin ekstrem yang telah dibina oleh Yayasan Hadji Kalla. Fokus mereka adalah pemberdayaan ekonomi dengan upaya meningkatkan pendapatan masyarakat.

Program Manager Community Development Lembaga Amil Zakat (LAZ) Hadji Kalla, Erny Rachmi Nurdin, mengatakan kontribusi tersebut merupakan bentuk kepedulian Kalla Group terhadap wilayah terluar yang kerap terabaikan, dengan fokus utama pada peningkatan taraf ekonomi, kesejahteraan sosial, dan kelestarian lingkungan.

Pemilihan lokasi binaan mengacu pada hasil kolaborasi dengan Kementerian Koordinator Pemberdayaan Masyarakat (Kemenko PMK) untuk mendapatkan data lokus kemiskinan ekstrem.

Desa yang disasar harus memiliki jumlah penduduk miskin ekstrem minimal 30% dari total populasi, yang secara otomatis mencakup wilayah tertinggal, terluar, dan terpencil. Kriteria ini akan memastikan intervensi tepat sasaran pada wilayah yang paling membutuhkan.

"Salah satu indikator yang kami gunakan untuk memilih calon desa binaan adalah indikator individu miskin ekstrem," ungkap Erny Rachmi Nurdin kepada Tim Jelajah Ekonomi Sulsel 2025, Jumat (5/12/2025).

Lebih lanjut, program pemberdayaan dalam Desa Bangkit Sejahtera lebih menitikberatkan pada pengembangan komoditas pertanian.

Sektor tersebut menjadi yang paling potensial di wilayah Sulawesi, sehingga hasilnya bisa langsung terasa oleh masyarakat.

Contohnya dengan melakukan pelatihan teknik budidaya. Warga umumnya dibekali pelatihan intensif untuk meninggalkan teknik konvensional, khususnya dalam budidaya seperti nilam dan bawang merah.

Materi yang diajarkan meliputi pengaturan jarak tanam yang optimal dan metode penanggulangan hama yang efektif.

Kemudian ada bantuan varietas unggul kepada masyarakat yang diberikan bantuan bibit atau benih komoditas pertanian dengan varietas unggul. Bantuan ini diharapkan dapat dikembangkan dan dihibahkan secara berkelanjutan.

"Alhamdulillah, tahun ini semua yang kami targetkan, itu misalnya peningkatan pendapatan masyarakat minimal 15% itu tercapai," ujar Erny.

Dia menambahkan bahwa program Desa Bangkit Sejahtera dijalankan melalui 3 pilar utama yang saling mendukung untuk mencapai kesejahteraan komprehensif.

Antara lain ekonomi yakni dengan meningkatkan pendapatan dan taraf ekonomi masyarakat melalui pengembangan komoditas unggulan dan teknik budidaya modern.

Kedua sosial, dengan meningkatkan kesejahteraan sosial yang mencakup kesehatan, keterampilan, dan pendidikan.

Kemudian lingkungan, dengan meningkatkan kesadaran masyarakat dalam menjaga kelestarian dan mitigasi bencana.

"Dengan mengintegrasikan ketiga aspek ini, Yayasan Hadji Kalla berharap desa-desa binaan tidak hanya terlepas dari status miskin ekstrem, tetapi juga menjadi mandiri, sehat secara sosial, dan sadar akan kelestarian lingkungan hidupnya," tutup Erny.

Bisnis.com, JAKARTA — Emiten maskapai PT Garuda Indonesia Tbk. (GIAA) dan PT AirAsia Indonesia Tbk. (CMPP) masih berkutat dengan catatan rugi sejauh ini. Sejumlah strategi pun dijalankan guna meraup untung.

Berdasarkan laporan keuangannya, GIAA masih mencatatkan rugi bersih sebesar US$182,53 juta per kuartal III/2025. Rugi bersih GIAA itu membengkak 39,10% secara tahunan (year on year/YoY) dibandingkan rugi bersih periode yang sama tahun sebelumnya US$131,22 juta.

Membengkaknya rugi Garuda Indonesia sejalan dengan pendapatan usaha yang turun 6,7% YoY menjadi US$2,39 miliar per kuartal III/2025, dibandingkan US$2,56 miliar per kuartal III/2024.

AirAsia juga mencatatkan kerugian yang membengkak per kuartal III/2025 menjadi Rp985,49 miliar, dibandingkan Rp598,57 miliar pada periode yang sama tahun sebelumnya.

CMPP sebenarnya berhasil mencatatkan pertumbuhan pendapatan usaha 2,08% YoY menjadi Rp6,02 triliun per kuartal III/2025, dari sebelumnya Rp5,9 triliun pada periode yang sama tahun lalu. Namun, peningkatan pendapatan tersebut belum mampu menutup lonjakan sejumlah beban usaha.

Beban perbaikan dan pemeliharaan, misalnya, meningkat dari Rp1,25 triliun per kuartal III/2024 menjadi Rp1,46 triliun per kuartal III/2025. Beban pemasaran juga naik signifikan dari Rp268,92 miliar menjadi Rp364,87 miliar.

Seiring dengan catatan kerugian, kedua emiten maskapai pun menyiapkan sejumlah strategi guna meraup laba. Direktur Utama CMPP Raden Achmad Sadikin mengatakan perseroan menegaskan bahwa prioritas utama adalah memastikan kesiapan alat produksi, yaitu armada pesawat yang akan mendukung operasional secara optimal.

“Untuk tahun 2026, perseroan memproyeksikan peningkatan kapasitas armada dengan menyiapkan 25 pesawat beroperasi dari total 28 pesawat yang dimiliki.” Kata Achmad dalam laporan hasil public expose pada Selasa (2/12/2025).

Dengan ketersediaan armada yang lebih andal, menurutnya CMPP berharap dapat meningkatkan pendapatan, antara lain melalui pembukaan rute-rute baru yang akan dievaluasi berdasarkan potensi pertumbuhan pada tahun mendatang.

Sebagai perusahaan penerbangan berbiaya rendah (LCC), CMPP juga secara konsisten menerapkan efisiensi biaya, sebagaimana tercermin dari tingkat cost of available seat kilometer (CASK) yang kompetitif dan berhasil dipertahankan.

“Perseroan akan terus mengarahkan strategi pada pengoperasian rute-rute yang memiliki nilai strategis serta potensi profitabilitas yang lebih baik,” ujarnya.

Selain itu, CMPP berkomitmen untuk terus meningkatkan tingkat kepuasan pelanggan sebagai bagian dari penguatan daya saing. Dengan demikian, menurutnya kombinasi efisiensi biaya, pemilihan rute strategis, dan peningkatan keandalan armada menjadi dasar utama CMPP dalam memperkuat kinerja operasional dan keuangan secara berkelanjutan.

Sementara, GIAA mendapatkan angin segar untuk memperbaiki kinerja keuangannya berupa suntikan dana dari pemegang sahamnya. Mengacu keputusan rapat umum pemegang saham luar biasa (RUPSLB), Danantara akan menyertakan modal sebesar Rp23,67 triliun kepada GIAA melalui private placement.

Penyertaan modal dilakukan dengan setoran modal tunai sebesar Rp17,02 triliun serta konversi utang pinjaman pemegang saham sebesar Rp6,65 triliun.

Secara terperinci, dari total dana Rp23,67 triliun, sekitar Rp8,7 triliun atau 37% akan dialokasikan untuk kebutuhan modal kerja Garuda Indonesia, meliputi pemeliharaan dan perawatan pesawat.

Sementara itu, Rp14,9 triliun atau 63% akan mendukung operasional Citilink, terdiri atas Rp11,2 triliun untuk modal kerja dan Rp3,7 triliun untuk pelunasan kewajiban pembelian bahan bakar kepada Pertamina periode 2019–2021.

Dukungan Danantara itu juga menjadi bagian dari restrukturisasi perseroan. Wakil Direktur Utama Garuda Indonesia Thomas Sugiarto Oentoro mengatakan seiring dengan aksi korporasi itu, GIAA pun bergeliat untuk transformasi.

Menurutnya, GIAA akan membenahi empat pilar utama, yakni service, business, operational, dan digital transformation. Selain itu, GIAA berkomitmen memperbaiki sejumlah armada yang saat ini berstatus grounded.

Seiring dengan langkah perbaikan itu, perseroan berharap kinerja keuangan pun bisa membaik. GIAA menargetkan untuk meraup laba pada 2026.

“Sekarang ini kami bisa perbaiki dulu kinerja kami dalam operation, dan kami harapkan itu bisa membawa impact positif kepada [kinerja keuangan] kuartal II [2026],” kata Thomas dalam public expose pada pekan lalu (27/11/2026).

Sebelumnya, Chief Operating Officer Danantara Indonesia sekaligus Kepala BP BUMN Dony Oskaria juga mengatakan transformasi yang dijalankan GIAA membutuhkan waktu. Akan tetapi, dari sisi finansial, Dony menilai tahun depan akan terlihat dampak yang dirasakan GIAA.

"Garuda Indonesia tahun depan akan raup keuntungan dan dengan demikian masuk ke fase sehat. Melihat potensi yang ada, kami sangat yakin Garuda masuk ke fase positif," kata Dony dalam konferensi pers pada beberapa waktu lalu (13/11/2025).

_______

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Bisnis.com, JAKARTA – PT Raja Roti Cemerlang Tbk. (BRRC) mengumumkan rencana aksi korporasi yang termasuk potensi kolaborasi strategis dengan PT Bisnis Bersama Berkah (Triple B) meski detail kerja sama belum diungkapkan

Dalam keterbukaan informasi, Corporate Secretary Raja Roti Nurjihan Khairunisa menuturkan bahwa BRRC akan berkolaborasi dengan Triple B. Namun, manajemen tidak menjelaskan rencana aksi korporasi tersebut, termasuk apakah Triple B bakal menjadi pengendali baru Raja Roti.

“Penunjukkan Triple B Advisory sebagai lead advisor untuk rencana aksi korporasi. Rencana aksi korporasi ini diperkirakan tidak memberikan dampak negatif yang material,” ujar Nurjihan dikutip pada Senin (17/11/2025).

Seiring pengumuman tersebut, harga saham BRRC saat ini bertengger di level Rp137 per saham. Banderol ini melambung 69,14% dalam sebulan terakhir dan melesat 163% sepanjang enam bulan periode perdagangan.

Direktur Reliance Sekuritas Indonesia, Reza Priyambada, mengatakan bahwa lonjakan minat terhadap saham BRRC lebih banyak dipicu oleh spekulasi pasar.

“Pergerakan saham BRRC yang menguat tampaknya merupakan respons spekulatif dari pelaku pasar atas adanya kesepakatan dengan Triple B, meskipun belum ada kejelasan terkait kesepakatan bisnis apa yang akan dijalankan dan seperti apa tujuan akhirnya, karena ini masih tahap awal,” ujar Reza.

Sentimen dinilai makin kuat karena Triple B saat ini juga tengah dalam proses rencana pengambilan saham di PT Multi Energy Jaya Abadi Tbk. (MEJA).

Selain itu, Reza menambahkan bahwa posisi Triple B yang sedang aktif mengembangkan portofolio bisnisnya turut menjadi faktor yang memperkuat persepsi positif investor terhadap potensi kolaborasi dengan BRRC.

“Karena Triple B juga sedang dalam rencana pengambilan saham MEJA, maka ketika Triple B dikabarkan akan berkolaborasi dengan BRRC hal tersebut langsung direspons positif oleh pasar,” pungkasnya.

Di sisi lain, dalam pemberitaan Bisnis sebelumnya, emiten produsen tepung roti (breadcrumbs) ini menargetkan pertumbuhan pendapatan menjadi Rp150 miliar pada 2025 seiring dengan rencana peningkatan kapasitas produksi.

Direktur Utama BRRC Ari Sudarsono menyampaikan bahwa perseroan menargetkan peningkatan pendapatan sekitar 56% pada 2025 menjadi Rp150 miliar dibandingkan dengan capaian Rp96 miliar pada 2024. Peningkatan pendapatan terjadi seiring dengan rencana peningkatan produksi.

“Kami optimistis penjualan naik pada 2025 karena seturut tren permintaan frozen food ikan dan ayam yang membutuhkan tepung roti,” ujar Ari.

Berdasarkan laporan keuangan per akhir semester I/2025, BRRC membukukan penjualan Rp54,66 miliar dengan laba bersih Rp647,8 juta. Total aset mencapai Rp113,71 miliar, liabilitas Rp34,83 miliar, dan ekuitas Rp78,87 miliar.

Disclaimer: Berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab atas kerugian atau keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Itama Ranoraya Tbk. (IRRA) mencatat kinerja keuangan yang solid hingga akhir kuartal III/2025 dengan membukukan laba bersih senilai Rp44,61 miliar, tumbuh 122% dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu.

Direktur Utama IRRA Heru Firdausi Syarif mengatakan perseroan berhasil membukukan peningkatan pendapatan dan laba bersih yang signifikan dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya, seiring meningkatnya permintaan produk alat kesehatan nasional.

Hal ini, lanjutnya, juga mencerminkan efektivitas strategi perseroan dalam menjaga profitabilitas di tengah ekspansi bisnis.

"Laba bersih tahun berjalan tercatat sebesar Rp44,61 miliar, tumbuh 122% dibandingkan Rp20,08 miliar pada September 2024," ujarnya melalui keterangan resmi, Senin (3/11/2025).

Perseroan juga mencatat peningkatan gross profit yang solid, seiring dengan optimalisasi proses distribusi dan pengendalian biaya pokok penjualan.

Laba usaha meningkat 108% menjadi Rp84,20 miliar, didorong oleh efisiensi operasional yang konsisten.

Dari sisi pendapatan, perseroan mengantongi Rp1,01 triliun selama kurun Januari–September 2025, meningkat 73,5% dibandingkan Rp584,25 miliar pada periode yang sama tahun sebelumnya.

Pertumbuhan ini ditopang oleh peningkatan volume distribusi dan kontribusi positif dari berbagai lini produk alat kesehatan yang dikelola perseroan.

“Peningkatan signifikan pada penjualan dan laba bersih menegaskan efektivitas strategi kami dalam memperluas pasar domestik serta memperkuat posisi Perseroan sebagai mitra utama penyedia alat kesehatan nasional," terangnya.

Ke depannya, perseroan akan terus berinvestasi pada teknologi dan sistem distribusi untuk menopang pertumbuhan jangka panjang.

EBITDA Perseroan tercatat sebesar Rp104,40 miliar, mencerminkan peningkatan efisiensi dan kemampuan menghasilkan arus kas dari aktivitas operasional yang kuat.

Dari sisi posisi keuangan, total aset Perseroan per 30 September 2025 mencapai Rp2,72 triliun, naik 64% dibandingkan akhir 2024 sebesar Rp1,66 triliun.

Ekuitas juga meningkat menjadi Rp556,46 miliar, didukung oleh kinerja laba yang solid dan pengelolaan modal kerja yang prudent.

Dengan capaian tersebut, Perseroan optimistis dapat melanjutkan tren positif hingga akhir tahun, dengan fokus pada penguatan rantai distribusi, peningkatan efisiensi operasional, serta kemitraan strategis yang mendukung pertumbuhan berkelanjutan.

Bisnis.com, JAKARTA — Kebijakan afirmasi fiskal terhadap koperasi dari alokasi belanja negara dinilai bisa memberikan dampak berganda seperti pembukaan lapangan kerja hingga peningkatan pendapatan rumah tangga.

Pengamat ekonomi koperasi sekaligus pendiri Asia Digital Academy, Iqbal Alan Abdullah menilai afirmasi fiskal yang dimaksud adalah alokasi belanja negara yang tidak hanya bersifat simbolik, tetapi produktif dan berkelanjutan.

"Dengan total belanja negara lebih dari Rp3.300 triliun per tahun, porsi 10% saja untuk koperasi dapat menjadi instrumen redistribusi yang paling efisien tanpa menambah beban fiskal," kata Iqbal dalam keterangannya, dikutip Jumat (17/10/2025).

Dia menuturkan jika 10% belanja negara dialokasikan ke koperasi, maka potensi dampaknya mencakup penciptaan 3–5 juta lapangan kerja baru dalam lima tahun; pertumbuhan rata-rata PDB 0,8–1,2% lebih tinggi per tahun; peningkatan pendapatan rumah tangga anggota koperasi hingga 20–30%; serta peningkatan kapasitas fiskal daerah melalui multiplier ekonomi lokal.

Menurutnya, untuk memperkuat dampak ekonomi koperasi, afirmasi fiskal dapat dirancang melalui empat instrumen utama. Pertama, alokasi belanja langsung minimal 10% dari APBN/APBD, BUMN, BUMD untuk proyek-proyek sektor riil melalui koperasi berbadan hukum dan tersertifikasi.

Kedua, kredit produktif dan invoice financing. Bank Himbara, BPR, Bank Pembangunan Daerah, dan Bank Syariah diberi mandat menyalurkan pembiayaan berbasis kontrak proyek koperasi dengan jaminan dari Jamkrindo/ Jamkrida.

Ketiga, digital procurement hub melalui platform pengadaan berbasis digital cooperative marketplace yang menghubungkan koperasi dengan K/L/D, BUMN, dan BUMD secara transparan.

Keempat, melalui tax incentive, yakni pemberian potongan PPh dan PPN final bagi koperasi produktif yang berkontribusi terhadap penyerapan tenaga kerja dan ekspor.

Dia mencontohkan negara-negara maju menunjukkan bahwa belanja publik yang afirmatif terhadap sektor kolektif seperti koperasi, dan UMKM, bukan hanya berdampak pada pemerataan kesejahteraan, tapi juga berdampak langsung pada ketahanan ekonomi nasional.

Amerika Serikat memiliki Small Business Act, yang mewajibkan minimal 23% kontrak federal untuk small business and cooperatives. Korea Selatan menjalankan Social Economy Strategy yang menyalurkan proyek-proyek publik melalui community enterprise dan koperasi digital, dan Malaysia menempatkan koperasi sebagai bagian integral dalam Vendor Development Program yang menggerakkan sektor industri nasional.

Model-model ini membuktikan bahwa afirmasi fiskal terhadap koperasi bukan subsidi sosial, melainkan strategi produktivitas nasional.