Bisnis.com, JAKARTA — Otoritas Jasa Keuangan (OJK) menyampaikan bahwa penyaluran pembiayaan alat berat pada April 2026 mencapai Rp47,04 triliun.

Kepala Eksekutif Pengawas Lembaga Pembiayaan, Perusahaan Modal Ventura, LKM dan LJK Lainnya OJK Agusman berujar peningkatan penyaluran terbesar terjadi di Provinsi Papua Barat.

“Dengan nilai penyaluran mencapai Rp10,16 miliar. Adapun per April 2025 sebesar Rp2,02 miliar,” tuturnya dalam lembar jawaban RDK OJK Mei 2026, dikutip pada Selasa (23/6/2026).

Agusman menyebut, sektor ekonomi yang paling banyak memanfaatkan pembiayaan alat berat pada April 2026 adalah sektor pertambangan dan penggalian.

“Dengan nilai penyaluran sebesar Rp26,34 triliun atau 56,01% dari total penyaluran pembiayaan alat berat,” ungkapnya.

Untuk diketahui, OJK mencatat total piutang pembiayaan di industri multfinance mencapai Rp514,65 triliun atau tumbuh 2,08% (year on year/YoY) pada empat bulan pertama di 2026. Pertumbuhan ini didukung oleh pembiayaan modal kerja yang tumbuh 10,64% YoY.

Adapun, pembiayaan bermasalah atau non performing financing (NPF) gross perusahaan pembiayaan tercatat sebesar 2,89%, sedangkan NPF net sebesar 0,78%. Adapun, gearing ratio-nya sebesar 2,14 kali.

Untuk terus menjaga NPF, OJK mengimbau industri multifinance untuk melakukan penguatan manajemen risiko, peningkatan kualitas analisis kredit, dan pemantauan portofolio secara intensif.

“Serta penerapan restrukturisasi pembiayaan secara selektif sesuai prinsip kehati-hatian guna menjaga kualitas pembiayaan di tengah dinamika perekonomian,” pungkas Agusman.

Bisnis.com, JAKARTA — Otoritas Jasa Keuangan (OJK) mencatat pembiayaan kendaraan bermotor roda dua atau motor baru dan bekas meningkat 2,74% (year on year/YoY) pada April 2026.

Kepala Eksekutif Pengawas Lembaga Pembiayaan, Perusahaan Modal Ventura, LKM dan LJK Lainnya OJK Agusman mengatakan pertumbuhan itu senilai dengan Rp113,07 triliun.

Kendati mengalami pertumbuhan, Agusman menyebut dalam menyalurkan pembiayaan motor, industri multifinance menghadapi tantangan dinamika perekonomian yang dapat memengaruhi penyaluran pembiayaan.

“Untuk menghadapi kondisi tersebut, perusahaan pembiayaan perlu terus memperkuat manajemen risiko, meningkatkan kualitas analisis kredit, serta menjaga prinsip kehati-hatian dalam penyaluran pembiayaan,” ujarnya dalam lembar jawaban RDK OJK Mei 2026, dikutip pada Selasa (16/6/2026).

Untuk diketahui, OJK mencatat piutang pembiayaan di industri multifinance pada April 2026 mencapai Rp514,65 triliun, tumbuh 2,08% secara tahunan. Pertumbuhan ini didukung oleh pembiayaan modal kerja yang tumbuh sebesar 10,64% YoY.

Dalam empat bulan pertama ini, pembiayaan bermasalah atau non performing financing (NPF) gross perusahaan pembiayaan tercatat sebesar 2,89%, sedangkan NPF net sebesar 0,78%. Adapun, gearing ratio-nya sebesar 2,14 kali.

“Dalam rangka menekan tren peningkatan NPF, industri multifinance terus didorong untuk melakukan penguatan manajemen risiko, peningkatan kualitas analisis kredit, pemantauan portofolio secara intensif,” sebut Agusman.

Selain itu, lanjutnya, penerapan restrukturisasi pembiayaan secara selektif sesuai prinsip kehati-hatian guna menjaga kualitas pembiayaan di tengah dinamika perekonomian juga penting dilakukan oleh industri multifinance.

Di sisi lain, Agusman membeberkan rasio beban operasional terhadap pendapatan operasional (BOPO) industri multifinance pada April 2026 menurun secara tahunan menjadi 79,21%. Penurunan ini dipengaruhi oleh upaya efisiensi operasional serta pengelolaan biaya yang lebih optimal.

“Ke depan, perusahaan multifinance perlu terus memperkuat efisiensi operasional, menjaga kualitas pembiayaan, dan mengoptimalkan pemanfaatan teknologi digital dalam proses bisnis guna mendukung penurunan BOPO secara berkelanjutan,” tegasnya.

Bisnis.com, JAKARTA — Pembiayaan kendaraan bermotor roda empat atau mobil baru maupun mobil bekas kompak mengalami kontraksi pada kuartal I/2026.

Otoritas Jasa Keuangan (OJK) mencatat pada Maret 2026, penyaluran kendaraan bermotor roda empat baru terkontraksi 3,17% (year on year/YoY) menjadi sebesar Rp146,56 triliun.

Sementara itu, penyaluran kendaraan bermotor roda empat bekas juga mengalami penurunan sebesar 7,67% YoY menjadi Rp86,73 triliun.

“Meskipun demikian, pembiayaan kendaraan roda empat baru masih mendominasi dengan porsi 26,95% dari total outstanding industri multifinance,” kata Kepala Eksekutif Pengawas Lembaga Pembiayaan, Perusahaan Modal Ventura, LKM, dan LJK Lainnya OJK Agusman dalam lembar jawaban RDK OJK April 2026, dikutip pada Senin (18/5/2026).

Oleh karena itu, Agusman mengatakan hingga semester I/2026 pihaknya memperkirakan pembiayaan otomotif akan tetap menjadi salah satu kontributor utama pertumbuhan industri multifinance.

“Hal ini seiring dengan kebutuhan pembiayaan kendaraan masyarakat serta peran strategis sektor ini dalam mendukung aktivitas ekonomi,” ucapnya.

Dia turut menyampaikan hingga Maret 2026 piutang pembiayaan industri multifinance tercatat sebesar Rp514,09 triliun, tumbuh 0,61% YoY. Adapun, laba industri mencapai Rp5,99 triliun, tumbuh 6,68% YoY. Menurutnya, pertumbuhan laba tersebut didorong oleh peningkatan pendapatan dan perbaikan kualitas pembiayaan.

Secara jenis pembiayaan, OJK mencatat pada Maret 2026 penyaluran pembiayaan modal kerja oleh industri multifinance meningkat 6,15% YoY menjadi Rp54,87 triliun. Kemudian, pembiayaanmultiguna juga mengalami peningkatan 1,32% YoYmenjadi Rp258,45 triliun.

“Sehingga mendominasi penyaluran pembiayaan multifinancedengan porsi 50,27%. Sementara itu, penyaluran pembiayaan investasi terkontraksi 3,35% YoYmenjadi sebesar Rp167,95 triliun,” beber Agusman.

Bisnis.com, JAKARTA — Otoritas Jasa Keuangan (OJK) mencatat penyaluran pembiayaan baru industri multifinance pada Maret 2026 didominasi oleh pembiayaan multiguna.

Kepala Eksekutif Pengawas Lembaga Pembiayaan, Perusahaan Modal Ventura, LKM, dan LJK Lainnya OJK Agusman menyebut porsinya sebesar 48,55% dari total pembiayaan baru atau senilai Rp20,95 triliun.

Menanggapi hal tersebut, Direktur Riset Core Indonesia Etika Karyani Suwondo menilai fenomena di tengah tekanan daya beli itu menunjukkan bahwa masyarakat justru makin mengandalkan pembiayaan konsumtif.

“Ini didorong oleh fleksibilitas produk pembiayaan multiguna untuk kebutuhan kendaraan dan pinjaman tunai berbasis agunan, serta kebutuhan likuiditas cepat yang tidak bisa dipenuhi oleh perbankan formal. Jadi, ini seperti pola survival,” katanya, dikutip pada Jumat (15/5/2026).

Menurut Etika, dominasi pembiayaan multiguna ini bisa membuat risiko industri pembiayaan lebih sensitif terhadap pelemahan pendapatan rumah tangga dan kenaikan gagal bayar.

Oleh sebab itu, lanjutnya, kualitas pembiayaan dan kemampuan perusahaan menjagacollectionakan menjadi kunci utama tahun ini dalam menjaga keberlangsungan industri.

“Karena profil risiko multifinance menunjukkan sinyalwarning. NPF gross meningkat dari 2,72% pada Januari 2026 menjadi 2,78% pada Februari 2026, lalu 2,83% pada Maret 2026,” beber Etika.

Sebab demikian, untuk bisa terus mendongkrak penyaluran pembiayaan baru, dia mendorong agar multifinance melakukan diversifikasi portofolio dengan perkuat pembiayaan produktif, digitalisasi proses untuk percepatan dan simplifikasi pengajuan, serta memperkuat kolaborasi dengan dealer dan ATPM.

Untuk diketahui, OJK mencatat penyaluran pembiayaan baru industri multifinance pada kuartal I/2026 sebesar Rp43,15 triliun, dengan segmen multiguna yang masih menjadi kontributor utama dalam pembiayaan industri multifinance.

“Perkembangan penyaluran pembiayaan baru dipengaruhi oleh berbagai faktor, antara lain dinamika permintaan pembiayaan serta penerapan prinsip kehati-hatian dalam proses penyaluran, sehingga pertumbuhan dapat diimbangi dengan menjaga kualitas pembiayaan,” tutur Agusman dalam lembar jawaban RDK OJK April 2026, dikutip pada Jumat (15/5/2026).

Bisnis.com, JAKARTA — Otoritas Jasa Keuangan (OJK) menilai pembiayaan emas oleh industri multifinance menunjukkan tren yang positif.

Kepala Eksekutif Pengawas Lembaga Pembiayaan, Perusahaan Modal Ventura, LKM, dan LJK Lainnya OJK Agusman mengungkapkan hingga kuartal I/2026, nominal pembiayaan emas tercatat sebesar Rp44,19 miliar.

“Untuk mendorong pertumbuhan pembiayaan emas, perusahaan pembiayaan dapat melakukan antara lain perluasan inovasi produk yang sesuai dengan kebutuhan masyarakat dan penguatan kerja sama dengan mitra strategis,” tuturnya dalam lembar jawaban RDK OJK April 2026, dikutip pada Jumat (15/5/2026).

Agusman mengingatkan bahwa di tengah pembiayaan emas yang positif itu, perusahaan pembiayaan harus tetap menerapkan prinsip kehati-hatian, tata kelola yang baik, serta pelindungan konsumen.

Untuk diketahui, hingga Maret 2026 OJK mencatat piutang pembiayaan industri multifinance sebesar Rp514,09 triliun, tumbuh 0,61% (year on year/YoY). Pertumbuhan ini didukung oleh peningkatan pembiayaan modal kerja yang meningkat sebesar 6,15% YoY.

Adapun, laba industri multifinance pada Maret 2026 tumbuh 6,68% YoYmencapai Rp5,99 tiliun. Pertumbuhan laba tersebut didorong oleh peningkatan pendapatan dan perbaikan kualitas pembiayaan.

Diberitakan sebelumnya, salah satu multifinance yang memiliki produk pembiayaan emas yakni PT Wahana Ottomitra Multiartha Tbk. (WOMF) mengungkapkan dua hal utama yang mendorong penyediaan produk pembiayaan emas adalah karena tingginya permintaan pasar dan bisa meningkatkan volume penjualan perusahaan.

“Jadi, banyak masyarakat ingin berinvestasi logam mulia, tetapi tidak mampu beli secara tunai, sehingga cicilan membuka akses bagi segmen pasar menengah ke bawah,” ujar Direktur Keuangan WOM Finance Cincin Lisa Hadi kepada Bisnis, Kamis (9/10/2025).

Adapun pada 2026, WOM Finance menargetkan penyaluran pembiayaan emas sebesar Rp18 miliar. Untuk mencapai target tersebut, perseroan akan memperkuat retensi nasabah existing serta menjalin kolaborasi dengan pihak ketiga guna menjaring nasabah baru.

Bisnis.com, JAKARTA — Otoritas Jasa Keuangan (OJK) mencatat outstanding pembiayaan produktif industri pinjaman daring (pindar) pada Maret 2026 tumbuh 23,40% (year on year/YoY).

Kepala Eksekutif Pengawas Lembaga Pembiayaan, Perusahaan Modal Ventura, LKM, dan LJK Lainnya OJK Agusman mengatakan pertumbuhan itu senilai Rp34,66 triliun.

Baginya, tren pertumbuhan tersebut menunjukkan bahwa pengembangan pembiayaan produktif terus berjalan, meskipun porsi outstanding pembiayaan produktif terhadap total outstanding pembiayaan industri pindar masih dalam proses peningkatan.

“Ke depan, optimalisasi porsi pembiayaan produktif terus didorong antara lain melalui penguatan kapasitas penyaluran dan peningkatan kualitas analisis kredit,” ucapnya dalam lembar jawaban RDK OJK April 2026, dikutip pada Jumat (15/5/2026).

Dengan demikian, lanjutnya, porsi pembiayaan produktif dapat meningkat secara bertahap dengan tetap menjaga prinsip kehati-hatian dan pelindungan konsumen.

Ke depan, OJK menilai industri pindar akan menghadapi tantangan antara lain perlunya penguatan mitigasi risiko kredit dan penguatan ketahanan terhadap dinamika perekonomian.

“Sehingga penyelenggara pindar perlu melakukan langkah-langkah penguatan untuk menjaga keberlanjutan dan kualitas pembiayaan serta meningkatkan pelindungan konsumen,” tegas Agusman.

Di sisi lain, dia menilai penyelenggara pindar tentu tidak terlepas dari eksposur risiko keamanan siber. Untuk itu, pindar perlu terus memperkuat tata kelola keamanan siber, manajemen risiko, serta keandalan sistem elektronik, termasuk kemampuan deteksi dan respons terhadap insiden siber.

“Sejalan dengan hal tersebut, saat ini sedang dilakukan penyusunan pedoman keamanan dan ketahanan siber bagi penyelenggara pindar yang diharapkan menjadi acuan dalam melakukan evaluasi dan peningkatan keamanan siber secara berkelanjutan,” bebernya.

Untuk diketahui, OJK mencatat outstanding pembiayaan industri pindar pada kuartal I/2026 tumbuh 26,25% YoY menjadi Rp101,03 triliun. Tingkat risiko kredit macet secara agregat (TWP90) berada pada posisi 4,52%.

Bisnis.com, JAKARTA — Otoritas Jasa Keuangan (OJK) mencatat pembiayaan pergadaian syariah pada Maret 2026 meningkat 35,38 % (year on year/YoY) menjadi Rp22,99 triliun.

Kepala Eksekutif Pengawas Lembaga Pembiayaan, Perusahaan Modal Ventura, LKM, dan LJK Lainnya OJK Agusman mengatakan pembiayaan itu didominasi oleh produk Rahn (Gadai) dengan porsi 82,45% atau sebesar Rp18,96 triliun.

Dia menilai bahwa pertumbuhan tersebut antara lain disorong oleh meningkatnya minat masyarakat terhadap produk gadai syariah.

“Adapun, perbedaan antara gadai syariah dengan konvensional antara lain terkait skema imbal hasil, yang mana gadai syariah menggunakan akad berbasis prinsip syariah seperti ujrah [biaya pemeliharaan],” ujarnya dalam lembar jawaban RDK OJK April 2026, dikutip pada Rabu (13/5/2026).

Di sisi lain, Agusman turut mengingatkan industri pergadaian syariah untuk perlu memperhatikan dampak dari dinamika suku bunga, antara lain terhadap efisiensi dan pengelolaan sumber dana secara prudent.

Adpaun, pada kuartal I/2026 ini sumber pendanaan pergadaian syariah didominasi oleh pinjaman yang diterima dengan porsi 62,45% atau sebesar Rp8,61 triliun.

Lebih jauh, OJK juga mengimbau agar industri pergadaian perlu mengadopsi teknologi informasi untuk meningkatkan efisiensi dan kualitas layanan, seiring perkembangan digitalisasi.

“Walau begitu, keberadaan kantor cabang masih memiliki peran penting, terutama untuk layanan yang membutuhkan interaksi langsung seperti penilaian barang jaminan, sehingga digitalisasi dan jaringan fisik dapat saling melengkapi,” tegas Agusman.

Bisnis.com, JAKARTA — Otoritas Jasa Keuangan (OJK) mencatat penyaluran pembiayaan alat berat oleh multifinance tumbuh 1,09% (year on year/YoY) pada kuartal I/2026.

Kepala Eksekutif Pengawas Lembaga Pembiayaan, Perusahaan Modal Ventura, LKM dan LJK Lainnya OJK Agusman menuturkan pertumbuhan itu membuat pembiayaan mencapai Rp47,24 triliun.

“Atau memiliki porsi 8,69% dari total pembiayaan industri multifinance,” katanya dalam lembar jawaban RDK OJK April 2026, dikutip pada Minggu (10/5/2026).

Di sisi lain, OJK memandang kebijakan penyesuaian kuota produksi batu bara dalam rencana kerja dan anggaran biaya (RKAB) berpotensi memengaruhi permintaan pembiayaan alat berat, khususnya dari sektor pertambangan.

Oleh karena itu, ujar Agusman, diversifikasi pembiayaan menjadi hal yang penting bagi industri multifinance. Diversifikasi dilakukan antara lain dengan memperluas ke sektor lain yang memiliki prospek pertumbuhan.

“Untuk menjaga kinerja industri multifinanceyang stabil dan berkelanjutan,” tuturnya.

Asosiasi Perusahaan Pembiayaan Indonesia (APPI) mengatakan kondisi itu membuat pengusaha tambang berhati-hati, baik untuk menambah armadanya atau alat-alat berat lainnya. Pasalnya, dengan alat yang ada saja belum tentu akan digunakan semuanya.

“Kalau misalnya, izinnya sendiri belum diberikan penambahan, bahkan dikurangi. Ya, kalau saya kembali sebab akibat kan, ada permohonan, ya kita proses,” kata Ketua Umum APPI Suwandi Wiratno kepadaBisnis, Jumat (24/4/2026).

Suwandi meneruskan, jika tidak ada permintaan baru pembiayaan alat berat, maka industri pembiayaan berharap pada debitur yang sudah ada agar tetap mampu memenuhi kewajiban pembayaran kreditnya.

Selain itu, lanjutnya, supaya industri pembiayaan bisa tumbuh, maka perusahaan akan berharap pada pertumbuhan pembiayaan modal usaha atau modal kerja.

“Kalau pun turun berarti apakah berhenti menambangnya? Kan enggak. Tetap menambang, paling kalau enggak menambah alat, perlu beri sparepart, perlu beri solar. Nah di situ kami ada kesempatan untuk membiayai,” tutur Suwandi.

Sementara itu, Ketua Umum Perhimpunan Ahli Pertambangan Indonesia (Perhapi) Sudirman Widhy Hartono berpendapat kebijakan pemangkasan produksi pada persetujuan RKAB batu bara 2026 sangat berdampak pada industri pertambangan di Indonesia.

Dia berujar bahwa dampak tersebut terutama bagi kelangsungan operasional perusahaan tambang. Pasalnya, banyak rencana tambang ataupun investasi yang sudah dibuat menjadi tidak bisa dieksekusi.

“Begitu pula dengan sektor penyediaan alat-alat berat. Kami mendengar jika sudah banyak perusahaan pertambangan maupun jasa pertambangan [mining contractor] yang telah menunda pemesanan alat-alat berat, hingga ada kejelasan lebih lanjut mengenai target produksi batu bara yang disetujui pemerintah,” bebernya kepadaBisnis, dikutip pada Minggu (10/5/2026).

Dilanjutkan Sudirman, bahkan sebagian perusahaan sudah ada yang memutuskan untuk membatalkan pemesanan alat-alat berat.

“Namun, seiring telah diberikannya persetujuan RKAB 2026 kepada para pemegang IUP batu bara oleh Dirjen Minerba, yang mana total volume produksi dari keseluruhan IUP batu bara yang telah diberikan persetujuan RKAB-nya itu, diharapkan konfirmasi atas pemesanan alat-alat berat dapat lebih dipastikan,” ungkapnya.

Bisnis.com, JAKARTA — Pembiayaan otomotif masih menjadi salah satu kontributor terbesar dalam pembiayaan industri multifinance.

Kepala Eksekutif Pengawas Lembaga Pembiayaan, Perusahaan Modal Ventura, LKM dan LJK Lainnya OJK Agusman mengatakan termasuk pembiayaan mobil bekas yang memberikan skema pembiayaan yang relatif lebih terjangkau bagi masyarakat.

Meski begitu, Agusman menyampaikan bahwa pada Februari 2026 penyaluran pembiayaan kendaraan roda empat atau mobil baru lebih besar dibandingkan pembiayaan mobil bekas.

“Pada Februari 2026, penyaluran pembiayaan kendaraan roda empat baru mencapai Rp143,28 triliun dengan porsi 26,47% dari total penyaluran industri multifinance,” katanya dalam lembar jawaban RDK OJK Maret 2026, Rabu (8/4/2026).

Sementara itu, penyaluran pembiayaan kendaraan roda empat bekas mencapai Rp88,36 triliun dengan porsi 16,32% dari total penyaluran industri multifinance.

Secara keseluruhan, Agusman mengemukakan di tengah dinamika perekonomian, perusahaan pembiayaan tetap menargetkan pertumbuhan dengan pendekatan yang lebih selektif dalam memilih debitur guna memitigasi risiko gagal bayar.

“Sejalan dengan upaya menjaga kualitas pembiayaan dan keberlanjutan kinerja industri,” sebut dia.

Sebab itu, OJK menilai tantangan yang perlu diwaspadai industri multifinance antara lain dinamika perekonomian yang dapat memengaruhi permintaan dan kualitas pembiayaan.

“Untuk itu, perusahaan perlu terus memperkuat manajemen risiko, menjaga kualitas portofolio, mengedepankan prinsip kehati-hatian dalam penyaluran pembiayaan, serta menjaga pelindungan konsumen,” tegasnya.

Di lain sisi, dia turut menyoroti praktik jual beli kendaraan dengan skema STNK Only yang menjamur juga perlu dihentikan karena berisiko merugikan konsumen dan mengganggu keberlangsungan industri pembiayaan.

Agusman menekankan bahwa untuk memberantas itu diperlukan sinergi dari para pemangku kepentingan untuk menegakkan kepatuhan.

“Upaya pengawasan dan edukasi kepada masyarakat juga terus diperkuat agar transaksi pembiayaan pembelian kendaraan dilakukan melalui jalur resmi dengan dokumen yang sah dan lengkap,” pungkasnya.

Bisnis.com, JAKARTA — Otoritas Jasa Keuangan (OJK) mencatat penyaluran pembiayaan baru oleh industri multifinance pada Januari 2026 sebesar Rp78,16 triliun.

Kepala Eksekutif Pengawas Lembaga Pembiayaan, Perusahaan Modal Ventura, LKM, dan LJK Lainnya OJK Agusman menuturkan nilai itu didominasi oleh pembiayaan multiguna.

“Pada Januari 2026, penyaluran pembiayaan baru industri multifinance tercatat Rp78,16 triliun, didominasi multiguna dengan porsi 47,47%,” katanya dalam lembar jawaban RDK OJK Februari 2026, dikutip pada Senin (16/3/2026).

Agusman merincikan bahwa secara nominal pembiayaan multiguna mencapai Rp37,10 triliun, pembiayaan investasi sebesar Rp18,72 triliun, dan pembiayaan modal kerja senilai Rp17,04 triliun.

Meski pembiayaan multiguna mendominasi, dia memperkirakan segmen pembiayaan modal kerja masih akan menjadi salah satu penopang pertumbuhan multifinance pada 2026. “Hal ini seiring dengan kebutuhan masyarakat dalam pengadaan barang atau jasa dan ekspansi usaha,” tuturnya.

Lebih jauh, dia turut mengungkapkan pada Januari 2026 pertumbuhan pembiayaan tertinggi ada di Provinsi Papua Selatan, dengan nilai sebesar Rp484,69 miliar.

“Pertumbuhan tertinggi per Januari 2026 tercatat di Provinsi Papua Selatan sebesar 116,09% YoY, antara lain didorong peningkatan pembiayaan alat berat yang mencapai Rp484,69 miliar,” ujar Agusman.

OJK, katanya, menilai bahwa proyeksi pertumbuhan piutang pembiayaan multifinance sebesar 6%-8% pada 2026 adalah hal yang realistis, dengan mempertimbangkan target industri dan kondisi perekonomian.

Untuk mencapainya, Agusman menyarankan agar perusahaan pembiayaan mengoptimalkan potensi sektor dan wilayah yang prospektif. “Tentunya juga dengan tetap menjaga kualitas aset dan manajemen risiko,” tegasnya.

Bisnis.com, JAKARTA — Momentum Lebaran yang identik dengan meningkatnya mobilitas masyarakat turut mendorong permintaan pembiayaan kendaraan roda empat.

Otoritas Jasa Keuangan (OJK) menyampaikan pada periode 2022—2025 piutang pembiayaan kendaraan roda empat tumbuh dengan rata-rata 6,80% (year on year/YoY).

“Dan menunjukkan tren peningkatan, termasuk menjelang momentum musiman seperti Lebaran,” ucap Kepala Eksekutif Pengawas Lembaga Pembiayaan, Perusahaan Modal Ventura, LKM, dan LJK Lainnya OJK Agusman dalam jawaban tertulis RDK Februari 2026, dikutip pada Minggu (8/3/2026).

Secara spesifik, Agusman mengemukakan total penyaluran pembiayaan roda empat pada Januari 2026 tercatat sebesar Rp229,43 triliun.

Dari data tersebut, dia menuturkan bahwa kendaraan roda empat bekas mencatat rata-rata pertumbuhan yang lebih tinggi, yakni sebesar 12,75% (YoY).

“Fenomena pertumbuhan yang lebih kuat pada kendaraan bekas mencerminkan antara lain preferensi masyarakat terhadap harga yang lebih terjangkau serta fleksibilitas pembiayaan,” kata Agusman.

OJK, imbuhnya, mengimbau perusahaan pembiayaan untuk dapat mengoptimalkan segmen pembiayaan mobil bekas dan baru dengan memperluas jaringan dan menjaga kualitas pembiayaan.

Diberitakan sebelumnya, momentum Lebaran 2026 diperkirakan menjadi berkah bagi pasar otomotif, khususnya mobil bekas. Mengingat tingginya kebutuhan masyarakat akan kendaraan untuk mudik dan libur panjang.

Praktisi dan pengamat industri pembiayaan Jodjana Jody menilai momen tersebut selalu ditunggu oleh industri multifinance untuk menyalurkan pembiayaan kendaraan baru dan bekas.

“Namun, saat ini stok untuk kendaraan baru agak terbatas sehingga mobil bekas bisa dapat berkah karena permintaan [demand] yang biasanya tinggi,” ucapnya kepada Bisnis, Kamis (5/3/2026).

Kendati demikian, dia tidak memungkiri akan ada tantangan yang dihadapi multifinance dalam menyalurkan pembiayaan mobil bekas pada 2026 ini.

“Saat ini multifinance cukup selektif karena NPF [non-performing financing] industri yang belum sepenuhnya pulih. Strategi pembiayaan masih sekitar support pembiayaan karena yang beli bekas, mayoritas masih lewat kredit,” sebut Jodjana.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Astra Sedaya Finance atau Astra Credit Companies (ACC) menilai pembiayaan mobil bekas berkualitas makin relevan di tengah perlambatan pembiayaan mobil baru.

Otoritas Jasa Keuangan (OJK) mencatat pembiayaan mobil bekas tumbuh 0,42% secara tahunan (year-on-year/YoY) per November 2025. Sebaliknya, pembiayaan mobil baru justru terkontraksi 4,65% YoY.

“Perusahaan melihat segmen mobil bekas berkualitas sebagai peluang yang relevan. Kami terus mengoptimalkan seluruh produk pembiayaan dan layanan yang kita miliki, termasuk mobil bekas,” ungkap EVP Corporate Communication ACC Riadi Prasodjo kepada Bisnis, Rabu (14/1/2026).

Riadi menjelaskan perbedaan tren antara pembiayaan mobil baru dan mobil bekas dipengaruhi oleh berbagai faktor pasar yang bergerak dinamis, mulai dari perubahan perilaku konsumen hingga kondisi pasokan unit di industri otomotif.

Meski demikian, ACC masih mencermati perkembangan tersebut dan hingga saat ini belum melihat adanya perubahan arah yang signifikan terhadap komposisi portofolio pembiayaan perusahaan.

“Secara umum, portofolio pembiayaan masih didominasi oleh mobil baru sebagai segmen utama, sementara mobil bekas tetap menunjukkan peran yang stabil,” tegasnya.

Lebih lanjut, Riadi mengungkapkan tantangan utama pembiayaan mobil baru saat ini berasal dari dinamika persaingan pasar yang makin ketat, kondisi ekonomi yang belum sepenuhnya pulih, serta pelemahan daya beli masyarakat.

“Perusahaan terus berupaya memperkuat kerja sama dengan mitra otomotif serta mengoptimalkan kualitas layanan untuk menjaga keseimbangan bisnis,” pungkasnya.

Sebagai informasi, OJK mencatat nilai pembiayaan mobil bekas oleh industri multifinance per November 2025 mencapai Rp87,46 triliun, sedangkan pembiayaan mobil baru tercatat sebesar Rp142,59 triliun.

Ke depan, OJK memperkirakan pembiayaan mobil bekas pada 2026 akan relatif lebih resilien. Adapun pembiayaan mobil baru dinilai tetap memiliki prospek untuk kembali bertumbuh seiring penyesuaian strategi pembiayaan, dukungan paket regulasi, serta pengembangan segmen kendaraan dan inovasi produk di industri multifinance.

“Seiring penyesuaian strategi pembiayaan dan paket regulasi yang ada. Kemudian juga ada dukungan pengembang segmen kendaraan dan inovasi produk di industri multifinance,” ujar Kepala Eksekutif Pengawas Lembaga Pembiayaan, Perusahaan Modal Ventura, LKM, dan LJK Lainnya OJK Agusman.